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软银愿景2号已募资20亿美元 千亿目标仅完成零头统计

2019年11月17日 09:03 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市珠江物资回收公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到屑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)荷尚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辈蒙,所以在这篇文章中纺老连,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容虹胳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )侠饯。作为整个车系当中的中配车型惋冈纹,MacanS绝对是性价比最高的一款骗粮歇。只需要多付出13万箔沃量,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了短扁冯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元枷糖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胎咕:10.9万 车辆总价(含增值税)伍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炊侧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纪霉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蒙戌厕,当然这些选装件也个个价值不菲蓄。毫无疑问毁啸,我测试的MacanS同样选装了不少配置辑,加上所有的选装件之后磨,车辆的总价也达到了79.79万究褥水。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm闲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm尼,比中低配车型长了18mm芬骆人。从数据上看豁锯,MacanS除了高度和轴距之外寂乐把,都要比Q5大一些毫鹤,但是由于MacanS车身足够低矮痘蚊狭,所以从视觉效果上来说旧,MacanS的车身显得更加紧凑蓄,也更加运动凳腐掸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疼搂停,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder魔沫巩。如果光看前脸的话泼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo粮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带家,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条五填市。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈襄惶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19楼穆。如果不选装的话番匈椒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18趣诉韭。   MacanS紧凑怪填伴、简洁的尾部设计奈惭型,充分体现出了它的运动风格换无,简单的尾部线条用最平实的设计语言祭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哄陵锈。同样运动的还有它的尾灯任,狭长滑细绅、扁平的尾灯造型腻娟,与尾部线条搭配极为和谐脐,起到了画龙点睛的作用祭郡。   内饰方面抒遁勘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格焕蛋,运动中不失豪华感啊秸懊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘翟嘛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉射蕉竞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你藏伺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因啃。但是有些遗憾的是溅酱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬壳毒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蒙,感受并不算太好危虐。   Sport Chrono组件踌毕唉,包含了中控台最上方的计时钟廓瞥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炼香。只有选装了Sport Chrono组件亩疟帆,车辆才可以进行弹射起步劝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少逝赶翅,但就算是为了那个做工精致的计时钟阀,选装Sport Chrono组件也是值得的蹄幂,毕竟1.8万元的价格偷接,对于保时捷车主来说也并不算贵呈通侩。   换挡杆周围密密麻麻的按键忌略,对于接触Macan时间不长的人来说标嗡爱,绝对是个噩梦艰,想要记清楚它们的准确位置娶贯,真的不是件简单的事情桂掏。起码在我开Macan的一段时间里古恨,每次操作我都要低头确定按键的位置寄,真的不太方便轮。" "  在国内提到奥迪牵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L耐体池,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颈岛刨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型彪尝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城犯病,这其中就包含SUV以及小型车雹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型墙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢暴笔?   在外观方面牢孙汕,奥迪A3延续了家族外观设计蒲缎涎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郡惠慧,用在这样一款小车上显得更有气势辟聚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抱衰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狭叙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些顷乖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蹦,辨识度非常高涡倡,同时大灯下部还带有清洗器弦搬缴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能篓监奖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型避,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多躺漆荤,至少看起来没那么晃眼剖萄剃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰曹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯距攀惹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多倾挝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惩,起到了很好的效果携。侧面的造型上在A柱位置最高餐,整个车型几乎以平直收尾闻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证犊酿,同时让整车侧面看起来更大一些班。   A3的车顶采用了黑白色的设计肋溅倾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驼薪卸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些发睛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吼芳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了科痘税。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎关,轮胎尺寸为225/45R17骨箔氰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂称康纠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泌儡匙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉糯淀,整体呈现梯形结构鸥壬悄,尾窗底部与腰线持平卵菜,尾窗面积最大化保证后方的视野痴龚烹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碌瞧肚,不过内部也采用了普通灯泡光源霉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨好泼纯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合窜颊门,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沤鼻肯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的独传,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的牢激。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌铆架泛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大啪肃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辰炒,S80L自进入中国之后淋毕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素忻脑吮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品邪,但它所具备的那种低调内敛的气质妹淑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选截。   2014款S80L通过对细节设计的改变星踏抬,让自身在没有经历换代的前提下苛贝橡,进一步提升了性价比扒贸恐。面对强手如云的豪华C级车市尘隙怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感封罗搜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手尖,想要抢占主流豪华车的市嘲菏疑尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步梧嫂辨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力傅焦。   新款S80L对前部进行了细微的整容供土,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感睡扒蟹,同时也紧随时代的脚步厘。相对保守的前大灯设计吴几,已经不再能够满足时代的需求划,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯集赤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言堵撮鼓,但至少与时代接上了轨泊睹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烙,近5米的车长和近3米的轴距表现切晚,让它在尺寸上并不会有劣势烤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质女。外后视镜新加入的镀铬设计褥违导,虽然是新款S80L最显著的改变之一惰葱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苯簿,沃尔沃式的家族化尾灯造型焊巴,成为S80L尾部最显著的标志性设计渡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解派坏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击黔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型藤郊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力浩。   本文导航   分享到锤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烯螺适,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌墒慧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短畏山,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市任蛋。不过旗下的产品线也过于单一梗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嵌柔弥,所以便下探市承馨εァ,推出了紧凑级的GA3车型送。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手该,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级砰挨剿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出菊裴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别靡可颠,也可以看作是GA3的升级版车型妊秘胆,依旧主攻家用紧凑级车型市场楷痛拟。但是作为升级版车型讣,GA3S在外观设计方面有所升级抬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型笔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俩,使整车显得稳重而不失时尚感继写聘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上咕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧规惕匠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动库、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锋。此外紊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎库结末,为双五幅铝合金轮毂测乖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大稿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仟衅下,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赫努、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型翘抛,传祺GA3S的造型设计并不落后搏响,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叹胳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车目武,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华粪递窖,12万出头的价格或许已经超出你的预算贡恳辜,但是无论是从配置还是动力来说梗佰复,值得去掏这个钱秃段偿。可能我这些话有些官方措辞脯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法船伯。   1.0T嘉年华外观晴寞隘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术莲等呐。为了搭配这台发动机劣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性列躺穿。   内饰部分食:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疤石冲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舵割。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点申,这个级别的车型非常少见摔。但并没有设置外部开关摊盛衰,而是需要进入屏幕内关闭净碘办。   本文导航   分享到形轨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稠狗僳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外虾去,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆菱潦镭,与大众168万的海外销量相差无几箍兑甘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌怖柔邯,依然凭着一款SUV车型咆,在国内获得了不低的曝光率赣渭蜡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酚规。今年4万台的预计年销量涣,相信有一大半都将由这款车完成酒。虽然这个价位区间的SUV里恫怖,无论国产进口都有不少车型可讶扒帷,但路遇科雷傲的几率依然不低橡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寞撇极?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢讳坪世?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版权浓细。这款车的发动机及变速箱等核心技术毋入袭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型稗殊敝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伤埔首,并保持了雷诺一贯的安全水准麓。而今天我们试驾体验的扛鬼,正是这款车的第二次改款此碘,已于2013年在成都车展上市穆笺犯。   外型上侈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格独斡逝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化荒朴快。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吼胯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型椭害宠,倒是显得有些“萌萌哒”实。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凄。   侧面造型上裳铃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时犁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缔。虽然尺寸算不上大丘嘿姑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啤匈闲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重筒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条身班舒。另外婚,2.5L发动机搭配适时四驱系统鬼仙编,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现倘烧。   尾部造型依然圆润降校,和略显呆萌的前脸很相称犁。上下对开的尾门很实用钎,节省了上门开启需要的空间歼羔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妊,载货坐人两相宜蓄椿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出枷疚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性霉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜啦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鲸潜。当然湿泻谭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用松瘸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱潘哩、大黄蜂颅、救护车等“老熟脸”们会出现波,编剧还添入了不少新角色庆侥培,比如老牌人物“探长”氖,军械武器专家“十字线”你,以及人造变形金刚“螫刺”等猫瑰吗。对于最后这一名小角色而言诲潞,它的“身价”并不算昂贵肖类,并且在现实中扦,它的综合表现也算是可圈可点煌赊谜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多牡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目库滴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科愁筛避,说到这里枷疼铂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧逝。   言归正传霸,牺牲自我困秤飘,从而使“大黄蜂”更加强大浓溜紊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乘峡峦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中山玖房,想要拥有它并不难锰瞳,最低11.99万元就能圆你这个梦烧韭,只不过它不具备变形功能怒筒。   从设计以及尺寸上就不难看出稿耗羚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扁摧,所以对于大部分人而言巴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些磺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窝店同:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凑堡漆,具有相同的特质的车型还有福特翼博敝独肉、标致2008负。在对表面参数对比后扳撤,创酷的优势还是比较明显的谴蒋红,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肯慧曝,平和的尾部害、延伸至后翼子板的尾灯组啦灯疲、向上提升视觉的包围等等心妹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点雾茂禾,当然也没有明显的不和谐感干。" "     对于英菲尼迪来说淖填,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌乖扰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期麻系沮,这最为主打的当属轿车Q系列贡告,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芬,在现在都在大搞涡轮增压的时代骨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量容,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎爆卤桐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贸撕,而今天污扯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稿猜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蒜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的融,就是英菲尼迪的G系列产品喀毋,而随着采用新的命名方式贯赌柑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变勿,从之前曝光的一系列的概念车来看谈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格十禽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感头娥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象合匙难,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泻钡趟,而带有这种印象而来的就是憋赣播:这车动力强么撼旧?怎么看就像是卖外形的呢同?   首先在外观上殊羌踩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格攘芭工,采用了更为吸引眼球的设计思路弗庭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蒜挛疼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高祁辣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凯乳妥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嚼,同时也充满了一种力量感恐盒水。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叉极,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉播箩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酵剩韶。   在车身尺寸上碌滤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整齐飘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡攘丝贸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm燎狄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肝墙南,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅普膘肃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鹤辫插,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瀑派,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沫讳藏,在这个级别算是中规中矩尚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缚邪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沫等邢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位禾卤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炯茫,同时也保留了圆润的线条风格欢椿,尾灯的点亮效果依然印象深刻卿访牡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰杆,这样增加了尾部的层次感襄眠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滇读梅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搔囊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匡迷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型表,并且入门售价也仅10.98万元摩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汾势俱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象管将,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伸舞康。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蚊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些梳炮香,但车身上的差距并没有售价来的明显首级哺,因为锋驭真的比它们便宜太多了典膳哺。除了合资对手以外釜,它10万元起步的售价窍脚骋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧唾。   铃木锋驭的外形设计上呕,我听到最多的就是两种声音亩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢琅净,而另一种则是感觉外观不好接受时捌,很少有介于中间位置的人凡涵,毕竟外观是一种很主观的感受兴,仁者见仁智者见智哭凰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格讹琶股,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车膳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些饭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迟孝杉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嚷曝夹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型禽寿垒。接缝处体现最为明显食饰,而且它在内饰配色上也相当讲究盲监蛾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位版巴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷韦藕勿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骗颅,售价为15.48万元侯惰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比次嗜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绦,性价比有多高了女恋楼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置告,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到米皋位。况且搓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统激,还是非成庀牵厚道的匡幕科。   本文导航   分享到扮崩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盟绣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把附材篙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升渤柏凳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万飞潦,这作风跟大哥卡宴如出一辙啥侠涸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腊:68.79万)在选配后价格逼近90万元慧残底,而且市场上目前一车难求孩健。那么问题来了管,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大琶傅负。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊律临旧,到底这两车有什么区别行?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尺空记,帮你捋捋思路蹈鸽夸。   注光懂菇: 实拍车型为MACAN 2.0T汰歧,为了让您一目了然煎卞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处憋悸。   内饰午: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及糜郴,可以说走在大街放眼望去到处可见酬茂梳。基于目前的消费理念诫,如果花20-30万去购买一辆SUV撂长,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蹈第篱、实用的内饰粪嚎、以及良好的通过性酥拾,另外还要满足偶尔越野的需求茂堤孰。面对人们如此苛刻的要求乱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测慧,看看这些车究竟能否满足众人的需求形漠搭。相比其他媒体的评测方式怕驳,我们易车选择了多人评测的模式蓖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烹肃骄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评厦。    此次我们挑选了7款SUV车型扛幌砂,分别是弟班弟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客未勒痰,分别来对它们进行详细的测试仁汐壁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赂姥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酣:25.28万元   市场优惠东啤墓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V危妨侥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻莽别,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主膳赁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚晌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寿獭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足彻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沁,看上去更加的协调篡辛偿。   至于尾部方面穷寺婆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了窝,乍看上去有些沃尔沃的影子弥筹搂,整体采用了立式的设计风格牛涵蛙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梅纠潮,尾窗位置比老款更直也更靠后祥犀。   小结嫉涸撩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑零黔皋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调叫,前后不是很搭调礁凄,尤其后部的立式设计筛镀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间箍,但空间利用率上则会相对减心亍,比较适合那些舒适一族习。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舷:25.28万元   市场优惠睛嗣挫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拧红,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车申,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车隧,新车的整体造型十分具有张力寸插江,五边形的进气格栅更具立体感式窜维,镀铬装饰一直延伸至车灯内酮,大大增强了整个车头的时尚性畔吻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嗽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合第倾秆,但整体并不是LED的灯组设计希,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰癌,在视觉增加了整体感的同时就秽帘,也大大提升了整车的运动性钢。   小结涩:马自达CX-5在几辆车中灰,我认为是最具动感的一款疥体,整车前后比例十分协调裙那副,外加搭配蓝色车漆呕,使得自身更具个性干甩实。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辩赌,详情请见后面的驾驶感受篇陛恕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD攻矫:26.78万元   市场优惠苫低:1000元   如果不知道它是奇骏的人歌,在大街上看见这款车架犊酣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化戌上惊,同时也是这7辆车中变化最大的车型拳帝伦,整车不再是那么的棱角分明替,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惠挥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谴写径。   由于采用更具流线的造型设计桓褥场,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯噬腔起,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嘎兑儡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晾讲。尾部的造型也不再是那么的方方正正俯,尾灯与前大灯造型相呼应啼瓣,并搭配镀铬饰条加以点缀讹。   小结颂布:由于我个人的车型为2010款奇骏磕葡喀,所以面对这款全新一代的车型棘郊侥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嘎填瓷,奇骏是个不错的选择甫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版既携:27.28万元   市场优惠歌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候建敖,就得到了广大消费者的极高关注度挖蓖奢,整体设计与上一代差别很大画毒炔,不再是中庸的形象苇聘访,而是更加犀利的造型境擞棠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息腊逃,前中网分为两段式设计轿炉,但两块黑色的格栅全是假的覆氓,完全是用来装饰用的男桐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅兜刮敝。   熟悉老款车型的人都知道景,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屑触,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积票摄撇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铺谐堪,从而保证了行程的安全性挥失。   小结斡迹屡:这款RAV4整体添加了越野套件陀擎绥,所以并非其原车面貌媚夹。但无论是否经过套件的选装寒贤熟,整体的造型还是十分具有潮流气息的卵,另外值得一提的是胆杠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项糙纤傅,依然是几款SUV中表现最好的滩桔,注重空间表现的朋友们值得考虑能碴人。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泵:31.58万元   市场优惠捶斤非:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款番犯靖,所以变化并没有其余车型那么大访歼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了统陈橡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思评,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格煎,棱角分明才是其主基调倪横。   后方整体没有太大的改动讨辽舱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了田叫,设计很好的与前大灯相呼应席颁迟,夜间看起来十分的醒目响立赐,整体也很协调亩拔。   小结纷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抬拨敲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奇兼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喉抒宏,途观还是比较不错的选择变腔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型煽:25.28万元   市场优惠貌虾柑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐遣福克斯的外观梯贿淡,那么这款翼虎你必将也会喜欢逛,因为它的造型就是一款大号儿的“干ǎ克斯”闹。单条镀铬饰条所组成的前中网店,显得整体十分的修长棱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔耙害。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点牟外惦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蛋俺,提升了整车的档次锻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侥。   小结澈藩:翼虎是福特家族的新堵屯ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇⑺郏克斯的身影提策,而对于新款甘炫瑁克斯的整体造型羌律修,个人觉得还是很不错的尸孪妙,那么如果您要是和我持有共同的观点匙,并且想拥有一辆SUV车型吕峰密,翼虎绝对是首选范围避。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哪:27.69万元   市场优惠度:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子炼夯,但随着Jeep旗下车型不断的改款谎汾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凯闪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配景,圆圆的大灯以及垂直的中网洗缔,无疑均是Jeep最原有的样子按违。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挝卯沥,无论是后风挡还是尾灯入朔纺,都为方方正正的样子眉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抢劳爸。   小结瞥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊己谩,淳朴造型及棱角分明的设计其哺,在保留Jeep家族血液的同时弓,也为整车的空间做出了较大的贡献吝狄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的皇,详情请阅读后面的文章靶。   外观总结泥世: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绅坝,基于每款车型的特性玲梆,有的为小改款嚼盎、有的则为全新一代镜舒,所以有的基本没什么变化保皇、有的则“面目全非”偷洁檀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了俗李,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别徐办偷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味屋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涸窃蘑。通过每款车型下方的小结皋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型横僚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前篇羌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐枪吧,你可以理解为营造纯正的氛围毕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来了宝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合材,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致模廓拇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed砰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍眉寞改。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”第扫幌,绅士气质是宾利的“看家本领”琳。往往袍桓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去壳啦劫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哥哪。现在沪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h峨徐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辈沏。自古以来偶莫廓,“Speed”一直是宾利的性能标签峨廷,以此向2003年垄断勒芒冠庭丹、亚军的Speed 8赛车致敬许。    作为宾利历史上最快的量产车型诬尉冲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘿厩道,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征牛桃赖,当然吾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可姆巾。    伴随著经济实力的提升杏检够,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瞬桨,当你身处被“泰禾北京院子”凤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规精,肯定会追求更高层次身份上的匹配幕阮。我几天前去宾利销售中心摊撇鼓,它长廊式展厅规拿托砝遥宏伟渤,处处是浓郁咖啡香私铆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利握,对其购买力是不置一丝的怀疑建棚寇。我想磨,只有宾利蕉外剑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赌狡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求设藉耸。我敢很确定的告诉电脑前的你们低桅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰馁,在中国未来一定能卖到脱销钉匙。   >> 写在文前遣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酥,英国品牌的表现令人忧心忡忡凳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌杭涛哗,它们目前都散落在世界各处辟,有的受到追捧有的则走向终点钦和拟。即使获得成功的英国品牌背,它们仍为自己贴上的“德国标签”墨遁喝、“印度标签”的身份感到忧虑辈年缎,毕竟响,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造婚函,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革臂停屯、原木的袅袅余香奢,这种气味只属于宾利小、劳斯莱斯们徘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严萎榔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头馅贪。    从业这么多年试,我写过的顶级车型总值超过了3亿元暑狠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贾,囊中羞涩遥不可及自然很重要恨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扯。我认为一辆好车念,应该让驾驶者舒服土享、安静浑硅匙、惬意的完成从A点到B点的旅程牛钝雌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贡,却实现不了我小小的梦裳挞。我一直认为铆恭,真正的贵族缆陶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炯乌,即便妥协仍然能坚守初心郡卜。此话适合改变自己的GT Speed苍痊,你知道吗隙歧?世上最难的事情就是超越自己酬腊,GT Speed做到了 饥驹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桃,当你启动它时郎虱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态回层。   >> 外观傻感仑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涕悔,作为宾利目前最为畅销的车型盲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凸继。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叔。但是姜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配寡霓露,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节罢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矫泛坡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动穆魔。当然目凡,大部分“土豪”车主也不在乎胃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成提。    外观提升不是GT Speed的精髓献夹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品遍热浪,动力券骆莫、刚性茄穿唤、减重上的工作任重道远列。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挂绦,仅有2.3吨幢羌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重洗寸。不要小看这350kg舒暖,几乎是一台V8发动机的重量剿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绢傅额、多连杆后悬挂和防倾杆等钒党极。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锌,分别是Burnt Orange(橘)竞济、Sequin Blue(蓝)讥洁、Excreme Sliver(银)尚恰骚。为了凸显GT Speed的特殊甘媚尝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妇痘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选百棱。宾利工作人员表示娠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故临愁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加榔屠,尤其是在中国等兴新市场更是突出薯硼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兄炕。    你知道胖子多么努力吗告饥屁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时超炔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超霉艇。那些把高性能作为卖点的品牌辽,现在宾利也有资格和你们一较高下私。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致灌桂,其尺寸为(mm)蛔色:长4806溉霖袄、宽2227雄挛急、高1394蜂篮,轴距为2746mm烤莲喀。我知道老末径,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距琳闲,为了让你做到心中有数瞄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来渤榔虑。与竞争对手相比董涎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先投。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑皆秦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车幸现,哪怕国内的环境日趋恶劣狼纹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值围凹窝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭认难录,整个过程大约需要22秒跨睹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缄,从而避免占用后备厢大部分的空间埃苇猛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘萍腑墩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扯范,没有法拉利暴躁施唯,缺点恐怕是不高调茄瘁耍。不信你点击上方视频听听视频里声音北甘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结懦香俯: 作为欧陆GT的性能旗舰廷切胁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角题筛,不仔细研究根本发现不了它的区别普被。虽然外观变化之处并不算多香垢,但是对于轻量化端达犬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性弄寸脓。" "   7月21日嘲丸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陵唉查。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撮县、北汽E150挤韭,成为第一期家用空间王冠军汰仙娟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碱瞎冒。它们会有怎样的空间表现乐徊,不如一起来见证淮。 本期内容开始前脊烁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泵: 好了断鄙耍,正式开始第二期内容醒。不过简单说几句钒鼻恃,为了没看过第一期的网友们犀:    你可能会发现讲假汝,随着岁月流逝临邦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭醇嘿晾,也当起了小爸爸顷徽探。恰此时僚鹤朝,他们对车的选择可能也有了新的取向靠香苇,空间大啤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敖驼授。    基于此酸屁枚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题溉谜黑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间矾库较,让大家对车辆的实用性有个较全面惠、正确的认识家。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测莱抨、模拟一家三口郊游的情景实测丘泪歌、细节空间的展示融次灰、实体娃娃的数据测量四个环节进行炼。   话不多说祭,有请今天的选手贤,登澈蓝摺! 第一环节面霸穷:堆放整理箱崔哦,能放多少放多少    由于很多厂商柬掏计、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蔡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时婚,也会帮你量化一下车到底能装多少升舷巩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哺窃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号混貉鸡,并加以不同颜色区分丧戳,目的是给你呈现最直观的感受不拢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锤茸,仅供大家感受一下实粗两。今天我们拿箱子说话沏,看看它们这种数据到底能装多少箱子渴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下咎熔认:由于时间关系盾,我们这次只借到了骊威的低配版蔷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒澈亩,但高配版的骊威有这一功能窟涂。 首先出场的是骊威叉思:    状态一扳:单纯的后备厢空间 状态二赖:放倒后排座椅后的空间 状态三腐狠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炮隶: 骊威一如我们所想的那样陵盯,空间的确是其一大卖点吾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陶晶,小伙伴们都惊叹了!骊威恕婆,实力不凡导忌。   其次出场的是致炫窝:    状态一唯申:单纯的后备厢空间 状态二储:放倒后排座椅后的空间 状态三堂绷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评程: 就如文章开头介绍致炫时所说浩,空间唉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点患帮。通过这一环节放整理箱的测试涧叛损,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锭搏反。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奋侣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二季:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三节:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结燃粟: 通过摆箱子的实战泡肯露,以及上面表格数据的对比攀泞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利浦块韦。而致炫与骊威差距也并不是太大贡,可见其空间不可小瞧了潮撅。接下来又有哪些好玩儿环节垢心?而两车又会有怎样的表现呢般和?请继续往下看瓤。" "   今年5月锈爱少,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶补霜?9挡无用吾叼?自由光深度试驾报告》)边富。当时革掳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测警附。    6月猛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嘉腑犊。不过3.2L版的离地间隙辉、接近角饭城、离去角省苇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乒霞窜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别努奠汞?    几天前河屉,我和赵璞舅惰棱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敌秃,这车还行不行兼?    我们的第一站扇,魔都上海驾品救。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消壕伐蚂。在经历了噩梦般的改签热慑且、等待峨蔷集、登机彼、继续等待之后胎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锚甘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿轻:“游遍世界各地蹋公,开尽天下好车茫叫挠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扳逗蚊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秋裸少,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的廷谩晦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多投虚砍。在此我可以不吹牛X的告诉大家石仁,我在纽北环实际驾驶过合。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑干线,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI毙冠腾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型偿儒纽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮柯舰善,在国内也非常抢手攀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升许,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晨脓咳,基本保留了GTI所有特征穗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升僧冯佬,在舒适配置上也更加的平民化牵摔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秽人,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逢尺,例如两边的侧裙以及尾翼等爬下,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的德叛。但低调的外观也有自己独有的设计元素磷谷葛,例如车头处GTI特有的红色的拉线典澈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痘奈韦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芍灸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鸽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm累从。另外武,新车的LED尾灯造型也很有特色卜。海外版GTI提供了红色阂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择济,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蘑,但国产后或许可以与国内的消费见面哪囤睦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少饯年,我把它们大概分成两类惟:靠谱的和不靠谱的吴旧。不靠谱的原因很多父毖跑,有些续航里程太短觅势,上车就开始为电量担心;有些性能太差电,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拒垦窗,几十万买个两门小车圈污,真当我们都是土豪吗倪蟹?   不靠谱的理由千千万沦,靠谱的标准则大致相同乘。续航里程不能太短幕酞,加速不能太慢笔桃,最好还有些实用性畔咆澳,价钱不贵就更好了环。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了箔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胶虽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牛,拿汽油车举例的话蕾怯解,90%以上都算得上靠谱扰悸店。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔼,能达到及格水平的车型却不算多颅。我们的这辆测试车是2012款的滥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型裳寞耐。还好时隔两年苏,e6的动力系统并没有发生大变化棋堡,只是外形和配置有小小的调整洽分鸽。   续航里程撬臼倒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拔档,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群翰嘲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车袖翟睬,这其实只是理论值害铜柏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱襄惭,实际用车时很难达到抢伶。夏天空调峭、冬天暖风秆胯、高速快了摔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程储掠。   这种电动车只是日常通勤还可以看蹈玻,但稍微有些想法屉口,想去见个朋友谴骄帮、买个菜冠厂双,心里就得犯嘀咕朔赴韦。这种心中总有事悬着的感觉很难受戳旅敝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多参涛。   由于时间原因兢,我们只能简单测试一下e6的续航能力猾哄哺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里怂疆奔,其中高速路况三分之二圃,城市路况三分之一徘骡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疮,我们的行程其实就是三段盘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)下弘脯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拷漠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凭仆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)毖沸极,显示续航里程320公里谴。完成第一段高速路程时(43公里)新,电池余量82%(耗电17%)惋屁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)教痞埔,电池余量63%(耗电19%)筐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寒介恒,电池余量45%(耗电18%)咕,续航里程134公里(减少61公里)揉氓几。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点此罕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右械套邻,比如第一段高速行驶垢,续航里程减了59公里惋,而实际行驶了43公里愧帛,二者大概是0.7倍的关系嫂绘喊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嫁辉闭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梯,拥堵路况似乎还更费电一些填横。" "  近两年屎犊蠕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮尺死,很多大厂都推出了自己的纯电动车番稿,先不说比亚迪这些纯自主品牌粮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敦搁。今天脸,我们就提到了之诺这个品牌困舅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晦筏,主打高端俯逗,并且未来也是只进行纯电动车的研发嘿泻棚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌橙疾。今天辜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E祁凛棘,下面我们就对这款车型做一次体验璃离入。   之诺1E只租不卖颇堤篱,租赁价格为陆汐啪:日租金为400元/天酶,长租(3年期)为7400元/月蝗划,现在消费者就可以对这款车进行租赁的廊。   租赁价格包含库寺讨:车辆上牌锻煞趴、充电盒安装(7.5小时充满)栏、保险牵啊伦、每6个月一次定期检查保养敲、车辆维修毖咕拎,7天24小时道路救援箔蒜嗓、拖车以及备用车辆等污。   之诺1E是基于宝马X1平台打造齿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计矮剃扰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陕句。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疥霓,虽然亮点不是很多庞培册,但至少可以与宝马X1拉开一点距离四,树立之诺自身品牌的辨识度仟厂先。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喀,辨识度极高赫茨乏。 既然是同平台打造刹攫,那么轴距和宝马X1也是相同的石。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎葱丁,尺寸为225/50 R17淬,这款轮胎最主要是为了节能考虑睬风居。   本文导航   分享到萍馁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兢脑,它是南京依维柯生产的车型叙梢肩,隶属于跃进品牌旗下保,是一款定位中高端的轻卡产品哥假裤。该车是在2013年1月首次发布的绣纱浑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)朗簧绰,为用户提供了更多的备选车型径悼卤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弟芜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域墟还侈,宝马向来不走寻常路僻颁,旗下的SUV并非越野硬汉狗勘,而是更加注重公路操控性榔尺,所以在外形上也有着自己的独到见解强丁。Coupe原本只是轿跑车的特征屡典,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上莽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后认台皋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上定。在这种背景之下购激,X4应运而生俱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验驹程,宝马对于X4的设计便更加得心应手雀褐。从车身尺寸来看绕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化斧韶袜。然而实际感受上先度第,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卉凹发。它们的关系就如同X6和X5每督卧,一个张扬廊徒、一个低调碑凑。要想丝ィ酷察?X4很在行萍兔衫。   这辆X4的外观加入了大量M套件纬锚,进一步凸显了它的运动风格复墩檄。夸张的前后包围降低了视觉重心捍请起,但也在一定程度上影响了接近角和离去角速。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢跨触?所以看漠唾,接近角巨墩邓、离去角这些数据对于X4来说弥恰,根本不重要潦。   和X6一样想,性感的臀部是X4最迷人的地方缔筐。如果从车尾来看豪,X4确实比X3运动了不少党劝姐,高挑的腰线脆铜、厚重的尾部都能给人很强的力量感募骄。对于35i来说渐,单边双出的尾排着实有些低调甫。尾灯的造型是典型的宝马风格竟,造型简单孪尉、大气沁绘泰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戌祥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凌瘫,前245mm牛绷戌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性妇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)俩,这是一款综合静音侩、舒适激、操控于一体的轮胎泥零姆。在我看来兼篇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎噬啸爆,似乎更为合适朗搭。" "  原标题胶距:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹋,该车除了外观造型犀利臀笑娶、内饰豪华懒、配置丰富之外幢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寒。作为一款以年轻鲤接侈、时尚为主旋律的产品办迹济,NX开起来的感受如何芍据,今天我就为大家正式揭秘缺理。(注驳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称据伐帆,如NX簇、ES始隧乾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍添茶:   NX车型的外观内饰设计风格宝鸵角,在之前的文章中我已做了详细介绍瓷答燎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品潮。从实车给人的感觉来看诲沛,它的确做到了这点汰,不少人见到它的第一反应就是飞篮:恩撮达,这车挺个性行膛、挺漂亮窝多顾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅念,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计窃烯教,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拈兽。此外逞疗柏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯床,进一步提升了科技感幻是。不过它并非全系标配甸,在入门级车型上近光灯依旧是LED操,远光灯为卤素灯泡擒咆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈O健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV澎纹袖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汕绿鹿、宝马X1做直接竞争回惶魄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV相鲁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捷惧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格闯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡琛,其中一款为17英寸窟啥,另两款为18英寸系该档。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂江僚肪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎无巩,在国内的售价大约1700元/条坦铣受。   车尾线条与前脸相呼应股测攫,造型犀利来恼巨,棱角分明帛吨,以凸显整车年轻镶剐、运动化的产品定位摊。同时褪撑胯,尾灯设计十分用心矛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果品宽凡,特意在接缝处增加了一小块LED龋欧。   内饰方面饱踢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绕临,同时用料保持了该品牌一贯的高水准文,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用煎华,大幅提升了车内的豪华氛围车。   据雷克萨斯厂商人员介绍羌玫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统稻喂酶,它的使用方法类似于电脑的触模板凡涕拎,并带有震动回馈功能拳袒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烁。此外冉算,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疟毁,我们咨询厂商工作人员诬觅,这配置会不会引入中国兑你呕,对方并没有给出明确答复谁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鄙,作为家族中的新进成员裴催,NX的表现自然也不会差吾篱。为了符合它运动化的定位煌硕醚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伤戈讨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意急。   在海外稳覆捕,NX提供了全景天窗狄、普通天窗和无天窗三种版本的车型谷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苗夺,采光效果很好累陪,但无法开启蔡籍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用就溺,采用的是外开式设计獭粱低。可以确定的是钞,上述两种版本的天窗都将引入中国盟讣,至于无天窗版车型是否会引进惹,暂不清楚猛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年霓裤,马自达CX-7在海外推出;2009年舌陀朗,2.5L两驱车型引入国内鸵,售价28.8万;2010年霞太,增配的小改款车型上市赡榔硕,售价29.08万刃廷,同时宣布国产意向;2012年贸腺肯,海外CX-7停产;2014年酬入渤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道渐,等它国产的人此时已经老了四岁了忍淡。   从以进口的身份引入国内抽氮啼,到正式国产经历了四年左右的时间虏,在这四年中进口CX-7销量并不好现镶劝,一方面是当时市场不成熟炔回,后期竞品丛生将其埋没了苔闹邦。另一方面原因也在其本身虾剩赶,比如定价高捐、2.5L发动机动力孱弱等等卜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍免够,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统善颓。在测试之前系弓卑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点括娇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纺朗墩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疙,搭配6挡手自一体变速箱秘草。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贿第栓,只不过调校要比CX-7上的更为激进设枯挝。即便如此睬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痛。   油门的设定比较灵敏琳,起步和加速初段都还比较轻盈搞喜虎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线膜桃嫁,而不至于拖沓版,一切都显得易于掌握嫉功旱。变速箱和发动机配合的是那么默契忱恭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位槽,只是在极拥堵的道路上蠕动时讨华,1挡与2挡的切换有点闯动而已情靡耍,问题不大汞檀勤。   转向和悬架的设定偏向运动典购,采用机械液压助力的转向系统比较重卑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣费。悬架没有“忽悠”的表现童,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哀亥拌,车内乘员经乘粱茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恳侮竣。悬架后段偏硬婚构坦,在弯道中并没有明显的侧倾邻如坊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汤稻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错管撤挟,动力供给够积极庙,表现不错呢芥,驾驶感觉非常轻松寡菩疚,动力的跟进也很是及时顶呵胺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脸剑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右楔凌,而且不是那种喷涌般的迸发投丢廖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已焙,给人相对内向保守的错觉萎。   CX-7更擅长的是中途加速挨溺袜,比如从60公里/小时开始某,遗憾的是想让它发挥全部并不容易薯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓劳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伴牌,这几天这种沮丧感时常出现娩顷浦。不过也正是这个中段加速的特点毖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纺亲衰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卿,稍踩油门就奔向3000rpm怜读,便能得到很好的响应堕安,仅有极为短暂的降挡迟疑从潦旅,随后就催逼出了足够的扭矩蔷。简而言之偏疵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的芜层,容易上手妨南,各方面的表现也都算令人满意侥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷雾,涡轮增压器起到了明显的效果庞迹便,就像注入了某种精神类药物袜,虽不时刻保持着亢奋状态贺矛幢,但兴奋状态确实随时可以到来奢,一切都听从指挥汤董。这种持续的加速感可以维持一段时间戚谐,心里不禁一阵爽快冯,当然瀑碑程,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凑瑞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光芜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里眉葡,消耗燃油17.94升肋,平均时速为30公里/小时卫,全程开启空调秆荆臣,平均油耗为13.3升/百公里沥售,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绍钨,CX-7绝不算省油的那类穆仕睛,准确的说是比较费油降斑汗。另外弓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油渭,无疑使用成本相对较高谈蘑懈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前介涂盆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章教。说实话发,那是我第一次接触这两款车木荤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象啼哪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机触,动力同样够用铺驶,但输出并不算线性溪皮喘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制襄。当时我就在想嘘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了壕,而如今厂家真的这么干了吩豢眉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尾搔,增加了几项配置马杏雄,外观方面几乎没有改动诉,图中的这款车只是增加了车顶行李架察、车尾扰流板和挡泥板等选装件糠膊。   这款帅客HR16是一款7座车型夹,它可以满足国V排放标准逢,车窗后半部分采用了隐私玻璃秦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢摄。当然赔,帅客实际上是一款既可以满足载人陋武,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敬热稻,所以它的车系中包含了5座恭松、7座郸扯、国IV摄仍惜、国V等各种不同版本澎。   除了挡泥板之外薄促,我认为行李架和扰流板的实用性并不高饱沙份,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果畴酿涉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统塘燃台,其中的最强模式叫作“Dynamic”密,译为“动态”抛痰。有意思的是腹,在英文里轰趴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氢捶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怕肪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗河誊?——开启动态模式抨嗓,就等于点燃了一根无形的导火线姆梆漓。   要追根溯源的话砍兔签,炸药起始于中国伺护俩,属于四大发明之一粳,不过相比中国发明的黑火药屋弥吨,硝酸甘油平时更加安全可控茶朴番,而且破坏力更强步韧。奥迪RS 7同样如此童敝鲁,它多数时候表现得比较随和时,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乔担避。   首先从外观上就容易看出它很厉害虹虑煎。奥迪A7之所以独特握刀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哀豆杯,人们将之称为“Sportback”参,在我看来啥际,它的廓更像是一只优雅的海龟磷池,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种报。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丛疟起,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光旅哺踢,所以它已经不是传统爬行类的龟维,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挪乓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同横菩少。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伙为失,让人不由自主的去稳稳扶住3避卜扔、9点位置怀木宫。   在风骚的外形和各种真皮墙飘、碳纤维材质的覆盖之下第填汐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性图,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菩,这一点很好擞送。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捐似繁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烧粮。即便在这种情况下极,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弘僚娄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赖刹:谁给你的自信卖这么贵鞘雄堕?不错皇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诚馈,它到底是盲目自信还是厚积薄发啦摔?我们一比高下噬。 外观对比窗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妥供:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贿恋,所以我决定说点可以量化的东西铜。首先痊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现归,而哈弗H2在售的这款车是中配车型脓阑。其次可能是由于动力的原因狼貉凛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锋咀碘,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹋籍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合讨撂骸。在前期的试驾活动上盟略,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汝嫁,并对其驾驶品质给予了极高的评价童。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车车胁,和手动挡车型相比谓汗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寥程尘。 ● 外观内饰的简单介绍浚:   在外观方面扩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型教粮敖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识憋趴,甚至连一个小尾标都没有岸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿橡,但1.8T车主可能会对此有一些不满毒侥佳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奢固粗,轴距为2700mm锑鸥部,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5协擦搜、奔腾X80以及哈弗H6毁,CS75还是相当有竞争力的未,它的轴距和长度最大奶抬,宽度仅次于哈弗H6哀界,高度相比瑞虎5矮了35mm诉迁。   在外部配置上辩人,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搔酗冠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抡蹦。另外骸苦恍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯取林,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果迟独,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力连。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致先并,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驰,市场售价约为700元/条慰何,在同级别中算是很厚道的配备了辑。此外乏吞汰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品较辉,只是轮圈被替换为铁轮圈誓密祥,还是俩字——厚道剐告。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赌悲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足勒答橙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板掣逃戚,看起来更有层次感逻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙遂、设计毫无新意竭、用料也很一般等不好的印象璃蜜。不过近年来嫩解,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹彻啃冀,长安便是其一澄韦嫌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视联刃,也很难找出它的缺点蔽呕脚,按键筷顺、旋钮的阻尼适中甸臀,手感很不错鸿刮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梳漏面,分辨率和反应速度都还不错皋查铂,不过在功能性上它只提供基本的导航搂、DVD腐墩、电台哎挖亮、倒车影像及蓝牙功能欺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尽爸存,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抒糯,但是厂家对此并没有改进势,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蒙甜。但是咕察静,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度梢跺氢,同时设备名称也无法显示完整腹,在用户体验上还有提升空间舵吗兴。   不过裂,在一些细节处理上曹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意墩簿。比如在挡把前方的储物格赡扔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锑湃杜,不过这块材质却为硬塑料偿,实际上根本无法达到防滑的效果耗火沉。另外浇寥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯勘喘撩,这点值得表扬痹坎,但必须手动摁下开关才能点亮趣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赂呕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果变讲绣。座椅填充物软硬适中奇劫骗,刚刚好户,并不会软到开久了腰疼扮了,也不至于硬到硌(gè)人卧。除此之外躺驶,包裹性表现也很不错晨凰忻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中是。另外半使,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节煞黔。   车内乘坐空间表现上赊,身高180cm的编辑身处前排四抒,头部约有一拳左右的空间踏拉,此时移身至后排窟项断,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间健烤。作为一台紧凑型SUV车型膘唾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勒碑。   来到后备厢烽赌,长安官方给出的容积数据为590-1560L滥,表现中规中矩簿筒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布柔告,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果告猛踌,增加消费者对于整车的好感度提掀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剧陛,如今市面上的电动车产品越来越多使,开始逐渐走入人们的生活伶堵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一项,大家对它的了解可能还不是很多凳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稠甲储。那么这款车究竟如何呢恕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车推、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侮,我们终于有机会近距离接触一下廷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质段,因此其与众泰汽车合作甩惶凭,推出众泰知豆电动车琳驶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同希,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识杠奇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗暮?不管你信不信薄,反正我信了寥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱韭此,售价为24.98万-28.98万元嫡醇啪,共有三款配置可涯叩搿,全系均未采用quattro四驱系统华滇蹭,取而代之的是前置前驱的驱动形式赋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捆晃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水靠橡,1.4T的发动机到底够不够用翅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧档施访,这些问题都难免让人担心虽禾粗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搅,它又是否值这个价格便,下面让我来终结你的这些疑惑嗡熔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力未冕讲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陕书,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境怒麻拧,既然大家都关心这一问题僻磋酒,那么我们就从这个问题开始一一解决和煤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的灌范醇,其最大输出功率为110kW堡盘颇,峰值扭矩可以达到250Nm桐峡啃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恨替醒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后傲的,动力储备不足方面的顾虑瑞膘,但是这些想法也好顾虑也罢槽巳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蓟东。奥迪Q3的油门被设定的很紧实那,油门初段的旷量微乎其微涝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乏,当发动机的转速达到1750转时豁宏厘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腹,强烈的推背感也会随之而来表,如果你不是冷静下来思考一下袒滩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受糖唤苦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候快,一开始的想法和我一样撮,换了1.4T发动机之后某跨,动力跟的上吗讼?心里总是怀揣着这样一个疑问么敲,但是当他们开了一段时间之后舰行,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”箍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格洽,处于D挡模式时耐高薯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颁,但也感觉不到激进的性格歉。但是当车辆处于S挡时乏奉嫡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉唇,整个车似乎突然变得紧张了起来踏烂蚕,时刻专注着你踩油门的右脚瞎,稍有动作便会迅速做出响应糜。   在城市的驾驶中藏酒挽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障禽侍胸,当你深踩油门时吹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谋,或者可以说抨绢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嘛。此外脚傅惩,作为一台不折不扣的城市SUV捂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验池。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赎涸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感燎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动关。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怪品拌,整个加速的过程非常线性墙遣沧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时许,不会表现的非常神经质尸感。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱琉,这台变速箱给人的感觉非常聪明禽,可以准确的猜出驾驶者的意图韦,在换挡的速度和时机方面非常到位吩瘸阿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剑坎。此外挂顾竞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卷放腥。当车辆处于D挡模式下蔷,当发动机的转速达到2000转时陈下擂,这台变速箱便会进行升挡的动作华淌芹,从而保证日常驾驶更好的经济性吗瘁铝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应官莆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止亥帮。   这台变速箱也并不是近乎完美罗,它当然也存在着自身的不足忍匣辛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺史,尤其是在低速的区间内翱螺苛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感季功妨。此外泼,该车提供了四种驾驶模式的选择矢蹋牡,分别为经济茸、舒适夏、自动和动态模式接,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绍脚苹。 性能测试卢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现遁宪柑,最终的破百成绩为9.14秒汞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升从。奥迪Q3在三挡时完成了破百淋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锰。此外撮告,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粹抖,非臣判矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失梅溅退,整个加速的过程十分平顺和线性翟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势覆顽。车辆在全力起步的过程中舵,由于没有采用quattro四驱系统蹲盗赖,车身有轻微的抬头现象阔糙暴,前悬挂的拉伸比较明显其绣。 性能测试配泛噶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帆鄙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瓮特,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刊无涛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赎诗。在整个制动的过程中汗书办,G值适中保持在-0.9到-1之间入芒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态趟溶,前悬挂很大程度的收到挤压褪鞭蔬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显率怀盾。此外睬呵厦,该车在连续制动的情况下连辈,受到的热衰退现象比较明显随,在连续测试过后驳悄,制动距离增长了接近2米贝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撵,动力方面也足以应对使用的需求梨步缴,尤其是在低扭方面颅钎,这台发动机表现除了浑厚的功底空河。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平推滥。对于一台城市SUV来说男当,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑婪揩尝。" "  你有没有这样的勇气梧天埂,一辈子只留着一种发型赡妻砍,带着一种款式的眼镜欢传勤?或许多数人会摇头说不但。试想你现在穿着中山装痪,带着大边框拴,留着中分头走在街上汗,别人必定会投来异样的眼光吃舞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变来,但有一种美镶挨采,却是永恒的督刮抽,我们称之为“经典”纬姬。就像中山装逐渐演变成了“国服”棚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样雄罗,看似过时的东西稍加润色救锭,就会焕发出经典的力量驾悔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杀躬,也是一个互相佐证的问题松糖惟。正是扛住了时间的消磨栋敲帮,一个产品一种设计才能称之为经典昂实级。而正是因为它是经典彼缸,所以无论时间如何过往察,岁月如何变迁燎森幢,它依旧能代表着美讥疚拓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娥辅埃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溃、保时捷911夺久、MINI这几款车了栏薯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承糕孔缔,这是一种财富套步萍,就像一个国家的历史一样歌困砰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝限。但就像中山装一样敞呻,如果不稍加改动八沃,依旧会被人说土气处辞,MINI也是一样剩杯此,细节的升华会有益于经典的传播和传承瘦塑醇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蟹吮,是全新MINI车系中性能最好的檄定。所以车头车尾都会看到“S”的字样链。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蠢歇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部臼末撩,这是它彰显不同的地方啼蔽挡,尾灯的轮廓更大了估黎伟,但相比老款不够凝练林沟寸,同时你也感受不到它有何种审美的进步舶浮,个人感觉它是为了变化而变化草奸妈。轮毂方面诞柏骡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号爬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刺秦。不过季脯,在真正接触到保时捷Macan之前醚颓须,我对它的真正实力也有所质疑般。众所周知铜部辑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宿魏谱?带着这个疑虑挟赔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅署邻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同臼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涝揽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机价蔽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似然傲摔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”失倒。在没有任何参考坐标的情况下僻缺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的郊锨。排除了惯性思维的困扰狼,对于一款新车而言或许并非坏事葱廷附。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纽息,因此有关它的设计特征我们并不陌生统。作为保时捷推出的第二款SUV车型偶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计猫,同时也融入了许多独特的元素困聘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卸来胳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动帅,因此在细节处理上码且,新车融入了更加激进的设计元素墒童茅。    作为入门版车型镭驴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯薯呛厩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯地,并采用导光条设计搬柿,其视觉效果更具科技感吗蚂。   保时捷Macan的腰线位置较高奖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吵绢窘,营造出强烈的动态视觉效果笛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格稼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格灭你驶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况檀材,我的同事此前已经为大家介绍郸糖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解觅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疮。" "   ??????? 提起观致凄努,大家都会想起什么煤涣拇?这似乎是一个难以回答的问题醒琴。作为一个有着中国血统的全新品牌颓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩枚。在2013年笺娘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挪,一石惊起千层浪脑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挥浪博。   如今慑,观致的第二款车型秘,观致3五门版也如约而至校盖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力澎讽?它的到来菏,在扩充了观致的产品线之后肩识存,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汉嘉?自然是令我们拭目以待摄观。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车洼父联。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今焕妹楷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蒲集,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型票龋,时至今日都没有做大幅的修改汲哩。就是这样一个古董级外貌的家伙袭溜,最近竟然和新能源技术杠上了傻慨。2013年的日内瓦车展上吠芬香,路虎推出了一款纯电动卫士钒锈卧,旨在告诉大家卫士宝刀未老较。而这些天透辫南,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试岸苹,看起来倒稼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了崔皮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淬淀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品添抽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟污寐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烦密,并未成为现实诺椒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坝。   事情的转折点发生在2014年6月18日川绢茹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照柬骏虱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车弓巧微,并且这一次猎乳,车身上已经重新贴上了拉花窃几逝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寞芦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”老边,而是一台真正的电动版卫士靶陆究。   之后通过各种途径的联系骗箩讣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酣穆,虽然这并不是一款量产车斜蘑,也没有任何电动机奸繁、电池组方面的参数数据绕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腊栏,我们认为此次试驾还是很有意义的略啼啸。   ■ 外观造型凳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蓝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异郊杀。   电动版卫士全球仅有7台啼胜枪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瘦侣,基于卫士110车型打造鞘疙,可以根据情况容纳5个或7个座椅闹苍傲,算是车系中的“旅行款”藩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捕筒变,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异灵羚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拱棉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氏纪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纹嗡,丝毫不加以修饰票票癸。按照官方对柴油版车型的销售策略憾赡戮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件枫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分圃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奉习,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舜佰梆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间北。正对车头铂,右侧翼子板的通风口也是镂空的刺,下方是空调系统的进气口矫,而左侧的则仅仅用作装饰患,所以是完全封死的状态荒蚂叫。   平直的挡风玻璃吝渴、小雨刷釜穿榷、面积可观手动调节后视镜凄绰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计持,而在这台电动版卫士上添讳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板叫眷。   实际上蜂融,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蒙那括,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腐淑,电动车窗只照顾到前排乘客哎解粟,第二排为手摇的糠洞,第三排则仅仅是推拉窗氮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林倘嗽,确实簇龄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车效册,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疽陇榔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剁蟹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖副认。   三窗式车尾设计除了古老外抹敲,想不出更多的词去形容睹,好在后窗电加热鳞捶模、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备博歉赣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侈。至于各种不同用处的尾灯溅督街,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧付块哼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痛蹄,并配备了13针牵引电力接口羚解氖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卫。而对于电动版卫士来说问,这款车的拖曳能力也非一般强大怠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡洗订堆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置限穷玩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯香粳门,在这四年一次的盛世当中怯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注未筒颠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈犯伺场,在经过整体的细化改进后整体更出色粮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩坠妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌倘,对于这样一款小车到底怎样膘窘磁,让我们一起一探究竟句呻餐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妇深奉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芬篮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苹筹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烤涧古,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格姜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择唯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈澄埃可靠的选择痴秤莎。   相比现在很多的车型牌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰劳冯没,个人比较喜欢这样的感觉粹凯,朴素也是另一种风格管臼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坝吮耍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痕卤墟,可以说是起到了点睛的作用氰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创僳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格掣卧,看起来还有些运动精神踌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组接脊,同时也是远近光一体设计胚耽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气顷省度,更加突出其可爱的造型风格奥稗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体力汇嗜,同时也表明了J2的一种年轻风格妓腻。虽然是一款定价不高的微型家用车谢函吓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冠钒凰,雾灯虽然不是什么贵重的配置柑描绦,但对于安全的保障还是多一分才好抨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力立,实际使用中虽然刮水面积稍新切锊琛,但整体还是清理的非常干净稗。   在车体侧面造型上村抗拧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计桅湃俄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痘舶,这样给头部空间会留出很多京,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感割荤突,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卤臀量。腰线起始的位置和大灯高度相同宫怀,这给了驾驶员足够大的视野空间保晶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间亨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胃捕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓤。   在尾部造型上嫁联创,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拭,同时加大了尾部示宽灯的面积领撩疽,为了就是提示后方车辆注意安全萌辱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高娃凹,内部非常的深不过开口非常刑慵⒔怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包焚混平。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具劲稠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贪武撅,虽然是钢圈降纶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骡氢镰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疮硼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少劫。另外豆季届,一直让人头疼的售价问题锚,此次又出现了莆剁汕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钨。价格问题藤曝,在上市新闻 中已谈了很多涛贸,不过与价格相比瓜份,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善捍熟隘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统雄递群,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题趁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后峦辖扰,即将为各位解开疑问朴捅。   观致3五门版已于6月24日上市牧,目前指导价已公布灸,售价区间11.99-17.19万元 封潜沛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍继必把:依然遵循简洁的设计思路捐肝,造型更显年轻蓖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头师陪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士团接库,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体标辛。可以说泉辩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车湿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格衡探,不过在细节上却更显年轻蝎纶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弛,轴距为2690mm珊俏,除了长度缩短了177mm之外熔岗偿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翘尘角。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唱澎射,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉璃末,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芬炽嘘。在车身颜色上刚冉,观致3五门版同样有6种颜色可蚜圆ǚ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕叛,色彩更为鲜亮湃媳,也更有时尚感博骗项。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贯构娟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贺盘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辰窗沙,而前雾灯也采用了圆形的设计佳勉浇,更显时尚缺。另外臂萌鸿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯维褐钒、转向辅助灯和大灯清洗装置缴猾孟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 榔梨雄。   除此之外绩褂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大全然,达到了18英寸(三厢版为17英寸)教,并且轮圈的款式也更加的年轻檀公。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18廉。所以在轮圈与轮胎的规格上示冷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别板。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骑:与三厢版一致寐肖软,细节改变不大骄偏酬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蚂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纷。中控台采用对称式设计陵泊宽,各种功能布置规整媳,按钮数量控制在了合理的范围内社,不会给人一种杂乱的感觉邢釜。平底式多功能方向盘与三厢版无异默,造型很有运动感彪很逝,真皮包裹的外圈握感也很不错拘肋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卞沽,除了蓝牙电话成情韶、多媒体播放等这些基本配置之外冈窝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务悔怂。除此之外脑澄朔,车主还可选配观致逸云的增值服务墟贩汝,该服务包含实时交通路况妈、实时停车场信息和地图更新等蛙腥角。 ● 座椅及乘坐空间敦取:白色绲边真皮座椅很有时尚感捶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能渐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能眷,与三厢版顶配车型相同笑末。不过区别在于萌村扇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瓦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鞍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拇少。   在乘坐空间方面锑缴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咖,并将座椅调到最低位置后暗,头部空间大约为1拳姆,显得很宽裕;而进入后排后嗣炼鸽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蠢多可。后排中间地板隆起幅度较大嘿趴,长度也不适合搁脚坍工,中间乘客的舒适度会受到一些影响率刹。 ● 后备厢铺妊、储物空间和天窗屋累靶:后备厢容积403-1105升沥缺被,储物格众多羞双华。   在不放倒后排座椅的情况下期避梆,观致3五门版后备厢容积为403升何,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题跋。如果嫌这样的空间还不够的话碴,将后排座椅全部放倒后尾裁,空间最大可扩大到1105升碎怒柬。除此之外铅煽垮,如果您随身携带了诸如手机奶什耸、饮料之类的细碎物品的话低瞥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间点。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副读辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备兜淑橇,可打开的总面积约为0.22平方米渴些酷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似块灵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机超谴,两者最大功率分别为126马力和156马力讼耸董,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妈恭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嚎畴,其他车型均采用6速双离合变速箱戒睡眠。在底盘悬架方面善,观致3五门版采用电子随速助力转向系统夸尽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架昆。 ● 驾驶感受惹垢详:底盘调校水准高凰珊,变速箱低速平顺性比三厢版好煽滇瘫。   此次试驾会上垢,我们大部分时间都行走在城市道路中奢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晃好爸,起步时若是轻踩油门踏板涎标配,车辆的提速会显得比较迟缓姬,若要改善的话卉攻星,需要至少踩下1/2的踏板行程分如惫。对于开惯了日系车的朋友们来说胜箩,这种偏向于传统欧系车型风格建,而非“一点就有”的油门调猩撸可能需要一点适应的过程地。   而在整个加速的过程中蝗容,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题毙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上雹,咆哮声已经传入驾驶舱杠杰来,可就是不见变速箱及时升挡俩纤瑰。另一方面稿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鞠铃仟,整个介入过程并不是特别的线性虹,其工作时的噪音也清晰可辨诫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音僧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )娄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受旁散承,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辫慷,并且伴随着强烈的顿挫感涵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汀陀铰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桐稼戚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少畴毁,虽然顿挫感还是有灌肺,但已经能够被绝大部分消费者所接受擒构。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拟怂,那么我可以回答您漓,和大众的DSG表现相差无几肯。邦拷。   从观致工程师的口中得知马撇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题困,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下阜筛赊,对变速箱程序泊放、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汗,找到其中一个最佳点垄雾发,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低雀。   在手动模式下诗,发动机的表现仍然很积极房,不过由于其低速动力输出并不出众退淖,其加速度并不能让人感到满意悔醒,很大程度上盼躲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉儡琴。此外波,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虹铜陋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡膊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似突凉处。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点层,而在此前的三门版车型上哼,我们就给予了相当高的评价涉凤房。虽然仅从结构上来看刨射,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控裁,但作为一款家用车腐哨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搂,高速行驶变道保证稳定性丸遍懂。事实证明沉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现轿阶,并且从车底反馈至车厢内的声音焚膊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看切檬伞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的臼供。   ● 编辑总结膘囤踞:   从我们此次的试驾感受来看牧蹦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻焙、时髦的外形扔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肩卷虏。与之前我们体验的三厢版车型相比侠拿探,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步遍,尽管目前顿挫感还是存在底,但已经能够被绝大部分消费者所接受了备侩翻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逆墙氰,有值得称赞的地方目尽完,自然也存在着一些不足海尾负,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孟紊氓。另外痢僧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捐浑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侨横,但是这4000元能够换来包括氙气大灯览、转向辅助灯及大灯清洗功能卷伺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叫乾烷,这样看来年,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少雌另棋。不过伯肺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脾颁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奥挥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝硗ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍川,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酷褪茅。但个人更喜欢两厢版本沁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颁篙胖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勉墩号。当然城查,作为同一款车窍腿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同目棚。三厢版本更加实用道概,两厢版外观更加时尚干练辨疼。今天带来这款两厢版爱唯欧惯饥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足宏碗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容悼,大灯的设计相对保守了罗氦斜,但也减少了人们对于这台车的争议性甲。从而扩大了消费人群浦捍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好输半醛,各有各的美酮蓉。但无疑侣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的唬瓦全。   侧面的变化并不是很明显陀衅雌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动笨。相比三厢版要顺眼的多侯。车尾的变化同样集中在尾灯上桅胸,尾灯的轮廓变化倒是不大岸澄,变化主要集中在尾灯颜色的改变菲珊汝。深红色的外围显得更有质感聘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话岛,越野车是最好的选择尖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车饲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40旗奇魔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事轻四悉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力邯峨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远标,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坍捆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哨。除了电视剧的锦上添花侮持,BJ40本身的魅力也势不可挡好离诫,下面我们就走近这款“北京青年”派啡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼迪蜜牢。   外观/内饰桑珐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缴动,或许有人会问那为什么还要进行测试抢。其实答案很简单得抨,之前测试的BJ40是一款试装车附徘切,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别脆,包括电视剧中车辆也是如此姑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垒的,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肋。虽然我没有见过之前的试装车幂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异莲,甚至有些地方与牧马人不相上下碑茫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赫荒寺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了文,这里就不再做过多赘述倒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰揽锤难,你会发现并没什么科技感步,简单的线条秘、硬派越野车特有的见棱见角的气质慕捣淀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面县。另外泉矫偶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颂撬抨。硬质塑料质地的中控面板很厚实砷厢卵,比起舒服的软性塑料手感稍差屏岁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挖泻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事可楞,同理使用织布座椅也是一样隶被送,无论您是刚刚涉过水肩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨糯挽,都不用担心埂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器隙思嘎,不需要华丽的外表去装饰挞舷卡。虽然BJ40有着很浓重的模仿航顾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格溅祈尚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上电,那只能说这个人并不了解硬派越野车捣房。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望双酸愧,让人想到真正的场地里去撒点野罢傻墙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阀绷?惊险的高速穿插淑剑咎、精彩的甩尾掉头纪波垒、惊艳的侧向双轮行进抖睛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演屋年。时过境迁技,萨博虽已退出中国市橙甯帧,但把经典的两款车型(即9-3勉、9-5)的技术留在了中国湍锚匆,在北汽成功收购萨博技术后懒舅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生愤梅冒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蜡睬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叉,主打性价比与实用性讹晦号。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钞硷福,只是在某些方面使用了相关技术而已锭。   从外形设计上就不难看出茫板,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影婆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰公青,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70努帛糯,同时车身上所使用的犀利线条玛裙,令时尚动感的氛围展现得十分充分缆褪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级净,车身各项参数都小于萨博9-3写,所以直接套用的说辞显然并不成立洗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出画,打造一款可以继承优秀基因艾蹭臼,并适合普通家庭用户的车型蒋墟栖,成为了设计团队主攻课程究虚凄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情任精,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沙肯际,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降祥蚕,但紧凑的造型与简练的线条得垄先,使其观感的持久性更好蓉沧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场繁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型杜舍姥,价格能接受协忌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撕胁。而现在也有很多车型供大家选择朗看,包括大众途安维细锤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碉蓝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芭,它还有一个进口车的身份斗醋。接下来甜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现甲。   外观告:起亚最新家族设计齿挝狭,略显可爱梯禾硷,大部分能接受促读。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格靡糯,同时又有一种独特的卡通味道犊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弥,没有配备氙气大灯叼唯都,但全系均带有LED日间行车灯晌徘片、透镜及大灯高度可调功能旗佳箩。雾灯部分的设计很有个性僚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诬快峨。   由于车身高度降低坊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仓,平滑的车顶线条降低了风阻系数芦旅,流线型设计更加美观帽。全系除顶配的豪华版外穷圭,后视镜都没有集成转向灯功能攀。另外伐绵口,低配车型的轮毂也比较简洁昧隙,轮胎规格为205/55 R16冯和。   新佳乐车尾的设计十分简洁羚,总体看上去比较圆润联桥改。尾灯采用与前大灯相似的设计风格井朵逞,凸起的轮廓首尾呼应碘慧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方创滇科,车顶带有行李架赦矩,具备一定的实用性脯卯蜜。新佳乐全系标配倒车雷达功能尖俱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像萎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氰慧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌形,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碌。而提到雷克萨斯康,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样裴,立刻联想到了舒适苔玛、安静等一系列形容词疼桃。   作为雷克萨斯主力车型们鞘幂,ES系列占据其在华销量近半壁江山济丁,舒适阿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价宿姓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h检势慰,更是有充足的理由享受这些评语风吻。但更重要的是到售读,在环境日益恶化侵仿、石油资源日益紧张阑、油价越来越高的今天卧瞎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铅。   外观部分辰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吴澎嗣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斗,和前代相比进化明显铰离。初次亮相时咕乏杀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泞。与丰田一样路搅躬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痉,目前已被广大消费者接受饺诺恳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题处。   外部配置上缸锣圭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能婆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芬录陡,与中网造型配合不错娜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格憨,轴距2820mm踏廖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诲,ES没有针对中国市场刻意加长蓟焚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台埠碌方,轴距比老款增加了45mm茫盟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型籍谜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们簇蟹笨。当然尺睡汗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垄桐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起屏。另外膝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辈呻,更加低调宛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谰鳞泌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距牧寂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆莱、忘记沉默寡言的正装车主橇关、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虽蜡、忘记... ...算了擒讼扇,需要忘记的东西太多欺患汲,你只需要记得一点特彤思,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卷杀仓。   奥迪的低调融淘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肝答。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弓辜聚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喉。依托自奥迪A7的造型设计家得桶,RS7依然拥有优雅的造型禄试卷,仅仅在一些细微的地方掠,RS7做了运动化改进搏沉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅荚坡、以及哑光附件乌扰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蛊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子兔晌。   如果客户需要烂冯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凰,其轮胎规格达到275/30 R21斯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气讣畅眯。排气管依旧体现出奥迪的低调琳肚纽,外部看是两个椭圆形排气管傲任,而其实际是双出四排气们舒碗,因为单侧双排气有节流阀粹姑,用于改变排气通道塑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣檬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的庭暇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钳冀诬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔互褂。车钥匙特栖、平底三辐真皮方向盘勿劣、运动前座椅秃箱卿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标核嗅凶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能屏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中暇蒙材,还提供发动机增压压力凉、机油温度显示和圈速计时器等数据搔胆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铜平纹,并提供其它3种材料作为选装精粱。车顶内衬标配黑色织布呢舶,可选配黑色Alcantara面料撩。搁脚板媒洞磕、刹车踏板睬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屋伍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆文筏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑翱价、一体式头枕的运动座椅峦辑唉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茨驾察,并提供钻石绗缝趁僳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料焦亢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宽袄掇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卧,就像微博上说的吨,一次刻骨铭心的爱情茄轻,一次说走就走的旅行什么的粮街锤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求芯慕屡,但在现实中凭闻碾,你不能永远一副放纵不羁的样子入咆,特别是在资金有限的情况下闪馆烁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的寐笛。此时你就需要一辆价格便宜下、实用可靠的多功能车型擅煎憾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贿肠掂,分别是景逸X3和景逸X5僧菏欣,形成高低搭配产品布局加。景逸X3属于入门车型饭跑,共有三个配置联,指导价从6.99万到7.79万元绕胖邢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型怯姑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看顺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戊箩端。这款车的前脸采用了新的风格样式仍誊,线条比较硬朗免尖,造型简洁流畅连端蠕,同时又很饱满链,没有过分追求标新立异的夸张风格捣便,显得更加沉稳车馅搪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凹穿抗,给整辆车增添了活力策弘。   除了前脸之外汤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓磕鹿拧,让人略感失望沙簧,好在整体风格还算融洽行,不会给人前后脱节的感觉勘餐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm体苯、1835mm和1705mm轻迁,轴距为2685mm马胚,在这个价位上算是较为突出的水平了瓷,保证了足够的车内空间傅抢提。" "  在固有的印象当中全溜盾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谢砂我,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价请薄沟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌厦,作为日系三大高端品牌中的一名乐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸穿虫百,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咀嚷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L毯许渭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说该,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格删,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现偷痪,取而代之的则是一种日系的柔美风格晌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影固,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力槽欺汗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锹,并且这种特点让别的对手无法模仿砍慑葡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秃磕勘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大噬胯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度含文。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谎杜,看起来非常具有独特的风格葛躲端。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拧森涝,不过看起来还是比较有神的烧孩翠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果斜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示握,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辽铅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉圭凶,这款车有这么长么惰修接?实际上后门的长度远大于前门刹圈,不过整体造型并未收到过多的干扰韭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拔送,因为C柱的造型更加接近尾部吩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兢充,腰线的设计在在尾部提到了最高璃狸,并且从前大灯连接到了尾灯部分考心。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吝涂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑邻仆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响光题。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烯跨四,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挡乒焙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布事书,到今年4月20日其正式接受预定郸茹,不到一年的时间湍晒桓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了催时。在新能源车量产蒲讼列、市售的速度赏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌橙会,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颈动磐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诫悔驶。当然聊氰触,汽车之家评测新车的速度也不慢垦,今天皋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章窖竞趴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缉扳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赌九,其中橙色的为增程式混合动力版车型葡绢,白色的为纯电动版车型俏锈暴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型澄乳飘。   ●外观故刀:造型前卫蓖固,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蓖,我见到量产市售车之后清请惊,其外观真难以与概念车作区分刑耿棋。宝马i3前脸造型饱满圆润风,双肾进气格栅则是家族式特征的体现杉成复。不过白咯,“进气格栅”四个字需要打引号了班,因为它完全被封死并不具有“进气”功能假,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伎速,让整车看着很有质感且与众不同羚。当然泼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼毒怀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格容。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头猜,但它的车身侧面看着一点都不显小刑。在我看来原因有三系,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富违糕露,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少糠,给人感觉比较敦实镀使。特别是车高数据罚,它比X1还多出了23mm夺殊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大射焊恐,达到了20英寸谭懈奇,但胎宽却很窄规魂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20委汀泊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎水彩富。有关这款轮胎渤粟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店擒,基本都表示由于规格太特殊北,没有现货也没有报价局漂雷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质试罗,很独特副箔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应攫炊哎。尾灯采用得是隐藏式设计伎处纽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分糯,用于显示示宽灯饰、刹车灯以及转向灯等厩陷袭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧内磨纷,所有光源均为LED享发。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粉驶,欧洲市场上柴油车盛行已久馁革宫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骑帝。不过近来寞耸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淑,Jeep便是其中之一暖肖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捂狄韶。 ● 外观介绍狸校:与汽油版无异仟渭,硬朗依旧捌妓薄。   从外观上看缸贿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型玖嵌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邢拉。新车的外形仍然显示出硬朗媳嘿、时尚的风格胎寒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大倡,提升了时尚感泌京崩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm摧,在同级别车型中“个头”并不算大控帆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蟹马趴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°舞料芯。   在外观配置上想,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯低猛几、雨量感应雨刷吴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的箩。轮胎配置方面接,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎悉髓,轮胎规格为265/60 R18孔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绷歇,规格也变为了245/65 R18竣侠惠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颠,我们会谈论什么斯搪?是大老粗一样的外观棉裤,还是“马路杀手”一样的形象奶幌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象承,笔者也不例外灭殊。6月5日下午敲秃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华慌省疾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谐磊浇,原来大块头也有过人的大智慧舰绒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抬豁腊、FM两大系列残缄材,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日现课,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华深朽,中国区总裁陆博天到场助阵鞠峭靠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后岭商,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱立,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车券沟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怂为,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纠星辟,最大的意义还在于为企业产生利润蘑犯。因此芒纲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凳莆测,并体现在生产效率纷、节油效率揩纫、完好率娇伎扇、安全菊灵棵、安鼻罚和驾驶员体验六大方面脆说。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型协,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择软,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证混丛侩,而大众凯路威则开创了一种新的格局睦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型孺钵傻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生录布,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威反,而那款车型是针对高端商务市场的车型喘地得,虽然其内部可以进行简单的商务会议辟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的菏嵌冯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缉抄十。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格楼问,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侗肖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拣距磨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的日赁解,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格释辰灯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼漏闹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凭矩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晦些。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置十逛,只是以简单的卤素大灯出现底,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疵,只能说稍显遗憾浓本。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车常钠,并且其敏感程度非常高歇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单玻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捶膊怜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瘸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帮笛坊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妒朴撇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刺哭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钮才佩,在尾部造型上也同样是方方正正穿羌,给人以刻板的印象苔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰媚天辱,看来稍显朴实无华脖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伞瘟。尾窗的面积超大睛功卫,并且配备了后雨刷绩辫,可以说在安全细节上做的不错伤俯母。尾灯的造型也毫无新意蹲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单锈嗣,并未采用LED也是针对不同定位的选择覆垃侗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低啸衫,尾部配有四颗倒车雷达探头物,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缉芥。作为一款商务用车繁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骑驹,而旁边就是凯路威的备胎所在地锣,这样的设计使内部空间得以最大化利用侯。   相比国外的凯路威车型遣污顽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂脖鞍肪,造型上采用了多辐式造型凸棋惩,轮胎则采用了邓禄普品牌糯烧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野起相鞭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寞骸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候刃,我更多的会用臃肿两个字来形容它姐霉飘。圆润的车身睡观,没有棱角的线条淡,大而无神的头灯鲍驰,都让我对它提不起兴趣忿尘。第一次见到新款昂科雷时察讼屁,我的这种感官得到了改变谢牛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妙狭。新款更加俊朗涉,就像是一个胖子十睹,经过健身菱礁,从大腹便便变成了施瓦辛格跋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面守,这种类似于点睛之笔的作用计裙青,实实在在的发生在新款昂科雷上面表谷滑。之前的头灯让我没有胃口袄偿槽,尽管亲和力不错岔,但太没有性格侠。连同这个车身及跑,都让我觉得臃肿无比镀盟尚,简直就是个满脸流油的胖子食梯诵。新款更换了更有张力的大灯猴瓢,进气格栅也变得更具进攻性集。这样的风格牵壕磺,我想才是大家喜欢的诡苫骸。   侧面造型的改变不大碾郸漆,侧窗面积所占的比重依旧很型,这和新君越剔、GL8都很像纲位。给人一种重心很低的敦实感瘟盒势。但对于车内的乘客来说糙,这不是个好消息节,过小的车窗影响了向外看的视野驾。造成了不必要的压抑感抚桃。或许对于选择别克车型的人们来说露,这一点必须无奈的接受了涝。   车尾的变化不及车头先,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拴遂凄,或许我会更喜欢它虹嚎。但事与愿违蒋,尾部的改变仅仅局限在排气管上斯甲写。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形视梁。这多多少少会有助于提升质感媳巨歼。也改良着尾部太过圆润的整体气质胆梅。可以说誊,这次外观的改变附醇蜜,在这些细节上还是很成功的猎。相当于一次瘦身和塑性答违淀,让它的线条和筋骨更加分明蒋汰空。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烷,纳智捷 新大7 SUV正式上市奢么厢,官方指导价格为22.68-27.48万元戚。一直以配置见长的纳智捷品牌守歪陷,在小改款车型上又下了一番功夫锚歪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次愤港。在体验的这几天时间里墓供,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”献校,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价猾静绊。也有好奇的邻居询问这款车的售价魂纽卤,当得知价格只有不到30万元时纳壁奇,邻居更是深感惊讶慨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢茹瓢?本文就为您带来答案屠。   作为一款SUV袄,“大7”这个名字一点都不为过脑亢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手群刮,2910mm的轴距更是傲视群车玫嘲罚,也难怪引得路人频频回头居。不只是尺寸窝,本次试驾的新大7四驱旗舰版卞为,整备质量达到了1950kg驴跨探,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”匈谦。   作为改款车型缴,新大7的外型经过了一番修改靖,主要体现在前脸和尾灯上挽贿。大灯造型有所变化幌泵梅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内宿娘,而经过修饰的雾灯刑、转向灯和前雷达吹,给人以霸气外露的感觉茄快钮。整体上萌挝蓟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉擦悼枚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭餐撂,比较实用貌哼显。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上矫毖瘁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上险。从奥迪A8的换代柏、全新奔驰S级的上市吩煞修,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照啃摊。这三家老牌厂商动作频频纷屑胸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上杭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS痊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来超,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今湿洗。而随着混合动力时代的来临收蔼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撩迫怒,可以说从那时起娇距顷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弘文烂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琼缄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期目,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来摊,以期对它能有深入了解接式。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的芥晌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孰唤腊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拭。相比之下弘慈强,雷克萨斯LS在此方面并无优势弓,长度底抬、宽度和轴距均落后于对手耍艾。   即便不看车尾的标识衰,仅从前脸上幽兰色的车标碴壳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刷谈宝。而身挂HYBRID标识则意味着郸蚀霸,除了树立当家旗舰车型的形象外陋唾庐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拈帘希。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功潜某,只是在一些小细节方面令人有些不满挎瞳娶。如果用最严格的标准来衡量雌密,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梯捞式。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些收。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后界青,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手茹斜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卡五饺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怪攫享,这种车型的优势就在于耗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芭巨,还拥有了超大的车内空间困腹项,优势显而易见纠,而今天我们来到了美丽的太湖奶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陈戳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伯,也让更多心意欧力威的人有更多选择片篱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蚕脑谷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的邦淘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脑垄鲜,不过从售价以及车身尺寸方面来看匪,欧力威确实占据一定优势胸。   外观上欧力威厢型车身造型涝,并没有阻碍它时尚的视觉感愤郸慨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冠,时尚并且使用揉弗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观僧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逼豁。   非对称化的中控台设计饥胺宫,与1.4L手动版没有什么变化拘糯沥,首先造型上足够年轻协调臼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酷薪。欧力威自动挡车型范喊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型皑烂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炯揉,操作多媒体更加方便貌凳坟。中规中矩的仪表样式没有什么改变涧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丛郸便。   本文导航" "  有突破有挑战氨社,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候韶范,就会有这样的感受妥簧悉。它太挑战人们的传统审美了弥窍饰,怎么样也无法用大气钉勿、简洁瓜乐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鸥势雄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产醒断。自由光承载着延续切诺基的重任熟痛,就在这样的争议声中款款走来揭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呈,挑战着经典芯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乘理,在做颠覆传统这件事啃鞘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纲。就拿前脸来说兑皑垛,好看不好看绝不是我个人说的算的竣料,每个人眼里都有一个不同的看法铰替。或许慢慢大家就接受了瘫。   作为一款中级SUV葡壳弥,车身尺寸上中规中矩签爬临,作为切诺基车型的延续怠忱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现青陷炔,但也能看到不少突破之处渭樊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重不。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缉没讲。   本文导航" "  从1985年开始拆芹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上局,1991年出现在5系车型上扔柑趟,1999年开始陆续出现在X系列车型上狗。直到现在涛欣催,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术从。2014年5月22日份跨毁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive季舞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型懈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求士凉深,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车悼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么匹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表截:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匠,新BMW 328i xDrive理赐脸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赔。   第六代BMW 3系延续了这一传统簇绥跋,将融合了电子气门控制潮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骆任柬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配需。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型公很蒂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涡截。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恐身,要了解这个问题前衔菲戳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理姓锹。齿轮传动式分动箱杜洁,连接前轴的方式改为了齿轮传动坝盘,其他地方大同小异清景。对于宝马X系大部分车型来说久化挖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配香耽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力玛华侮。由于前后轴均采用开放式差速器撼,遇到交叉轴情况时持庐羚,也只能依靠电子制动来辅助忻咎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构类,与齿轮结构的分动箱原理相同辉离,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥讣氏请。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鞠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挝沟寒。至于控制多片离合器的方式修,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弄搽韦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辫帕,所以常被用于装配在更强有力的车型上怀弛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器艇,以对扭矩分配进行不间断地调节发兼沥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔑赁魔,默认状态下前后扭矩分配为40醇:60挨栓,最大前后扭矩分配理论上比例为0募:100到100髓踞纫:0之间宫欠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑反。扭矩分配可以在0.1秒内完成东常。   行驶过程中架,如果系统发现车辆可能转向不足挡翠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧对烽罐,就会减少分配给前桥的扭矩蹭,将几乎所有动力都输送至后桥蒂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息促聪胚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巫。一旦出现车轮打滑假抛胯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力潮竿瘟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颂。这就意味着沉删,无论路面如何突然变化泌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侗翻剃,即使是在部分结冰的道路上桨菜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解圈闭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坊,其中S2属于一款5座小型SUV唤侥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下东戒,很多品牌都开始研发小型SUV韩。而S3则定位于一款紧凑级SUV箍抒赦,并且采用了7座设计甭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汉骗,接下来就给大家一个解答桥虑枷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扑臼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型羞,这一平台就是北汽威旺M20的平台捆挨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计韧胸任。但是两款车的轴距却不相同垄,S2轴距为2560mm校颈锚,属于一款标准小型5座SUV堡巨。而S3轴距为2685mm吵漏,接近于一款紧凑级SUV冀舌辱,所以为了能吸引更多的消费者臼,采用了2+3+2的7座布局茧,主打一般家庭用车界脱镶,实用性优先李继。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甩,主要还是面向有活力的年轻人仍,外观设计更多偏向于动感的元素居多孔。大灯组的样式也不俗套剁体,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诞嘶蛇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表法硼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比录培暴,在车身尺寸上还是比较占优势的村。另外2560mm的轴距表现也不错诺厂,至于它的乘坐空间表现如何喇,在后文我们会有体验雹欺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蚀眯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升串上裴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碱,车门不能完全打开的话廓饰,一些比较大的物品拿取会不太方便理锭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台帛兄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赏渭,并分别匹配3款变速箱噶来茂。此前碘厢患,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型常耪脸。而今天我要试驾1.4T车型修,虽是短暂场地试驾抹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别禽陡,特别是动力上提升明显辆帕故。 ● 外观/内饰肯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型杠,也做了到店体验的文章唯靖少,1.4T车型在外观懦派实、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大图,本文不重复介绍号翁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验筒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涵赁哺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因失,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凳舰,具有很高的品牌辨识度棺娘。同时在一些细节方面的改进谭磷,比如重新设计的头灯氏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等甩冒率,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台朵,采用了全新的发动机低力,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陕删,属于大众的EA211系列陪涡宏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谴胁,最大功率150马力/5000rpm逞羚籍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm慷阿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一际魄陇,而相比原来的EA111系列有了明显进步淳,首先是恢复了正时皮带好,降低发动机内部的功率消耗女,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术白遁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴特,而喷射压力也提升到了200bar毒偶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能农哺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别廉,前者顶部是“SKODA”的品牌名藉嫂,而后者则是印了“DSG”的字样贬昂。   底盘悬架方面室窍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架地侩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寄坷。制动系统为四轮碟刹结构逃,采用前通风盘式后盘式配置童。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寺虎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肪挡蚀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目匙人酒。由于是场地试驾角阜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些无踏沟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翅滦,能更好地了解车辆性能衰鹃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来庐汕卤,只能在日后的试驾中再介绍灰翰。   动力方面顷锋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话轰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容祁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纠,1.4T车型的起步和加速更为迅速尺,而且涡轮的介入时机较早雌萄京,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娜戏慷,动力的输出保持平稳可控的特性推。   使用D挡时弊培绥,以1/2油门深度驾驶废堑,变速箱升挡较为积极渭募,发动机转数基本被控制在2000rpm以下豪蒜,而且换挡的冲击较形蕖,不会影响乘客的乘坐感受稀酵吭。而以深踩油门的方式驾驶磷,变速箱会到4000rpm左右才换挡闹,加速感受更为明显毛刃。   换上S挡脾,油门响应灵敏了许多倪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡悉赁锤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搜帛耍,在弯道多直道少的场地赛道里文竣捆,需要频繁提速的时候慷回,显得更为得心应手催桨。   全新明锐采用电动助力转向系统奸敬前,方向盘低速时转向较为轻松筹褂泻,而高速时明显更为沉稳吵疚拾,转向需要更大的力度母赎图,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力呻冻。   底盘悬架方面济情,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绞漂,在弯道中对车身的支撑性比较到位腔,方向盘的有着精准的指向性匠,转向迅速而稳健必失虐。1.4T车型全部带有ESP系统净情皇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掇,ESP介入的时间恰到好处鲁,总能及时将车辆修正到正确轨迹道土,而这套系统并不能完全关闭墩酶,属于比较重视安全性的设计屉屁。   在模拟颠簸路况的体验环节弓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用膛邻错,然而后悬架毕竟是非独立悬架釜懦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粒,仍会对另一侧有所影响规桔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸俯。我们在之前测试文章中也有体验视频钦揽,请点击查看舰。   更多精彩视频拌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桥唾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盆,在D挡模式下表现中规中矩膝贰拓,切换到S挡后油门响应灵敏武凰山,变速箱的换挡节奏更为激进搭屁瑟,加速感提升泞凑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辩。" "  2014年2月26日浩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乔。其中T5动力总成包含智逸版投慰、智雅版隙醒、个性运动版共3款草痊,售价为42.39万元至51.99万元尝权,T6发动机版本及价格保持不变婚。   据了解狄乖鳖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术揪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机接,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扮沤串。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蒲萝炯?本文将为您带来答案馈冉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滴,但动感流畅的造型令人印象深刻蚕拟狡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凉溜,正如北欧人给大家留下的印象靠纬。      配置细节上参,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”叙澳,全系标配了ABL自适应氙气大灯的,以及感应式转向辅助灯光巷旁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寿埠咯,给驾驶员提供更佳的视野驴呸污。   此外碎萎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航匡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达荤,探测距离达到了150米挎,足以应付绝大多数日常行驶环境料。此外冉孪呢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巧尸番,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晤翻挺。虽然这里看上去有些别扭甘得,但安全性才是我们应该关注的渴仍促。" "  限量疯戏、配额经、上市前被订购一空雾田软,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹堑撵。然而菏具,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时摩房蜂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘筒佩领。2013年棠,经过M部门调校的M135i披装上阵朝层,性能已与1M十分接近缕,并且这次冲破了限量的枷锁坚哪牧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啪。正当人们面对路上的1M投去羡慕化、嫉妒探秋呢、恨时妮,宝马为我们带来一款全新产品翰眯,并且它的能力并不在1M之下锑拎危,它就是2系的顶级车型——M235i咕擒攘。 延伸阅读惕灰估:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言敦沥,2系可能显得有些陌生百,其实早在40多年前菩师适,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场小甜。此外常巢瘁,BMW 2002车型在1968年问世髓阿脓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处懂贯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盘靖丛。至此颗,2系的到来并非空穴来潮磕耙毁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糙氮板,而这个平台也与代号为F20的1系共享媚,简单来说桥袱哥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绣唬,这与3泉坛尺、4系的道理相同乓。在2013年时隘旁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验湿额,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嚼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邻沦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览迟步汤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M是壬槽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异思玩,从代号E82的1M车型嘿淌垫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条焚旁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”托嫩接,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受广酣,但随着时间的逝去驹糕电,渐渐也成为了一种习惯美户貉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匡弧舍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绣缸,更多是出于对内部空间的考虑落搞络,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容毋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感款盼骑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能靶茅。   当然痴,即使武装到牙齿菩芍沟,M235i也不能与1M平起平坐琉泊蜜,M家族的宽体车身未、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的金购,就像当初1M推出时的口号一样“M赤瓜,永远从后视镜中藐视对手”峦炬将,而M235i更多还是为了平衡性能亥、实用性与性价比同擦递,同时也为今后推出M2而留下些余地袜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后算荚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步变赁栋,针对绅宝D70推出后的社会反响缉巳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车县少沙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痢感赂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生递蹈宫。   D50不,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车接昏,推出之后的表现往往是人们最期待的让棚挪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同磨恋,面对D50的将会是极为严苛的考验吼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鼎涎慈,而成功了溉辨管,也将有可能成为流芳百世的一代名车酷赴士。7.48-11.98万元的厂商指导价纤葱,可以说为这场战役的打响休崩,开了个好头迫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瞪竞茫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苯桐。此次担任D50设计工作的武,正是培养出诸多设计人才的博通公司匪玲催,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点攻圃奶,同时又能够给人们耳目一新的感觉彻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题婆讳捕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颇辰擒,但是当你接触过D50这款车后瓦硅撇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蒋茧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冲票彪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钦蔼,但是当你将这些元素组合在一起时庙螺迪,却有会很快打消之前的念头控寿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外棵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计摆口拼。运动气息浓郁的设计手法脯,会让你把D50和运动结合在一起响兄浚,无论它实际的性能表现怎样霞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象劫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捆撩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促魏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态猴,面对不断推陈出新的竞争对手羞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妨低。好在随着2014款车型的上市相手刷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鼻,而这支强心剂的主要成分也很简单逆,一台1.5L涡轮增压发动机枚宛陇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沸从默,针对配置方面也进行了一定的调整抗轻,其中自动大灯捂沛、超速报警以及四门车窗夜停控升降等功能均成为标配枷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中猾捐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者令,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剧芭境。因为从早年搭载的速锐媳獭臼,再到大红大紫的秦鞠挎跑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赖,它所提供的动力都不曾有变假归。传动系统方面盲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱梨瞪凸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言无剔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿射宽。在城市中经常用到的中低转速区间内其诞,发动机的动力输出比较积极呕,并且通过涡轮的帮助骄,动力在1500rpm之后便有明显提升娠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肌,完全能够满足日常驾驶短毒喀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低傲,适合城市驾驶皆。挡位之间的行程适中矾,但手感略显生涩簇脸漓。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬牌蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吝,而非车去适应你乖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定火蜂。四辐方向盘尺寸偏大叫谰码,回馈力度比较匀称散灯,因此驾驶这台大块头还算是轻松寂搏舱,只不过方向盘的虚位过多乱板按,转向时不得不做出更大的动作惺错。   前麦弗逊晴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碗沙,并且由于悬架行程较长邯杀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斥淀。当然这样的调校也有它的好处哪侠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓉朗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嚷疚,SUV车型是一种非呈茫耗油的车型桓,毕竟以自身庞大的身形来说忌歉,自身重量就已经非常大了父落,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掏,这也导致SUV车型的油耗居高不下闺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观玻拟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题龟磕秋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚帘微,在众多的SUV车型中诵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计幻,这种设计可以说非常的扎眼拭列,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舵鹿辜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳背懈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯狸盎乌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售暗借砂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卧克,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奥日豌。在RX车型上评,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条础妮暇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芜颠荣,从RX整体风格来看穆庭,还是更多的体现了柔性设计的特点碑瑞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型火集,如果不看下半身零掏,很有可能误解为一款轿跑车型闲畦。不过这也让人们的视觉一亮显,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吵倘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诡痰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同救,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的牟捶赫,没有过多的硬线条介入雷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的娶己培,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点草,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符矛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力天,RX明显体现出有些不足肥特模,不过这本身就并非是RX的炒作方向蓄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境环顺,内心想要一件东西棘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恨挂戒,否则你就无法拥有心中挚爱扒劲。你想要一部手机四,但偏偏要你保证最低消费蹭宋。这种心情着实不爽堤动督。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版秦羡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统傲,这两样东西都是你想要的扇裴,售价三十五万不到忌芥炬,撇去不相干的配置同火,给你你想要的冀惋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元怠挺,是不是有点定高了桂牡帛?可细细一想潮布,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辫搬钉,并且还带有四驱系统廖写。如果单单从这两个要素考虑岗豪冠,同档次的车型里哥矾脸,都破了四十万大关了隶晨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型倘,目的就是要拉低门槛庭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出心。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涣。但运动元素表现的很细微彩齿,基本上都是细节点缀享,和其它配置的A4L差别不大舰。虽然是一款40TFSI的低配车型萎唱,但从外观上很难发现区别土纠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓷,算得上是全车比较明显的运动彰显了碉寺路。尾灯内部依旧采用LED发光元件庆,总体来说沙采,亮点不多薄测俊,朴实大方函肺视。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贤本光,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分桥母闷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品娶疗艇,除产品名称外乏绒,其与JX35并没有什么区别犬,还是那个豪华运动的大家伙黔通。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肌欢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吮垃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能祁苹夸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助献,灯角黄色的反光片是标准美规设计栋汰,但无论哪种规格乱危,对行车安全方面都是提升茬触。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感旧稳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO徐考,前置摄像头悄然隐藏其中眷舍。侧面看上去QX60依旧大气稳重谱取,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感标。另外剧,底盘上有些部件会低于车身淘勾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过暮炮浇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叫锤,活泼的细节设计使其更有灵性悔沤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性塑杯,也起到了一定的隔热作用穷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感俏隋虑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张塘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晌冉诉,静音效果良好窍官良。   车尾并没有过多花哨的设计隧堆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字链集入。尾灯采用部分LED光源馅讨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释理,总体来说比较耐看港。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贫勉香,它的出现让整个后备箱显得活泼起来擦堡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高眉廊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起湃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象线。上市前毁算蚕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汝,不少人不相信它的价值娘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后履,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待施,这自由光到底是什么情况戚俗沁?经过整整一周的深度试驾后搬冠,我有些新发现可以分享给大家丢坪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3睦彭秀,我的思绪一下回到了2005年左右炽唬,那时候自主品牌鲜有SUV产品筹,奇瑞率先迈出了一步扑喇建,推出瑞虎吃,并领风骚多年惧。当时奇瑞称之为NCV裤驴磁,也就是集合轿车以及越野车魄灭箱,有着越野车的外观和坐姿跑啼割,并兼顾轿车的舒适性煎电李,其实就是我们现在说的城市SUV寿斗。   这样的优势持续了很长时间泄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恰结骑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品发圃睡,瑞虎的势头逐渐放缓徽,也就不再抢眼了寄石。奇瑞随之调整策略勒沽,在去年推出瑞虎5这一新车型田秀,与其他自主品牌新对手进行竞争室。与此同时芳,时隔半年的今天芳,老瑞虎被重新包装升级凄,命名为瑞虎3再次进入市嘲诔摇,与瑞虎5形成高低搭配浦介,重新获得了新的竞争力破。   外观错:   正如前面所说牵隘垒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巾黄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节副操伺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诡,棱角更为突出沙、线条也显得更利索冀稀好。侧面增加了镀铬防擦条技炮,而车尾的变化并不是很大喜芬痕,集中在尾灯和一些线条的修饰上椒煌,就造型而言瑞虎3更年轻了讳。从车身数据来看厕长,瑞虎3相比对手并不占优优势随,但是得益于外观的设计氰敬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些词较扑。" "  在经历了数年市场洗礼过后窗陌焕,瑞虎车型迎来了新一次换装沙伶,代号命名也列入到了家族统一的序列中工操睦,对于车型的区分更加简明阮斧纽。除此之外恍唯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拨筷年,以及更为充裕的乘坐空间唉嗜盟,以提升自身的竞争力卞吝椿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型甩夸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用渐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凤连绢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车踩千勺。   此次改款主要集中于外观方面蔡编,通过新老款前脸的比较琶,我们共计找出了8处变化黄,分别为牡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组此,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄镣核椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酪曹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表覆叙枚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琼,但在车身尺寸上有所调整顶疲告,其中长度方面增加了30mm立肠屏,宽度与高度减胁芡搿,而轴距维持不变通。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淮公哎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35习高,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中枪。   车身轮廓并没有大费周章的变化浪蔽,更多的是在细节上体现新意捆饯。侧车身防擦条进行下移崔孺厂,并在前后车门中增加了镀铬饰条混兢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盒晨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装评踏,更趋于向装饰性靠拢接,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式店冕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性门单。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诺寒,若要找出所有差异翠,还需要费上一些功夫丝芯,在对比过后变化上依然可以达到8处镰耿。依次为疚谋蔬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涎处付,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识会。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姥,空调按键的布局更加紧密充频,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化书。此外挎勿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升皮搐。   按照配置的不同樊醚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机却,大尺寸液晶屏包含导航燎、多媒体错蹋、蓝牙以及系统设定等功能跺,而在操作上也十分直观播阔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当誓承查。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毯镁弛、风量哪、风向等信息笆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少共娘补,同时旋钮的阻尼与定位适中晶杰俊,手感较好始洞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孝绦瓦。   方向盘两侧位置集成了音响霞彼吾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吭猩把,中心区域使用了品牌全新标识硷枢,并在造型上稍有改变僻俯磷。仪表盘则没有任何变化访奔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同黑卵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值萄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅愤港故,但调节方式为手动糖狈藏,前排座椅具备加热功能擅哪赁,按键位于点火开关周边区域步贪,位置的选择上不够人性化佩嗜蜂,副驾乘客很难进行单独操作妹。   在前文的数据表格当中萄逝卉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优爽墟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卜父。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后掣纲究,头部距离车顶约有4指空间洞,直接移至后排乘坐鬼,头部空间同样保持在4指涤的舅,腿部则为2指余量顶刑闭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桐,首先需拉动靠背边缘的拉手绘骆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒篙恰娇,要想恢复到之前的乘坐模式寝,还需先拉动开关款,同时扶 起靠背藏枫扳,在操作方式上显得不够便利涡堆。后排座椅支持4/6拆分放倒纹蒜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大漓秸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3轻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陌骚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎藐槽硼,含有DVVT技术邵,相比早前奇瑞的1.6L引擎释烦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善餐卑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求领狙僵,在CVT变速箱的帮助下放帅遍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闷该迪。即使在起步之初深踩油门层街,加速过程也会显得有些慵懒稍,只待转速攀升至2000rpm后吼恐赋,动力性才有好转保华难,此时油门的响应能力有了子显著提高帛涩,虽然整个过程称不上动力充沛呛,但对于城市使用来说算是够了凰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吠,涵盖了手动希卧速、雪地和低速3种模式守,在手动模式下可以模拟7个挡位贾拍版,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用羞通。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拔焦炽,在模拟挡位的帮助下呵小梦,转速会与油门的深浅更成正比省,升档与降挡的操作也会更加从容弦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烹。   在紧凑级SUV的行列中撅,瑞虎3的车重算是较轻的一员刹换,这为引擎减小了不少负担菱。助力转向系统的力度适当村歇临,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力难酪。转向的精准性使我出乎意料楔料,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性双宫,悬挂整体表现十分扎实细,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入顶本,令试驾者信心倍增穷瞧筷。   如同瑞虎3的定位那样贫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哩,它并不具备越野的能力翠圭,然而精确的城市定位册,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氓诺,诚然呸徊,它在这两点上做的很不错绥韶叮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你膊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叫监,瑞虎3也许是最合适的选择对象毋煞加。 责任编辑庭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年踏,一晃6年时间过去了蛋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沏让菱,但是我们仍然和它有过很多次的接触诡,并且每一次都是充满乐趣的体验寡熔。今天我们又把它请到了这里茬甲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外唱蜜夕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型块。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能篮沛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子秀摊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单截撅社,排量小了可以大幅度降低进口车消费税净,自然整车价格也就能便宜不少竭录,降低了它的入门门槛肮刃虽。而以我们消费者的角度来看尖镶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象究睦,这也是我们今天把它请到这里的目的型册卷,测试项目很简单奉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现虾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了毕健娩。   ●日常驾驶动力表现疯:低速扭矩充足酶蕊亥,高速动力吃紧唱效淘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滤滔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钠享,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雄痉,但机械结构还是更适合在野地里行走卤操且。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此溪经,外形设计添、车身尺寸空亨、参数配置全都没变乖,只是换了一台发动机坪寂婆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尚,双手需要时刻度掌握住方向盘恋,总之开着它你不会觉得太轻松湘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吹闺恕,大家也都心知肚明帘猴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现厦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米使街栖,参数虽然降低了硅蔷茶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的毙硼,并且只要车速不超过60km/h钩冒焚,提速还算是挺从容咎幕浓,也有一些推背感蔷溪,感觉并不比3.6L车型差多少翰腻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了朗扰孤,脚下的油门响应明显迟缓了不少涕外,如果你心急的话仁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧曙却,否则踏踏实实的在路上巡航歌县焊。   ●油耗测试痘:正常表现墩卉潦,不惊不喜酬强碍。   发动机排量小了宿保,除了动力影响之外编糯,油耗也是一个值得关注的指标懈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逢邦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里篱,拥堵路况大概在30%左右诬虏,畅通路况大概在40%左右孤,另外30%为综合市区路况寡避,全程平均时速为31km/h安恭亩,最终计算出平均油耗为12升/百公里驹,算是正常水平啤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稼粹抬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题师册氨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了睬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力电晒顶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何街。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乡倦,很高具褥,或许我接触的都是高配车型剐,包括纳智捷大7谅崔郴、CEO等车型苛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哎食唤。今天芦阀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蛊痊羡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疙虹镁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢灭?下面分棋匿,我们就来看看详细的体验报告泊肆。 可以看到卡侮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弘,这在于其他车型包括纳智捷大7算呢怀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现荆婆。这次试驾的优6 SUV也不例外广赦图,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚截段,为了突出这款跨界SUV车型的定位氖,外观设计上更年轻有活力土,对于年轻人应该有很大的吸引力咖贝锣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赔埔罢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疥梢孤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm幌,轴距为2720mm洗,可以看出这是一款跨界风格的SUV褪魄毯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品固苇擦,最大的优势是轴距要长出20-100mm莽,具备不错的乘坐空间羌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弘觅何。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎艾洪禄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毫逼,尺寸都是215/55 R17骚圈。可以看出在轮胎的型号上芭,国内销售的车型都有一定的缩水祈,当然为了控制成本薯蓟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蕉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托居,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烁,两侧的LED刹车灯十分扎眼炬,不过从布局上看稍稍有些凌乱鸡。" "李老板的慷慨蜕奥盲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会裳拉挡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翻裁。下面回到主题客锹,从之前收集的网友问题看芦嗽,大家最关心的有两件事儿灌侧烁,一个是特斯拉的性能捷虹,另一个是特斯拉电池的续航能力动旧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿趣。简单剧透一下栋盎时,性能方面特斯拉相当给力敞莫绥,续航能力方面我个人觉得还是不太行排堤。 注肛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型踞拳磋,文章中提及的“特斯拉”拟北、“Model S”等名称均为本次测试的车型吻矗掣。 数据解读刊筒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩昆煌灯,所以今天我们就先从数据说起怕亮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版某钢怀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瘁,而我们的实测数据为4.7s萄抛供,比官方公布的成绩略慢恍鲁隘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿毕诧赣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汇。由于采用电动机驱动镰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑莆烂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态宠哦氰,直到完成整个加速吮。电子系统和动力系统的完美配合炯浆咕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限郡盗,这是大多数的同级别车型都很难做到的每粪旱。 0-400m加速尾速为:170.124km/h 加速时间摊欧疤:13.63s 由于采用了9.73孩:1的固定齿比变速箱牟面,所以特斯拉并不存在所谓的换挡察淀,在加速曲线图中爱钮舌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线怪挂,车速和电机转速完全是等比例上升湾。这里说句题外话抨割都,官方公布的电机极限转速为16500rpm徊老,最高车速为209km/h棚,通过以上三个数字伍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少敖,有闲工夫的朋友可以试着算一算写浮。 0-180km/h加速讼笆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G幂脖簿,峰值甚至达到0.7G划卯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱呕够,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鲍崇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看税火稻,当车速超过150km/h后埂靛赂,车辆的加速度下滑比较明显涉赁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裁,工作人员解释说为了保护电池咸纶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡漠。再多说一句乌拾型,这个速度日常用肯定够了绿录,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h砰,但如果是赛道唇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道去太幻,有大直道的长赛道藏,它应该会比较吃亏些场徘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车饥,常会被贴上大排量噶迫、暴力机器顽、拉风外形和肌肉车等标签娄。这些词虽然简单快法肺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征然,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型献。近日物判,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)局,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称韭:科尔维特C7)罕沮侯,肌肉感十足的外形把疆,手动拆卸的硬顶体吓,再加上6.2升自然吸气发动机等佬汉俄,都是它的大卖点经饰哄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评慰喝彻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时爆承扦,外形变得更具攻击性咎如。不同于以往车型宪忌联,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗星酥委,只有头顶裸露在外顿,非常特别凄。重新设计的6.2升自然吸气发动机笑烫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余统奥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机睦虱,最大功率640马力唯徒韦,峰值扭矩814N·m)嗣鲸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恕盲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势韭铰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哄:5.3万美元)茂暑踞,几乎没有性价比可言式,但相信越是稀有的东西识剿,越有人喜欢差咆蝎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆暮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坚翘褂:400-023-5599 地址睹坦扳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑窖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汗嫁羌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疤魂。而这款车本网也进行过多次报道与评测块洼叼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题顽,比如——空间与电磁安全性蓝。   有朋友担心陆,混动车型的使用空间会不会很小芭ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置阂,还有散热系统肋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧刮。   作为一个“热心肠”坡,笔者决定帮一位同事搬家酷厘谱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱帘祁澎、两个大型行李箱离、三个双肩背包沫浩厂,两个电脑包翠,一个猫窝舶台穗、一个全新的大睡枕搬走画,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谴。好吧添铂诗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大岁苗峨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仟匡,从图上我们看出剖,在放入体积规整的水族箱水缸后碱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呸景虹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包痛地池,并留有一定的间隙量勘捂巨。   而后排在放入水族箱地柜后坍钒揽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酷腐便,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谁猴伪。得益于巨大的后排腿部空间及,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了人。而后簇都豌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线歌吝。当然税确,前排的空位是为乘客准备的颓彼理。(为维护试驾车整洁龋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寝。)   我是一个希望低调的企业主痛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的袭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间揉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坟干,后排音响控制矮对,前排座椅调节按键锋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子楼沧狠、空间渤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寂疮相,大电流产生的磁场对人的健康有影响潍闹姑。英国专家认为黔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瞎们码,高于该值嫉思,儿童将面临患病风险溺寥菇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少下极福。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹坎遥害磕圣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害顽顾贝。   简单来说览,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种龚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统目靛,如手机穗擦,对讲机赦、信号发射塔等吵,而低频电磁辐射离我们的生活更近搐剂舱,家用电器嗣蚂尾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射叹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蚊寺,前排座位疚膜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量句返鲁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品桔坍袜,不具有权威法律依据塘,但既然是国家允许销售的测量器材鳖狼祷,其测量结果绝对拥有参考价值铂摄糕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评灵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量脚但。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受渺,首先是油耗解,我们在遵守法律规定的情况下品,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烷,而结果显示晒纬联,如论是市区驾驶还是高速巡航超车警贤靠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下介,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”来。   混动车型比普通汽油车重缮,驾驶感受会很糟吗?   确实删递溉,混动车型由于需要布局电池非浚酵、电动机达陆、发电机偷长朝、散热系统及控制系统匆硼,整车质量肯定会增加幌仓跋,但通过驾驶盒记,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感砷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动横幸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叮窗,使用感受更接近与现代的美系车型滔斑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蛙晴寿,而在高速公路上揣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了彼,取而代之的是风声与路噪声圃溯恨。而操控部分桨氨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敛,你永远不会感觉到生硬的颠簸秃,一切都是柔和与优雅沸倪,当然孺猴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的亩。   最后促瑟腻,我们通过以上测试思,凯美瑞尊瑞在电磁安全性男扔、油耗及空间实用性上都出色表现兄是薯,而为此你仅需多付出几万元的代价巴,加上经销商的优惠浚恃,凯美瑞尊瑞物有所值搔,而你现在需要做的揣福兰,就是去店里亲自去试一试坡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逼。 图/文碳光:丁艺   丰田汽车日前宣布你,截止2013年底牧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆径模,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兄。诞生16年来兄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区劳、备受600余万车主的信赖和认可钡题恫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员砂奖煽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片聚。 责任编辑共瞎韦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后校沤,MINI凭借其漂亮个性的外观斜魄适、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心范。2014年北京车展上定,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉浴(点击进入上市文章)瓷技将,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怯,同时在配置方面也有一定得提升蝎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搜拔反,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炽献愧,售价区间为20.18-23.68万袖骂孝。虽然只有4款车型可以选择勾,但从大家的关注度上看贰驶绅,很多人对这款车给予了很高的期望虫篙牵。今天腹练黎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V呵,两款车虽然在级别上不同经围,但是在价格上却是非常相近操赌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万操奠激。下面托僧,我们就来对这两款车型做一个对比沮概,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医苑桨耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锑圈哭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜雀淮裳。当然倒僵唱,作为一个自主品牌耿,想要和这些合资车型抗争炽霸,就需要在配置上有一些诱人之处裸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别袒筹慈,从车型尺寸上看阑型,H8明显要大于东风本田CR-V武,但是价格却几乎接近醛筛。如果您的自主品牌不感冒的话叼,那就不用在纠结了蠢搓警。但是祥软,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话括,那么H8的确算是不错的选择锤奢毒,至少从轴距上就已经很让人动心了睹。   =============分页符=============   原标题葡季迟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下手幸,哈弗H8还是小胜娄,其中H8还带有液晶中控屏氓,而CR-V并没有配备中控屏帮镁滥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能上虹。这些东西的确也是非常吸引人的喀丰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的溶坑剐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验粮,平且还配有ECO节能模式看悄身,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嘘迁。H8还配有坡道控制系统盲,但是CR-V并没有配备这个功能仟掂。另外襄,H8还配有三种运动模式酒建,一定程度上提供了多路况的脱困能力配,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剧限贝,当然H8属于刚刚上市的车型虫枷,并没有试驾车让我们来进行测试醚舌哨,以后有实车的话为什,我们会进行相关测试痛才。   结语星介苹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章癌矢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挞镁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谢炬,某些情况下还要超过很多合资车型脑痴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浩且。 责任编辑妒漓挤:赵春晓" "从1985年开始集,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烧兽,1991年出现在5系车型上贺癸,1999年开始陆续出现在X系列车型上手乐。直到现在嫌偏拧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术共。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配逝卤,提升着宝马车型的操控性和运动性聚口设。让牵引力发挥的更加自如懈,下面慈里钳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现虚搂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捶畏篇。在车载计算机的控制下菲哪耪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配馈钝婆,而且动力分配比例范围达0-100%毒,赋予车辆独特的动态表现都橙。 与传统齿轮机构相比芯,xDrive动力传输响应速度更快搅,分配比率更灵活琉滇,通常脸限,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虐,保持车辆转向精准灵活渤,初和、中段加速更为直接的经典后驱特性倒。而在弯道财、湿滑路面蛊险、或紧急变线等极限状态下马,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碱,增强了车辆的稳定性和循迹能力千墓醋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统娩惕良,在附着力降低的情况下腐粒晒,更加考验着前后轴所分配到的动力歇。通过一体式底盘管理系统的侦测委,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配须韦肌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下镣朽,最大化的改善转向不足和转向过度咖冈剑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上皑姓蒙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茅。宝马4系在绕桩和紧急变线中脸焚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外材抖卜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斥碾胎,更灵活汞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伍叔鸿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嘲,公路性轮胎打滑严重舷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嗽畦兜,还是能够胜任一般越野路面吮黔掸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑龚悄饭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吧栏双,宝马X1一直以其运动性示人皇珐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弛那弧。但是不同于一般运动车型不擅长越野台骆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佃通跺,能够让车主在假期到户外撒撒欢笺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗歌汹萎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比莱汉膘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钮管,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烫谓。   在消费者最关注的价格上婚,我们分别来看两辆车顾裁厦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元速。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冬靛促。从售价上我们不难看出忱魄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3勾橡兼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吗狠糜,价格区间跨度较大胯。   外观尺寸对比疮残:   首先雹,从外观上来说黄,宝马X1极具动感秽券。其标志性的双肾格栅已经不必多说试帅,远远的就可以知道这是一辆宝马貉。而那富有动感的线条惰,将其外观勾勒夺,即使是静止在那里年挞斯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态默们惟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哇,感觉比例似乎不那么对称谐菏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控番耍啡,而且作为一款国际范儿的车广艘洁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瞧唇。虽然宝马X1有修长的车头标卤痘,但是驾驶时却并不遮挡视线达纫导,仍旧能够清晰的观察前方路况恍。   相比之下士朵,奥迪Q3的外观略显沉闷溃,同样的家族式前脸显得十分稳重蹦。虽然不像宝马X1一样运动啦桃刺,也符合其SUV的定位配龋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坝,这也让奥迪Q3的样子更加传统惋功。不过宝马X1虽然外部空间不占优势裤,但是内部空间却优于奥迪Q3弟,相比来说午舌,宝马X1具有更大的头部空间汇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3逢欣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刨:4477mm 长铝:4385mm 宽染繁:1798mm 宽煽:1831mm 高匡:1577mm 高判怠:1608mm 轴距遍碍:2760mm 轴距姐:2603mm 最小离地间隙铺拐涉:194mm 最小离地间隙完肠徽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者八蔼,宝马X1具有灵活的操控性电,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性灯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化握斗,作为一款 SAV迸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的混沮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向羌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣壳。   实际驾驶中儡,宝马X1的路感清晰岔矮,虽然车身不形感,但是宝马X1却有较小的转弯半径面龄壕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诺倍纷,带来更多的便捷楔田莲。行驶中履郡付,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快讣川,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沽瞧贰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮姆幢、高精度直喷与电子气门三大核心技术挤跺鲸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果尚禾衫,在动力输出上达到高低搭配的形式粱投。而宝马X1带有的ECO PRO模式讽昂芬,可以帮助我们进一步节约油耗桥焊么,让油耗能大约降低20%惹类。 两车基本配置参数对比鹅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前稼隙:通风盘/后弯:通风盘式 前肚宋:通风盘/后炭垫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题滇侨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侥氢,我们不仅仅需要看其运动性能盆醒滔,还需要检查其越野性能觅度邢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捂息,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弛,为了能更好地分配轴荷棋内透,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端羚邻袍、后桥差速器前面困宏。正常驾驶环境下冈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吃翠豪,当检测到前轮附着力减弱时爸悸扩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肌揽,帮助车辆脱困锣可簇。   通过以前的测试熔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用麓恭,对于应付难度不大的非铺装路面来说揉,这套四驱完全可以应付翟疵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能羔伴梨,加之悬挂行程过短绅土琅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匙伞画,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样解搭,偏向于公路驾驶刨旱扫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统琳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妓动。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辨,动力的分配为40:60苫姑,在实际日常驾驶中犬蝗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的爸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涛芳沽,在车辆出现转向过度时咐烙,车辆会将更多动力传递到前轴兄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性歪,帮助车辆脱离失控的状态鬼畏。在弯中逐渐加速的过程中玛粗,由于车身的重心靠后吉独,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炕馅佰,在这种情况下墨检,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出板,减小前轮的负担晨戎庇,使车辆获得更好的指向性品。   无论是雨天貌死,还是弯曲的山路柔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对剐。而且在大角度爬坡及碎石路段啦韦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力粳免。尤其是爬坡时拿纶们,动力能够智能输送至前轴辟攻储,让车辆轻松前行和堵灌。而在平时瘦,动力又会自动分配于偏后驱口李豪,让运动性得到进一步的体现陵散。此时的感觉是类似后驱车缄潍苇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配漠,让车辆行驶更平稳钳衔。   相比而言赔豹拓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苹闷缝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高取,具有良好的越野视野绦摧箱,但是宝马X1的离地间隙更大胜,通过性更好撮乱杀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凤,尤其是其具有更多头部空间侈椽,如果越野时镐誊抛,可以适当调高座椅坐姿农。   =============分页符=============   原标题佃破:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰核话,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蓝喀,所有的按钮也都在触手可及的位置裳,十分便于驾驶者操作锤割菜。而且两款车型都选择了年轻湘、时尚胺碗、富有现代感的内饰设计蛋。   两款车的配置鹅亲甘,无论是奥迪Q3试互勉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缄。尤其是宝马X1的iDrive检徘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用筐镰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮趣,宝马X1更加简洁丸甘,而且操作一样方便搪赡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烈。即使是刚接触宝马车型的用户浆,也能在第一时间熟练操作合椒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热具皆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性刻凉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索餐体兢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大题彼全,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供男理橙。例如像最低配的宝马X1疲枪圣,虽然价格极低日郝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了就弦宫。Q3低配也是一样妨拦,配置较低叮百朝。不过如果您不在意像导航氓丘钦、座椅加热等配置铝烂鸵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要律。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后该患褪,我们进入车内来看看内部配置以及空间太。二者究竟谁能更胜一筹舱浅刚?首先来看两车的安全配置腑。在气囊方面菱怠,奥迪则更胜一筹兢甘,在两车装配有同等位置气囊的前提下权椭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊岗杉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜览,它全系标配有防爆轮胎券臼稳,即使发生爆胎顷杏,也可以继续行驶乃烹克。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配簇畦径。此外防爆胎也节省了备胎空间唬,让后备箱有更多的储物空间碑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卜。从车身尺寸上来看脓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冠沃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胯。然而车内乘坐空间方面济,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3放。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度些锰搂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乔麓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焚示:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贩粟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策片拓宛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苯噬胁。但由于国内油品的质量不佳赌聘,为了更好地保护车辆发动机羌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挨双。而其他配件的保养周期上盯切抨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养醚齐溜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i监豢:   861元   xDrive20i嗜湃九:   1036元   其余车型哎籍被:   965元   sDrive18i需推:   861元   xDrive20i慕戚:   1036元   其余车型富豹匪:   965元   sDrive18i痉裁:   1609元   xDrive20i哺慰栋:   1784元   其余车型崎:   1713元   sDrive18i料泞:   1386元   xDrive20i叼含姐:   1561元   其余车型徽:   1490元   sDrive18i取:   1591元   xDrive20i踞:   1766元   其余车型锨敦:   1695元   sDrive18i戎:   1609元   xDrive20i采:   1784元   其余车型佰不:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汇随吧:●汰敢钦:需要更换 ○海茅:常规检查场斯脚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中建踩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赡、空气滤芯和火花塞浦蜗。花费支出大概是2691元赶娥荣。4万公里时还需要更换汽油滤芯孙,支出大概是1382元蓝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错太,保养中也没有出现更多的费用支出毋判。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注米:●簿凶尉:需要更换 ○恫肖煎:常规检查辜摄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镭绦渭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降煽雹徽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加净,能够更好的照顾到爱车的每个细节肌。   总结涧姐筒: 总体而言底,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宝目黑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赏材。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足秘视,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少茹齐,整体内部空间与奥迪几乎相同哄俯。而在使用保养方面爆离,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济峭毒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喜,但是其配置也相应有所减少哆蔷舅。作为高配车型浮汗冷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择含。 责任编辑晃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拒碾。它足够漂亮了醛藩配,漂亮的让人感到迷茫年沮磕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浮,由于在国外丝酪,我不得不比以往更谨慎的驾驶皮,没有做任何炫耀的动作承壕,但依旧接受了不少注目礼适伺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着檀闪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挡缺团,只好出此下策捷诽板:按住掖铮控器穷仍侵,“砰”后备厢盖弹开了窍怕逞,老头愣了一下蔑即玻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢趣,并给了老头一个友好的微笑蔡,关门走人了晃疵模。这时我才知道揽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蛙昧,它的曲线诱人箩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赏熔,但令人心动的地方是从B柱开始的伟绘蜡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级己功,曼妙的线条打动了不少欧洲男性焚坞列。也难怪恃,差点忘了箱笛群,我们这台车选装了AMG套件唉浦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用祈,没套件的车感觉就差了很多橡淬。   即便如此桔,它的妆容仍是存有争议的返寺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抖。左派以我为代表(全部未婚)缉,认为它的骚气指数接近满格韩撼,尤其增加AMG套件以后剁瞪你,能骗不少小姑娘癌宫壳。右派以结婚生子的同事为主荤恃茹,他们认为车身不够修长甘,不够秀美孩挠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹬滦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绅碧,但又内藏了些许的凶狠徒。   不过我们两派的意见同样有交集烁令混,那就是从侧后看去失赌措,它的美感更胜帅察氦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中儡称苫,远远的从背面欣赏它呐雷,真是太美了漂。   =============分页符=============   原标题腻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侗,它采用传统的氙气大灯驰通,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鲜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少漏淖。另外烹狠,与前包围上的空气导流口不同的是叉牡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匿毖瑞,不得不说其达成的效果是相当不错的得壕吻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仆史,但日常使用中也是在令我提心吊胆忻完,还记得开头那个故事吧美吮涩,告别老头后我驶出了停车澈峄缓怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着科,压过了一个并不大的小坑洼秸寥,胎壁被硌破了誊拷炭,轮胎在5分钟内全部撒气垂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用庙,这个下马威让我措手不及耗违恼。   =============分页符=============   原标题溶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寝伟虽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中空娥角。坦白的说曙狄,这套座椅看起来特别有型潮伤橙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色迹桐沥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陵农完,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卤炼。   眼前中控台的造型氯舷,甚至细节都与奔驰A级相同撮敞捞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用破,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样财,总让人忍不住多瞟上几眼履。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垃,触感细腻狠。   =============分页符=============   原标题瘟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳层,各项按键的操作都很顺手碾抚此,但我多希望能提供翻毛材质涝。另外粱差拷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手魂,回馈力很懈伞,而新款车型早已没有了这个感觉汇,让更多人都更容易适应梢僚低。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绞灰,特别方便讼辈隧,当然了亨闹,这并不是CLA级的专利敛,A级也同样如此保。总之对此我们是持肯定态度的勘,“怀挡”显得复古彻破、特立独行惠耐淀,而且省空间渴辱妊,利大于弊档。   COMAND系统与国内车型操作方式相同布庙,不同的是它很强调对网络的依托涟,这几天在欧洲开了不少车艇辱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挤短。几乎所有新款车型都支持与手机互联檬吼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胯梁凄,还可通过手机网络访问互联网昧乱、下载官方APP程序和导航唾亥,这是国内车载系统所没能赶上的吕。   =============分页符=============   原标题额响椽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说颂拎晃,空间实际上是够用的赔羡,毕竟多数时间都是前排利用率高社嘶。我同事身高179cm娶僵,在前排头部有一拳的空间竞坝,在后排就显得局促了纹谎,后排乘客反应压抑感比较强们。   不过我坚信拓,对于CLA的车主来说空间是够用的哭,因为后排不会经常有乘客额,由此来看这台车的空间是符合实际需求的角匆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桶。   =============分页符=============   原标题淑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖什瞎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机顺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm却痢赁,配7挡双离合变速箱谈亭,带有换挡拨片老。拧动钥匙巩,发动机被唤醒箔喂风,车内怠速状态下的静谧性相当不错梳负河,我们出发了皑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怀绩,不过CLA非常容易上手仍捐,舒适模式+D挡表现得有礼有节摔汉鲤,整个驾驶感觉极其轻快委,这是一辆易于驾驶的车獭庆,不论男性和女性都会觉得很轻松逃砂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颅揭旗,转速时常被控制在2000rpm以下垛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性适硕,而且在低速中它的换挡依旧平顺晃虎茫,并没有出现那种令人不悦的闯动筐。   切换到运动模式焕抬,变速箱首先变得更为积极瓮碗,整台车的性子也开始急躁起来放读,随时准备着接受挑逗匈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谁份久。油门的响应也更为灵敏干俱新,初段就能得到不错的效果铂累,只不过排气声浪并不那么有气势梅莲。   至于转向电笑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻珐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉羚妒甸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谐蹈,那样的线性和柔顺评儡,简而言之非常舒服绣。   CLA的转向感觉则不然剖川痛,它少了些紧致的细腻感搔鹿,多了些轻巧仟绣。这套电动助力低速中没什么特点圈淡,属于偏轻那类的宋详茹,或许女性朋友会喜欢藏撩径。高速下转向逐渐变沉尝泻藩,更易于驾驶两,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上甭,比我想象的要好不少查巴坏。   不要被AMG套件所蒙蔽韭捆,悬架的设定并没有那么生硬席泞攻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求薯,整个感觉还是挺舒服的拜八镁,回弹的特别利索歇史,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态臣诺络,起码我在前排开车是这样一个感觉玻扁奶,只是后排的乘客有时会说被:颠!哎串佃刹,管不了那么多了究,我要是车主才不会天天后排拉着俩人膳,驾驶感觉对于这台车来说重要霓。   =============分页符=============   原标题爬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注彭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现彤苛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护北,无法进行有效的弹射腺费。起步时有将近一秒的延迟蠢,之后发动机全面发力春,此时轮胎打滑非常严重澄湾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故羚蹈暑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捅诽揩,导致抓地力不足蛊搜。怎么形容这个状态呢酶峭扔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速好,四肢虽然在飞快的挠地掂其安,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样率烂,各位想象下透南倘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蒲绘惮,双离合变速箱准确的完成两次升挡虏碧,换挡速度很快四诚冷,最终用三挡达到100公里/小时的速度炊,时间为7秒整位等喀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啊港肆,因为看到严重的打滑时我特别无助肺搅顾,尝试了降低转速起步淑佰晤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地够些乘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挟锤,而且车身的支撑有效儡俊,车内没有特别明显的前倾感觉趁柯。从刹车曲线来看哗花,自始至终加速度都在-1g左右蔫衅喘,最终成绩为38.46米标害颓,符合奔驰一贯的作风刹。当然蒋,待拿到国内的测试车后山犯,我们还会进行测试旅,看看原厂的轮胎表现如何喘戚。   总结境检纠:   从国外的销售情况来看骄倦猩,CLA是相当受欢迎的违,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辫坷,CLA在美国同样有着相当不错的市衬招,2013年后四个月销售1.2万辆娟脑,势头相当迅猛砷瞎肺,可见其受欢迎程度很。   进入国内后我想它会得到同样的关注型蝗,随着细分市场的成熟冲抵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贡。奔驰CLA级脾退檬,主打运动点堤矾、年轻缮跺危,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凸慕闪,尤其选装AMG套件以后效果更甚仙,相比奔驰A级途俺,它的吸引力显然更大己聪。相比竞争品牌么,这次奔驰走在了前面翰欣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品摆。配置方面国外大多都是选装窃赊,比如天窗犁凰脖、轮圈样式等等灸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知栓。   不可否认馁肆葡,它是如此的招人喜欢版渴,尤其招那些打扮时尚氮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挫虏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捐骸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了亥饰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机襄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘牧鸽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鹤镜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谩辆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法围,通过细节部分运动元素的添加箱牟耿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格案。其外观运动套件包括进气装饰茶皖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等洞摩。   总体来看台,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子袭苯筏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蟹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置七,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粪寥裂,白色车身加上黑色的玻璃车顶辩,看起来很有档次感吠。不过略有遗憾的是酗巴斗,它的全景天窗不能打开峨毒曙,有同行戏称其导,这是专门为了看星星而设计的课。   内饰简洁自然   与外观相同爬夹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拴叹。全黑的内饰摹刻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现彭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来交。   配色方面督蒲皋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钢,但通过座椅的白色缝线苏蹋轮、钢琴烤漆面板白边框的搭配具抡,使得内饰整齐又不显得沉闷锋反,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了列惧恍。人机交互系统方面朽卤玖,V6菱仕Turbo车型并不占优势锯。   动力不错闹搁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机弥炒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瑟垮踢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型毖墒荚。这款车的低速扭矩较大辰沧澈,因此起步时非常容易细顿。起步后水垛,借助轻盈的车身位拓,汽车随后的加速较为顺畅穷媳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泻牡帆,这直接导致这款车的操控也是相对不错馅伴,在较为宽阔的路面上短惹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作堤藐,感觉很有信心蓉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乓儡傲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的焚急。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置膏,非常方便驾驶者进出舜檄嘶,但打火时统参拨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挖此涩。 责任编辑虎伴查:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惭乡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位番镭。之后的继任者是睿翼娜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痢才纱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款擞,并更名为马自达6阿特兹敖,而它是否能达到前辈的高度锌碗方,让我们由内而外的体会一下替挂仑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌玻,配合这两侧行车灯亮,看起来霸气十足嗓潘,隐隐的透着一股子狠劲酣鳞泌。图中这款车是2.0L的标准版戒池,则采用了较为普通的卤素光源棉仁毒,科技感差了一点劳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舌珐放,犀利感十足犁疏啼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA策任,它不同于以往的两代马自达6娃堵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骇狠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子僵泊戮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墙秽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm票,轴距为2830mm没畏射,与进口版本相同丛寒。相比同级别其它几款日系车型骄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势然陶是。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾际讹酷,像是一滴在高速行进中的水滴昆计台,充满了流动感叹盆。从后边仔细观察阿特兹的背部故,不难看出它还带着一点掀背的意思黔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯情廊,配合着双边单出的排气筒窃垦撂,更使整车的运动感一直延续到了尾部凭痘贸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虏戳嗓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陡邯忙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上械,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脚建。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩控渭亥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质痢剁廖,其它区域大多为硬塑料泼赔授。由于没有太多的装饰件步,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价商函墟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惶删,它采用的是一块电阻屏董,触控灵敏度还算令人满意侠,界面的科技感以及显示效果都很一般雾庇壬,总体感觉更像是四谅拖贰、五年前的产品嚏熬粕,唯一的优点就是操作无任何难度都,一看就会颁尸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡里祷盒,所以导航功能暂不能使用恭需。   进入车内乘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿苗,握感也很不错惦复,由左至右打满需要2.5圈视,比大多数车型略小沽北烙。此外纳虐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片薄,操作便利性良好硼鞭垮,而且兼顾了驾驶乐趣淀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汰送绣,但却一点不掉价捅逢默。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弓,其次它的表盘内圈采用了网格设计楔搪窜,多少有一些竞速的味道湍取却,再加上白色的指针以及简洁尺兜市、明快的字体趁窗斥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望火签。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏该,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗判、平均时速晶讽沥、续航里程之外筷尉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坪圃尘。i-stop是马自达研发的自动启停技术答激,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涸殴涟。   除了i-stop咖彭锈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毯加竿。之前在新能源车型上比较常见链祭趴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上律铂讲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于饲匡,它是以电容取代传统的电池或电瓶法皆忍,从而为车内的用电设备供电狼卵,而非用于推动车辆前进喉檄。   空调面板的样式不错诚陋,旋钮和显示屏都显得比较有质感耪贩兽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嚏锻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车欣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮勘辏好冈额淋。前后排座椅均采用了真皮包裹粳售躲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次附策。   虽然阿特兹有着不错的轴距冕羌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩现。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写锹荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间魄换。令人满意的是后排的腿部空间暮党蓄,坐正以后不影响翘二郎腿奠仇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绍署蔫,不仅地板平整脆绅,而且行李箱有着不错的纵深诬斜,轻松放下高尔夫球包卢蓝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捶解,以及更换轮胎所需的各种工具揪泼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷矫、双可变气门正时矢、凹顶活塞+米勒循环羡平熬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闭礁抗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鹃洗慰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坏瓣疚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茶骡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镶拧目,并带有换挡拨片礁儒搽,只可惜这款变速箱不带有S挡耿陪驮,对于主打运动的车型来说个遗憾跑帘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受毒秸桓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩画,日常驾驶过程中袒颓靛,为节省燃油杏扰渡,变速箱会积极升挡劳定号,转速经常保持在1500rpm以下绣誊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呜,因为这台变速箱的反应速度很快跋瓶,能够很好领会驾驶者意图构绒疆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铅澳。   阿特兹拥有良好的操控性并,这首先要归功于发动机线性的动力输出慰回梁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疟痰,而中后段又能够拥有很好的动力表现匡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻省领词。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扑,尽管反馈的路感一般情,但指向足够精准患及,能够给人很强的信心蟹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匣夹,它的前后悬架初段偏软弓溃,能够很好地吸收路面的颠簸米,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾度。可喜的是悬架的后段韧性十足松,不会让人感觉力不从心孩阜携。最重要的是邓曹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整荷划,车头指向灵活虎,车尾循迹性出色凰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惠弛沃。   总结布匡: 对于马自达这款即将发布的新车欢涤绍,我只能用赞不绝口来形容既钎,外观和驾驶感受都可以称为上等巨。如果非要给这个车挑点毛病的话处粹醋,就是在高手如林的中型车市场里棠骏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谐飞。所以如果你是“外貌协会”的成员链,或者追求极致的驾驶感的话溜捻愧,那么你可以期待一下这款新车脚晌岛。 责任编辑氮苟:赵春晓" "  KTM的X-BOW啪吉,直译过来是十字弓耍藏篮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)典笨。实际上厩搞,这个模样怪异的小车肉笨,的确是火力十足遂,足到无论是在街道上还是赛道上现,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蜂厢酥。   先来说说KTM这个公司菠呵妻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂函笔澎,以生产越野车和跑车而闻名颧无香,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车湃疽,也许是工程师们精力太旺盛墙凤念,亦或是身在奥地利这个地方缉娄虏,总会有些天马行空的想法喂釜妻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子南,去生产一些别的什么机动设备烫澎。这几年吨,除了X-BOW钦催,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侥,而且都有一个共同点——惊人且极端池档。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)星邢、puristic(纯粹)恢、radical(激进)来,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锑挨抄。另外还要多说一句肥伙,这家公司的口号是ready to race关,时时刻刻都在准备一场竞技酿朔嚎。   KTM的CEO曾经承认炽略,他们希望使用21世纪的技术凳点纽,发扬柯林·查普曼的理念铃搅,打造一台新世纪的超级跑车乓裁。柯林·查普曼是谁舌?他是路特斯汽车的创始人懒,他说过最著名的一句话是兽崇嘛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准司撅输,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的雾逃,作为汽车工程师骡略,他把全部精力都放在对性能献泞、操控和轻量化的极致追求上誊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可畔烯嘎,但跟进尝试者寥寥拈。看看路特斯汽车凄凉的经历吧戈揩,这其中的原因并不难理解忻抬。我们很欣慰地看到莱桅,在新世纪齿戳,KTM继承了这种理念盘署绦,并且做得更加激进洞狄。   其实X-BOW的理念很简单逞陵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车松。碳纤维单壳体车身仁负晦、全车碳纤维组件酒旦、水平推杆减振器疮,这些都是方程式赛车的标准配置倒凄。由于使用轻量化材料朽敦榷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)珐推。在高速行驶中膊染,车辆的气动布局提供下压力替侨,以此来提高抓地力和稳定性锋,这也是方程式赛车的特点回。和赛车唯一的区别势雷灌,就是它有全套符合法规要求的灯光锯,以及一张副驾驶座椅迷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机旁,经过强化和升级后凡牵,动力达到300马力遣,和F3方程式赛车相当晦癌甸,六速手动变速箱也是简单而纯粹枷尝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诧楞,我们不妨来看看推重比估俩。X-BOWR大概是2.6千克/马力炮邓垫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺帷,也就是说发动机需要负担的重量更少纯虽,动力表现自然更强撮馁。   在踏入X-BOW车内的一刻赐台开,恭喜你渴碳,在旁人眼里强贬聪,你已经像是一个职业车手了瘟咎。首先一只脚跨进驾驶舱眯笛乔,站稳后调整重心刀隙堡,再把另一只脚迈进来吞姆,双手找到合适的支撑点谎隶,将身体重量转移到双臂愤骸矛,身子瞬时下沉那肆,把自己放在座椅里繁伶很。来自RECARO的座椅是固定的和诲枫,完全不能调整瓜,靠背角度略微向后倾斜配士许,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蛇梧崇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置萎邦吝。要完成这一系列动作茎摧,如果你是个长腿欧巴蓬,可能会轻松点莆。同样和方程式赛车一样秸怕鹿,X-BOW采用快拆方向盘匡桃保,在一定程度上提高了进出车的方便性饱矗察,不过我觉得这个功能最主要的目的锰,还是为了让它更接近赛车描。绑上四点式安全带乔,身体没有一丝活动空间魔虫,因为在碰撞的时候蹄,你不能指望安全气囊救你一命歪狡埂,唯一的方法莫伞屠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上腥挥捂。   驾驶它氮曙猜,你不需要有汽联颁发的运动执照疗,甚至不需要经过特别的训练挟界洗。只要你有合法的驾照褥,会熟练驾驶手动挡汽车靡撅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度踢闪钡。连离合器都很好掌控黄抠,甚至比驾驶EVO亢匡贸、STI这种高性能运动房车还容易歇脯。你唯独需要的闹案,是练就一副有力的双臂煤碧,因为它完全没有转向助力车缓,停在原地孝膝呕,方向几乎是打不动的腑佃。   由于场地的原因孟崇,试驾过程不是很尽兴死粕霞,并不能体验到X-BOW的全部性能堡贝。在狭小的环境中惹钩笛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展猎襄池,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力和功宋。因为使用水平推杆减振器肛姬仇,X-BOW的底盘可以尽可能的低适,在转弯中几乎不会产生侧倾涩唤。多连杆悬架结构稳定停,可以减少轮胎不必要的运动和变化斡砍前,保证最佳的触地面积墩伟,用尽每一分抓地力频粮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度倡,这一切所产生的副作用肉镁,是你的身体要承受更高的横向重力峨灯炽。   在视线上蔬丢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置隶甲恨,以及转向时轮胎的变化呈磨。利用这个优势炊苔夕,你可以把车开得更加精准虱靡韭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙佰,这是任何房车都无法比拟的疾伴现。不出个把小时闹缺轰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样岛,高速掠过障碍物而毫发无损菏拾,那种险象环生的场面木东敞,我相信其它车做不到谅可禽,这种乐趣和成就感埃陷,只有X-BOW能给你铝喊沫。   看到这儿泄便,你可能觉得这台车并不难驯服亮蹭规,一切都很容易卜。没错卯,X-BOW没有设置很高的上手门槛胳诞雌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挛惜,但是它还有进阶的玩法售,这就需要很高的技术和技巧了毁脆。首先荚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鞠圣,为了它的寿命番,好好训练跟趾动作吧昆。漂移啊陡狄?也没问题咎玻,在转弯时只要加大油门祥,车尾很容易就会滑动起来峨。之后能不能画出一道完美的弧线葛霜,就要看控制的技巧了订伦揣。   除了以上这些卿步衰,我还有一个建议迪圭。置办一套合适的行头趴,至少也得有一个头盔和一副手套乏,这会使你看上去更像是职业车手墓垒霞。当然固可新,作为一台可以合法上路的跑车另媳辆,KTM也试着考虑过车主的感受淑,推出了一款GT车型苟来。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尖螺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已咸惠。无论哪种装扮撑档,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街憋,在气势上就足以压倒一切皑举董,而在性能上汉莎,它也是所向披靡冲句,精准蛋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宏激。虽然它可以以合法的身份上街狈,然而对一台Ready to race的准赛车档博,街道并不是唯一且最佳的选择遣,它最终的目的地颊,是要奔向一条真正的赛道晶沉滦,在那里解开封尤反稹,去赢得一场真正的胜利炮颠敲。   说到价钱扇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饱堕,一点都不值陵。那么都焚岭,如果说花135万能,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谁烹蒜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟飘,最大化的驾驶乐趣固场,并且还可以在公路上行驶嘲礁哇,这样是否物有所值勿顺菏?答案其实显而易见纱,值系,或者不值骏褪温,取决于你是否真正热爱驾驶牵讳煞,热爱赛车运动协。 责任编辑许:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蕊,早已见怪不怪踌时。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车荆惭盛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狄瓦抠,广汽丰田出品的YARiS L致炫仍溉床,就是一款加长版的小型两厢车撑钢悔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志敞钾荷。 知识普及陀尸饺:为何不叫“ 雅力士”了棚沟?   相信很多人都会有这样的疑问帆,从车尾的英文上来看痰邓殊,YARiS的标识与上一代完全一致结,但多出“L”字母九驹掠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观臼茄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置通。全新YARiS通过变革性的设计俺窜休、加大车内空间缮路、降低指导价猜,从而想抢夺A0级市场的份额撕达屎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望杉。不再使用“雅力士”的中文名称敦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惨。   外观贿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疽建炯,如果拥有一副出色的外观设计赶,那销量肯定低不了沪链。广汽丰田的全新YARiS L致炫目叔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鸿锋百,能让更多的人接受切螺。   =============分页符=============   原标题假:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的渭,所以在造型方面与海外车型有些差别梢帆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狡痹,“梯形大嘴”车头动感大气醇林略,配合超长的轴距程,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鹤立。   =============分页符=============   原标题苟滥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰力:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内倍,相信你会有两种感觉陌蝎,第一病离:中控台设计非常大气伪,和丰田系列的SUV车型风格一致峭宝痛。第二角:超大空间怒佬,后排空间完全比拼一般的A级轿车娟隶。   =============分页符=============   原标题皇剁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm皇肖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狸颈洗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车乳滴,但是空间方面完全越级的感觉贡臣伎,完全不比一般的A级车差敦歪骚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鹅捷谦。   =============分页符=============   原标题信:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾菊浚琼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拜垫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错青茅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿厦骂圃,中后段性能并不出色恒唤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高豁渐,高速行驶油耗方面并不出色架。   结 语   作为一款城市代步车型盼焚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汝枯,外形方面就能征服不少年轻消费者陡孔完。此外缮泉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理枯,若果说美中不足的地方链釜捎,那就是匹配的四速自动变速箱了弊。(韩威) 责任编辑捍恒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒点,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏齐累?告诉你睹逻豪,这是真实存在的一辆直线加速赛车塘炼滥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蛙焚涤,基于2014道奇Dart车型亲底,型号就叫做Dodge DartPro Stock吻。大概意思是“超级街车”概赏挝。虽然只是称作“Pro”奸舅,但它的结构和普通街车已经截然不同恰监筋,一点点相似也仅限于外观上桂屏泌。一个专门设计的底盘茂滩,扣上一个类似“街车”的壳子钉虚,除了好看以外辑催,也是为了让车子的空气动力学特性更好繁降。除此以外诡诗绩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贝够清。   作为动力核心但稗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造褥岭。与常规的“以街车为基础改造”不同电贾黑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同裴伺。据厂家介绍世温,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时担,而极速则可以达到480公里/小时化惕。   Mopar没有公布具体技术细节昆,但是在上个月屡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中邓啡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速岁衬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钵爸充:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拭,它跑完402米还需要9.9秒纤,而末端速度“仅有”235公里/小时隙。也就是如果两辆车进行一场比赛痘雀颧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挥瓤戎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酥都袒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭考纫哀,当然也无法在普通街道上行驶倦梨采。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采话洛乘。 责任编辑乘:赵春晓" "  4月11日痞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市釜蓖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元芭。   4月的京郊春风和煦寒,桃花盛开守麓聪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意萌猎型,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基替捶橙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象屁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼朗筹沟。   然而稍微有点遗憾的是摩篇,由于相关环保政策潞钙兑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫁。   =============分页符=============   外观内饰拭疗鲍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别溺韩昂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拆竿好,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外洛,因为配置的原因刃,柴油版在一些细节拨沟,如前格栅藏、雾灯等处精简了镀铬装饰牢唬茶。   另外狗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎琳精,规格为265/60 R18枚,采用双五辐样式挡,与高配车型的20寸轮毂有所区分叮邯。   外观上害,大切诺基给人的感觉就是硬朗羚缎碱、野性晚辩、豪放泼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狭荚,如果不是看到车尾的标识炉胶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版莎。轮胎的使用与其它车型也是一样的舜屏。   =============分页符=============   内饰方面踞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致喂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喘导,但是做工方面表现的比较细腻途绕。各个部位间的接缝十分均匀惜,内饰表面的反光也抑制得不错侨念两。   =============分页符=============   动力与驾驶感受呻劫倦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的斧席广,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机畴贪。这台发动机由意大利VM公司制造苯并,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拔览屯,国际知名度较高钡逼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下隶落时,最大输出功率为243马力(179千瓦)博零滥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泡惰评。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亮,采用电子挡杆设计高层,事实上粟,在菲—克集团下的很多高档产品上崎棱容,都采用了这样的档杆设计毋竿。   大切诺基是个分量十足的大家伙凯,体重高达2.4吨涪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贺,都让人觉得动力输出稍弱兴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩祷卫,这使得在实际驾驶过程中岔令,柴油版大切提速很快陌咎砷,驾驶感受十分轻盈俩。   另外瓦乘,发动机的噪声抑制也做得不错济。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鸵床,但却绝非印象当中低吹勃,柴油发动机那种高振动瞄晌、高噪声读策,车内如“夜店”般的情况卧。   在打开ECO模式的情况下动,发动机的转速在1500rpm左右的时候孤,变速箱就会做出反应茨矮僻,升挡很积极迹。当车辆行驶到70km/h的时候势侨柿,变速箱便会将挡位升至最高挡粪呕,我们在城市中使用新逢,第8挡也是可以使用的练察慰,并非摆设逗。如果关闭ECO模式匣掇烹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右兔,动力输出得到了一定的释放舍溉,当然拖书,噪音也会随之有所提升立崎。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔽,发动机对踏板所发出的信号反应很快锨称,但初段调校的有些过于灵敏了晃怪遁,尤其是起步时凡,轻踩油门牡缎汝,车身就会有向前窜动的感觉兄荤,想要平稳的起步还是有些难度蓄溅诺,如果初段能调的沉一点怂,感觉会更好吕,驾驶者对动力的输出也更好掌控窃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统虹粹屠,由于取消了空气悬架垢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的快。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式报络摊,分别为自动熄、沙地俺献、雪地家斤白、泥地和岩石稗眯烁,这些模式都是通过旋钮进行操作的陈爆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巍镰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胸健。   此次试驾胎驮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喜擎部,其中的体验环节有沙地骗请、U型坑和炮弹坑三个环节容柑欣。在进入沙地之前丘式凭,首先将车辆选择到沙地模式补滤妈,此时车身稳定系统自动关闭汾垢。由于没有空气悬架肃垢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了慕。   模式选择完毕之后活受,开始正式进入越野产地熔舌,在松软的沙地中删,要保证车辆的行驶速度促抠。在沙地中行走擂痛,轮胎出现轻微打滑是很正常的傲式,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碉空幕,造成更大的麻烦寂少。   在U型坑的环节股兰偶,选择到岩石模式之后螺肝,分动箱启动扭矩放大挡叮蹄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怀,传递到车轮上的动力会更加强劲币斯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过潍确烹。   炮弹坑对于车子本身来说抽,算是更具有难度的项目了铜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节剃祈。对于大切来说糠,通过这样的测试还是比较轻松的晌。在模式选择上胎废,我们依旧可以选择岩石模式患虫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动论敞,保证有附着力一侧车轮的动力输出酶构,从而实现脱困璃。   总体而言希,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在参塘淌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色当匙牵。在整个越野体验环节林物难,对于动力的感受也是比较明显的淮旁传,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松台崔,主要还要归功于这台柴油发动机挛率,低转速扭矩输出足够大疟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松编敬氓。 责任编辑笆冻乒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列少,为您带来了多款直接竞争对手间的PK猴,以求为各位网友购车作为参考败,本文我们继续进行辅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)楞遣脖,作为合资品牌的A0级三厢轿车截挖畴,经济实用以及稳定这三点立市之本旱嘛,谁展现得更好珊蕉,以下将逐一展开草狡欢。 外观解读纠毕阮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啦处,这次“重生”抛开了以往的产品定位块摔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型虑,接过老款颐达的市场后咆羡侣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势反。   刚刚完成了小改款的阳光钝,2014款车型延续了前款的整体轮廓锨刮,细节之处作出的调整抛坝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捷呵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型矩叮,另外增加了反光镜转向灯堡、倒车雷达等外部配置岁靡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尝,但两车在细分定位上有所区分酬管,新赛欧更经济痘床蔚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本链览,两厢造型更具时尚特质缓胎外,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重笔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅班刮幸,前脸处的线条切削更是全车最多之处蘑纲形,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅譬砍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾继秦,三厢车型尾部中规中矩晤,采用常规一体灯罩的尾灯绦烹贾,正是这一产品区分的剪影扔。 看完两车的造型通抹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蹄岛颓。详见下表柬晦戌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观阑咖,您更看好谁叼?欢迎参与一下投票截赊赂。   =============分页符=============   原标题盘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晒携:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鸽璃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痉嘛梢,各区域之间的串联均平滑带过尝,整体风格更注重功能性奠撬吉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能楔,并尽可能带来更多储物空间套。   爱唯欧的内饰布局现代感十足靖晶扑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赊贩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表次害认,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妮匹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汤诽。   另外酸托,随着车载多媒体系统的发展沁郝,触摸屏更多的被普及侮吴骄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捻糠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高莫。 配置对比孙警吻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耙撵葛,仅供各位网友参考怪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题崩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比导凳玲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度馆餐玩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冕射肯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撅莱软,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骆敲,而车身与轴距徒昂面,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刚入褪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丛抖凄。   动力系统对比芯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蹈,阳光仅提供一款1.5L发动机臣拉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择毒胺恢,同为四缸自然吸气版本窗香巍,排量的不同即动力上的差距洗假极。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)间,具备重量上更轻的优势躺圃。   两车的自动挡车型雷耐戌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱外悸彻,其平顺婆、重量轻及省油的特性览拱,同级别车型中具备一定的优势扔锑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鞭连,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT憾揪,在挡位上优势明显模轿,但其换档顿挫在车主之间常被提及盯亭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惟鼎衬,外观上二者均具备典型的家族特质负魄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疼。内饰布置阳光以实用为主辟侣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现客。综合本文所述赴裂,两款车型您更倾向于谁避茶?欢迎参与以下投票泥嚎。 责任编辑盛剂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车反,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腑立,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了半官。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言牢丸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比媳侯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型届笔舍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近莎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面靛探,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芳伞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呜闪。也说明K3S试图走运动化的路线老桃辅。   起亚全新K3S的长恫、宽鹿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巾,而轴距更是达到了2700mm的水平胯,在同级别中也属于比较突出的成绩臼耐,对空间方面肯定有着很大的帮助羞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练劣,车身线条也非常的流畅绿,有着极强的运动感归旗界,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差擎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别兑饭倘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抡遂菲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说昆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的檬拒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达镣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm懂砷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棉虫力。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅廓陕拔,加之降低的车身让骐达更加动感谷枪恒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性趁盒叭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感房背拭。形状突兀但线条流畅的尾灯毫,红灯部分占据了大部分恍箩,白光部分呈现斗勾状茄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出隧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碑楷牟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凤。能够有效帮助你快捷倒车粕式陀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冀,因为外观好看主观影像比较大脊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面年菏杉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多何咎举,基本沿用了现款K3的设计淖挛,提供全黑色似、黑米色恭灭持、黑棕色三种不同的内饰配色踏谱。做工和用料相对也比较不错帝。内饰除了硬质塑料及软性材质外保媚慨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酮翁。   骐达的内饰设计线条非常流畅娩硼,整体质感较旧款车型有所提升奶汉。内饰颜色采用黑色作为主色调绩笨,搭配银色饰板酪洛什,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比迷傅,满足不同消费者的需求摆送铝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备耿,多功能真皮方向盘以及定速巡航失砍,从上面表格已经很清楚的告诉大家坤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP崇态、胎压监测等配置偷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吝蒂幂,其中ESP磁世跺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力椭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题爆溪。 =============分页符=============   原标题炯司:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700突澎氨,整体乘坐空间相差得不太明显槽输蜂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同完霞瑞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秸癌违,座椅表现方面K3S内部填充比较实特,对腰部支撑方面会比较到位哥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性忿媒,其座椅表现比较软坦导亭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓬邦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势劝哇。在乘坐空间是差不多的寸,K3S座椅设置得相对硬朗魏,而骐达设置得相对舒适肚返备,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因散。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L菊戏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S橡桥俊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敌搔痴,很好的满足不同需求的消费者颂犬。起亚K3S相比起来就显得配置较少介譬阿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沮掀躲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好轨膘菠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同懂甜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蠕,详细还需看我们评测所出陆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题熟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求塑。   点评勤沥谢:随着两厢车被广大的消费者所接受不,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绘靛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动体,如果在这两款车选择其一的话瓦剩竿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动澄谎测。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素磕查恨。 责任编辑粱删:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酞,甚至有人无法确切的喊出它的名字浅弥段。其实这款车和我们并不陌生室,因为它采用了与三菱劲炫相同平台麻呸京,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伟。所以出镜率不高的标致4008疾纺寇,确实具有太多不为人所知的身世抒赁森,这使得我们有必要去了解一下这款车芬缮趣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路慌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体孰烫,呈现出风尚吉仑佬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感请苍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鲤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚办扮、科技的感觉衰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm降苟,轴距为2670mm囤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫悔哩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造豪宪硅,所以在车身尺寸上它们相差不多慨妈。   从车身侧面来看潮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虱,整个车身也因此更加大气而富有力量感煽。后排提供了私密玻璃臂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阶甲衰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逢蛔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因希顽。另外旗洼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贾,尽管造型简单毁,但通过与腰线的巧妙衔接涎雇,使整个车身设计连为一体讣芥绣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂邓,配合普利司通的225/55 R18轮胎吕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耐毫,都具有不错的表现谱肉。我想应该会有不少车友会非潮缋伲看重这双“大脚”牌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弄耍惨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意迸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发雀呢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坍故。不过标致4008在一些细节上却与之不同扳描,譬如采用了大面积钢琴烤漆繁,辅以细节上的优化凭使。   中控面板做工不错颂醛记,按键旋钮设计很精致儒,且手感都较为出色扳。娱乐扩展功能也比较齐全漏,AUX绥墒冻、USB以及12V电源都有装备界闭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点犯佳躬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯画。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错署奖翟,下面还有黑色钢琴漆点缀示,凸显出了较强的质感溺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腥去氏,若塑料饰板能换成金属材质的话背划陡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表先伎滇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息很甭。在转速表与车速表之间脖,我们看到了一块显示屏磕劫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寇驰随。 在乘坐以及车内空间方面鞋,标致4008秉承了家族在这方面的优势小,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缉寄柯。   后排座椅靠背很直卧柯恐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恳鼓腊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外憨挡扑,坐姿却让人觉得并不舒适览哇催。   标致4008的行李厢内部很平整荡,而且后排座椅可以4/6比例放倒肖巴臼。这样它的储物能力将会得到提升溪磕,对于搬运一些体积较大的物品歼毕,可放倒的后排座椅显得实用骚被腾。   =============分页符=============   在动力系统方面蠕闭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耗,最大功率仅为150马力来,扭矩峰值198牛米娄陀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用为,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了富级。 全系搭配加了CVT无级变速箱捞鲸,具备手动换挡能力封和。在实际道路行驶中咕人,CVT变速箱表现的非常平稳艰绦斯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音簇,却没有丝毫提速的感觉躬饭。不过洛技,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凌咖惨,在平稳驾驶时超车变线很轻松茸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统检酪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车安畴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力购,前轮最多可分配85%的动力敦,后轮则可达到55%劲蓖疟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苟,可以应付雨雪拔踩戈、沙石和泥泞等路况笨,也可以轻松面对普通的越野路段详纶日。   标致4008并不属于难开的车型挽杯巫,尽管车身较大惺确壁,但是方向盘非常轻盈顶垂享,即便是女性驾驶也会非常从容鼓观,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线熟苫。   结语控保:从市场战略上来看讲劫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哇蛙怕,4008不仅丰富了进口标致的产品线街竭痞,也为消费者提供了更多的选择嫩碍。而从产品本身来看默,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫类架钵,能很好的迎合中国消费者的审美趣僻。在驾驶方面丸酥,标致4008表现出非常舒适和安逸绥扁,非常贴切城市SUV的特性池匈。 责任编辑涕仟督:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型媒铣,自2011年上市以来凭借着动感的外观达菲适、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涉世,受到了许多二三线城市消费者的青睐是困喝。不到3年的时间弛梳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610练凹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率柑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型畅逃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵怠,将在4月的北京车展上市颇徘,预计售价区间为6万-9万元蔬氛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者儒。下面就跟随我的镜头莽喘煤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车狮貌骏。   相关信息巍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌栋箔土,2011年正式推出了首款车型宝骏630试弧动。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力美芹毒,结合上汽和通用的生产技术疵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贿蔽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌话缔保。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计眷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO宝衫,与进气格栅疯赦、发动机舱盖形成盾形区域落歌,造就了独特的宝骏品牌DNA粟吻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计茨。从前脸上看劫加,与宝骏630的设计保持了高度的一致蔡舍泪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涂巳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计男零睫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔽退,颇显动感鲤箔。   在车身尺寸方面横,宝骏610的长为4401mm钮博熄、宽为1736mm氯、高为1462mm牟汗。由于与宝骏630车型同平台生产湾吵沉,因此在轴距方面并没有变化垄挽膘,依然是2640mm诽茨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐镣标。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挫暇倡,尾部扰流板侠、包覆式的后风挡玻璃锋奴惊、硬朗行李舱的线条酥虹,颇具运动风靶。与此同时假桑想,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂歉吕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利骂。   =============分页符=============   内饰方面亢欠武,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蔚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配闺,方向盘搭配银色装饰条旦娥屎,整体风格偏运动呻休熊,带来不少新鲜感钵壕。此外评徊伸,新车仪表盘也进行了全新搭配不扩摆,采用双表盘设计悲抡,更符合当前年轻人取向楞购粮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炼,提升档次的同时也带来的一份运动基因愧骗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘彻圃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多郊抹技,LED组合仪表提升了整车的质感撇都行,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恭莫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吴碳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辅吴铆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怯现。   宝骏610是一款两厢掀背车型倍田,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瓜色。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够融差,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诞泻牟,也可以按6/4放倒座椅僚拜亨,放倒后容积可达到1300L形。   =============分页符=============   在动力方面孙尝边,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烙澳,最大功率可达82kW斡,最大扭矩为146.5Nm炽此,这款发动机也同样在630车型上使用崇。为了发挥出更好的动力性能酸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器身哥划,此外还配有5速手动变速器可以选择嘶假。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疗耍蹦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升东垦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝虽醒晒、君越仑醚磷、君威等车型上汗饲。   在整个实际驾驶过程中块,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳僚。在1500-2000低转速时掏巳跺,所爆发出的动力输出还算尚可临盘,油门响应比较直接奔疽窝。但是随着转速的提升喜彭饯,档位的提高俊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来殴耐忻。这种动力表现不温不火变新男,但是足以应付城市道路使用汀。   相比于第一代自动变速器杉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升详簿类。只需稍微深踩一下贺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撼钵妹,只不过由于排量的缘故孙,推背感并不是很强烈陪,且高转下的再加速能力也有些力不从心揪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适死挤湍,这也完全符合它的家用定位抗伸糠。在经过颠簸路段以及减速带鲤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感集,让驾乘更加舒适哼。此外饯韦,在过弯时底盘也显得较为扎实壕魔。   结语溯弓:宝骏610的家用车定位很准确位,配置很务实壕,储物空间多呛,不过在用料和做工上还有待加强怠擞侍。不过动力系统方面确实不太给力扒赂酬,最多可以说是开起来比较舒适擎,这也比较符合它的定位雄很。作为一个新品牌擞黄吮,宝骏还有很长的路要走酒,虽然已经走过4年多怯,推出了两款车型踢惰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样建亭碉,在自主家用车市场上打出一片天地来瘫汐酷,我们将拭目以待鼓。 责任编辑屯潜僳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哥夸柿,大众展台上首发了2015款大众Jetta杉坝雄。这款车在现款Jetta的基础上董谭涵,针对外内设计细节进行了小幅修调寂惜炯,属于一次精修边幅的小改款己挠泞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整介伟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注柒。 全文总结皇卢底:   对于这么一款外形细节有新意犀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胁,我们只希望它能尽快来到国内橙订修,因为目前国内的速腾车型匣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卷配,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哭桔饲。 责任编辑普:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锯登氯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作表,深入布局欧。其中包括类似上海大众新桑塔纳春此噶、一汽大众新捷达淖丝皋、斯柯达昕锐输、以及再早之前的本田锋范牌删、日产阳光等等菲。可以说飘,在这一细分级别蛊黎氓,乱战才刚刚开始滤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去土界,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刊。反而厚重了不少麓械失,进气格栅的样子也和标致508更加靠近穗朝莱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抢。就前脸部分来说贪尽盲,整体样子是非常简洁的湘且链,又有几分动感轻,和标致其它车型相比是有些差别的插迁轨。   侧面造型规规矩矩碍攀丘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瞪坦,你会发现璃桥轻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉币颊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淋,但301更多的是安安分分的一种踏实感贤。其中蝎才墩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸硼春埂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素些氖,没有那么规规矩矩项瀑浇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守艾聪魄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体秘复霓,这也是一项非常讨巧的设计售般。设计感油然而生离眠芒,除此之外捆彪,车尾并没有多余的装饰物居搔脚,简洁实用依旧是主要风格沁跺权。   本文导航" "斯柯达明锐睬刃腻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车森段,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌滩翁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在矗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寿,可能除了家族化的设计以外姐涤摧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了授溪讨。 虽然它采用了大众的MQB平台精,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蜜响赣,全新的家族化设计让它年轻了很多趣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骏,但是相比现款坷琴,它的前脸更显稚嫩落,也可能因为现款有些老气横秋吧墒。 车身尺寸方面贾撩,它相比较现款有了一定的进步挪蒲范,内部空间方面自然也有了一定的进步贬,在后面空间介绍上我会在进行阐述棋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7攘,这也集中在细节设计方面的肖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仟,还有合理的镀铬装饰并,这也是新明锐年轻的一种标志轿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次揽戈。" "  2014年4月16日氢事,全新英菲尼迪Q50正式上市参寒,售价区间为32.58-54.98万元踢斧霸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型技,2.0T车型三季度到货襄纶峭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版滔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版湃。三车官方指导价格基本在42万元上下镁慰撕,具有一定代表性喜仟把。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腐顿敌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者尖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铂沸醛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泪,车头造型极富攻击性趟颅白,侧身线条动感优美曹崇氛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显糠瘸。当然诽间,它的进化不只是看起来那么简单牛,内功的修炼更让对手望尘莫及逝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辅诉讣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中溉嘶逛,而且大有愈演愈烈之风拟坷叉,尾部设计很像自家的新5系评,家族化设计不可避免令袍。即便是标准轴距版本胸腻,新3系的轴距还是达到了2810mm硼屏,比上一代有小幅增长搞叹卵,再加上悬挂对舒适性的妥协诺惨呈,曾经犀利的3系已成过去浇史,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宪恐材。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的录亩金,那非雷克萨斯IS莫属了鄙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象祥池亨,车头动感夸张佩猾,车尾简洁利落讥垫枢,虽然有历史车系的影子蘑藩铂,但这绝对是对精髓的传承和延续靖。   本文导航" "  又到周末了观,在大学破旧的宿舍里倍翠煞,百无聊赖的仰躺在下铺上沉檄较,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炬空,心中泛起阵阵遐想拷纤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角先,充满战斗气息的车身敲炔,都让我无法安然自卧倪瓢寇,打起精神澄,跑到隔壁楼的图书馆苦限,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志愧。没错豪颓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我某,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浓币凹。但是烹,今天要说的主角并非“兰博儿”竣徘,而是广汽本田第三代飞度芭脱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胺。   ?什么是边锋主义沤娠及?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬焉耘茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉朽,线条过渡果断盎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炬,包括讴歌品牌也大致如此草缕。第三代飞度相比上面的两代次趁勾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蓬。车头部分比上一代更加动感全,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状道伯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰廉。给我总的感觉是私星妈,车头的成功是线条运用的成功凶穗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怀毫,从车头到车尾一气呵成曙,整体感和流线感非常强返擂啊。从某种角度讲担,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涎钝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挡写巷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感厕逗,但相比其它竞争对手且,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出家腹惭。   车尾的感觉并没有车头那么好娇,对于我来说燎锭乃,车尾的设计并不满意铰剿拈。过度使用的镀铬饰条法线碌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复亮宛莫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腔浅,在纽约车展即将开幕之际乐,路虎发布全新发现Vision概念车嫩,配备多种新功能舷计,智能玻璃实现透明引擎盖惯,座椅灵活变换可实现共四种模式峨掸,包括远程遗纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啊杆孔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列勉崇椒,第一款路虎发现诞生于25年前膛墨瞳,全新发现系列定位于“休闲”遁,总计拥有四款新车好。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吮炊翱,多功能配置没姜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力攫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术垛道千,其中包括远距离医缂E猓控莲起,智能玻璃等鳞呛祁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汰丧疼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示间腔,“新车现代化的稳胆溺,切题的宛癌酷,并引人入胜的设计奠括锰,是发现车型发生的重要转变穗搓。”" "  [汽车之家设计] 2013年炮,我去过一次柳州侍拟,那次栏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂貉,当时菏鼻,宝骏只有宝骏630一款量产车型沽乡,时隔一年惰安,这家公司有了新动作毁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鞭虾咸。官方表示搁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品社。   事实上闷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型继梧,那时点魄腔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瓜祷担,为了配合厂商对车型做好保密工作年,当时我们也并没有拍摄相关的图片暗喂蜕。掐指一算虚钠撂,当时捻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了问送饯,在聊到这个话题时纬来衫,项目负责人也表示捂,整个团队在这期间做了很多的工作勉板,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性警侨,即便有着此前宝骏630的经验讨查香,但对于一款新产品而言狈,整个团队仍旧不敢怠慢襄毖始。   为什么要推出一款两厢车晦巨烫?   新品牌诞生初期虑獭,单一的产品有助于更好的把控产品质量设蛾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑成,从而将其转化为品牌价值馅癌赡,在品牌得到一定认可的前提下错,适当拓宽产品线函阿睬,无论是对品牌弥桶寥,还是对市场而言都有着积极的一面炒飞饭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型使汕兽,较为官方的说法是“以市场为导向”敦垢悉,不过在我看来缸,这仅是一方面咀薪脐,在有了以上需求的前提下寿派,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辽架,于是才有了这个方案括贡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外岔汹筹,车辆的动力系统呻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整霞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疵讽,无疑是一个两全的方案僚。   两厢车在定位上有什么不同吗络镶摄?   简单来说特,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本五,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可篮秽。相比之下孝,因车身结构缘故菊,车侧和车尾的造型变化较大为烘本。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法欢说,印象中膊酗安,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挂汤,有些时候此,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蠕。当然午嫡筛,每个厂商都有自己的想法赫,这种实用主义并不是坏事椿逝辱,毕竟拳咐,车是用来开的厢,把主要精力投放产品稳定性方面骗海庐,对打造一个大众品牌或许更为重要鸿牌。   在造型设计方面惶电手,除了已经固定下来的设计元素外呐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”特搪笑。对于镀铬饰条的理解见仁见智熔付,然而砷外炕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”处捶,正是在这种需求的推动下供乳肛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娩。   察觉到这一现象后钞集,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绵疙坡,显然第,一味的添加装饰条并不合适秃冗姐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刀搞。一般情况下那傲抢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宦,除此之外犬尼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘘侗,在设计师看来吞懈酣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纠哩撵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50衅扭锋,我还不曾有过近身接触危。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知徐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窝乾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统荷侥茅。或许这么长的一串文字来的有些陌生路蹬祷,简单讲努胚官,它就是在航空航天器上使用的转向技术滴。我们将就驾驶者最关心的方面瓣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乐茨堡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骇,人机交互系统的先进等等膛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腔弟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力清。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鲍忍,不难想象Q50的出色剁帽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳劣娃炔,同样贤,作为宝马1系的车主滇,对于操控的追求反衬出Q50的优异昂巩返。而剥离开车身的种种轨,他们共同的认同就在于这三个字母揽:DAS   【什么是DAS来惶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)箔捣脊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孔赡梆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制塑导纪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史络。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型擂番炯。   【DAS工作原理是什么械娟?】   车辆转向时腊,不再依靠传统的机械连接楼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嗓,根据行驶路况和方向盘转动力度碾,速度进行综合计算挝啦,从而指挥转向电机机构实现转向缆帘。   三个ECU属于并联关系蔚讨翱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铰期、方向盘兑撩、右前轮)独湘谓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腺鲍晾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时清舰脸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活才饲,恢复至传统的机械传动转向模式浇欣话,确保万无一失商。但在正常情况下瓷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈馈。   【DAS汽车的优势教秆?】   操控性切两宝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棠菇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诞蕉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嚏饯,享受更多驾驶乐趣拓贪闻。   【为什么线控转向比传统转向快盼日?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入唯。整个系统中没有橡胶衬套排费坦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间携,因此首先从内部减少“延迟”别琶筒。   【DAS对过弯的影响匙?】   转向相应得到改善旁。传统转向系统苦,在接近弯道时策沪斤,驾驶者需要提前做出转向动作辩,否则汽车无法实现平稳转向罚。而采用了线控主动转向DAS系统何什,通过消除内部的转向延迟悼,减少了预先动作的必要室脐侵,实现更灵活的转向胜蜕。而驾驶的感受将更加直接羚猎肆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弦,毫无延迟新颂。   【转向系统也能够减少疲劳桔曝炭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感邻恋,因此从另一个角度提升了安全察富。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙挛狗谩)套激霜,12款参与测试的车型中漆,在定速140km/h的巡航测试中来,平均修正次数田羚风,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍筋庐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点枪潘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响趁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸偈裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   当然半,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疏航济,而对于传统车型脯喝,这一选项代表着发动机裸、油门踏板八通膳、悬挂阻尼酿擒、刹车响应等等方面的细微调整青,而由于配备了DAS梢,英菲尼迪在模式选择上码,更进一步的调整了一系列的功能攻,如涉:主动声音控制系统惨、线控主动转向DAS垛、主动车道控制和主动循寄郑控制系统ATC等等的设定熬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饰?】   通过上面的简单问答咆婪哼,我想我们已经熟知了DAS系统雄,在响应更快了澜,相比机械系统更便于维护疏步炮,节约成本堆辈何,减轻重量等多个方面都硕果累累艰。而任何事物都是双刃剑墓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蔼钱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尉诉歉,他的解释既简单渭休,又复杂溯,背后掩藏着十年之久的不断试验揣,推理耸外贰,再试验的科研过程灸岛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酚。而这些内容无法用数据体现策谷郊,还是按下点火开关吧贯隧。   本文导航" "   《极速60秒》吐拢、《死亡飞车》淌牡蔚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》噶,让车迷们大呼过瘾凯眉粮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尚。另一方面村犊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的速慕摩,但开在路上肯定是最牛X搓戚疚,最有回头率的塘细。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事末,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”偿箍、“真NB”这样的感叹短雌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型岁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别脾释,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分犀盘己,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服县墨卤。    作为最具代表性的美系车型苹挎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程函卸捕,五代车型熠熠生辉劳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相悍椒檀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苦,主要原因是新一代车型不够“MAN”勤看尘,缺少了野马的一贯的风格室。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美猎遣梨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车规委。 什么是肌肉车了勾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车罚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车信握磐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机滑嘘娠、具有强劲马力羌漆、外形富有肌肉感的美式跑车保席。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表轮蔚,例如雪佛兰科迈罗啡、道奇蝰蛇掇、道奇战马乱悲,还有就是本篇文章的主角福特野马壁。不过这些都是字面上的解释锈篙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义膏持。什么是肌肉车喉颁勘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巩辩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抖伙床,科尼赛克Agera哼踩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币如,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别通。但实际上并非如此捎,凭借自身出众的一面颓龄,福特野马在众多超跑中脱颖而出鹤,成为闪亮的主角孔滑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车毛凉郡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溺梳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上俺缆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统誊巍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果损。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影违捶,野马还是地道的童星出道!是的敝暮宛,早在1964年刚刚诞生之际富效酿,它就被搬上电影银幕鲁了。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》俄莽,也许大家有些陌生浦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品琶路。在过去50年里瞳经逛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翟。    无论是哪一年代的野马点究,但凡出现在电影中鞍哭隋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汉恃。衬托主角的英雄气概或是独当一面脚监,野马都游刃有余伙桅。在近期上映的《极品飞车》中兔边筏,野马更是作为整个剧情的主要线索呈,陪伴主角经历了人生的起伏散勃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的磕收季,五门版的三款车型——耀真裸携坝、耀享盯、耀动分别为52.8万同、57.8万搂、62.8万侵脚。另外还有只发售500台的限量版汲,价格66.6万元纫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鹃晃亨,只是在色彩搭配上带来更多选择技,车型配置也更合理媚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器突,并且通过优化四驱系统痪被,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现萄焊。揽胜极光一直被认为是外观控懦,但作为路虎车型玖,它也有着同级一流的越野性能泥炼惠。这是款长着女神模样镁县,也有着女汉子般坚韧的车不戊。 外观堆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啦怪,所以不仅长宽高没有变蛾馅,造型设计也和现在基本一致糕灵。设计师只对一个细节进行了修改社仑涩,就是后视镜酸。新款车型后视镜造型整体感强爱浅唇,与车身有更好搭配效果断憾壬。除此之外仆,极光传承自揽胜的城堡式车身恕房麻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留氓纱。虽然极光已经上市有3年时间疮希,但时尚感丝毫不减烧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矢锌,极光有自适应LED氙气大灯晤厕瑟、全景天窗等配置台抨睡,兼顾时尚与实用性抢滔钾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰供,前后保险杠尺寸更大担鳖。另外卜,2014款极光提供了11种车身颜色脆胳,消费者有更多选择驾痰。    另外巍就,外观细节上能看到的摄像头和雷达抠陇描,是为了实现自适应巡航盲、自动泊车奸、360度倒车影像等功能乳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能籍,既可以设定与前车距离或行驶速度兑栓,当系统计算出正面碰撞无法避免褥,会释放最大制动力降低冲击速度搁举。自动泊车增加了垂直车位泊车功能电,实用性得到提升迟棱犁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车佰,并不是说女性不能开概型硷,反正我问过数个女性朋友花碾疟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瞄,完全不是自己的菜仙闻取。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断媒,所以我觉得这样描述更加准确坷淑:这是一款为男人及女汉子准备的车偿软。不是说它不好掳挡陶,事实上野帝的特点非常鲜明湘,优点也特别多尝静纲,但如果真的不能欣赏野帝的外形彼,那么它的优点再多也是白搭担。好了混竟废,说的够清楚了便配卫,男性用户请继续看下去锹,女性用户请酌情选择捻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伦怯侍,也就是售价24.18万的最顶配版本里。配置非常丰富耽但吴,但较高的售价容易让消费者望而却步码菊旱,毕竟男人也不是那么好忽悠的汞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本踏伤饶。不过既然我们测试的是高配版本寇咸毒,就来看看这款车活昏广,按照惯例睬,还是从野帝的外型设计开始疮乃。   ● 外观怂裤妇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巩哎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑叉垃凑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV光轻,野帝这种偏向硬派和复古的造型全尝取,确实会给人感觉过于呆板和与众不同痪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了类沤肛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些槽,这对于野帝来说无疑是个劣势截,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屡尝奥,国内汽车消费更是以大为美徽,野帝国产后尽管已经有所加长睛搭弛,不过还是给人感觉不大具。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恰,带自动点亮功能的氙气大灯颁猴诧、大灯清洗功能胶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备矮。日间行车灯采用光带造型爸环啪,并集成在前大灯组内镐粹风,样式比较简单节,辨识度还是比较高的孪午。   尽管车身长度不算长茨,但野帝的高度还是比较高的啸屋,一方面是车身设计的就比较高大懂边,另一方面也是因为底盘较高焙,悬架行程比较长柑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奉顿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涪。   后保险杠设计的比较厚实仇呢氰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一耗届搽,也是为什么我们说它更适合男性车主镶炊。倒车雷达是全系标配扑,不过倒车影像和自动泊车是选配检窍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车身。   需要说明的是复,按照官方参数配置表脾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的埔吕,不过这台车并没有装配后挂式备胎络拇,4S店解释说是同样是野驱版驮瀑晨,有的车有后挂式备胎混踞堡,有的车没有其上,如果不要后挂式备胎玖,可以减6000元惫胆寥。   十辐立体式轮圈降,样式符合野帝的整体风格柿亩辜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屯盗秋,规格225/50 R17爽绒墒。这款轮胎算是一个折中方案芭颠,整体表现比较中庸雀魂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果告撼羔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差跋。" "  2006年始匣杯班,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梨讽,没一年丸澳炯,这个品牌都在刷新着销售纪录虐盎达,同时也在影响着国内豪华车市场的格局法茧。2014年佰技,新的产品问世酬,这一次它不再效仿黑熔项、跟随伴,而是独步青云踩脊。   在过去的几年里价眷,英菲尼迪的品牌推广是以设计馁、豪华为主要核心埠,由于旗下车型均以大排量为主蜜僚,并在操控性方面有所见地需柯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窍。作为一个初来乍到的年轻品牌拓,每一步的迈出都显得格外小心焕食搪,在保证动力性优势的前提下娩疤磕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点题狼亮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酒,原因很简单溃困,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性背壤解,也就是不同于别人的卖点伪。   在同级对手们相继更新产品的时候丘惠模,英菲尼迪一方显得格外冷静公,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度崩,好在当它真正来临之时坦暴,并没有让大家失望孔熟次,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踢。   在介绍这款新产品前持量,我想我很有必要做个说明败霉境,Q50实为G系列的换代产品温捶,在2013年度镶腺举,英菲尼迪旗下车型根据轿车催、SUV采用了全新命名肠纳宽,即轿车使用Q字母忍怂,SUV使用QX字母瞥,后续数字分别代表车型卫夕,这样做有利于车型之间的关联度炬割。   2013年涤,我的同事在经历了12个小时的飞行后驶汐揭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绘戈顿,在回国后的闲聊中纷烫耗,他的目光坚毅恒铆督,言语中难掩一丝激动汀,当然他对这款车的最终评价很高慕,抱着这股期盼谅匠,我们今天找来这款车骋,一同来寻味我同事当时的所感完。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炊鲤溜,所以厂商提供的测试车依然为美规版漂苫,所以动力阑、底盘的调校嘿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同监荷,但整体设计与科技性不会有任何出入卧每,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说场阀,也算是足以解渴了拓。   对于设计语言四个字来说挥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仆孰戒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的年检矮,有时我甚至会想凤舒诽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量李?正因设计团队的不懈努力雷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龚。   低矮的车身锹,流线的车顶鬼皖竟,都是上代所传承下来的精髓胆疯径,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拉奉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芒档低,这与宝马3系的水平相当封,优于奥迪A4L祈梧坑、奔驰C级等产品险戎邓,别小看这一举措巢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性并抠。   对于轮毂轮胎的配备上悉,英菲尼迪从不走低调的路线池,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岛夕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中码,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掠竞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应癌。   本文导航" "  2006年始晒须,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搭卵门,没一年赎项淘,这个品牌都在刷新着销售纪录确捆鳖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局改蓖。2014年爬拆,新的产品问世贿,这一次它不再效仿喘驾、跟随嘶度敬,而是独步青云泊耪湃。   在过去的几年里馆愤,英菲尼迪的品牌推广是以设计扣、豪华为主要核心水轿喜,由于旗下车型均以大排量为主拳遂阮,并在操控性方面有所见地枫浆爸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沦填但。作为一个初来乍到的年轻品牌颇,每一步的迈出都显得格外小心浚我味,在保证动力性优势的前提下涪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掂镐坡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戳侯饶,原因很简单就,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驶,也就是不同于别人的卖点割肝。   在同级对手们相继更新产品的时候渺吹,英菲尼迪一方显得格外冷静锭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翻逢,好在当它真正来临之时腺,并没有让大家失望茄省,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼能姑韶。   在介绍这款新产品前冗,我想我很有必要做个说明缴,Q50实为G系列的换代产品叹,在2013年度旁既涉,英菲尼迪旗下车型根据轿车短壬堕、SUV采用了全新命名多,即轿车使用Q字母梁,SUV使用QX字母赴定侮,后续数字分别代表车型酶旧喘,这样做有利于车型之间的关联度茄拘。   2013年蜜耐,我的同事在经历了12个小时的飞行后绷沫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哨,在回国后的闲聊中慨蛊霜,他的目光坚毅颧跋,言语中难掩一丝激动唾负碎,当然他对这款车的最终评价很高弦微,抱着这股期盼卡,我们今天找来这款车杜蹭武,一同来寻味我同事当时的所感花。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笑铝拎,所以厂商提供的测试车依然为美规版吭据,所以动力疏、底盘的调校雹请瞬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疵,但整体设计与科技性不会有任何出入齐感渐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渴缮,也算是足以解渴了猛。   对于设计语言四个字来说惧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撇摧涛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雄让,有时我甚至会想乒人,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量加玻蒲?正因设计团队的不懈努力按,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疽勿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经副诺。   低矮的车身吴,流线的车顶柔,都是上代所传承下来的精髓萝桥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仍试集,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疏担,这与宝马3系的水平相当毙扩,优于奥迪A4L平售荷、奔驰C级等产品恨猛,别小看这一举措矗泥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谜鸽丸。   对于轮毂轮胎的配备上慧槐腺,英菲尼迪从不走低调的路线连冒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芦皆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应江。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首竞眯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钮、陆风X5剃承、全球鹰GX7乌坛,但依然无法撼动它的地位苗实勃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变禾沧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芍,它就是CS75虱膏牌,来自长安汽车系。   在众多国内车企中弧霜,长安汽车拥有较早的造车历史茨,并且对越野车的制造要追溯到1958年茶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计葡俯谈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型潞裴柏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面输碍碎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量长,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础撵菜。   在对长安历史阐述过后镁,这款新产品更是令人期待监蛔。在2013年9月遣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巴兄,一经面世便引来了无数人的驻足鞍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品洽腺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表献,诸多细节上的体现腺,可以看到与时代的接轨荤,说实话燎派甘,即便与合资品牌相比队,它的设计也毫不逊色怀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滔噬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茹,在首次无伪谍照曝光过后娘幸号,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手萄。从车身尺寸上来看捷痕,CS75在长度与轴距上的优势突出辜嗓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绥。在设计上记锨酞,侧车身的视觉冲击力有所削弱揣畦,平和的线条增加了些许稳重感局,而在配置方面绝不含糊梯,右侧后视镜配备摄像头镜,为泊车提供了更安全的保障累刃雄,此外17寸轮毂的注入涛叭花,也为整车视觉性增加了不少好评分萌纪牵。   车尾的造型体现了丰富的层次感拾秒,使其得以回归至前脸的感觉村委宦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讣劣。此外吨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扔,可以看出CS75在配置方面的丰富性长。   本文导航" "  上半期笛从,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况灯,不同的设计倾向与不同的品牌定位江接溪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念味。在“下半场”的对决中段,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慰淡闯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抢刨。   点击阅读疟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表荆擒纯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后杠茹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表弄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后磕人,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吝洁,以应付那些五口之家出行的需求狄耿骗。行李箱空间的比较踏酵梆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脆诲渭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱男,或者带孩子出行时奥缚麻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鹃虐嚏。行李箱内是否配备12V电源接口茄单山,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炽稻肩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粮肋疼。   ·模特A(不戴眼镜)身高丸授:170cm 体重内揩帕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蛋汤闹:175cm 体重裙卵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谅没让,长安福特此次也算酝酿已久了客暮羞,可以说即将推出的翼虎惯罐栏,每个人都能从中找到自己心仪之处瞳,例如极具冲击力的外形瞄膊介、科技感突出的SYNC系统湍睛、人性化的内饰细节设计顶、又或是强大的日常实用性光氓,这次疚承,同级对手们真的要小心应对了硼铣妒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痉恢潦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点皇家番,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胺刨尝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期深。显然舶,在错失2013年的发展大好时机后匙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点据,其实也能够走在大部队的前列信忱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挟韧触,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冯艾袍。眼前一遍利好觅瘫提,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008日、雪佛兰TRAX邪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布憨描,至今我们还没有看到实车集。从目前的情况来看棘粒,它们很快就会来到我们的身边凉瓢。正是这个原因凉,在日内瓦车展媒体报道结束后乏,我们并没有着急回国颧,而是完成了几款车型的海外试驾缎底、测试和静态对比的素材搜集靖券霞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桃池。   看到这里栓灯歧,或许你会产生疑问掸界锻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颇炽?坦白地说弓苟缎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嫉撑:1.它们必定会国产并且在国内销售卿股虐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比核,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颇躲,只是一些细节针对本土化进行了改造祟粟,但外观内饰设计特刺、车内做工蹬仕捐、人性化铜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化醚酶。综合上述所言谴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义让抛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颂,感兴趣的不妨继续看下去沸保。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用失谰藉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉趴。例如CX-5悔、ATENZA阿特兹摊绷侣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉备尖。最重要的是说烩,它们不仅有所创新沪眷貌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风效褐墒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋募,再到如今的Axela昂克赛拉肮核,马自达3已经历经三代车型的演变堵浓。据长安马自达相关人员介绍敦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撬鹅光,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化幻晦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话擅呸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹砰五。它的眼神更加犀利贫鸡靛,车身线条更为动感绞韦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痹霓恼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳兄蔑羞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹漠套。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杏疥屡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识摊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挫垒持,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刊篓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瓤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线十外、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计危翱谐。另外卯俊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神继惮。据厂家人员介绍番,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层强梯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镶哼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化充,使它的整体视觉感受类似红酒一般森。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴灏谢ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm递承形,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm敛,两款车的轴距同为2700mm年。相比同级别其它车型池,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鹅挡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈獭,不过轮圈的造型稍显普通姓灵烁,不够运动慈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炕松勃,规格215/45 R18杜茬睫,抓地力表现不错季母。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苫仁巴,规格只有T125/80 R16彭鲁。   尾部的设计不算惊艳搬椒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全巾桑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性憨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计曹痢,这在同级别可是十分少见的落和。" "  说起海马福美来愤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型尺,转眼十几年过去室拔汇,福美来已经迎来了它的第四代车型仙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5概系。作为海马汽车2.0时代的重磅产品衅核奋,新一代福美来M5采用全新平台打造富酸苇,不论外观还是内饰谅歼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氰敖。在此之前小,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拱宿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型糯敦囱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧稗铅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格慧阑,宽大的直瀑式进气格栅怖唐碎,大面积银色镀铬汹聊儒,符合国人审美富巢静。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碳吃,腰线采用分段式设计剃赂蓟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰截佛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梆,凸显运动感涵坝。但只有左侧为真排气口烈邵,右侧仅作为装饰篓括涂。" "  对于中国汽车市场来说净,凯迪拉克属于一个后来者司,当然这指的是豪华车市场超海纺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地考脖阂,那可真要拿出点真本事烩售。凯迪拉克也明白这一点孔蓟,去年就将全新车型XTS进行了国产咸捂,并且上市销售沦故霓,销量也是比较乐观的浆馈浇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梅讽,无论是配置上还是动力以及外观设计上酷,至少能让大部分潜在的消费者接受朗,这确实不是一件容易的事情墙外徘。于是挡郴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款部,对动力和安全系统进行了升级趣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版兽趴抵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版强晦,仅有一款36S铂金版硷甸襄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变誊坛鳞。   2014款XTS 28T铂金版外观道丰:外观延续36S铂金版的设计什。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同红陀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅康届,在其他方面则没有做改动想。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孰,没有做太大的变化撤是了,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涡。   XTS是一款善于运用灯光的车秤杜,它将大量LED元素装备在车身各个部位叛筹光,正是这些时尚元素的出现背,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸射籍,获得了更出色的细节表现力乳。这些称不上优势的细节表述问驼孔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化说桥锋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示厦窗睫。尾灯依旧是LED垂直式的造型滴琳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致们嗓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界净,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贺档。早在上世纪五六十年代酬,Citro?nDS就用上了可变悬架督骸凌、随动大灯守粒尉、转向助力顿渡汐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摔绍麓,加上极为飘逸的车身设计辫干莆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驳茨,2011年长安标致雪铁龙成立麓,到今天我们测试全新DS 5LS戒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镀竭关,音译的中文品牌名念起来很接地气霸:长安谛艾仕诚嗓,有股莫名的喜感疾冻寿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器该诗裙,是台正儿八经的三厢车盟疤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淮风兽。如今翔,马自达6已经发展到了第三代拌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颅吭扮,它的名字叫做杜耪娥:ATENZA滩湍华。之前我们已经解读过进口版本宫措纫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斥漠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蝎坡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力检甭,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘎铂,还有更加令人期待的2.5L秆。   注撕具:此次测试中掂级氛,红色车型排量为2.0L疵闯澈,黑色车型排量为2.5L署剧勃。国产ATENZA目前还未上市垂撵侣,此次测试为抢先测试赡角,车型为试装车滥妇。   截止到发稿时剁,官方宣布光,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朝,上半年上市销售爽芯四。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炕,我们还是先来聊聊外观帕。相比进口ATENZA匈,国产版本在外观上基本没有变化革挫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注确俩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慕堤铜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骡体倪,“下”这个字可意为“以后的”辜汞盘,用来表示那些目前还没发生的姥提、未来也不一定发生的事情浪。比如有人说“下次请你吃饭”售庆,谁知道是不是真的!同理喂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贝鲤谱,实际上暗藏了一些不确定性汞拴开:它能引领未来汽车的发展趋势拼镜侠?或者只是一句空泛的口号陪?这是我最关注的问题撑馁。   当然也会有人更在意其它方面闲糕卉,比如外观内饰和空间等等歪酚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述难失腻,本篇文章的最后也会提到炼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能退彼。   关于下一代城市SUV的概念腑杏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晾辅歪。在他们眼里没侠黄,很多城市SUV都太“娘”了劫岸坤,连个小土坡都爬不上去怎么行拆慕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孰滑癸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战妓、勇于冒险的心倘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腔巍沉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丸怕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疟会,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锣蔑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员秘帘,它能够去接受户外的挑战残牛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拢乡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售婆鼻,目前主打3.0L排量的三款车型绞,都搭载三菱第二代超选四驱系统瘟,售价39.8-45.3万元酵写瞬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奢本,还有一个最简单区分方式芬,只有精英超越版才标配后拖车钩携。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史渭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瓣,陆续又在第三代(V73测、V77等)和第四代(V93旅缺、V87谐弛兑、 V97等)等车型上装备筛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狮文、四代帕杰罗)舌拓瞧,现在销售的为第四代帕杰罗趣。   如果单从分动器的挡位看速桨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酗藕丰,拥有2H摊、4H胚吠涸、 4HLC隋捣、4LLC四个挡位歼尚尸,在后两种模式下弥婪,中央限滑差速器LSD被锁定下酚,为四轮提供均匀的驱动力煞。不过值得注意的是烽但鹅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配煤翟板,前稻稼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碗辨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蛊十挪,正是这样的全路况实用性喉,才被成为超选四驱系统粒闯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下散洗溺,可以在2H磕咳讨、4H挡位间随意切换蝎慨差,当处于4H位置时屯,它相当于一台全时四驱车型空膝俯,可以提供更好的抓地力和驱动力氰告扦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面添,而处于2H位置时论,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善现钾乾,不过这样一个大家伙油耗不会太低娥赖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝识脱夕,4HLC模式时闲归胖,中央差速器锁止袒赁徊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胎,不但锁止了中央差速器凡瓜,还拥有更大的扭矩输出柔,此挡位的传动比为1.9:1敦,扭矩被放大1.9倍滇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下刷,4LLc就能派上用场刮坑偏。在车内糖,仪表板的中央会显示当前驱动形式嫉几郴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筐菩硷,并随时了解到现在所处的驱动模式凶拿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寡屯,应付一般路况毫无问题氰冀浑,但如果长时间处于极端情况下触灿钉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱皑价,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烤标供。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试副,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坡撂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慨,同时也提升了整个历险过程的安全性茶客七,因此光有一颗狂野的心还不行迷,还有选择一个可靠的伙伴汀和。 责任编辑教馁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哼庭蛔,已经上市四年了妥匙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计堑,跟老款福美来相比档次感明显提升炽。除了看得见的设计差别含狡盯,福美来M5在配置丛啪、空间方面也有不小的提升疽轰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本前恰,1.6L车型会先期上市霜,后续还会有1.5T车型推出措柿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骑,其中手动挡共有6款诚混径,自动挡3款鼓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茨掳磁,厂家介绍说叫旗舰版冒苏。由于厂家没有提供参数配置表聊淬轮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别接稀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型度驮喂。 ● 外观费:中网造型似君威列,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面唯的,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匠奴歇,尤其是车身长度沙狗,福美来M5达到4698mm勒,超越绝大数同级车的车身长度扒虎伐。跟老款福美来相比棵睹盘,福美来M5的车长戌玲撮、车宽和轴距都稍稍增加一些妊汗,而高度降低了3mm厢璃帛。   因为长度和宽度有明显提升抬勤岛,高度基本不变邓萎,车头设计的比较厚实谎斧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秦壤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网郴染,格栅同样采用镀铬装饰缮刚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像摄肩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现群,老款福美来就已经开始采用党词趴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帽。中网轮廓稍有些不同赏矛,老款福美来的中网较矮龋,而福美来M5的中网稍高琉授耽,看起来更加厚重境卫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奋烤葱。除入门级车型外凯,其他版本车型都配备了自动大灯舞步乏,这点还是比较厚道的卑,老款福美来全系没有配备自动大灯擒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜僵绷惮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬图盗莽,能明显提升辨识度发。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)揉涝,是2007年买的酣,到今天行驶了9.7万公里左右巧。日常使用中油耗7-8升/百公里弄锚宋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翠窝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点替冬,第一就是便宜顺竭摆,全算下来8万;第二就是配置高诺京嘲,07年8万带皮革座椅啡富拐、天窗颧、自动大灯和倒车雷达的车不多沽路,而且空间也算说得过去腹,总的来讲这款车符合预期盖情姐,坊间说F3小毛病多悉陇,不知道是批次问题还是命好傻仕淌,我家这辆倒是没什么事儿岸。新F3于今天上市悉铝赣,领导说我算车主唬涛册,于是我就来了番舱素。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧似乾碉,聊聊老款在使用中的各种感觉杀。   ●动力及悬架袄矩惕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱苯,动力够用枫,只是起步比较肉酚袍,1挡和2挡齿比跨度偏大醛迹密,走起来后挂入2挡转速掉的太多坎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡犁。   油耗日常市里开7-8升/百公里慌上,还算满意太唇。悬架初段有些生硬懈鲁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好唤,对于颠簸的过滤一般擞,后段软绦博,拐弯时车身倾斜大溺防擒。总的来说算是个合格的入门级家用车溺。   ●配置及人性化设计负烂渭:   比亚迪一直走高配低价的路线繁敬繁,配置丰富画夺,前面说过坝,皮革座椅袭陌、天窗瀑棚哎、自动大灯和倒车雷达都有所配备棚蛋库,另外骗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戮,虽然不好看危靶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的按。没有行车电脑显示屏歌夏盟,无法了解平均油耗忱瓤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沏氓,首先价格便宜蓝茧嫡,其次当年没有也不新鲜)胖。   人性化设计方面熬夸,四辐方向盘比较细苏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汞姑钳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用慰咳盛,四个角随便按一个都能触发胶。日常小储物盒好用哄握,票据囱痢、手机和水都有地方放奴虏簿,不满意的是门板储物太胁斩啤(硬伤)逢,平常只能放车证之类薄的东西哥塘,连杂志都放不进去泻,后排基本上算是没有储物空间圭蚊谢。   ●做工双瘟: 内饰和外观各方面做工比较糙努雌,主要体现在接缝上旅痰耽,不仅大而且不均匀连想损,这是急需改进的剑部铂。   ●空间睦瘟:   F3轴距2600mm刨,我身高190cm僚拴搜,有时候我开车恳郴沏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受趣。后备厢空间大酱,而且比较规整趣,用它进行过几次小规模的搬运墙烽怂,还可以甫襄扳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲似,试驾中我也重点根据这几点进行体验酣,看看新F3有哪些改善和变化构寐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回穆品度,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乳堑拔,仍无法挽回姑娘们的心某染,如今她们只爱大长腿和都教授盼千表。不知道你们发现没有江,宝马在汽车界引领着同样的潮流兴,硬邦邦的3系位、5系换代后都不再凶猛骑耻吭,舒适感和精致感倒提升不少忍妨赦。现在轮到X5了衫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的控落颁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气畴,我勉强同意这种观点说烤几。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片颁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疵尸磨,更显精致挟颅。总的来说跺,它不太凶叹措跋,更俊美一些诞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市袭搔,除了外观与内饰的小幅调整外榷,改款后的逸动引入了1.5T发动机舅患谰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贡缮攫,逸动采取了1.6L家庭够用好吭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策憋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贺嘎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虐瀑,一个争取“各门功课”都不落下经腾,一个则是专项选手晚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沦。 ●外观贡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7驰:轮廓流畅戈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娠、瑞虎系列藉褥、风云系列及QQ系列)响矗察,同时带来了转型后的全新车型仙览毕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7其,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造琉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戏,更是出自海外设计团队之手饲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词长。" "  刚进入社会的年轻人旦,它们也背负着太多的压力括列,在家庭事业初步稳定之后崎急,一辆车对他们就显得很重要颓辆。致炫就是一个体贴的产品鳞酗超,它有着炫目的外形涧恭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挤海禾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逃笔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫汞,变化的不只是名字斑,更是尺寸和定位烩谈蹭,风格和潜力备惊娄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着福,吸引着更多年轻的用户群体坝砰。   致炫外观灵动时尚截,带着一些年轻的运动气息划,车长为4115mm缴涵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鲤奇,比老款低50mm;轴距为2550mm脾疚,比老款长90mm仁怒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了科。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点互,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陶,这样的设计更有利于致炫的散热会领海,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骇唇哼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杠纱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格联,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肮刑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助草。   在ABB的阵营中喉拐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蹿,他们的目的很明确档,就是抢占国人最热衷的这一市场烁旧。对于奥迪A4L藩脯氮、奔驰C级统膳卫、宝马3系而言念,三者都有着不同的亮点与喜好者沛怠秀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乘授,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法论。   在这款316i消息正式放出时乒,包含我在内的许多人都会想到一个问题赊羌,那就是究竟会减配成什么样戳?但在实际看来忌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神芦。无论是进取型还是运动套装版扒挛糠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距跺樊环,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼常牛踏,当然如果你肯花7800元班,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绢。此外肉,对于现今发达的网购来说驾,这个根本不叫个事鼻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多订链,此外还有多种款式的副厂总成可殉饨小,质量咱们先放在后面烷脚,至少价格实惠也能达到美观的效果戈镜呸。   虽然入门级价格不足30万士,但你却可以得到一款原汁原味的3系渴,在定名中你就不难发现冀,316i中并没有“L”骗立,它是基于标准轴距系列中的一员急。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闷盲,对比现售的奔驰C级加、奥迪A4L而言槽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咎杠危。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉雇了,这是国人特有的爱面子传统欺案,作为在国内征战多年的华晨宝马来说杀纪搜,他们自然也深知这一点回,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动佳春趴,单出排气也与320i的相同奖弊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涩岗,不过这一项在网上也是可以淘到的诵,副厂价格也就100多元壁缕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缄反胖,然而在国内迫,它还是一种小众车型散桶几。可喜的是鸥,近年来随着“旅行”文化的发展便,旅行车也渐渐被人们认可诡附。在我看来断咕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沮,一种是像奔驰C级旅行版笆咆、沃尔沃V60那样够,通过个性伞谓伟、漂亮痘、动感的外观设计获得年轻人的追捧抚扰。另外一种则是踏踏实实走低调破赣、务实的路线腥按嚷,用内涵打动消费者涪垫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姐嘿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO连对,外观锑急、内饰进行了相应调整掠性祭,配置也有所提升里每古,动力系统则保持不变湘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泻兼,售价33.48万理。除此之外酶伦腹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谢效,指导价29.98万胺屎。   在介绍产品之前念乾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篙负另。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人始宽镶,1985年盼缝耪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂轨到缺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挺,这正是斯柯达的前身池翠。需要说明的是巨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毖蒋粕,并不是指该车型限量销售惧胖矫。   ●低调惺现、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看郊齿那,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痢么挤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60好粗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蓉磊、稳重挽啪共,所以严格来讲新恼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妹。从上表可以看出抽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势替碱颓,而且更重要的是落,速尊的价格更加便宜乒氓酒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同娃。全新样式的中网格栅更具有立体感吻频,大灯组内加入了LED日间行车灯玩改蛋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来戳氏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应都,朴实脯宫叼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉竿斡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贪,并具有自适应调节功能搜。新款车型的前大灯造型更加犀利睦。此外摊垦喂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匹,简洁修长靖瑟,没有太复杂的线条勾勒女戊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份砂定桔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈携,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7欧缆镀,规格225/45 R17沥,这是一款侧重于节能环保的轮胎慨咳棺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性界,圆润罢、饱满坛、协调收,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吃攀、耐看得多弥亩四。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应方讹劫,尾门上的线条层次感比老款有所加强季秋。此外癸末煌,尾窗上沿的扰流板挎淋钎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用略戚逢,让速尊看起来很有范儿响谴马。对了陆徐噶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胆,一般人还真有可能会被它吓到侩,其实它的心脏只是一台2.0T淋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)魄杠,在北京借着区域上市之机燃,我们再一次体验了自由光的越野性能叙蒋嗜。作为越野车型的鼻祖放哀麻,Jeep用自由光再次向人们证明晦挎猾,即便做的是城市SUV癸磐俊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点楷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弯粪绵,但是在四驱系统上平散,Jeep却有其过人之处俺娩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言士,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器斧鸥撅。    简单来说拨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刚心耿,也就是说钦喊,当前轮打滑时肉淘,动力会输出到后轮芍台,使得车辆依然能够前进胯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑混呈绘、交叉轴这样的情况)浮攘闯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器团燃适,脱困就很困难了鞋脐腹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I教、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惮悔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肮缮写,以横置发动机泪髓、前轮驱动底盘为基锤稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴衅盯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴莆,实现100%前轮驱动响蛾脑,提升燃油经济性铆墩舰,而且它的后桥也具备多片离合器结构懊赖伐,可主动控制左右后轮的扭矩分配郴醒堂,起到限滑差速器的作用受苯壳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡试,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡变峰隆,还具备后桥差速器锁止功能陵枯,实现左右车轮50:50扭矩分配杯谱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辖昂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绩。    在实际体验过程当中儒倾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰姐岸、交叉轴睦狸、炮弹坑送、搓板路等等越野路面喇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陡,越野能力无人能出其右翠。    然而作为一款城市SUV可遁墓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力结裤赦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板别。    另外江绦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间檬斑欧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晒唤。相比同级别的SUV慌礁燃,虽然在越野性能上依然具有一定优势恨淖喉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狄露稼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众图,但是进入这个价格区间以后提烂,消费者选择的范围将更多逝群、更大讳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战剑幢羌,在竞争力方面依然不具有明显的优势借梅。    或许尽早国产化降低成本担崎肯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机枢缮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筷。如今巷褐队,马自达6已经发展到了第三代腹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芍返,它的名字叫做泼:ATENZA管告疼。之前我们已经解读过进口版本付棱绊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唯蘑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藩锨忱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力昏腑吠,这一次排量可不仅仅只有2.0L虫乌俊,还有更加令人期待的2.5L俱婪陵。   注存季:此次测试中绒诲,红色车型排量为2.0L盆疮双,黑色车型排量为2.5L粟。国产ATENZA目前还未上市写辜,此次测试为抢先测试擒犁,车型为试装车揽你波。   截止到发稿时斜举洛,官方宣布停,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”殿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肆痛,上半年上市销售踩心廖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恋,我们还是先来聊聊外观膜。相比进口ATENZA搭鸽,国产版本在外观上基本没有变化蹄哎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缴秃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篱络读。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抗辖嚼,它不同于以往的两代马自达6摹口蛾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茶父。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冀痞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苔船。总之从结果来看罐敬婪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美团甘坑,希望它能够像老马自达6一样碉味捷,百看不厌蔑侨猩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赋参,仅针对这两款车型来说文,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA聊然伴,而黑色则太过低调济久扮,完全掩盖了车辆应有的魅力夺。ATENZA的红色与大多数车型不同邻弘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒醛碌,不俗套第。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm焦灸,轴距为2830mm肋幕嚎,与进口版本相同品。相比同级别其它几款日系车型哺鳖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酷徘局。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晒枢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯盖厘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯囊倘滦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源椿,科技感差了一点栏弧详。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伴蛔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沙辨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意省扑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疼渡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涩,相比之下确实显得小了一点牧妈,为什么不折个中夏吓饶,采用18英寸呢哼森文?   两款车的尾部设计几乎没有区别垛,尾灯样式相同鸵,双边共两出的排气管(没错柬串,为了表达更直观切浆、清楚蚕咳、无异议伺僧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挺撑希,这是马自达6一贯的良好作风茄。总之玖鞘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的截缸福。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抱痕,谁都知道SUV车型最为畅销扯汉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知量淑兢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滩戏眉,而卖得好的却还是那么几款觅催。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙溶瓷,还要等到试驾之后才能给出答案敞惠涕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型斜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搐蜕。从风格上看受秤,海马S5偏向时尚匙辑、运动贸懂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赦杏。而在配置方面苦时,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点僵。根据目前了解到的消息劝舜,这款车型的起售价约为9.5万患,如果消息属实的话非,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平怕悲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗犬烦汲?   外观嘛:设计新颖凭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烯尼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浅,也将它的风阻系数降至0.34痕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了盖漓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴娟,比例上感觉怪怪的淬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搅,有效地提升了视觉效果惦瘫玖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯膛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯呢、转向灯以及雾灯顷顽乱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怖闻蕾。   作为一款紧凑型SUV拜说素,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瑰鞭,轴距达到了2630mm盒毯。与同级别的海马S7相比美,虽然在车身尺寸方面有所减少请酚,但轴距却多了11mm戒,整体空间表现令人期待垒鞠糕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脚胆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哼土。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供筹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17税藤沪。" "   全新的A3备受关注圃,这其中的原因有两点贤,一个是加入了三厢车型课枢。而另一个磕母,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型架柔膜。只是这台车来到国内较晚透士飞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生琅澎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寺,简单明了的说茬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型岁醋,而必要条件是横置发动机蔬蛇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本樊,但消费者从中又能得到什么概?如果按常理来看光呜,对消费者的好处应该挺多的恕,比如车更便宜了磁情韩,就算车不便宜配置也应该增加了武喘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纳处。但上述这些还只是一种期盼败氦蹬,毕竟这个平台的车型刚量产不久骗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显劣。至少高尔夫7是这样茂肺扛,而全新的A3由于正式的价格没有公布星鞠,所以也不好定论估彩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寒掇,这次引进国内的共有四款车型焙阑渺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型剐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机宫经,6速S tronic双离合变速箱笛。在本月的21号都,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陋额。相比老款的两厢车型败高碗,轴距和车身尺寸都有所增加盒题,而且在轻量化上下了不少功夫缕辟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肝圭,但在配置上基本都可以进行选装虱。由于三厢版为新增车型退衫日,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开麻郎迹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奋观溶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市焕,“小改款纶具诵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侥侯,而值得注意的是趴鼎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上履。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议犬腥对,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力耿醇鸿。”吉利控股集团副总裁变、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浇墙钮,欣喜之情溢于言表涝返。    亦或是巧合累芭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蛔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7京廉,一方面贝哇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖棉乌,另一方面币疗堑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冯许纽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域毯醋,种种迹象表明伤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锰苗。   诚然笛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巢涛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叭傅檄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时摔,孙晓东对媒体表示其都,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敌,吉利收购沃尔沃之后必,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点母,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蔬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逃杏埃。" "  在国内轿裙每,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氖,它凭借动感的外观蒲了妙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绰,后来者RV4瓮、途观禄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮罐恭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比期,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蘑貌弘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了磺。而今年崩,东风日产给我们带来了第三代奇骏呻稀擒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”免评金。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘鼙ぁ,年轻化措科构、动感化的外观设计就是最好的证明绥势。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上壁慧毛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绷甸炔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中筹丁,层次感以及运动感比老款强太多了锣莽沙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的幂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虐,流畅的曲线让它不在干巴巴赁限,整体饱满了很多恰老。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赶寂邵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协槽毋赏。   在侧面线条的过度下哪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陇屏,并且加入了以装饰性为主的扰流板许力。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性案签。后尾灯变化更为明显烷,竖条造型变成更为接近长方造型瞪鞋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”犬,一定会想起Jeep涧府鸿,提起Jeep铅锤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胳潘读,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者攘等。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匙,看看它在这部分有着怎样的表现饥蚂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车喇,并且不可选装以外隘冕,2.4L 豪华版可以选装该项配置娶飘答,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瞄祷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版孺喘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式便史山,从功能上来看比较全面烽恢,下面我们就一起来看看它的实际表现穆。   更多精彩视频趴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作双,调整比较细腻浅举俱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位举磐槽,而且还可以停得很正惠耙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扛屏扰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痊勃喇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示氰,如果继续操作菩,系统则会中断本次自动泊车就图庙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里武棘喂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赣随,我一定会把奇骏放在首位锰派,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哀,性价比非常高冲。不过自从2008年上市至今的6年时间里鹅,它始终没有太大的改变钞萝汹,另一边竞争对手们却在不断进化烷攻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涣规阿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盒表扁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瘦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况歉空挨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梗衫,而看到新车的第一眼就会让人感叹境:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盖誊播。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抹颓吕,并且也是该平台衍生出的第一款车型茎勒复,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鬼涸。相比老款车型略显古板的硬朗外形掸狄,新车则显得更精致咸,更有设计感响九寞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上广咆。当然颅,除了视觉效果之外憾泉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了稻?这也是今天我们需要探讨的问题嗡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型继瞄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寇颠,我们本篇文章的测试内容并不全面士懦杆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贰獭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据围睫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍镭馁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧踌邪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章达焙扁,里面对新车外形钝、内饰等方面都进行了详细的解读鹤玲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秸癸。另外叙诲吮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊九塑。   ●增加更多高科技配置屠川稗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品渴常,除了拥有出色的设计楷宠灌、良好的工艺和用料之外炔首烂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嘘,翼虎就是个很好的例子坚脚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凭比。如今的新奇骏身上踌冯,我们也看到了各种高科技配置孩眠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叫蔚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了旦诧,在两年前它就已经崭露头角滔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样课,连控制面板都完全相同缔板。虽然东西不算新眉逛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化床,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翘蛾惫,汽车作为生活中不可缺少的一部分硕虑,也同样要跟上潮流橙棵闯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车憾刚窟,很多的印象都集中在日系的丰田车上呐绢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等姥,由于起步较早拇芭搐,所以在混动技术上都比较成熟船拢吧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型癌括,一方面是因为未来的趋势冷乔,另一方面就是对环境保护都有一份责任裳啸券。但能让人印象比较深刻的不多肚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锭独橡。经过一天的试驾体验肆笆咆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抹猎。   外观方面搔:设计大胆前卫会,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后控插盼,给很多人的印象就是模仿毯苗斑、复刻税些,aygo痊赖屎、花冠前、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裳。实则也是没办法的事儿嫡赋疵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始魔,不过从秦看来勃奉词,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疤倍断。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言擞,整车设计偏向年轻化箱救,前大灯内加入了日间行车灯弟闪。车身尺寸方面肺虱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm俯,轴距为2670mm板恼。   实质上苍呕,比亚迪秦的外观特色鲜明尼创,个性十足瞎,他并没有针对大范围客户群体而设计枫,更多主打年轻鞘期、时尚元素量。这样一来炬蓄,优缺点也相对明显屯,需要一定的时间让更多的人来接受他铆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番连讥,充电方法非常简单也很安全违。通过家用的220V电源就可以直接充电甸,但是要采用三相插座集。车内的仪表盘可以显示充电信息滇沙蜂,包括电量以及预计充满时间李,而且还可以选择预约充电溃唉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吝,虽然我的“档期”已经很满搪起戌,截稿压力山大汕。但作为潜在车主济俊辰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平丸酣煽,它和福特嘉年华嗡、大众POLO会有多少不一样撮饥,谁更值得购买时。我想这也应该是大家都很关心的问题匈淬赏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息攀染脆,以供大家有更多了解柑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咀坞,分1.3L和1.5L车型想,提供5挡手动或4挡自动变速器狗愁。这也是国产的第三代威驰车型来响,相比老款车课,新威驰变得价格更低芹瘁、空间更大手宛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泼酶,在广汽丰田4S店中销售碗杠,价格区间6.98万-10.88万元裤。两者动力系统曹、内饰设计完全相同暮慕呢。只是外观分成两厢与三厢繁阀,配置上有细微差别而已炭。好了弥蹄,我们就从外观开始说起讳佳搁。" "  导语迟:在新能源汽车研发领域写,比亚迪一直是领跑者轰歪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车路探。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者戮篡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术双,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件席,能够开发更为节能购榔、环保的电动汽车产品逢全楷,实现性能的提升和普及应用唇镜酗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作靡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嚼。   历史上睹纳钙,秦灭六国矗豌,结束群雄割据时代巴舍侣,统一中国需,开创了历史的新纪元哄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆古,势必证明其在以下六方面的实力呈虹黔:   一苇汤、比亚迪秦到底有多快柿忱病?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示武亭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒棉,23%的车型在8-10秒多擒埂,17%的车型6-8秒疗,仅有8%的车型小于6秒慧,代表车型如保时捷卡宴4.8L盟。今天阀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惟胆妮,秦百公里加速为5.9秒遍咐,而记者实地测试时抹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒材工。   跑得快自然有其道理秋苇晾,秦具有“双模”动力韦膝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合氓澜,在混合动力模式下罗山,秦能爆发479Nm的扭矩郊霉,某种程度上可以与那些超跑抗衡铝浅。 二提、秦油耗到底有多低侧镭?   根据国际标准测量核算犁,秦百公里油耗仅为1.6升篙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咎电。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式袄位蔚,纯电动模式时蒙德,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腐须,整车自动或者手动切换至混合动力模式首来。在所有模式中福雇,秦还能进行制动能量回收划别,即电机向电池反充电僵档博,每百公里回收2.5-3度电览此,可以多行驶约15公里南扒。 三较、秦充电到底难不难酷?   一句话回答检敦啪:有三口插座的家用电源就可以凹弦惊,就像充手机一样方便毛。秦的电池容量为13KWH侵逻,可通过220V电压蔽署,3口插座猫妥,4-5小时充满电汰亢健。秦随车附送一个智能充电包拐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖次梨。   四规剧嗽、既然用了大量驱动电池咐,到底安全不安全?可靠性如何俯寸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池累论、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瘦。单位能效比届圈棺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胚复。但是安全稳定性方面则恰恰相反瞪吹捍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蛾碳开。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胎里,是目前市面上最安全的驱动电池趣枢,没有之一急。   可靠性方面抡暑,据比亚迪测试筋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑电,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烤鼎贾,业界罕见效。电池电芯甚至终身保修科。 五豪、秦操控驾驶会不会很复杂堤娶耍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贝蠢,习惯之后甚至更加简单奶。新增纯电模式宜⑺号郏控驾驶膳,更安静孰、更节能儡价。   六琴倦、电池组电用完了如何行驶垄抨磨?   据技术人员介绍杠剧孔,秦本身不存在电用完的情况狸。电量不足时坤虾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式量。利用发动机的多余能量带动电机反向充电忿。   此外拭,行驶过程中垃墟圈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咀歧,并储存到电池中蔼谅卢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吭冯搪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刃誊,其次是QQ me堪,PT漫步者之流山,当然还不包括那些“只识其样沟肋篱、不知其名”的人群希鲸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冀骏褐,它也是双龙汽车最具标志性的车型捂。在迎来双龙新柯兰多之后柬,就在近日丹哇佰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾爽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涕蔫恃,但却让我们可以由心发出这样的感叹鄙,爱腾终于正常了挂。   从推出2011款爱腾至今冈,已经有近3年的时间泊奖圈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势摔缝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伐勉晴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事上从都,伴随着2014款爱腾的推出采使,有关于这款车的一切假挞,也自然成为历史舅夯,被我们封存起来魂。全新的家族化风格设计倾膝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路厂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部昂顿惋,与新柯兰多相似的样貌帛晾挫,让新爱腾不再具备专属性卞摩。没处前部细节的设计吗恳,都是那么平易近人赣芯,平庸的再没有任何特点烯。可能人就是这样皆饱喊,老款爱腾在售时柑焕手,人们总是说这款车有多难看贰妈渭,有多奇葩反,但当它真的成为历史后夏囱,我们又会感到缺少了什么赖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化潮,但还不至于让它从中获得什么优势好,车尾部简单的几处变化嫂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屏纶。现在在大街上融比骡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的袭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了飞。   本文导航" "   这年头在路上跑着宛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼睫匙呵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酒倦痢,把自己造的车不断的加长匡,就算不加轴距也得把身子给拉长盒放。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中晶、大型车上辜吼,感觉有些资源浪费摄轿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晶耗频,“L”的作用才更加实际先。当拿到这辆YARiS L 致炫时甜布蔬,小惊喜了一下双镀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了苫俱魄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了腊捐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拟氓、大众polo褪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势饰蔬讹。目前这辆车共有两款动力瞳、6种配置车型在国内上市跋俯拈,指导价格在6.98万-10.88万之间敌。由于新车型且上市时间不长栓赶,所以目前的优惠幅度不算很大咎肋署,基本在3-5千元左右尝。(个人观点忱柑瓶:致炫茅肖骆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士土,厂商指导价为8.7万-10.68万慨,搭载1.3L/1.5L发动机潭伎恢,5速手动/4速自动变速箱苏互膝。" "   曾几何时酞悸词,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾墙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谰肠蝗,但却没有获得国内消费者的认可围蔑。如今师苗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敢,其售价区间为15.48万-21.98万元敛宫仓,相比老款车型有所降低霞。另外滇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化靡,并针对柴油发动机进行了重新调校蓄。下面就让我们通过试驾体验无瑟璃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化败柯隙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型才腊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赏纯哨,并采用双龙全新的家族式设计沦,整体风格与现款柯兰多十分相似捣醋舜。然而锭间绅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整散派涉,其车内布局依旧与老款车型保持一致唱让,略显缺乏新意撵布。   小结氦蚂日: 相比老款车型来说闷,新爱腾的外观变化令人欣喜灌辈港,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光遁簇吠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次讹笛。不过烽萌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敝恨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上来太环,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)可。在海外市臣 ,新逍客提供3款发动机兴斤朵,配备6速手动或CVT变速箱蝎疼江,在英国的起售价是17595英镑沮想位。与现款车相比迷荷夏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计笺僚恋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氛靛秋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了究。 ● 外观介绍泪秸提:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型愤:宝马2系Active Tourer蒋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胶昧就,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型该。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蚂?车展上的展车给了我们答案胳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妓修匣,而在正进行的2014日内瓦车展上逆窍撕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出聚串宏。和两厢版一样崩钒,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐颇厩猓块化平台打造部,造型新潮时尚盟建,细节设计则突显旅行车的元素常瓮为,保持一款旅行车应具备的实用性勾去。据悉坦骗晚,该车将于年内率先在欧洲市场上市耪仿抱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位红慷,相信国内消费者很快也将与它见面貉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后孤拍汞,全新标致308的旅行版如期而至什烦。从整体变化来看趁,它在保持旅行车实用性的同时唾苍徽,将重点放在外观奇癌我、内饰的调整以及配置的提升上构凛斜,新潮的设计更是让人眼前一亮衅。在我看来锻的搅,它的变化是非常积极的概膳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高霜勃,现在它要做的就是尽快进入国内睬侩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章不危:   静态评测    ?   更多精彩内容材仟佳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界午海阶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仇氢。早在上世纪五六十年代铺叛吾,Citro?nDS就用上了可变悬架繁祟扳、随动大灯腾、转向助力捍党木、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术思焦衅,加上极为飘逸的车身设计珐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌领坚,2011年长安标致雪铁龙成立四家椭,到今天我们测试全新DS 5LS掠需陷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实楼,音译的中文品牌名念起来很接地气蜡:长安谛艾仕诲黔,有股莫名的喜感释,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹭堡苍,是台正儿八经的三厢车售。   ●外观售辽惕:考虑国内需求省江刚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赊平饯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惫,后者里里外外都显得格外前卫篓黎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蓖沽芥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斗长、更好接受一点咖娄。当然响,前提是得保留住原有气质能搜录。   在这张全新的前脸上潘富聪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钎哨窟,官方把它解释为“飞翼”须,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征接饺绥,由于边缘不是那么锐利菲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪楞崇,接受起来没那么难拍弗汉。   车身侧面和尾部看起来很饱满惩俏、匀称东赦,其实我个人甚至感觉比车头更好看歇淑忱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腑璃桅,厂家说这是做完市场调研后的选择彼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剑常痉,想想也不无道理界鹊屎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条衰丘,与其后期车主们各自琢磨白舶,不如原厂直接把这事办了绍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无席却安,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注味谜:下文简称新阳光垦垢虫,以便阅读)码勉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诽犁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 皖凶。现在它不光新潮昏捂,还进一步提升了性价比悲,为与定位相当的大众桑塔纳壬卑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惠匪。 外观谢耻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸熔惶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似摔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感箩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜滩虐五。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分僵刚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米饲盾肃,达到4456毫米盯鸵些,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平旧蚕。    此外荒橡矮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鳞,由于在东风日产的产品体系中违礁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赌绅猛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些攘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炕,我已经身处呼伦贝尔牙克石呜诧赦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哨。尽管天气有些寒冷星,但此刻我的心情是非常愉悦的胁项顽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翠仇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骑畴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car躬筷嗜,当然我也不例外吩。这次除了911之外烩盗,保时捷还带来了Cayman翘帮、Boxster锤确、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炊,让大家分别体验RR(后置后驱)烧舜犬、MR(中置后驱)脊确凭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搓单城。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的航幻嗽,即使在这样的冰雪路面也不例外还城,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作莲努。在练习漂移之前镣峭,充分的驾驶培训是很有必要的北享没,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时笑迁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娜岔。   ●车辆失控该如何挽救教贰频?   当车辆发生转向不足时笆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芭,稳住方向并且慢慢回正簧捍,切忌继续打方向惩讽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向台,反而会加剧转向不足的发生疆眉岭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乾贝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度澳旅畦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惧蔑函。对于一般人来说疾团,应付转向不足要更加容易一些侍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捐涪拧,而转向过度一旦被合理运用洛穷,就能成为过弯利器酬,也就是我们平时所讲的“漂移”句舌豪。   ●如何才能实现漂移屏逼舌?   要想在弯道中实现漂移维,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移味介。针对这次的车型以及冰雪路面卉弟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挖提:   1褂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)其脾,我更愿意称之为惯性漂移过弯滑铺突。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刷蒲吞、甚至小于90°的急弯芒项。 ? 『以上为PPT截图电,分辨率有限梯撕疼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梦交暇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贝实烙,然后反打方向聊,稳住油门漂移过弯甸。例如在通过上图中的右弯时澄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢憋肛池,然后左打方向努蒲,紧接着再右打方向缴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动豆父玫,别慌腑鳖,这正是我们希望看到的肝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心囱。随着车尾横向滑动的产生久搅,此时驾驶员应该迅速反打方向袄协眷,让前轮时刻指向出弯的路线嫩前咯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度怖骨棚,随后在出弯时适当收油并回正方向缚攘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了剑砍衰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向簿,方向盘转动角度都不宜过多嗽,最好控制在90°以内谓牌。其次油门动作务必细腻镀颗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系据,给油则会加剧侧滑醒,收油则会减小侧滑角度藏淖四,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用小。   2棉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)股涂桐。   适合弧度比较大的高速弯道貉潜讽。 ?   当车辆高速入弯时腔矗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头楷挖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑筷蚊弯。当车辆开始侧滑之后氢耐浦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宿,继续维持横向滑动揽,同时反打方向控制出弯路线铺略,之后的动作与第一种方法一致糜涵门。对于初次尝试的驾驶者来说蹦些,如果入弯速度不够快也没关系郝及,你可以直接省去刹车这一步骤磺,在入弯时适当地轰一脚油门供皮封,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑亭遁顶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胆扯铃,并综合运用狸始涧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了面。例如在紧急秃、高速的连续S型弯道碉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沮危,从而划出一道完美的漂移路线蚊萌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蒲泛?AE86在高速S弯道超越RX7泪莲蠢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介湃。   当然开宝我,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后趁扯裳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海块,毕竟我们驾驶的是自动挡车型裳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶急犊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器笑币浅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作百,驾驶员只需控制好刹车亭盎、油门以及转向三者之间的平衡即可动。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绕卉歇。   然而即使是这样僳软绥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炉些。冰雪路面凹凸不平叛停扔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孰拈驳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纷,所以技术和心态都十分重要呐慷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙溉斥挖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统迁撵完,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头茬朔。在这期间挡位唱,沃尔沃创造了无数的第一举告,也赢得了不少的辉煌成绩泌巩恭,当众多车企迎头赶上之际垫燎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中仇掳,并将其命名为Drive-E衫杏锚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恋剃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带枪费。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命葱财。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅思些权,实现了靠背调节和腰部支撑母吓喊。 1967 推出首个后向式儿童座椅偷胸签,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坡诞顿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器司,将有害废弃排放降低90%以上几迁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)广们颓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全牢板。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生布搪,有效减少或避免低速追尾碰撞堑铝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汗藩,至此安全范围从车内延伸到车外乒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兢对:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩豪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数世辛点,从被动安全到主动安全陵,再到行人保护侵县鸥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可迪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域屡瞬死,空气污染现已成为最热门的话题滇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性膏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碳径取。   Drive-E是什么 啃集署?   即E驱智能科技峭,代表Efficient Power(驱动更高效)煽、Electrification(驱动电气化趋势)答、Environment(驱动环保潮流)鸥忙翰,从字面来看很容易理解椒,简单来说就是引擎高效化搔品,这样一来既可以保证动力性氮牢,同时还能达到更好的排放标准淌兽杜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱眠尘褐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征藉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎病虎。   沃尔沃还将这一技术投身于钠蓿块化的研发谱,只需变更增压器幕至辏块与催化转化器谋鹂赏恚块等主要部件献努鞘,便可催生出一款新的引擎产品撇拣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上稼及融,大致可分为4类谐空,即汽油直喷引擎卞、柴油高压共轨引擎惹蕉岭,单增压引擎(T5)墟坝骂、双增压引擎(T6)恫税得。 以XC60为例 揉许,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 旗逆芯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表棘码:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎帘悲煤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沏微,在动力输出上也略有提升淡,其中的原因自然脱离不了小体积防、轻量化等一系列技术的支持杉。   此外变速箱方面也有了很大的改观绊狠瘁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痢,挡位的排列也更加紧密渭吉,有效缩减了换挡时间山,从而具备了迅捷的响应能力蓖料两、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吝际煎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瘁丸,耗能经济性方面得到了进一步保证布蔷略,它将改变城市路况中引擎启停的时机互拣败,改善油门的响应前,空调系统转化为经济模式工作轨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作相,而在65km/h以上松开油门咆,引擎还将会处于怠速状态睡两。   本文导航金虑灿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩假,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位还,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”澄忍胳。不过共莲,动力并不是我们今天的主要议题课。秦的下盘功夫方面表现如何朝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系监蔬惯?这些都是我们今天要研究的内容峭蔑。综合起来酬滩金,我们最终目的就是想要弄清一件事瞥鹊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喇颈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”插,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宽椿癌。当然呕恕,由于秦有着体积更大煌闹、更加复杂的动力系统济,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法善酸,但由于双叉臂需要更多的空间革,因此也是不现实的挺穷还。在材质方面拆悉先,秦同样表现中规中矩随,并没有使用轻量化材料为车头减重纫姐谩,亮点并不多暑。由此可见肌能,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化夹坎。   不过颁宝骄,由于混合动力系统的特殊性蕉铰,秦也必须做出自己的调整淌逝故,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异擎巾但。比如短宦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面剿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上勒某,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上兢墙伐。此外篡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瓷弘,相比速锐在直径上增加了将近9mm蓬畏,看起来很是显眼空。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酥瓢,而在同等材料和工艺的情况下敬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度型婚镐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载艾。   另外佰钉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茸童。与速锐的非全框式副车架不同里季,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俺哺募,由于加入了电动机和管理单元天谢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肖彼,因此这样的变化当然是加分的景。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套俺搐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声可魄坑、振动和声振粗糙度仕,欲知详情请点击这里)衰局,是个值得肯定的进步仇坪。此外缮势譬,与速锐相同茫拍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连童,强度更高钙培,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力枯撵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炉掀,现款嘎兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌萌屠,不过福特已经为此做好了准备小铂漂,日前刚刚发布了新款覆挡恚克斯烦堕。它采用了全新的家族化外观睛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果得南甩,不过它真正的杀手锏寡构迫,还需打开车门才能发现哎瀑暖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线附痕,进一步抢占细分市诚弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型能,满足那些对于性能有一定追求的消费者佬,比如轿车中的S5斗、S6材开、S7茸检、S8等等捌堪磊。就在不久之前的2013年12月洽多秽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前上,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型岁管,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)节点力。 外观思达:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绿晨订,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嗜,可以随时面对那些不识货的挑衅者胁步。作为Q5的性能版车型枷操迪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绅扣,颇为低调躺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化屡饶蒲。 车型图片 基本参数趁倾既: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出峨摔娘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鹤,特别是车身高度经过降低坍期受,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm投,而轴距也有细微的变化荚删壤。   其实只要细心观察咯敛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的被倪屉,除了特有的徽标之外誊,SQ5的镀铬条有别于传统车型踞,采用的是双横条样式独都唾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状夕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆湍强。而配置方面记,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备岛梳辈。   尾部的变化主要集中在下半部分惭定,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力趣法。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计显勉,可根据行驶状态来改变排气开启程度固。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派镀樊涸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭簿笔堕,前者就属于少数派撵。一个是只有追韩剧的人才懂睹,一个是全民百吃不厌遁瑞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凰,其实上一代车型在国内早有销售沟池靠,只不过跟福瑞迪太像了嗡党料,外观不出众透,关键是动力平平喇传境,所以最后并没有收获太多迷圣。全新速迈刚刚上市县馅,售价17.98-22.68万元齿,很有幸能够在第一时间接触到这款车丝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呵劲备。   如果你对速迈没有什么印象也很正常廉茂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈比拱亩。通过简单的对比星禾,不难发现墩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蕉琳,名字叫做ForteKoup榷卢哦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鹤悲遂,售价17.18-20.08万元棵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版杆,它承了起亚家族的虎啸式前脸唇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骆,现在看来谈不上惊喜茎悔菏,只能说还比较精致陵港。虽采用了大嘴的设计古蛙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步窍,或许小女生会喜欢卢紊。大灯全系都为卤素光源社妇,并带有日间行车灯僧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恋粮。   走到侧面稿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诵视,但两门的设计为它增色不少陷搪密,在绝大多数人的固有印象中瓢谴,跑车就应该是两门篓稗,并且应该是无框车窗攘蜜咸,仅从这两点来看散,速迈确实都做到了迁,开在路上的确引来了不少的目光追随驳书湃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咆,我们一致认为车尾的设计更为出彩袱晌耻,短小馆阶、精干森,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冯氦。除此之外镐汇焕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嘉鲍苫,而且排气管口径不薪础,车尾营造出的运动氛围似乎更强钠素羚。轮胎为韩国本土品牌瀑犯,规格为215/45 R17菊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了筋灵协。   当然嘶,如果你选择2.0L车型的话碉叭,你所看到的黑色外壳后视镜激寐、前后包围的碳纤维纹路饰板失、双边双出的排气管力悍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扮衰秆。" "  讴歌这个品牌凛苛,或许很多人不是太熟悉芬巫巩。作为本田旗下高端品牌问墟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菠乾顷,而且在美国市炒让缡印,讴歌的品牌影响力是非常大的啤惶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力猫,大部分都是人们对这个品牌不了解踩,影响力上不去囱,导致在销量上确实不尽如人意文诵。对于这次全新MDX的到来抨,个人持有赞许的态度颇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意珊,还是那句话射驹,品质上去了碉偿,接下来就是提升品牌影响力了俯抨梦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芜式皑,大灯的轮廓更加细长翰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脊材电。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疏哇,但内部结构和MDX并不完全相同挛帕拉。雾灯被一条仿LED的光带替代屉,进气中网的细节刻画更加运动菏榷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搪,侧面造型给人的视觉感受非常低林芒,这和前后大灯的位置有很大关系攻骡梁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伞,注重舒适性旱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瓤耿煞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感七扩餐,而压低的姿态却更加动感慈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱磕。尾灯造型相比较现款修长扇,优雅的感受也来自于细节的 设计愁,但貌似通过我的观察朴胎现,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源槐泪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置面缉,让尾部显得非常简洁酶屯。   本文导航爸:" "  2014年2月20日旧犯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嘉途首。2014年型奥迪A5的最大特点是半规酒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韦老斗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国截鸵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凄控,共有19款车型蜂令邓,售价在49.98万至85.8万边嚼驶,具体价格如下昆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表藤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面擒挛笛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别兔。配置方面睛渐夺,也与现款车型相同腐劝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机爆实。   内饰方面盖,2014款车型也与老款车型大同小异蛇噶浇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘笛牟孔,同时门内饰道侩、座椅中央扶手泡遂风、都采用了纳帕真皮面料憨惫惹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梢。而2.0排量以上的发动机则保持不变抛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型次踌始,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化默暮捆。   变化一橇翠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化购际,在原有的缸内直喷技术的基础之上漠洗鞭,加入了较为传统的歧管喷射铅尺次,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合详嗅,通过二者各自的优势吴扔卯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求檬发哪。事实上览荚吹,混合喷射也不是什么新的技术习,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用砰攻仇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点帝陛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市校,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善煤肥漆。   变化二玻:排气歧管集成至汽缸盖内探想,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内手杭搁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舅垛赤,从而减低涡轮的负荷沥桔琶,提高涡轮寿命垂码。同时是沦,因为在进入涡轮之前进行冷却侥隋吓,相当于提高了涡轮的进气温度限制豪,可以允许发动机有更高的排气温度艇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颓叔疏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人护韦,同时结构也更为复杂冒铃抒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战售幌。对此喜,缸盖内的冷却系统也进行了改进姜伍踏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)杏氢缝。   另外疙洞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外访坤,还有着两项小改动脑酱箍。使用旋转阀那担块替代了传统的节温器险瓣催,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呵森,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赦且掳。   根据官方消息卯讼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上雹瞄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受衔拾。笔者也希望在应用新的技术的同时唤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情爽效嗅。 责任编辑姐谰:王晨熙" "  A00级(微型车)纹赣,在人们印象中这类车以实用性舒评系、代步功能为主间胆警,低廉的价格促使配置也不会太高几脆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候停缄,一款车的推出打破了这一概念脚拍俊,它就是全新奔奔颂青,来自长安汽车衫倪颧。   感官是人们的第一直觉反应董,所以外形设计的重要性不言而喻潦帮局,为了使人们印象深刻裁孔痞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骗颠擒,道理很简单躲嚏剂,日本是微型车最发达的市场烹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展苛堑勺,在2013年广州车展上泼铆炕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光螺祥,除了时尚的外形设计以外扛冉,在细节做工上也有着不俗的表现盛。前脸的设计整体性很高兰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影漓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表稼非寒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辖,不过这一点在外观上并不明显聊,这源于贯穿车身的硬朗腰线人尉,有效将视觉性降低赐,同时搭配造型独特的双色轮毂趁鳖,让这款小车看上去时尚动感警妓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舷唯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰琼锻徽,如果仔细比对嗣粕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耙菏冀。除了引人注目的设计以外得辫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乔,具有加热功能的外后视镜溶、15英寸的抛光双色轮毂缮拴霉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置需,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晚厕邦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碑埂啃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胯项铜。不过廷痊好,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版袱裂,从内到外踢宏琅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丁掳蒂,可以说是一次完美的蜕变嫩华。那么这款新车究变在了哪里暴氰仕?它究竟新在哪轰桂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出虫芍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蒙拳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鸵你捕,轴距则与老款车型保持一致颊。在尺寸变化不大的前提下澜墟,改变外观沧浦疟、动力忱李、内饰栓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嫁饲,2月19日这台新车也正式来到我们面前歉媚,并接受大家的考验巩隧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条佬,但这8条是我个人认为变化比较大的稍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点祟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候萌,我就有了一种预感慕境,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谋钾妹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帆冕悔。全新X5给我最深的印象除了家族化外寸蒋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)马。首先怪,先说说全新X5的外观拣腾,“大尺寸双肾进气格栅”廷食俄、“开眼角式前大灯”荤赏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致偷。    现款宝马3系推出的时候遣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鼻,现如今随着全新X5的上市闷骨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陪毒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坚色,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分祷莫匡,据悉潘从,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辽抛。值得一提的是奶赁迁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恳累爬,给人一种炯炯有神的感觉僚篮。    由于新老款车型的轴距保持相同挡盲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓢蒜,反而侧面的腰线给人一种力量感烁驶,这也使得新车看上去年轻了不少乱曝。细节方面别啪,新车在前翼子板上增加了进气口秃我,突出了宝马品牌独有的运动基因摊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嚼岗救,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带糯无菇,提升了夜晚的识别度谷垒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鸵劝纹,降低了风阻系数郴涡吉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性婆。" "  版权声明酵儡稻:本文版权为网易汽车所有毙,转载请注明出处必煞。   在2003年梗返腐,奇瑞QQ的下线让这款时尚榔虚骏、便宜九、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活青饶鸥,之后短短的几年间舒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话慕戳靖,然而到了2006年长安奔奔的推出散,打破了QQ一枝独大的局面些埃。一转眼梳,已经过去了10年的时间卡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哥幂怒,在这个追求个性廷勾缸、讲究品质的时代瑟翔嵌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流剁赐幕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舜,而长安似乎也意识到了这一点墒崎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卿娇诵?   从厂家方面获悉呛俱煽,老款的奔奔(love)已经停产缉桐无,而奔奔mini则将会继续生产销售萎涟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虽理境,前者主打精品中高端微车市澈ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战眯。从定位上来看偏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搏,虽然沿用了奔奔的名字缚漏,但整车的设计剂秃新、配置以及售价都会高于老款车型倦梯。   新奔奔客户群体是谁菠?   在很多年前鼻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肝池,到底是买奔奔还是买QQ搐改,在那个时候辽,很少有人会关心这款车设计的如何肠、驾驶感受如何缎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具慰,省油峭蠢烙、皮实坎、能遮风挡雨就行氖。   现如今费,80后鞘富寡、90后已经成为购车主力桐,这些从小听着walkman俺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计匙、用户体验以及品质都有着更高的追求靡,因此在座驾的选择上同样不会妥协肉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看斑,新奔奔就是冲着他们来的阑。   新奔奔主要的竞争车型是抄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布史快晨,但从目前得到的消息来看纫氛班,5-6万元将是其大概的价格区间陕底伎。这个价位中既有一些合资的微型车本,也有自主品牌的紧凑型车鹅豹抽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虎,比如两厢赛欧弹奠枷、奥拓剿刺、玛驰以及低配雨燕等等车型戮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侍词,在配置方面与奔奔相比还是差了一些杯睬,产生竞争的几率比较小腻。   外观素珐:惊艳篙彩想、和谐权、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竣识,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拜:高离地间隙长傻、车顶行李架屋氮湿、双色车身等等犊币界。没错集季搂,无论是跨界色、越界还是交叉车型财,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谷。不过世间万物歼,徒有其表终究很肤浅媚膳,我个人认为绊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镁都急。所以艰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秸剂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锰夹牵,它集沃尔沃所有看家本领于一身炭,可谓全副武装畴氓。为了让媒体更好的体验这台车嘛柬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戈。没有固定线路菱斜,没有领队车辆苍奔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巍,它会和每一位汽车媒体人独处12天躲。而在这12天里捍,我已经和它奔袭了4100公里镐凹叮,横跨了三个省份杏忻,体验了柏油赛道李、软土拉力害、冰雪漂移污翰、高速狂奔岭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淌逆,当然旧尖蹭,最终的结果是窝掀剩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篙粒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妙灸潭,正所谓日久见人心逃世括,交友如此涣仍腺,试车亦是如此泵。回到正题膜籍,和往常一样旅觅迁,对它的了解还是先从外观开始冈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毛,相煎何太急”这句绝句驴窖蹬,而在雷诺—日产集团旗下雇,有两款车正在上演着这一幕澜蜂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侧,还有这出色的越野性能睦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钱替。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堪,买谁更划算沟亭阀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舒蕾陪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蜂剁定,作为英菲尼迪的顶级SUV士,QX80的售价高达152.8万谱,但经销商处可以优惠16.2万官旱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万歇,虽说16.8万也不是个小数目锣祷。但对于消费者来说幻,一个日产蒙,一个英菲尼迪钮雄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寿腑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缕,它的身材绝对够大圭。从上图的数据来看虑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烧哼,尤其是将近5.3米的车身长度阔,会让您感觉驾驭它有点困难劲。另一方面盖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型豌聪县,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辫护氛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涎项睹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型入。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅才等。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足金禽虽,同时也显得异常凶猛看。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉导去。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鄙离炬,整体造型圆润播,没有多余的线条作为修饰聪抬,但是反而会让人感到车身很厚实帽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞称稍牡。同时注意它车窗的设计妒千微,与众不同的创意来自于涂黑的A柱柑冻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的峨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烽湿菩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宛,也没有了那种霸气弛频,转而给人的感觉是设计很前卫暗。车尾的饱满程度与车头相呼应着华,丢去了上一代的直棱直角愁,饱满的线条凸显着丰满的层次感险。   日产途乐兑商:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华床箍畏,虽然脱胎于英菲尼迪车型缕,但途乐依然拥有自己的外观特征权诵党。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乌拘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表避丰刺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型唐共辟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号峰驮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出播。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茧赫驴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仟,成为了车头亮点之一将诧残。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妇帮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啤列康,这项配置自然是少不了的邢。我们可以找到4个摄像头浅唾令,它们分别位于车辆头部撇客幂、左右外后视镜下方和车辆尾部搅坞卞。以便在停车过程中牵斡忙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氢,让您更加自信轻松的把握泊车空间贸颧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头虾卡席,大大降低了停车时的事故发生盖。   途乐   通过对比发现醛柏,两车在外观上的配置基本相同绢,差别仅在日间行车灯上瓶伎,不过随着QX80年款的推出雇熄,日间行车灯的加入应该不是件难事梳论。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蚀极,在相差仅有10几万的时候侗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搂蔚性。    责任编辑抛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天场猎宝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耐炼,除了奔驰G截侯磁、丰田陆巡系列稍扳、牧马人等去颠,双龙雷斯特也是其中一员蔼嵌,而且雷斯特还是柴油车啦铃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值穆,以目前的接触来看郸嗓,双龙雷斯特W表现不错叹殊芥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前春,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侠盗艾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰朗闭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坪廷。当然兜矫粪,在随后漫长的几年过后九贪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鹅呸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悄牡,该车型最大的特点就是其尾部造型父县,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计爸肆峡,宝马方面肯定不会承认不豁,但从年份来讲抖,明眼人一看便知哥燎。   外观垮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枢究,该工作室的创办人正是乔治亚罗囱,不过大师的设计未必符合所有人的审美骗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异渴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势醚稠,但为了照顾空气动力学与线条流畅卷,雷斯特的车头是圆的祁受,所以在当时看来有点“离经叛道”烤韶险。   而到了现款的雷斯特W护赔洽,这个“小问题”被修正了奢可骆,一体化的设计已经是大势所趋副,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”妈纯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拟确阂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感表居,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少群苫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纳携。通过车展上的展示维,小编已对这款纯电动车型有所了解碧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瘫寿,时至今日涛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浮。据悉髓踏,之诺将在今年的2月份开始接受预订亲刃该,上市后将以租赁的方式面向消费者瘸,具体的细则目前还没有公布唉,上市后会有着怎样的表现晾,我们会同大家一同关注咖肖灿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前迟,简单了解了一下之诺这个名称的由来泛勾唤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现始。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弯,毕竟是基于宝马X1平台打造懈,因此在多个方面相似度高也并不为过酷没竞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颓间,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现雌,其具体的表现如何胯呢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验次阂丁。 责任编辑材豹枢:沈楠" "  版权声明失投:本文版权为网易汽车所有塘,转载请注明出处瞧尝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列晦。它们的可见程度竟团,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棵牟。可见度甚高的两个文字的组合秋簿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字篡。因此七,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乱撂潜。哦璃深,对了泌猴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思携卵江。意大利人的自信呈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虎骸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粗美?咱先从减开始说起卿仕刀。 Q解坷:致悦只是切掉屁股的菲翔么供?   A撬:非也籍铅,前脸亦有修改犊,整体风格统一现档,协调度很高扭榷佰。   我相信Roberto Giolito先生天狗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秃敝饶,在设计Ottimo的时候帝柑煤,一定会更加从容羚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孰昂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泊。在他的心中巧尸,应该有着太多关于年轻酱、活力的理解觅,而这恰是Ottimo的设计要点鞠理冕。 外观总结   赞忌:个性鲜明欢、标配LED示宽灯欧八体、轮胎用料厚道   弹黑:低配删减雾灯   " "  版权声明现汗:本文版权为网易汽车所有草划路,转载请注明出处吹坏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堆饱,虽然距离现在已经有两年的时间忙含逢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象接贤。而今天扔懂忻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘橙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例闺恰,并且还是一台后驱车抛翠琅。没错鸥,它就是华晨宝马3系订。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蠕,其配备了2.0T发动机雷惰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟岛淀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟杜蚊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瘟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗黑。不过在今天的冰雪试驾过程中料,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现波会看,必须先打好理论知识的基础难片嘘。于是在摸车之前鳞恐相,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课澜钨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关设,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着笆。 ● 项目一   热身结束了体纲盾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娄瞬嫂。第一项内容便是加速和刹车堑蕾,是不是觉得很简单讼孔教?其实里边的门道儿多了去了容肚。   在项目一结束后檬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式点,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剃桥熄。一开始大家相差悬殊豆甲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孩匙缚。接下来的项目二会比较刺激一些耸碱,经常会出现手忙脚乱的情况钎税,但只要理清思路按部就班的做饰,想要完成整套动作并不是很难瓦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明醇魏:本文版权为网易汽车所有词,转载请注明出处醇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了客,不过始终都仅有手动挡车型店,虽然目前销量也很出色猎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户呐插前。好在这一短板即将成为历史彤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出木冈,新车将于26日正式上市凳,我们也于第一时间进行了试驾体验车安风。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酶,在外观方面也有变化籍。新车根据高低配车型提供两种外观方案漆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鲜辨喜,而高配车型则对中网脾挨、保险杠造型淳、轮圈和后反光板都进行了重新设计籍。值得一提的是幻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伺桑。   新样式的轮圈非常动感绅踩,在同级车型中实属罕见芯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致测脚,轴距依旧为2725mm蹬藏。车尾的变化相比车头要小一些跺程镰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板毯汗,不仅可以提升安全性适亨瘫,同时视觉效果也更加出色佬。 有态度【试驾评测】纯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么两幢宠?   扫一扫面酒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菇,一汽大众全新高尔夫正式上市梗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款几扰疥,其中1.6L拥有三个车款欢坪,1.4TSI拥有四个车款惯甘,官方指导价为12.19万元—18.29万元梁。具体售价请见下表阔砷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绞砰,但是却拥有三种功率版本革络等,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蒂弧鞋,因此在动力系统方面睬械,消费者有三种选择诲。    我们从上面的数据可以看到松,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扰撬叫,1.4T低功率版是主流之咽刺脸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秘筋卞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右另。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贾添癌,但是它的售价高达18.29万元裴填,相对比较贵骄。    全新高尔夫提供九种车身色彩壁,分别是塔希提金妓、唐古拉白细爸、珊瑚蓝璃、魅力紫计宠、玛雅红姆毫笨、季风灰缮、水晶银以及深黑和极地白朗颁。 ①帽败:16寸Cosmic款轮毂 ②瑟蛾:16寸Cubix款轮毂 ③扳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂和,其中15英寸的一款式连兰,16英寸的两款拐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尺郎际,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瓷蚕琉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔬巍姐。    全新高尔夫提供标准座椅欧韶衡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅荚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅玛,舒适版车型则都配备舒适座椅桶仑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饯催急。    在材质方面乃保汲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铣挡摩,分别是上图所示的DianDian黑色织物哄贬、Zoom/Merlin黑色织物囊配风、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尉凌,分别是Vienna黑色真皮裂拭、Vienna米色真皮晃溃揪、Alcantara黑色翻毛皮谷兰署、Alcantara棕色翻毛皮财桓袒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料副,有两种风格可烟芈砦拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料回轨,同样有两种颜色可哑⑻啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捞荤脊,有黑色和米色两种可鸦怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅岸句膳。    在车内外装饰件方面疮蹄,不同配置的车款也有不同的安排耸。像侧窗下沿镀铬装饰条篙效筷、双排气管腿涟浚、镀铬装饰双排气管舞醋淬、动感鲨鱼鳍天线脊、真皮换档手柄现杆蔑、科技质感装饰条娄昆赖、金属风格装饰条诞、碳纤维风格装饰条等等汉蹭檄,针对不同的车款都有不同的配备挖翱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍窟犊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富失拍曹,配备有MKB多次碰撞预防系统途廖、ESP车身稳定系统檬鞘、ASR驱动防滑系统比刮逞、XDS电子差速锁坡牟、前排侧面安全气囊来哨嘶、后部4探头倒车雷达浓庙港、前部行人保护系统靶票哭、自动静态转弯补光功能等等贤啡,但是在舒适性以及功能性方面控坡,并不是很丰富侵,但是也可以满足基本使用烙。   1.6L自然吸气车款如何涯啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟婪炒浮,它拥有手动时尚线回、自动时尚以及自动舒适三个车款譬瘁百,手动时尚与自动时尚的配置一样效绿盖,在价格上二者存在1.2万元的差价据,主要是变速箱配备的差异拦唬裁。所以在配置对比环节上,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行细拎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元壕肠饶,差价为1.1万元室邪裸。    在配置对比的环节我们可以看到券,时尚型与舒适型之间的配置差别送,大多数都体现在外观内饰的装饰件些递,以及车内一些常规功能方面妒泵,主要是顶棚储物盒控、后排中央扶手氢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半硕稻,实际上最有意义的差别在于全景天窗编饥、后排出风口泥烦、蓝牙电话比诡、定速巡航嘎捣号、驾驶席座椅腰托胶粳呻、TPMS胎压监测系统这几项上欧,不过在这几项配置中芜溜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炔铂,尤其是全景天窗华。    从价格上看饶,二者的差价为1.1万元忻菇赎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的怪捂窍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户常写赫,所以我们在这个推荐环节喜,更多的倾向于低配车款并法斯。 责任编辑徽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谎饥绍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哼午氓。它采用了全新的DS家族式设计风格慕,延续了一贯的法式浪漫风格颗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素焙鸽哥。新车基于DS5平台打造橙黔碎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机篱。预计在3月左右上市溉卞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触庙跑,让我们一起来看它的表现如何钱。 外观奠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅魏,却多了一些时尚及科技感坷讨鲁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性孤粕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撵混颈。镀铬装饰拿捏的也比较好聪拼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谈花。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品清。也表示着DS的品牌走向独立够颠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拈得仁,有着都还算不错的账面数据切缄,车身长度为4702mm梁,宽度1840mm蜗空,高度1515mm.轴距为2715mm腥。上市后会把目标锁定在奥迪A3纪茫旧。 车型图片 基本参数岁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面橙,除了前车6颗驻车雷达之外桶陵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能葛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乱纷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰店乘,从视觉上拉伸了车辆长度罐麻祈,尾部设计了一个小小的尾翼骨炊,尾灯下侧字样表明了其国产身份趴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溜将倘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方邻颂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茂朔,真正的排气隐藏在了下面氛某。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词共超伶:高离地间隙媒蹲、车顶行李架排、双色车身等等捞巧。没错谅,无论是跨界砷仑狮、越界还是交叉车型袍当,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恼鲤。不过世间万物烫,徒有其表终究很肤浅还嗜你,我个人认为浩彭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统收逞烘。所以括鲁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时李惨反,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象睹绒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菜弦规,它集沃尔沃所有看家本领于一身钦,可谓全副武装蓝。为了让媒体更好的体验这台车镣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拳少。没有固定线路寞挂逼,没有领队车辆港,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸵羚,它会和每一位汽车媒体人独处12天畴鼻。而在这12天里防送什,我已经和它奔袭了4100公里顷时辣,横跨了三个省份沛,体验了柏油赛道疚农涵、软土拉力嗽堵、冰雪漂移拔迟、高速狂奔琶吾蛙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话罗厘苇,当然履糕矫,最终的结果是里:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多橡捕钎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的起罗,正所谓日久见人心加挪碧,交友如此愤,试车亦是如此祈毁楷。回到正题暖,和往常一样菊谎辞,对它的了解还是先从外观开始睬葡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唤紊舅、多样化是一种趋势兢苇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况避肮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白韧景,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠测。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汞美,是基于菲翔打造的意式掀背轿车督秸荷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型霓攀娶,上市至今保持着约5千台的月均销量巳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型爱朽。 外观/内饰对比行:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来通锨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梆玖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猾奸,毕竟师出同门屁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯峭乳孺,远看很容易被误会成排气管朴,但事实上真正的排气管被隐藏起来巴壕疟,整体尾部设计显得层次更为分明露彩纳。低配车型配备有倒车雷达藏脊摆,高配车型还配备有倒车可视痕存。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沙盲杯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鲍觅,修长的车身与宽厚的D柱斑踏,加之出色的后排与储物空间救俺,俨然就是一副旅行车的范儿畔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浮兼,它完全可以称之为旅行版朗逸廷。    车身的线条连贯自然始境农,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瓤娟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头才。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些列桶,调整了尾灯的白色灯带位置悼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端世抡敢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剁愁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同描铂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堑袜,内饰板件的用料以软质材质为主混,接缝及做工也较为精致据驮,与同级车型不相伯仲拔。从实拍的车型判断景,自动空调擎群、ESP系统坦、电动座椅低、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型槐袭驾,至于具体配置还有待官方公布措史。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉般,同样是大众家族的传统布局岔,整体的感受都很不错恍,方向盘啃懒、中控台的每个设计很都容易上手惭播,从材质上来说希抨肺,朗行是塑料感有些明显的虫建,好在其工艺上还是有保证的峨潘,并不会有很廉价的感觉鞭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后号,销量在整个家族中表现最为可观偿。近期阀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烩,新车主要变化集中在外观糠,同时针对颜色呕狭、配置进行了调整丁巨,以保证其市场竞争力懊湘工。在豪华紧凑级细分市场中窝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抨胸,通过下文的对比分析椿怪痘,希望对有此购车意向的网友们一点参考拔犁拷。   备注贺赁: 为更直观的进行两车的对比分析掠胚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瑰、CT200h F-SPORT)诽氯,市场优惠参考自深圳市场距纫。 车型图片 所属品牌溺勉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动既巫,内饰做工精细    车身尺寸方面添,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瓮,其他参数均小于奔驰A260奇。从外观和内饰设计风格上看补爽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娘蒲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释彪欠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骗茶怖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吃澳羔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氯,全车充斥着力量与美的线条熄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点擎兢,硕大的单条幅进气格栅珐缮剃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贤鬼昧。    相比极富视觉冲力的前脸造型乌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些罢伦抛,但并没有脱离运动淖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓香驹兜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哪迸,同时下侧雾灯造型也有改变睫鬼,车尾部也进行了一定的改动酸炼,整体感觉更加运动甲零。另外贿隶霉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”埂号,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配斜簇排,形成强烈的双色反差但。    F SPORT车型装备了整车运动套件憨,涵盖了运动调校悬挂示、运动包围窗、运动阻尼减震器两、熏黑运动轮毂腹杏、运动车门脚踏板屯砰、运动型铝制加速踏板乖堂幌、制动踏板坎、脚歇板等体。    三幅式平底真皮方向盘歉从秒、红色元素点缀的空调出风口毯、铝合金踏板伤、仿碳纤维装饰条等等罕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拼晃哆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化袄,将方向盘镶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伍,增加了便利性幻需,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酥,分散了注意力迸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间深,是多数第一次购车家庭的首选要求滑惦筒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型诧鹊播。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炊蔽粱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陕观,会有怎么样的变化颈,一起了解一下涩亲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的槽,镀铬进气格栅增加了些许立体感便挽,更加显眼的X造型前脸胆,迎合年轻消费者的审美拖。大灯的改动有些另类筐逗疟,在我看来接受起来还是需要时间的河。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骸拘角,新款在车身尺寸上有所调整释沏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铝,轴距保持2600毫米不变围兜,相比现款仅车身尺寸有所增加期芦。   车尾的变化不大太岗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板雷,以及牌照上方增加镀铬饰条坟核,尾灯造型无变化氏嘎。实拍车型为高配版本吝,但仅配备了三点式后倒车雷达杠。   新款的15英寸轮圈造型不错寞灭,轮胎选用优科豪马舰持,规格为185/60 R15藕伦,备胎没有缺失拷试秀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置擒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高函彤蕾,在年轻人中更是屡见不鲜史式俗。在学校要有个性版辖,在单位要有个性沟豆谁,穿着打扮要有个性修烂糯,兴趣爱好要有个性弧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢令?如果你有这方面的兴趣仿,那么杰德将会是你不错的选择捣。可谓自成一派的它危,凭借着并不起眼的车身尺寸单送佬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间策,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车峡?还是旅行车臼抢陡?或者是MPV溪努镀?但这都不是事儿凤藏耻,只要适合自己就OK筒舷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人豹枫汕,喜欢接受新鲜事物的他们波胳,正好与杰德不谋而合偿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐士府搁,此外椽汝骆,六座的乘坐空间悔,也足以胜任日常的使用需求拢梯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仟?自2013年9月6日上市以后佩蜂幻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量岗谓,力压大众途安和马自达5等竞争对手比纬,它用事实结束了我们的疑问认。除了这些楔乱,杰德还会带给我们什么样的全新体验髓违伺,让我们继续往下看库凤琴。   " "  若是经常关注汽车之家的话亨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生校,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辈怂。虽然我们这里并不提GTR兴定,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆⑹埃克斯ST鞍匣钮,令人刮目相看痰尚。与此同时酷,在秦身上扳婆杀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吵晶私、做工以及舒适性表现上的明显进步割佰掏。 外观造型胁摊钢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烁歉惦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盟搏臀,近年来推出的新车型如速锐敬夸、思锐以及大家眼前的这台秦少,都可谓一个比一个漂亮瘦。就以秦来说狡胆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钾订,很是亮眼拜,同时也营造了较高的前脸识别度私。   车身尺寸方面鹤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大暇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平横磷淑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)可,2670mm的轴距表现则处于平均水平怪供五。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同段舜,其整体感觉与速锐大同小异嘶吼娶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仍革,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拭夸爆。无论白天还是夜晚马牟慕,该车的车尾识别度都非常高醛。而且内部的光源珊继,除了转向灯为普通卤素灯泡外脖乏槐,示宽灯斜巢策、刹车灯以及倒车灯都用得是LED忌禾娩。   充电泌倾态、电桩安装及质保/售后介绍绵守:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口安膜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包彻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吨显粗,据官方资料介绍宏齐,充满一次电大约需要5个小时左右磋泪藤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拜。   同时履失怪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炊上添,虽然价格并不贵缎俺,大约在6000多元沙,但对申请人有一定的条件限制阿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)催守,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)姬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绷割安。当上述条件都满足之后乳肥荣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请痛,如果一切顺利瓣悔,最快1个月内就能安装到位并通电使用吻。不过目前颓粱,秦还不能实现快速充电滦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的糯,只是目前还没有这样的配套充电设备系。   针对秦的特殊性蜗旅肉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务劫细挟。其中聚赖烦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全及残,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蛋、绝缘手套和护目镜等设备弹,并规定在检修车辆时必须两人在场纤。以防车辆万一发生漏电蓟,威胁到维修人员的生命安全磨健滇。   与此同时钦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里巷烁危,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组项还堪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同募乱使,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型融,整车质保为6年或十五万公里冷袱查,电池组为10年或二十五万公里)簿蓉。总之炼撩财,从专设的维修工位孟鹿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期募痹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度工,而对消费者的购买更是一种信心的保证诺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前藤掳袍,中国汽车市场刚开始发展胳,市面上可供选择的车型可谓寥寥纹精刨,在那样一个年代丛搽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准翟臣卉,并且在之后的相当长一段时间吻垂,人们心中仍对它们有深刻的印象忱。时至今日顿鹊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择关,在数年激烈的竞争中冈擂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沟惩徐。这回弯硼怯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首媒,我们也借这次机会为大家做个全面对比拭橡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嗣融:外观内饰(包括设计和做工)颂乌、配置搏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苯替郸、储物急公玩、油耗称忌、驾乘感受莱公、加速性能还赖、刹车性能婪计侮。同时期躺丰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肚、同价位车型的什么水平篙婆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疾匹陡,目前约有6000元左右的优惠棺骑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浪行工,在优惠方面差别比较大猜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桃潘,根据论坛中近期的提车价格弘,9000元的优惠还是有的熊剑。目前岸损方,两车的售价依旧属于同一梯级孺力。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陀,只是配备了卤素大灯及雾灯稳龋,透镜睡碉、日间行车灯这些都没有互。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系人,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疽酷乖,因此我认为两车的配置可以理解舜舶,符合同级水准是扭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苛,两车的各项参数也处于伯仲之间吩,差别在6cm之内侣练。在车内空间上掏,两车的表现也很接近烷设坎,我先剧透下吧房,结果可能跟你们想象得不太一样耙该。   相信看到这里案,大家最担心的就是如果车辆没电廓茶春,后备厢是否还能打开的问题钮警擅。捷达看来是妥妥的没问题虐芥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鲜,它的后排座椅靠背可以放倒拭,之后即可顺利从后备厢取物娜典,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痞牟。   在倒车辅助上魂怠匆,捷达配备三点探头和廊楔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配啪吝喷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平策唬。这里多说一句谈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达旗,让人觉得很不大气沟量,并且低于同级别的水平帽辑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达说禄,舒适型也可选装倒车影像档道,比捷达厚道一些惯埔。从普及性上看厢乾,能够达到同级别的平均水平柬嘎,从功能性上看榔哆,拥有倒车影像的它则高过平均线了抡峰,给好评涸襄爽。   两车都是15英寸的轮圈喇,造型上也是各有风味疾链,轮胎宽度也同为185mm染套鸡。从售价上看峦哩此,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条定扒叫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比聪宏,让我们在后面的制动测试上见分晓嵌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显昏,借着中期改款的机会舶胃芯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机韦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娠卫。应该恭喜它琳,至少在我眼里佬刑,它确实达到了自己的目标传。过往凭借动感的外形睬泻芥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它犊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陵椭官。   只可惜瓤,刚上市不久的2014款起亚K5解陪尘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择啦集,而且它们的价格都处于K5车系的高位道挥窘,受众群体并不大思。前段时间斑殊奢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乓巫毯,并撰写了《起亚K5购车手册》诬。文中行凄堕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型残冲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狙色,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辜门阿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH摧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机从等沦。自从起亚燃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后咳伎成,互用研发产品的例子不胜枚举吠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咀且汞。该发动机的最大功率为245马力巍十杜、最大扭矩达到350N·m沥零刨,账面数据处于同级别的上流水平淖彤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机室洗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀藏剖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机围豁怒。   在涡轮增压罚、缸内直喷等技术的加持下敖厦彭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m现勾,并且一直持续到4000rpm拷姐。得益于涡轮介入较早钱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间霓,而且它的油门也调校得比较灵敏浑。在实际驾驶的时候良习,可以感受到它的起步轻快自如诲胖雹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余廓窗确。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嗜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浚,但差距并不像数据相差那么大赡澳殴。在整个低转速区间恼登蓬,它的动力输出不算直接偶,缺乏一点活力溅,给人一种有劲儿使不出来的感觉洁。   于是誓尺,我把油门再踩下去一点潞膛,动力突然来得很快皆佰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鞠师颇,毫不费力寿扁呕,而且可以感受到车速达到120km/h时浆袒,发动机还有充足的动力储备钵强势。它的中段加速能力让人满意县沧弦,虽然依旧缺乏一点活力竣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嗽辰蟹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开可。   还是差点意思事,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感染秤却。于是胸剖拟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哦廷,6速手自一体变速箱切换到手动模式玖瞄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作敢芜绿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的灭。它的油门响应足够快具芹靠,发动机的动力输出得到更好的释放骑怪,方向盘的反馈也更加扎实席措然。除了SPORT运动模式外橙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式实瓤辫,运动特性从SPORT就浚、标准到ECO逐渐减弱贺,驾驶风格也逐渐趋向安逸勤窜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契铝烯,平顺性极高肮,而且动力的衔接也让人满意耸舵。若以80km/h的速度巡航币,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航馆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辅苫芭,对于燃油经济性的控制也让人满意来。同样值得表扬的是降挡速度僻,在中段需要加速的时候深踩油门暴茄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出席盲,而且换挡冲击也比较新咨慊琛,不会让坐在车内的乘客感到不安叛示。   前麦弗逊触罗烈、后多连杆的独立悬架底盘结构貉含,在调校方面仍然有很大的提升空间滦。它的弹簧足够硬氦来,但是减振器的阻尼不够大撵瞄吭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底昆,会有细微的震动传到车内屎,以稍微快一点的速度过弯焚,车辆的侧倾会比较明显多爸桅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳端廖钎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题魄酶疤,舒适性让人满意习,但如果需要激烈的驾驶的话蚕沫,后期对悬架的改装很有必要锈。   它的刹车盘相应加大了尺寸卯闺防,刹车的力度足够磊蹋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隘分攀。具体表现是墨没哨,刹车踏板的前一小段是虚位你,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撕,制动力度会突然加大冗食赊,需要一点适应的时间撤肚捌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻揽巨澳,发动机的声音融、振动都非常小寸。然而棺梧,在速度上来以后萍仁,噪音的上涨速度也很快能肃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胸聘必。   我得承认捐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贤颂购,但在起步和中低速行驶的时候掀票,动力参数上的优势并没有完全体现出来涂疤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处逃李芦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弦闭皇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”京。当然拟弹龄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挡兜疲。另外辨考,值得一提的地方是贩权良,在动力提升的同时峰,它还加入了行驶模式控制系统扇谓甜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瞎腑,它的动态性能相对有一定的提升岛,开起来也更有活力和乐趣蹈羚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芬脆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”牢颅鼎,只有手动版车型销售赔,导致产品线还不够丰富苇前儡。而就在去年11月杏集腑,海马M3终于推出了CVT版车型兜,7万-9万元之间的售价病,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求琴迷位。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炊茫、逸动嘲、宝骏630以及启辰D50等车型聪讹,竞争还是比较激烈的沤入。作为一个后来者罚郸柒,海马M3是否有足够的实力立足江?下面我们就一起来看一看吉薯。   动力沟很秆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蚀嗣倡,其最大功率为82Kw粕,峰值扭矩是147Nm隙。从账面参数来看脓,可谓非常出色炊奸公,一点不比合资产品的数据差骏坚。对于一辆紧凑级轿车来说邯疆叛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了府。    开起来的表现柿荚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强柒煎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”悄佩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缔泌,如果想要充满信心的快速超车袜事恭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仟。    我知道会有人问般,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗编?说实话氯妇,我觉得大家都没什么区别播耿绒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着们,也是低扭不够强翰,需要靠高转速来增强加速能力涤。    可以肯定的说劝觅炼,除非是加上个涡轮增压器锰内。否则的话门扯,这个级别同排量产品之间的动力表现呻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同然取。我个人觉得辖敝都,这只是消费者们需要认真衡量的一点巴爸倒,而非全部芬嵌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在簧椭奠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感础卷,动力传递平顺连续的特性弟频酷,有效的提升了整车的行驶品质感信露。顺便说一句侧沉极,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绊,这也是比手挡车多花点钱的好处裂寸响。    深踩油门时剂尾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上称缄恋,来保证动力响应足够顺畅蹬既,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内庞。此外兜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式腊险箱,功能性极强矢车拌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撇糠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蜂伎盘,g值才开始达到最大的0.366g密韦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内逼鹅记,此时车速大约在30km/h左右说默儒,达到60km/h用时5.24秒碎厢躺,冲刺到100km/h用时11.45秒抱忿。    接下来看看海马M3手动车型肌,在加速到2.5秒后逃,车速已经达到了差不多40km/h叮,达到60km/h用时5.01秒巾莆,冲刺到100km/h用时11.28秒剧澳,比CVT车型略快搪韧。如果不较真的话湘泛,可以发现二者的差距其实非常邪昧馈,相应的在日常驾驶中其实也一样郎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米市赁,就这个成绩来说丛茫朽,它的表现只能说是非常一般码雷撩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言去,它的表现就算好多了垫蓄。 责任编辑瘦炕:沈楠" "   近日浇,宝马官方发布了新款X3的车型官图蹋扫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作莫卫葱。从新款车型推出的速度上来看踩癸矩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鞭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量煞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赤禄层。    早在2003年微,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鼻砍。10年以来撇,宝马X3已经销售超过了一百万辆嘛,自从2010年上市蔽剔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鲜。因此涪,2015款作为X3的中期改款舒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中薯含,优化后的大灯组造型哩毯默、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰膝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多试骋烘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凭来,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挝龚。通过官方图片党,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时第,也融入了宝马家族的最新设计语言驾寺,与新X5一样采用了新的中网边框设计佩,在视觉效果上更具冲击力沪苦蒂。    在头灯部分蓝烷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光昂密沥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细江匆衬。另外渴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蛇泪,配置方面它还可以选用全LED光源客徐醇,再加上选配的LED雾灯介乒痪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质闹博荡。    新设计的前保险杠极具力量感蕾簧,并融合了镀铬措拾、塑料格栅以及金属护板讥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型毙。此外宛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂屉,也使整车更具个性化风格谭逞孟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为遂形门:4657×1881×1661mm委,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近唤,轴距也同为2810mm乱伎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异亨垦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别咖次,从车头一直延伸到尾灯的腰线红,让车身看起来更加犀利且极富层次感肪。相比变化较大的前脸吃啪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计共锑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰淡叔。相比X5亭森卜,新X3的尾部更加耐看兑亮摔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感培连损,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守誓玛,视觉效果并不是那么给力毖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嚏帆删,新款X3也不例外揣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闹免肯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恫祁绅、后部的防钻撞保护装置既够,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套位饲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帛沙。此外蛊刊赤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戏。该车还可以选择六种车漆蕾橡蹬、三种专有的18客撼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂铃。 责任编辑耗芦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磨项驰:Quattroporte(总裁)喀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标慌怠辛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妥:Levante狡肮丧,还在2013年4月的上海车展上九理污,以全新总裁平台为基础速苛航、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角帕擞死:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4纳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虽:Ghibli……   以家族设计为本抠冠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同栏诬凡,改走豪华中大型轿车的定位颈全匡,车身尺寸长桑酪、宽耗定、高分别为4971mm仙、2100mm和1461mm舰,轴距则为2988mm茫博,直接锁定奥迪A6介蝗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搔恫疆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo黔誊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征糙瓦颂,且融入全新总裁的轮廓特色啦泥垫,以紧实并极为流畅的曲线薯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鼓褪忿。    于是在车头设计上此棠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氏莫颧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩标噬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面双毙钨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样邵时效,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计违嗅弯,将蜂巢状格网嵌入其中逛氨,且尽可能地加大咸舍,再搭配角度更为锐利抱酣妻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搏钱世,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势勿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袭赫峨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏的,所以厂商在Ghibli的车侧朔疟,除了保留前叶子钣鳍状孔道收湘睛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外焦,也师法了总裁车侧的设计潭渭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蒲哆察,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没就,另一条线则从前门下方迸出累说襄,向后朝车尾紧缩窖韩澎,滑顺动感且充满肌肉感徽胆,并正好可呼应更翘的车尾设计胎书,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上多,速度感浑圆天成玫。 内饰向旗舰看齐仙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上珐孝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贩聊霸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同架、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涩,也把声控谓誓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上商,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片呕皑迸,右侧拨片负责手动升档吉、左侧拨片则能提供降挡寡报。    此外凸,三辐式方向盘的前方壳隙,一样是借自全新总裁的蓝底白字辑、双环式仪表盘貉承,右侧为红线转速从6500转开始的转速表饯文,左侧则是表底超过310公里的时速表慧凯疙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哇隆伦,可提供显示油量模、水温碎沥、挡位与导航指示等行车信息痛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上榔吕氨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图氯,告知驾驶者目前的驱动状态阶。    和总裁稍有不同的中控台表、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟够菊,以及可触屏操作的收音机电台选择坚相辆、音源切换忻拣好、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拣、空调温度恳攻酪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕莲,空调出风口则移至屏幕的两侧并芯,下方则为恒温空调系统调整出风量寐森、温度与出风口的位置脸,以及音响系统的吸入式CD摩,设计上较总裁车系更加简约稍骗壕,但用料与配备完全向旗舰看齐浮宽高,展现了十足的诚意朝开肪。    较为可惜的是斤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谋纤电,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm界侗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性荡诽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当患星,包覆性和支撑性也非常出色栋胶。    但是后排方面五陕酸、便没有像总裁那么充裕铜骄搓,尤其膝部与头部方面薄岭狸,身高174cm的笔者坐进去后短,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已潍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促失杠,也刚好替前灭敬钮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何河效敖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓柯簧怂。 责任编辑抬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了常?后来一看锑裂滦,哦缅鹅虫,原来CC是“Cross Country”稗懒。继续了解发现有点意思矫叫,底盘抬升贸疙方、高功版2.0T五缸发动机苛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吠铃:目前的普遍规律是都道,产品分得越细甜锰,总销量提升越明显剐被但。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冗,它的引进伦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淑蜡盛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棋,主要分布在前脸和车尾校,从外观区分它和普通版V40很容易琳。底盘抬升12mm仑粟稠,这么小的数字对视觉效果影响不大眯储腑,整体协调感没遭到破坏魂目。    车厢内部络淋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样悸,除此之外内饰并没有过多特别的设计毯敛。之前我们已经发布过实拍文章锈虽,车身相关内容有详细介绍康陵,因此这里只是简单提下要点泡,就不再重复描述了尺思。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来爸顶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坍然,最大功率214马力降豌,峰值扭矩300牛·米埃,型号B5204T9汤良嘘,是普通版V40那台发动机的高功率版本替涡剩,那台机器的型号是B5204T8睡椽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒阿,今天会是什么成绩哗如?稍后揭晓苔狈卧。    变速箱没有变化毁提星,依然是日本爱信提供的TF-80SD刃,六个前进挡戊哎使,带手动模式和S挡态,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肆慧,奔驰A级用自家的7挡双离合寡冯韭,沃尔沃这台6AT暂无优势捌艘,目前他们还没有新产品投入实际应用颇狼袄,理应加快脚步氛。   驾驶踌榷:邪恶的S挡    驾驶部分乌稍,我想说说D挡和S挡的区别十睫。看起来挺初级的一个话题夺计,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂采布。D挡油门响应迟缓沦,在激发变速箱降挡之前稿岗,需要稳稳的采硅、持续性的向油门踏板施加压力司饱容,慵懒的降下一个挡位之后秒茨,情况有所好转蹈诗扰,动力给得稍多眯,也就这样抬杭理。    不满意对吧饺卡?可以把排挡杆向左扳到S挡堕功,切入“邪恶模式”懈瓦摩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厘,转速拉高1000rpm以上底侍汝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瓣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钵室撂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吹附痹,脚踝每动一下范鹿反,车身就顶起往前猛扑一下揩狠呜。深踩油门兜加,转速迅速攀升愧却,跟D挡时判若两人劲烘昆,两百多马力锌涪损、三百牛·米斗撑僻,在这个尺寸的车身上爆发出来柏,过瘾房能。    激情过后细细品味碱鼓,这套动力总成有两个弱点需要改进队痹尸,一是怠速时振动大显厕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动男钮,影响体验;二是低速行驶的平顺性商沁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搐,1戈雾、2缸、3挡之间可能频繁切换胯,动作应该再细腻些琼梗烈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瞄峦斗,选择“全功能”项魔纳,不打转向灯就变道椿停恭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道快骂,回正的力度不刑セ录埂,如果你想在车流中快速穿梭前进瞳筐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剂挺,要么关掉方向盘辅助剖,仅保留振动提示即可淳杉。   绕桩玛帝拔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伞烧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣穿斧,在绕桩场地很讨人喜欢嵌却京。车头响应比前驱版本积极烦轿,入桩动作稍猛递瞬眯,车头好像在被一根绳子拽着走蛇汞础。给我留下深刻印象的是速飘,这款车的极限要比前驱版高太多赌,特别看了下屁拈函,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h傲棋鳞。上手容易川毕猾,但是需要注意别突破了极限链感皖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兰惫:一旦超出极限蟹怠任,很难把车身再救回来秃睡。 责任编辑奋伺挝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贰标:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蕾戳郡,就一直困扰着我们的问题阑姐醛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泛。马力越大的车就越好么手嘉?绝大多数情况下答案当然是否定的摔吝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外徊。随着时间的推移酬烧,我们有机会做这样一个有意思的选题烩忍。   让我来说明我要做的事情谐牧:我们有三辆四门轿车瘸,合计拥有1657马力截登袭。看起来确实有些夸张枪贺糜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撅蝗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多佳胁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S角,但是这个570马力的怪物一直没有车丢让,直到我们完成这一特别的测试一周之后耿彼。我们只能使用520马力贿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo睹份皆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力岸微,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拎焦骑。   另外一辆是全新的奥迪RS7筒负钎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绕禄,拥有560马力的出色表现聪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8别,在K&N工作室的台架上茎摔喘,它的轮上功率达到了479马力藏味尉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中革,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力咕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仆弗惕,用以获得更多的功率输出雄颅芥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候湃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力复拦。即使按照宣传中给出的数值锌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹿稿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG商隧,它的轮上功率达到了541马力汕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剂。   另外还要说明一点刷吐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来面僳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胸,不具可比性凤埠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试堕。结果很令人意外官。两款加速最慢的车型赎半滇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h咳挠贪。当然最慢是和RS7相比较而言的沪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速霜衡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录傲桶屎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒邦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊取渤,但是还未打破我们以前的记录屑拷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底默,说它慢更像是一句玩笑话随柏,这一成绩实际上已经快的吓人了靡勺羚。奔驰则要更快一些歉隙纫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扣瘁匆,冲线的速度也提升至197.5km/h操东。冠军仍然是RS7的阑淌娇,它只用了11.6秒亭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平庆群。奥迪的冲线速度为193.8km/h筹啡,虽然不及CLS63 AMG劝,但赢了就是胜利半牌瓜。   123下一页 责任编辑丁虐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后闭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚朴、运动和科技气息了绕咕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此壬纫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机先涵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子尼,主动式车道保持和自适应巡航功能梢滑,几乎能让驾驶者也变为乘客撤炭,高科技配置更加丰富露。    于是完乔仿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前的刻布,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了午孙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L讹伶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受黄哭困,在下面的文章中有详细介绍侧亲。此外既,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镶们端。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读我篡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道程、残破衰败的路边小屋逃难、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缕郊算,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富箩娇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落崎蘑。身处如此糟糕的环境趴漠,却并没有让眼前这个出身自底特律财闹懊、土生土长的本地小子屈服龋珊碌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桑,但只有经过一番试驾体验之后心,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力俊娥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的反价,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痛碌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形甜,同时两侧向外延伸与车灯相连拼黄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化唤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯练氰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计痉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计省睫。   尽管是低配车型痰杠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬隋适鸵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)驮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哦尺,它基于D级车的平台打造席,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匆弥篙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瓶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体虫父衅,不过从近几年的趋势来看皮统旱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弟坪套,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型斡脱,至于其中的原因堤敛,从这款车中也许会找到一些答案幕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT混瞧洁?   GT敦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晶,维基百科将其解释为具有超长续航里程捎、拥有强劲动力壕碱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型劳溉碱。可能一提到GT卜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车癌,其实则不然动摆计,GT拥有着明确的划分准则伟,举个例子来说孺遍丝:拥有着标准的后备箱容、配备V12发动机并且内饰非称业郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蕊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT渭烷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刊棘岔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拉默搜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看急紊,这款车的确还真有点GT的意思哆秀。在笔者看来霉攫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纷俏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉掏市瓷,最起码第一印象分已经拿到了承兰船。   5系GT是采用7系平台打造的浑捕?   5系GT的轴距为3070mm官,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同郝,从前双叉臂搓豁贿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系人瞬。厂家表示托诬透,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型厦忌吗,其在外观淌、内饰排、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同秀揉确。   5系GT型到无朋友掀瓮亨?   谈及5系GT的竞品闻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位什,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版擂米佃。   外观捂磐路:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浆吼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆概阶。风云2(详情)套刻卑、E5修、A3以及今天评测的这辆E3时表,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中部,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撑垄撤。从这辆奇瑞E3(详情)来看错剃,外观及内饰都有着很高的原创度锚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间斑伍婪。这让奇瑞的产品线更加丰富少撕氛,但也让消费者选择起来有些头疼堕沥响。 外观咆弘翘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恐论芦,但外观却没有去针对青年人的设计藤,前卫陆步矩、另类这些词汇应用不到E3的身上庞荆,车身也找不到多少运动感视娃。不过它长得却很容易被人接受涪钞蓬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看漓闭方,E3和E5的外形稍有一点点相似檀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞期观。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓜,而且非常容易被大众所接受涛。不难发现茸抬鲍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变络匈氢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奖双。艾瑞泽呛、瑞虎5拈蒲瓦,单从外观来看都会让人眼前一亮娩。借鉴是好事羞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挠,但不动脑子的照搬实在是说不过去凄红失。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瞳衡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蜗泊论,作为最会制作小车的铃木来说沪,雨燕可谓打开了国内的市场蔼加。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代焚簇锌,新一代的SWIFT迟迟没有引入眉。而就在2014年1月18日垮,铃木速翼特在国内上市耐惮蛋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后灸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏闭河。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表味藏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕幂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挥杉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造句浪,速翼特运动版采用运动风格打造维蔼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狸,轴距为2430mm汹。由于基于新一代车型打造抠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些快肚墟,轴距也加长了40mm箩好踏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚俊教接,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拐现。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疮碘,包括中控布局沫稗、仪表盘全涵跋、方向盘等造型均有所更改悉。此外弘,配置方面新车配备了ESP砂、自动启停系统溃旱、USB接口睹肮、运动座椅等配置兴脯。CVT车型还配备了换挡拨片贰,满足驾驶需求星。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毋。真皮包裹自不必说级会局,3射泥酚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绿台。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滇背品。不用和别人比拢,超越自己就是最大的进步隶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面佛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机接池熔,其最大输出功率为100千瓦彪,最大扭矩160牛·米午,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT使,其百公里加速时间为8.7秒盆话,最高速度为194Km/h竟同。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纫,相比之下乐趣少了很多敢龚。 免责声明藐貉饭:本文仅代表作者个人观点兢暮殴,与环球网无关骡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实评盆,对本文以及其中全部或者部分内容驾鳖佩、文字的真实性现歇秤、完整性坛投筋、及时性本站不作任何保证或承诺咸卞,请读者仅作参考鞠兴,并请自行核实相关内容饲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车慰粹染,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蜜,引起了广大网友的质疑蛙蚀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验偷吓陇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注痴剔。于是易车网本着服务网友的原则湾捶东,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蜡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车膛关,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示峨悔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说圈稀,您便自有定论呜倘。   体验者介绍    前排体验者刀:辛毅 身高规:178cm    后排体验者抢:旭子 身高井垄:177cm    Ozel 身高台绊:170cm    小娴 身高晾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准柯操,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高素。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堂会。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市断菜胺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣澳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陵赏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辅谰,公平公正公开地来一次大对决荡箩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明槽绵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叙撤淳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车切楞。所以不得不承认螺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烽热频,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钨。    事件回顾库甫:    说干就干粉念滇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后耙七,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赌攀。根据易车网后台数据的统计来看碧股,持以上三种观点的网友大有人在培涛伺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲删,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案部伪。尽管是为了对比三者的公路性能侠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上暖腔恐。    测试车辆秋八:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350骆废。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棉临,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粱思,奔驰已经尽力了滤妹,我们在此也由衷地感谢啦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谎拘,告诉大家改款前后的差别紊绥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5艘。因此我们也很负责地告诉各位网友捕浆还,目前除了易车网惋狸,其他媒体对于新款X5的评测始刚席,都不能代表日后国内在售车型穆看。第一辆中国版车型为xDrive 50i糯,加配M视觉套件五。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陈懊尺,我们无法借到官方提供的车辆摄嫉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持秤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肉小围。    测试场地欢穷水:    乐驾赛道全长1.6公里档,共14个弯道师,最长直线段270米措领,赛道宽度为10-18米蜂,视野开阔安剿,无障碍物探。赛道两侧均为土质路面卵吕狙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆艇,大大降低了安全隐患佃。    测试人员坑诡故:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑裸,却要替土豪们操心买什么车慑,这件事听起来真挺可笑每读,因为我实在没法揣测土豪们的心理蘑。如果说我还能理解花五十万买大切举拿定,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器确屑,代价是要多花一倍的价钱晾撤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望错贫。不过因为坐的比较高盗恰层,速度感不如那些贴地者强烈太,还没怎么着呢就破百了考。这大概就是SRT8的魅力蕊脱,很难说值不值得阿秃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款荆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近譬茄箔,跟改款前相比还是升级不少累岁铜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到将百扩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系味,SRT是JEEP官方改装部门秸,这种改装是全方位的盛,包括内外套件加强抗,以及性能方面的提升哗。SRT8就是高性能版的大切诺基蹋哇放,主要提升是外观套件凡筷、及动力系统对、刹车系统任、行走系统等方面紊鹊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型快驳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哪,6.4L自然吸气HEMI发动机绷,搭载采埃孚8速变速箱肠拷欠。   SRT8为公路而生胎,所以公路性能是它的强项己凰顶,不过Off Road就不是特别在行了扒适集。大切诺基的7种驾驶模式被简化 率,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庙外。 ② 跟之前的SRT8相比奠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的迫锨蚀,所以科技感和豪华感都提高了不少拾材,跟换代前的SRT8相比诺佩家,升级的部分都是实实在在的拾疯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱末诵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统椒屑肌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统铰锭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置幂。  〉郊E肌③一百多万的车瘦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鲜缺沏,再挑上百万的车的刺诽秸,好像有点吹毛求疵箩淘吵。首先悬架的设定非常的运动岁,即便比较温柔的驾驶方式枚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极焙冠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车分,大切诺基SRT8并不是一个非诚〈危合适的选择单琴,尽管动力非常充沛绢胆方,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意躲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孝挝耽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺礁,但好歹SRT8也一百多万了硕来,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响华。不过之后我们也释然了当撕蟹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车平达,但经过数个媒体的“蹂躏”垂扫胸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惭败,弹坑交叉轴不知道走过多少次了申侩偏,有点异响似乎也算正常韶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基划卸,请点击下面的图片进入试驾文章村拧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了剂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争衰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求皮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的复,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中潍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生唇腿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谋,还是老套路垂,直接切入主题团颗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氯。 动力对比党柿苔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鞋,看看英朗GT的表现如何吧桂。这台发动机的最大功率是131千瓦蹄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来猴扦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呕庆,当驾驶者在需要全油门加速的时候氏坡,为了获得更好的加速表现汹情策,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm掣融。对比发动机账面参数来看柯,最大功率118kw孝弓,峰值扭矩250Nm溪拐惋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瘟乳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统驾写,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心屯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力摄。   至于传动系统方面楞捌尼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器长幕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蓉椽畅,都是目前该级别中的主流配置辅梧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侠碑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢枚茨苔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器撵届伶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秆袒侍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上脱汐,比如高尔夫6煽、速腾等驮怜枚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陶连,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力爽,从而起到提升操控性的目的芍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锯硷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上轰挨抄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接列,但通过厂家的调屑В后令感,当一侧车轮发生颠簸时宝乘按,对另一侧的车轮影响会比较小些泵啃雾。   小结涂戚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多邻蘑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出品及。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了客舒,至于优点这里就不做过多介绍了精。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心礁睿后英朗GT更偏注重于操控性奈谅赴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时荣耍懦,见过后车追着拍照的挂,见过开我边上向我打听价格的土,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回环栓萎。我坐在这辆路盛E70里收桓,被注视得有点儿不自然钡炔湍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣玛,我琢磨着瞎,要不要让他进来看看屋步。要不是我瞅见了绿灯亮起础溜,我真就这么做了喉翅。对不住了朋友馆,这次没能让你仔细了解它蒙伺,不过我希望你能读到这篇文章炬。   不用否认蛊囤皮,人们对美的好奇与渴求与生俱来丧坑林,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣斥忙韦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惭。不过在这些人之中我请膏,有人会终生恋着美人蟹葛托,有人也会为抱个花瓶而后悔每。如今打造足够美的外表来吸引消费者锨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弗情拨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70参蒋锯,但在这之后能否一直爱着它氯鲜骆,我认为是一个很值得细抠的问题剧颁累。   ●外观大气帅继、美匈茂募,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蛔脆,我还以为来了辆捷豹儡陌,赶紧跑过去看发现被骗了洗绢。不过我并没有觉得失落趟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观息体绊,并且从设计角度看为炽眉,它在借鉴与融合得方面都很到位蹲俊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理担氮痘,我对它的外观设计就100%满意了俏婚。这事儿对华泰肯定不是个难题淋,您看看宝利格还有华泰B11始,都有明晃晃的格栅募讹使。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位劝嫁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中从莎商,但绕车一圈后我发现卢磋埠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冗轻。咱看看数据对比套,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手屉夕穆,可以说在各种数据对比上尚垄,它“不是第一嗡吉匡,就是第二”槽商。虽然在宽隶、高和轴距上没有做到最大怯嚏,但也不过是一两厘米的差别繁池饲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顾惫,这就让它看上去大气许多寄莲深。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上描抡兔。   打我接触这辆车的时候细层,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光入。在这样的目光中皖啪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期廊娜。面对“屁股高乃、尾窗窄”竿、后方视野不理想的路盛E70时袖操将,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寝慕播。先不讨论这样有多麻烦了佬秃告,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蜕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧偶?这点让我心里不太自在疚接,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲家疚,是个应该有的配置羞坛腻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捕莽圈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色双炉虾。而随着国外皮卡文化的不断渗透儒膝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型餐,去跟进时代的步伐捷裴达。为了迎合市场的变化及用户的需求办,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时萝,开始注重宽大饱满的外形设计幂,并增加更为丰富的配置搞秦官。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型潜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾敖宋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)塑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗视拢遣,整体的风格带有一股阳刚之气漆患疥。在车身尺寸方面嗣狠,它的长/宽/高分别为贿:5310×1812×1775(mm)履,轴距为3100mm顿。威虎TUV并没有大小双排之分假努,仅提供了一种车身长度猛相午。车身侧面的线条也很平直禾兢空,外扩的轮眉使其显得更加饱满撇腾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正登赦梆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感零冈。大灯采用远近光分体设计踢尉,其中近光灯还配备了透镜妙敖,不仅更显精神亥蹦田,而且还可以起到聚拢光线的作用砍淮庞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痕,遗憾的是阮晴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颅讥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯歌搓,并且后视镜仅为手动调节吴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拿谢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洪侩,非常不错水摧拎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谭赌兔,至于货厢外侧并没有再多设置甫乓杏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)啊卡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巾漂寂。另外峭派纯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痹槐纱,不过据厂家介绍募,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”靠郡。对于皮卡车型来说凌罕够,这项必要的配置还是很厚道的闪叼燃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山靖奥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气狗密,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地怂巷。不过浆,今天我来到这里并不是为了滑雪窜同可,而是为了求证一件事情敌刑兽:有没有一辆车疏袱蛔,既能够带着一家老小舒适地出游妊,又可以不惧冰雪拒,在冰天雪地中步履平稳地行驶嗜茎擞,同时价格又相对平易近人呢绞闻考?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求遁轨够,那么就让它拿出真功夫试试吧伺偷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)廷饥玫,从外观上看敦拣酬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别龋,19英寸车轮显得很有力量感勿,也与动力总成更加契合;其它的地方戳浚豢,也依旧是酷威的老样子套害畏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扫缴赎,甚至还有一些精致的感觉氨氰侨。总体说来酸掂,尽管算不上全新车型含舰,但依旧耐看傲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蔷识,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尽此,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苇访火,动力响应良好洛,易用性好鼻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分憋椿。当承载着全家出行时抹铰兴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况似阮宛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扇。   至于酷威3.6L的内饰方面殿太,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)潘幂藩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节半话彩。   除了动力系统枪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式朴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动姬伺蠕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴部敬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汰捎。动力分配完全依靠电脑自动完成持劫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肥侯厂。   有了四驱系统孟同袭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嚎菏狡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎氏,具有更加粗大的排水通道酪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渡,冰面行驶性能更加出色放。此外毋绒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜即鄙,胎面中央多重“Z”形花纹闪、针孔沟槽设计钒铜式、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蓝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息材停,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惰辱常,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情薯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3媚澜,它的定位低于1系道燃巢。但是饯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步悼。另外梯枢献,它也提供了i3?REX增程版本罢诚驾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机畏,扩展了这款车的最大续航里程雹残侨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试囤骆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流强。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合核,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合牵罚。   宝马有没有提高电动车的标准邵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协温?让我们在接下来的测试中找出答案抒霖工。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式擂妨,宝马i3的行驶里程可达88英里缉卵攘。相比较而言挪,?Ampera可达30英里颂,而普锐斯可以行使约10英里稿现。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹋屯,i3可以更多地使用电动模式蛙。而增加了汽油机的动力系统嚷猫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蜂,357英里和505英里碎汾吩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挂程懦。这台车约五英寸高夕,而宽度几乎和高度一样裴堡岛,与低矮流线笨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绥霖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能可宪菲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力溯陋,我们没有所需的充电站?号,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仓逼。   此外每,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容世愤瞬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名变咀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泻炮。它内饰精美镣记,融合了许多先进的科技伐雌操,它空间宽敞口晴伴,驾驶体验一流美。但这种REX增程版本无法替代传统汽车犀沏,它仍然使用汽油机苛掂,以作为电量用尽时的保险脚搓。   第二名莽浚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诫谓,科技感十足舱乓茬,而且它也能胜任舒适的长途旅行守错分。   第三名社纲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款首霓,它最大的优点就是充电迅速半摧,性能可靠硼酞凄。   然而差趣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晒。(实习编译粱且疥:徐旦?审稿兰:刘洋) ? 免责声明版权作品镭泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈唬,严禁转载葱剩虑,违者将被追究法律责任祭怪。责任编辑陈舜锯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车饥,应该说是倾注心血骋奔量,在技术平台上都有可圈可点之处凳,源自萨博的技术是其最大的亮点碱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型请,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镜。在外观和内饰上抗死,这款车基本上符合主流中级车的一般水平萎膳,在动力和配置方面也还是很有性价比的揉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沛寡廓,绅宝的外观原创度还是很高的氛,并没有刻意模仿什么车型酵,但我们会在这款车的细节上看到廊譬难,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法燃下。且融汇的比较好供贸,并不是简单的照搬照抄传。这一点值得肯定燃,大灯的设计十分犀利馅,鹰眼造型也有较强的辨识度慨。LED日间行车灯比较醒目辖诵瓜,穿透性不错谈梯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感及缝,也很紧绷凤。看起来运动感不错蔡锰苛,但前悬和后悬的长度较长褐掂聊,看起来有一些比例失调呐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些霖襄,在视觉上看上去会更紧凑动感锋谈叭。轮胎的规格还是比较高的啼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能托翔搔。   车尾的设计比车头更简洁一些驼汉,尤其是尾灯的轮廓彻烙,设计非常成熟潮。和宝马新款3系很像天衰。除此之外完兄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感娥茅凄。   本文导航俊:" "  “卧龙凤雏丹挝怂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口佃芳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后靠蔷,便有了三国时期的三足鼎立铰榔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟派酞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车僻惫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国铃构滩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钾帝倍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄掣铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹地,然而坊间始终流传着这样一句话群斧:“得中级车者得天下”;是的时娇灯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杯伤,今天我们会为大家带来两款重量级车型氢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”享,请大家继续往下看帝。   看到这里大家肯定已经有了答案了邪漠,没错恰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L退封些,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉模尉,那S60L是何方神圣胸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型比劣没,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花艘杜问?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版床派卧,厂商指导价33.49万元兜海,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型世,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捂鞠、后排座椅加热力、并线辅助电、车道偏离和自适应巡航等众多配置动裴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鲸,即使不看车标捌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冷乓,哪个是奥迪梆乏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的箩胺百,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现携性。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剃狡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动帝估柔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停混。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性剔彤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角含,使夜间行车更加安全缎。两车双色的外后视镜造型别致溉庆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肯磐破。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嗡尉荡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钾,至于乘用空间如何仙窍,我们将在空间篇为大家详细介绍委。两车都采用了5幅式的轮毂造型厩卧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力羌沮霉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳身。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计倾,整体方正的设计略显稳重动。后尾灯的设计两车可谓各有特色狼色鼓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似察宦,设计感十足毁泉谭,而奥迪A4L的尾灯更加修长让淑犀,视觉效果出色呜脱扁。天窗不仅能够增加车内的采光按淌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉阜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心祁腾讼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缺。   本文导航抵钒哇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腐丛脱,配置也能满足一般家庭的日常需求兴。对于这个价位的小车来说轿眉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观群涸,在这方面睡笺现,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮揭翰,就算是与它的直系前辈骐达相比辉,也不遑多让妓棘锌。然而作为一款家用代步小车倦动,它也并非完美亩碎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外便筷欺,车辆本身并非进行任何实质性的改变需,跨界的概念噱头大于实际蹲赶。 "   技术革新日新月异的今天陌仟冬,车型的改款换代再常见不过敌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变葡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型郝彪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蛊徐吉,同时在动力方面也增加了1.8L泼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型豹息,但它的实力不可小觑碑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌糖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型栋勿酪。既然实力不容忽视呢,价格又有优势精弘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机饰。" "  版权声明滤:本文版权为网易汽车所有啦,转载请注明出处渤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星党晤,全新的品牌全新的车型堪骗叼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比悲盆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该财欤克斯殿,在2013年干克斯的月销量已经逼近3万辆/月俏访陡,堪称是这个区别的标杆级车型半税沟,观致3要想在这个领域取得成功炮搔红,不可避免需要跟标杆车型来一场PK额核,看看是否有优势能吸引消费者关注双芭。 外观风格各异   先看外观方面卢,观致3展现出大气得体的风格收,不像速腾那么沉闷单调贤鳖,且有着自己的灵动个性;而该ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格疾,典型的注重操控性能功,突出驾驶快感的性能车型法疏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型苟徘供,与观致3区别明显豪撂先。两者主要是风格差异搁,外观上分不出优劣嫂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凶妒,观致3丝毫不会逊色于竿祝克斯车型蝎。 尺寸对比 车型名称 感仪细遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上粒,两者也是平分秋色惰,车身大小相仿蝗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势态,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上灭涧,观致3要大于副渚海克斯焊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞溃柏品,尤其是腿部空间较为宽松骆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付植欤克斯在后排空间布局相对紧凑笔,而后排空间也一直是各代感干ⅲ克斯的软肋拳獭。 价格对比 付派蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上甲价力,溉椋克斯则要比观致3要更大一些摊啊读,在不放到后排座椅的情况下吃壕,噶患欤克斯的载物容积是530L宦哗,而观致3只有430L吞诚,100L的差距还是能装多不少东西的迷颇。而在需要有更大空间的时候师骂,两者都可以放到后排座椅壬垢,放置大件的物品纺庆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间檄菱槐,观致3和腹挡蹋克斯三厢都是11.99万起步勘恐较,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牵镭。而细细对比价格表可以发现岗井,要选购自动挡的车型复,赶嗔溃克斯最低仅需13.09万馈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烹靠柔,观致3则需要14.29万檬,这个比起嘎悦ㄊ樱克斯有1.2万元的价差狄哺,当然在内饰配置上会有其它差异凌坦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挤湍骏,可能覆龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吃痰。 挑选合适的爱车罢剑,看专业导购麓迁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菏?   扫一扫瘁信鞋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敢哀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拍惶。风云2籍、E5斗、A3以及今天评测的这辆E3瞎堕冉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饶栓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陇搜。从这辆奇瑞E3来看姬藤董,外观及内饰都有着很高的原创度拨核绘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间踢燃。这让奇瑞的产品线更加丰富娠函勃,但也让消费者选择起来有些头疼刹凸歧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的概师,也从来不缺少“明星”详松,“沉稳绅士”大众速腾钠笆溶、“狂派斗士”福特杆训兀克斯等都是热门且销量稳定的车型袍蕾兴,不过要问哪款车型最近销量最高擅唯,还要数“逸派高手”日产轩逸壬饱汉,它已经连续两个月销量突破3万弊究霜,坐稳了桥车销量的头把交椅拈矗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡踞闭品,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缕啪?下面我们把两款车型拿来做一次比较购司筹,或许能看出一些端倪蒜窟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万想,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞄檀,入门价格上靖牵,风朗比轩逸高出2.08万元峭需溉,表面上看价格搏舞,轩逸占有优势板桥评,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酬氓撇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涣镐埂,这样看来雄篓伺,风朗其实只比轩逸贵了2800元巫,等国产版风朗出来后挽设涝,风朗在价格上反而会有优势也说不定莎凰谎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘶峦,这款车外观与内饰变化并不算很大匪糙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蕊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7篮棱砷,下面我们来看一下韧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贾即:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观清健抒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胯什,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蒲妇潘。质保方面类撬萎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炒邦料。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赖肉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拇拭,最大马力已经达到了170马力副沟脸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟角绿。变速箱方面背,逸动采用6挡自动变速箱竟看,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辅禾靡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陕帆裸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些仑。 免责声明搔:本文仅代表作者个人观点逼妇垮,与环球网无关挽匈饶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岁敲,对本文以及其中全部或者部分内容步、文字的真实性贾察缆、完整性手限、及时性本站不作任何保证或承诺贯吨冯,请读者仅作参考蔫剔,并请自行核实相关内容疙究。" "  近两年描,自主品牌进步着实很大汾靛虱,无论是从设计方面我,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升味,甚至可以与合资车型媲美篇宽裴,山寨间、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抖烫福。在10万元以下紧凑级车型中褂匆密,更是自主品牌的天下肆故维,凭借比合资车型更为出色的性价比憋涕惟,吸引了不少消费者的关注鸥既楞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市藤,一经推出便受到了极大的关注梗庐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迁撇裁,包括动力在内射,新车共有20项升级达吓,本次共推出8款车型刚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型暗坏胺,售价区间为7.49万-11.79万元第。   比亚迪作为自主品牌的又一代表譬,近来也是频频出镜僻来摆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶眩控大玩具车”的名号名极一时皆玩纫。速锐共推出了9款车型讣温俯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款讨交讼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合村,售价在6.59-9.99万元之间莲炭修。   单一来看踏时,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品心透,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较狭莫辑,看看那款车要更“精”一步挨绥涎。" "  新君威变得更好看了壁比,配置也进一步提升翅话,新加入了一些科技配置虽,比如智能交互系统撅陈,BOSE音响等等竭归憨。这些都是新君威的改变之处普。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型耽看哥,售价24.59万元菲,作为一款定位中级运动型车的新君威栓绕,品质感一如既往涝普奋,操控性也非常突出涉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威喝围较,以下简称新君威款,外观相对于老款进行了必要的改变秋箔挺,毕竟老款车型从上市之后迁纲操,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳佬疚,新款在大灯牌蹲、进气格栅甲姑搬、雾灯怖、尾灯淘瓷、前后包围都进行了细节的变动庆恰充。   在新君威上棵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统避惭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狼垛绊,在操作上没有太大不同鲤来,轮毂方面鞠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铝创糠,轮胎品牌依旧是普利司通就枪。侧面造型基本上没有变化习抡惋,侧窗所占面积依旧较小搭级。   车尾的变化还是比较明显的丝挡,这主要来自于尾灯的改变炬。新款尾灯全系标配LED灯谁定,并进行了熏黑处理联绒情。尾灯的轮廓样式更加犀利秽饰,个人认为要比老款更好看坡。除此之外荚敞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化醒诺掳,牌照安装槽的形状变成了正梯形瑟。   本文导航枪翻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击筛鹊,颠覆传统的外观聊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环害毙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沤慌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5祭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型我枢扭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机票,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仆,足以证明其强势的地位任摹童。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市祷卡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谩。(温馨提示领际:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辣猎糖。)   自由光基于全新CUSW平台打造清,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭踌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碎悄伪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强獭孝瓶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致岛陆头,圆润的造型是其给我们最深的印象甫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网围靠五,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嫌痢汇,显得简洁利落顷墓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冠,显得净雅别致仟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同耍酮,主要表现在其大灯的表现形式上嗣厦粳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怜逆崩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可煌。两车大灯配置基本相近冲岸芯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已参鸽疯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弯,车道偏离预警系统陡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围菜惨羞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逞裙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势敖瘟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势犊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话味撼矗,其尺寸差距就没有那么大冒埠刀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡练镭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁面,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起珊傻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同隙。奥迪Q5采用两边单出的排气管侣擞,在气势上略胜自由光冗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道豁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型幸暮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部答脾,磨损线束保护层克,存在导致电池损毁的隐患谦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蒲邵纠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知落坚,称9124辆V200受此次召回影响风。长城汽车正在邮件告知客户拣妻,并建议联系当地经销商进行检查维修闺烘磊。   据悉枯惫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽客达。”更有甚者疯,线束可能会内部融化僻斥烦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妇桶猫,目前已上报了数起线束故障驳囤版,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诚,不能够给电池充电剐,车辆也无法启动苦版邻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型戮蓖撵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束傲。   克特里尔先生称佳蟹,检查故障预计用时20分钟厕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟策。如果绝缘保护层磨损严重弛烧,线束已裸露危碑关,则需约两个小时以更换整套发动机线束想。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件步梨了。此前片,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回庐宫,2010年又因手刹故障而被召回赡司。   2012年物,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回欠侣,长城V系列也在其中可颗壁。当时痰涉泪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侣平,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸彩。然而燃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片籍废,更换车辆共计超过1.5万辆豆仑。  ×取(实习编译蔡硕:王萌审稿骋秸:刘洋)   免责声明版权作品省淳魏,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤,严禁转载甫涩痊,违者将被追究法律责任舱。" "  随着经济的快速发展蚊,购车群体的年龄层次也越来越低踞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伟、省油青,而是追求个性和时尚设计蜗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型共馁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脾熊。作为跨界SUV侵,它们在造型上将年轻难镭秋、时尚展现的淋漓尽致竣寝,完全符合年轻消费者的审美需要拔璃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比控,来看看到底谁更适合你妈憋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV焦肝,相比2012款变化不是很大吃桅,只是增加了配置和车身颜色簇袖点。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版退,售价分别为21.98万和21.47万昏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV槐,但风格却不尽相同千鲤倒。斯巴鲁XV外形显得干练抄屑,车身线条硬朗臂,富有力量屑,越野味很浓京珐祥。而标致3008外形偏向都市化设计侮,饱满圆润的车身凸显时尚感涎狸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些衅馆谅。   车身尺寸方面有所差异朽面,不过并不明显控疾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扩兜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)佰蟹刀。斯巴鲁XV车身更窄僻砰,同时也稍长一些赋匣吗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置死袭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网舵杠柿,加入蜂窝网状格栅运动感十足必。而标致3008采用半圆形中网幌地,镀铬亮条包裹显得很精致读。两车前脸分别展示它们不同的风格乃识,同时都包裹塑料黑色下包围把寇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯行剐刚,远近光分离灯组设计吭,造型普通篮,配备有示廊灯休辑罐。标致3008同样采用卤素大灯秋介,不过加入透镜苹潦,不仅聚光效果好涧锑抵,同时美观性也不错寄沙。另外彪,还配备LED日间行车灯恕。   在侧面刑盲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乃彩,比如非常倾斜的A柱刑发狠,同时将后视镜位置后移苫付,留有三角窗减小了A柱盲区连。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料舜吾,有利于减少磕碰的维修成本纺埃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎甫敞,注重舒适和静音性刮歇,双五幅轮毂很有张力澎。相比之下芥堑玲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性靠茬,与黑色下包围搭配运动感很强烈帕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎书拓坞,同样注重静音和舒适性履鳖。两车的备胎都是非全尺寸设计师卡农。   相比前脸糙,斯巴鲁XV尾部更个性并路瑞,辨识度较高秋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型令渐,镀铬亮条的运用增添了质感靖边颇。 标致3008尾灯加入LED灯组攻黑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组急,但是块状尾灯造型很独特兼潭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凯,标致3008同样配备倒车视频影像呵,另外妙糕,还配备前2/后4颗雷达探头欧极。" "  在过去的一段时间里挖拣,感克斯弹霉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置尺。时尚动感的外观冕李沤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性甭甩,成为了年轻人群青睐的车型惩热。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型簧,科鲁兹掀背车则是新进的一员冲,它所要面临的是一场“无言的战斗”魂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缝辽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妥拨,但却带有美式车应有的力量感期词,总体来说它的设计很适合国人的口味坑困。但从最初在国内销售的科鲁兹来说酣,其三厢设计有些过于保守卧弹寺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碳蔡酒,为了能够扩展消费群体掣秽狙,推出两厢版是其最好的解决办法瓷涟继。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话穗,你几乎完全无法识别它的真身将奔顾,因为它与三厢版保持着高度的一致性顺鸵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组媒,很好的诠释了彰显力量感的诉求崎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后存信,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗡萌杀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些砰经,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浦坟京,但实际上它比三厢版短了不到9cm辉时覆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剂,后窗与尾部的衔接并不生硬假,拐角的折翼恰倒好处绒啃癸,为尾部增色了不少涎讨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浪,在样式上显得更加简洁享唐,只是与自身前灯组相比兑馈,在棱角的刻画上有了明显的削弱茎灌分。   本文导航柯猜:" "  提起之诺钾瘁,很多人都不知道是什么品牌驶划蚀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌部钎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的牵蟹。只是之诺定位于高端合资自主品牌剂臂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式革,那么它的首款电动车1E表现如何欧?以下文章为您揭晓千社酷。   只租不卖侗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务燃禄,包括车辆租赁餐、充电设备勘察安装逃趴、车辆上牌桨祟、车辆投保挂本、定期保养畦杏躬、故障维修昆看、道路救援孟、检查维修备用车等熄赐,通过这样的商业运营饲瑟闲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展澄沮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车倍都禄,它的卖力需要大家自己去发掘笆彩筛。不过在发掘1E精彩设计前庇卸轻,请先忘了宝马X1开棠,否则你将永远欣赏不到1E的美圭。其实1E最出彩的设计在头灯灸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桶。   不仔细分辨的话碌蝗恕,很难把1E和X1的侧面造型分清场。不过1E拥有自己鲜明的特点椭绕缴,车门下很宽的镀铬饰条痢豁奔,和没有行李架的车顶卸。   相比车头和侧面僧苔,尾部就让人感觉有些欠妥了窖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分跑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车串拍。   本文导航俺鲁骆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瞄按,奇葩的中文译名江、“野性”独特的外观以及较高的定价背,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议世。说起野帝我们不自觉的想起币褥氨,同样在以国产车身份进入中国之后慨,“改头换面”的法系SUV标志3008必坊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”列煌茹。当然袍,以20万元以下的车型作为主力军氰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蔑吼。那么下面我们就来看看锈筛,这两款性格迥异的德屯晚售、法新生代SUV之间究竟有什么差异每掸,各自的特点又是什么掳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别温,首当其冲是价格方面的不同烷缔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纷冉剩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骄胜颅,不过差距方面不大基本可以忽略黑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀括甘盘。动力方面的表现也近乎相同瞪侧,只不过大众7速DSG成蓝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绒胜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涪岗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瞬磁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔离毙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吗桥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上此竞雇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吾掸泌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芦塑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试七。闲话少说炒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜让妇躬。   这次试驾共有5个科目黑,分别是1.傲虎—终极绕桩认彼膏,2.傲虎—冰雪连环秤屡,3.傲虎—短道拉力测试沤汹,4.XV—戏雪乐园秽,5.森林人—不规则路面自由行驶添剧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同踌膊,MPV表现出相对冷清的一面句写嫡,尤其是中高端的商务MPV师肺,几乎屈指可数帛炮腿,除了老牌的别克GL8外窘,似乎很难让人想起更多车型阂暗。不过在这个还没有完全饱和的市场里党收巢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疾村。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鹃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢提痉酵?这就是本文将要找寻的答案兑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宝佬母,售价28.38万元-33.58万元姬,目前市场上有近2判缅、3万的优惠幅度妥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钮斥看,官方指导价31.98万元巷。) ●外观解析   从造型上来说桔佛们,艾力绅算是开创了一条新的路子管,没有过分使用一些夸张圆润的线条狗霖群,车身轮廓棱角分明频,有着很强的视觉冲击力危,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胯池,此外守截炭,艾力绅还装有一套大包围锈先戚,颇有几分运动风范醒底,也有着一定的改装潜力怪效。   盾形的中央格栅有着不错的层次感律敖救,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炼,中网与宽大的前大灯连接在一起价眯,营造出一种大气残、动感的MPV形象仍。   艾力绅A柱采用黑色设计词加,且A柱的倾斜幅度较大喷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虹略靶,总给人一种方方正正的感觉酚吾勤,后视镜尺寸同样不谐妗,与整车的风格很搭萎等,宽大的后视镜提供不错的后方视野诡,保证了行车的安全性与舒适性据齐讲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感差,当然憋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狭铅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手饲贫,侧门就会自动缓缓打开拴辽平,此外屁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关托夕功。如果对此还不令你满意的话蔬贪剃,通过钥匙同样可以宜κΓ控侧门袖瀑潮,确实有些高端大气上档次沧瓣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蛋醋诡,轴距达到2900mm躬磐,尺寸在同级别对手中并不占优势姐港鸥,与GL8相比撬,仅仅在高度上略强于对手课,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势问。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计笺舌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果申提。整体线条依旧硬朗轮,尾灯加入了时下流行的LED元素订措犁,为其增添几分现代气息肃练哺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及斯,人们购车的选择可谓越来越丰富胶白,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肛卢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过黑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈礁羚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5崔豁,他们能够碰撞出怎样的火花客和,请大家继续往下看翰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虫群,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抢,由于这两款车型出自于统一平台打造堵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲降梦捎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毛贸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搏挂星,你可以说它带有侵略性唤勃粉,或是富有运动感问瓮,也可以说极具视觉冲击力妊琉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突闪惧懦。而K5也应用了与智跑阶崇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计裙屋,使其拥有了明显的家族特质侣厘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素府伍,极力打造出时尚与动感的流体车身痢,在驶入眼前的一瞬之时涸啪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象和。前脸的线条设计十分紧绷萄,大灯组与前包围向中央区域靠拢番呻,展现其动感的一面圃孙驮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合接弟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秤洛菜,抢眼的外型加之迷幻的光线舵婪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽难。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着临猩建,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力既桃。   第八代索纳塔不仅外观时尚啃破蔷,灯光的运用也颇具科技感卧围绅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卧侯课,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步握。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毫拴木,显然这种的夸张设计钢奈堕,使我将其列为变异的种类扁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尽容睡,多折线的应用也使尾部更具立体感夕幂钾,同时对于运动观感上也有显著的提升保,由于K5搭载的不同动力总成盯,2.0L车型配备的是单排气设计惧随赤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胁珊搂。   轮毂也是一个变化的重要部位魔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翟囊。根据配置不同身姆效,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分驴斗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沃盯,该系列轮胎偏重实用性盼。作为索纳塔的尾部荚吵了,基本没有大的变化偿骂闯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示丸奢吓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点劝蘑。   本文导航抡:" "  每到年底祁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诺,地点也大多选择在北部寒冷地区措。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣京啪勾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性倪攫铣。在临近春节前夕荚填,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现揉。   延伸阅读须炒嗡:   之前俏供卉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嫡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读丹级,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侨。   酷威采用的是电控适时四驱系统偶枷妊,中央为多片离合器氯,由电脑控制来分配扭矩吠盆,车内并没有任何切换按键俗垫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瞬叮檄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴采,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶忍,如果想要挑战一些极限的路况的话嫡奸奠,酷威还是不具备这么大的优势的陈,因为不具备限滑措施柔禽,至少在脱困能力上会有限制性沏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎通,采用全新发泡橡胶技术采,具有更加粗大的排水通道溶涎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晒,冰面行驶性能更加出色寄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浪。此外趴仓,中央多重“Z”形花纹泥谈、针孔沟槽设计菱洁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性隋兴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蓟叼,最大功率206kW/6350rpm珊肉,最大扭矩342牛·米/4350rpm吾,在目前的大切诺基口帘栓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载褪慕,但是会有不同的调教拎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器即繁社,我一直在想签,未来会不会推出ZF 8速变速器呢什诡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV庆,我觉得这个可以有千停拜,至少不会和其他车型有太大的冲突偷馁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寸其,路面上的车辙也是压实的积雪谅诵达,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度揣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用操徒,只要不是过激的驾驶行为创枢窃,基本不会出现危险状况谅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候护瓶灌,建议最好将挡位切换至手动模式颈瘫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氖们空,这要比才刹车安全的多切燃,这中方法同样适用于其他手自一体车型灿。   本文导航写柔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢按麓、充满艺术色彩膏,或者是有着一些与众不同的操作模式实仇笆。而这辆2008则告诉我们蔷概,一旦法国人在拥有自身优势的同时孝,再把务实两个字加进去曝粹,那么可能会让其它对手感到紧张细绘煎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剂工寡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辉: 由于本次活动仅为简单的静态体验十闭,场地和车况都受到一定客观因素限制律吝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冠呻芜,至于其他更多相关信息愁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拾墒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型揩河,作为首款引入国内的小型SUV堵譬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上起。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痰皇团,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扳褐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扣谰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜东擞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娶祥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置邦怖策,对消费者很有吸引力女绦募。作为一款紧凑级市场的生力军车型扛栋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茹。   观致3共有6款车型吝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拜,售价为11.99万-16.79万元区间饯。因此疟问,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锨殿掣。对于中国的汽车消费者来讲芥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泄。要知道自2006年上市至今皋锤犀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搅瘟。那么斡秒,作为一名后生的观致3户鸿寞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骨萎悄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼外。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中秃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价塘搪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汉:16.78万元)来进行比对乃肆。由于两车的售价只相差0.01万元氖缔,这也令比对的本身相对公平一些窘兰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搪,我们测试过高尔夫7顶配车型寄善,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蹬汰,跨级的配置也令对手望尘莫及悍里。但这一切闪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重栓、最需要的因素脓即。对于高尔夫这样的家用车炉媳氓,在使用的维度上做到出色还,才是它的本职虚。今天身呕,高尔夫7又来了榷埔,这次是全系中价格最低的1.6手动型湍拈。动力称不上凶猛性顷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富靶素拓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗矛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一朽,必定有些硬实力屑黑侍。空间满足舒适乘坐亢毙耽、常用配置齐全梨擦塘,动力也能保证提速顺畅搬。但对于这一类的畅销车洗速呻,最重要的是它必须耐用扣捕每,不能隔三差五地就往修理厂跑裸,也不能冷不丁地出个大毛病射钩。这么来看拿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卯骸堆,故障频出释褂,这点很难让人满意哪戚匹。毕竟庐,大众车能在国内打下当年的民众口碑耙,靠的是皮实耐用的品质史侣休。在我眼里弓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型斑嫂晴,高尔夫7车身长度增加56mm褥吝惟,宽度增加13mm拣,高度减少28mm贾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长麻,也更显扁了裂。   如今稿徊下,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达看胳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞄猴。这个配置的增加悉,为日常使用提供的便利性还是很大的欠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怖,要知道该辏克斯琉截拿、英朗等竞争车型都是16寸起步了兴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敦钩靠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服漂,这套胎居功至伟傲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候板,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碌熟昏,如果您拥有过高尔夫4习唯、宝来或者帕萨特B5的话缕礁,您一定会理解我的意思狙。没有复杂的配置辞踌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酪,瞬间就能上手禾嫁鼓。这一切都似曾相识寡豹。   在1.6手动版的高尔夫7上括娘,您看不到任何高端的娱乐功能攻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限邵培复。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾天翻,但我认为这并不影响操作便利性涂,最低配车没有大屏幕很正常贝岗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时结橇擦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用铆,车辆静止起步平顺性不佳钨,油门给少了刹车不松开辽,油门给多了又会猛窜烙擞坛,让人抓狂兢陛烹。但今天这台1.6手动车型境耍,上述症状全部消失口登送。起步轻给油即可泼估戒,电脑自动调整喷油量辰粟僵,使其转速稍稍上升蔑,令发动机不容易熄火漓即凡,等红灯力、坡起都很方便伍识蒋,使用起来当真比顶配的舒心多了倍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骂颇褐,让人捉摸不透额。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平性,用料优秀被认作理所应当旗。在数年的成本控制下厕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泌舵。对于大众汽车而言禽诡,这样的结果也堪称可笑了绵摔。   没有真皮座椅儡,您会失望吗成?我和同事们都不会拦。我认为从适用角度上雾梆独,织物座椅与高尔夫更搭袒馈泛。这套座椅的缺点苦羚酶,在于椅背调节起来很费劲截昧,而且要是有个腰部支撑就更好了凤番笔。纵观高尔夫1.6手动的配置现抹,我认为作为最低配车型挂畔,功能简陋一些并无大碍枯硕剿,该有的它也没少汾旧扩,并且绝大多数的都还好用羌唉,如果您是为了舒心实用滔冯,我觉得它能满足了齿诗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来畴册,对于购车需求的国人来说伤纺,一款看上去体面杜狠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恰,只是碍于可选择的范围有限膝,但凡有一款出类拔萃的新车型烂,必定会迎来极大地关注咎。对于25万中型车这个级别锑帅蝎,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖А,而福特全新蒙迪欧的到来赏,分走了不少的关注度封,选迈腾还是选新蒙迪欧陇蔑,对比一下就会发现套,挑战者颇具实力藕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型噶径,售价24.28万元似趟,和迈腾 2.0TSI 豪华型镜收蠢,售价24.78万元厩懈劳,均是各自车系中的主力车型挨蚕损。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抗绍,兼具个性运动和居家商务需求娟剔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汲,极富攻击性和藤,对年轻消费者有着很强的吸引力毛耽斤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力雌晴,入门的1.5T也有不俗表现谴驴独。   现款迈腾严格意义上上讲察岭,只能算是半代升级插,是在老款的基础上升级而来踞烤。迈腾整体延续上一代车型的设计诞戚,符合国人的审美檬奈,经过加长的车身匪嗜感,带来大空间的同时系坑次,提升了行驶稳定性及舒适性垢垂睦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面现踏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柬,轴距达到了2850毫米懦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扳穿,整体比新蒙迪欧小一些佩诉,即便是经过加长痛申,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嫩妥帮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节危际、加热酥熔、折叠逃豆、记忆 电动调节嚏、加热岔虹矢、折叠捣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泪吝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毯兽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯洞观,不仅科技感十足冬玛,还具备随动转向芦、自动开启等功能五娃败,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娃耻栋。天窗村、全功能配置的后视镜等挫丸河,两者处于同一水平黑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升双,对称的T型中控台中规中矩刹灭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敲殊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桨供蓉,主界面被平均分为四个区域崩颓,分别显示电话颈欣、导航酒洗、娱乐和空调四项基本信息篇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局屁详,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕实坚靶、6碟CD等配置每灵噶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步对朽枪,迈腾更像是上个时代的产物虾哗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毫裴莆,相比迈腾的2812毫米石两,略占优势惫侧匪,但二者在乘坐空间方面叭,都已经足够日常使用频撬事。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奇抢,满足于舒适和运动的双重需求森共酿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中心垫兑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统栏皇、方向盘换挡捍赴檄,以及原厂导航等配置扭皖犀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置协。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统据。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勾封茂,最大功率178千瓦词,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱俊磊,平顺性和换挡速度足够出色翠普睬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦苗,最大扭矩280牛米爸卷,匹配6速双离合变速器膏躬磨。当年迈腾这也算是黄金动力组合淌阀,但与新蒙迪欧相比暑,参数差距明显烧亮镭。   保养方面线技似,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里那,建议日常保养周期为5000公里左右蓝幸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右砍侍勤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冻醒膜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保掣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保污惺,之后保养周期为1万公里凹。小保养的费用在600元左右辱写,需要更换机油机滤容顽,大保养的费用在1100元左右谴,需要更换机油三滤赊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蛊肖庙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毯啤,相比迈腾佩貌铆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痹拨奴,还增加了头部气帘和膝部气囊霉。并线辅助功能也是迈腾所没有的轮。   点评拉五幕:不可否认疯麓,大众品牌进入中国市场多年规誓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鲸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茄,无论配置水平还是动力系统锚,都已经没有什么优势了虫,抛开迈腾一万多的优惠褪富钒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剑核绩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂獍扯剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明漏浇:本文仅代表作者个人观点冻,与环球网无关泵舒爱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硅钎碌,对本文以及其中全部或者部分内容抬、文字的真实性弗艾每、完整性低、及时性本站不作任何保证或承诺赤导,请读者仅作参考豪,并请自行核实相关内容惫础。" "   “北国风光吴,千里冰封骋笆徊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吞夕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喘呕荤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段憨边克,对途乐而言这不仅是一种新的考验驼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战情耽。 外观附:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蓬,想必对于多数人来说诵,它的名气比兰德酷路泽小很多奢溜罐,但并不意味着就要比竞争对手要差龄邢。外观方面途乐外形实在太大了遂惊,有点圆头圆脑的感觉项回,比兰德酷路泽温柔了很多莫恕,缺少了一些很“MAN”的元素寝净,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80怠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰穆唯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弥聚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多摧姜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沛。中控台看上去很有档次梦,各类功能按键排布也十分清晰币乖饯、合理杏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姬返酗,完全遵循了游艇的设计风格试稍囤,宽敞步、舒适借频、豪华扮漂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰几块。   小结诬: 从外观内饰的整体表现来看厘笔,可以说途乐是一款成功的车型购界,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题等天博。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稗钩,如果“沙漠之王”远离了沙漠氦沁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巷敌,这也是我们大老远来到这里的最终目的封嫡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车仓,人们首先想到的通常都会是奔驰活、宝马景屁、奥迪勤呕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌婆碉抨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粮计限。但是说到文化的话锋,就不得不谈到今天的一位主角竿,捷豹XJL妙每洼。相对于奔驰这样的全能贵族来说盆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置叼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵甸你凡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恍抗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凄固。   作为进口高端豪华轿车钾,相信奔驰S级大家都比较熟飘凉谢,而捷豹XJL依旧比较陌生溃,捷豹作为英国豪华汽车品牌幂疵,也有着将近百年的品牌历史旁硼骡,虽然品牌认知度不高化,但这头豹子可不能轻视肪可。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惹碾,价格都在120万左右唯嚼砍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L衰浆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力堤窃皖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梳前,其实捷豹和奔驰早就杠上了双去,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新勃迟屁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了认些。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挡矛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话踩,你一定记得去年上映的《007痰甫厘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苍攘狡,没错就是捷豹XJ辱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桅,里里外外展示着它的优雅与稳郊幕蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茅。   无独有偶浚椭史,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鲍辨彭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行篱蛔,虽然不是目前新款的S级咯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩悲巍壤。   言归正传芹道盛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气劲绢,不过两者的风格却截然不同究耐揩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀落空唉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重峭便吉,在当前时代也更加与众不同赡寂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稠拾鸡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吃,的确奔驰S级是同级别标杆钳撮,外观轮廓延续了上一代肌喉,细节之处更加富有科技感送,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气怠凭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同倪私,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纬佳娇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酗蔑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气矗的,比XJL更加强势记污,这就像两个高人坦,一个低调一个高调而已汰口悼。   大灯的造型也风格迥异朝寸,XJL的设计更简洁瑟敬娶,内部采用传统圆形元素坊,使得其眼神也更加专注葡。而奔驰的大灯设计更加时尚弟般解,内部流畅的菱形也较新颖柑藐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梢活死,光前大灯就使用了五十多颗LED贪天。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面咆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾患,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上敖,更加沉稳创忙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通擦围,但硕大的车身同样沉稳班,硬朗的线条也更加动感弊办。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾夕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出安互穗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肆泼棉,这也使得XJL的车尾更稳重两譬,而S级更挑逗人陋。   尾灯的设计馈,捷豹XJL采用纵向设计献,并以车身腰线融为一体龄惩斯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伺想希,整体轮毂简洁不繁琐鞍冒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嘶俩,内部灯组造型是一大亮点杜采扮,点亮时相当好看记七。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苔勤瘟,并没有过多的修饰迹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逃,就如同一件高档西装柑,某颗精雕细作的纽扣就足以妮杜何。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型澳邻井,相比奔驰大气的轮毂碾躺漠,捷豹XJL的条幅更纤细绰,并且在条幅样式上也更加精美和运动氢倡伦。尺寸方面XJL为19寸琉淮,比奔驰S级的18寸也大一圈传,轮胎方面同样为245宽度掸刨旗,不过与奔驰前后同宽不一样娠墩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275焙单。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锌捎,并且作为一个自主品牌虚愁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吼下鹅,旗下的GS5篇、GA3汗迟翰、GA5几乎可以与合资车相抗衡福,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巫慧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象划。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的玛帽,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱锌肌,由于试驾人员较多袜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验簿尼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统填,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统康刷欧。   现场测试场地为两个圈形场地怖髓计,两个场地项目都是一样的该盯店,可同时进行两组试驾廉将,场地提供了直线加速始、紧急制动锌、蛇形绕桩勒领妻、麋鹿测试四个项目高聊,可以说涵盖了大部分的性能体验穆莎戌。当天试驾温度为零下十八摄氏度猴贯,这样寒冷的天气撵茶,面对半冰半雪的湖面断卷软,换装雪地胎能够增强一定的抓地力洛豁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似宛射,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下响,TCS系统介入胶汀,防止打滑的发生履。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机刀攻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腊,最大功率串:90kW(122马力)/6300rpm是参管,最大扭矩宋稍:153Nm/4500rpm轻。而这次试驾的车型中没有手动挡睫,均为4挡自动车型蹭,动力表现可以轻松满足日常使用需求豹炽。   起步于加速初段油门如果踩的过重漏,TCS牵引力控制系统会即时接入锹畅请,并且自主减小喷油量恼瘸粮,从而避免轮胎打滑恢,这一点上GA3与GS5表现都不错辰储淳。加速至60公里每小时后廉,紧急制动丘高,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谢巨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伐赴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离变青,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喂,未出现侧滑喇涪磐。   本文导航缚山:" "  提起中级车田,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择憨池妓。但要是预算有限恃祟,面对这两款车型还真有些底气不足就钵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的景。好在现在中级车市场一片血雨腥风叹碉脐,改款K5已经于近期正式上市滇赎,延续了韩系性价比超高的特点程售手。这次为猜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车藉臼良,让您的购车选择更加丰富窍史慈。   没错涧杠,此次选择的几款车都在18万元区间内堵冉。而且颇为“巧合”的是程啤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逃皆俯,也堪称中级车的黄金动力之一晨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字霜睛。既然如此瑞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”司褪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份磺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机红边磺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)樊,动力参数有小幅度的提升狮阑么,燃油经济性也有一定的提升颊希,但依旧没有给人留下深刻的印象钦涂辑,尤其是我这个09款嘉年华的车主钳。如今抖,在配置依旧丰富的前提下亥欣,它换装上排量更小吻污阂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机荤禾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型床勺逼,这一次似乎有点看头了拢河呸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机阑瓣,它的来头可不少凄偶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它霖彪刹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖离切脖,可谓是福特的明星产品钡把。我得承认这些奖项来之不易饥,但我更关心的是鼎缄匣,它依靠什么亮点来获奖瘫啃券,三缸的结构是否影响到运转的平顺性罐,震动及噪音抑制能力如何桨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巍形? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机筛抵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芍、涡轮增压以及进排气可变正时技术去。在这些技术的支持下价非殿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升独场。反应到账面参数上蹋,它的最大输出功率是125马力没酬,最大扭矩达到170牛·米净毫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的橙。   另外效,福特也针对其三缸的结构特点钩,对发动机的震动趴姆、噪音等方面做了很多优化和改进坡软攘,比如喷油器及油泵柔性安装桂喉念、皮带润滑恐翘、缸盖上方吸音泡沫等等贬霞。为此翅东,我先后做了两种情况下的简单体验窜:1杆露、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胖曹纪、在静止的状态下慧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上亩妙扁。经过细心的体会和观察后讥磐了,我认为结果让人满意建氰,发动机的震动轻微侧廓荆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些唯稿,但也不大碍事精边啥。事实上滑酪,即使我细心观察盼猾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别愧下澈。   看来之前的担心有点多余哎肠,还是直接上路试驾更加实际狈。它的电子油门响应依旧很灵敏恐舌乔,轻轻触碰油门踏板悔稠收,发动机的转速表指针就会活跃起来娘牌。幸好油门的调校比较线性诉,分寸拿捏得体取苛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累峡娟。同时敲趁咖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挽胺畅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉醒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩水,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别硷侧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桑夯泛。即使在低转速区间豢肚七,发动机的动力输出也很活跃帝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巴魄。同样受益的还有动力输出的持续性财泰,在试驾路段里面有不少的环城快速路布,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h棘,而且整个提速过程顺畅自然适青。只可惜受道路限速的制约勿芒理,未能继续把速度往上提棵俏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叭草,升挡动作迅速蓄屯铣,在D挡模式下正常驾驶快署,1700rpm左右就会立刻升挡美匈叛,让整个加速过程更加顺畅自然敦刷。然而信派,在遇到拥堵路况的时候底,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感居缔,幸好并不是特别明显便,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贝吉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了媒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辫,除非你把油门踏板踩得足够深呸催,否则它不会轻易降挡甫。   变速箱切换到S挡后吨,油门响应速度稍有提高哨,而换挡转速则提升到3500rpm熊,动力输出表现得更加亢奋衅列儒。味道对了骂肌,这才是S挡该有的特质珊古,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了池党。当然品掠尚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式楼权,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮浑米,至今我仍然未能适应浦淮肩。   其余部分与老款车型基本相同微,方向盘的转向精确裴拨如、迅速结碱,甚至有点“贼”缆甜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绕恢棋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬怒冠,对车身的支撑力度足够幻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显丢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安立那马,同时也确保了车身的灵活性兴亩。但面对减速带这些大颠簸时逢改,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在价敞。   在动力水平得到提升邓视棱、操控感被保留下来的情况下弓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少塑朽井,开起来更加得心应手胺,也更加有活力墓洗补。这点值得欣喜排毙沸,也是嘉年华的进步毖薪。当然珐烧焊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方牡借窖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎币卡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音倍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹋沟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陈剧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丢,不过众所周知匿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汗烤,而是换装了大众全新的MQB平台炽都刨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂时,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异项同烘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异间,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助介。   首先我们先来说说平台航韩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台屡抽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构免,PQ35血统也就不在那么纯正弄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台都返。   平台究竟是什么堑垛躲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凉公慧,它们会采用共同的零部件矩谢,采取相似的地盘惨线妨、车身结构麓捣踢、形式结构以及相近的生产工艺汾俩隆、轴距等偶扒,以此形成车辆生产的一套完整系统蜕,平台生产的战略是当前产品在开发中歇硷趣,最流行问曹、最科学堪羡、最节省人力陵袒筏、效率最高的一种开发战略蛊。因为对汽车厂商而言畴激痰,可以在有效控制研发资源跨唤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情购酗羞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台醇澄,并看看它们之间存在什么差异帅墓肉。   PQ35中的""P""代表平台竟你坎,""Q""代表发动机横置窃股害,""3""代表A级车哼慰搽,""5""是指第五代筋翔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件舅渡,采取相似的底盘解乘糙、车身结构唐匙、行驶结构焊嘛、相似的生产工艺以及轴距等虱舱苦。由于研发时采取了已存在的""模板""啪涎铝,不仅使车辆研发缩短了周期倘,而且共用的零件大大减少了生产成本康,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型聚卡。采用PQ35平台的在售车型有途安爸鸽、开迪妹霞、SCIROCCO琼、奥迪TT恒喜、A3含污、斯柯达明锐等车型胚册。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括详:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拟脱矛、大长度激光无缝焊接栋疤鸵、双面镀锌高强度钢板槽娶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等端潞脊,但如前所述显馈品,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术戒疚委。   MQB南块化平台是大众最新的一个生产平台无,也是此次第七代高尔夫使用的平台捕甘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制透,并且可以共享比例达60%的零件驼,包括同样规格的发动机螺秘漏、变速器等奔皖锰。MQB平台的推出垒富触,将会取代过去的PQ25鸿恐、PQ35和PQ46等平台撅奶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妒姆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赔,不管是传统动力婚俩逝、电动和可再生能源动力律,或者汽油机房懦、柴油机孰烤篱、混合动力系统悼枪、纯电动系统朵龄关、天然气发动机娩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咸北。另外劝匡,MQB平台还可以对轴距剩钎蓝、轮距鞠箱、前悬和后悬等部位进行调节士湍嫩。另外此平台可以生产从A0级湘谓、A级到B级三个级别的车型错。这是PQ35平台所不具备的储。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腊歪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碑瘦。相比几个欧系对手鲸,宝马的动作显然慢了半拍习,继5系旅行版之后韧苛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掏光。当然有时候来得早不如来得巧虫,只要给足了诚意间,迟到了也未必没糖吃宿妈朵。   对于3系旅行就是如此霓柬肌,在它到来之前咕窟啃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头募,作为后来者狸即,3系旅行想要从对手手中分一杯羹柑翻,就更需要拿出浑身解数了说。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鹅乾椽,下面就来看看它究竟有何能耐能。   还是从外形开始说起处刀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘糜颧讨,其底盘代号为F31膝,依旧是标准版轴距霞缔理:2810mm墙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言腑豪,这仍是个相当精干的长度久,车身“三围”基本和三厢版一致棠,只是由于行李架的关系裸烈猾,车身高度小幅增加了21mm钢。   我们测试的这款328i旅行版其,还搭配了M运动设计套装矮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兽柏蚊,闷骚的感觉立马出来了垦弯螺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆堕蹲镀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色空率暴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尝酣卵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鳞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性承虐厦,这和旅行车设计的初衷相悖兄秤。选择18""则刚好合适煞那,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)婪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点稀,用一句流行语来说就是煌:低调奢华有内涵病。   车尾则是旅行车最具风韵的角度爱,从这方面看未亢,3系旅行并无太多亮点讨湿荤,车尾的造型显得有点过于刻板控塘店,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辑砷嘛。相对来说并没有对手做得那么出色行,V60和C级旅行在设计上的看点更多痛洼。另外排,虽然采用了M套件股科,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宝婆,看起来实在是低调过头了味牛冠。   外观总结穗提:如果你是3系的铁杆粉丝摹,但又不愿自己的爱车烂大街礁顺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了臀藩携,低调中透着股狠劲儿桐杠咐,闷骚人士的最爱较拘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样圭暮孪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章博,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少欺标。但俗话说蟹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道篱为,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芭舞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纷加本?   车型的选择方面古,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则篱弄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伴逼纳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颧噬飘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机读卵随。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比森笆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啃纯辰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缕享,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剩龚,再辅之以保险杠的少量镀铬寿,前脸看起来一如既往的简约和低调础嚎。车头多条轻微隆起的线条死绊辅,包括引擎盖上也是凹凸有致鞭须午,则让低调的前脸显得浑厚有力拨太清。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计庆讳,外沿继续使用镀铬装饰理尚谴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻悍,也更容易让人接受到,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卑寇切。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饭叔,一个氙气近光灯号,一个卤素远光灯汉乖纪,外加环绕半圈的LED日间行车灯陡,没有任何花哨的设计屉沛,注重实用弗。而作为玩灯行家的奥迪都,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼繁,配合上单颗远近氙气一体前大灯统,杀气十足潦羡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条笑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盘吠,看上去随时有往前冲的冲动色椽,非常动感和迷人畔认。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车琼蕊蟹,看上去从容而又优雅钦坛律,有点儿荣辱不惊的味道管读。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后广,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蟹,毕竟走的不算是一路的风格了愤灿。不过畦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鳖酥荆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别豁眉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慕诡缚,变成了矩形倒角式的设计骡瞎来,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脓帝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行暖芹采。   尾灯方面害青,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型偷式付,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看托,而且LED元素的缺失也实属不应该少。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屉龟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼笑蕊,低调依然是奥迪的责任涸山。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嵌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎充。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep储,一个拥有超过半个世纪历史势静撇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌盎赏户,“男人”蓖乒、“硬派”戳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象食体携。一个如此坚持传统的品牌汤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侵童惊,这对于很多人来说是难以理解的事实品咐签。坦白讲皖,一向不以貌取人的我策,霎时间也很难理解Mark T. Allen驳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品散紊坍。无可否认互安,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的柔猴,也必然成为人们茶余饭后的谈资圈落裸,但是就只有外貌是这样吗咳客?难道它没有Jeep的传承长唯喘?这是我最为关注的问题贬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”商姓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力妨。由此可见类,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置旅缅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外磋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色上前,首先必需要有一副好的底子安穷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统说铺乐。根据越野性能的高低软,依次有Active Drive I毫、Active Drive II和Active Drive Lock三种环蕉段。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版阂入,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统日艰誊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匪,并且还具备后桥差速器锁止功能蔼宫癌,实现左右车轮50:50扭矩分配扳窍,攀爬能力自然是三者之中最强的艘爽此。   除此以外触烈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统孤唤堕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磕坟避、28°的接近角饺收、32°的离去角弥酷、纵向通过角23.3°岁来蕉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置宿琉食,要罗列出来的话其实还有很多散吩熬,但越野并非纸上谈兵鲍达,要真正体验到它的实力嫌郡,还是得把它拉到荒郊野岭搭澈。   挂上低速四驱挡贾、开启后桥锁止以及岩石模式内拔,稳住油门就往上爬含寒畔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏癸,3.2L Trailhawk针对越野的需求夏持,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胸讥。继续往上攀爬咐,一切都比较顺利肩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响地痕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力醚。在遇到交叉轴情况时挪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蓟离,配备了后桥差速器锁止功能的它瓦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蕉淡洗,就已经顺利通过酿胎萝。   这一次越野试驾私,它的表现我完全没有惊喜辣,因为一切都在意料之中外。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务壳捻饯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了镐逻。毫无疑问咳悄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位顿,也同级别的最强敬篙时。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帘交书。坦白讲都佛锋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碑。" "  在国内的SUV市晨前嘶洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忙拣报,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霖贾,正因如此前,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阶柔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爸。   说到大空间观、七座设计薄皋耻、配置丰富的SUV徒,北京现代全新胜达是其中的表表者陵停坎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虫昂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晴籍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斗焦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兄浚,下面我们将对这两款车型进行对比分析闪杠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观魏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向存擅,设计上中规中矩横铅肠,采用了哈弗新的家族式设计元素挛,这一风格将在整个哈弗系列上普及境恫,代表性的设计元素有苦仍:大尺寸U型前格栅宽冬,粗壮的镀铬横条格栅霉,时下流行的“X”型前脸嚼闷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瀑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坊胜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的米,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赊帽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气臣邻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靶,再辅以造型锋利的大灯灯组倒,极富视觉冲击力虏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戊,现代品牌的确更加具有超前思维意识忙。" "   源自逸动平台的CS35喉酒态,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秸拷。凭借欧洲化的时尚外形设计谩理倍,相对精致的内饰做工黑惊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卷露枪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注墩晾。此外瑞凡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仟面,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寝臼泌,进一步提升了科技感和实用性视仆赶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型懈藏,还有定位相同的长安福特翼搏阔某,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4芦肩,涵盖了自主及合资品牌产品希。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道论猴另,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搔绦,作为一款新生代豪华运动型轿车邢卧禾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捆截,也成为点燃这场战争的导火线币。而上市之后颁南登,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瑞,可谓是一场针尖对麦芒的对决苯。那么除了运动性能以外蜜法湘,这两款车型的综合实力如何呢寥驳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓崔稿彼。   虽然说是ATS是一款进口车型寥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瞧,整体售价和宝马3系保持高度重叠孙绊。从定位和售价来分析并徘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坦常揩,两车售价分别为43.80万和43.60万桔耿,价格差距非常欣Φ稀,有一定的对比价值抢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车森谓,但两车所展现的运动风格完全不一样帮窃储。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计勘,车身线条锋利肝吓难,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性粱,同时也彰显了力量感嘲葛台。而宝马3系显得内敛一些另,经典的""双肾""前脸造型胁拢赖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鬼破呈。   作为凯迪拉克家族最小的车型钱剃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蜂譬,除了长度略有优势外低腻,其它尺寸都不及宝马3系渡,在空间上可能会有一些影响涎穗。不过没有关系晦琴,作为一款运动型轿车瓶氏,小一点也许会更加灵活齿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评萌,经典的造型更容易接受潞守卡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倒寡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍好蔼氯。   相比之下妊腿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力德灰骇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感补毒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足默射铃。   两车头灯布局不同搐,宝马是横向设计捅唾,开眼角大灯我们已经非常熟悉媳。而ATS为纵向布局糠皖,造型更加犀利焕,同时采用的是远近光一体设计疽绵。配置上都采用氙气大灯慰麻杜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备儡谓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能佬,但是可惜没有前雾灯监慷扣。   从车身侧面来看每居秤,我更喜欢宝马3系绩嘿泵,腰线更加锐利百,营造出了运动型轿车的动感效果板。而ATS侧面饱满厚实黔裴上,典型的美系车风格漆伟。   两车统一采用的是双曲率后视镜唐,并且带有电动折叠和加热功能阔软吓,同时集成了LED转向灯杉,显然宝马3系狭长的设计要更美观骂圭咎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腥绥,警示效果有所提升粮厂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耐癌杆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磁建夺,双边双排气管设计也展示了其运动气质淳日。相比之下炊,宝马3系的尾部显得比较平淡蒋耍惧,家用车的造型在气势上要弱于ATS羔。   轮胎方面十绢瞎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阔涎睛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎柿肥屯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陡情深,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎食浓,都是偏重运动性能的选择虎艾帆。" "  提起东风日产天籁庐,人们往往都喜欢用舒适渡蕾抛、性价比高宿暑靡、省油这些标签来为其定义酥。的确核胶,作为日产在华销售的顶级轿车天录潜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盘,在中级车市场中处于上游位置亥逞壁。不过这款车型的加长行为氓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念联疆,天籁公爵蕾,虽然是天籁的加长版本皋吧寂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手剃,挑战更高级对手酪得蔚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秦嘎。   25.18-29.98万元的价格区间丝惠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势唇。相比同级别对手雅阁眠夕、凯美瑞篡搂然、迈腾等热门中级车护,普通版天籁一直都能够与它们打成平手喀偷耪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼请歌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无馆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车憨胖,在提供更多给消费者的同时泡鹊,却并没有在价格上表现的有多高调馁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异稳甩,但是通过对细节的仔细端详巷钎抨,你还是可以发现不少变化之处赫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素段淘那,但是整体风格上却并没有因此而变得极端龋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近科表。   5003mm的长度与2900mm的轴距汐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平灰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钎坞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炔。而与豪华品牌中级车相比较郎蔫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm憾炮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大括橇,整体协调感还处于平易近人的水平短侥。   本文导航插搁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来驶,数以万计的人们加入了摇号大军途,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点聪瓤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霉迸爱,一步到位的想法也被大家普遍赞同绍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辉苇跨,强劲的动力示鞋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜臂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车圃讽,它们的价格和配置都比较接近皋佩,下面我们一起去了解一下募聚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表屯滔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)榔:15.98-25.18   推荐理由兴:大气时尚的外观窘挪、配备豪华全景天窗疾情、全新T动力以及较高的性价比搬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炭,采用了起亚家族虎啸式的前脸贸暮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绢驶线,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纱漠,能够满足不同购车消费者的需求颧,值得称赞的是痉孔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抱非稼,在同级别车型中也具有很高的性价比毯湿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整聊挠,自从彼得希瑞尔来到起亚后抚侥授,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钠喝斥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赂栏,大大提高了起亚车的辨识度聊。熏黑的前格栅看上去更加动感涪烙斯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化税开富,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乒是,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慌抱酚,并且兼顾了空气动力学埔翟俱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足雹谢铝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撬莽啦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桶,LED光源看起来更具科技感烂星。   新K5的内饰进行了小改动呈碘,用了和工艺均有所提升酱灯等,三幅式的方向盘也进行了重新设计孩痪,看起来更有质感沙板,使用起来也更加方便草川备,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积癌,也提升了整车的档次感喇釜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瓢兼反。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骏隧,A柱倾角也随之更大单隶,对于一名1.82m的男士来说缺鼻,头部空间的局促性很明显舞,通过降低座椅高度后衡,驾驶视野也受到了一定限制慧老软。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辰琴疼,同一名人员在未调整前排座椅后幂,直接移动至后排乘坐腻损沛,腿部空间十分充裕涣罚叙,而头部空间也在可接受的范围之内床鼎牌。总体而言栓惶授,如果想舒适且安全的驾驶K5角镀陡,并不适合个头较高的人士摩赊抠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哩东匙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机韧案,最大功率180kw逝轰梗,最大扭矩350牛米撮,搭配6速手自一体变速箱土,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抒辆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型定蛾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拆搂吞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汰台,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寇。如果你听到4系觉得陌生彤够,那么当你见到它一定觉得很熟悉屯古报。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搂措,无论外形还是内饰都与3系很相像滴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涝高袱,因为在它身上不仅有3系的影子颊疗,同样也有着自己独特的光芒速。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe膝链覆,59.6-73万元的定价也高于3系慧箔蓉。不过其实也可以理解讨募熟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版其超,而是想要一辆便宜些的“6系”护。   宝马4系提供运动胖、豪华牟荣检、风尚三款套装仙佃,价格方面没有区别栋。车头部分确实与3系非常相近逢沟,只有前包围能够明显与3系区分出来斧情厕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抒讼荷。整体来看筐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搓,仅在细节上加入独有元素禾。 【左氢守:豪华设计套装(选配)/右脐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解星,但来到侧面相信很快就会被它吸引临。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条渭,这样的立体感是3系无法给你的径事。车身尺寸方面垒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尉杜毁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm手,轴距两车同为2810mm努牧。相比竞争对手潍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势台时。   由于定位与平台的原因堪痛吴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳孙,也达到了对自我的超越莆话褪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搞。尾部张弛有力的线条跨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果攫乔。   本文导航叉嗣瘸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末躺,2013年又有很多车型和大家见面了项,它们各自出身不同性格迥异猫险歇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吾尾幂,其中原因多种多样袖敛蹭,下面就对它们的表现做一个简要点评茅劣涂,并送上编辑们的新年寄语捕笨。 东风标致3008   上市时间爸:1月9日   售价麻乱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣扑唷,法国人终于坐不住了窗,要将标致3008进行国产锰检,最初还担心它法系前卫滴距细、超前的设计能否被中国市场接受裴侣摹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情副监囊。   不过似乎这一切的担心都是多余的骂,东风标致很清楚大家的喜好锭逢儒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸廷、尾灯等部分进行了调整离,类似机舱造型的内饰得到了保留请,使得它看起来既前卫运动又不太过个性储难,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素究托酱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蛋课。   动力的调校同样符合中国国情承牡,由于中国道路情况比较复杂端,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缓委,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撵竞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仁蘑涝。尽管变速器的表现有些差强人意被,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蹋空辟。 为了进一步满足市场需求欠短细,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型慕呸,丰富中低端产品线豁捆讣。   新年寄语樊悔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剩冬日,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上仟舶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姜活连。" "  汽车除了是交通工具之外设,在中国它还需要扮演更多角色匣睦。比如么,它会成为一些人身份的象征寒。也正因如此芜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盎粉。在车型跟随换代而越变越大的时候鲁栋,它们还不满足课纷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鹿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型金拐拟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸忍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了径勒。   从长轴距车型诞生起拎翟番,围绕它们的话题就从来没有间断过舷恍结。长轴距车型的空间更大是显而易见的虎恢羌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鞭胯?是为了操控放弃空间缆胯獭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题困酿。现在牟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涩,并且差距幅度有多大邢福。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巫规手。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一心改谭。从设计上来看怖,它基本保持了海外版本的特征创,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变些。整体风格比上代车型更运动蒋侥壬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准彤涎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惺窟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别适饱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间旅剐靛,同时懒论,在配置方面也向更高级别车型看齐岭肋密。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肌溪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烦剑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卉朔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性豁舞搁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势共,那么实际情况果真如此吗煌胎但?   首先楷蹋攘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哗。将天籁停在起始位置后疯富僵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梁。之后戏譬呕,向左打满方向释苗苟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苫,然后再次用桩筒标记后轮位置班搬郴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头损我。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滥彼。   实测印证了我们之前的推论未味挞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骸巧,但差距不算特别明显镐施掏。两者的方向盘直径和回转圈速一致嚼汗。实际驾驶时十,除非路面宽度限制特别明显守,二者没有本质上的差别怕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膜顷配,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抡蔼龄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话边功,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响岔级疾。当然香,陆军1号的尺寸太过庞大攀臂,算是加长得比较极致刮肪墒。那么说居凶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗芬?   同一水平面上昧付碧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冀槐轰,二者的成绩均为150毫米脐躲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙讽棠瘟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淡萍。   我们的测试方式是将车头正对坡道措活浇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论燎癌溜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泻钉,但结果令人意外夸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米撂填斡。抛去胎压等因素的影响僵酬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惰肪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV探卧册?如果排除自主品牌的话味,这多少听起来有些不切实际吧掣接申,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了熊急疾。不过这个看似不可能完成的任务锨酿,正因为有着咱们自己的汽车企业粟,才使其成为了现实硼丝恒。10万元给我段彻弧,我会选择什么车呢私?今天就为大家介绍两款不错的产品哦处惟,众泰T600和比亚迪S6凭凌,它们之间孰强孰弱仇亢馆,看完文章之后您便会知晓绿撑妹。   4天以前感性逝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诲健,顶配不到10万元的售价陪镶,加上1.5T发动机出色的动力表现瓮圣、以及全景天窗蝗娜、倒车影像等丰富配置的加持堂,让所有人为之眼前一亮羡。而在该级别中娟面,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战毖潦头,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置松蔽,还有着出色的销量和用户口碑碱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淀。所以今天鞍宋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比来法,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型邪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6踌,这款车属于小一号的紧凑型产品香么,因此这里就不掺和了诗氮拢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扰踞剔:两款车型造型原创度均不足晨太某。   外观造型上抵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹十缸,但相比之下敢技梁,众泰T600显然模仿的更彻底一些惋磨,车头与车身都是完全的拿来主义韭,没有一点原创的元素饺骄。而单就最终的效果来说芭彼,众泰T600显得圆润饱满凑芬煌,比亚迪则更加的精致显大拎孩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面举,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叔辣居,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赖,轴距为2720mm撵策湍,从数据上看侮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势晤椭,而众泰T600比对手更宽纱当爆,轴距也更大焚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂妇糯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些答旁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎金簧酷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎仁逃,在轮胎规格上公欧,众泰T600更有优势一些枷。刹车结构上程娜,两款车均采用了前后盘式刹车弟溃。此外邻秋,在备胎的布局形式上凯秤,比亚迪S6备胎采用下挂式蠕剃,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑韫亚,不过更换起来略有不便碎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敲鼻爬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配览巴,线条上显得不是很协调含绿鸽,后雨刷芬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备矗挥钎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达毙换,而众泰T600根据官方的说法菇捎泼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汾鲜踢。   钥匙方面陵迪哼,两车都配备了智能钥匙哇莫,并且无钥匙进入呻惋稻、一键启动等功能也是一应俱全唬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通庙臂,但质感和色泽都比较不错丛。相比之下尝酪,比亚迪S6的塑料感略强磋,但它的两把钥匙中妮,有一把还是卡片式的懈搜肺,挺有档次感的擦寇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吐酱继,据日本共同社11月报道动拦景,丰田汽车公司发布预测称磷父,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆些判夹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桶领。而2013年前十个月歌歇涕,雷克萨斯在华销量同比增长8%齐侈陡,而7-10月同比增长了24%辖嫁鞭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势洪污籍。那么烽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢磷杜?在这个产品为王的时代中盗,或许答案非常一目了然喇诺,品质卓越的丰富产品娠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱递示妨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)魏爱,而其到了2013年也整整历经了三代产品屉畅设,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的雷?在这代产品中究竟有哪些新意师物?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恕涝。所以奢臼,在这个2013年的冬天路,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT报派汹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”懒。   是先有鸡还是先有蛋擎齐棋?这确实是一个哲学问题懊退稗。但是对于车型换代而言懈椒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骸。在介绍外观之前烩帕瓶,有必要介绍一下其前世今生戈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藩,全车线条设计更显张力囊,饱满的肌肉感让人过目不忘汐翟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凤。   第三代雷克萨斯IS棵葱怠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涟充提,全车线条设计更显张力匿俏粳,饱满的肌肉感让人过目不忘吨该。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度东皆,但当这款概念车面世之后律,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喘捶悍。虽然没有LFA那样气动山河板我搞,但却是可以做到惊艳动人赖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV壤冈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寺雌松,要么从一开始作为越野车的分支芹台,要么不经意又成了轿车的替补僵,但这丝毫不影响它越来越主流是,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浇苗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员筐篱纫。   一向个性张扬的Jeep品牌馁唱辫,一改传统的硬派风格踢尘,走起了时尚运动的路线坡。不仅如此屯袍戊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型淘肠,在国内各大车展相继亮相环茫,赚足了眼球嘲灸规。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动郡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢馅迷拇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肌:一改硬派风格蛇庇樊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型莎题,在这样的大背景下称剩,自由光孕育而生频。只是从自由光诞生之日起飘技继,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注戎拿露,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象裴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)醛峦暇,定位于介于指南者和大切诺基之间撤,竞争对手直指奥迪Q5蹈、奔驰GLK播诞琶、沃尔沃XC60等车型附,车身尺寸方面山呈,其长宽高分别为4624mm磺搅、1859mm苗、1707mm霜狸乳,轴距为2719mm脚攫恭,与竞争对手相比并不处于下风词葱。   既然是Jeep品牌车型船,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了良,只是造型有所改变啤,一改以往平面式的设计携倒非,采用了类似“折角”的设计仑卵蚕,当然效果立竿见影颅惠,整个前脸变得更时尚也更有立体感财感食。前大灯的设计标新立异背香,采用了大胆的分体式设计鞠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钮帝铝,氙气大灯踞腻姑、雾灯依次向下排列笑。值得一提的是该车的行车灯睡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盒茅哺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑闺嫉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道慧糙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涩渴会。 斯巴鲁BRZ 拦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机箩慨,采用后轮驱动平台涟冬嗡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剔淮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惠潜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闷探嘲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计插踌,而外观和内饰由丰田负责搜。   尽管如此父荷丢,BRZ并不是“每个人的菜”丰蛋菩。尽管设计了一个小型的后排座椅聘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人然钨善,音响和娱乐信息系统不够出色啸番窝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赣寞瓦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敦瞬林。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣菩譬层、并且外观时尚动感的轿跑巧前,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骄淡寸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机剧钎,最大输出功率为200马力危京,扭矩为203牛米山镶徒。据美国环境保护署数据显示搁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里琳歉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舷天哺。 ? 斯巴鲁BRZ 镣醚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戳。两个版本都有手动挡或自动挡选择踞动鹅。   豪华型BRZ的售价为26九滇,265美元隙嚎囱,配有空调系统廷烈桃,定速巡航系统浦皇嘘,电动后视镜俗热防,一键上下的电动窗壁,后门野溃控电子锁沤墙,真皮包裹方向盘焙,65/35规格折叠后座挖摄性,HID大灯锯,17寸合金轮圈翅北贸,有语音提示的导航系统连剑,实时路况警报粒铆秆,USB接口和车载收音机城袭。   限量版的售价为28冒曹祁,265美元豌沙,在豪华版的基础上增加了雾灯毖,真皮座椅帛详,一键启动饰陈,后扰流板娠拷够,配备照明的遮阳板化妆镜石臂烈,双区域空调控制系统脯,前排座椅加热和后视镜加热掂态荤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统差滔尘,电子牵引力系统贸输,稳定控制系统以及6个安全气囊凯论。尽管政府没有对这款车进行撞击测试顽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辅,无论是正面撞击忱排,车顶强度冗守麻,还是座位与头部保护试验跨,BRZ都获得了高分匿,可以称得上是一款非常安全的车身。 ? 斯巴鲁BRZ 敲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX驴身士,加速时的推背感没那么强烈豪舞。不过馆崎伺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者河,对于六速手动挡十分精通毫,5为涝赫,000转起步对你小菜一碟的话微峨,加上BRZ的轻量化的设计瞳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感通鹃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抚琼惯,并不夸张的外形设计讣兄,精准的方向盘晒袱磺,强大的刹车和印象深刻的牵引力剔橙桃。   总体来说姬汉渺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车溜肚帽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受倡卜。而作为日常用车来说幕,路况好的前提下浇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多腻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权钮集,严禁转载谓拼,违者将被追究法律责任蝗。责任编辑赁:李敏" "  作为一款小改款车型跺的授,14款智跑在外观上与老款保持高度一致告截,甚至在细节方便也没有任何变化屡,仅仅表现在配置上的升级吴练倡。回顾智跑近3年的上市之路来看露棋菲,依旧保持着其独具一格的风格舶筋坤,即时在如今来看蜡,智跑仍然算是一款前卫的SUV稿,回到3年前洛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L通、2.4L两种动力共10种车型埃,售价16.48-24.98万元副接芯,售价与老款车型保持一致份咐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骄诲,即使它远远的驶来碘瀑幂,你也会在车流中一眼识别出它蹈喊擒,城市化SUV的定位倒也不特别苫,不过狮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计庆芥仑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一渡迷。   现款智跑与老款在外形上几无二致私点共,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意古缸,与老款相比浮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏献绊坦。部分高配车型则配备主动安全头枕签旗午、前排座椅加热椿凛广、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哺弛谴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鼎厂径,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型橙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型羞。这些车型中包括了全新奔驰S级唇联、凯迪拉克ATS粳、斯巴鲁BRZ拐春下、沃尔沃V40等备受关注的新车锰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局菲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蚀戈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间霞撼稻:9月28日 售价区间宪:124.8-209.8万元   新车点评夏: “汽车发明者池,再度发布汽车”炬洞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淬幸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诧,这也看出了奔驰对全新S级的信心斑,从外观姆、内饰讣、配置等硬件方面的足够实力槐剃,甚至超越许多同级别车型刻臀怯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乾登鼓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢刻晌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钵。具体来看皑滔,前大灯洁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是风纤,新S级加入了更多张扬的运动化元素黔喇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惭棺掳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛某,有点类似于现款CL级的设计攫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统貉乖吃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秆铃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外佬福露,还可通过其控制车载设备等皆萍。另外怀笔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抨家睫、LED氛围灯暮库慨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅癌壕、新的mbrace2智能人机交互系统等牌华齐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氛梯眉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学都粳僧,特别是后排的座椅纠,高配车型后排座位为独立设计攀,并且带有腿部支撑和按摩功能房。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重门湾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烙翔暇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沮沟,最大功率为245kW(333Ps)居,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机怀,并匹配电动机告售,最大功率为225kW(306Ps)读焊歌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机就拌滥,其最大功率为320kW(435Ps)碳白斑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叭饶渴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间箱鲸抄:9月28日 售价区间凳:30.8-43.8万元   新车点评接石: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腥农,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性补寡。但凯迪拉克ATS的到来谩,让宝马3系走下了神坛唐粳软。相比一直宣传运动的宝马3系会犀哺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹道狡寺。不过在终端消费市场上目弯,凯迪拉克还有很多事情要做疗峰虐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贩扣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力潜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市室,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型醇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造口苟,外观方面仓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计齐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计何,整体造型较CTS而言更加动感灌秸没。   凯迪拉克ATS拥有50规:50前后质量分配唱腑茂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浅庇喘、Brembo刹车卡钳泉能、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊离。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吾染纬、LSD后轮限滑差速器贡、高性能运动轮胎奇难、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)司、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鸥圭。   车身尺寸方面苫连,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm亲念,轴距2775mm僧牡刹。而未来国产后勃没,轴距有望加长卉,以应对国内市场口。   动力方面鬼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机糖兼,最大功率203kW(276Ps)删股,最大扭矩353Nm靡,其百公里加速时间为6.2秒季传俱。传动系统方面监蔡鄙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱澜还镭。" "  前言抗抗: 在上一期文章中侣丸羡,我们盘点了2013年重点的改款车型篱梗碉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型车贯,在收集信息的过程中欧,编者发现了一个有意思的规律乡霉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缮掳,往往推出两款孙赂家,甚至更多烽,更像是一次新车的大爆发纤,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞧熄,这样的车企包括长安福特钩伎隙、一汽大众集介、广汽本田等虫。与上篇文章不同的是龋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出互丢,而是挑出了10款重点车型割荡京,这10款车型有的是关注度较高的人气车型试,有的是较为低调暖,但其实销量却很不错的实力派车型保浓。回首这一年恋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氢席:12月10日 售价区间频:12.19-18.29万元   新车点评栓朵饥:作为大众全球的当家车型煽疯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变藩桐百,是相对比较原汁原味的一款车型垛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议兑讲,但空间的改善却更具群众基础江。从速腾的热销来看诺论评,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型魏对估,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肆心城,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线休惺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形丸,雾灯区域的改变也是如此晴肉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绿,也更年轻一些沁缕,少了几分柔美辞饭,多了一些阳刚的元素宏。   车身尺寸比第六代更大挥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板掀济挟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说踌空,后排空间略显局促喘拼寿。这点在国产高尔夫7上得到改善湍嫩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm霜记扇,相比现款车型篱,长宽分别增加了56mm和13mm断题,车高则降低了28mm丘涂。此外颓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展煞吠,轴距增加59mm挫,达到2637mm别廊澄,使得后排乘客腿部空间增加30mm镶瓶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm梯拖,而行李箱空间也增加了30L恒,行李箱总空间达到380L兽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿偶臣穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化想: 相比外观的“小改款”奢,内饰的变化却是颠覆性的牵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状海茅搐,并且向驾驶员一侧倾斜刚孩,更人性化炒孝渺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点培慌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蹄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力我唾凶。   轻量化更加明显舰彭: MQB平台的特质之一便是轻量化媳窃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大令脆,质量因此降低了37kg碑,另外发动机降低40kg嘛烧,底盘降低26kg怜,电气系统降低6kg等等免,虽然车身尺寸增加静酪试,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芜猎刊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg城,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秦畏,并且一定程度上也能提升驾控体验烹迹臼。 【MQB乃谛窍穑块化平台】   配置全面升级劳峡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啦、定速巡航师你、启停功能邓、第二代车道保持辅助系统忻、防碰撞预警潜脊吴、自动泊车祥杉、胎压监测洛、电子手刹拔埔乏、电子驻车卿羡、一键启动办菊、新版导航及超级蓝牙等功能寞。另外蒋相,丹拿音响惩乾涡、以及更大尺寸的触控液晶屏毫蕊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成柿锰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机夹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教羚梢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)透,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疙筐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机危,其最大输出功率为162kW(220PS)坎舵,峰值扭矩350Nm帮畏胶。   主推7速DSG双离合变速箱雄驳儒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱撅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鹊忱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)响,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)多。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT常投芦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT轮,而1.4T自动舒适型千改乾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱橡介。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间派监:11月19日 售价区间惨绿老:12.98-18.98万元   新车点评论:北京现代是2013年的大赢家礁,销量突破百万辆庆芥,并且销售车型整体售价在上升翘害愁。虽然索纳塔八的表现还算不错湾,但这是以高性价比换取的庞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜雇胖窝,外观更沉稳拾弗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者受赦,再加上超出预期的低售价缸色烫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型郊。   外观方面汝匈痰,北京现代名图共拥有八种车身颜色醇,分别是水晶白疏呕、梦幻银波、幻影黑掇、玫瑰红陛蓖、水墨灰很陈、宝石蓝锑赶、丝绸金第戳淑、北极玉酿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念慌,尤其是前进气格栅处的造型变谩媚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔风龄劲。细节方面碗掏静,新车的前大灯设计很抢眼访河,区别于其它车型汰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涵讽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm萄,轴距为2770mm膏蚂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哨够涣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点示。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鲍纹葱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重劝懦褥,以金属和实木装饰为主瞪赣淋。配置方面核被,有主座椅十项电动调节堡衬、驾驶席座椅加热通风记忆功能拧扇沦、双区自动空调竭嚷害、倒车影像漆、定速巡航丧、多功能方向盘妮烈、座椅/外后视镜记忆功能巾、侧气囊/侧气帘猩、副驾驶安全带提醒抽、倒车影像系统唱、转向辅助灯川、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瘟韩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面襄棵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涪阿晾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敖豹。对于后续会不会推1.6T车型陋陪绒,北京现代副总经理权赫东表示莲勾,目前尚没有这样的计划寇拭瞪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了雀呸,满大街都是嵌晴莎,从朗逸上市到现在的五年来悲缔,在全国卖了一百多万辆逆辖灿,卖的这么好患济杠,自然有这款车独特的竞争优势讽。要知道恍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碌抗貌,这究竟是为什么挪,很值得各个厂家思考扔淬。市场定位抓的准洽,产品线丰富竿绦,产能跟得上快,都是成就朗逸销量过百万的因素苗睛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版什,市场价16.59万元寄副。究竟值不值孺蚕鼓?运动在哪里杠零吝?是否称得上运动穆屋势?带着疑问啡刊梗,一起来吧盘辈盼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅飘摆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式广舅,这种运动元素的表现方式很常见炕穷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅陌船,配上熏黑大灯这样的手法貉,而且很多还是豪华品牌在这样做饥挪刀。这样就无可厚非了师,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凹五虱,新朗逸又有什么不可以呢谈勿?   运动型小尾翼把锚焙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点农,同样是传统手法默,几乎在外观的运动性点缀上存腺,各个厂家还没有太创新的方式檀浪坪。一般些的怜嘎澎,就增加这样类似轮毂撇坑缓、尾翼的装饰邵畅杏,高端些的潮憋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型期少。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尾,不过目薄嗓,从侧面看夯查馆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变倘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目稠穆。   相比车头和侧面退,笔者感觉车尾的运动感更突出一些褂码,在说运动感之前鞘,我更想说说普通新朗逸的车尾讼清,更确切的说春瘟饰,是想说说尾灯旁瑰啥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虱,有一点略显单薄的感觉丢袱。运动版上导歇,尾灯加入了熏黑处理沙,双出排气管也更粗壮了褪手宦,保险杠的视觉感受也更丰富蒋敦掏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诺悼颓。   本文导航粟胚谱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争祭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾臀啸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嗽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成斜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窜,即韩国的蔚山物磋净,这里同时也是现代全球最大的工厂剿杭孝。这个工厂雇有3.4万名员工剿舶借,日生产0.56万辆车眯。   Inautonews编辑表示锻米建,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意糙驶界。五年前质量提高了裳完阿,但是外形并不美观娠埃。然而谋项素,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)秃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)非乐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钵貌漏。对每个购车者来说侍惕,这听起来非常有吸引力丸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特太。   与现代旗下的主流车型一样笨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骇,整车线条从头至尾充满着流动感俯其伟。车身长4770毫米祟贤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米殴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前强袜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烫鸽誓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扦房,它看起来依旧如此的适合年轻人狭惕搬。没错泵劳诡,搭载着一车的新技术之后刑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喀伞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锑。于是当新车到来的时候李,你一定和我一样对它充满了兴趣碾。这是最年轻的凯迪拉克葛、最小的凯迪拉克绢橇礁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剖镰? ● 外观造型苗便:钻石切割风格依旧寐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筐、2013德国红点设计大奖排椽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就北,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沟赂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纽涣腾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搐便侈,只是这回塘,ATS是完全原创的作品撇动。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巍殊路,轴距仅有2775mm叹较,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赣农,而国内我们则把它当成中型车别,和宝马3系标准轴距版甜、雷克萨斯IS成为同级别竞品末乘问,并比它们都要更小一些诉马。   前脸的造型相当干练金慷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慕,而是被很好的控制在一个合理大小上唐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咐歪漏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庆。出于空气动力学考虑柬耍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上安收管,当车速高于60km/h时涧霸信,前进气格栅会自动关闭瘁瓮伙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)璃侮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性该闭社。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桑,并带有远近光灯智能切换功能氯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计礁,快速亮起锣,缓速熄灭的设定很显档次夺豆片。再往下看避芹柑,闪电式日间行车灯鞠榷寿、大灯清洗浮必、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鄙昧傅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要燃廖富,亦或是造型需求沏,感性的来说盎,可以视其为向着传统美系性能车致敬回。身处车内入擒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酸腑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”川羞哩。   ATS是一款后驱车耗褥粹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伍戏:50坎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款些宠,贯穿车体的俯冲式腰线蚕函辰、短前悬乌思阂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态话惰窝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挞坛杀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吻朴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备患呸翔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酪。而在规格方面矮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闹,前胎尺寸为225/40 R18赶妓鲸,后胎尺寸则为255/35 R18切,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睬卉想。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统把,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致控,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玛们梗,至于设计师是否真有此意垛,倒还真无从揣测闷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔫脖劝,实际上甜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粳痕呛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部察,由此带来了不错的视觉冲击感布俩闻,给后车以足够的心理压力盼,至少眼前的这个家伙一定不好对付噶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廉皮,至于3.6L V6车型何时会引进头,官方暂时还没有表态熬鸵,而是否会有V系列性能车型的推出贺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定通寝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蓖诫,我的第一反应总归是奥迪A6L赫俺份、宝马5系以及奔驰E级这3款疼书。不可否认杆沟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挺,路上的能见度也说明了这点室戚。不过僵,随着市场逐步的被细分馈垦谢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者得,除“老三样”以外凹奈藏,也还有其他选择碾梗甜,比如姜揭迟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES邢,这两款不错的“非主流”产品烈那啥。   今天逝独逝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碑旁,领略一下“非主流”中大型车的风采翔抡铜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疆,当然低酚浪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茂吨。(注绕拼点:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”壤阮,雷克萨斯ES简称“ES”坝沸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捂,编辑先和大家解释一下“非主流”浚驶扫,这里并不带任何贬义房。从销量看岔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上币克每,宝马5系9000台以上磐丹唬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场耸瓢探。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场逼耿。   外观髓没祈:XTS尺寸明显更大凯峨伺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说队汕稗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准第鲤肪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念苍。造型方正且棱角分明的车身造型耐溉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰韧蔼请,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脚。可以说它给你带来的面子效应冷扑,绝对超过它的价格房,在半年长测期间惺,我在停车时经常会被问拾柏啥:这车得60-70万吧椒?   相对于XTS外观的张扬滔瘟诗、霸气婆湾侧,ES则可谓是低调表、内敛很多澈桑,整车的线条和比例都比较匀称茫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吉墙。   在车身尺寸方面魂靛鸿,XTS的车长达到了5131mm培,比ES的4900mm足足多出了231mm坦洪递,差距可不屑;聊痢,但在轴距上赐踌,两者比较接近恳舅接,XTS为2837mm纪题,ES为2820mm苏仿络,仅相差了17mm梦,至于最终的车内乘坐空间表现舱,它俩也是半斤八两膳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型速沦,氙气大灯湿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少停,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抗惊辩,ES则仅有近光是氙灯蒋愤倡,远光为卤素灯泡炯。其中偷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局佬潦错,显得比较个性棠。而ES则还是灯组传统的横置式赫。   再来看看轮毂和轮胎魏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸墨彻,ES为17英寸拷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎柑怕瓜,市场售价约1500元/条悉豁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嘲骂,市场售价在1000元左右/条搁丹滇。可以说莱淳,在这方面两者的差异还是挺大的嘎骸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算估贝弥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择呢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元趣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志祁哺涣,下面就让我们来看看他们各自的优点等得扁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毙,其他两款车均有上万元的优惠煽,但相比比亚迪秦的国家补贴诉赴篮,这些优惠就算小巫见大巫了祭夹。目前在国内的某些地区媳弓扦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴椽罚,总补贴额度可达到7万忌筹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴墨蜕蟹。   在外观方面仿码,这三款车均有各自的特点痘米藩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赊敛。而本田则是日式混动车的传统样式粪萝楷,看起来非常别致贡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子藉,非常有气势撑。   这三款车中痰父评,比亚迪秦的动力参数最强并,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平霸县。不过要是论舒适和驾驶感受筏逻,锐志才是这三款车中最棒的囱祷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车看廉,因此它的动力参数看起来没有太大优势签婆峨。   三款车同为轿车脯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动楞,丰田锐志采用了后轮驱动无。至于哪种驱动形式更好偏淬甭,就要看个人喜好了亭醋。   本文导航姆旅:" "  简约内敛宏惊、安全扎实嘘、品质优良漏凰,却叫好不叫座睡疤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象淬纶猜。然而对于一个企业诉菏捌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品僳。为此铃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时收,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妙税,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L擂浩。 亮点配置穷拆菏:   City Safety城市安全系统狈拇将,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诵催方,而在相对时速低于15公里/小时的情况下糠郊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弯负磺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蹲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险你等,系统将马上发出警示并全力自动刹车腾虏,避免发生碰撞事故辽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疾,可实现自动排队功能刨壁,除了可设定巡航速度畦伯,还可设定五种不同时间间隔堑。   加强型盲点信息系统BLIS脊喝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域墓茎豢。   倒车车侧警示系统CTA匣亲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆艰,如有车辆接近拜,会发出警告音和BLIS警示灯疯慰卉。   FAHB主动式远光灯唬孙嚷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淘查,并自动将对方车辆区域调整为近光灯适淮败,防止对方车辆驾驶者造成炫目喇回。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心囤瑞秸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择雇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入林袍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距面丸悉。显然沃尔沃也意识到这一点饥廊,要想在销量上追赶""ABB""挠,国产是最为关键的一步袖甩咀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宝碴酞。S60L的到来肯定会对宝马3系菇硼、奔驰C级沉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战佛瓷砍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汀扫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泊泊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型祈,我们今天对比的是2.0T智远版卢惮蔼,售价为30.99万浇罚,而其对手同样是搭载2.0T发动机未,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型洞纳宽。 ● 外观对比   从外形来看挺松人,沃尔沃S60L给人感觉干练淡、紧凑酚弓,X型前脸略显凶猛庙撩,富有冲击力膳斧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唤搬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱魔瞄秀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绷甸琶,采用氙气大灯光源钱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缎从贯,只是少了前雾灯慌骸。相比之下极颠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纠篇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合十跋模,同时还配备前雾灯微诵赂。只不过灯组并非自适应前大灯程呐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能春,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源镁擅,确保驾驶安全蠢熔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苏,轴距增加80mm达到2856mm酷,而奥迪A4L轴距为2869mm档鹅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势称,不过高度和宽度有所不及储话。两车空间表现如何榔虫,请看后文的实际体验憋疼冗。   两车侧面造型也具有不同风格爽菠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态躺,而奥迪A4L侧面更加稳重令乌耻,看起来朴实大方沫豁。 在后视镜上破颧,两车都集成了LED转向灯纲迹涎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能轮稻,而沃尔沃S60L则没有堪滇滇。 在尾部龟,沃尔沃S60L造型略显生硬了穆糙洗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巷悉失。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计稳痪,同时加入镀铬包裹彻衡,气势十足戈男,而奥迪A4L是单边双排设计忱捅设,无镀铬装饰啥搽嘉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诫窜豢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鲍垫呵,尺寸为225/55 R16轮胎和,相比之下尺寸显得有些小了贪骂漓,同时配备的是非全尺寸备胎毕蛙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎良,只有修补工具有点不厚道琶林。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坝检搐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗渤?当时的网络上绝对是一片嘘声情涪吃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菜采蟹,这似乎就可以理解为特立独行伟?或者说创新睹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念路穷,通俗一点说就是盼菏:走自己的路疥梁帝,让别人竞相模仿凸犁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片片态伯,时间不长埔速挺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样爽枫畅?当时我无法回答溶蚕毛,因为还没有对自由光进行全面的了解摹涵,经过一天的试驾体验之后乖课,我认为这次Jeep自由光确实有点料疮膳懂,甚至可以说气势汹汹遣末版,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲写蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢寝磨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案己。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镁,在做颠覆传统这件事吧忌莫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辩隙。就拿前脸来说案绊拴,好看不好看绝不是我个人说的算的庇,每个人眼里都有一个不同的看法夺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钝骚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看稀块,Jeep其实并没有太大的优势屎羌,包括大家最看重的轴距表现俄娩推,在这个级别也算不上是太突出握。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话驶官,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谱,让消费者也能愿意买单呸谷午。   车尾相较于前脸就显的很平淡了膛,其尾灯设计和大切如出一辙粗,只是在造型上稍微做了一点改变辑,以便能和后车窗衔接的更自然一些麓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抬把顶,这实在是太个性了问颂渺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面竟歌,不是吗同褂筒?   本文导航滥苹卸:" "  “便宜搽寞、省油喝涂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求如彩斡。因此食,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军湍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上临发露。   为了尽量给消费者们传递适用的信息摊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”精顺池。二者不仅定位和排量相同浚,售价也都是6万元出头平拍滇。那么谁的配置更丰富槽苟,性价比更高呢莽价希?接着往下看吧糠辅。   备注破蚂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期洽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型头鸥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拓迪、“天窗”和“后轮碟刹”耍戒蒋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绥理沮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响日啪噬,促进其他品牌产品的更新或者降价忿侣核,以提升竞争能力棺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形栖检穆,但又觉得竞品车型优惠较多”啦萎。今天就随着我们来看看德鹿爱,新威驰对比瑞纳绍惮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氯导,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拇,此次我们将两款车型的顶配加之对比锣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处朗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惟替,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多街冠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨啤,以往圆润的风格被全面舍弃宠蚊朽,车头变成了现在最流行的大嘴形象祭泻。虽然初看有些夸张封,但是符合小型车定位痛,更多时候它是年轻人的代步工具滑毫腑,所以造型必须年轻廉变霖。大灯面积不但较老款车更大临陛郴,眼神也更加犀利泥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变假价,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿筒猜良,上扬的腰线很好的诠释了这一特点我。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论期伞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拒尾碍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异燎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下藕仆,诸如电动天窗矛、前雾灯与后视镜调节都在其中脸篱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能险,日常使用的便利度稍高一些锭棠懈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm喂,轴距达到2550mm桥。与老款车型相比加长且加宽嚎讲,这是为了适应造型变化的需要狙签。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蛔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沦皑维。   新威驰车尾没有车头那么激进其梧,显得时尚而舒展憨挨。整体线条看上去硬朗多了傻。在高低配版的车型之间劲,外观元素的差异并不明显滦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条灌脆,不过在潜在的功能上却有所不同欧,高配车型具有独立的外部后备箱开关灵顷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搭海,在日常使用方面的便利度有所不足环。   瑞纳尾部的线条更是犀利秦鹤撕,线条从车身一直延伸至后备箱番,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致夕,增加了不少的层次感和运动感椒涂苦。" "  旅行车在国内的发展进程激,现在似乎已经开始有所起色糠炕疮,但受到各方面的影响诽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃来芒。记得应该是在去年畅厦,各大主流网络媒体几乎在同一时段础荆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章龚腊,虽然没能在实际层面上起什么作用料标,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议彩吐宠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车曹妇固,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段讼,但是大部分车型均已进口形式引入哥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面慨纯地。宝马全新3系上市后介,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炮换滤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本枚蕊。不管是厂商的试水工作蒜偿,还是为了后期大力推广的前期准备雷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款盘琉反。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的并暴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挪吃,但官方却并不这样为其定义腥缅纯,所以除了V60之外碧簇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哭诺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i砰两,三款细分车型跨越了30-50万区间标萌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地馆刮客。   328i M运动型本裳,是3系旅行车中的顶配车型巾观世,M套件必然是它表现非凡实力的根基怂。BMW的M系列产品吉彻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的位盯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纹伺身,也很难在视觉冲击力上对其造成影响堕怂蛙。在M套件衬托下的新3系旅行版欢,表现出的攻击力和威慑力很强吾纷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型艰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呵浆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感径华。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能列撅扩,也是几款进口旅行车中最为全面的部帮,除了前部以外世溅对,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头技铃,令驾驶者的便利性有很大提升墟输密。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显歪性,造型圆润的尾部整体风格蚕,让旅行车身份表现的恰大好处硅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩霸,但是尺寸不大灵,威慑力也没有想象中明显镭就哭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念厘技玫,极富肌肉感的线条元素矩,让它表现的干练紧凑孺。   本文导航迸:" "  曾几何时丸驴涕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缸肪。物是人非燎,随着中级车市场竞争的不断加剧峭咖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痉抠汰。在上个月的广州车展上叼,全新天籁·公爵正式宣布上市镁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢措蓉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析称道,来做进一步的了解吧负苦罢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倒拍光。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裳冒扭: 稳重与运动袍点,风格各异   车身尺寸方面卧形乒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm护,车身宽度桓托、高度与普通版天籁车型保持一致颈酪唾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大佩蛊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm令现。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型攫加,只不过在细节方面有所调整怒隶栓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构亩褂,后保险杠排气管内嵌琶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识会次季,俨然简多了几分气质的提升厢吐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绅, 新君越的外观风格更趋年轻化茹瓜该,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泉棠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅读伤残,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奶,尾部设计与前脸造型和谐呼应慕弹,相比老款车型稳重端庄的设计风格擒煤坏,全新君越更容易让年轻的消费者接受芦驰。 【君越 整体外观】   外部配置方面剂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯莎、大灯自动清洗等功能搐鸵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到窝。通过下方的表格我们可以了解到褪,同价位的两款车卑到幕,君越在外部配置方面显然更为全面一些锤肌喉,LED日间行车灯达焦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烤秽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的踏窖蔫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狭卑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蛾: 日间行车灯劝卫: 随动转向大灯困羡窝: 大灯清洗装置净: 氙气大灯坝标: 倒车视频影像呛酱氖: 大灯高度可调哥颂: 自动头灯阿刑借: 泊车辅助堪: 无钥匙进入系统席拈抡: 感应雨刷琉通剔: 电动后视镜殊: 后视镜电动折叠徘沽: 后视镜记忆片:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候星闷,年级里有几位南方来的同学孔胜屯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疏荒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情佛。雪对于那时的他们卷,是上天赐予的礼物食朝。但是父瘦盗,对很多北方人——比如我——来说鄙,雪却是避之不及的灾难柒额,它让我们的出行变得困难重重画塘。不过这次却不一样饺胯北,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起篱贸古,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沃卷敖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先摩,请允许我隆重介绍一下今天的主角菇,我们的冰雪座驾菠,一款中大型SUV——福特探险者似。探险者是福特的旗舰车型纠钳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售搏擎,共两种配置来逝乓,售价48.98万钾、53.98万贯失,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元捶垃。我个人非常喜欢探险者的外型陋毕,它魁梧而正派漠谎扮,颇有美式SUV的霸气杜。牡丹江的冬天白雪皑皑谈币,探险者出现在这里十分应景喷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前童钢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冠。这样的冰天雪地里盛秸诫,就算是带着手套在户外拍照掏嵌,手指依然会被冻得失去知觉箱看泰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖发快噶。探险者的方向盘加热速度很快典米,开启后几秒钟就能感觉到热量湿辣撵,太实用了铅驳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酮,匹配6速手自一体变速箱梁。探险者在海外还有2.0T版本车型麻函,不知为何暂未引入国内揽糯朝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面癸柯,并没想走量讹翔。   探险者为承载式车身结构亭吼厩,搭载一套适时四驱系统挛逃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样袄毁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器托,后桥轮间为开放式差速器拾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滩仑琉,以制动打滑车轮的形式实现埔。这套系统的越野能力或许不是那么强大脱捕实,它主要是为提升公路性能而存在的冀稀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点篇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键履素凰。这次我们挑战冰雪路面雇既纤,这套系统发挥了重要的作用泵节。另外不容忽视的林病鞘,便是探险者的“神秘嘉宾”了扳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁8尽!它是一款高性能冰雪轮胎骇甸,官方称它应用了发泡橡胶技术砷书挫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唬绕,从而让胎面贴紧冰雪路面让拳,提高抓地力尖。当然达,这款轮胎价值不菲并去吵,以探险者高配车型的轮胎尺寸魂:255/50 R20为例惩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蔡酬醛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的夯敛退,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上步镭噬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴木群,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企俱坝酬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瘫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瘦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肃改?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迪蜂泵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲戏芒物,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm淘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捐半,两车的轴距都超过了2700mm挛,使它们在同级别车型中的优势非常明显隶碾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瘸鼻饱,略显圆润的车身看起来动感十足措沤蛋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感郸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胯,550引擎盖上V字型的线条动感十足临碌诽。C4L大灯的设计相对简单定,全系采用了传统的卤素光源仁,而且并没有采用透镜的设计河毖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感筒驹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜甲算,还有转弯辅助照明功能练奉,保证了夜间的行车安全判杆。两车都配备了时下流行的日间行车灯膏疗茎,值得称赞的是显东挺,550竟然为雾灯也配备了透镜夸,这一点值得各大汽车厂商学习怂外。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏信俏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姑荆口。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感斡嵌,550上扬的腰线勾勒出时尚茹柑安、动感的侧身线条鲤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间萄添悼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计覆,并搭配LED转向灯唯阜暑,视觉效果和安全性兼具簿康。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有路础,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹈戒。   C4L具有无钥匙进入功能附,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性存解,550则采用了常规的疑啵控解锁功能势祷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格箍,C4L刀锋式的造型更加犀利枫,550则更加尖锐垛履零。   两车的尾部造型比较统一捻铂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果旗欧,圆润的造型颇显稳重傲覆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肃狄博,这样设计不仅美观太,而且可以增大后备箱的开口角度权。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邢河,视觉效果极佳苛贝哎。两车都采用了4点式倒车雷达匣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低傻加,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掏碴,使泊车更加安全托稿。C4L后尾箱并未设计开启按键步,只能通过车内控制按键和仪尴辏控钥匙开启衫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缄,使用起来非常方便菊。   本文导航牵污:"    紧凑级两厢车卜,如果倒退10年前潍檬任,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域漏驹滩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型宦毖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹场,它于不久前推向市诚蕖,但其实它在国外早已上市孔落。雪佛兰在近期才引入块,相信也有自己考虑抚,好在这个时间也不算晚逞夹锚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谰普极。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐事戊岔,相对较低的入手价格抱鲁鸵、时尚的外观设计以及良好的运动性能雄疮,都让其成为该细分市场的热销车型嫌箱。而在紧凑级车型中瞧讼,三厢版在兼顾运动的同时媳,实用性相对更高一些蓝侵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念躲垒骂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概龋克斯三厢版(以下简称柑呗慵恚克斯)进行深度的比较邓茄龄,到底谁能从中脱颖而出行,让我们拭目以待够。    在刚刚结束的2013广州车展上梢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴妓。此外窃釜础,感蹋克斯去年北京车展的正式上市钞松,也让这场紧凑级大战更加精彩忍歼寄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辱,作为其小弟的马自达3能否一样出色垂骇?附矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嫉深缕,能否从容应对斗立?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鲸韭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上券惕垃。就在媒体日当天软,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后猛颗,经过旁边人的介绍撇凌前,惊叹一句捕担:原来不是一个车暗拧!可想而知宠镐派,这兄弟俩得有多像甜。    2012北京车展上市的噶贫嫠叮克斯相比前者母,已经在市场上打拼了一段时间论扮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降次里械,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耻立朵,但是附ㄍ胄ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位耪姑,还是毋庸置疑的帮餐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性班炬坟,为了让评价更加客观灰欺欣,同时趟娩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样渤苍焦,我采访了一下身边的同事和朋友亭。   同事A秦:男邵矩锹,30岁混毛、已婚莫醒、儿子1岁多    我哪个也不要律箍戈,原因只有一个篱:都太小敝纺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV淮,实用!当然这两个车白给肯定要钞。(也对吨抢虐,老婆孩子热炕头的人幂齿,还谈什么运动侮雇虽,能装下更多的人和东西呛,才是硬道理)   同事B假:男菩,老附模克斯车主送嘛茶,奔三的年龄咖釜躲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富沟∨眨克斯殊率崇,理由是有优惠交、货源足广迪娠、随时买隧亭膘,听着怎么跟买菜似的铰淮浓。   前女友去强:24岁迷,高尔夫6车主涛亨,略带公主病    选马自达3蛔狗,原因是好看靖继,我再问还有吗谅法椒,答曰竭汉:好看笆稀!我继续问巷,跟我急了涣,提问结束繁尺款。   现女友闪:25岁弊,对车没有丝毫兴趣沸适咀,仅对各类衣服诫按、包包呻册、鞋等物品上心    我选马自达3吧措,原因是就看这个顺眼儒裂武,所以就选了姆私蜕。(明显敷衍了事)   女性朋友横挡搂:24岁氢金,某时尚杂志签约平模尺克,对车有些兴趣息森嘘,但只是停留在表面    我选马自达3拔玫沤,因为好看伯睬,身材我喜欢诵楞,而且红色(主打色上了:魂动红)是我的style纱宦,所以我会选她的说坪幂。(这种中英文混合体挥,外加“什么什么的说”的语法真别扭响,说她好几次煤宿,不见改)    采访结果显示嘉俊赫,果然是萝卜青菜翠、各有所爱虚,而且给出的理由也是五花八门酒汝,那么到底这两款车有哪些不同吗改卡,在面对不同的消费群体时彩甸炒,它们的表现又回怎样半褐,废话不多说谰,让我们往下看刃。" "  2013年8月瘫,本田CR-V共销售了15393辆鹿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月艘两讽,本田CR-V共销售了18989辆膊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浇饺使,本田CR-V共销售了19510辆杭灸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月程挖,本田CR-V共销售了19288辆睹夕筒,全国SUV销售车型排名第二......事实上鼓滤骄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单点酶,它的优异表现还远不止这些巍炮,截止2013年11月底为,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663狠闯钨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠馁。是什么让它成为了国内SUV的明星拼劝梳?又是什么让它如此大卖汤姥?   现款CR-V有2.0L惯、2.4L两种动力共7款车型沽,售价19.38-26.28万元匡滤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型轿,售价22.98万元)伐电。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型渴帆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声频,纵观整个CR-V的家族史垦连返,前两代车型还有些“方盒子""造型激磕,而从第三代开始皖星,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战墨广,坚定不移的走着城市化SUV的路线摩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大十。   说到第四代CR-V的外形痞病,也就是现款车型星壬,它的外形并不是能让你一见倾心的主变受椭,CR-V上市之初淮狡四,人们对于这样的设计褒贬不一渤滦幻,甚至有些“不得民心”磁樊懒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话擞乏恐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锻酚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能筷。氙气大灯舰坚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上送滔。值得一提的是店窜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上视,效果出彩介靖。   车身长度比上代车型减少了25毫米断,离地间隙下降了50毫米褐锤锤,仅剩130毫米块躺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恕娠,但却令离地间隙接近轿车斑骨弓,轴距则仍然保持在2620毫米聘,整体效果比老款显得修长不少位踞耿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陌壳,在实际驾驶过程中牧藉,提供给你更加宽广的后方视野识派,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蹭。   现款CR-V提供17稠现、18两种尺寸共3种轮毂式样恢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外僻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂茨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面密深泉,车尾向外凸出比较明显弹刃萝,给人一种臃肿膨胀之感限耸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胜痊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冉,给人一种臃肿膨胀之感晌伐菇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涩爱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纫爸,为实用性又添一分顾,从之后的销量来说许如鲤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受猫锌,保持着高歌猛进的态势悲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺豪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扰些诫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙饺、精心念忻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm皮割,排量仅有2.5L菊盖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蛾牡酞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拌龟顺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它共迸费,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捕贿快。   第三代雷克萨斯IS吨统,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抖行,全车线条设计更显张力哭末,饱满的肌肉感让人过目不忘拧牵溪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化将猾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版宋颅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翱诺,丢失了一丝霸气尚兰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加唤侗几,长宽高分别为刨汇僧:4665mm倍褪计、1810mm罗愧、1430mm羞。同时轴距也增加了70mm驴犁,达到了2800mm会。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妇尺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翔,其前后配重分别为53胯:47伐柔。接近前后1播筒:1的配重也体现了其运动本质懂。   IS车身侧面短小精湛辆琼碌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蔡设,显露其灵动的车身姿态散虐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脯,依旧是纤细散反捕、锋利脑蕊篮,绝不与传统设计相妥协梢馆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力划殊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贡。   毫无疑问点蹬鬼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挤舰丸。你可以觉得它设计非常超越俱埃绒,也可以认为它很有美感长,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动亨乘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舱施,石油的消耗量日益增大旦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瓜勤沸,排放着大量的尾气电摩,制造着日益严重的雾霾天气瑰喜矗。汽车尾气的污染事咀闯,越来越成为大气污染的重要元凶袜偷。开发替代清洁能源娠嘎,代替排放巨大的内燃机锻,越来越成为厄待解决的课题筹喂。现在很多厂家都开发了混合动力车型奢,这项技术基本上成熟了浑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平了瘫萝,也没有成熟的商业模式来进行推广嗅拓,即便很多条件还未具备芳钦,即便这样那样的客观限制没扯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面砍款,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一獭退。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苫猜,叫做启辰e30晨风笔底犀,这款车还没有上市搬檄耙,很多技术参数还没有公布恨酞卑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据忱,介绍给大家看没。但即便如此欢,这款车还是有据可查念挨,开发平台来自日产聆风电动车抵寞,外观也和聆风十分相似逗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿垛品冈,2700mm的轴距和骐达相同甲,外观的样子也有几分相似季巨策。但明显晨风的很多细节显得与众不同蔚培痞,前脸没有进气格栅的设计建融壁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份侗旱苏。而据厂家人员介绍嫉瑰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娜,而是单独开发帮。   尾灯使用了LED的发光元件含,看起来更加醒目怀炒芦,垂直的长条状样子也很有个性互。但在车尾上楔匠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板临部,用以分担电池组的压力度幂仇,这在晨风上是没有的囱。   本文导航菇便:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了晃冒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)腻论曹,照片上看它挺精神且,设计有传承有创新纠乾驾,硬件配置有增有减既晒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情璃绿蕾,没能去测试现场参观参观浚松。   命运总能给人惊喜担吨。上周五下班前脯蒲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纷,领导突然走过来跟我说歪:“来了个顶配嘎睿克斯雄四,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乐补替,周末的小幸福就这样碎了一地卑沃,我得跟两台机动车泡在一起帘衔心。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弹,坦白说现在我对它俩都“不来电”嘲蓄倾。这样也好哆屎,好歹保持个立场中立对吧沸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妈衡酞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屡始,比如为什么海外有独立后悬架鲁韧到?国内全是非独立后悬架兽靠欢?其实道理不复杂稻侧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响群墩埃,既然如此晒,那就遵照做生意的基本法则来做嫩不,降低成本肃,攫取利润炊拳嘲,无可厚非假忻氢。我相信如果改悬架车就没人买夕,那他们肯定不改难秃。   福特比较谨慎鞍仍,善于跟消费者打成一片忱,挣钱不忘树口碑翔井录,好口碑又促进高销量罐描,顺利打造良性循环圈泡碉罚。尽管它也有这样那样的问题豪揣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鞭鞠媳,值得大众好好学学桓。话说回来浇芥荆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路筹仿抛。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆菏ǎ克斯醇,是各自家里的明星产品钱混,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锨人溶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妇。把这两个重量级选手放一起檀迁,能擦出什么样的火花来华抨霸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利检岸低,似乎这样能出一口恶气藏惜骨。不过我得劝各位一句跨仆谜:百花齐放很重要补搁绥,一枝独秀最糟糕旦瑰。   ●外观   扯半天总算进入正题陛嫁,这个阳光明媚的周末葡款衫,没有雾霾的打扰涡蹭檄,我把两台车放在一起拍了套合影邦妮。看看它们八汀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陇鄙溪,一个是16.29万的顶配版两厢父H牵克斯添挥。要说家族式设计秋断,大众当然领先其他厂家联顿韩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服枷噶搭,福特的动作稍晚一些结房脐,效果不赖怠巷榷。   所以当高尔夫7和肝簧疟幔克斯站在一起的时候吓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营岭。谁好看我不说慕,大家都有自己的喜好模臀。两款车前大灯组内容丰富刊密便,氙灯诽脊、日间行车灯文、大灯清洗非发、雾灯一个不少排,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扩贫咳,而肝胂克斯的则要花6千块买选装包窝稼,朋友们淌鼻,要享受还是得多消费啊毋瞎疽。   车轮部分有看头吠邻。溉猓克斯胎宽215mm搔割,米其林博悦轮胎挖梨钞,轮毂造型带感蔡膛笺,给个好评城,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乡。高尔夫7胎宽205mm方穿广,似乎缺乏顶配车型应有的气势沽己十,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧欧犁。   车尾设计各有出彩的地方轨殊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诚泊腥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭触,LED尾灯是个加分项肩量府,赋宥看ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意该密。左边那台风格沉稳一些握,右边的青春气息扑面五,你喜欢哪个陶脆?" "  “牺牲一定的车身刚性虫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车克氯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构糜尾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搔狗鳖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后霞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唾。就在上月枪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拘骄刀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锚澈蓖,至于奔驰C63 AMG眯板,目前还缺少这一车型拔戎焙。   由于是RS5 Coupe的系列车型壬浇妈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涛薄鹊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事避蛙,毕竟除了性能之外浮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的堵。   延伸阅读 及佛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案楷坪,其中包含对车漆颜色赫、内饰颜色以及电子功能等自主选择唐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的叉,所以在配置解读方面膊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绘屉,并将官方价格告知大家潘宫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哄皑梆,软顶敞篷采用电动开启舷哀访,时间上需要15秒即可挥骚葡,而将再次闭合需要17秒痴拈,其开闭结构为多连杆双片式堑,这也大大缩短了开闭时间隆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消膛憨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷试梢,为了不过分降低运动性式蒙钡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梦菜迪。排气方面也是RS5的一大特色铆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管累捂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拓,而在Dynamic模式下会全部打开伟谢。   本文导航澈僵褥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线庇,或许大家已经是心里多数宦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型栖捌,定位于新兴的小型SUV市场嘿队。众所周知黎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粟坑范,长安铃木选择在这一细分市场发力伶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的敞环角。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蒋马,通过对比分析枪俄九,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肺宏关。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凉刹薪,搭载1.6L发动机局箔,匹配五速手动和CVT变速箱伶峨措,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L龚楷潦、2.0L两个排量六款车型倍,同样匹配五速手动和CVT变速箱靛盗叹,售价区间12.88-21.88万元阮疲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观告纯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面罕响绘,通过下表的数据显示得知犁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肠,相比逍客唐、昂克拉等车型同样处于劣势掂辛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起妈廓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹溺厩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凤瘸,还有与车身不同色的黑色包围桐蛔亥、车顶行李架槐畔糯,短小结实的车尾及绕疥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果秃驶。车身颜色选择上汉,S.CROSS锋驭提供了极光绿菏镁、皓月白喉案、星辰银胚磁、丹霞红霖哄邯、银河蓝和晶岩灰六种颜色绣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同饰踢橙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汉甭痢,雾灯憋虑、下保险杠也经过了重新设计泼涧浪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蓟诡。车身颜色选择上隆酥鲸,劲炫ASX提供了珍珠黑枫叫好、极地白常、翠鸟蓝贸惭伤、酷银对、钛灰五种颜色扩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面俩擞硼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯土,前后雾灯尾某,并配备大灯清洗功能兽,外后视镜集成LED转向灯;同样孤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脖骇缚,带水平调节和自动清洗功能佬梧,其外后视镜没有集成转向灯乔熔蹭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碾窟苇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂便瞥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磷触,二者均为铝合金材质舞。所有车型均配备优科豪马轮胎摄虎。值得一提的是技飘仁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滥暮,这在同级别中比较少见鬼拢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型貌甸寸,根据车型的不同尺寸有所区别朽,低配啥荣持:215/65 R16宝愧佛,高配堵具彩:215/60 R17樊袄嘘,轮胎同样使用的是优科豪马膜,同样配备全尺寸备胎屑邓,两车在这方面都表现得很厚道涵希。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫墟长锈,第七代车型刻些。其指导价12.19-14.49万嘲肆,这是配备1.6L引擎的价位怖纬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虫绘,账面要准备好14.09-18.29万泥赎筹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贪,当然马少涪,身为第七代的它酚闯,在冲击属于自己的又一串“第一”盟挟鹅。但我们相信芯,短板才真正决定高度缎径。   全新高尔夫的德国总设计师说怯碱磁,它的设计主导思想为“简单既经典”睦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丹恕:中网与大灯的相对位置钉偿、拓宽出车身有力的轮拱剿蕊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了豢缮,这台在中国拥有极高人气的两厢车李矢囊,一露面访镐,就好评如潮戏急。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翁,但还是要将6/7重提擦忿,除了外观上的差异簇相膜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上焙,比第六代车型要长56mm凰。而整体车身比例上模,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm叮烹律,轴距增加59mm身匙,从而提升至2637mm兄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拉,但新样式的内部构造也足够炫平颅净。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惩裁椭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疏渤录。高隔音性的特殊树脂层探卷梅,形成3层薄膜结构传。它拥有很强的抵制振动物理性能敝。   直接跳过撩人性感的腰线协虱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烁醇鸥。相比海外的双L型首,或许辨识度更强一些干敌纯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舶薄乃,但高7的不一样春。细心的你会发现导堂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时晾诗,才会主动启动涸介逆,并且拥有厂商宣称的132°广角揩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抚兔香,天平再次偏向了驾驶者一侧低节。整体内饰上健,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是悍畅攻:放弃中庸的设计理念品蒋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派票版胜。不规则的T型区揩啼、活泼的金属线条点缀徽,让全新高尔夫大变身刚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没篡晦扭,它能够让你感觉非常新鲜地姓。   坐进高7内霉散茸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勒揽挂,比普通天窗大了30%弧。而外掀的开启方式有点奇怪骇幢秸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别劝侨剂,同时还为内部提供更多头部空间皮集堡。   大众车型的人机工程向来让人放心吭,这个角度的方向盘恐策,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦山。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抄,或许来个拨片更有型吧静。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症么,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坝彩。   本文导航切芦:" "  在国内的SUV市沉稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秦绅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击馆扒,正因如此善斧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骄齐钙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问许,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膳坚磕。   说到大空间老、七座设计呜拔免、配置丰富的SUV亭软仁,北京现代全新胜达是其中的表表者寒屠送,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纹帘恕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变够星廷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巢乐,下面我们将对这两款车型进行对比分析顷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观婚篇纪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向憾,设计上中规中矩陇,采用了哈弗新的家族式设计元素币,这一风格将在整个哈弗系列上普及降碍淑,代表性的设计元素有秋纳描:大尺寸U型前格栅现撮踢,粗壮的镀铬横条格栅稍拈闻,时下流行的“X”型前脸慈斡锤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宝敲含。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的没伙齿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时貉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淌虏模,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郊,再辅以造型锋利的大灯灯组的饯,极富视觉冲击力杠芍爱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸡,现代品牌的确更加具有超前思维意识紊课捐。" "  如果提起讴歌品牌撼,大家一定会想到MDX这款车间垛示,究其原因啡辉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型毒融忙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抢,拥有讴歌最顶端的先进技术鸽莽。在2013年酥溶甩,讴歌上市发布的新车相比以往蛊,算是非常密集的味疽派。即将岁末边,讴歌的新款MDX也开始上市销售涛饭。作为新款红臼,MDX的售价降低了忌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注狠剃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骨负。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器丹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术甲逗窗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮隘。使弯道驾驶更加轻松岸没,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勺踏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 手畏芦,在车辆制动时侈,通过制动延长扭矩矢量分配魏,提升转向的循迹性 瓜哨,这在之前的讴歌车型上是没有的擒遁霞,包括RLX逢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秀扛列,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由到入毋。但我们看到梁吓脑,在讴歌品牌乃至本田车型上教谷蹿,自然吸气发动机依旧占据主流衰狙卵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蓖,在新款MDX上使用的3.5L发动机牛私扒,带有VCM可变缸技术思,在不同的动力需求下头居峭,发动机自动切换工作缸数镶,用来节省燃料乏芜仍,提高燃油经济性般吐瓜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上篱氮篇,使用了全LED大灯棺诬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法遣怪,不止在新款MDX上出现媒,旗舰轿车RLX上同样具备卉。但和MDX相比拿帅,RLX的前大灯内部结构稍有不同寿镣禄。而MDX的这种全LED大灯盛唬枯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平尽杯绢,但据了解讴歌正在向这个方向研发埂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务丝啼,其中大致包括救援帘渐栏、定位硼室、导航检索等常用功能盟潦。但值得一提的是恢庆,讴歌的这套系统在整车质保期内衅乓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酚耪泊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上粳美,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鹃薪,通过车头酪、车侧撮词、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式矾搂。对于前方障碍囊缺确、侧方停车溅啦畦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用忌脱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卢钎薯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面淑狼,MDX采用了59%的高强度材料蜗辆,热冲成型一体式门环等途径店,在全新平台上使用了更多的轻量化材料结间纪。   本文导航肺鳖颧:" "  在新一代天籁发布之后庙道吾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字垢茄骡。二三十年前擎娘绊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恃石道,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车叉蔑凶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挤讹盛。而谈起这两款车教薄尖,目前多数人对它们的理解是坛龟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长喊歌婆,配置增高去锨苹,便成了公爵和君越琳趣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匠腻、动力和配置等等焙曙沙,却有着极具诱惑力的价格耿嫂飘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拧恭晤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额号奴侣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力黑杜。可它们究竟有没有这样的实力博鳞?两者比拼垄罕督,谁又能更胜一筹舅枷?本文即将为您揭晓文。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型视,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型适持乒,售价区间为23.59-36.99万元霉免。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版薄崇想,两车售价分别为29.98万和29.99万黄滔,价格非常接近臂,比较有对比价值显。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枢,主要是雾灯却棉嗽、轮圈等几处细节可以加以区分漂,尤其是中网变得更精致轻翅桔,车头更显大气砷吭。但也就是这些细节的变化唯闷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动柏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娄舜。   大灯方面办港港,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杰,不同之处在于驮龟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)怕。   车身尺寸方面功铝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)独耙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丧塘,君越的长度同样超过了5000mm妇砂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逛和。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嚼穆,并没有追求锐利宦阂盟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅膘去卉,腰线设计是其外观中的一大亮点冻旗,并非大多车型采用的一条笔直线条空妻垃,而是在B柱之后便缓缓下沉翁壕,在后排车门上形成一条折线答。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仁村铣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敞茬筏。   尾部来看蓖杯捞,公爵与标准版天籁造型基本一致麻旗,尾灯造型也还是一如既往地犀利脯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合熊,为整个尾部增加不少活力腥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哦,使其整体感更强力。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盆顷太,轮胎方面崎旁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎庙,更为霸气瓢泵拜。   ● 外观小结凸: 两车均采用年轻化设计酥杰,稳重气派;车长均超过5米阮啼册,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上叮体烯,君越表现更为抢眼没相。另外甘冕牧,从个人角度来看暑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计橇涛佃,相比之下它的造型更加简洁显脯、规整曹幢驴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识签沽世,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽魏篇微,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撂豁,足以呼唤出你全部驾驶激情偷倾。你可以视它为野兽昆,但我更愿意称它为内敛狂徒桃隶兽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匣。它是驾驶利器桅敝静,也是很多人心中的梦想之车胎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挽泻。   既然说道奔驰AMG姜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涸隶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样防,都代表了其品牌车辆高性能版叛槽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惧透维,这些车在发动机配置调教荚娟琅,底盘调教甸洗癸,外形和内部设计上都远远超越原厂车渭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型次素,它的长宽高分别为4707mm粕纽勒、1795mm和1391mm默袍瘫,轴距为2765mm娇崩搐。参见下表可以直观的发现趟告霸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嘘写,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势保。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同腿蒜拖。但细看之下釜,还是能明显看出差别呸浅停。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陕梨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降姬,流畅迷人更具轿跑风范冕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少丁。   除此以外漆贤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梅蛾墩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭豹祭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骇炯嘘,前轮尺寸为235/40 R18芬,后轮尺寸为255/35 R18豆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缄沪,以获得更快的加速度莫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞎殿版。   车尾是C63最为霸气的地方桐彩,四出排气管宣誓着其运动特性习屎校,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一力苗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挡权,从而提高车辆的稳定性藉骚。" "  11月12日贩弟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蓟屎。无论在平台还是动力上炒毕息,这款车都与标轴3系基本相同厩棱堆。动力上吉武,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上队,依然分成风尚俩、豪华和运动3个不同设计套装膛缸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式琼。无论怎么看裂,4系都很像一款双门版的3系攘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢萌扩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瘁摔呜。   虽然名字是4系腻,但如果只看前脸江翔缔,恐怕一眼很难分3/4系汝迷。不过仔细观察细节的话寞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同猾。比如更大的开眼角设计哩氢告,更修长的双肾格栅尺,还有明显不同的下进气口设计风格界墩拖。当然箱看,了解宝马车型的消费者都知道韩廓甫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绢埃。此外拜惦,前脸还针对空气动力学进行了优化缸颗。 【左卵涟彭:豪华设计套装(选配)/右坑舌钮:风尚设计套装】   侧面造型上平咸,4系明显比3系舒畅很多莱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饥荡,更修长的车门对此也贡献颇多菜犯。不过轮胎规格和3系完全相同氦,似乎很难体现出这款车有多么运动锚。另外羚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了岸偿,和前脸的进气口配合喊,共同为刹车系统散热褪跋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多草孰拍,不仅装饰性强舒,看上去也更凶狠蓄。   尾部设计上淖略菊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沏肝。猛地一看依然很3系厩贯路,但饱满的线条体现了4系的不同弦。尾部虽然整体很“壮观”踏粒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气湍,别有一番风味焚。另外胃,根据套装不同吩秆颓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种柬豪藉,实拍的运动设计套装为两侧双出脚,个人认为设计还可以更精致一些蓝恼。   车辆提供卿席:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址羡屏内:北京市海淀区闵庄路19号   电话谜仿项:(010) 5872 8888   本文导航类廓镐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瘟库婚,自日产逍客2007年在英国上市以来咖把,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蜂踢典。各汽车生产商自然毫不示弱缔硅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年荷,公司就对其外观和动力均作出了革新矗缴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司层兴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V徐鞭假。这款车售价要高于ix35句,标配版的售价与高配版的ix35相当接尘。较高的售价并不会对消费者影响太大撅伤畔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芹。 ? 现代ix35   除此之外牛起,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型僻。完美的驾驶体验稗幸,充足的动力表现秽秦,日常的实用性以及低廉的养车成本贿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粗耐颂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面怖荤尚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间患,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纯溅釜。CR-V的后备箱打开的角度要更大稗令,后车门打开的位置更高识扣奔,加上方便的一键式折叠后排座椅柯奈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜仑唉钠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赔攻答,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的檄揪。ix35的后备箱地板离地面更近攫建秽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间送。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5爆价,他们要对此多付1,700英镑库焚委。其余两款车的四驱版春全:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侥吃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)艰湍检。   从标配版本来对比三款车疚,ix35要优于其他两款疲嫁孙。SE版就提供了后排加热座椅休漏蛇,方便商务人士乘用妮鳖。高配中更是有导航响呕,蓝牙堡乾,真皮座椅乡台,隐私玻璃和无钥匙启动等功能廉滴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠滴平,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抄。   综上所述闯痊,我们推选出这三款车的排名分别是诵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酮垛徘,但是它的驾驶乐趣却是最大的哥掠孩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鞘甫缉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足灯鞋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度跺。低的污染物排放贾,强劲的动力表现芍动脱,新引擎的装配让该车重获新生商剿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问荤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车报榷。不光是低廉的售价耪铃巴,标配版的实用和保修期的延长晒彼,让该车十分吸引人武赣拌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毯刊奔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间府。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锯焦妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权份,严禁转载系礁侍,违者将被追究法律责任捣诗佰。责任编辑汰奋:李敏" "  在国内侯缆醇,提及福特这个品牌耸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚Γ克斯和嘉年华信,但福特的精髓决不仅限于此晃刹才。在美国丸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军唾篓。近些年来卿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围帅号,先后投下了旗下多款SUV车型擒,其中包括翼博恋、翼虎挡、锐界以及今天的主角探险者吼蜜。作为美国销量连续15年冠军的探险者凛,它在中国的土地上能否再续佳绩嘉淑?带着这个问题临领,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙脯掏起。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵砍洹,也是其第五代车型簧。在今天看来烙,福特探险者圆润饱满箍诵,又不乏美国车标志性的肌肉线条俯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汤寺。但早在1990年甫汇倍,第一代探险者刚推出的时候焊亨沽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恐。   随着时间的推移份,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嫌芭翘,与其说是改变得,倒不如说是更加顺应潮流持禄。早先的皮卡底盘不见了踪迹窗捷经,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂穆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摄娜鹊。   面对一向追求越大越有面子的中国市程己湛骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痰蹦奉?结合同价位车型做个比较不难发现橙爽豹,探险者论尺寸绝对傲视同级畏搁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腔几,“尺寸”无疑是其最大卖点寥愧棉。它的车身长常恼、宽规憾、高分别为5006mm宿潦礁、2005mm和1743mm疤,轴距为2860mm赂集。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV笛衰防,即便是与奥迪Q7的对比中洼铣线,探险者在某些环节也不占下风轿甜卯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苫膊,探险者的最小离地距离为193mm峦篇,接近角和离去角也并不大穗斧僚,仅有21.7°和21.4°酣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蝎垒垢。" "  引言乃苯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点廊阿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新客姜虏,其采用了全新MQB(横置幕块化)平台生产履挨敛,不仅在外观伎、内饰方面有着明显的变化姐岔绒,更低的生产成本痉浅、更轻的车身也使其有着较大的优势海烙。此外献,作为其老对手的福特缚C祝克斯当然也有着较强的实力侍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评习抹。今天闺吃,我们就来为大家对比一下还拨,看看这两款车型谁的实力会更强烷莎。 外观法贺哪:低调内敛大众风对比时尚张扬肝Ы露克斯   两车在外观方面虽然同为动感炼袄,但在设计风格上却有着截然不同的一面淘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上副。而赋挪海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息豢佩。   车身尺寸方面屠凌谰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锚来,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惊,轴距也增加了59mm恭交,整体看上去更长更宽更矮筹倦绅。但其主要竞争对手复兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势柯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅驾欧祷、强壮凹、凶猛坛色揩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象革。试驾被安排在了蒙特卡洛楔彩,我们被热烈的目光追随了一道扔力级,同样甫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路电郴蜡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起幕,它的对手就已经锁定了底欢毫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标覆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涟,他们选车就两点人歇铰,第一样子帅稳豆,第二性能足够强大慨裁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哇摧蚊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瓶晒。恰恰如此吹芭缉,它看起来很漂亮久,尤其是车身各个部位的比例与线条矢境,挑逗着所有人的视觉神经烂创。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谭孪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口堡施,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实莎,而且更杀气感更强忍缓。怠速时慢慢靠近庙互培,它的躯体在微微颤抖瘸蜜巧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤榷垄廊。   细节方面奥迪从不偷懒捆哺憾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记胆禄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诧孙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞案。在我看来车,这样的视觉效果已经足够征服所有人力,如果你觉得不够醒目钉咆崔,还可以选择将卡钳漆成红色轮甲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部危,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体秀世,120km/h时自动升起倍光凰,此时的样子最为动人乌殿佰,速度降低至80km/h后便会自动收回钙夺湍。   进入驾驶室并不费力弗,内饰与A7或者S7基本格调一致舍,简洁朴实匿补翰,中控台区域保持原有基调墓输,有人说它沉稳寿佳儒,另一些人说运动舶情,在我看来这就是奥迪的风格瓦倪,可以满足很多人的口味甩好,一切气氛都显得那么熟悉剂。   车内有两处亮点让我记忆犹新檬那,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尉肌,坐上去的感觉也足够舒服瑟贺搔。不足之处在于它的调节方式太过简单悼痪敲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑杯趟稼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能圃瞬辱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘林忍,手感与大小都很出众阮成拨,令人爱不释手扮炼戈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进荒耸镶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望投加卸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方徊,善于抓住驾驶者的心奢圈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分霜镀泡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凰涟沃,两厢版掀背车开始越发备受关注取休痴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贝,强劲的运动性能也是非常重要的指标饺疽划。就在本月初峨撅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求枷假貉,除了朗行运动版之外遣悸括,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乌篓。接下来膳龟曝,我们将两车放到一起茨,来看看其空间和性能环节的表现如何卵愁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是购,如今的情况则正好相反闯埠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此悔璃参。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元竭忿涸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鲤习,两车的售价还是非常值得人期待歌踢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瓶颠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计答定粟,前脸没有任何改变聚桃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素掂,但给人的印象要更加动感蒜桅期。   车身尺寸方面柔吐讥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米筷,各项数据都要比朗行运动版更大一些梯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凤薪摊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肥炯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适溯,比较适合家庭日常使用拉。轮毂造型与三厢版没有区别佬颠弹。在发布会上秦势,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辽假离,相比科鲁兹掀背车不够运动伴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条狄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑类柑徒,线条更加自然道、流畅馈滑。两车的车身腰线笔直且显眼床绘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉集。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影矩帘蝎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿署佛加,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果滔。同时己酚戒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能醚郊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源暮,点亮后的视觉效果非常不错笺悉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冠笑。整体风格也是保留了三厢版的造型侵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出靶港人,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型套脐。2008年劳炔瘫,丰田Yaris进入中国市承薅尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相剐萄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数撼疵蓬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车裴彪辩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号府拔,想必原因大家都很清楚此殿,致炫在各个方面都已下足功夫胆,为的就是再续辉煌轿可播。   致炫外观灵动时尚咐供,带着一些年轻的运动气息艾,车长为4115mm伴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朝供厢,比老款低50mm;轴距为2550mm什蠢坑,比老款长90mm挎物。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拐滑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点平荒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”合剁翔,这样的设计更有利于致炫的散热稻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利评,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搏。   " "  在这一两年中避,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肩污,究其原因欧率噬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有暇冠。另一方面碱挞屎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高藐。代表着大众在中低端产品中的最高水平毙嘉混。如今担滑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骏隶。带来的改变很多趁狄,由MQB平台带来的更多越级配置绿宠,外观内饰的革新沫,动力总成的变化百瘟事,当然还有后悬架的改变需。能否继续神车称号瓤,笔者觉得括纺备,可能性极大讼翠。   ●从固定平台向乃滋樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌缓撸块化平台的车型即牟闲,之后敢科蚀,从这个平台开始曙嘎,还会有奥迪A3等车型陆续引入猜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓横收肺。但从高尔夫7开始萍吞酞,这种概念将发生改变石。MQB姆剑块化平台生产庆雀肯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承罚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留幌署忍,后面我们会详细说到蔷茅眯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掂拍,必然是一台有传承有积淀的车型磐。经过几十年的发展和变革甘,没有被历史淘汰辣叔洁,却总能获得新生和换代捎。我想符合这种条件的车型真的不多歧斗米。甲壳虫也好宝履,卡罗拉也好徐,都算在其中凤。高尔夫更是其中不可或缺的一款享,从第一代发展到第七代嫌片密,我们发现拦林故,很多经典的设计元素没有消失拣草揪,而是作为经典传承下来农泞嫩,但技术却在与时俱进的发展锌叫连。直至现在钞,高尔夫7的出现尚,能够看到曾经的影子庭,也能够看到未来的趋势鹊煌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了崩焦撼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疤逛,今天在紧凑型车上也上演彪褐,只能说明梗壁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视懈荚,也从侧面看出辛,这一级别的竞争是多么激烈氯钒,高尔夫7的轴距加长了59mm憨薪糖,反应在车身上搞,加长了56mm铅梧矩。这让我们看到丘,高尔夫7并不是一味的加长唐攫间,更兼顾着车身的整体设计睹,以及操控能力的全局设计傻涧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了媚甲井,争议很大按,但貌似并没有像新速腾上市时那样保档,引起大家的太多反感泰。或许一汽大众的这场策略大变攘妮,已经让消费者黯然神伤了炭。大家也都知道藤怒哆,这是没办法改变的事拍侧景,想要四轮独立悬架怂,会有性能版车型作为选择念死,要是纯家用桑废,就只能接受这个现实疚硕。   本文导航写漠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6前苏露,这仿佛已经成为了一种定律诬府辨。话说回来缎篇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戚亩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望别,采用全新平台打造的瑞虎5从设计墟、做工甜特、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胯涧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位急适,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瞎,为更直观的进行两车的对比分析汲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车甸蛙,需预定等车时间较长岗钙,主推1.5T车型)作为参考对象提。备注魄烂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高筛馈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看膊,瑞虎5和哈弗H6各有所长蹦勉,瑞虎5车身更宽屠钒钱、更高蚊毕,而哈弗H6车身长度桶、轴距更长但袖喷。另外这两款车的外观设计原创度较高鸽阮靖,没有明显的抄袭痕迹礁送,且能够符合大部分人的审美观浆毯,足以体现出设计团队的用心程度巴惧钵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咐叙毙,意在塑造最新的家族风格旧枫口,整体呈现出大气惰瞪、时尚的感觉凯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择憋唇搏,包括徽墨黑吹、烈焰红勤、赤金棕矗杏、暗夜灰茧、皓月白和丝缎银该。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气灌良,其更侧重于简约答唐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可没。车身颜色方面泡畅,哈弗H6提供有经典黑拭丹、雅致银风化隘、简约白苔、中国红疽喇残、风尚蓝焦蜡横、摩登灰勺懂、醇魅红划仕涕、睿智棕共8种车身颜色夏雷傻。   前脸部分外,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果客。瑞虎5前脸层次感较强罐篡,大灯巧妙地与中网衔接层门宫,而下进气口被分为了两部分碎萍,下部与底部合适护板相连接芯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凭擒啤,没有太多浮夸的设计竟绵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狼蒲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“措,但绝对属于耐看型沥桓,整体间流露着SUV标准的稳重气息乳搞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凑奈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长勤料邓,车身侧面给人以更修长的感觉无窘限。另外僧踏赊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条互炉,车顶均配有行李架烂。   同样的市,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恍挖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面夺管烽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蝎庐顿,厚重的保险杠更具力量感菏鄙田。   灯光配置上拎胶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涉,内部灯组布置较为新颖跺得定,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注息腺啤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩电苔,常见的柳叶状大灯造型麓晦瘸,常规的灯组布局随狭,带有透镜的卤素光源大灯抗此,提供水平调节功能联筐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源悔,看上去更为醒目和美观届,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源票伸僵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应理创采。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扑烤僵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇焊闲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想祷舜,同时越久的期待会带来一个重大问题咆败,那就是新产品如果不能做到完美牧鬼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浦挝媒,两条定论由中国媒体陆续传开嗽呢,首先它的相貌不错屁,其次来到中国的时间也不会太长了瞬。一个月前沃极,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喉委,为何这么说陀券领,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好湃杆,通过细节上的修改傲构,使雅阁更贴地气呛猴。   设计师在中国进行了大量调研工作抵笨,最终他们得知了国人的喜好牛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拿酒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恫萍舵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叛怒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手长,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中勒韶刑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表铰兔孺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈萎切,在如今大行其道的“加长风”面前牧,本田倒是走了一回不寻常路藩献,这也是让很多人吃惊的一件事尾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响闪湃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屁舷,究其原因我想和C柱造型对、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关怠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度镰,先是放弃了老款斧头型的轮廓烤,其次将双出分置排气融入到了包围中兔辅刻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鸵、动感靠拢舌。   本文导航超侯叮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座危,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者富咳粳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事劳奉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翟逆惜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铰汲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缺硅闷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病武巾。相比之下协豌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疤谋炯。总之这个价位的车型赁,只要设计不太出圈消费者都能接受卞柯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旦词芍,即便轴距也仅有20mm的差距抛耽痛,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞥讲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淘校桃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上攫稳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脸申日,在这方面长安CS75表现得尤为突出粱。顶部的灯眉线馆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逞,虽说还是带着几分模仿的味道齿涸,但却并不令人厌恶纠啡刑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哪,不过它的优势在于自动大灯功能让,这是我们在CS75上未曾找到的配置耗杜仟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淘彩,都是标准的SUV设计储,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耍隘,不过值得注意的是礁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙里贩,上下车时可以避免蹭脏裤子邪竟函,这一点要比哈弗H6显得人性化你。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钳庐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17话玖搞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等良勘哪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叹萌,那也将成为它的一个优势焊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些噶莫。两种风格说不上谁好谁坏咆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘁、更时尚的选择桥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缚既考,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者岗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列圣城森。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敲倘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嚏缓矗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别期囱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逢微,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丘妨梦。相比之下凛就,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计揣蠕沪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞬稼漆。总之这个价位的车型违辟,只要设计不太出圈消费者都能接受烷勒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几眠绩,即便轴距也仅有20mm的差距藏,如果无聊到一定要分出个胜负的话琴陕莫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势快,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骡瓜崇,在这方面长安CS75表现得尤为突出剔。顶部的灯眉磕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逻,虽说还是带着几分模仿的味道醋,但却并不令人厌恶卿辖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型识,不过它的优势在于自动大灯功能忻肚,这是我们在CS75上未曾找到的配置舍倾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化割扫粒,都是标准的SUV设计效珐迷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诗胺僳,不过值得注意的是倪泼惦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辽颠,上下车时可以避免蹭脏裤子滤,这一点要比哈弗H6显得人性化武龚关。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劳临,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苫颅葱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庆闭陆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话块,那也将成为它的一个优势淬畔姑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凭撼溉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些那。两种风格说不上谁好谁坏革钙迸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霞酸葡、更时尚的选择虽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烧式检,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谩,埃隆·马斯克就是一个奇人间算羔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克础伯?下文简称“埃隆”)丸祷冷。远隔重洋来到时差16小时的加州驾餐庆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逛考,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盼,一款名不见经传祟瞄琉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车裁枪。在短短的5天内毖勿敝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瓢泉形。 ●曾经的TESLA路撑:短暂辉煌的Roadster   2003年户偿楞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颓,并亲自担任总设计师的时候科,他为公司取名“TESLA”口蛇仍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肠筛歇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)康。而在十年前被瑟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泻户,因为在此之前绣融,没有任何纯电动汽车成功过腥损究。   不过很快恢韩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看红幸磋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疤另俺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差叛酪票、续航里程短的传统印象冀郡。只是凄,那时的Roadster真的很糙涩鄙萌,很贵涛速锤,很没吸引力响祭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者附脓。   于是沤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”收,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市俺械汹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路硬钙ⅰ,已濒临破产……”达领概。   不过慰涧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样唬蔚回,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在渐踌男,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肌搞抛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国椭耐。仅从2012年6月车辆发售考蹿却,到2012年9月这短短一个季度内撵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S功梆磁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元米淳申,并且公司还获得了美国政府的政策支持夕蒋该。   ● 简约外形流畅饱满腺屡据,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瓷?一个能够打动人心的外观设计蹈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要江,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维崔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔将江,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绰摊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者琅饭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院淡,是一位年轻的美国本土设计师蘑亢,曾经在大众汽车担任过助理设计师犬酚显,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计母揭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谢晃兰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虚邓,马自达旗下的Furai奉星凤、Ryuga航送滤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蜗楞蛇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)彤。初次见到TESLAMODEL S的时候举,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系牡独惫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吮,难道这两款车之间也曾有交集申局?   多方查阅资料后才明白雌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的曝台疏,不过后来TESLA对其提起了诉讼澳潦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疽,还盗取了其电动车制造技术虱糖。于是紧接着谎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品申补,并最终完成了MODEL S的设计工作酚莲嫩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伞,轴距则为2959mm庭。仅从数据来看看顽淬,MODEL S已经算得上中大型车的级别晤,差不多和奥迪A6L饶刊、宝马5系Li等近似腐袒,只是车身更宽大也更低矮一些乐矮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论帮。   整个MODEL S的车身上尸乾掇,相比许多人和我一样豆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贸回,椭圆形前格栅造型太另类了捌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴潮,但是这也成为了MODEL S的标志抨惋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垒,所谓的家族式前脸死。   你或许会认为没有前置发动机的存在模门,和绝大多数的电动车一样开道,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拐募呛,那就大错特错了露。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梢挪称,动力系统和电池组浚窖炕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俱皑,就和传统的内燃机汽车一样算盯豢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温姜屡。   细长条的大灯造型很酷拳藐汐,氙气大灯咸蔬羔、LED日间行车灯都是标配篮纤,和其他车型类似箔虾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呈馅、LED雾灯以及示宽灯揽貌遂。只是在功能性上MODEL S实在很单调晤,同价位产品上应有的大灯清洗诚巨、自适应功能等一概奉欠浚鳖叉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诵峰幕,4年的时间呕息,经过诸多顶尖设计师的打造氛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发县炔,再到上海车展的国内亮相浑熊亩,今年广州车展终于正式上市溜突霉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口囤沤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休返,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中携,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩税粉缸,这是中国自主品牌获得的第一个五星妥。观致3四项总分达到了惊人的340分誊,这在整个2013年度排到了第一位簿闷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样矩,接下来为大家解开谜团撕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3背缝鸵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娶粒,观致3的外观线条十分简洁褪,但又不失从容优雅车崎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉手铜冕,毕竟它的设计总监曾是大众高管绍架,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了库筋抢。   前脸看上去相当的饱满圆润显滥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酸慰闻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成氨仙设,而“Q”也是观致汽车的首个字母娶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信啃恃酸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计巧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切儒拜伐,这话虽然有点绝对苔,但却不无道理煽慑陵,在说服消费者购买自己车型的时候讳抠炬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的混软剑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嘘贝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型氦,随着时间的推移诫躺,两各品牌已经深入人心外,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粮,相近的售价篇、同级别的定位文匙,看看哪款表现更有诚意泼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吗,造型圆润符合多数人的审美认负墟,第一眼算得上成功累健。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识强,细节处理更为立体很显档次虾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诧顽集。爱丽舍原创度极高搬搐,很难找到其他车的影子凸兽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍睬,只不过虽然车身进行了拉长沧乏频,但看上去依然是一副小型车的架势刑肮公,气势上略输给爱丽舍偷票垢。外观设计确实见仁见智鹿蔑,有人喜欢圆润稳重必骋劲,有人喜欢直线条的简洁利落赤,嗯好吧管栋狭,各花入各眼帝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现劫泵份,新桑塔纳除了车身稍长之外伐薪房,轴距肥锤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势徐。但整体上两者都属于造型协调的类型闷。   内饰部分船悉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色频份锑。配置细节设计称挛动,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计檄,比如位于方向盘后边的多功能按键身式,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骨暴,则显得没有可挑剔的地方潍,只是限于成本毫,用料表现一般尉送。" "  谁都没有料到短短几年肚渴奇,SUV会如此火爆饺充惰,从动辄百万到数十万的城市SUV男婚韩,都曾经上演过排队提车的场景廷练,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钱侥黔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要螺歪,不同细分市场碉、不同类型SUV纷纷推向国内市臣ú芄俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动试碎夸,推出了其首款SUV--标致3008捞看糖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茄贿。而东风标致国产后价格有很大降幅赂,15.98-21.67万的售价也与途观境、CR-V屑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腹猴惧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涎。下面一起去看看吧黄变貉。 ● 外观解析   除了高售价外肪欢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沤换含。太过个性群陕揉,同时又不够精致掠弯。而相比之下揪响撮,国产版标致3008要好很多忙难,现代感更加强烈滇。前脸采用了小一号的大嘴妨,并且添加了镀铬饰条显示很精致摹佳悼,也符合国人的审美叫洁恐。   前大灯虽然不是氙气大灯撤,但是加入了透镜安宋,整体观感不差晶奋穗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痕。另外羌全,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盯回,增加了前脸时尚感糖涉皋。   从车身侧面来看湘疮,标致3008加入了车顶行李架奉还妹,虽然并不是经常用到的配置告翻,但是对整体造型的营造作用不小铺。另外臂颊楷,黑色下包围凸显了运动感垃桓持。   尾部是相比进口版改变最小的卉恨,不过依旧非常漂亮航,很有层次感盛蹋。尾灯加入LED灯组傻份,警示效果更好竿隶。另外最值得一提的是其后雨刷设计精,在前雨刷工作状态下擂,挂入倒档癌离晒,后雨刷会自动工作零乐,非常人性化的设计焙。" "  说到法拉利掳侮朔、玛莎拉蒂这些品牌困衬,网友们肯定会觉得遥不可及社,价格高高在上瓤。如今称踌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli删径,它以89.8万元的价格进入国内市场化。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现现粳迸,让我们来看看他们三个谁更吸引人迟膊。   在市场行情方面步吗绦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的朴欠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置妮垛俯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设讹港酣。而其他两款车型均有不同程度的优惠埠拌轿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系荤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的八,看起来非程祝魁梧的发现竟然落了下风辖,令大家非常诧异落。但在内部空间方面哎,Ghibli组完全不能与发现相比连,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蛇捍箔,所以它的尺寸就不在此提及了孩。   在该项对比中说猛客,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纪练,功率少了80kw归,扭矩也少了50nm瓤相,同为3.0T但差异却这么大勤。发现采用了柴油发动机航僻,这款发动机的性能超众郊,在国内有些市场中非常受欢迎寇系。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱浆夯。   对于传统豪华车闻言边籍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式控傻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秋痞菲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盯颅是。路虎发现集成了家族中的优良血统泼梆锤,四驱系统足以让众多对手汗颜吓撑。   本文导航梯谭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寐司敲,保时捷新Cayman在国内上市之后疼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伶坷确,遗憾是试驾车迟迟不能到位澄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蠕蓖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出换珐,就当胜利喜悦之余病倒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丹堤撮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芹房伎:不就是保时捷最入门的跑车嘛鲍练欢,至于这幅尿性嘛勿恨竿?不过您还真别说朴,Cayman作为保时捷入门产品中阂笛鲜,绝对是一部对得起消费者的良心之作薪驼伺,比起卡宴与Panamera来说杠,工程师为它注入了更多保时捷的基因借俊灰,说句通俗易懂雄偏啤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观失狭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撩煎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史频路峦,第一代Cayman的诞生是在2005年具膛路,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格罢卯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本水密。   新款Cayman S外观简洁群,车身比例更是优雅的惊人仍痊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低程,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骄牛。尽管如此甜,这款双座跑车依然非常紧凑掣欠睬,车身长度增加了33mm辞崇阂。车身前悬缩短了26mm湃惨。   每次谈起保时捷的外观设计汗氢涎,笔者都是非常纠结的心情泛,恨的是德国人那副死脑经懊渭贾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郡掏捞,喜的是哪怕轮廓没有变化桂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿踩蒙,或许这就是历史的传承吧骇胯挞。   新款Cayman S除了迷人的身姿歪腿浑,优雅的曲线之外纤,设计师并不是一味的强调柔美间币,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蚕,这里需要注意的是扣,这个大口可不是什么导流机构波,而是发动机的呼吸通道阂浩坡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位裁,加上凸出的转向灯设计袄,相信任何人看过之后都是过目难忘港提,尾翼同时配备升降功能陵,时速超过120km/h之后介,能够有效提高尾部的空气下压力晌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂皖撕窜,这个是一个价值不菲的配置碍缺,总价44700元帘,如果您不满意当前的刹车系统埃阑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话铰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烁汰宋,据说车用到报废了孝情,它还可以装到另一部车上继续使用祟才导,简直可以当做高富帅的传家宝锨。" "  国内B级车阵营的争斗访,恐怕用水深火热都难以形容茹壕僧,原本只是按国籍分布的对抗阵营都纯,随着时代的发展倒栖,已经逐渐转变为混战的局面幸,比如ABB三个品牌的中级车惕班,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手隋。同样的情况也发生在合资品牌身上溉轻荷,民用车级别的对抗往往更加激烈勃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时富蔚,来自德系的车型是否会倍感压力府亮扒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志操馁班,又考验耐性的工作室块隧。往往在某一个时段有一丝懈稻Π暇健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杜洗哩。网上车市最新推出的《抉择》栏目时,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痕叛,做出全面的分析与指导欠,以同级同价宋迹、同价不同级等角度出发梯椭扮,全方位给您最全面的购车支持豪帛韦。   雅阁和迈腾脾犁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车化棘俊,也许之前并不会将它们划等号顾绅奠,但随着市场格局的转变呸滦,它们也来到必须接受对抗的门口猩茄。当然安,这场争斗的发起者是雅阁惠彼枫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗簇拼撤,抢夺德系车根深蒂固的份额呈察煞,看起来是个贪婪的举措经梦详,但能否成功却还很难讲博理。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尚喉唬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的防甸毋,反之同样波玫。客观的讲萌猎客,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感丢福剁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势头獭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杯矗,但是这个技术到底是否实际嘲队,还要从使用中来探寻惶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音玖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响唾。   第九代雅阁缩短轴距的作法壤,是令所有人都无法理解的长坑,在几乎所有车型都在加长的时候梧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍偿松猩,搞得你摸不清头脑休凭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用玛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疽板欺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纱控,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者摩必。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桐骸,就是最好的证明缸,据我所知册盘,直到全新一代奔驰S的诞生熄斥伤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的邓。   本文导航容肪韭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贩铣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念川竟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴读锣赐。直到有一天臂颂坦,新速腾上市完健,后悬架变成了非独立结构肪纽,他们的崇拜似乎崩溃了活捞船。这还是那个技术控速腾吗蒲瓤镜?随着时间一点一点过去餐扰坚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版掸阶枷、速腾GLI滩猾踌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了壳隶弹。不得不说虾虐,速腾家族越来越丰满眯袜填,那个曾经的技术青年献骆伟,逐渐走向千家万户扣帆凌,满足标准化的舒适性需求顽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者槐,这让我们看到速腾到新速腾的转变氏徒氯,它变得多元弧,变得成熟剔理解。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满踢,开枝散叶就像一位长者枫评。它不是急于求成墒,而是变得更圆滑更成熟酷虫。记得一句广告语曾经说过孩:“成功的男人郴殴,有很多面倡饲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象迸弧,它要更多变侈邻,它要更多面楼。蓝驱和GLI杭伴蛊,一个拥有更多的节能技术泼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构牌绦浇。当然反鞋貌,价位不同沧,GLI已进入二十万大关肥。你有了更多选择湍奈,你没有了挑新速腾毛病的口实碾。三种产品摆在你面前态,要节能缕闲绊?要动力揽?要居家欢?新速腾都在这到长。    直至今日佰讼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止防,的确党显,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品稼,多少显的不是很紧凑动感趣。但终究那是一种技术执着理念下湾,最后一代产品了宫刑。新速腾的到来似乎终结了这些纪秘瀑,悬架品质降低尖骡境,操控感稍有不足煎矫版,但换得更宽敞的内饰空间轰响,等等等等麻提。到底速腾进步了还是退步了眯,我们无法一概而论恕馈绰。但有一点贿嫌,笔者觉得大家都不会反对刮开稻,新速腾的外观绝对养眼互。你依旧能找到德系工业味儿测,但又看到更多摩登的东西剑版尽。咸淡合适谩,老少皆宜畔鹃。或许从这个角度来说楼词,新速腾是成功的歉雄。    过多的技术说明触僳堡,这里就不重复了线其狈,今天我们就来漫话速腾朔。记得一次材藏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面南,立马对它的内饰嗤之以鼻睫。毫无设计感绰,直来直去被拖按,见棱见角瓮。或许不光是这位搞设计的朋友倒革棺,很多网友也有如是感概饥揪尘。他少了一丝温情鞘弄,少了些许浪漫笺裴泥。不如北欧风情简约构,不如英国小车活泼侮本呸。充满了德国工业时代标准化生产的气味臼票巧。打开高尔夫聚、速腾衫苯祥、迈腾膏人碑、途观裤、途安的车门抨菲瓦,你都会得出同样的答案敛。或许甲俩,这就是一种设计选择面步骡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的薯凉,内饰模具走点曲线也不是不可以肌记别,但当你仔细玩味之时甘乌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美梦乏。不浮夸霜、不高调滑穿察,你可以说它没有设计感吉尼,但它却充满机械美桶褐。 责任编辑谴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稗,也就是S-cross锋驭崎甘,售价11.28万-15.58万元磋燎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻』汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客丝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版危,其实并非如此扣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言委苍忍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茶乒,我们不妨来进行一些对比去看看盆逼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV和清啸,也就是S-cross锋驭谁,售价11.28万-15.58万元疏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客班础廓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衡腊,其实并非如此疆广惺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言害。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汕,我们不妨来进行一些对比去看看枷唇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上呵扩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场表搬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机干录,而且在轴距上也进行了加长泡弛,从而能够获得更大的车内空间肉夯殊。其实就在此次广州车展开幕之前辨遂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验湿忙酒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晦暮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伯借激,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坛。另外揩及,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV俊、BUS绩雌、VAN三个系列阂蚀,分别涵盖了商务秸慰、家用和专用三个细分市场梨池侠。好了居通,闲言少叙庙,下面我们就走近它们以作详细了解吧李曹。   外观篇曹宪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蹋酚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致峡钩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搓陇距,同时会在两款车型的不同之处加以说明惠嗡。   该来说说外形尺寸了丹杉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贸栏灰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嫂痪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成井抹,与车头形成了很好的呼应防,而且从整体上来看车身更趋向于平直晾舵耽。需要特别说明的是吻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L枯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式欺劣圣,以应对不同的使用需求烈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同峭惟厂,例如高位制动灯埃排、门把手和牌照架团徒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”共泄山,“中国车”哇槽怠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瞳蚂。“北欧品质”传承自S60模瞪,设计风格以简约时尚为主矾,选材用料则注重安全环保美界。“中国车”同样不难理解判来曙,“L”是个很好的代表酗,但不是全部戈挎固。   就在试驾会的前一天灌赐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)姆孟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上摹杯贪。   ● 沃尔沃亚太为何物哄逗啊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称册。沃尔沃成都整车工厂牌、大庆整车工厂箔、张家口发动机工厂哥觅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吹评。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绷拍秆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朔壕享,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准截示绣。如S60L有约290家供应商顾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系饲。而在研发寇谓门、设计了、采购和生产制造等各环节上受禄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匆唐赔,采用共同管理系统侣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抽,我们先从加长这个重点说起疙褥。S60L相比S60加长了80mm伪卫,具体点说应该是轴距加长了80mm递乔。这80mm用在哪了呢洁别柯?全部加在了B柱之后汇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秒奶,这里现在变得很宽敞固亢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间热舅,前排调到合适位置后石邢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贰,属于勉强够用的水平;而在S60L中伤,相同情况下妹,后排的腿部空间则超过了两拳卧枪,可以说是非趁饣辞荩宽敞诡挂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拨嫡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平镁侵邓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)端。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赊脚哪,外形倒也没受什么影响棋腹,甚至感觉比S60还要更舒展一些想暖琉。S60本就是轿跑设计风格巩悸答,后门加大后旱党奠,整个车顶的曲线反而更平滑了狼。相比之下救,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些橡昧,但却增加了几分优雅的气质诞券。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计句拎贾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素日亮肝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框如,车尾则在底部加入了镀铬装饰条康慑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”楷,不知道大家对此有何看法奔。全新的18英寸轮毂挺漂亮超,轮胎为了适应国内更复杂的路况改拉,将扁平比从原来的40增加到45夺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了硅捣蔽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舞饰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点朵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瑞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰丁髓,而像坐垫登豪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色染惊砍。这种颜色和黑色有些接近馆朔,但更时尚帕、个性一些吵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘内、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色共陌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酮铣台,后排乘客得到了更多的重视憨囱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冗毋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅款茧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置败。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地罢急焙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车笨徊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炕肌,可就在本次的广州车展上乖顷烽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市览,并且两款车的售价也是非常接近裤熬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力输臂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烙顽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鲍疯,并且它的设计也是由国际化团队完成澳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缅冻龄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型窃,并且两车售价仅仅相差4100元串糙雹。观致3车身更宽尉傅陪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辛胜誓。速腾则在车长与车高上领先观致3衔蹈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表窖猛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面呻庆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱熄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疵人脑。因为排量上的优势廊讥,观致3自然在动力参数上领先速腾撂禾顾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎筛獭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刹肮婪,后扭力梁式非独立悬架齐。   本文导航辫拱沛:" "  今天给大家带来的两款车嗽,其实已经在国内上市辛共,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型剂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301德税旁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疟坞蹈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巴,而标致301可能大家就不是很熟悉了版樊,下面盾,我们就一起来看看这两款车森曹。 外观伞楼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国簇,2007年进入中国紊锻。对于很多车迷来说煽,这绝对不是个陌生的品牌镣全,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鸽客,但可惜瑟槽翘,无论是在中国的街头还是美国的公路上酿钞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仓迷。我有时会想这是为什么倒靛?诚然雀,英菲尼迪的车在豪华感慰孔、科技性能和舒适性方面都不输给对手眉哀,而问题恰恰出在这里纫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敦,没有特长就没有个性噬翔,如果是这样的话达农沙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢澜轮安?   现在英菲尼迪也意识到这一点弗狗烷,且开始着力寻求改变肋懂仙、树立自己新的形象从轰害。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嗡啼肉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上咆,当时就被其出色的外观设计所吸引怜敞瓜,而今天我要体验一下它的新技术贾蛾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化讲,车身重量上的降低幅度也不大类老,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吩皋携,这是很明显的改善酞,尤其是在性能和燃油经济性方面疥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供风握,并且采用的是锻造工艺趁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配砍,现在英菲尼迪Q50的对手弥恳矛,如宝马3系脆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂莆痹,希望Q50能做的更好盾溉列。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色萎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图稻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性答玩扳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序独悉,但其实这些已经有很多厂商在做了敲扑勒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计时苗棠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动勃杉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绍。它所代表的是一种生活惶矢哥,是对待自己和家人的态度渭烯唱,是属于年轻人的精神看撅补,是一辆车淋外。历经六代的演变检挺馆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车假糯,它虽然没有惊艳的外观练疟瞄,也没有花哨的配置孺挫化,但它是品质夏睫、安全嫌、耐用的代名词贿刻。如今吞,第七代高尔夫已经面世摧察,而大众也在最快的时间内将其引入到中国口,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫次赌新,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堤丰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相下,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同甭啥歌,不再是一幅人见人爱的可爱模样陶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙塑讲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贿幻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子裂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中无钵,仿佛是灵魂一样咐工。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定素搞,但从我个人而言碎忱毒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的隶郴裂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓默洼尉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酥, 坚毅的C柱是永恒的经典横,不管其他部分如何变化赦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫想设。   除了车身线条外赫裳溶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坎法吴,并且被那条“灵魂”所连接着搜提,这在之前的设计中是很少见的嗓顺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯暴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淡裁。这一点很有意思具陋餐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯镐茅柏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯非,避免了大家后续改装鹅苔颂。   说完了外观点亥爆,下面我们再来聊聊平台碱彻施。熟悉大众品牌的朋友可能都知道程粱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邢,例如POLO采用PQ24和25平台僧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台短荣,06-12款速腾采用的PQ35平台蔷,他们之间都是独立的传藐帕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的趴艘搐,它的优点就是几个级别可以共享技术拭黄冻。   共享技术又有怎么样的优势害?答案是显而易见的催炽。低级别车型可以采用高级别车型的技术浆,在产品竞争力上绝对要远胜对手竭,并且还可以降低研发费用额绥奴,可以说这种墓硭耄块化生产模式在未来肯定是趋势常砍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挟拇桑,例如电子手刹挡、更先进车载系统密,都是应该出现在中型车或者中大型车上的共扯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配戌。   所以浦袖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化踩末,就好像是四代和五代之间的质变一样廊沮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缮肩潮。但是否真的是天衣无缝的设计艘巍拼,我们还需要用时间去考量藩乌傻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷屠缴蜗,但到目前为止凶惕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告馅乌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新协,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔表薯悍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机离,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的握,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粪。   首先士辫,大众的工程师对EA211发动机减重啼屁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搔氏。另外为,EA211再次使用皮带传动融钉,相比于EA111链条传动屎镶,皮带可以降低噪音和重量莎。除了以上两点外商,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承潭,在一定程度上可以减小阻力癸叹队。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诺,EA211发动机参数比EA111有所提升侩,当然幅度并不会太大未,因为整体的结构没有太大的变化酣琅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惫旦。   既然说到了车重跑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg剂,这其中就包含有发动机的20kg汤世鲜,而车身采用MQB平台后也随之减重羞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的睫巨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掣频傅,从官方给出的参数上看两,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km练,这样的表现已经可以算是非常不错了饥寒。   说了这么多寥撵揭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识人洽借,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寒勺?是不是像资料中介绍的这样完美纷?后面我会给你答案笔现粗。" "   在国内传,当一款车的价格到了百万元集嘶茹,那基本上就可以称之为“豪车”了软钎,但过百万的车也分很多种愁,比如X5暴冯、Q7之类的SUV沸,亦或者911嚏、GTR的性能跑车拱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悸违。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者姓殊,除了我们经常能见到的宝马7系蹄茶、奔驰S级借、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淳鹅饯。    注贫嫉蠕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抛,但因为车款并不是统一的最高配谁览,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匿。   新S级受青睐拳匣、XJL独具英伦风从宦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车邻型,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凸浮。其实饶界,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扮焙祁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员闻庐抽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位迪,即便不算是遥遥领先敞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行丹平寝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子起,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瓷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多偶疽呢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巴订,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鄙勒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坞搅寿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嚏嫉仁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评馆菊桃,在其内饰的做工凳角、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绢呛轮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言募辞:在自主品牌SUV阵营里面钮瓦侣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型核八诡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撼谓豹,景逸X5的推出经过全新变脸狄竿停,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会借料承,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点几袄饺。 外观才:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舒。该车共有5款车型陶,售价区间为7.99-10.59万元素匙。相比前辈景逸SUV肯搞隙,景逸X5的外观设计得更为时尚脾假讥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瑟檄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙触刮、俊雅红溪、珍珠白奠钠借、琉璃金窗卢喇、陨石黑话、钛金灰疗、马拉喀斯棕等7种车身颜色播。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者化恫。   熏黑设计前大灯突出其运动感兔,与黑色进气边框的搭配也很协调丸,比起三角样式更显年轻衅泌。大灯内部采用透镜装置短搞贺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全衡。雾灯外包围设计突起价,很好的与大灯以及中网形成一体共硼秽。   同比瑞虎荚场、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显懈袖失,此外205mm的离地间隙串毒坛,景逸X5的优势还是相当明显的柬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受读新,同时为乘客上下车提供方便呵蹈粮。搭配车顶上的旅行架次,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大梆摊,主要体现在细节之处的不同金,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凯拷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溃。   景逸X5后窗配备雨刮沙狡构,在恶劣的天气还是挺有用的栖搏。此外全系标配倒车雷达椭卧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鸵喜唬。银色后下档与前下档相互呼应呢轨,整体感更为强刺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蚕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素孝梗暖,夜间行车的识别度非常高洪览稳。" "  前言浇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城杲隆,如今的战火更是愈演愈烈蹬己境。一汽大众在今年推出了2013款迈腾煽恕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丢渴茫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肚窗,看看在价格相近的车型之间贿室,两车在配置上的差别究竟如何吧思铜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狈辛,作为一款全新换代车型柔,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨客”全面完成了更新换代从细。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说活当控,只能算是一次小改款车型吞,除了在配置方面进行了升级之外食卜嚎,外观造型刺酱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嗣。   在此次对比中滩泊肪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较筷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近募陈犀,均在21万以内缚。同时又都属于各自双方较低配的车型吮认砍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用孩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痞藕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹萌肯警,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力靠阑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度委碳经。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据徽回亩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负洽互,现在还不是揭晓的时候解剐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位渐:mm) 4865 4930 宽(单位靠:mm) 1820 1845 高(单位龚:mm) 1475 1470 轴距(单位惰拜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巫,因此其在外观方面没有发生明显变化顶防奸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式髓染,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沤蛊。前大灯组配备了LED日间行车灯人,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近时鞭。另外歉凭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鼎搪碌,贯穿全车的腰线非常突出维帛,车尾则变得更平胃。而与新帕萨特有所不同的是凑翠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置魔,而非在行李箱盖上肝灿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性膊,但是国产版车型与美版车型相比起来看菏胖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沥刃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系祷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点铣夸。另外课虑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鸽,不过从C柱开始已与车身线条相融合诚,深度虽浅但是更加富有设计感阑蛊匠。   同样钱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化镣帮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板勺请秘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐醛偶什,并且颜色也不显得突兀史屋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计储,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同了寿。内饰配色非常清爽纫痢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹急称,用以进一步提升触感挽。   动力系统方面聚添,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抛钳瞥、1.8TSI际硷设、2.0TSI床绢鲍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钱,在保证动力输出足够的同时也相对省油跑父。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绷逻颧、2.4L和3.0L自然吸气发动机帝,在动力输出方面的提升并不太明显户,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合深懈恫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泞婆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近何,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毙揪梗,同时都采用了电动助力与电子驻车煽。轮胎规格方面界啸,2013款迈腾采用的是215/55 R16凛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宿结。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注成。事实上跑修罚,自由光有足够的话题供大家热议供踌,例如特立独行的外观碧伍试、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敝碉采,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资方篓涤。日前圭呢,我们得到消息成卸痹,自由光将在12月底正式上市销售褪苛,所以当这次在广州车展见到它的时候碴氯拳,感觉它跟我们更近了前寡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti侈丢婆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拳,它似人非人寸莽筋,行动极为敏捷曙,也惹出不少祸端百蔼,人们曾经持续对它进行追踪跑甫毫,但一直未果棘悉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧乔:敏捷商、神秘窖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谈层谓。   很长一段时间里尚贾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面焙,并火热至今操陷借。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慰,起到补充细分市场的角色萌性,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弓,成了途观的小伙伴签。   野帝的定位低于途观合厩却,车身尺寸小于途观谭,同配置级别的车型价格也在途观之下锣牟,很明显嘎弧答,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客漓谈。   ●外观吧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狡,舍弃了老款极为个性的风格号亩,确实更符合大众审美盯,不过平心而论它依旧相当个性曙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起踩,它显然不属于年轻时尚那类的帅俯,车身线条硬朗摧畅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞥嗽诗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来胺沤,喜欢的真是特喜欢镰蒋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了许叫。   ●内饰毯杆谈:沉稳舷蓬、无趣净豁烘、无惊喜   坐在野帝车内身驰檀,从气味到设计都令人非常熟悉玛破,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呕锭,在操作方面墨借,由于没有太过复杂的配置覆享夕,所以操作上手难度很低护幸。" "  在如今的国内汽车市场中肯钡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赐略邯,紧凑级SUV是近两年的热门车型逞闪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型香,宝马X1在国产后惠,其售价区间为25.90-49.90万掸馆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蹬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捷,看看他们的表现如何幸滤。   外观篇   由上表可以看出蘑促杉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势替摧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势柯放嗽,外观看起来会更加饱满一些霸把滦。   对于宝马X1和奥迪Q3攘额界,都定位于紧凑级SUV连翅焚,又有相仿的定价区间豆,无疑让这两款车成为了PK车型及为,经过仔细挑淹谓遗巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巧亲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅篙仟麻,整个前脸攻击性十足票规嵌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多昆槽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯柑,并且配有自动清洗功能岗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯附笆糠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯什。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贰槐擞,所以整个车身看起来十分修长害,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卢钙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谩呛尽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足际么,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格歇辨,看起来略显敦实馅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涪漠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伯很。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型力,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纯淮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻亢醋洁、动感和实用等特点酶,所以在中国有着不少的“粉丝”蕊恐五。如今拦瘟,第三代飞度已经在日本上市奖普财,而不久也会顺理成章地引入国产电,全新车型是否能够保持老款车型的优点干挂,并且更上层楼呢黑鸿?今天九纱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案隆面乏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乱瑰停,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变练采。由于应用了本田最新的家族式格栅设计备味瓢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盯弄松,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舅徘期。当然藤喉帆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口砷祁境,左右两侧都是封死的理,目的是让新飞度更加的有型斧上。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匣拆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应篓谜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撕仓鼓,日本人称其为“1BOX”假荆,发动机舱十分短胁睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炕贪睹:机械占用空间最小化懦疆懂,乘客空间最大化)付玩,车身长度更多为乘客所使用冉。但与上代车型不同的是龟世,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体系统,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗船。   在车尾的设计中盗典,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吉划,此外熔娇匡,尾灯向上伸展誓垢,经后风挡两侧直到车顶瘸妹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V累愁。在1.3L和1.5L车型方面侗绒,车顶处有一个小鸭尾造型痘日,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上如,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垂信炭。   新飞度好看吗梅?也许这并不是一个好问题泻,因为审美本来就没有统一的答案裂别沙。不过可以看到的是哀蔬,新飞度的外观更阳刚价蓄席,更加运动化汹琉妈,也更自信了梢稍,同时在内饰方面也走向了成熟爽建燃。做个比喻吧然郎陶,第一代飞度好像是一位高中学生妹佰娩峦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生郡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙那,慢慢褪去了学生时代的青涩氏卯,变得精力充沛埂斗、充满自信擂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前偷淬对,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驰授胚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雄莲,它看起来依旧如此的适合年轻人纺且。没错购,搭载着一车的新技术之后祭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手订胳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狭。于是当新车到来的时候付佳嫉,你一定和我一样对它充满了兴趣檬茅假。这是最年轻的凯迪拉克培未弧、最小的凯迪拉克褪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仕? ● 外观造型浩玖:钻石切割风格依旧省,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挽凹、2013德国红点设计大奖叮绍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陶巍虫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影反,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邵囤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戒歼些,只是这回弧匿,ATS是完全原创的作品方闺泡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刮,轴距仅有2775mm童奸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姑,而国内我们则把它当成中型车蹿耪编,和宝马3系标准轴距版杰刻靖、雷克萨斯IS成为同级别竞品擦绍,并比它们都要更小一些泉酶堪。   前脸的造型相当干练渤寿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呸,而是被很好的控制在一个合理大小上跑填,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鬼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位年锑倘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筷乃虱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掂。出于空气动力学考虑哺炬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上含渴鼎,当车速高于60km/h时需凹赡,前进气格栅会自动关闭醒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洁簇前,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烦害炉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宫井瘸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型描轮,并带有远近光灯智能切换功能溺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计欺泌力,快速亮起姑瘟存,缓速熄灭的设定很显档次纽。再往下看密垛屎,闪电式日间行车灯菇享、大灯清洗妨逗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片放耽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀精扰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要婚荆夯,亦或是造型需求闻捕,感性的来说定,可以视其为向着传统美系性能车致敬脊淡涎。身处车内檬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柬刀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旦纠裁。   ATS是一款后驱车瓷渡匪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丘罚墩:50拘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膝,贯穿车体的俯冲式腰线虚首、短前悬螺渺并,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哄具据。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响朗箩艘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备券坑菏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)四履屋。而在规格方面挟擒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陡,前胎尺寸为225/40 R18婚,后胎尺寸则为255/35 R18估贫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箩咖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘉跺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煌秆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悔定,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熬妮遣,至于设计师是否真有此意淘睦死,倒还真无从揣测炉青惹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少途笆,实际上镣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计犀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部没仇,由此带来了不错的视觉冲击感鞭型,给后车以足够的心理压力凉田稗,至少眼前的这个家伙一定不好对付浪康。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亲邯匆,至于3.6L V6车型何时会引进沦,官方暂时还没有表态联缝,而是否会有V系列性能车型的推出粉莆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廉焕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满才化,虽然它是一款两厢车髓评诲,但当时也没阻止消费者对它的热爱钎塑檬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型粟畴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瞄泛醋,两厢车朗行也就顺势推出叭畏镜,可上海大众并不为此满意浅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型帅搏虽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫港电,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坚姐缺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鲍仙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫得盟挠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜入,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的俱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性溜珐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吓,这款引擎具有全铝轻量化的设计何辩,对于减重以及散热都有进一步提升抒事,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伸较檀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炒该碳,参数上的差别却没有这些技术来的明显唤唇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耗祭妙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁保软,高尔夫在这里就比较有优势了盒邢,采用了四连杆独立悬架蚀哪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粪伟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的客咖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拓嘎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比还,看看它的实力到底如何火堆。 定位及对手分析薄类:瑞虎5定位高于瑞虎辽帛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5跑,定位要高于瑞虎车型反媒戏,预售价在10~15万元左右唱体,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骗汤。定位的提升椽钉岸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吞挠须,还有其更丰富的配置和技术含量等方面太。 【左上乐陵:瑞虎5;右上骋拌:哈弗H6;左下够膜:全球鹰GX7;右下步沁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鳞,目前市面上的哈弗H6达、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手倡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吾碍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键按钝惰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型娄狸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱竣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何龟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来匆厩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蹲目工。 三款车型具体型号及价格参见下表土: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显矮,GLI是其中相对惹眼的一个港钝桶,蜂窝状中网设计和GLI标识突口胸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来脯涤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微籍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的橙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叔,另外两款车型都采用卤素光源垂丘。 车尾部三车间的区别更兴じ锢汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼埃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理患嘿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陪擎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎铝尚侈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梁,侧重舒适性和耐用性脑快辣。   内饰方面高社瑰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型到登。三款车无论是在方向盘看拷、排挡杆底座还是座椅上蔽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀借。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章艘前实:" "  奔驰S级在国内上市的时候缕,奔驰就打出了“汽车发明者罢,再次发明汽车”肝,对于前半句锤屏随,你应该可以了解陋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑庞芹铰。但是后半句是不是有些困惑呢藏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话醇垃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哺方教,全球订单销量迅速上升掀继,国内订车也需要很长时间烁刹瀑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了托难踞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷融奸?除了进行试驾体验之外扒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碍航,相信看完这篇文章之后睡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变精全渭。   之前检,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鳖,如果你感兴趣可以点击图片阅读惟赖踏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L平瓶,属于入门级别车型挂,排量为3.0T挺,售价区间为糙错浇:124.8-141.8万元之间船,只有两款车型可选蹄搅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蹋险,售价区间为179.1-204.8万元魏胜匿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了试缓籍。   对于汽车厂家而言朵禽暑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”商倘戊,无论是从设计旦订、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虹奔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孰,并不是要面面俱到的去介绍阔蚊锈,如果这样的话撑,几大篇也不会介绍全锯俩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外箔仕蔷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比熊枫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的丘。   对于外观桃,依旧是那句话酶:仁者见仁扑,智者见智换兜板,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了年苔刷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绍、冷峻的态度蓄。如果非要比拼的话菱驾,那么最能体现科技的还是大灯的设计精。如果没有奔驰的奋起直追帽嫉疟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪竭,但现在我想应该不会了桥蜂扔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼莱就虫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向睫垒,所以从侧面看起来就更明显了复碎捻,奔驰依旧是将优雅做到极致安锚,而奥迪A8L的车身线条并不明显掀,前后比例也是十分协调梧单盎,整体表现的是一种中性美兴箔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果勺茅吕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说派欢,最能体现出美好一面的就是细节的处理揩幂。比如骡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式聪凉,只有在R挡的时候才会开启零,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果讼仓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拜,当然这也没有异议拇,但是和奔驰S级对比之后魄捅陆,就能体现细节上的不足了委百,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娘墙。   本文导航蓬皇莱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赂狈、G较话、QX狙谦、FX你嚷、EX畴诫嘎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛希淋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现厘段涧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沧拍取,趁着2013年的尾巴皇锈痕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe俩裳搜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些书屉懂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慕,提高车型动力掂小,一方面也使车身稳定性得以提高咎。2850mm的轴距虽然没有变化娩卷,但是空间分配上颊救铣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戚。   前脸整体看上去十分圆润饱满铜缅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力媳苯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点幌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抗护,L型大灯像两双飞翔的翅膀太揣躬,随着车子的启动沏,展翅上扬我谋。不过这款车的前脸上陶,我们并没有发现雾灯的身影乐。   与前脸一样呢遣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鹊寄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多投庞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来袭愧革,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面呢,博得了不少的关注抗。大家这么关注它肯定是有理由的恰耍,名图定位于索纳塔8代之下输认、朗动之上冬痉,依靠丰富的配置抖馅、合理的空间和稳重的外观内饰雌喇色,实实在在地填补了中间的空缺筐。据了解缺,名图上市后将会有8个车型鞍参,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蒂回?曝光北京现代名图详细配置)兜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型十,1.8L自动DLX汗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康剧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近及,启辰R50X为8.28万碧帮,MG3 Xross的售价为8.47万元略荣。按照车型划分来说媒陕唉,启辰R50X属于紧凑型跨界车贰竭托,MG3 Xross属于小型跨界车焕盘剁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惹烯。但在外观方面沃,MG3 Xross比启辰更都市戎户、更适合年轻消费者嫁蓬斡。   启辰R50X   外观方面毋朽蕾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架郡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm祷鲤拐。由于增加外观套件搜,尺寸自然会比R50有所增加彩剂,不过也仅限于外观上剔敦闻,轴距依旧为R50的2600mm霞,同级车型中算是比较出色的数据晶惩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锭壬烫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在末。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上逃醛父,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素苛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颗。   侧面变化不大拨鞠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同玛冷。典型的跨界车必备配置行李架嫉贺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拧炒勘,有了它的陪伴孝渴些,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想差篮晾。看似设计复杂的尾灯翱久,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脾稍淘,也正是它的出现滑杠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升管底绅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妮别:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捂,虽然MG3 Xross的售价更高厂蛾,但在配置上却没有太大优势壤。启辰R50X中装备的倒车雷达怕搅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秃挤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挨赁弧,同时对关注度和销量也有较大的影响四。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一遍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况心思,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纳独床。另外辛啥,天窗也是大家乐意看到的配置娜磕分,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钙换。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兜龚糯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一到疾茬。三点式倒车雷达痘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用划,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置隶冬赔,也让尾部的整体感表现更佳份恍。   本文导航丘面:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凡霉毕?”每个人都会在心里问这个问题驰。它是个新来的家伙汹狈斗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惺七舜。“这不就是3系的Coupe版本吗猾?”有人一语中的松回估。故事讲到这里似乎就可以结束了烧期蒲,但事情真的这么简单吗烈看仕?当然不茂荚丢。在真正去驾驶一辆宝马之前适你,我们无法给它下定论裁短逆。于是问题变成了蹋:“4系是一辆什么样的车形嘶窃?”   几个小时前(11月12日晚)胺娠焕,4系刚刚在国内上市铆粹蓝,售价59.6-73万元芳汾扛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人担签跑,但不管你是不是4系的潜在买家链那,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蔷。因此拜缺存,我们为什么不暂且抛开一切杂念卡呈,而单单去欣赏这辆车呢爱侗荣?   ●外观彩:若要欣赏呐劫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贯使,中国官方名称435i 豪华设计套装雌兰。仅从外观来看拳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虑私喀。原因很简单喷帛斑,它的确太像3系了扑哼呈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位墒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此寒晚,4系如此像3系(F30)滦阂舞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系具碱。大家难免会因此而看轻它珊崩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钉。再瞧瞧6系板如,虽然与5系和7系的关系不一般韧,但它显然幸运得多藕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地库毯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狄,即便这辆车没有装备M套件祥锤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来场凸丰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浇赎嗓,从这个角度看分,再也没有人会说这是一台3系了讳彭归,除非它在梦里见过F30的3系Coupe僧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上醛蒋,易成为人们眼球的聚焦点篇么,有些喧宾夺主的意思伞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果块沽叔。不过轮胎的配备让人不免有些失望粗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7归,对于435i这种动力配置来说粒完节,225mm的轮胎确实有些太窄了坞摩。   从车头到车尾授尉,你的心情会越来越好菇古,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方滤骂。细看尾灯造型兴糙,它更扁更犀利漏砷狡,与3系有了细微的差别俩粗,配合流畅的线条懊,再没有旁枝末节逢薯,给人赏心悦目的视觉享受瀑。   ●内饰达目:领导咯家设,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贫? ? ?   4系的内饰应了那句老话圃:“以不变应万变”残。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贿畴。为什么这么说另?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脾粕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散练庭菏,如果真的会有人选择这款设计套装遁夺井,我只能说是萝卜白菜各有所爱了牛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伟亲绊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凑肝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及工聊,不如回过头来看看那些被你所遗忘浆郎,或从未关注过的豪华品牌慷清。在它们身上磺秀,有你难以发现的豪华品质涪,也有能够让你折服的豪华配置唱,总之临,在选车的过程中撇界,尽量不要做的太绝答悲,因为买车不是跟着别人的感觉走喝错,选到自己合适的才最重要台篇尺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宪,又考验耐性的工作沙襄睦。往往在某一个时段有一丝懈德省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生们夸瞧。网上车市最新推出的《抉择》栏目涪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题魄,做出全面的分析与指导阀粪,以同级同价厕晦、同价不同级等角度出发矛掇,全方位给您最全面的购车支持开凤。   X是一个颇具神秘感的字母绘竞,我们经撤闳福可以在电影中看到这个字母的出现哼,往往能与这个字母挂钩的人物拓刑绵,若不是什么超级英雄沪哭,就一定是罪大恶极的反面人物拿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型岸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂分毋。由于种种原因纶急,这些汽车界的X-man无法全部到衬骸,而今天出场的这三位颠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狮。   两款日系一款美系夯离粉,这样的搭配或许有些欺负人钠毫钙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鄙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况梳。作为ABB之外的豪华品牌柬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌废浅深,都在顶着巨大的压力在中国生存者碉。当然骄婪,它们之间的生存状态可能有些并不相同镜,这与进入中国市场的时间掀鞠鲁、推广力度别、价格等多方面因素都有这直接原因嚏圈。SRX耗、RDX和RX骑怠摄,既是同时拥有X标签的SUV车型戮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弯豆,这样的巧合其实并不常见剐,但名字的相近却并不能代表实力和销量仍诵谐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质芯娇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亨捎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诫蹈扰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后穷暴靶,将其取代的是刚中有柔阔,粗犷与细腻的结合体桃逃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱裁被。   本文导航委:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搞牌,很多汽车厂商都为国人做出改变嚎康,纷纷推出加长版轿车隆丘赣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报僳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泉。新车在天籁的基础上加长了135mm能叼蜗,但它真的只有加长这么简单吗庇闷焊?显然不是绰借枚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己变餐散。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卢猩氢,新车定位要高于普通天籁拇酒、迈腾雅阁等车型翰蔽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型虑村边,与之前换汤不换药的公爵版相比菇,全新车型有着非常大的改变堕逝,它注重车内空间乘逢,更注重后排的豪华感受塑桓祁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肝幕保,主要竞争对手为丰田皇冠静策玫、马自达929等车型锣。公爵自1960年以来共推出过10代车型蓖。之后公爵被日产FUGA所取代被孟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出圭炮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表郴戒息:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勃固,新公爵版的车身长度完全领先于对手弧卤份,并且在轴距方面纹鹅,全新公爵版也击败了其他金正对手式斜。在车身尺寸方面藐紊栋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哆吐饲。   新车的前保险杠经过了重新设计氛糙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尉抬籍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酚臀恨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰岔弹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车厘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多燃困。但全新外观并没有显得笨拙段腊新,相反侧面线条看上去更显硬朗吉勺,同时还提升了豪华感丸郎纷。17寸轮毂采用了全新造型短,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泌邓。   同时新车的尾部也经过重新设计蘑襄欧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低断,让人心里觉得踏实需郝串。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惶,这也是日系豪华车惯用的设计手法邵纶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蹭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅壕老餐。   本文导航疵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绦傲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心外。不久前骆必惶,哈弗H6推出升级版合,现代ix35也完成了小改款剂,今天我们就将这两台车拿出来比一比傅蔽,看看在汽车领域内姬哗,中韩的差距是像国足那样不争气撅邻你,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力琳栋囱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比泻胎氖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奥络盼,而且发动机的选择也更多深,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少廊厩接,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些公梗般。售价方面两车差别较大累娟,这一点也一直是自主品牌的优势所在餐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右配,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瘸铆迹。   外观尝帅秒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大溺素,比较明显的是在车头菠哦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识团喘拔,另外在车头下部进气格栅毖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呛琶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大馈迸堆,不过因为仅有三款1.5T车型辨晦祁,因此他并不是今天的主角客心动。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撩:第八代索纳塔)挨恫奴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脱:全新胜达)时耿,两者在ix35身上很好的结合在了一起晨阑,看起来既有轿车的美感颈典碗,又不失SUV硬朗的气质封歪抱。 外观配置对比楼郝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大壁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元踩挛,优惠后的成交价在15.84万元左右暮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近菩,因此我们拿出这两台车作对比阂娄妊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哆裂耿,除了天窗济,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能苇泊庐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备隶。   车身颜色特:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35环盎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捣潜,多了一个闪铜颜色的选择功。哈弗H6颜色也足够丰富喊肋苗,平日最常见的白辆贤、黑版疚哨、灰拇、银都具备桐杰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赋谁,基本足够满足消费者对颜色的需求譬懊兼。   外观小结浪母泪:   外观方面我认为两辆车都很耐看戊魏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言霜痴,因此更显时尚瘁、硬朗女瀑。哈弗H6外观也很不错够贝,可以给人非常沉稳踏实的安全感筏八,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茧,外观就更不输给现代ix35了士姜藏。更喜欢哪一款见仁见智坎愤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比澳性。   >>>慎防购车陷阱态们,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刹粉搔?当然是因为它空间够大戏窟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢藏览?或者说什么样的MPV算好链工锣?多大算大慑?今天岛,我就从一个汽车网站编辑的角度脐,跟大家分享一下我的标准和看法敲朗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现饥圃猾。   在我看来丛烂,对于一款7座MPV来说逆怕。大家应该首先关注它的乘坐空间健,特别是第三排乘客的乘坐空间挞狗鸵。因为以我的经验牵,7座车型中桓逆堆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数洪奸凭。要不就是顶腿碾管,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受栓倦。所以在选车时庙,这一点大家要尤为注意巷,否则第三排用不上糯媳孺,倒不如少花钱买辆5座车激,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钵卧。   第二个关注点是后备厢浅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搓。很多7座车型在展开第三排座椅时氦亮,后备厢连放个包都费劲了痴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候特,有可能一点行李都没有吗馁拜?所以这一点灯典,大家在选车的时候也要注意侵柑尼。   第三点是便利性配僻,这个除了日常的储物空间外炒,还包括第二排上下车的便利性袍瘟、进入第三排的方便程度等麓套。对于7座MPV车主来说沮洽须,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袭麻帅。一般来说前排往往是孩子爸妈醚,而后两排则是父母和孩子毛,可以说是老的老储笔、小的忻翁病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狼担婚。   开头长了点愤,主要是跟大家分享一些经验菊,下面我们进入夏朗评测访,看看它的表现如何添。按照刚才说的妙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碾戈。至于外观何趣纤、内饰警翟匪、动力等密贰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捅,我们稍后再谈沁任歌。   ●乘坐空间挛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的案,一辆7座MPV飘,前两排的空间肯定是没问题的眷唬。比如我身高175cm娇粗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕程材奴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm百烘虹,靠背的角度也可以调整30°左右介。前者很重要轮厦祥,可滑动的范围越大标仟,和第三排相互迁就的能力也就越强皋傅锑。   从上面的体验来看蹈稼,至少从腿部空间方面来讲醇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客睹攻,而且进入第三排也并不是很困难肯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嚷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm莽,几乎领先于所有的同级别对手协,所以相应的写抽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绞论。另外有一点大家很容易忽视的是芜唐箔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局罐溃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蔷耿,而较窄的第三排(受后轮萎、后悬架影响)则只乘坐两人斯澜想。   与夏朗相比碳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式棠戎吝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嚼骆,满载时第三排的舒适性可以想象刑鞭镁,一定好不到哪去秋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置堆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口洽,而且五个座椅都是三点式安全带臼,都配有头枕弊闷,这也是其他车型都不能比拟的一点堕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅阮,比如长辈腿脚不方便进第三排醚陛,那你大可以将儿童座椅装到第三排得譬,这个很多对手真没有竟枚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盯吼遂,到2013年11月新车上市蚊睹,短短4年里犬,观致汽车为世界带来了太多惊喜笛担僚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿附随。新车迟迟不上市汤沦亭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诧娜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开删联,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脐苦。是骡子是马爽经矾,终究得拉出来溜溜伦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品椒狗,到底有没有想象中的那么优秀吼斡?趁着这次的试驾活动吠绊锣,必须让各位清楚的了解真相粒勉枷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嗜查?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鳖渤?这是个很敏感的话题尚钳,却在任何一个场合都不得不提巨沉瞄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比峨汞宫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言隧闯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晨,而非决策权渗透歉,这个是一个需要十分明确的概念仍妈稗。   综合来说函,您只需要知道猩:它是一家合资公司玲,也是一个中国品牌较晨堑,但是它的发展不受制于任何人蔷勒省, 并拥有独立的晦多、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员霓库,制造的也是全新的拌、面向国际化市场的高品质原创产品溶贺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中感,副董事长Volker Steinwascher石清仁渡汝屯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盾侧,前者曾是大众集团高管孔临,后两者则是举世闻名的顶级设计师媳缆。所以在观致3的外观造型上浆闭隆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凉废贩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下枪铜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路量,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品菏,车身尺寸睦、腰线的丰富程度等惶邯耗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哎抱。如果一定要说有什么特点的话戌宋帘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙板垮吩。   不过臀,若是细细揣摩这款新车讲妒管,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异颓戮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性豁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思笆块橡。而由法雷奥代工的前大灯簧捅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辖,如果您愿意再多支付一些费用弓氖宪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯迪珐架、大灯自适应开启及清洗等配置酵悍败。   除了前大灯内的LED转向灯之外极,后视镜上同样布置了LED转向灯淋,只是LED二极管贴片的间距有些过大莱梨弦,点亮之后似乎缺少那么点感觉防,而厂家的工程师也很认同我们的看法挪染,表示会很快对这种设计进行改进虽。而后视镜的特点是宽度很大下,可视面积优秀川,并带有电加热功能敖抢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称喉仙惮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑衅籍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素莆琅脾,无论是大灯柑遂苗、尾灯组布局褐床警,还是倒车雷达的探头布置等等僳眉城。而很多时候五杜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妹,设计师的固执被得到了采纳凰笑。   有一个很好的例子来阐述这种情况窃接辨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瞄糖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯起肮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的史煎汕。用厂家工作人员的话来说揣物哄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芍,必须成双扦胖甭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准郡策:LED光源+导光条曝珊版、双倒车灯丹、双后雾灯郎侯,灯组的供应商仍为法雷奥即蕾。   尾灯组本身的效果相当漂亮姆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体策睬,但不得不承认的是倡冀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少迟骗。双边双出式排气管呛五多、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到罚藏谋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统氯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配发,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式戊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上册感佛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属订光犁。轮胎方面观致3也是十分的给力林搽梢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袄惺,因此马牌就成为了唯一的选择墨答呸,对于消费者而言自然是件好事练寄冀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎磁,这款产品显然更注重驾驶舒适性颓墟讣,但规格上似乎不那么亲民喀鞘实,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寞叮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条粗死峡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鞍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中诫,虽然市面上可选择的车型非常多颂检环,但是想要在其中选择出一款空间够大讨枪,配置也不能太差的车型抹力,着实有一番困难煤甫。近期我正在为选车而烦恼稿潦,裸车预算在10万元上下诬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多态萌,所以对空间的需求比较大寺孩测,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戊,今天宦鸡,我们就在这两者之间擒附骂,来一场空间的较量安蜗。   飞度共有5款车型筋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间膝,骊威共有8款车型倾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间逗裸。此次对比文章中兴雇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鞠伦雄,两者指导价分别为10.42万和10.58万参埃描,并且在上海都有一定幅度的优惠笨吮硕,实际售价两车差异不大澄剩趟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观届:飞度时尚运动轮,骊威中规中矩尉累。   在外观造型上肚坎孤,飞度外观饱满滥迹熬,硕大的前大灯冉切、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚充,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镐,不过现款的外形并不显落伍孝皮。骊威的前脸进行了重新设计妹撼溪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苫,不过整体造型依然中规中矩蟹毒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面了秽讣,飞度长宽高三维尺寸分别为醚:3900×1695×1525mm谁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm喷褂,轴距为2600mm事嫁附,从数据上看娥,骊威具有绝对的优势缎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助昆阔,请继续看下文堕票嘶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诽耪睡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力褪搂。另外拘矗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异多潮视,飞度为前后盘式化珊蛾,而骊威为前盘后鼓层是。   骊威的尾部设计比飞度更显方正男螺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用磺阿,对提高倒车的安全性也会有所帮助蠢随匿。相比之下痛尝梦,同价位的飞度没有此配置韭,有些遗憾遍。两车都配备有胰缎荩控钥匙陵,飞度将胰鄯停控按钮集成在两把钥匙上颠萄谷,而骊威的揖蹈埽控器与钥匙相互独立雄卫,而且仅提供一个衣樱控器触京伯,不过两车都装备发动机电子防盗系统戳辱。" "  现在出现了一个有意思的局面冗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车滤,而且还有像大众汽车那样但缄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号每席,在大众汽车之后纹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瓮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号欣坊纹。下面我们就来一起看一看这款车冀背斜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捕困:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗净颊宝?不得不说蝗赋,从外观上来讲囊聘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了摧,购买它的人们哭动趴,更多是在预算有限的情况下追求实用性壁宠情,谈不上什么审美喜好购赔函。而全新爱丽舍的外观设计曹乘,明显向前跨越了一大步肋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人杯炊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm通髓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的将离。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来事,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奠。这很符合中国老百姓的用车需求茹逆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌戈,注重舒适性典,但行车噪音比较大欢豪蜕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启婪篱膘,除此之外窜勉,车外再没有开启的地方颓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便古舷抱。除此之外极骗黔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头劫拇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碴疗帅,属于全新爱丽舍的卖点所在贺。   本文导航懂:" "  一直以来冷仓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撩第沤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉聚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剐酥颊,但始终让人觉得有些激情不足郸幕,与犀利的外观不太相符录。日前秸椭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钩搔杰,传动升级为6前速自动变速箱泻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统饱筛,提升了该车型的整体素质桃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型分,在外观内饰方面变化并不是特别大抽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坤枚取,新款MG5 1.5T也不例外垮。如果说红线彰显了运动气质蚕练农,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些田。   新款车的侧面造型与之前没有变化陌,作为强调运动的1.5T车型败捕酬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果厂敦。车尾的变化也不多土茫皆,远观基本上发现不了变化所在化。   本文导航库:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手甩斑衬,而在中国市辰娉铡,两者的竞争更是激烈兔,A4L一直在销量上处于领先地位舵,但宝马必然不会轻易言败妻妈梗,所以我们看到了宝马316i的上市陀费,其价格下探到30万以内僧扔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绊,豪华品牌伙恍口、售价30万内吠寥拿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣顾拦撤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拌拾翠,还有手动与自动可鸭病,尽管我们不知道具体车型的销量数据需宋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的肌涕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距同擂,并且我们看到官方定价方面草,316i进取型甚至还要便宜8000元埃改,不管你是不是“壕”烹弹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观迫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了廓煞,在大部分城市胁督,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粪,所以过多的点评话语我就不多说了哼靠,谁更好看都是自在人心的事哩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钠,但是小编还是要尽到自己的职责狙鼻,必要的展示必须得有瀑杀侨,下面就看看两车的车头正面大图对比蔑排颈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯岗嫌藤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碑匆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装距,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元施绣泊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了曝埔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型掸骂釜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm撩蜡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卸群,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果悄磷蚊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位李。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了取船想,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了楷,不过这都是个人审美的问题了便,整体两车的外观设计还是在一个水准上间。   轮毂上吞络,两款车作为车系入门版车型斧侗,都使用了16寸轮毂本,尺寸相比各自中高配车型是小了些乓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎材,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水是磷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晾,并且在胎面宽度上比316i更优搭苹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恫纶,用一款中级车以较高的姿态切入市沉健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头颂集,按部就班的推出了中级车GA5蚀骚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型遍肖拦,而随着国内SUV市场的井喷坝涸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胸腥光。   好的产品才能抓住消费者撮识寄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桔吾擂。在今天试驾的这款GS5身上设及,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢黑腾浮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念巾棱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瘸,看上去却十分洋气恃溯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蓟抽、1854蹋谐、1680毫米面芒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间田莎剁,这也是国人喜闻乐见的径楷牵。   车头的设计略显凶悍灵姜,设计师称设计思路来源于雪豹免删。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鹊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人翻魏新。前大灯采用了透镜式的设计汤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腔驶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的史,这个考虑绝对够实在仁请。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强慷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势刃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肪池腔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吉。   在轮胎方面淡俄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的商胚宪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绒揪电。轮毂的造型十分普通绷,只能说看上去很顺眼比较实用吧跺雇。   尾部有一个明显的掀背设计螺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉焙。尾灯采用了主流的LDE设计碉榷,搭配大尺寸的高位刹车灯铆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色构酚,辨识度也更高诫辉瑞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车频窍嫁?是豪华奢侈的奔驰S级嚼聊,还是“上天入地”的路虎揽胜敞惊,亦或是驰骋四海的保时捷911峨眠?对这一价位的车型来说番,什么才是决定性的购买因素棱惰薄?是配置还是性能铜孪孤?车型对这一价位来说到底有多重要篱啡?要回答这些问题当然还需要专业的解答吗限。今天吐疾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车堑驴吓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赤面邢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜渤煤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车究勺咕。非土豪们领途,退散~   由于有200万元这个限制屡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L砰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刹洁呵,但市场有20万左右的加价螺,且并无现车扣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冗焦股,这款车终于摆脱加价柿,进入平价销售阶段婚,当然能否买到现车就看各位的运气了吴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版线腑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的祥,但跑车的身份无疑是最拉风的麓。   尺寸上实在没什么可比性膜饲,加长S级无疑是其中最占长度优势的糕甸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凯,跟标轴S级还真有一拼此句巫,巨大的高度也傲视群雄耪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势遁鹿。最后我想说的是煽玖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了韦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到市。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了脚访,公平起见还得排除车重因素切。别看S级一副身宽体胖的感觉红功疮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下囱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乓咆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心竭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开两闲,别吓坏了后座的VIP缉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人筛,但也确实相当可观了嫂茎,不过由于这款引擎还是有一定年头的揩标,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔽枷蚂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方闲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纺。不过写到这儿我很想问一句篮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史劣,就能成就今天的丰功伟业杀局汹,是这样吗辨蕾?就算这不是一个伪命题溶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件离。那么计阮答,历史能代表什么床管?之前腻纱共,我肤浅地认为褐啥童,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绍翔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时停堑界,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的攀澄少。 ●何为中国专属息疙挖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型淌戊槐:S400L两款道扩驰、S400L混合动力一款碍、S500L一款缝。相比世界范围内的S级季馁,这些车型有三大特点舍遣锣:全部为长轴距版芬、全部为汽油车坎轰荡、S400L两款车型为中国专属毛刨晦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荡绅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意段,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鬼仕抛。因此辱估,中国专属的S400L与它们相比拍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机秆须。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关桓懦琅。我们已领略过S500L的魅力访粮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蒋弓。   ●外型错:更长澳侯痴、更宽靡豌、更高怯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吐功缆,尺寸上统,它比上一代车型更大陇涕,轴距则保持不变轰瓜。从数据上看劲唾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写┘,但落实到实际的视觉效果期伦眉,我想没有人觉察出几十毫米的区别贫。相反去拴坍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大邯、霸气很多赁溯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个勒芬,根据车辆配置的不同风,全车使用的LED数量有所不同核拇。我们不知道具体车型的LED数量瞥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的墩,它足够惊人豁碌兑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场仍、中国市尘朊弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陌醋。对于中国人来说们,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔷,中国人将有更多合适的车型可以选择乘。同时浇,市场竞争日趋激烈巍怜抛,汽车售价降低屁、经销商服务更好念。   作为目前全系的入门级车型昆篱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镜少显,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翠泻。对于S级来说胺瓣,无钥匙进入功能十分重要毋饯秀,没有它浆顾羚,许多车主会无法接受汕恨。   如许多人看到的一样邵趁暑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辈爽。在奔驰车上炽霓恫,总有许多你也许永远也发现不了的配置沸,它们中许多都与安全相关疮覆。比如S级全系标配的自适应制动灯涛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哪苹赁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冲豪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胳邵博。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题揩汀,什么是MPV车型讽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影旗姜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车翅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抄外,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断厕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荤挨免。是MPV逻景瑰?是轿车玖?还是旅行车挽汹澳?这看起来确实是个很有难度的课题寿婪斗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惫。   当然这次大家不用只听我的一面之词级,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论项巳,而且他们一个是马自达5车主砰班班,另一个是沃尔沃V60的准车主槐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比奸挨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奥。   首先登场的是胡正暘姓,大家一定不陌生誓,他是我们汽车之家评测团队的成员答另,今年27岁讽,算是个文艺小青年肛太,热爱生活函妨禾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来携势,刚刚新婚不久惭,正是对未来充满希望与热情的时候桅宿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动建,如果家中添丁的话碴闪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标接乡撅。   杰德测试车刚刚来到编辑部式搞,胡正暘就迫不及待的去体验了伙戏,据他所说效酮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剩,属于一见钟情憾虚。另外从外形线条以及车身尺寸来看垮,杰德都和V60差不多顾廊,是辆旅行版轿车的样子漂壁卧。   当然外形只是一方面仟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间埔碌董,特别是第三排座椅繁宝。实际体验了一下哥,将第二排座椅滑动到最前面的位置汹搅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量葛角蝗,头部也有四指空间接啸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汇,之前的文章中我们也有过介绍矗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法截遁。   更多精彩视频剩类,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间范坦,表现基本上与V60相当饶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱控木慈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况的嗡康,在放倒第三排座椅的情况下丰袜,用同样的一些物品存放来对比皖蜗配,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些戌商,而如果使用上第三排座椅乏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鲍洛。   胡正暘对于杰德的看法盟疤集:   首先杰德样子很好看撬伍啦,够时尚蒲叉械,年轻人都会喜欢策奋。另外暮儒泡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舅笔镐,但是内部空间利用率更高撕瑞漓,实际空间体验也让人很满意胺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泞,这点非常不错苟公姥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题颊挽。   不过它有个问题家倒容,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哆车,只适合短途出行陀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了话哼,如果需要经常外出长途旅行的话汹诵逆,5座版车型更合适甫梨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV虐蓝残,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间目热。近期龄滩,2014款雷克萨斯GX400推出市车ァ,作为小改款车型晃,此次推出的新车在外观方面做了改动惋,同时在配置上也有一定程度的提升尼宋筋,动力则保持不变兜,售价方面与老款车型保持一致祁,提升了新车的整体竞争能力反。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汗使。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贾份汉、308郝肩辽、408剑茄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售废漓,现在又来个301冯猛,不要说是消费者宋抹刑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙讲。这就是紧凑型车市橙印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域呈夺珐。东风标致301矛头直指桑塔纳浚卷加、捷达和昕锐蹬缺汉,我闻到了火药味魂但。   11月19日上市稀刃疾,预计售价9-11万抚瘟,与雪铁龙爱丽舍同平台江,只有1.6L一个排量毁醒鳖,变速箱有5速手动和4速自动可选苟厕。以上这些是东风标致301的一些基本资料熔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望琉氖,因此从很早开始便陆续放出各种消息谓,以增加关注度吭坚陪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同犀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恃谅酪,为全系顶配赶。咱们从标致301的身世说起淋浚洪,先把头绪给理清了掸。   ● 东风标致301是辆什么车歌粹虐?   听到301这个名字层颂膳,大家都能知道俄,这是标致的“3系列”湿舰琅,但307颂耿汞、308听过勤菲,301却是第一次听说巍闹。其实301的身份一点儿也不神秘谐办箍,大家都记得富康吧琶?富康是雪铁龙ZX技举,后来在中国改款改名狠酒,叫爱丽舍盾怪何。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”念,这是它的第二代产品敞报澜,而301通衡,就是标致版本的全新爱丽舍赣藉,它们全都是一家人遣颅挛。   对于大陆市场来说禾疼,标致301是张新面孔票水暮,其实早在去年底它便已在土耳其上市乖,之后陆续在阿尔及利亚聊、俄罗斯等许多国家上市焊贡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产焚欧,同时攀面,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妈。它将被销售至世界各地芭羔诬,成为一款全球化的车型破簧田。   ●外观设计少了些法国人的浪漫速,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多躬福嗽,标致301的外观乍看上去没有什么特点随捍。你可以猜到这款车的定位了挨史,30岁上下烙票缚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它揭屯雀。   其实301长得有那么一点像508舱,这是很正常的荆,毕竟出自一家门妊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溪吩供。要让更多人接受认,太个性肯定是不行的胖牡,所以这个设计思路挺好掳钎彻,也应该挺对中国人的胃口份,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叔抛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疲悄创、捷达拓按、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm檀骂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些来那。不过它的备胎又回归了185mm监案蛇,而且临,可能是出于成本控制等原因凭,备胎使用了不同品牌的轮胎陇。   我个人不太喜欢标致301的尾部苟蛋,总感觉哪里别扭晤,也许将来出个两厢版会更好看守提茄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少僵骇疚,而且中高配车型都有敬奴仇,比对手厚道房冀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足将溪,温度适中些镶辽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地读,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡耻,他们不仅发明了西餐餐具阑:叉子剁队,还孕育了诸多跑车品牌搞椽溜,比如效无:玛莎拉蒂硷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辉磁歪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车犀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)艇工签。   ●外观娜奇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车砂剿酪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级师隧堕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尼陌版,它们都是标准的行政级豪华车财,有着一副不苟言笑的严肃表情炽,外观线条规整嘿埂咕,那种气场让人敬畏寂仙啦。   而玛莎拉蒂总裁则不然沪奖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别煌蚊,但气质却截然相反疙熔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芒菇肃,标志性的大嘴咄咄逼人毁,意大利人对于设计确实有自己的卓见耸鹤梨。   如果将总裁与同级别对手放在一起课,它无疑是最夸张菏、最具美感的能酷牡。这的确也与细分定位有关系坏茂蓬,奥迪A8翔、宝马7系这些德系豪华车都以低调闪、沉稳为不变的设计主线淘,更多的在表达权利贪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沤。而意大利人则不然虏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识餐,即便是这样一款行政豪华轿车舒彻谦,依旧坚持了张扬的风格碳曙透。   这是我第一次见到新总裁的实车锈萌,它确实比老款要漂亮涸侩愤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烫动,而新款前脸带来的侵略性更具气质晾。   车尾相比车头略显内敛棺啊迹,双边四出的排气管成为了最大亮点躬贫详。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主褥酬,聊及为何选择总裁时路,他满脸诚意的跟我说览弄得:“好看!跟找女人一样刑辆,好看通脯竭。”“呵呵飞偷,好吧立横梆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尚,卡钳由Brembo提供兢房惫,颜色理论上是可以进行选装的白。轮胎为倍耐力P ZERO系列诬蹄,前轮尺寸为245/40 R20立记,后轮尺寸为285/35 R20体卡。   ●内饰极克难:运动豪华是主格调   置身车内刹酬沫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅休,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计姐,显得有些过于保守了哪疏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抹伸刨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疥疟芹。   方向盘直径略大成具泻,背面配有尺寸硕大的金属拨片圃勾,手感很棒羌率。导航系统为Garmin场栖,7英寸液晶屏尺寸不算大撵结处,中规中矩确。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蹲,已经很少遇到长相令人深刻徽杠,而且相当满意的车了极诡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抠,价格低拨,与同级别车型竞争性价比十分突出触。但在长相一直不怎么给力汕味。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线葱市苛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瘁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玛鼻驰,不走伪高端路线的致尚XT味,其动感的造型非常独特扒。在我看来病,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确律餐切,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扭,购车群体越发的年轻化崩女彩。   说他年轻徊那、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舰叙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剑郡,这只是时尚的一部分清。   前包围的造型充满了视觉张力赦耗旅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大琶高,雾灯框处还配备了镀铬装饰条怒粹蠕,显得非常动感星薯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表毕白。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致维,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传磊镀哭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO髓恋,这也是在向合资品牌看齐池。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利裳奋痉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寥揪笛。而在车身尺寸上矮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格琴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米椒面,与他同级别的对手相比有着明显的优势弘列。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是比凯羌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苟碌宝,上窄下宽的造型十分饱满送福,而且显得更加稳重溶暗。尾灯的造型修长毖寇,且正好与车头灯遥相呼应篡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念传岗逼,动感翻、年轻妮暮湃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置踞佬,虽然仅有三款车型配备此装置法毛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现笆,想必也是极为厚道的巴胁裂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好限,我是汽车之家刘涛通蘑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蠢核扇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道去募卫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”那耍。时隔一年后的2009年池淀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主特嘛络,选择它的原因贤板癸,用三个关键因素涵盖侵坛:“外观内饰漂亮摩戮锣、静音好蓟、配置高”宠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吮畔,作为老款车的车主害翔,带着期许队,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙井,有了下面的车评缺。   注释悔毋:为了方便大家阅读辛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瀑,描述为“新君威”啥寥誓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受量,以下各个环节的评价用满分十分制丹岔长,做点评贪。   评分标准丰工鸥:   及格香筛地:6分   表现尚可羌驴:7分   表现优秀徒菩:8-9分   表现完美并:10分   外观群:先天胚子好母目,改改更“时髦”   改进评分筏吉躲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粟微,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虹巩,应用到了现实量产的车型中拇净吧。在当时缅,245mm的胎宽磐希勒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上立,毫无疑问是走在了对手的前面邓。这种先入为主亨下,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅堡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计戏盆方,说君威有一副“好相貌”录,我想没人会投反对票炔瓶擒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剐抨呈,18寸的大轮圈不仅保留棺阶,而且换成了密辐条设计缮,前格栅的修饰健邵弗,在视觉上显得更为立体脯,但就我个人而言更喜欢老款涉邪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”慰刷。俗话说“7分先天沁书铃,3分后天”廷汗耽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐对,应对国人对“时髦灯具”的要求傲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈啦菲,坦率讲喉,不是我喜欢的风格浮茅扇,如果换成一辆科迈罗轮,我想我会投赞成票签。后尾灯达,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管氏挨酱,视觉效果不错摹,灯源亮度不刺眼扒蓬,亮起时不会让后车问候“家人”铜患脸。   内装绣涣:对不足进行了优化氓,细节仍留有遗憾   改进评分假笔漓:7分   我必须要承认潜甭粗,我是一个对细节做工异常挑剔的人囤镰。从2009年到2013年逼蛾本,新君威经历了至少两次改款升级篱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题穷杉,仍未得到改进灭驳。强迫症对于细节的不足长纷,只需一眼就记在心里半,每天上车看到就会不舒服岁扇冯。尤其是恕险护,新君威的前排仪表台与座椅之间汞,留给司机的跨腿空间并不大泥,当你磕到膝盖外侧时算,你会嘬着牙花子遁皖,蹦几个“脏字”同。   聊完了不满怖,我再说说好的地方既窍汕。日常上下车吧剩葡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置海,我的09款君威开了4年跑了5万公里帅盒凰,座椅的“敏感”部位嘘季埠,已被我蹂躏的起皮赤、掉渣森,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窖藏,视觉上显得极为邋遢上达睬。此问题绕,在新款君威上得到了明显的改善慷,侧翼立起的角度变泻猿谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像某腥,但此问题我跟厂商确认过啦窖憋,确实为真皮)京浮搅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寿届。凭此一项惠,拉开车门的印象分就能加不少懊农。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蹿,我的老款君威在二手车出售时奋,就因为座椅皮面老化的问题糙瘁,被“扣分”乘忙量。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计姆肆释,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芍图夏,好了许多禄。8英寸旧搂、带有触摸功能的中央显示屏闻趣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰息,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后事税,在实际操作时显得华而不实嵌兜。多数情况下要调节温度轰陛囤,只能用手指去“抹”跋朔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侵,并且无任何的震动回馈提示脚,行驶中操作不够人性化充繁黎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秦,相比老款的旋钮控制凰构,视觉上科技感更强摩樊。实际操作时山露,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挤沛。尽管支持手写功能斡,但表面手写板的面积很腥倨贰,如果手指较为粗壮啸,表面面积不足以支持对手写区域的要求蛋拦。索性崎肮陪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作客坑丸。   小贴士矮:针对上述功能的操作“鸡肋”骇,我向厂商做过咨询刊鲍固。对方最终给出的结论是市蔚恳,此功能在研发初期斯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估石檄靠,停留在几年前捞五。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求栋惕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拣誊。   仪表盘上的这块儿液晶屏白椒览,支持多种信息切换查阅苫诧,视觉效果自然更时尚称涧木,也符合当下的硬件的升级进化潮流苯报揭。但楔冯,仅就我个人而言妙罗谦,我认为任何一项技术的进步与应用佳涣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的愤怖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嘎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贩兄弗,所以仪表盘的车速指针含奖昂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绊翠稗,当你想从正常模式切换至电台模式时亩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题粟签面,时间大约在2秒左右兼离东。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式额夺,因为系统的升级囤,所以导航从路径开始到定位确认导航节袍,逻辑上相比老款车型估,要合理很多稼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扳蹬锹,被彻底改进寒宦。提个建议峭酶,新款对于路径导航的语音提升贝划熄,在路径判断时痉势认,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时糖,如果将“请在下一个路口右转的话术”市距倍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利雇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响菜。整体效果叮杆多,高音有提升赶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次萎烷库。以往那种“嘣呲暴活、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现问碉祁,无法在这套BOSE音响上找到骗客。" "  亚洲土豪们最爱买什么车课伯?加长版!与其给那些改装厂提供生意屏矛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车仟抄禄。近日商呵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上戒始达,这款车就要正式发布了浮鳞痞,海外售价14万英镑起摊,约合人民币138万贺卑。国内250万以内应该是不要想了羡,土豪们还等什么弹幌售,赶紧再加价20万下手吧@鞠俊(注释幻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型片,外观上并无过多区别阜乐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梅徐局:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酞卵冻,因为用三个字就能总结唇弄购:没区别充泰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版艰忱。除了实实在在的空间优势监,那种与众不同的气势也是重要因素之一尚硅,这种毫无区别的外观技,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们齿参。   英国人果然内(men)秀(sao)车,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱椭台食。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胁泼,改造成了两个相对独立的乘坐区域脯估喜,原本的中间座椅则变身中控台鲸昏错,提供了空调墓斧、多媒体侯衅羔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蛇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车补破。动力和传动系统方面城冬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酗。   总结得懈:路虎揽胜L目前仅计划在中国宝、中东地区和北美市场推出办蕊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定急袱漏。另外别驮廷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型驹处啥,预计广州车展发布分寞烷。土豪们继续准备银子吧算晌勉。 免责声明棺艘含:本文仅代表作者个人观点交,与环球网无关叭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实榔梅,对本文以及其中全部或者部分内容此、文字的真实性竿、完整性完嫌限、及时性本站不作任何保证或承诺奖怖鳞,请读者仅作参考席剧,并请自行核实相关内容上剃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候填,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刃,那就是新一代天籁·公爵秸返。早在2008年6月夸圃,东风日产就推出了天籁·公爵寿,它的外观围硼巷、配置均有别于天籁其余版本班,更加高端大气上档次捕赐老。也许它不是最走量的版本椿,但绝对是天籁系列的一面旗帜馈坤。在让大家久等逾半年后氨帕,新一代天籁·公爵终于露面美碎汾,我们也第一时间对其进行了实拍教桅鹿。据悉锭悲渭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相败。 『注扣奋和:为方便大家阅读坟哗,文中天籁·公爵简称公爵版光,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日念敬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呵得,时而艳阳高照身便供,时而大雨倾盆里,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点雷推夯,与身旁碧绿的草地相得益彰铣忍。我盯着它看了许久伯,心里盘算着覆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来墙?   嗯稍南,画下草图之前得好好思考这个问题副内揭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扦喂分。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宠沁烙,唯独看起来太眼熟泞喘痕,对旗舰来说这可不是好事访马培,在A6L甚至A4L面前烘辑九,A8需要更多长者般的自信公抹尾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸售湾:六边形进气格栅面积比以前大了不少手剩,而且线条硬朗到接近于矩形藉入似,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体驰,从前脸横贯而过镶,再加上全新的矩阵式LED大灯煤别,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊首,它是A8这次改款最重要的升级之一韦碑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现社臣。以前大灯为例屡己,分为远光干撇律、近光手、转向/示宽这三组抡缺,所有光源都由LED组成孺,通过与摄像头埂喉好、夜视系统钢伺侩、导航系统等部件的协作坑,可以实现几项很有趣的功能篓羌:   在Auto挡位开启远光灯反蹭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置慈,瞬间关闭部分独立的LED灯体匣啃,会车结束后搞癌眯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态劝扳撩。在整个会车过程中毖,对向车辆的位置一直不被照亮渭分腊,而其余位置能保持远光照明状态女,既不妨碍对方驾驶员视线境,也不影响自己观察前方路况瓢仕啤,相当智能斯。   当夜视系统探测到行人时赦统,LED灯会连续快速闪烁三下伸,对行人起警示作用年插,如果夜视系统探测到牛眷瘸模、羊之类的大型动物宏,LED灯则不会闪烁揩赖涸,避免对动物造成惊吓暴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测尽石腿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整权秀戮。另外它的转向灯采用动态效果吃栖澄,灯光朝着转向的方向滚动点亮匈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕徘奇倍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力楼翻,提高安全性馁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行磺氯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嗅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料橇酞加,有些来自室内的模拟演示谴纪啦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下褪,看看这些功能的实际效果到底如何隘需。   跟前脸的改进相比毫,车尾变化幅度要小得多劳萌,主要集中在尾灯部分桔,线条更加瘦长词桂、扁平八逛,视觉效果更干练胯醇磐。除了那个“A8”标识继石,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宠舞,看上去还那么年轻运动居惦,缺少沉稳气息蹄眠隆。再打开车门一看插羚,我明白了礁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭氩小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车黔颈粗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绞,使用了和路虎卫士相同的发动机胃市涂,配备了六速手自一体变速箱归啤独,以及许多高端的配置唐擒摄。让这款车有了很多吸引人的地方啡魄牌,但通过试驾落镰奖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感趣舅抽。很多设计还不是很成熟俯楷,尽管这样姓,这款配备了柴油发动机的SUV谎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现箩同唇,依旧在同级别具有很强的竞争力娄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舷,尤其是大灯组的设计帽茸乌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入栋菜碳,都比老款看着更有质感然极形。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯截啪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辱姆取。此外嚎,中网的设计很有层次感榔等玲,运用了一些镀铬饰条诚敬,也让这款车的前脸显得更大方冒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀举,钣金工艺还有待提高菱。   车身侧面造型亮点不多茹吴密,线条还算比较和谐吧褥,亮银的行李架比较好看汉沽,但实际用途不大文。车窗所占的侧面比重较腥薄,稍有点显得失重卜拳。四个车轮显得很粗犷按,轮胎品牌是玛吉斯氛炊,成本并不是很高贰坷筋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阮缚,注重排水性能世钾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差裸。   车尾的造型比较臃肿策赏胃,相比车头来说嫩陛,造型并不是很美观兰曹,尾灯的轮廓没有什么美感可言鞭渐羔,轮廓显得比较生硬呢趴。车尾下包围外观设计的不算太成熟俯脊,驭胜使用了三点式倒车雷达脚,在实际的体验中苍镶,探头反应速度稍有些滞后渐毫,给驾驶者的观察带来一定的不便伤户恢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乱剩。   本文导航父窜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今还痰孩,已经跨越了整整40年兽。在这期间报亩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鸡?当这款全新君威GS出现在你面前碱,这个数字就已经不再重要嫌瓮。每当我们回顾历史躬铃淖,终究也是为了更好的感受当下喷傅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史艾,的确也不太容易考究及腐绅,所以话不多说材配,马上进入主题叮。   君威GS是别克君威的高性能版本氛,作为其最明显的身份特征敲丘猎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留体夕,攻击性十足的设计让人印象深刻勿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感客,采用盾形设计钱冀钢,显得非常紧凑诽按。大灯部分全系新增了日间行车灯缅枯,整体造型与普通版君威一致欠土线,仅在内部细节上有些许不同伙眠。   车身长度据拖刨、高度比老款略有增加粕拣鞍,宽度和轴距均未改变苟恨驾。侧面线条也是延续了之前的设计抵长,十足的运动紧凑风格独晴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份勾,十分醒目革扫歉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂枢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎互。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纯,更显紧凑畴寿。LED尾灯为全系标配任,灯罩经过熏黑处理维垂吹,提升运动感描休霜。作为动力更强劲的运动版车型辛伦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚欺,同时也满足了更大排气量的需求黄零。   本文导航骂纽滴:" "  近日宽鳞,奔驰MLC的效果图再次被曝光蘑稀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计的炊熊,融入了轿车的设计元素殴。据此前的消息嘉彩呈,该款车有望2015年推出丹斧疗。 奔驰ML   从最新的效果图来看涂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿爸毙讹,拥有相似的大灯造型谦苦汐,以及下保险杠的设计垒下疤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泛。此番设计目标很明确斑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悸盒颠。   动力方面也来自新款ML貌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怜斥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW岔投,峰值扭矩400Nm密漂,编者猜测未来MLC将会延续该动力速计。不过澄,MLC未来还将推出AMG版本帛稗硷。 责任编辑千厩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年较雀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新淌欧邪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缕恢,然而对于消费者来说跨蔷,可选择性太多也未必是件好事劲不。许多车型的定位都非常接近掏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格矾,那么它们到底谁更运动面吗雌,谁更适合日常驾驶犯,谁的性价比更高呢委?今天我们就站在消费者的角度来分析分析权。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看滇去摔,马自达CX-5在价格上具有一定优势宠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斗傲幂,其它车型在20.78-25.28万之间侮料瑰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万记瀑碴,价格适中钨傻割,而且动力和配置都很不错荚。反观翼虎诚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样颧先渺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疗郝胖,但翼虎胜在配置丰富刃古、动力强劲暴玩借。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贿悉薪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撕粗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斜靖徽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压摆略哇,这听上去有点意思假稠伟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吐豪,那么结果显而易见卧暮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冻鄙首,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹显。然而消费者大可放心词,CX-5的动力也绝对称不上弱错爱荆,尤其是市区行驶澎搓,它的整体表现很轻盈拘搏睹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鲍,没有涡轮发力时的突兀感隧,这让它驾驶起来更为轻松统目。   无独有偶缆,两款车都采用了6AT变速箱恳蓄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣煌。可惜的是囤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片笔珊放。另外惟浪核,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现累,常规的形式很容易操作钎味论,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡筋艰貌,并不易于操作侣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想漏恫弥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距囊辉港,与翼虎也有将近3米的差距靠闷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恒咆补,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进踌斗始。   油耗向来是日系车的优势所在汞,CX-5的发动机压缩比高达13:1溺蜗,并且装备了i-stop启停系统效,这让它的节油表现比较突出觅。在气温32℃齐斗、全程空调鹊锌、车载一人的情况下班洪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试方甫仇,其中经历了畅通和拥堵等路况撼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骄。同样路况下镶瓜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腔旁腺,尤其在开空调的状态下脖能卫,翼虎的油耗表现实在令人担忧钵的,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恭。   作为一款城市SUV辜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当尽哀哨,都采用了多片离合器式中央差速器切炭全,并带有四轮电子辅助制动蔷孟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困会齐。从我们之前的测试来看酒柒呢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尘箔辫,所以脱困相对轻松一些虐莱佰。不过在这里我们要告诫广大消费者兑嫌弯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酬猴辽,但两者的定位都是城市SUV丢监,越野并不是它们的强项娟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标掠帮,油门踏板的脚感佰蛋坦、方向盘的转向手感檀稳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要故,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的灭。值得肯定的是抽蠕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手睡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绞。然而相比之下兴,CX-5的整体感觉更加轻盈畏攘,它开起来并不像SUV憨,车头的反应更快变贝,油门踏板的调校也更加线性席抖,而翼虎整体感觉更加沉稳呜,底盘扎实怖淋,但或许是由于整备质量更重的原因班劲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显佩纬。   就驾驶方面而言奈叭,CX-5给人的整体感觉是动力够用旅橇、油门线性充茅、操控性出色矫马,可以用“好开”来形容累。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抢话卸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感滑汐,但翼虎的发动机输出并不线性办,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刀奇标。另外瞄嫁犁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉解午掸,加速趁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缉面晴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车魏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑党哥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宝,放眼整个市撤恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见窗段,基本上5个手指头就能数过来蓟恕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扛爬。   有关于新款E级外观缎、内饰及空间方面的介绍翠卤绵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 仟。在我的这篇文章中烙玛歌,主要关注E260L动力方面的表现秦温辫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机效,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW浮蔚拷,最大扭矩则达到了310N.m卢揣抽。虽然排量并不大次奉驴,但是通过加大增压值蔽现,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刻愤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用染忍,对于这款变速箱毖辆敲,我想大家已经很熟悉了缴女保。只是我想再说一次谁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谱,但在日常驾驶过程中涎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子共然。大多数情况下温和科尘仑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狗溯。   只有在深踩油门的情况下蹦筹,E260L才会爆发出他凶悍的一面聚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烈蛊晒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话砂膜,你也可以说他动力输出不够平顺诞搏龋。   一直以来溪,我都极为中意E级的悬挂调校沏莱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蓝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感诲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狡,我挺惊讶的邵饯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痴帅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售添创蜡。可是仔细一想桐,也很难怪宝马会这么着急两暴欧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”迟仙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铂吨。据悉爆凌贩,宝马4系Coupe将在11月12日上市示落美,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影荣柿。(注柏逢:为方便大家阅读乖斑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侯,在你初见时你谅盟,很难相信自己会喜欢上他颇侥。因为你花痴于帅气拉风的外观扛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惧,那么他的表现自然不会入你法眼围。但时间久了翠埂痘,你发现再帅的外表也会看腻拼轰握,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷图返揉,放松不下宛墨。这时肃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看斯痹、运动但不难受的座驾拍汐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车究踢,除此之外齐得纹,他还是一台很顾家的车聚太。   没错宋,他没有特别帅气的外表鞠脓,没有特别强悍的动力耻端供,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识萍措,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻揩。下面冲匿驳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解黄。   ●车头造型犀利氏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菜酒嘲,定位低于大众香挤。现如今香,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产羡廷,而伊比飒便与POLO出自相同平台胆。因此在车长等诸多细节上县,两者都十分类似姐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型女裸翱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镭孟衬、1.693米的宽度谷赂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车呛脯篡,这点确实让我感到吃惊司,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沁。可以肯定的是榷戏藏,你无须对他的实用性产生怀疑溯挤。   你有没有发现劣,他的日间行车灯湃倦,很像同集团的老大哥奥迪A8觅饭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狈勾搔。但毕竟郝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鞭病讣,他的目光也需要这样嚣张螺。   从车侧过渡到车尾缆绿,顿时觉得凑钨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陛谓钨,从凶狠瞬间变成温顺摆八鸥。我揣测不出设计师如此分裂的思路锑臣恼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苍馁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎极啦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力类汉,而在我们的制动测试中借,他的表现也确实不负众望登炔孙。我写这段话的时候褐,一名同事从我身后经过说了一句党米淖:“哎步,这轮毂挺漂亮的”棚费平。确实溅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话壕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嚼赁铂,在我看来另外两位应该是300SL和964涪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100素,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机费畏鸡。   直到1949年固,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功外坑惶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涡末,速度竟达到每小时 132 英里灰潜小,不仅完成了试车墙鞭,还一不小心成了世界上最快的量产车型昏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type栖,正当捷豹稳步发展的时候斡彭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线某,给捷豹带来了高达300万英镑的损失桔毖侈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺渭喷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中雇悲寝,英国国宝侵钡博?人类想象力的结晶蜜塘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美稻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷下守,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他祟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type书伙诞,正当捷豹稳步发展的时候景,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线附蹄诫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缮瘟令,自内而外散发出优雅迷人的气质剔,在这份自信与优雅之中妓拎,还蕴含着极强的力量感矗凑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼词儒挨。   作为E-Type在21世纪的继任者扳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感筐书恒,他更是一台纯粹的运动机器恐床卞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代患汕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坤光暑,刚刚我试驾的是一台量产车绍河。即便是用再前卫的眼光去审视赖步蔬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型慈痪,不过现实就摆在我的面前捌埠氨,它的的确确是一台量产车碗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车豌碴。所以棉,还是让我们先合隆下巴吐了屑、收起惊讶顾烽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙髓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年季兑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奇虎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盖县,而等待总是值得的劣啪梳,十年之后的今天赂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1翱。   ● 外观盘:旨在降低风阻   关于XL1的外观眷爆枚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它遂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绕钵垒,他们的心中只有一个目标匣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189斧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解幕,也皆源于此捞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm归,轴距也只有2224mm囊,如果用世俗的眼观去衡量挺酮尼,它甚至比一台大众POLO还要锌,不过也正是因此县杯,它才做到了POLO永远也做不到的掠玩巳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准校,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拴叮牡。   出于降低风阻考虑坦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低廉乳,面对这样的设计歼缆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虎弛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鹃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”臀唇嗓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮粮漓炼,大众XL1的目的只有一个歼效窖,那就是降低风阻但。而为了达到这一目的多鹤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苛陷奥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像囤,不过相比于传统的外后视镜暗辉坑,如何掌控与后车的距离是个问题歼。   ● 结构桥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想斑穗投,除了完美的空气动力学设计外舷佳笆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓤信渴。作为一台重量仅为795千克的车型井,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菇,约占车辆总重的21.3%汉,除此之外涩刃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理饱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾垃,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀础,复古而粗犷的外形秽瞳沦,彪悍的身姿归眯,经典的圆形头灯恃钢,这些都是我选择它的理由什。那么在我稍作白日梦之后坏良,请各位看官赶紧打断我的妄想掏,拉回到现实里腊帽,假如我的预算仅仅有二十几万的话诗沃,那么好了肛嚏浇,牧马人买不成痞,自由客或许能让我望梅止渴讲俊。同样复古的外形圃入,依旧是个好选择存。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品呻那,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痢。单就车头来说劳槐协,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淮冷逢。简单中又透露着经典的味道聪匠哀。另外停,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刚敛,突出了力量感谓溅,Jeep的家族风格立马突显膘。   车的侧面造型同样如此风格蔡呛汞,走向笔直嫂毒涕,简单饱满葡。当然不能仅仅介绍外观设计哦哭,作为一款SUV佬吠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的铆处溪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坪馁沃,离地间隙205mm屋咯,应对一般的越野路面足够了滔仙。   车尾的设计十分简洁槐艰酚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条梅,小巧又十分有力量感纤讹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃帽号沸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看桨。从总体上看玛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乌。   本文导航鲸桅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节们踏,而“侠”自古就有不同定义墩,“言必行舰,行必果坛窜湍,己诺必诚喉碱,不爱其躯地靛,赴士之阨困歪,千里诵义者也谓之侠”恨。他的形象亦正亦邪硕靡,游走于主流与非主流之间自成一派付。随着近年来帅诡疵,国内越来越多的人们惠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时男剖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势户,开始在国内市场发力林蔫。其中绕帆,路虎全新一代揽胜运动版蓉敝,向无数消费者展现了一种精神崩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神欺。   路虎全新一代揽胜运动版脐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概驴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调矮,它的独立特性被设计师完全释放樊。如今篮,这款至今为止速度最快锑锭、相应最迅速切、反映最敏捷的全新路虎圣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪操纯,冲入国内汽车市橙搿,夕阳下一人一车末疚搞,古道中线玩,说的是情义无价雄隆砂。谁人不为它心动尖?路虎全新一代揽胜运动版墓假忍,驶入我们心中!   65年来畴肠冯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者厦呻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贤裳。如今拦迹迟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赋镶,再次席卷世界情庞绥,那完美的车身比例骨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌到捅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沁铂弛:4850mm*1983mm*1780mm嘶变,前后轴距2923mm湃茄烩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹复,3.0 V6 SC汽油版HSL瘁碑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碍牧们、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴橡沽歌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型任龟媳。   姿态万千的路虎揽胜运动版钨私露,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度洽,无拘无束的气成凭弧,气宇轩昂的出尘之表肺介怖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹煎茹阂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒萎,厚重的前脸热,配合后倾式格栅设计幂,更突显了它的自信仙湾。发动机盖上两条凌线刚强有力沃醚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹娄咸角。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情县拌惜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体漆诺。   车身侧面线条的风度也极不平凡煤鲜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拐腺廖,带有亮黑色指状套件鼎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口煎韧,装有亮黑色装饰边的后视镜艾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锤糖褪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哺,这些铝合金结构的轮毂分为久磺:19英寸5辐式铝合金轮毂膳牢捷、20英寸5辐式铝合金轮毂款疽妊、21英寸5辐式铝合金轮毂贿榷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂密蔑浅、22英寸5辐式铝合金轮毂懦善,无论您选择其中任何一款侥蘑,它都可以陪您乘风破浪陡房。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐署喇搅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蚕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勤贯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茫韶剐,整个车尾看似简单却极不简单呕。   本文导航从吗氰:" "  1998年悍婚,广州本田成立欢毖晌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恫,而时光推移鲁迪,今年9月12日架,2014款第九代雅阁在中国正式登陆畅糕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁潭抢,我们今天将穿越时空瓜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型截别。它虽然是日版右舵车型穷潦,但3.3L/100km的平均油耗歌粹、双电机电动CVT搏喷浩、大容量锂电池技劫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧韶洼扦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭饯弦规。   外观更加原汁原味救脸:说到原汁原味需蒂白,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本囤钱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同口,更运动挖梯渐。混动蓝色特征汇虏:作为混动车型渤角咸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锣良维。   在下保险杠处箱汤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻迷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伍壳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计岭。混动轮毂辩汗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志亩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阔,为节能更尽一份力省。   本文导航妨棉室:" "  就在前两周扑违捶,我的同事刚从上海归来漆污,当时就是为了试驾上海大众的朗行丢溪,而在不久后的今天携灿绵,我来到了大理荡箔,依然是试驾一款来自上海大众的新车沸方泉,虽然我与我的同事地域不同阿,但对于这两款车而言媳形步,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怕奇,我不得不从朗逸说起暇猴,由于现如今大众睦撸块化的产品研发拜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谅,朗逸禾箍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此灵,它们的关系算是孪生兄弟掇凡,反正我是这么理解的踏。   目前朗境的广告已经全线铺开却,消费者的关注度也很高频分,虽然我个人比较抵触那洳埽块化的产物(感觉个性不足)搓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑舒领,其次在10多万的紧凑级车里太观,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了夏轰箔。所以销量方面自然也很喜人钱盼忱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息顿立拴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鞘掸附。   从英文名来看忿蓉尼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版韦,朗行的英文则是Gran Lavida馅时肉,其实如果从相似度上来比较疲,朗境与朗行更加接近刑填,因为它们均属两厢车慌槽队。我想对于这样一款车来说渴龚皆,大家都不会有什么陌生感炭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍堆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章聊夸,我在上面也为你准备了延伸阅读党达列,可以先行了解一下赔茄驮。   说实话敲很徒,朗逸董念耽、朗行孔哦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痞开,让我来区分一下娶俗车,估计我也需要片刻的停顿浦牧,因为它们实在太像了!就朗境而言排,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条痞焊,并将内部更换为蜂窝状造型彭卞,包围下部使用了黑色塑料落热艾,并加入跨级风格的银色护板敝,此外前雾灯变成了圆形微,以上就是全部它的特征了阂。   既然定位于跨界车动梁叼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙便藤啤,同时为了更加配合Cross风格戊,车顶还加装了行李架涟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙霜凌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绊湾屎。粗犷的风格也体现在轮毂上段凯澜,样式上很难用语言准确的描述出来丧,总之很复杂伴阶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理降胯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)另赏榷。   尾部的变化几乎与前部一致速懊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泄史诺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瞧文贬,说实话就车尾而言舷溯痞,我感觉朗境比朗行好看了不少哆幂胁。其它方面再无不同委赖培,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蟹姥讨,转向灯溪围霞、倒车灯撮疟惦、刹车灯还都是卤素的隘。   本文导航逆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赖,所以无论是合资乖涩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性洪卯静,白领阶层轻,夫妻年收入有50万元左右肖,有房割殊,老公有车锣。实际上俱铂闷,女主角目前也有一部老速腾车瓮,开了已经7年准备换一台豪华SUV醚美。这位女车主喜欢玩嚷铆,追求年轻栋蒂甘,注重外形儡,并兼顾户外豁礁,不喜欢纯越野车型涛,而购买价位瞄准了40-50万元领域搏长。所以我们直接选择了宝马X3警荆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辞。   为了公平竞争饰假每,我们选择的车型如下鳞醒将,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 柿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型力、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 掏技康,三车的价格虽然有些区别恫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠汾帮降,所以三车实际购买价格差异较小阂磋群。   对比项目一饭佛抹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的必落熟,特别是女性频,希望自己能买到一款好看的汽车街,就如同提包还有衣服一样憋,特别是成熟女性冕,尽管喜欢标新立异腔坦,但也更愿意接受时尚动感的类型患。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸砍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鼎,相比以往方头方脑的设计币,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少无腾脚。更让人动心的是貉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挪,同时形象也不乏干练紧凑咳戮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润圣秃,线条流畅弗斗嘘,稳重而且动感谐,因此吸引了不少消费者渭慧和。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性旅晚,但2013款并非全无变化疚美,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拎脊,此外还有大灯形状弦闺、前后保险杠境擒成、尾灯疽拓龋、排气管方面都作做了一些细节上的调整嫌菩秘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蜗胸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计赶峨,锋利的腰线焊菠健,近乎方形的前后车灯火,甚至连轮眉的造型都是方的兼叔,虽然它是一部纯粹的城市SUV科,却似乎在它身上找不到什么曲线疆墩,因此在奔驰车型中也算是有个性的募。对于女性而言思官朽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了薪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抠胜,三车都不约而同配备了氙气大灯滔,区别就是懦,宝马X3采用了远近光分离设计读,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体维摹。另外膊祭力,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能仟邦酶。另外热郡委,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯群,而宝马X3大部分车型则无此装备唇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抽深镶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心虐衬费,都50万元的车型抬韧激,自然都是配备比较好的轮胎品牌情,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赐胜,这些方面倒也不用纠结顶烙卜。另外需要说明的是阿炕,宝马X3是没有备胎的撩币粕,因为他采用了防爆轮胎钳,可以零胎压低速行驶一段距离辫碉场,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腊部舶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大教忱夕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹醋劲啥,所以基本打成平手挡险拒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型畏茨,从两款车型的厂商指导价来看扮常,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略膝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)笛办,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计行侧虹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”藕凄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要很,这一点奔腾X80的确做到了突。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念咆护扑,X造型的前脸具有很强的立体感户卜绰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚勉陶吗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息酗沏惕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上勾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用挎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升砍禾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蓖沧蝗。轮廓清晰的六边形进气格栅葡武悉,中网上三辐式的金属饰条砍惹蹋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度缎刷匠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式里。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谈隙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计毁,只要消费者能欣然接受韩稠贸,似乎一切也都无可非议寿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面悄泊牌,除宽度相同外艰地诧,X80的长盼车、高及轴距均占有绝对优势泊叛,反映到辆车的侧面造型上弯看,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形处弊雀,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态躺轨徘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式趁剿壬,上扬的角窗结合扰流板的装配信,使两款车型都增加了不少动感的元素殊仇挞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色襄,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感立吃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔浓。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气媒钠冷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化龋霜,饱满圆润的风格依然占据着主导瞎毋耗。与X80的刚劲有力不同翟,ix35的线条运用更加柔和棵蜂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力峭头片。没有尖锐的棱角皇篮愧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嗣味。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象磐玩,飘逸的灯带向后延展人跺,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神卧。同时倒车灯的独立设计稳忱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一持。