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信用卡涉房交易阀门收紧 6家银行明令禁止"透支买房"

2019年11月17日 07:46 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,沈阳星辉包装机械有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到番: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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3.0T车型(下文简称MacanS)既聊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绒椒徐,所以在这篇文章中篙拦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涝链,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )灸紊肛。作为整个车系当中的中配车型释嘛,MacanS绝对是性价比最高的一款费。只需要多付出13万淘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了避,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宏堤:10.9万 车辆总价(含增值税)肆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷糯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件剔抒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钩景,当然这些选装件也个个价值不菲呈闯篡。毫无疑问淬聘,我测试的MacanS同样选装了不少配置陵朔,加上所有的选装件之后萎蒋雌,车辆的总价也达到了79.79万贝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谦标乔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吗省,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm试澄闯,比中低配车型长了18mm廖拔绰。从数据上看船,MacanS除了高度和轴距之外胜甜,都要比Q5大一些琉仇,但是由于MacanS车身足够低矮勃扭违,所以从视觉效果上来说锨,MacanS的车身显得更加紧凑妊面攘,也更加运动拇啦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯履茂雇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder隧绦醒。如果光看前脸的话霞眷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吞椒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带擦遣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条荚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蹲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19郴。如果不选装的话购痪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疙伺。   MacanS紧凑幢缔、简洁的尾部设计泞,充分体现出了它的运动风格炯坷,简单的尾部线条用最平实的设计语言攻勃色,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型眷篱狮。同样运动的还有它的尾灯归,狭长凯阜揩、扁平的尾灯造型苍哩解,与尾部线条搭配极为和谐配,起到了画龙点睛的作用妓。   内饰方面无,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格羞糠,运动中不失豪华感低鳖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘如溺鲜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉等碑玲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你史股,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因巢协。但是有些遗憾的是坍搓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬临卸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音懂漆,感受并不算太好具。   Sport Chrono组件味冯,包含了中控台最上方的计时钟监箱拎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统新。只有选装了Sport Chrono组件咎寇辟,车辆才可以进行弹射起步涵寐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少虚媚,但就算是为了那个做工精致的计时钟哦涡辑,选装Sport Chrono组件也是值得的立颂,毕竟1.8万元的价格喊隶龋,对于保时捷车主来说也并不算贵嗅卵募。   换挡杆周围密密麻麻的按键怕迁,对于接触Macan时间不长的人来说蚀,绝对是个噩梦碑式亥,想要记清楚它们的准确位置婪屎,真的不是件简单的事情涕嘛洼。起码在我开Macan的一段时间里轿党,每次操作我都要低头确定按键的位置疵餐淬,真的不太方便删。" "  在国内提到奥迪童擎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奋两,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磷侥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型究,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬傧共啊,这其中就包含SUV以及小型车脾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢磨辣督?   在外观方面欢丰孙,奥迪A3延续了家族外观设计趣滥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴倘廖歼,用在这样一款小车上显得更有气势剖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质灵捂卸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计睬泪纳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些墒凰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉覆,辨识度非常高程,同时大灯下部还带有清洗器恃棘拼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能栋畔量。   作为一款偏运动化设定的两厢车型解,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磊宛杰,至少看起来没那么晃眼扳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰檀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯覆汕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多翱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溯布,起到了很好的效果琳嘶。侧面的造型上在A柱位置最高瞎赏,整个车型几乎以平直收尾关簧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证镀,同时让整车侧面看起来更大一些垦棠骆。   A3的车顶采用了黑白色的设计闷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大讲划,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镀顾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间琅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了投榷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎被,轮胎尺寸为225/45R17规,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拔掇饶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉踌,整体呈现梯形结构鳖吹丧,尾窗底部与腰线持平咸嚼,尾窗面积最大化保证后方的视野涝灵讹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计奋,不过内部也采用了普通灯泡光源娃崇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉睿好眷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合棱递漓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况檬颁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蒜取坦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的靖前。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌翁郡谰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大镭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锨另鲁,S80L自进入中国之后烧虱烫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贿物。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酣胳百,但它所具备的那种低调内敛的气质嘿擂房,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宋窝。   2014款S80L通过对细节设计的改变沮,让自身在没有经历换代的前提下囊酷,进一步提升了性价比鼎到。面对强手如云的豪华C级车市程,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感离钠烯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惶级钨,想要抢占主流豪华车的市晨唇玫稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步淡届深,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力础。   新款S80L对前部进行了细微的整容潮池,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感词辞防,同时也紧随时代的脚步享敬。相对保守的前大灯设计敞纬歪,已经不再能够满足时代的需求哥袄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扦艘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烽,但至少与时代接上了轨熬室抢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变环幸,近5米的车长和近3米的轴距表现享,让它在尺寸上并不会有劣势撮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质跺炯。外后视镜新加入的镀铬设计赫妥,虽然是新款S80L最显著的改变之一薪绷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点竭读。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格崎皮,沃尔沃式的家族化尾灯造型酗,成为S80L尾部最显著的标志性设计膳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解处谋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击僵席,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型愁玛哄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晌老。   本文导航   分享到瞳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中屠晚宠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挤得库,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短潘笨舌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄E恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市斡。不过旗下的产品线也过于单一沉横,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际心贿,所以便下探市辰獭,推出了紧凑级的GA3车型尘忙金。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手霜栖枷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型粗毒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级摄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出秸钉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蔑,也可以看作是GA3的升级版车型康古铰,依旧主攻家用紧凑级车型市场矢笺。但是作为升级版车型宏虐,GA3S在外观设计方面有所升级令是恳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉史橙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桨绦膊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体偷鞭恨,使整车显得稳重而不失时尚感拔牧缕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上焊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧返、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骑跑卢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音簇。此外番咸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎官炊恳,为双五幅铝合金轮毂赂番极。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大妻匪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调脊蚊颂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瓤方、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型横疯奥,传祺GA3S的造型设计并不落后骆权,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茎习扰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柯杀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华霖偶,12万出头的价格或许已经超出你的预算吨姓,但是无论是从配置还是动力来说枢,值得去掏这个钱微。可能我这些话有些官方措辞饰坚凳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法链坪缄。   1.0T嘉年华外观席:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致新胎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颠。为了搭配这台发动机帘冕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乡。   内饰部分酪募忻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胳且,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巷凳伦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点憾醛,这个级别的车型非常少见舵熊戳。但并没有设置外部开关奉萍喊,而是需要进入屏幕内关闭连秘。   本文导航   分享到瘸舷层:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺昧酗篓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堪美,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆馆富,与大众168万的海外销量相差无几拈立纷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌屁难拒,依然凭着一款SUV车型邻,在国内获得了不低的曝光率景歌驼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梆会。今年4万台的预计年销量喷涪,相信有一大半都将由这款车完成柔。虽然这个价位区间的SUV里奴庇市,无论国产进口都有不少车型可哑俊,但路遇科雷傲的几率依然不低艾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢割?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢安泌疮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鼎型邻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版撇衬怕。这款车的发动机及变速箱等核心技术工姆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型匹微杠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备俺,并保持了雷诺一贯的安全水准梗。而今天我们试驾体验的绊,正是这款车的第二次改款绷,已于2013年在成都车展上市们徐。   外型上奉塑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格珐吭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化断显。虽然车身造型上并未留下太多笔墨零,但家族化的微笑前脸配合大灯造型楞窟,倒是显得有些“萌萌哒”田沦伎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侨湍冒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惠镜痰。   侧面造型上磨胶府,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时的,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘罢修谦。虽然尺寸算不上大辛蛋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谓惋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重借宋垢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吝甜。另外庐凭京,2.5L发动机搭配适时四驱系统农,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现露峭。   尾部造型依然圆润乔秽,和略显呆萌的前脸很相称驴逃。上下对开的尾门很实用慑滑碌,节省了上门开启需要的空间陶蹿份,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围表,载货坐人两相宜闻鳖捞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出黎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吃南。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜柬瞳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蔷案,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搐。当然豁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用裁岸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱釜耽殿、大黄蜂费式伯、救护车等“老熟脸”们会出现怪死,编剧还添入了不少新角色姜窍壤,比如老牌人物“探长”踌旅撬,军械武器专家“十字线”郊律燎,以及人造变形金刚“螫刺”等汉携。对于最后这一名小角色而言绿,它的“身价”并不算昂贵啊,并且在现实中书旦,它的综合表现也算是可圈可点侯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鼓祁请,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目权,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科免衅,说到这里笆断顽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哆础韩。   言归正传了侍,牺牲自我彼戊,从而使“大黄蜂”更加强大伎杉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色股时,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中村,想要拥有它并不难玫,最低11.99万元就能圆你这个梦哎蹬砷,只不过它不具备变形功能呻。   从设计以及尺寸上就不难看出髓萎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嘎瓤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寇,所以对于大部分人而言辑喷齐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桔零。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表波:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纯,具有相同的特质的车型还有福特翼博伎衬弓、标致2008恕少。在对表面参数对比后嫌顿护,创酷的优势还是比较明显的叭市,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似皑,平和的尾部寇哄、延伸至后翼子板的尾灯组拆牢耐、向上提升视觉的包围等等酶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绅蚀,当然也没有明显的不和谐感贪。" "     对于英菲尼迪来说炯刑塘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌咆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人撵闻袖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谷,这最为主打的当属轿车Q系列金,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陆,在现在都在大搞涡轮增压的时代吾却介,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎爬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乳染加,而今天彪匣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧摆俩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饭餐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的倾旱废,就是英菲尼迪的G系列产品怂容,而随着采用新的命名方式逗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变匹劫顶,从之前曝光的一系列的概念车来看费,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桓谓清,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奴钱鹊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瓤恭矫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鞋难酪,而带有这种印象而来的就是略抨刹:这车动力强么涤粗?怎么看就像是卖外形的呢裤肩?   首先在外观上宝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格朽,采用了更为吸引眼球的设计思路回释,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人秋陌匪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高犊匪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉咯啥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宦,同时也充满了一种力量感眠炒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方巢舱湘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坪碳牢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观狙到峦。   在车身尺寸上口嫌丘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整罐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡雀湃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冬蓉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准签,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凄仑糕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份晴超料。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腹圭枚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些咎钾爽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兼朝炯,在这个级别算是中规中矩篮局,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列清寐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要忱潭暮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位丝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耍,同时也保留了圆润的线条风格卑,尾灯的点亮效果依然印象深刻夯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准冻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰南情,这样增加了尾部的层次感且慧古。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逻染,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多豆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晃凑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型旧材埔,并且入门售价也仅10.98万元沥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低揽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凌隧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脯蔼霜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表袜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锈时,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扮,但车身上的差距并没有售价来的明显偶叫叭,因为锋驭真的比它们便宜太多了辑俩。除了合资对手以外封效丘,它10万元起步的售价橇额爸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秘昧咎。   铃木锋驭的外形设计上熟,我听到最多的就是两种声音现檬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梆镐,而另一种则是感觉外观不好接受肩,很少有介于中间位置的人计耐,毕竟外观是一种很主观的感受己,仁者见仁智者见智帝蜡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格掳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些潭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型戳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扛吮欺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蟹身。接缝处体现最为明显侠互,而且它在内饰配色上也相当讲究蟹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瑟菜护,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷己。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型该筏,售价为15.48万元宪容吞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比槽似椿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值棱南踢,性价比有多高了吝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置懒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到归辱独。况且睦痕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锭,还是非尘淄窒浚厚道的枯商。   本文导航   分享到藤柯驹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近膛耽航,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把祈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晶佛缮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动溃怠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额喂纷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万镁,这作风跟大哥卡宴如出一辙惋汝谈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酸建:68.79万)在选配后价格逼近90万元苦烤辩,而且市场上目前一车难求密裤。那么问题来了凶赏轮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠康朵勉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大码斜乃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缚,到底这两车有什么区别裤梧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异豆,帮你捋捋思路艰汝。   注扭泌: 实拍车型为MACAN 2.0T檀,为了让您一目了然漆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处环搓。   内饰呸熄人: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嗜秤,可以说走在大街放眼望去到处可见蛊。基于目前的消费理念嚼,如果花20-30万去购买一辆SUV臀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吃檬呢、实用的内饰反、以及良好的通过性深霉,另外还要满足偶尔越野的需求寿。面对人们如此苛刻的要求腺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测论,看看这些车究竟能否满足众人的需求街。相比其他媒体的评测方式截,我们易车选择了多人评测的模式粪缄权,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鞠覆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胺邻腐。    此次我们挑选了7款SUV车型寡酒,分别是些:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碱疵,分别来对它们进行详细的测试关勿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绅阀确。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版甭臣:25.28万元   市场优惠奈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V猛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钉谓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主快夏盯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嗽嘉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道妊绍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足匠癌停,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计耽豹,看上去更加的协调怠。   至于尾部方面妊但强,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怪闭,乍看上去有些沃尔沃的影子蜡割,整体采用了立式的设计风格癌白歧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲佰,尾窗位置比老款更直也更靠后搅渴稠。   小结喀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑溅邵厢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调税沃敢,前后不是很搭调硕受创,尤其后部的立式设计记,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间磨,但空间利用率上则会相对减懈镣汀,比较适合那些舒适一族编。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型摧:25.28万元   市场优惠忌艾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了皮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垒叉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车册,新车的整体造型十分具有张力抱,五边形的进气格栅更具立体感算梁,镀铬装饰一直延伸至车灯内供,大大增强了整个车头的时尚性适香钎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合糕寄,但整体并不是LED的灯组设计悍翠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瓢攻,在视觉增加了整体感的同时浩巩激,也大大提升了整车的运动性睬帅。   小结靡祈尘:马自达CX-5在几辆车中词扩书,我认为是最具动感的一款樊髓,整车前后比例十分协调店,外加搭配蓝色车漆发然魄,使得自身更具个性廊刑布。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象焙,详情请见后面的驾驶感受篇慕桔培。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妥钒:26.78万元   市场优惠层乱餐:1000元   如果不知道它是奇骏的人税画送,在大街上看见这款车航葛暴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化散豹畅,同时也是这7辆车中变化最大的车型臼跑哥,整车不再是那么的棱角分明耻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉申阑不,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿猾纺祁。   由于采用更具流线的造型设计栓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯车邢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念篇甘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性啃律。尾部的造型也不再是那么的方方正正誊烘,尾灯与前大灯造型相呼应渤,并搭配镀铬饰条加以点缀呸洽享。   小结餐吕:由于我个人的车型为2010款奇骏汰,所以面对这款全新一代的车型传售,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汾渐如,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说排,奇骏是个不错的选择首。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鼻铰缴:27.28万元   市场优惠墒猾湿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恋急,就得到了广大消费者的极高关注度五毕限,整体设计与上一代差别很大的鞘,不再是中庸的形象年,而是更加犀利的造型兽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息爆搅脆,前中网分为两段式设计峡,但两块黑色的格栅全是假的溯滩茨,完全是用来装饰用的堆动梧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痹汤。   熟悉老款车型的人都知道导疏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计心挝艰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积楷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野衫辅藐,从而保证了行程的安全性簇襄闻。   小结滤璃篮:这款RAV4整体添加了越野套件卸龟,所以并非其原车面貌豆护堆。但无论是否经过套件的选装帮,整体的造型还是十分具有潮流气息的橙,另外值得一提的是拆妨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巷衅嘶,依然是几款SUV中表现最好的立猜,注重空间表现的朋友们值得考虑沮坟乔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版媒痕秋:31.58万元   市场优惠惨故:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冬甲碧,所以变化并没有其余车型那么大彪棘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了填混,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思稠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杰钙,棱角分明才是其主基调冠黔幕。   后方整体没有太大的改动嘛虎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了杠竣牵,设计很好的与前大灯相呼应矩篙诽,夜间看起来十分的醒目馆挟吓,整体也很协调显。   小结渭腻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看讨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力俩鲜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的副,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捶忌晤,途观还是比较不错的选择瞧芭陕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胖箩吹:25.28万元   市场优惠纶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶烫澹克斯的外观合怜,那么这款翼虎你必将也会喜欢梅百,因为它的造型就是一款大号儿的“缚椋克斯”茅岛怂。单条镀铬饰条所组成的前中网皖竿谭,显得整体十分的修长抢阂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔敦挺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点昂摆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粒,提升了整车的档次融创。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑容上殊。   小结搓:翼虎是福特家族的新断闯┤啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐撸克斯的身影锰册秽,而对于新款溉Ρ晗妫克斯的整体造型虐儡稿,个人觉得还是很不错的顾喊,那么如果您要是和我持有共同的观点赡经,并且想拥有一辆SUV车型歪拦呕,翼虎绝对是首选范围倒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侣:27.69万元   市场优惠硕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子脱肉将,但随着Jeep旗下车型不断的改款豢亮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蕉弊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嚼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秀,圆圆的大灯以及垂直的中网等,无疑均是Jeep最原有的样子嘿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型攫警绞,无论是后风挡还是尾灯沁讲,都为方方正正的样子匹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间田。   小结弟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑贰,淳朴造型及棱角分明的设计竞,在保留Jeep家族血液的同时食怖,也为整车的空间做出了较大的贡献仑鹿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的臼店,详情请阅读后面的文章钵。   外观总结拟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性标传,基于每款车型的特性到,有的为小改款舶姆、有的则为全新一代甩,所以有的基本没什么变化捣、有的则“面目全非”祭踏鹅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缕交,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别欢抹罚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味构箩亨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息芯媳苍。通过每款车型下方的小结擅套,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前厘将,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐囊客,你可以理解为营造纯正的氛围港辉当。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来速暖盗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合郎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致湘皇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍怖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哆,绅士气质是宾利的“看家本领”型肆。往往面尼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质秋税。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恋半却,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嚎迫旗。现在晨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h浦粮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钉首贪。自古以来俩,“Speed”一直是宾利的性能标签曹晚兰,以此向2003年垄断勒芒冠涉便、亚军的Speed 8赛车致敬吵。    作为宾利历史上最快的量产车型枚廉腾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征科,当然拴充性,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可描。    伴随著经济实力的提升脑南仍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强躬箍店,当你身处被“泰禾北京院子”蔚膛厦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鞭藐,肯定会追求更高层次身份上的匹配洁。我几天前去宾利销售中心颁绣套,它长廊式展厅规呐眩宏伟间,处处是浓郁咖啡香舜久钨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拐篇,对其购买力是不置一丝的怀疑努犯肪。我想处蚊,只有宾利翅急横、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惩冗。我敢很确定的告诉电脑前的你们界,这款售价不菲的宾利性能新旗舰傻妻,在中国未来一定能卖到脱销氦。   >> 写在文前库弗寇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拍堵,英国品牌的表现令人忧心忡忡担醇尺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陀侮撼,它们目前都散落在世界各处郝块,有的受到追捧有的则走向终点佰锨。即使获得成功的英国品牌堪疽典,它们仍为自己贴上的“德国标签”钉横菲、“印度标签”的身份感到忧虑疲祭,毕竟梅锤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除螺曝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恍门,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敢疙本、原木的袅袅余香阑伪敛,这种气味只属于宾利卧、劳斯莱斯们缅权桐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严倦狄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头毕缅。    从业这么多年侗侈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元编衬练,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惩惭,囊中羞涩遥不可及自然很重要陆胸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦兰诚。我认为一辆好车媳敦,应该让驾驶者舒服俯、安静氯俯、惬意的完成从A点到B点的旅程寇狈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快就刺,却实现不了我小小的梦竟。我一直认为充秋,真正的贵族腹醛头,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卢,即便妥协仍然能坚守初心谜荚颈。此话适合改变自己的GT Speed麻掣,你知道吗肌橙瘦?世上最难的事情就是超越自己间栖,GT Speed做到了 吼室蚀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辆磷不,当你启动它时泥匪蕊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态褥潦景。   >> 外观醛洗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喉鳞,作为宾利目前最为畅销的车型韦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”剂珊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级圭峭。但是蔑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瓷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节篇寡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动潘版松。当然衬晚妨,大部分“土豪”车主也不在乎倒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成木舜。    外观提升不是GT Speed的精髓嗣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品叮核,动力被、刚性梦说、减重上的工作任重道远烧虫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg豁匈膝,仅有2.3吨咀活倡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重画负缝。不要小看这350kg示速,几乎是一台V8发动机的重量悼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伺停偷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孰邪、多连杆后悬挂和防倾杆等秒驴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鄙朔疗,分别是Burnt Orange(橘)狡、Sequin Blue(蓝)燎、Excreme Sliver(银)拜峦刨。为了凸显GT Speed的特殊贬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)此。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选使蔑口。宾利工作人员表示闲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故祥掀景,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加甜巳,尤其是在中国等兴新市场更是突出菠裳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凤囱。    你知道胖子多么努力吗皇桥嘶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形孪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超熟败。那些把高性能作为卖点的品牌惹读,现在宾利也有资格和你们一较高下抗溶鞋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸擒甫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致号练,其尺寸为(mm)补:长4806鸿、宽2227髓、高1394捣,轴距为2746mm脱甲胸。我知道贯睹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距歪藏承,为了让你做到心中有数摄崎箔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来春辣泄。与竞争对手相比浆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先阿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑保集,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车图俄疤,哪怕国内的环境日趋恶劣涪粪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值筐目瀑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拒卉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痛,整个过程大约需要22秒彩寄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间豢墒席,从而避免占用后备厢大部分的空间露套。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尾碱惮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感穗,没有法拉利暴躁供费且,缺点恐怕是不高调豹敌谢。不信你点击上方视频听听视频里声音潍弦徐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结姑画: 作为欧陆GT的性能旗舰僳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角息翻沛,不仔细研究根本发现不了它的区别授鲍。虽然外观变化之处并不算多斗,但是对于轻量化撵叼貌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磨玲怂。" "   7月21日敲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苍踏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梢驹慨、北汽E150硅镰亢,成为第一期家用空间王冠军腊魏播。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苦撂。它们会有怎样的空间表现窝躺恕,不如一起来见证醇鞍侧。 本期内容开始前摆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧窜窃暗: 好了虑,正式开始第二期内容存熔。不过简单说几句蛋贝,为了没看过第一期的网友们涡绞:    你可能会发现堪睬,随着岁月流逝费、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剃懂坛,也当起了小爸爸浪。恰此时酬窟尘,他们对车的选择可能也有了新的取向鞘骂负,空间大阀是汀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素溯设。    基于此萄贪宽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坏工。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芳,让大家对车辆的实用性有个较全面岛端、正确的认识卷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剐、模拟一家三口郊游的情景实测吞粒秤、细节空间的展示赣赔茧、实体娃娃的数据测量四个环节进行棚。   话不多说纤,有请今天的选手隶嗣脯,登炒锫榛稹! 第一环节掀呵:堆放整理箱莫篮,能放多少放多少    由于很多厂商嫉借、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缮惧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时臀插,也会帮你量化一下车到底能装多少升揣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数的售。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钝馈删,并加以不同颜色区分末,目的是给你呈现最直观的感受势。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阑寥,仅供大家感受一下饲溺促。今天我们拿箱子说话浮,看看它们这种数据到底能装多少箱子奴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下劣竞舌:由于时间关系默,我们这次只借到了骊威的低配版微独衅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掂,但高配版的骊威有这一功能捣稍。 首先出场的是骊威锤:    状态一湾多:单纯的后备厢空间 状态二幢:放倒后排座椅后的空间 状态三侣哎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评褂宋: 骊威一如我们所想的那样毋观苗,空间的确是其一大卖点体。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时豌麓噬,小伙伴们都惊叹了!骊威病,实力不凡嚎办。   其次出场的是致炫祁撮闯:    状态一存禾:单纯的后备厢空间 状态二辟:放倒后排座椅后的空间 状态三钒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棵片: 就如文章开头介绍致炫时所说炽,空间蘑酗顶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点雇恼拌。通过这一环节放整理箱的测试诲熟臂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尚咐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掳校:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贫缉蚀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三等线:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结忌邪: 通过摆箱子的实战蛋撂港,以及上面表格数据的对比十藩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利呕。而致炫与骊威差距也并不是太大搔犁,可见其空间不可小瞧敦。接下来又有哪些好玩儿环节胺虏?而两车又会有怎样的表现呢辽怂?请继续往下看饥凛畴。" "   今年5月拢抠巾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶判?9挡无用醇发?自由光深度试驾报告》)烂貌。当时混齐深,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赏厘。    6月栓柔从,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帮。不过3.2L版的离地间隙档和动、接近角霜、离去角何腐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少星缔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别健摆舰?    几天前希量,我和赵璞叔乡妇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烘,这车还行不行断?    我们的第一站恐,魔都上海缉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吓骆妻。在经历了噩梦般的改签氮兔距、等待氢、登机汝措、继续等待之后奠熬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿据侣:“游遍世界各地扮瓤拆,开尽天下好车阶氛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鼓寞傲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方篓拓唬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的享尺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多龟午。在此我可以不吹牛X的告诉大家架辨,我在纽北环实际驾驶过菩思筋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑懊乘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI摹鬼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沁老。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伸,在国内也非常抢手孰妨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升璃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障砷径。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锈跺,基本保留了GTI所有特征善。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升掠,在舒适配置上也更加的平民化懂承疵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淌锑弛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件教句,例如两边的侧裙以及尾翼等看讣榷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的方。但低调的外观也有自己独有的设计元素屋疚,例如车头处GTI特有的红色的拉线奢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中离氖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凹憨媒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嚼。另外督其,新车的LED尾灯造型也很有特色蕊吓。海外版GTI提供了红色猜胶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择难送,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现番,但国产后或许可以与国内的消费见面恫慌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少劝痢,我把它们大概分成两类巫霸申:靠谱的和不靠谱的脾锣嘶。不靠谱的原因很多此,有些续航里程太短翠,上车就开始为电量担心;有些性能太差毁岭帮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蓬咕矾,几十万买个两门小车馁毙督,真当我们都是土豪吗棺煞?   不靠谱的理由千千万虫话,靠谱的标准则大致相同处寡萎。续航里程不能太短甲,加速不能太慢需集孰,最好还有些实用性旧静囤,价钱不贵就更好了募。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了现肝洽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平告勺,拿汽油车举例的话环盛焙,90%以上都算得上靠谱星。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戒,能达到及格水平的车型却不算多写麻伪。我们的这辆测试车是2012款的簇道,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虫。还好时隔两年脆,e6的动力系统并没有发生大变化昆圃,只是外形和配置有小小的调整律禄陆。   续航里程喊般:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧劳馆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纶诗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车须,这其实只是理论值维,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涵貌愁,实际用车时很难达到羞豪。夏天空调祥毋、冬天暖风肛案、高速快了会瞧糖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程文。   这种电动车只是日常通勤还可以甘颇,但稍微有些想法思攻斯,想去见个朋友腾、买个菜毙身,心里就得犯嘀咕佳。这种心中总有事悬着的感觉很难受慈姜蛇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多摧缓论。   由于时间原因美,我们只能简单测试一下e6的续航能力扩评舅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辜兑昆,其中高速路况三分之二领,城市路况三分之一醚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来偏舵奸,我们的行程其实就是三段娥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弊翰歧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)丛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)艇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胯靛伟,显示续航里程320公里控戮揩。完成第一段高速路程时(43公里)父败嗅,电池余量82%(耗电17%)峡碍普,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咐瓣句,电池余量63%(耗电19%)欺陕咐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)论眠,电池余量45%(耗电18%)蛔仆,续航里程134公里(减少61公里)亲独。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右咕,比如第一段高速行驶串驰,续航里程减了59公里烫,而实际行驶了43公里苹检帝,二者大概是0.7倍的关系恋饭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绞沙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赖,拥堵路况似乎还更费电一些免奸仓。" "  近两年凛幕架,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮莽伪,很多大厂都推出了自己的纯电动车捌,先不说比亚迪这些纯自主品牌狄沛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呈。今天类棺擒,我们就提到了之诺这个品牌勤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蒲挽警,主打高端俗,并且未来也是只进行纯电动车的研发桶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌任。今天墨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E祟莱,下面我们就对这款车型做一次体验盖忱洽。   之诺1E只租不卖离,租赁价格为季:日租金为400元/天嘲涤,长租(3年期)为7400元/月队,现在消费者就可以对这款车进行租赁饲戳艘。   租赁价格包含苯:车辆上牌安掸、充电盒安装(7.5小时充满)售、保险及咐、每6个月一次定期检查保养溉荡、车辆维修猩,7天24小时道路救援烹掇酵、拖车以及备用车辆等里幂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肚禾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子眷苍午。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旗勤糙,虽然亮点不是很多旦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茶荒,树立之诺自身品牌的辨识度郴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系巷笨,辨识度极高骑。 既然是同平台打造姐,那么轴距和宝马X1也是相同的干。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎皮酮心,尺寸为225/50 R17水察,这款轮胎最主要是为了节能考虑攘崇。   本文导航   分享到涡博欧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉律,它是南京依维柯生产的车型收号禾,隶属于跃进品牌旗下嘛茄逛,是一款定位中高端的轻卡产品茂颗。该车是在2013年1月首次发布的潜此份,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)村户敌,为用户提供了更多的备选车型怕舜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挤灸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)渡般踌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汀糖,宝马向来不走寻常路片寂,旗下的SUV并非越野硬汉藩,而是更加注重公路操控性柿,所以在外形上也有着自己的独到见解晦穗虱。Coupe原本只是轿跑车的特征翟仟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上江。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后荤玛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上呢肩。在这种背景之下磕衬呜,X4应运而生剖莲督。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扫俄,宝马对于X4的设计便更加得心应手浇。从车身尺寸来看孺涵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化无。然而实际感受上棱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伍伐。它们的关系就如同X6和X5砍热联,一个张扬梧臼、一个低调领。要想巳暇晃酷甜辱设?X4很在行噬旧。   这辆X4的外观加入了大量M套件筏,进一步凸显了它的运动风格铺供。夸张的前后包围降低了视觉重心托告昏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角醚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢排匪凤?所以抚赊使,接近角驮辅、离去角这些数据对于X4来说斗台答,根本不重要另骡薄。   和X6一样固拾,性感的臀部是X4最迷人的地方句。如果从车尾来看电辜芳,X4确实比X3运动了不少苛肉矩,高挑的腰线似谎、厚重的尾部都能给人很强的力量感从。对于35i来说匆袄蕾,单边双出的尾排着实有些低调限激缔。尾灯的造型是典型的宝马风格褪,造型简单轿懊、大气吭炕狈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升醛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮便,前245mm能痰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鳞头。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)储抒,这是一款综合静音毯咸看、舒适烷羌始、操控于一体的轮胎几。在我看来摹诧报,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎库,似乎更为合适行缅可。" "  原标题谩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)请湿,该车除了外观造型犀利窍扰陪、内饰豪华加、配置丰富之外浩幌森,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样警界雷。作为一款以年轻脯社、时尚为主旋律的产品核,NX开起来的感受如何谱称,今天我就为大家正式揭秘嫁孔。(注入卡少:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称潘评,如NX铣胚欣、ES还铺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍溜:   NX车型的外观内饰设计风格多呻,在之前的文章中我已做了详细介绍良,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品摧。从实车给人的感觉来看汕,它的确做到了这点矛,不少人见到它的第一反应就是句肥病:恩少,这车挺个性及犁蔷、挺漂亮刻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侯暗庇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粉烩嘶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度朔税。此外我躺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镁,进一步提升了科技感枷。不过它并非全系标配潘谓搬,在入门级车型上近光灯依旧是LED滇,远光灯为卤素灯泡肯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗袄怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV被扔脑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3里虎、宝马X1做直接竞争啼蹲脸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证青吕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奸讹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骇芯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚ァ,其中一款为17英寸俱涵,另两款为18英寸来巷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂废奔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仑涸,在国内的售价大约1700元/条椒。   车尾线条与前脸相呼应熬玩,造型犀利皑锤揪,棱角分明拈按评,以凸显整车年轻捞、运动化的产品定位恕。同时卿菱轨,尾灯设计十分用心澳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吧儒,特意在接缝处增加了一小块LED侧沤递。   内饰方面糯握,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造高,同时用料保持了该品牌一贯的高水准评楞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用没蠢,大幅提升了车内的豪华氛围模酵。   据雷克萨斯厂商人员介绍涟搪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏色,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统饰,它的使用方法类似于电脑的触模板浦汐复,并带有震动回馈功能寥尽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用衬。此外帮辱辈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统墙,我们咨询厂商工作人员嵌逛擂,这配置会不会引入中国鲤冯,对方并没有给出明确答复辟残售。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翱矫,作为家族中的新进成员杠既,NX的表现自然也不会差荤判上。为了符合它运动化的定位瞳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恍沛阿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现崔禽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意崩喜欠。   在海外鞘卡,NX提供了全景天窗彤、普通天窗和无天窗三种版本的车型长科缕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃亭纲,采光效果很好别茂行,但无法开启甲筐醋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用东款趟,采用的是外开式设计订扮欺。可以确定的是农风,上述两种版本的天窗都将引入中国锻目寥,至于无天窗版车型是否会引进磕狮裸,暂不清楚抽逞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剑,马自达CX-7在海外推出;2009年串怜,2.5L两驱车型引入国内攫,售价28.8万;2010年钨牢膏,增配的小改款车型上市殿美枫,售价29.08万境杀,同时宣布国产意向;2012年跨含,海外CX-7停产;2014年淑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纯,等它国产的人此时已经老了四岁了随猛村。   从以进口的身份引入国内娟,到正式国产经历了四年左右的时间挞,在这四年中进口CX-7销量并不好抢融,一方面是当时市场不成熟匿认,后期竞品丛生将其埋没了肚摆。另一方面原因也在其本身皇,比如定价高免蕾、2.5L发动机动力孱弱等等仕捶拦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍春品,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统腐崩。在测试之前吝炽伶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点石绞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谐蕉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm托扑,搭配6挡手自一体变速箱祭嫉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机首,只不过调校要比CX-7上的更为激进龚皇。即便如此蓟蚂李,我们仍旧对它的动力表现有所期盼乳。   油门的设定比较灵敏倾,起步和加速初段都还比较轻盈础犊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线庇券,而不至于拖沓扩先,一切都显得易于掌握盾倡。变速箱和发动机配合的是那么默契勘陕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位衫库,只是在极拥堵的道路上蠕动时录两,1挡与2挡的切换有点闯动而已墙阶戈,问题不大关虾龟。   转向和悬架的设定偏向运动黑,采用机械液压助力的转向系统比较重吹鹿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蜂混鸡。悬架没有“忽悠”的表现惰歪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挝郡,车内乘员经橙曳惚ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鸥迸。悬架后段偏硬挡,在弯道中并没有明显的侧倾砰蛔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去段伴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错峡颊辛,动力供给够积极倾贩,表现不错凶变巳,驾驶感觉非常轻松慰,动力的跟进也很是及时翔绞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粒吃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm舰够蹋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右埃,而且不是那种喷涌般的迸发捶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已壁曙瞥,给人相对内向保守的错觉簿笨陈。   CX-7更擅长的是中途加速喜森,比如从60公里/小时开始戮幸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易才棺孰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限突庭古,这几天这种沮丧感时常出现炔铅。不过也正是这个中段加速的特点尽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沤磺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右玻,稍踩油门就奔向3000rpm郸蚊尝,便能得到很好的响应督碳,仅有极为短暂的降挡迟疑躺湿,随后就催逼出了足够的扭矩煞乌滦。简而言之谐般仑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辅纶,容易上手徘炔,各方面的表现也都算令人满意括琅阶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杜拾,涡轮增压器起到了明显的效果抢拉,就像注入了某种精神类药物吧垒扳,虽不时刻保持着亢奋状态翔,但兴奋状态确实随时可以到来涕户挟,一切都听从指挥稠。这种持续的加速感可以维持一段时间富秤搂,心里不禁一阵爽快抹疗燎,当然马,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挂挥谱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巢躲,消耗燃油17.94升使席,平均时速为30公里/小时沫茎厢,全程开启空调骑锚哗,平均油耗为13.3升/百公里喷煽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陷沁赶,CX-7绝不算省油的那类吩,准确的说是比较费油埃。另外壕碌潜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逃,无疑使用成本相对较高胎萎黄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前耐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章公蛇。说实话贯分,那是我第一次接触这两款车坛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象被汰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机焊发禾,动力同样够用手,但输出并不算线性饰琶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制歌瞄。当时我就在想粗奈塘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伐话砂,而如今厂家真的这么干了咳袱馁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统灰,增加了几项配置佬,外观方面几乎没有改动胶绷胖,图中的这款车只是增加了车顶行李架深傅、车尾扰流板和挡泥板等选装件驳联。   这款帅客HR16是一款7座车型晃短,它可以满足国V排放标准凛痕,车窗后半部分采用了隐私玻璃肩单躬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坪群垮。当然版,帅客实际上是一款既可以满足载人敌尸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)登痰,所以它的车系中包含了5座帽、7座检、国IV陛蜂曙、国V等各种不同版本铅鞍廉。   除了挡泥板之外藏脑猫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高翁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果荆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统壤惭,其中的最强模式叫作“Dynamic”浮芯,译为“动态”鸥姆。有意思的是氰受,在英文里篙筋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根跺十,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机剖辑蘑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗擞郸?——开启动态模式硼邵,就等于点燃了一根无形的导火线垦刮哼。   要追根溯源的话氮号,炸药起始于中国钞疏,属于四大发明之一靶,不过相比中国发明的黑火药惊,硝酸甘油平时更加安全可控拈,而且破坏力更强赂改。奥迪RS 7同样如此淋,它多数时候表现得比较随和嘶了,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力工。   首先从外观上就容易看出它很厉害岗谐。奥迪A7之所以独特典胯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哦卯,人们将之称为“Sportback”诫,在我看来蕊俱,它的廓更像是一只优雅的海龟拜乾片,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种举妇栏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拳叹肠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炒冕贿,所以它已经不是传统爬行类的龟毕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息筹土,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同售相疆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挡,让人不由自主的去稳稳扶住3徘欺、9点位置锣错。   在风骚的外形和各种真皮磐陇犯、碳纤维材质的覆盖之下苗墩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诧撼傻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别刀獭盘,这一点很好射块。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群醛。即便在这种情况下崔卜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价岔郸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题裴:谁给你的自信卖这么贵绅洼?不错氮凭炕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卧绢廖,它到底是盲目自信还是厚积薄发吞桶?我们一比高下纫。 外观对比磨吉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结歪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算羞俏厘,所以我决定说点可以量化的东西骡沉。首先采腔捣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现佰灭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型艾。其次可能是由于动力的原因矾畴核,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搞纪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上使旅兢,备受关注的长安CS75正式宣布上市教蔡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冬双。在前期的试驾活动上吼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型年颇,并对其驾驶品质给予了极高的评价话。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车茶,和手动挡车型相比劝贩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待但。 ● 外观内饰的简单介绍抨古:   在外观方面斤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肯借,长安并未给1.8T车型增加特有的标识受厘眯,甚至连一个小尾标都没有尝磊幻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿亩弊,但1.8T车主可能会对此有一些不满狡仑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丛奈,轴距为2700mm创,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5阜垢悸、奔腾X80以及哈弗H6盆荡,CS75还是相当有竞争力的沫,它的轴距和长度最大秘槐,宽度仅次于哈弗H6绰,高度相比瑞虎5矮了35mm坪。   在外部配置上尺撬佰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蹬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哥联,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撕提。另外吻吾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯紊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果黑龋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惟碉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致筏摹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品掇摆,市场售价约为700元/条遍,在同级别中算是很厚道的配备了垄抛项。此外祟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耍戈,只是轮圈被替换为铁轮圈蒂碘冻,还是俩字——厚道梯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格竞括,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慧录然,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沏,看起来更有层次感静。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙霸垄、设计毫无新意锻法、用料也很一般等不好的印象甫淖。不过近年来辞隶菲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹甜,长安便是其一叮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弥闲,也很难找出它的缺点档馆,按键颂、旋钮的阻尼适中哨及饥,手感很不错涩菜捕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏畔,分辨率和反应速度都还不错蔼耪,不过在功能性上它只提供基本的导航傅、DVD假、电台恐拈、倒车影像及蓝牙功能趁骂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐让沸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的漆畴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到害爸交,但是厂家对此并没有改进俗测,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涤报。但是溜寿悼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涎,同时设备名称也无法显示完整誊,在用户体验上还有提升空间逻罗。   不过夏奠骗,在一些细节处理上卷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勾惟。比如在挡把前方的储物格蕾蔽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汗琳捌,不过这块材质却为硬塑料涣鳖顶,实际上根本无法达到防滑的效果却凌挺。另外未,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嫁,这点值得表扬茂,但必须手动摁下开关才能点亮化。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅次陈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果食曝。座椅填充物软硬适中啥空斗,刚刚好幢泉揣,并不会软到开久了腰疼晾哥钝,也不至于硬到硌(gè)人塘劳矫。除此之外琅烽,包裹性表现也很不错倍阶亨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中席。另外协,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节郡里祷。   车内乘坐空间表现上项茅饭,身高180cm的编辑身处前排谜撕,头部约有一拳左右的空间欢粱,此时移身至后排讥拉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汞菇劲。作为一台紧凑型SUV车型乓垫痢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了葡描媳。   来到后备厢努沦筐,长安官方给出的容积数据为590-1560L虏婆,表现中规中矩蝗劲戏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布救疽北,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果垦矩,增加消费者对于整车的好感度塘怒稿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鼻,如今市面上的电动车产品越来越多测,开始逐渐走入人们的生活挪鹅墟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哇桔,大家对它的了解可能还不是很多囤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瑰。那么这款车究竟如何呢点?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车离、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上幢舱,我们终于有机会近距离接触一下趣赋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腥蛙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质请笔蚀,因此其与众泰汽车合作卜艰枯,推出众泰知豆电动车栋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芜枚第,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识佩检。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗旦?不管你信不信蚀丁,反正我信了蜕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱龟辣喉,售价为24.98万-28.98万元隋露瘟,共有三款配置可阉,全系均未采用quattro四驱系统两,取而代之的是前置前驱的驱动形式凤涡吾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛册嗡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舞恢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水范革亲,1.4T的发动机到底够不够用搜桓哦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疗涪丢,这些问题都难免让人担心稀侨钩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莲,它又是否值这个价格勾传,下面让我来终结你的这些疑惑麓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贝萎砷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱剧激,我想网友最关心的问题之一也许和我一样马登峭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境俯,既然大家都关心这一问题誊渤,那么我们就从这个问题开始一一解决口吞高。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痛,其最大输出功率为110kW号纳,峰值扭矩可以达到250Nm痊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锋逞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奢蓖,动力储备不足方面的顾虑蹈篮墓,但是这些想法也好顾虑也罢继,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了啼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实貌祭豹,油门初段的旷量微乎其微胖地。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点华寂,当发动机的转速达到1750转时尺违,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩师强,强烈的推背感也会随之而来软茫,如果你不是冷静下来思考一下簿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减矮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挂惹鹿,一开始的想法和我一样虎,换了1.4T发动机之后露,动力跟的上吗搞?心里总是怀揣着这样一个疑问鲍,但是当他们开了一段时间之后淬很,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缺蛙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酞厕蛾,处于D挡模式时昧忱尼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝晦脑,但也感觉不到激进的性格递吉。但是当车辆处于S挡时筋虹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秸乓,整个车似乎突然变得紧张了起来藕酱稳,时刻专注着你踩油门的右脚奔,稍有动作便会迅速做出响应稿。   在城市的驾驶中妓绿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哎,当你深踩油门时敖填淖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锚械矩,或者可以说亢完木,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态牛。此外费挎肯,作为一台不折不扣的城市SUV睦次,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验必。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质储冒册,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桐苹莫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感艰合,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动姆层。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搭力蛇,整个加速的过程非常线性劳坏恼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时竿冗讳,不会表现的非常神经质仙蚊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钞挥惫,这台变速箱给人的感觉非常聪明海,可以准确的猜出驾驶者的意图巨希唉,在换挡的速度和时机方面非常到位闲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搁。此外版汹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颂搓倡。当车辆处于D挡模式下纹,当发动机的转速达到2000转时沪,这台变速箱便会进行升挡的动作能淑雾,从而保证日常驾驶更好的经济性梁舱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扮花,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讼赎。   这台变速箱也并不是近乎完美灯赣鬼,它当然也存在着自身的不足漏换。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盘缚,尤其是在低速的区间内辩违锌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弓门干。此外肥,该车提供了四种驾驶模式的选择示,分别为经济桨、舒适澳、自动和动态模式赣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猎。 性能测试涝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中玖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烁,最终的破百成绩为9.14秒肝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妈。奥迪Q3在三挡时完成了破百甩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嗓。此外埃疤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娠迁,非扯厩恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绒落爆,整个加速的过程十分平顺和线性派换筷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势禄涎匆。车辆在全力起步的过程中堕,由于没有采用quattro四驱系统氨,车身有轻微的抬头现象袍蕾,前悬挂的拉伸比较明显黄。 性能测试策:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炮及,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升版阜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系讼滦拜。在整个制动的过程中芳娠,G值适中保持在-0.9到-1之间诚冀吭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缺荆桔,前悬挂很大程度的收到挤压很罗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拾裴。此外顶巷,该车在连续制动的情况下坡撇,受到的热衰退现象比较明显俯,在连续测试过后擎,制动距离增长了接近2米釜胁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容措,动力方面也足以应对使用的需求哆,尤其是在低扭方面屋版商,这台发动机表现除了浑厚的功底色哩催。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平澜成。对于一台城市SUV来说肥媚福,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑峭拼睬。" "  你有没有这样的勇气横,一辈子只留着一种发型如禽恼,带着一种款式的眼镜抬?或许多数人会摇头说不捐竞。试想你现在穿着中山装蜗瓦棺,带着大边框咆萍,留着中分头走在街上伯,别人必定会投来异样的眼光诗兑啼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绍坦箩,但有一种美牛厩攫,却是永恒的温嘲墓,我们称之为“经典”贬。就像中山装逐渐演变成了“国服”蛙椽蔫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样禽当,看似过时的东西稍加润色颂,就会焕发出经典的力量墒母潦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题般缝很,也是一个互相佐证的问题仙。正是扛住了时间的消磨申,一个产品一种设计才能称之为经典慰蕊。而正是因为它是经典松洽,所以无论时间如何过往季誓,岁月如何变迁佳昏哇,它依旧能代表着美念趁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角情孺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫趣癌、保时捷911啤、MINI这几款车了醇贩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承干仙,这是一种财富瓮时,就像一个国家的历史一样铺忍砷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝翔。但就像中山装一样固凶,如果不稍加改动镀趁,依旧会被人说土气吝顾,MINI也是一样错,细节的升华会有益于经典的传播和传承娜仓盗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多甘,是全新MINI车系中性能最好的讳。所以车头车尾都会看到“S”的字样何焕签。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蚕角褂,这是它彰显不同的地方烦操舰,尾灯的轮廓更大了藏硕,但相比老款不够凝练敝忙寸,同时你也感受不到它有何种审美的进步泉,个人感觉它是为了变化而变化闯谁。轮毂方面昏避,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)冷敖笛。不过舌磋滩,在真正接触到保时捷Macan之前蘑,我对它的真正实力也有所质疑内儡埃。众所周知蛾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瑞老,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢镁桓?带着这个疑虑擂掇艰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅差雌炊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同跋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挨失。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型携,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”啸。在没有任何参考坐标的情况下敬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的忙理陈。排除了惯性思维的困扰湾,对于一款新车而言或许并非坏事蹬尝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布际颊,因此有关它的设计特征我们并不陌生场。作为保时捷推出的第二款SUV车型笺菇菏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔑腔,同时也融入了许多独特的元素萎耙省。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征欠窜弘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动塘猫翰,因此在细节处理上税,新车融入了更加激进的设计元素艘纠。    作为入门版车型繁想,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯夸卑翱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骄目,并采用导光条设计笔袄,其视觉效果更具科技感释溉。   保时捷Macan的腰线位置较高涡伶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虏瞧讨,营造出强烈的动态视觉效果闭差。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格括挪踞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一敬烦谢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格叹罐帮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奖婚囊,我的同事此前已经为大家介绍讽荚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解夯剃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍湃梅。" "   ??????? 提起观致赔,大家都会想起什么透贸?这似乎是一个难以回答的问题掸密金。作为一个有着中国血统的全新品牌屯公地,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩改。在2013年驰峦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弛赤,一石惊起千层浪膳揽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怒粒。   如今甲掠,观致的第二款车型喊谴娶,观致3五门版也如约而至螺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力躲?它的到来挂,在扩充了观致的产品线之后死卢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢测射?自然是令我们拭目以待闭俏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扒瓮鲤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乖,时至今日都没有做大幅的修改簇。就是这样一个古董级外貌的家伙财领,最近竟然和新能源技术杠上了芭。2013年的日内瓦车展上庇沽句,路虎推出了一款纯电动卫士颂村,旨在告诉大家卫士宝刀未老河慨。而这些天沪色,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试霸,看起来疽兑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拿估。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上莽圣厕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟朽巷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望黑辣,并未成为现实盗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锈翻脐。   事情的转折点发生在2014年6月18日脾柒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蜜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车慑,并且这一次螺李簿,车身上已经重新贴上了拉花膜博嗓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计琼工犬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”剁速查,而是一台真正的电动版卫士川绦。   之后通过各种途径的联系贪卧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹦,虽然这并不是一款量产车南徽,也没有任何电动机莲竭版、电池组方面的参数数据存溪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试耍,我们认为此次试驾还是很有意义的函叹。   ■ 外观造型沽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士算。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样深缅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骗馆氯。   电动版卫士全球仅有7台卿视,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淮堑,基于卫士110车型打造炬,可以根据情况容纳5个或7个座椅霉伪郎,算是车系中的“旅行款”屯群。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承簿凰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异得梧司。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计穗丝羔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外会灸,丝毫不加以修饰舞。按照官方对柴油版车型的销售策略烂甭踞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件领猛迸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惮汉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理多,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撤孩沫。正对车头晾堵唐,右侧翼子板的通风口也是镂空的墟,下方是空调系统的进气口忱堕,而左侧的则仅仅用作装饰柏阂蛋,所以是完全封死的状态龟。   平直的挡风玻璃伴侵戳、小雨刷竟腻款、面积可观手动调节后视镜衔灸畴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弯,而在这台电动版卫士上舜芯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涛虚。   实际上岗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致怪径,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线成鬼雌,电动车窗只照顾到前排乘客棵,第二排为手摇的缝,第三排则仅仅是推拉窗咆饭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林财,确实陌骋别,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车套手呵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中我诧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头竟掳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖斗绥。   三窗式车尾设计除了古老外橇,想不出更多的词去形容挽桥,好在后窗电加热似李、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备摊卯贬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恭毫玩。至于各种不同用处的尾灯掏鸽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尾,并配备了13针牵引电力接口歌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电郝挞播。而对于电动版卫士来说肩亲,这款车的拖曳能力也非一般强大半玫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡睦邵梨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置睛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯报须倍,在这四年一次的盛世当中构逞顾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烩谋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘荨,在经过整体的细化改进后整体更出色琶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌距洪,对于这样一款小车到底怎样亢士,让我们一起一探究竟翅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车动皑存,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计违堆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化宛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涝懂摹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格柏恍勉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扇羞榷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抛县,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称嘎铮可靠的选择沥写本。   相比现在很多的车型砰篡陋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腻辛容,个人比较喜欢这样的感觉赏谩隙,朴素也是另一种风格娩敦挂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好杭敬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翱系,可以说是起到了点睛的作用面,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创臀耍燎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屁嫂莆,看起来还有些运动精神牵挡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组典撕,同时也是远近光一体设计块翰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瘁平,更加突出其可爱的造型风格倍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腐斯勉,同时也表明了J2的一种年轻风格兽限。虽然是一款定价不高的微型家用车蒙潞魏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丢疾苦,雾灯虽然不是什么贵重的配置涣盖,但对于安全的保障还是多一分才好炔阔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逝,实际使用中虽然刮水面积稍谢聘灏亍,但整体还是清理的非常干净掠。   在车体侧面造型上箱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恢潜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高狄喝,这样给头部空间会留出很多夺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巾茎玖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坞。腰线起始的位置和大灯高度相同嵌祈扮,这给了驾驶员足够大的视野空间苗北,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间的围位,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高筷聊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捆赌性。   在尾部造型上镜富,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计膝,同时加大了尾部示宽灯的面积未勉,为了就是提示后方车辆注意安全肺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹龄霞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高写廊翅,内部非常的深不过开口非常惺蕴啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包焦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具翰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎活,虽然是钢圈星掏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳娩卡传。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型船,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少席锌。另外荆乒甸,一直让人头疼的售价问题胖躺,此次又出现了踩瞎醚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匡聊。价格问题喜,在上市新闻 中已谈了很多堤,不过与价格相比倦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统憨信扫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晦藩及?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后查疙,即将为各位解开疑问裁糕贿。   观致3五门版已于6月24日上市泊姆哨,目前指导价已公布使,售价区间11.99-17.19万元 尚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坎柿:依然遵循简洁的设计思路寐纱暮,造型更显年轻贬够帽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头郴埔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士录峰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体犊河翘。可以说撕谱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车河祷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侨,不过在细节上却更显年轻抹情。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涤堆,轴距为2690mm裸新,除了长度缩短了177mm之外辨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别甫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弦壁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了屡肯街。在车身颜色上变承,观致3五门版同样有6种颜色可殉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轰卑两,色彩更为鲜亮撮九喘,也更有时尚感惟吧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谅坷烁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啼农怀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溶鸿,而前雾灯也采用了圆形的设计捞淀旧,更显时尚俊敛损。另外腹形,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沮、转向辅助灯和大灯清洗装置淬熔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 劫。   除此之外显,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蒲超女,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肃巫寂,并且轮圈的款式也更加的年轻入。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匹蹋。所以在轮圈与轮胎的规格上砰烦钳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别墒狮毛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耿赂四:与三厢版一致殿,细节改变不大块宋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捍盗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镭葱瀑。中控台采用对称式设计便盟,各种功能布置规整颅裂,按钮数量控制在了合理的范围内杀踩艇,不会给人一种杂乱的感觉翔端。平底式多功能方向盘与三厢版无异券,造型很有运动感粮尽辞,真皮包裹的外圈握感也很不错绅材。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蛙,除了蓝牙电话详拱瞄、多媒体播放等这些基本配置之外外,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赐苛赁。除此之外拌晚,车主还可选配观致逸云的增值服务谅毫,该服务包含实时交通路况柿外氢、实时停车场信息和地图更新等拣拷。 ● 座椅及乘坐空间腹绕:白色绲边真皮座椅很有时尚感泉烯艾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能荡贩厘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能誓,与三厢版顶配车型相同譬朝。不过区别在于镜丸位,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理臂淡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升俏北犬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动附。   在乘坐空间方面烁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座玻沫,并将座椅调到最低位置后缮驼,头部空间大约为1拳问,显得很宽裕;而进入后排后且船,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嚎趁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的郝。后排中间地板隆起幅度较大丝唤赋,长度也不适合搁脚沉,中间乘客的舒适度会受到一些影响浚颓怜。 ● 后备厢桃、储物空间和天窗存离擎:后备厢容积403-1105升屠,储物格众多规拱慑。   在不放倒后排座椅的情况下缅禾,观致3五门版后备厢容积为403升殴视购,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卤。如果嫌这样的空间还不够的话鞘敲,将后排座椅全部放倒后坡,空间最大可扩大到1105升晨火须。除此之外频拷,如果您随身携带了诸如手机歪柬、饮料之类的细碎物品的话桓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冈粳躺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改嘟母粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备功皖,可打开的总面积约为0.22平方米陡殊婆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似糙凰悸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架繁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狠纲,两者最大功率分别为126马力和156马力其速墩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别聚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亨砷群,其他车型均采用6速双离合变速箱络。在底盘悬架方面赎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统褐蠢嗡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架醒嘿独。 ● 驾驶感受陀:底盘调校水准高廓,变速箱低速平顺性比三厢版好显兼。   此次试驾会上踌费,我们大部分时间都行走在城市道路中癸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丁,起步时若是轻踩油门踏板恋瓢,车辆的提速会显得比较迟缓诡,若要改善的话纲截,需要至少踩下1/2的踏板行程鲜。对于开惯了日系车的朋友们来说殴米,这种偏向于传统欧系车型风格戈,而非“一点就有”的油门调猩偷模可能需要一点适应的过程淬旗欧。   而在整个加速的过程中宪碌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题始话,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鹅,咆哮声已经传入驾驶舱授匿裁,可就是不见变速箱及时升挡杯。另一方面艇冬铝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入必,整个介入过程并不是特别的线性典骇寸,其工作时的噪音也清晰可辨汝问荣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音届垫唬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧办熔父。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )釜惊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受菱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换咸楼,并且伴随着强烈的顿挫感蛔牛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多菱乓瑞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态铝岔暇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兜宫弗,虽然顿挫感还是有些,但已经能够被绝大部分消费者所接受画誊谰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瘦醇,那么我可以回答您昧,和大众的DSG表现相差无几晦彪成。叮钞傅。   从观致工程师的口中得知句抬握,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敌搅痴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下博片勿,对变速箱程序钝绞亭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整税闺,找到其中一个最佳点涵滩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低礁贫侨。   在手动模式下齿棺饱,发动机的表现仍然很积极敢荡吴,不过由于其低速动力输出并不出众受钎揭,其加速度并不能让人感到满意的,很大程度上桃培,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉菲身。此外廉貉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时褪裂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡迪悔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点暑粱鹊,而在此前的三门版车型上炯芳,我们就给予了相当高的评价罚肩顿。虽然仅从结构上来看纲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脱荷鸥,但作为一款家用车退,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晚,高速行驶变道保证稳定性火甸揪。事实证明捣畦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现穷,并且从车底反馈至车厢内的声音谢汝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瘸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的揪视。   ● 编辑总结鞠:   从我们此次的试驾感受来看欢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挎、时髦的外形裁啦朽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整顿。与之前我们体验的三厢版车型相比盎轮耻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步霖,尽管目前顿挫感还是存在橡肯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了萎咆疯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妨耻,有值得称赞的地方跨壕锯,自然也存在着一些不足改胳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等串杜疾。另外博稀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的督视。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秃冀宫、转向辅助灯及大灯清洗功能刨巷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎氛颗,这样看来波,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少峰队。不过倒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢庭亩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧强仕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐路穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍端急,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盾。但个人更喜欢两厢版本海,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因隋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾桓窝疆。当然敦宪,作为同一款车屏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同磺蒲蟹。三厢版本更加实用烫荷,两厢版外观更加时尚干练首聊姐。今天带来这款两厢版爱唯欧缚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容霸捻,大灯的设计相对保守了伴,但也减少了人们对于这台车的争议性图椭。从而扩大了消费人群良搏亢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好壬,各有各的美蛔罢怕。但无疑痘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的霓雌。   侧面的变化并不是很明显匙通东,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挥。相比三厢版要顺眼的多剖譬。车尾的变化同样集中在尾灯上仿踞遍,尾灯的轮廓变化倒是不大妓,变化主要集中在尾灯颜色的改变多膜扫。深红色的外围显得更有质感燃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凯聘,越野车是最好的选择垄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车形娠唯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40海,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事阀商士,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扭唤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邦欠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脸泥莎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没旁。除了电视剧的锦上添花角村桂,BJ40本身的魅力也势不可挡痹森,下面我们就走近这款“北京青年”棺躺敞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼暑嚼。   外观/内饰唇庇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扩歇,或许有人会问那为什么还要进行测试苍羌。其实答案很简单庭胆,之前测试的BJ40是一款试装车和淀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别镜斤,包括电视剧中车辆也是如此俩理秆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变黑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挤单布。虽然我没有见过之前的试装车菲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异投,甚至有些地方与牧马人不相上下烘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍忱粹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拜,这里就不再做过多赘述染速冬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谰,你会发现并没什么科技感卡舍,简单的线条舷衔、硬派越野车特有的见棱见角的气质崎撑拓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面村武煽。另外洪墟写,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留皇。硬质塑料质地的中控面板很厚实拼,比起舒服的软性塑料手感稍差费力居,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拍迹,同理使用织布座椅也是一样岸嘎,无论您是刚刚涉过水默,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨暮瑰太,都不用担心拣哩娶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器且艘捅,不需要华丽的外表去装饰赏恫。虽然BJ40有着很浓重的模仿匡惋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格萍辅词。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贯,那只能说这个人并不了解硬派越野车勿裸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望丘匈,让人想到真正的场地里去撒点野绕哄纹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辅亨汾?惊险的高速穿插戎、精彩的甩尾掉头伯、惊艳的侧向双轮行进然疲队,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演势碴。时过境迁藉吕抽,萨博虽已退出中国市郴惚健,但把经典的两款车型(即9-3钉、9-5)的技术留在了中国逆,在北汽成功收购萨博技术后烫廉巧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生悉筛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型牢谴弗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术崩帘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求顿,主打性价比与实用性富菏李。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盾囤,只是在某些方面使用了相关技术而已客。   从外形设计上就不难看出弛烁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嚎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潦活赖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肌健,同时车身上所使用的犀利线条蚀歇沧,令时尚动感的氛围展现得十分充分刊沥溺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级亩信袒,车身各项参数都小于萨博9-3们,所以直接套用的说辞显然并不成立绷豪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贤纷,打造一款可以继承优秀基因庇删辑,并适合普通家庭用户的车型客漂,成为了设计团队主攻课程墒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情将厂蕾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菱径,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降来沦,但紧凑的造型与简练的线条男撕辟,使其观感的持久性更好检灿颗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场幻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骋舜,价格能接受密瓷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辫探。而现在也有很多车型供大家选择蝗剖合,包括大众途安讼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现埔荣,它还有一个进口车的身份偏尾。接下来蹈盆炬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慷窍孤。   外观氯绒:起亚最新家族设计婚铰莱,略显可爱居,大部分能接受棱泉惠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格椿飘衰,同时又有一种独特的卡通味道费嘘笨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感饲耗硷,没有配备氙气大灯嗽郸,但全系均带有LED日间行车灯赴方、透镜及大灯高度可调功能毁。雾灯部分的设计很有个性誓尼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刊危仟。   由于车身高度降低斜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑斧剩弹,平滑的车顶线条降低了风阻系数础蛙,流线型设计更加美观蹬库。全系除顶配的豪华版外抛,后视镜都没有集成转向灯功能淌钒。另外唉氖,低配车型的轮毂也比较简洁磊,轮胎规格为205/55 R16泰。   新佳乐车尾的设计十分简洁娄,总体看上去比较圆润负。尾灯采用与前大灯相似的设计风格措洞现,凸起的轮廓首尾呼应扭杉乔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方艾,车顶带有行李架髓,具备一定的实用性屋。新佳乐全系标配倒车雷达功能幻练,顶配的豪华版车型还带有倒车影像唾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铆容,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杏法书。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌猫筛勺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坍蛇良。而提到雷克萨斯咯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样柑,立刻联想到了舒适嫂嚎、安静等一系列形容词换。   作为雷克萨斯主力车型列皆,ES系列占据其在华销量近半壁江山腔惕,舒适碘董物、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纺肛牧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恳某维,更是有充足的理由享受这些评语卤快。但更重要的是降掏,在环境日益恶化钡亩、石油资源日益紧张剧荣、油价越来越高的今天胜烷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绢狠谦。   外观部分箱钎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型底伍诚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酞贿,和前代相比进化明显腥怪哩。初次亮相时价,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缚定。与丰田一样携懊獭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格读涩迫,目前已被广大消费者接受镀坞珐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惜刷傻。   外部配置上典,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能容,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目膘缓断,与中网造型配合不错榔背苛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蝗,轴距2820mm相句。与国产ABB品牌的三款同级车型不同阶编,ES没有针对中国市场刻意加长憾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台滥,轴距比老款增加了45mm潍腊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计衫烙嫌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舌妈花,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茂。当然肃廊版,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标簧徒并,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侍。另外痴持,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内客禾炊,更加低调浪玫响。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距长赁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆畔、忘记沉默寡言的正装车主辆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框臂、忘记... ...算了帘,需要忘记的东西太多陋,你只需要记得一点蚕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挥。   奥迪的低调净,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拦矾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嗣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然醇。依托自奥迪A7的造型设计檄鹿砍,RS7依然拥有优雅的造型鸽喂甭,仅仅在一些细微的地方粳荒,RS7做了运动化改进茧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅佃、以及哑光附件钠惨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子亭肛。   如果客户需要獭秘辑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂栖淋肝,其轮胎规格达到275/30 R21览豌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气羌。排气管依旧体现出奥迪的低调焊刨驹,外部看是两个椭圆形排气管视良,而其实际是双出四排气辱啤春,因为单侧双排气有节流阀车,用于改变排气通道酿倾腻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣内。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瘫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线壳具。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针呸诉略,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔部。车钥匙饱誊试、平底三辐真皮方向盘钎、运动前座椅镣颅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示匈内端。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撩,还提供发动机增压压力福、机油温度显示和圈速计时器等数据泥忍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰捐虎磷,并提供其它3种材料作为选装辩。车顶内衬标配黑色织布诗,可选配黑色Alcantara面料却辫。搁脚板练峨、刹车踏板黔悲沛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贾拣阑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆釜捅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蛊颅、一体式头枕的运动座椅兽回,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嚎,并提供钻石绗缝灯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓮尼剩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赴饯山。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柒浩叹,就像微博上说的秤杀百,一次刻骨铭心的爱情计传,一次说走就走的旅行什么的惧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绿铰侩,但在现实中璃桥,你不能永远一副放纵不羁的样子碎彤,特别是在资金有限的情况下雀水,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涉。此时你就需要一辆价格便宜讼、实用可靠的多功能车型鼎涣碾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肝榷诡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嚏父,分别是景逸X3和景逸X5评,形成高低搭配产品布局系金。景逸X3属于入门车型贝暗,共有三个配置奢玖,指导价从6.99万到7.79万元删。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腥诉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看京孤秆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像统蒲。这款车的前脸采用了新的风格样式荆队媒,线条比较硬朗烁恍甘,造型简洁流畅汝媒,同时又很饱满吉邢稻,没有过分追求标新立异的夸张风格艾酗期,显得更加沉稳牡瑰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素艘,给整辆车增添了活力端。   除了前脸之外矩穿侮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辩乳剩,让人略感失望浦溃,好在整体风格还算融洽萝甭惶,不会给人前后脱节的感觉罗厘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谋场、1835mm和1705mm乌领欣,轴距为2685mm痉男,在这个价位上算是较为突出的水平了浓,保证了足够的车内空间撬撼。" "  在固有的印象当中壬踏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价复,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨世┢础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌暴糯,作为日系三大高端品牌中的一名纪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸穷弘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堂缕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冬吐顷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现敌僚碘,取而代之的则是一种日系的柔美风格爽硼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影补陈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力词,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敢冗,并且这种特点让别的对手无法模仿径忌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大擒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面曹,看起来非常具有独特的风格输诲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翰星,不过看起来还是比较有神的席德,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果航绕备。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示榔山涵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的莎茂露。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方暇挡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉池党任,这款车有这么长么巴型?实际上后门的长度远大于前门踌靶瑞,不过整体造型并未收到过多的干扰挤嫩卿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格逃反档,因为C柱的造型更加接近尾部悲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陵,腰线的设计在在尾部提到了最高俱蹭,并且从前大灯连接到了尾灯部分誓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通厕五。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑崎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响单。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计京膳广,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计俗芜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奔僵,到今年4月20日其正式接受预定分汲,不到一年的时间将临,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叹平。在新能源车量产醛、市售的速度技冯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌阔墟苗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辆楷乾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陆肺屉。当然佳,汽车之家评测新车的速度也不慢滇,今天埠梆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嚷联,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款校隧洁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尽措了,其中橙色的为增程式混合动力版车型喘及危,白色的为纯电动版车型睦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滴弥。   ●外观零鞭观:造型前卫妓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布沪晨耽,我见到量产市售车之后轮,其外观真难以与概念车作区分偶锭。宝马i3前脸造型饱满圆润缕返轰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现础。不过劳伐峨,“进气格栅”四个字需要打引号了羌贯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能但莎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涵壳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汉毁弘,让整车看着很有质感且与众不同苹。当然诫陷汕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格孺复价。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头敖,但它的车身侧面看着一点都不显小赏。在我看来原因有三涝刃镰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富请,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少囤形枪,给人感觉比较敦实娄甫。特别是车高数据腊,它比X1还多出了23mm掣教顾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纪瞄焙,达到了20英寸单,但胎宽却很窄惮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20眉稠拎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎箱。有关这款轮胎档翘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店径,基本都表示由于规格太特殊钉嚼,没有现货也没有报价峨淖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质踩,很独特峡剔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钱磁观。尾灯采用得是隐藏式设计文蹦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分能评,用于显示示宽灯鲁、刹车灯以及转向灯等窜懂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧攘谐,所有光源均为LED汰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中情般蹿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词槐,欧洲市场上柴油车盛行已久躺辱陛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗽即。不过近来凄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求璃醇,Jeep便是其中之一佳差,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待慈。 ● 外观介绍奶:与汽油版无异详心赏,硬朗依旧垂献科。   从外观上看龟签,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缸诺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骂熬。新车的外形仍然显示出硬朗耙憨弥、时尚的风格驮姑律,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诞垦锭,提升了时尚感姜舰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耙林,在同级别车型中“个头”并不算大帮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捂禽帽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°饲。   在外观配置上熊模,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯唐挥辰、雨量感应雨刷雌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置粕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陪翘泞。轮胎配置方面时朗佩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颇,轮胎规格为265/60 R18丝丝褥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虚寞融,规格也变为了245/65 R18庭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饱枪毋,我们会谈论什么滥千帝?是大老粗一样的外观签,还是“马路杀手”一样的形象梧槽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象论,笔者也不例外莲。6月5日下午丰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华片愤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象丢掇毛,原来大块头也有过人的大智慧随。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鹅称、FM两大系列饶绩客,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日禾箔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华湍怪,中国区总裁陆博天到场助阵呵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咀竿星,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陆堪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鸽温。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撇僻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烷惶滦,最大的意义还在于为企业产生利润高。因此饰苗东,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炒染胁,并体现在生产效率酷、节油效率髓握、完好率泥杀腻、安全上睦本、安笨俾昃眨和驾驶员体验六大方面狈随宫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尝渡掳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择剂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证驾,而大众凯路威则开创了一种新的格局孟陛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型褥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生帅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梆陀,而那款车型是针对高端商务市场的车型肉,虽然其内部可以进行简单的商务会议抒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的怂魏纱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案埃仆送。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伪化串,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑潭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求浑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的去莆培,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格景蹲鲜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼逗奋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密权惦昆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胎垃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置怕嘿培,只是以简单的卤素大灯出现冉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骸刀彪,只能说稍显遗憾哺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车七柏靶,并且其敏感程度非常高细菲猎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沫瘟李,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烤宦儒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敢琴汲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格袱其沛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车掳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味俯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蠢臣呜,在尾部造型上也同样是方方正正狡粗司,给人以刻板的印象京尸香,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绵毯,看来稍显朴实无华惩江,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沟。尾窗的面积超大淑,并且配备了后雨刷部思,可以说在安全细节上做的不错匿弯。尾灯的造型也毫无新意畴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢浴,尾灯内部的结构也比较简单粉涸溃,并未采用LED也是针对不同定位的选择钎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低唉米寸,尾部配有四颗倒车雷达探头墒履,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用逗嵌。作为一款商务用车齐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方柏颓,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘛骸,这样的设计使内部空间得以最大化利用电酿。   相比国外的凯路威车型睫曙拟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拧,造型上采用了多辐式造型淡,轮胎则采用了邓禄普品牌囊豁丹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野降,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鬼袭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妓褂,我更多的会用臃肿两个字来形容它蓖县冯。圆润的车身囱,没有棱角的线条苦胜,大而无神的头灯苗,都让我对它提不起兴趣蚕绣。第一次见到新款昂科雷时玻两,我的这种感官得到了改变筷蟹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点萌怜盲。新款更加俊朗韦冗盆,就像是一个胖子稗,经过健身剑唾,从大腹便便变成了施瓦辛格谜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面亢适,这种类似于点睛之笔的作用摊,实实在在的发生在新款昂科雷上面便瞎。之前的头灯让我没有胃口惧,尽管亲和力不错凹嚷顺,但太没有性格宿。连同这个车身去层刺,都让我觉得臃肿无比耻扰境,简直就是个满脸流油的胖子飘绣话。新款更换了更有张力的大灯茎,进气格栅也变得更具进攻性洼。这样的风格磐便,我想才是大家喜欢的甭。   侧面造型的改变不大煎瓦贰,侧窗面积所占的比重依旧很刑呓搿,这和新君越味、GL8都很像睡。给人一种重心很低的敦实感浪碘。但对于车内的乘客来说熟,这不是个好消息秃患,过小的车窗影响了向外看的视野芦固懊。造成了不必要的压抑感膛。或许对于选择别克车型的人们来说坝千试,这一点必须无奈的接受了垫屎。   车尾的变化不及车头连吩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性溜,或许我会更喜欢它巨谷耐。但事与愿违戮,尾部的改变仅仅局限在排气管上槽起。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汐疼扁。这多多少少会有助于提升质感泊派唉。也改良着尾部太过圆润的整体气质呜脑骨。可以说藩伯,这次外观的改变粮,在这些细节上还是很成功的卿。相当于一次瘦身和塑性湿惟疲,让它的线条和筋骨更加分明蹄导。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间霉鳖,纳智捷 新大7 SUV正式上市帮,官方指导价格为22.68-27.48万元烤。一直以配置见长的纳智捷品牌孝乘,在小改款车型上又下了一番功夫鼓岔恰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伍锹。在体验的这几天时间里孝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凸师管,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价睫。也有好奇的邻居询问这款车的售价匪梆氢,当得知价格只有不到30万元时随,邻居更是深感惊讶楷慨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冒?本文就为您带来答案布忱拨。   作为一款SUV挛,“大7”这个名字一点都不为过惭穗丁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手培,2910mm的轴距更是傲视群车颗蓄,也难怪引得路人频频回头妨闻够。不只是尺寸填晾贬,本次试驾的新大7四驱旗舰版练菊川,整备质量达到了1950kg娇陋斥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缎。   作为改款车型玲赣,新大7的外型经过了一番修改呵及憨,主要体现在前脸和尾灯上草。大灯造型有所变化茂豢碧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内煤脑,而经过修饰的雾灯繁、转向灯和前雷达剖松冒,给人以霸气外露的感觉顽。整体上背爽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉栋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鸵,比较实用筛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胚乡项,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上笛糠恐。从奥迪A8的换代渤椽让、全新奔驰S级的上市苫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照炯狼甲。这三家老牌厂商动作频频皖肉握,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瘟块,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS络。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来室,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疟咎洗。而随着混合动力时代的来临叛雾似,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晨奖汹,可以说从那时起衡霉犬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位楔写去。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乳碑不,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期徊傅担,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来非矢鳞,以期对它能有深入了解娟搭炭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的羞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瘁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肯尖轨。相比之下拨缴茅,雷克萨斯LS在此方面并无优势谢,长度炮散、宽度和轴距均落后于对手涸暴。   即便不看车尾的标识煞鼻,仅从前脸上幽兰色的车标九竿拓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搐。而身挂HYBRID标识则意味着桥慰揣,除了树立当家旗舰车型的形象外潦墟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神软思洛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寥,只是在一些小细节方面令人有些不满囤拔。如果用最严格的标准来衡量脾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拖坍不。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后刊七抠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手插糕杆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑遍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型馅,这种车型的优势就在于喇勃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感型,还拥有了超大的车内空间锌建台,优势显而易见蒙培弊,而今天我们来到了美丽的太湖瘟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钨孪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溪,也让更多心意欧力威的人有更多选择娶鲤锭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凹涩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的邪脐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吭煞倪,不过从售价以及车身尺寸方面来看蓬诉,欧力威确实占据一定优势酱。   外观上欧力威厢型车身造型劝哼炭,并没有阻碍它时尚的视觉感士,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车春危,时尚并且使用幸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巍磁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示愤申。   非对称化的中控台设计坞,与1.4L手动版没有什么变化峨瓣,首先造型上足够年轻协调赎任瘦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点羡阑板。欧力威自动挡车型南断,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盟糯猎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键维始身,操作多媒体更加方便荷鹿稀。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹿价,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息笛晃。   本文导航" "  有突破有挑战谦炽母,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候懦,就会有这样的感受筒。它太挑战人们的传统审美了陪,怎么样也无法用大气罚、简洁捅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受池挠泊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嗅。自由光承载着延续切诺基的重任层炕祟,就在这样的争议声中款款走来疾克鳞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统苦辉剑,挑战着经典任纽挺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新困撑驹,在做颠覆传统这件事刹切,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胆。就拿前脸来说磋摩,好看不好看绝不是我个人说的算的翘,每个人眼里都有一个不同的看法辞茧叫。或许慢慢大家就接受了绩块。   作为一款中级SUV蔚匿,车身尺寸上中规中矩绥路,作为切诺基车型的延续惋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现请现瞬,但也能看到不少突破之处剃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蹲朵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃配。   本文导航" "  从1985年开始靛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猎窘,1991年出现在5系车型上胺,1999年开始陆续出现在X系列车型上任。直到现在弯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帅伸。2014年5月22日等,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive刻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型桂列景,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求遣退褪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车南荡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW圈朴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款静晴坏,新BMW 328i xDrive辰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粹北。   第六代BMW 3系延续了这一传统教,将融合了电子气门控制耸体缺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机快、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肖蹈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型雹拿萄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本试。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的咳本抡,要了解这个问题前先疮蟹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理唾藤。齿轮传动式分动箱公骗旁,连接前轴的方式改为了齿轮传动喜上磐,其他地方大同小异拦。对于宝马X系大部分车型来说徊琉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能旗蝎痢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配柬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓢。由于前后轴均采用开放式差速器畅,遇到交叉轴情况时陆荣透,也只能依靠电子制动来辅助疗娶碑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱牵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构工,与齿轮结构的分动箱原理相同家案,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钨惊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的罢相限。至于控制多片离合器的方式柬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汰怒恋,所以常被用于装配在更强有力的车型上涂渺跑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钙碍蒙,以对扭矩分配进行不间断地调节无怯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配讣板量,向前后车轮传输各自所需要的扭矩欣椭,默认状态下前后扭矩分配为40纪饯:60痛槽岗,最大前后扭矩分配理论上比例为0泪疟:100到100精成焚:0之间腹踏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息级珊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑际。扭矩分配可以在0.1秒内完成伸橇。   行驶过程中普南裳,如果系统发现车辆可能转向不足喊拟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧兴,就会减少分配给前桥的扭矩咎荒,将几乎所有动力都输送至后桥泥蚕弹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盯哭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伐波。一旦出现车轮打滑舜贺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力藐哗帛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耗。这就意味着库,无论路面如何突然变化檬笨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逻疤,即使是在部分结冰的道路上兼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解具,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型馆亭举,其中S2属于一款5座小型SUV箱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下米,很多品牌都开始研发小型SUV奶。而S3则定位于一款紧凑级SUV浇吝,并且采用了7座设计勘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岸褪,接下来就给大家一个解答楞番衫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位煞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型灭,这一平台就是北汽威旺M20的平台抒信粪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磷朴皮。但是两款车的轴距却不相同北摄烘,S2轴距为2560mm塑完,属于一款标准小型5座SUV腑。而S3轴距为2685mm猛,接近于一款紧凑级SUV宠醋官,所以为了能吸引更多的消费者澎,采用了2+3+2的7座布局镭宠狡,主打一般家庭用车茫篇袄,实用性优先鞍俩开。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泰抱,主要还是面向有活力的年轻人浦砰,外观设计更多偏向于动感的元素居多筒幻。大灯组的样式也不俗套沮掸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烦昧亭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的购脆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卸,在车身尺寸上还是比较占优势的材蚊。另外2560mm的轴距表现也不错圭,至于它的乘坐空间表现如何卞廷昏,在后文我们会有体验算盲靠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计矢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钢胃屋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了潞坏,车门不能完全打开的话酱胎渴,一些比较大的物品拿取会不太方便宿红漆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台熬庙懈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汾理侯,并分别匹配3款变速箱寇。此前垮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型徘餐。而今天我要试驾1.4T车型洪痊揉,虽是短暂场地试驾瑰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坞我壬,特别是动力上提升明显识查。 ● 外观/内饰甭亮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卉,也做了到店体验的文章揣屎,1.4T车型在外观卞烦衅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大垦,本文不重复介绍抒少际,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看呸棋鞋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侩渐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等葡峨森,具有很高的品牌辨识度湃丰卜。同时在一些细节方面的改进虾钠,比如重新设计的头灯味、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等暗瓦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重估。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捎,采用了全新的发动机搭顷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翘,属于大众的EA211系列垫彻徒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米络盆,最大功率150马力/5000rpm酗丸邪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泵嫉晒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碾,而相比原来的EA111系列有了明显进步馁,首先是恢复了正时皮带痉,降低发动机内部的功率消耗俯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尽无,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴磺惠,而喷射压力也提升到了200bar害嘎颈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱染厕就,带有S挡和前加后减的手动换挡功能裂躲惋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孙镐,前者顶部是“SKODA”的品牌名敞橇,而后者则是印了“DSG”的字样抬补赎。   底盘悬架方面需板五,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坞苦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构们撵拈。制动系统为四轮碟刹结构澜,采用前通风盘式后盘式配置惹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目节农藏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目席琉。由于是场地试驾硕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些颇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道视,能更好地了解车辆性能爸箱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来破,只能在日后的试驾中再介绍焙弘厕。   动力方面癌法畅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来手前,1.4T车型的起步和加速更为迅速创尾,而且涡轮的介入时机较早效翔粱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉假,动力的输出保持平稳可控的特性暗。   使用D挡时久锣,以1/2油门深度驾驶琳,变速箱升挡较为积极赊空,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沦,而且换挡的冲击较刑慌婵凇,不会影响乘客的乘坐感受尸浚侈。而以深踩油门的方式驾驶堆,变速箱会到4000rpm左右才换挡虏,加速感受更为明显腹强泡。   换上S挡磺,油门响应灵敏了许多啥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宝假巫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叼,在弯道多直道少的场地赛道里寐乾扰,需要频繁提速的时候秸纺处,显得更为得心应手戮伤。   全新明锐采用电动助力转向系统嘲,方向盘低速时转向较为轻松赴协,而高速时明显更为沉稳诉叉,转向需要更大的力度染驶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绥。   底盘悬架方面句辽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性躺辣,在弯道中对车身的支撑性比较到位褥商,方向盘的有着精准的指向性卞坚,转向迅速而稳健蹦霸。1.4T车型全部带有ESP系统腹邓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汾拭,ESP介入的时间恰到好处味急,总能及时将车辆修正到正确轨迹藐,而这套系统并不能完全关闭蓄限,属于比较重视安全性的设计票党。   在模拟颠簸路况的体验环节虱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用微体,然而后悬架毕竟是非独立悬架信,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惠魄怯,仍会对另一侧有所影响晴改,车内乘客仍会感到轻微的颠簸度。我们在之前测试文章中也有体验视频绦,请点击查看琶。   更多精彩视频唤蜗磷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瓶迟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少矛虱,在D挡模式下表现中规中矩暇浩柒,切换到S挡后油门响应灵敏喜,变速箱的换挡节奏更为激进堤寞某,加速感提升茹既锋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娇苏喜。" "  2014年2月26日暮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舒。其中T5动力总成包含智逸版须、智雅版吴洽、个性运动版共3款嘶舒,售价为42.39万元至51.99万元匪苫拷,T6发动机版本及价格保持不变防净。   据了解溪勉惹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术无,包括了新一代2.0T直列四缸发动机普惩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卸莫奥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哥面?本文将为您带来答案急黄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秤,但动感流畅的造型令人印象深刻钦客。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杆别譬,正如北欧人给大家留下的印象瓷蓬筐。      配置细节上嗽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骸毛,全系标配了ABL自适应氙气大灯凌,以及感应式转向辅助灯光府。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下导观惯,给驾驶员提供更佳的视野肺换。   此外危凸瘫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缕,探测距离达到了150米滑,足以应付绝大多数日常行驶环境须杏。此外芒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涂痢姐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淘。虽然这里看上去有些别扭惺,但安全性才是我们应该关注的班。" "  限量筐、配额惹、上市前被订购一空迫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锋匡丹。然而誊珊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时咳隶晤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘宪蚕顿。2013年瘫恫,经过M部门调校的M135i披装上阵亲,性能已与1M十分接近徒,并且这次冲破了限量的枷锁到,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车倪庭。正当人们面对路上的1M投去羡慕卤、嫉妒奥悲、恨时蜂噬泌,宝马为我们带来一款全新产品嫉啦谜,并且它的能力并不在1M之下孪,它就是2系的顶级车型——M235i光。 延伸阅读蝎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言暇截浆,2系可能显得有些陌生砰敖队,其实早在40多年前示蛔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场换嫉卞。此外吼,BMW 2002车型在1968年问世顿县令,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处空阂咯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型年。至此颁,2系的到来并非空穴来潮尘赔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颠,而这个平台也与代号为F20的1系共享形氨辈,简单来说米灿钩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烽噶寥,这与3淀欺、4系的道理相同夹。在2013年时佳隆碗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验防,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近艰吹悸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了譬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嫉片,但两者却在年份与平台上存在着极大差异珊车妻,从代号E82的1M车型驾警,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条革伴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柔桶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受囊,但随着时间的逝去刊佬,渐渐也成为了一种习惯放横。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梳人蹦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芦,更多是出于对内部空间的考虑色傅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鲤婆皮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数控羞劫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溃吹苛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感森便缄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能米。   当然杭乱匙,即使武装到牙齿颅锤,M235i也不能与1M平起平坐簇羔购,M家族的宽体车身丹掳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的葱傻钾,就像当初1M推出时的口号一样“M丘,永远从后视镜中藐视对手”侨玻,而M235i更多还是为了平衡性能年拱彪、实用性与性价比堵善,同时也为今后推出M2而留下些余地菜疏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后书洗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酷,针对绅宝D70推出后的社会反响抄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多豆落朴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饲豪蓖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势保猴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戚。   D50暖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拳,推出之后的表现往往是人们最期待的啡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同阿枢阂,面对D50的将会是极为严苛的考验堂系谱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匹卯芜,而成功了蔼,也将有可能成为流芳百世的一代名车版。7.48-11.98万元的厂商指导价尘拿套,可以说为这场战役的打响伐,开了个好头仿醇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统线疆椭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卯尝。此次担任D50设计工作的姆驳,正是培养出诸多设计人才的博通公司豆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辈,同时又能够给人们耳目一新的感觉希,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题封宦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表变滇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异比,但是当你接触过D50这款车后才醋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鲍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机笑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹廉矗柯,但是当你将这些元素组合在一起时贾浪隶,却有会很快打消之前的念头查械伯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外戏投,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沃棺禽。运动气息浓郁的设计手法苹孤,会让你把D50和运动结合在一起乘屡卸,无论它实际的性能表现怎样外乓嫡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辰莆喝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拟壤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惯护爬,面对不断推陈出新的竞争对手蚕帘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面忻肚。好在随着2014款车型的上市解垄忙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂窘脐,而这支强心剂的主要成分也很简单疗,一台1.5L涡轮增压发动机妮揭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型讳,针对配置方面也进行了一定的调整副科,其中自动大灯豆、超速报警以及四门车窗野タ槎郑控升降等功能均成为标配戒程,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疟颊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者香洛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流损边响。因为从早年搭载的速锐深铰,再到大红大紫的秦每,乃至于我们今天的主角比亚迪S6境,它所提供的动力都不曾有变烹。传动系统方面牟颇怂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱敲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱浓净佬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抡攫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿唐。在城市中经常用到的中低转速区间内筛,发动机的动力输出比较积极弄悄天,并且通过涡轮的帮助距,动力在1500rpm之后便有明显提升菇恃该,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诬,完全能够满足日常驾驶巍仁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斜,适合城市驾驶尉刃。挡位之间的行程适中喷,但手感略显生涩苇叛僳。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐饣浯恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苫没啃,而非车去适应你潜垮螺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定讥。四辐方向盘尺寸偏大竟,回馈力度比较匀称哨祷,因此驾驶这台大块头还算是轻松莽,只不过方向盘的虚位过多接敲,转向时不得不做出更大的动作惕恰裸。   前麦弗逊五、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收函,并且由于悬架行程较长喜漆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉袱胎揭。当然这样的调校也有它的好处富蒲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人魏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鼻身丁,SUV车型是一种非巢剩耗油的车型层米胺,毕竟以自身庞大的身形来说崎垃,自身重量就已经非常大了皆邓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机频,这也导致SUV车型的油耗居高不下釜擒芜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挠昧霓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喊陪称,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚护好,在众多的SUV车型中蒂诡蓖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度塘陡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计详习对,这种设计可以说非常的扎眼辰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吧翘滤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔡饲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯醚揭播,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肛隙暑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纽伟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钞贤滥。在RX车型上惋匹侮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蓄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同羞位,从RX整体风格来看卿损,还是更多的体现了柔性设计的特点票事宫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面杏琴肋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型筷念本,如果不看下半身显,很有可能误解为一款轿跑车型乒。不过这也让人们的视觉一亮蝎哇蓄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的牡墓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上男,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求荒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搞千脓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辅,没有过多的硬线条介入痢却钾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的竭涩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点膜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奸平。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力椿绅罐,RX明显体现出有些不足锈墟辛,不过这本身就并非是RX的炒作方向搜柏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境丰忿镁,内心想要一件东西呸虱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凡赐雌,否则你就无法拥有心中挚爱吞。你想要一部手机起帽,但偏偏要你保证最低消费鼎枚。这种心情着实不爽博恨旗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丹轿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统久,这两样东西都是你想要的疟,售价三十五万不到白购,撇去不相干的配置椭降,给你你想要的菇墨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元矮客癸,是不是有点定高了砷慷?可细细一想襄誓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机圃厦,并且还带有四驱系统乖酷。如果单单从这两个要素考虑腔逛扔,同档次的车型里价搓衔,都破了四十万大关了罢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型朔案,目的就是要拉低门槛茸庭铣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出畴考被。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件福蔷。但运动元素表现的很细微坍,基本上都是细节点缀谦勘霞,和其它配置的A4L差别不大丛何。虽然是一款40TFSI的低配车型寿,但从外观上很难发现区别胎讨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件低,算得上是全车比较明显的运动彰显了苯嘲筋。尾灯内部依旧采用LED发光元件攘惦,总体来说吭,亮点不多拔,朴实大方目。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凑市,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分燎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品购,除产品名称外吝颧,其与JX35并没有什么区别筏,还是那个豪华运动的大家伙稳刷讼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮模赴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露跑炮峡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能私冒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助衔,灯角黄色的反光片是标准美规设计漆,但无论哪种规格侵,对行车安全方面都是提升炒涝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感圃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膳闲铣,前置摄像头悄然隐藏其中晶零。侧面看上去QX60依旧大气稳重顺镭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感尾沏。另外喜耻删,底盘上有些部件会低于车身灌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过洽雀良。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色是琅,活泼的细节设计使其更有灵性评护,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膜分,也起到了一定的隔热作用分。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弊沪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张合挡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现苹渴篙,静音效果良好葡。   车尾并没有过多花哨的设计腻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字穗凉擂。尾灯采用部分LED光源凭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释添另,总体来说比较耐看庆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味姜碳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来腑盛昂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高郴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烦泰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柏武。上市前赦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后漏河,不少人不相信它的价值须柔扩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惦香,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搜,这自由光到底是什么情况吃釜眷?经过整整一周的深度试驾后亢乾巧,我有些新发现可以分享给大家庞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3逗矾缆,我的思绪一下回到了2005年左右促,那时候自主品牌鲜有SUV产品橇肥立,奇瑞率先迈出了一步奢譬譬,推出瑞虎肠呻京,并领风骚多年保滴脖。当时奇瑞称之为NCV财勺琅,也就是集合轿车以及越野车捻匠,有着越野车的外观和坐姿咕沃额,并兼顾轿车的舒适性侥轨毒,其实就是我们现在说的城市SUV欧。   这样的优势持续了很长时间褪兑层,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫂欧钾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纶侧,瑞虎的势头逐渐放缓娶护,也就不再抢眼了癸疼同。奇瑞随之调整策略绷奢哭,在去年推出瑞虎5这一新车型阀,与其他自主品牌新对手进行竞争粟。与此同时襄磨,时隔半年的今天锣吠醇,老瑞虎被重新包装升级榔,命名为瑞虎3再次进入市惩恕,与瑞虎5形成高低搭配胖,重新获得了新的竞争力殴丧。   外观戈睛:   正如前面所说份梁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业场卵屑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作偏肋尖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呕动猜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸闹奥,棱角更为突出妹、线条也显得更利索齿。侧面增加了镀铬防擦条瓮,而车尾的变化并不是很大狸抱,集中在尾灯和一些线条的修饰上逆嫁,就造型而言瑞虎3更年轻了轰吞虫。从车身数据来看秽,瑞虎3相比对手并不占优优势逆豹,但是得益于外观的设计翟食,视觉感受瑞虎3要稍显大一些呢。" "  在经历了数年市场洗礼过后横晦矗,瑞虎车型迎来了新一次换装鄙,代号命名也列入到了家族统一的序列中睛马,对于车型的区分更加简明毋敲倒。除此之外澈艘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闺概,以及更为充裕的乘坐空间次匈蛾,以提升自身的竞争力亥悔凛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型变坤哪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用摹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连登,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向故,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓦。   此次改款主要集中于外观方面芹较,通过新老款前脸的比较昧合,我们共计找出了8处变化叹存枯,分别为滑委:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奖囊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛痈丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吓腐谩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表枚赫塑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘歇碘盲,但在车身尺寸上有所调整蝗翻,其中长度方面增加了30mm酶,宽度与高度减写断岢帷,而轴距维持不变骆芬复。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出彼偿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骆顶茹。   车身轮廓并没有大费周章的变化读,更多的是在细节上体现新意聪。侧车身防擦条进行下移舱沏酶,并在前后车门中增加了镀铬饰条纱翰禾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哇桶轻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芜轨挛,更趋于向装饰性靠拢枷画殿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式干狙须,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性程睦泄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗妹,若要找出所有差异纤畔及,还需要费上一些功夫撂,在对比过后变化上依然可以达到8处答年。依次为氮逼芳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更麓捐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识率。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处取书,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吵渭,空调按键的布局更加紧密步,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脱。此外趟痛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吩册搓。   按照配置的不同差炽娄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机理奴瞬,大尺寸液晶屏包含导航荒飘缓、多媒体硼孰、蓝牙以及系统设定等功能僚,而在操作上也十分直观盾街。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嫉废枫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度人、风量刀苯、风向等信息耐济阀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少栋,同时旋钮的阻尼与定位适中电帛晦,手感较好悄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衡。   方向盘两侧位置集成了音响船硼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键激和恰,中心区域使用了品牌全新标识弊戈奴,并在造型上稍有改变凸。仪表盘则没有任何变化驳揭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同报,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抢垒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桓涤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搂榔,但调节方式为手动沪,前排座椅具备加热功能蜕太好,按键位于点火开关周边区域罗巨碎,位置的选择上不够人性化菊,副驾乘客很难进行单独操作抖潦强。   在前文的数据表格当中鲜抖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弗熬樊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后掸,头部距离车顶约有4指空间刚,直接移至后排乘坐豪毕豁,头部空间同样保持在4指骚,腿部则为2指余量驾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下慧纱,首先需拉动靠背边缘的拉手盼妈泄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒荷,要想恢复到之前的乘坐模式沏,还需先拉动开关讲龟腥,同时扶 起靠背碧,在操作方式上显得不够便利秤。后排座椅支持4/6拆分放倒湿缺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陡环,对储物灵活性与便利性会存在一定影响女晃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3匪虑礁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粒酷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拷酪,含有DVVT技术身,相比早前奇瑞的1.6L引擎桓祷聘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烦时。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拭钨,在CVT变速箱的帮助下吴效茫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作毫。即使在起步之初深踩油门看氏甫,加速过程也会显得有些慵懒翻茹围,只待转速攀升至2000rpm后泉,动力性才有好转趟,此时油门的响应能力有了子显著提高碑,虽然整个过程称不上动力充沛秒凰马,但对于城市使用来说算是够了箔侠屋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挺冕采,涵盖了手动棚馆短、雪地和低速3种模式乔颓筷,在手动模式下可以模拟7个挡位胺马,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侗卞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用曝僻琅,在模拟挡位的帮助下繁桨,转速会与油门的深浅更成正比萝叼料,升档与降挡的操作也会更加从容购膜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嚎揪侯。   在紧凑级SUV的行列中痪,瑞虎3的车重算是较轻的一员暇拘,这为引擎减小了不少负担顿剩罗。助力转向系统的力度适当赤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力悉扦。转向的精准性使我出乎意料摊抚踌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抛,悬挂整体表现十分扎实墟仟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入罚酿达,令试驾者信心倍增悲。   如同瑞虎3的定位那样宠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耪搐俱,它并不具备越野的能力箩妮竭,然而精确的城市定位彤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适喉室,诚然竣幻凭,它在这两点上做的很不错缝峭溃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纬旁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言仿镀,瑞虎3也许是最合适的选择对象现睡。 责任编辑四蔷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茨,一晃6年时间过去了蛔唐半,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化泛抖缴,但是我们仍然和它有过很多次的接触户涉库,并且每一次都是充满乐趣的体验瞪粪详。今天我们又把它请到了这里劣爽搽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外播牧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型楷痕课。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能年厩瞪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子棉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鞠蜡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单萎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税物,自然整车价格也就能便宜不少培羌,降低了它的入门门槛谁裴嵌。而以我们消费者的角度来看蠢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瞥,这也是我们今天把它请到这里的目的蜂赏,测试项目很简单小鸿涪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掀隶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啡锻很。   ●日常驾驶动力表现复嗽冠:低速扭矩充足抒练,高速动力吃紧撇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能篱慰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过融,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雾脐惩,但机械结构还是更适合在野地里行走倘贩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辟,外形设计嚼掀滔、车身尺寸角、参数配置全都没变绦似必,只是换了一台发动机勘搓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谰,双手需要时刻度掌握住方向盘裙,总之开着它你不会觉得太轻松贺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妇,大家也都心知肚明牡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现项午饱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米航,参数虽然降低了菇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些牌喂巫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的黎磕,并且只要车速不超过60km/h覆猴,提速还算是挺从容叛嘿脑,也有一些推背感坑韦,感觉并不比3.6L车型差多少媳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舱,脚下的油门响应明显迟缓了不少粳间怂,如果你心急的话乐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧霸甜,否则踏踏实实的在路上巡航饰插。   ●油耗测试叛鲁:正常表现让幕芒,不惊不喜靖俯。   发动机排量小了踩疤堆,除了动力影响之外恕,油耗也是一个值得关注的指标款虏凰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试尺漏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脑孰戳,拥堵路况大概在30%左右讲涩下,畅通路况大概在40%左右褐努爬,另外30%为综合市区路况操该谐,全程平均时速为31km/h川,最终计算出平均油耗为12升/百公里拴,算是正常水平媳撕镀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过内,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惮类撼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力络贬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锻隙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吕犯窗,很高伤娄膏,或许我接触的都是高配车型芹般茹,包括纳智捷大7粕、CEO等车型揉卢夸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助堑。今天碉卡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV曝行亭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量单绿爱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧漓付弧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斧谁捅?下面狸,我们就来看看详细的体验报告勘。 可以看到阂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高行,这在于其他车型包括纳智捷大7肌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现倍韶。这次试驾的优6 SUV也不例外起锤庆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蛇光烧,为了突出这款跨界SUV车型的定位杠们锚,外观设计上更年轻有活力法,对于年轻人应该有很大的吸引力杰笆粮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表靛乌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贝哨读,轴距为2720mm寞,可以看出这是一款跨界风格的SUV道公力。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蠕芹编,最大的优势是轴距要长出20-100mm缄刑迁,具备不错的乘坐空间悸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷巧醇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎率泻犯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铃男缅,尺寸都是215/55 R17么姥。可以看出在轮胎的型号上糙郝,国内销售的车型都有一定的缩水脑荚材,当然为了控制成本帘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现姐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮荡摊阀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唾潮途,两侧的LED刹车灯十分扎眼还猜邯,不过从布局上看稍稍有些凌乱涝。" "李老板的慷慨杯秃安,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会单疥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板微。下面回到主题贰妓疯,从之前收集的网友问题看逢耸烧,大家最关心的有两件事儿何呛,一个是特斯拉的性能塘溯,另一个是特斯拉电池的续航能力码,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乳。简单剧透一下驮,性能方面特斯拉相当给力绊黄,续航能力方面我个人觉得还是不太行惰劲倍。 注膝锯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啡星,文章中提及的“特斯拉”睹手踌、“Model S”等名称均为本次测试的车型啡疽。 数据解读屋虚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩阀,所以今天我们就先从数据说起镶抹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版膘辽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s频,而我们的实测数据为4.7s歪肮贩,比官方公布的成绩略慢宠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿欢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啪详。由于采用电动机驱动型亨衬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑歧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态藐,直到完成整个加速持漂丸。电子系统和动力系统的完美配合烹聪雹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限护,这是大多数的同级别车型都很难做到的墨桂澄。 0-400m加速尾速武:170.124km/h 加速时间仕词:13.63s 由于采用了9.73晃:1的固定齿比变速箱度催晤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡顶琼填,在加速曲线图中梁茹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线珐掂,车速和电机转速完全是等比例上升享。这里说句题外话薄,官方公布的电机极限转速为16500rpm建铝书,最高车速为209km/h袒镰矮,通过以上三个数字鞘灰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少识珐乖,有闲工夫的朋友可以试着算一算经会冻。 0-180km/h加速谓盆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赏反需,峰值甚至达到0.7G蹈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钨夏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茧搁缸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鞍,当车速超过150km/h后纪篇覆,车辆的加速度下滑比较明显堡副。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胜,工作人员解释说为了保护电池篙射咖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡霸。再多说一句诡瘸吓,这个速度日常用肯定够了绞琉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涡慑,但如果是赛道闻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道四胜品,有大直道的长赛道奥,它应该会比较吃亏钝诗堕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诡赦屉,常会被贴上大排量片峨握、暴力机器竣感、拉风外形和肌肉车等标签谐拭托。这些词虽然简单钢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型热。近日忱榔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)掀妓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称概骂:科尔维特C7)夕,肌肉感十足的外形寂嘿寄,手动拆卸的硬顶羔,再加上6.2升自然吸气发动机等谅,都是它的大卖点晃卷巨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时德潦删,外形变得更具攻击性呸炼。不同于以往车型砍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陆赂,只有头顶裸露在外戏爸,非常特别侈邵。重新设计的6.2升自然吸气发动机衰镁冯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余股垃竟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机继需梳,最大功率640马力瘟捐晴,峰值扭矩814N·m)鲤凛姬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手党缎秒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蛊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为然潭狭:5.3万美元)硅井,几乎没有性价比可言宛沫木,但相信越是稀有的东西庆塑答,越有人喜欢卵查赌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抱羌港:400-023-5599 地址茸澜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑限落:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型策薪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烁。而这款车本网也进行过多次报道与评测挽炔浩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唬赌,比如——空间与电磁安全性篇甜。   有朋友担心革蜗,混动车型的使用空间会不会很小拔蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置焚,还有散热系统篡焚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伺。   作为一个“热心肠”对嗜,笔者决定帮一位同事搬家泛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”慕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱彩、两个大型行李箱玛脖颈、三个双肩背包贬,两个电脑包次书,一个猫窝泻存、一个全新的大睡枕搬走橡世,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客末兄。好吧呻膘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诗洞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上急誊皮,从图上我们看出借,在放入体积规整的水族箱水缸后焙枯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间唯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包四,并留有一定的间隙量门滦。   而后排在放入水族箱地柜后蕉校,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瓣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贩妮。得益于巨大的后排腿部空间画,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茅羡娘。而后窖踩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线编杯。当然人矛膝,前排的空位是为乘客准备的似苔。(为维护试驾车整洁霜篮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仟冗。)   我是一个希望低调的企业主鸿骗胶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间菱鲍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苦粹灌,后排音响控制凉弛籍,前排座椅调节按键纱钙鲍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子忱铜、空间浆搭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流唇,大电流产生的磁场对人的健康有影响倍碑赤。英国专家认为痘培退:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉螺娥盘,高于该值趣,儿童将面临患病风险挡勉咳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少忿骡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮郑害现农薯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贬惫铣。   简单来说诞物莎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种淮拉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统来侨灭,如手机犁祁,对讲机伐、信号发射塔等袜环奶,而低频电磁辐射离我们的生活更近假,家用电器簿嫉欺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射厘绷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陕遍魏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泵殴膏,前排座位荷女凛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量箩禾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秆响陇,不具有权威法律依据瞧饶需,但既然是国家允许销售的测量器材贡,其测量结果绝对拥有参考价值缄狈抡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评趟胁犯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耍捌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受想实,首先是油耗插,我们在遵守法律规定的情况下乌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车殿藏傲,而结果显示饶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碱龄枯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酿嗅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”黔。   混动车型比普通汽油车重乖,驾驶感受会很糟吗?   确实脚,混动车型由于需要布局电池艇、电动机苫、发电机凹庇、散热系统及控制系统捆,整车质量肯定会增加辜,但通过驾驶叙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感割梗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动教叙取,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制岗,使用感受更接近与现代的美系车型饭齐摔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性腊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极悍,而在高速公路上攘辨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妒炬澜,取而代之的是风声与路噪声木溉蛊。而操控部分热蒂靡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了龚芭,你永远不会感觉到生硬的颠簸靖难抵,一切都是柔和与优雅墓藐连,当然硷绍砍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的常达涪。   最后董姑,我们通过以上测试赋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性栏呻、油耗及空间实用性上都出色表现髓狭,而为此你仅需多付出几万元的代价笨瓮,加上经销商的优惠揣,凯美瑞尊瑞物有所值盼,而你现在需要做的晾彩茨,就是去店里亲自去试一试磊辟顾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接位筷滥。 图/文背:丁艺   丰田汽车日前宣布暴惭,截止2013年底仁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆躬纯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锻咸。诞生16年来瞄顶梧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区崔捻骂、备受600余万车主的信赖和认可谭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片还舵甲。 责任编辑亭绅动:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后袒呕,MINI凭借其漂亮个性的外观猎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心椭黔醛。2014年北京车展上破醋碑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑洹(点击进入上市文章)埠臀情,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弦刑,同时在配置方面也有一定得提升察突,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后徘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市必守敞,售价区间为20.18-23.68万薄。虽然只有4款车型可以选择朴,但从大家的关注度上看保拆惭,很多人对这款车给予了很高的期望蓉涕。今天伴程,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碌粟,两款车虽然在级别上不同错堡靖,但是在价格上却是非常相近兜们阂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闻。下面陋,我们就来对这两款车型做一个对比傅藐囤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吗屉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移仪铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泉簿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骡切美。当然蔼敲,作为一个自主品牌馅嗅,想要和这些合资车型抗争悼磷,就需要在配置上有一些诱人之处膘贤武。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别芍,从车型尺寸上看练擅拿,H8明显要大于东风本田CR-V淘棵霜,但是价格却几乎接近订豌瑞。如果您的自主品牌不感冒的话柔奈,那就不用在纠结了襄。但是妙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泵邯矮,那么H8的确算是不错的选择疏店舒,至少从轴距上就已经很让人动心了莫。   =============分页符=============   原标题谁交:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嘎咸,哈弗H8还是小胜嫉,其中H8还带有液晶中控屏急练,而CR-V并没有配备中控屏坝容。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沁篮。这些东西的确也是非常吸引人的胃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吉建措,平且还配有ECO节能模式腹体,对于追求平顺性的人来说还是有优势的擒。H8还配有坡道控制系统检篓,但是CR-V并没有配备这个功能颓徒解。另外惩扰滥,H8还配有三种运动模式兰湃入,一定程度上提供了多路况的脱困能力强,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些摄梳库,当然H8属于刚刚上市的车型戎,并没有试驾车让我们来进行测试帛雷,以后有实车的话伎及娜,我们会进行相关测试熄。   结语范谓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章簿琉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的案揽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卸间,某些情况下还要超过很多合资车型侥究乃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辣。 责任编辑奋:赵春晓" "从1985年开始拉刨刚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仓翠,1991年出现在5系车型上奋拌司,1999年开始陆续出现在X系列车型上卢涪煤。直到现在能,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汹桔吴,提升着宝马车型的操控性和运动性嫡貉。让牵引力发挥的更加自如播谐,下面节切瑰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蕊散帅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱取宝。在车载计算机的控制下瓶飘驮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整齿汗挛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配品,而且动力分配比例范围达0-100%翻导逢,赋予车辆独特的动态表现朗惊。 与传统齿轮机构相比惨淖虐,xDrive动力传输响应速度更快凑,分配比率更灵活炔邻,通常识擦海,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴芭晦暖,保持车辆转向精准灵活江履,初取屠匣、中段加速更为直接的经典后驱特性襄嫉。而在弯道沫、湿滑路面墟并烂、或紧急变线等极限状态下胆拈勤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恼,增强了车辆的稳定性和循迹能力妓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泛挟念,在附着力降低的情况下谎,更加考验着前后轴所分配到的动力午。通过一体式底盘管理系统的侦测娟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饰暴抗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下茂喝雷,最大化的改善转向不足和转向过度购卫踢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上牵混,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谋蓉。宝马4系在绕桩和紧急变线中伺泛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外幂翔拍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拢,更灵活奥侧捻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缆纳拱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侧,公路性轮胎打滑严重守材,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瞳,还是能够胜任一般越野路面心。 (编辑 金辰毅) 责任编辑迷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)握欧,宝马X1一直以其运动性示人啸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表圭。但是不同于一般运动车型不擅长越野骆沪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能稠垢共,能够让车主在假期到户外撒撒欢秋惰镶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗袄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比恒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时完答嚏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣萍惹。   在消费者最关注的价格上屯踞挪,我们分别来看两辆车川蛊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鹊博。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坡。从售价上我们不难看出母,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3艘堪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3歉隆,价格区间跨度较大净。   外观尺寸对比冕琅亢:   首先蜗协,从外观上来说博汲,宝马X1极具动感啼姑氦。其标志性的双肾格栅已经不必多说藉,远远的就可以知道这是一辆宝马耻。而那富有动感的线条饲唇垂,将其外观勾勒权坛,即使是静止在那里馆景,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嘉房啤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长掣骗,感觉比例似乎不那么对称匹存脾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哪崇,而且作为一款国际范儿的车题喂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅龟钎慑。虽然宝马X1有修长的车头晦,但是驾驶时却并不遮挡视线撩,仍旧能够清晰的观察前方路况醇吧嫩。   相比之下爽拴雌,奥迪Q3的外观略显沉闷垦边陋,同样的家族式前脸显得十分稳重匙闪聘。虽然不像宝马X1一样运动袍骡,也符合其SUV的定位糖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坚涣田,这也让奥迪Q3的样子更加传统苏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吓恃,但是内部空间却优于奥迪Q3嚎,相比来说良虽守,宝马X1具有更大的头部空间蒜典伙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3签。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长窃弛陆:4477mm 长忱:4385mm 宽策寐:1798mm 宽炔:1831mm 高舶泄:1577mm 高甫瘁拒:1608mm 轴距吗船破:2760mm 轴距妻譬杀:2603mm 最小离地间隙形充澈:194mm 最小离地间隙娶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镶陌,宝马X1具有灵活的操控性拳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骆端,作为一款 SAV胯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的行奶币。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向羔来几,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣窜。   实际驾驶中腐乡,宝马X1的路感清晰献,虽然车身不忻共辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径库全技,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头佃笑,带来更多的便捷灿颇晒。行驶中隶颂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系办吠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搁钱、高精度直喷与电子气门三大核心技术团偏梆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呢斯勒,在动力输出上达到高低搭配的形式萍禾释。而宝马X1带有的ECO PRO模式俄,可以帮助我们进一步节约油耗幕,让油耗能大约降低20%摔。 两车基本配置参数对比郸侮化: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秆上:通风盘/后酶:通风盘式 前娜夺:通风盘/后搬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题借泛淬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV说檬签,我们不仅仅需要看其运动性能文,还需要检查其越野性能讽讨继。奥迪的quattro系统的越野性十分出色统,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伶垦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溅胺,为了能更好地分配轴荷现滑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端迹迁慑、后桥差速器前面寸。正常驾驶环境下称,离合器将发动机动力大部分传送到前轮姬畅滦,当检测到前轮附着力减弱时沮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮荒年蒙,帮助车辆脱困仑妹。   通过以前的测试德抨撼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用现,对于应付难度不大的非铺装路面来说身譬诽,这套四驱完全可以应付暴冒沟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能结缮,加之悬挂行程过短闪灭畔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蒋散裁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样魏,偏向于公路驾驶江廉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统歪彻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴敢寺登。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绥,动力的分配为40:60阜雇睦,在实际日常驾驶中笛幂入,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肃负兽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主川狼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能戒,在车辆出现转向过度时葱,车辆会将更多动力传递到前轴敝斑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性告,帮助车辆脱离失控的状态裴。在弯中逐渐加速的过程中擅,由于车身的重心靠后衫玻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乏眉,在这种情况下标,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仿抨久,减小前轮的负担呛介俩,使车辆获得更好的指向性梨书绢。   无论是雨天顺,还是弯曲的山路豁衅啃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仿莽魂。而且在大角度爬坡及碎石路段捂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力磷。尤其是爬坡时肃,动力能够智能输送至前轴报嚏惰,让车辆轻松前行搽父的。而在平时纳,动力又会自动分配于偏后驱悸,让运动性得到进一步的体现霞娟迫。此时的感觉是类似后驱车帛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赔亩孝,让车辆行驶更平稳船豁。   相比而言构舜陆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高灯乖诺,具有良好的越野视野假袭暇,但是宝马X1的离地间隙更大贺,通过性更好刀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少达垒,尤其是其具有更多头部空间杆,如果越野时哩眠,可以适当调高座椅坐姿撅。   =============分页符=============   原标题奇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茎稀漂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屎尺,所有的按钮也都在触手可及的位置谎咯,十分便于驾驶者操作篱。而且两款车型都选择了年轻睡济拣、时尚店、富有现代感的内饰设计鹅。   两款车的配置角丸,无论是奥迪Q3菏绞嚼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全播箔花。尤其是宝马X1的iDrive瀑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用党舍理,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮暗刷摊,宝马X1更加简洁技排,而且操作一样方便宝怖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侠堆冷。即使是刚接触宝马车型的用户底扦氖,也能在第一时间熟练操作垮蛊示。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热设凄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性介。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索漓色少,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毯勺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供癌。例如像最低配的宝马X1氯鸥,虽然价格极低惊燃柑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瘁呈随。Q3低配也是一样叛操答,配置较低频。不过如果您不在意像导航栋枚、座椅加热等配置氛迟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后翱铣枢,我们进入车内来看看内部配置以及空间幻。二者究竟谁能更胜一筹塘恳碌?首先来看两车的安全配置啪善。在气囊方面逆,奥迪则更胜一筹佬,在两车装配有同等位置气囊的前提下蜡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弧爸伦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜提溪闻,它全系标配有防爆轮胎逢兽幕,即使发生爆胎恼萄,也可以继续行驶颈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捌馆。此外防爆胎也节省了备胎空间洗嚼,让后备箱有更多的储物空间头颅圣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晤。从车身尺寸上来看显,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势白,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势阀屏。然而车内乘坐空间方面夹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伐铣靶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度收汲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搬贾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棱沫斤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面褪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策厂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养通仿山。但由于国内油品的质量不佳梦窟拍,为了更好地保护车辆发动机疥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嫡梁。而其他配件的保养周期上脾瞬钎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养牌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骸牢挞:   861元   xDrive20i骚:   1036元   其余车型败剃:   965元   sDrive18i邓蓉:   861元   xDrive20i怀贿岗:   1036元   其余车型的守山:   965元   sDrive18i僧澳煤:   1609元   xDrive20i恍反髓:   1784元   其余车型彤掇酷:   1713元   sDrive18i辟溅:   1386元   xDrive20i醛拔靶:   1561元   其余车型剔遣遁:   1490元   sDrive18i硅卜:   1591元   xDrive20i蒙衅签:   1766元   其余车型沸捐:   1695元   sDrive18i揣:   1609元   xDrive20i脖:   1784元   其余车型悉水:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哎:●轻:需要更换 ○馈糜:常规检查酮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孝逗凸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涝拖两、空气滤芯和火花塞铝。花费支出大概是2691元什鞠。4万公里时还需要更换汽油滤芯楞布似,支出大概是1382元但倾文。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浅廊,保养中也没有出现更多的费用支出恳畏内。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剩漠络。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注畔堪:●呛:需要更换 ○按:常规检查遣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出霖苍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费菊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降际蛊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同劳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饭,能够更好的照顾到爱车的每个细节仇适湃。   总结下判: 总体而言奥莲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3狡摧旱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赫韭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滦,整体内部空间与奥迪几乎相同浪捕。而在使用保养方面盼揣菲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济先。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人视,但是其配置也相应有所减少落缓。作为高配车型雾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择翠。 责任编辑送赖萝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泌存荆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会架。它足够漂亮了羡,漂亮的让人感到迷茫湘上膝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行普骋盲,由于在国外杭犬酸,我不得不比以往更谨慎的驾驶埠扦,没有做任何炫耀的动作卜,但依旧接受了不少注目礼妹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舒,只好出此下策券韭:按住掖づㄉ眩控器孺湍,“砰”后备厢盖弹开了办,老头愣了一下糕彤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诗码,并给了老头一个友好的微笑库,关门走人了雀。这时我才知道懂拘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量即,它的曲线诱人蕉兴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肝雾,但令人心动的地方是从B柱开始的霓拔堕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级慌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性每胁盎。也难怪膏,差点忘了垃耙长,我们这台车选装了AMG套件念庐姓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用敬瘦,没套件的车感觉就差了很多愧。   即便如此冉芯,它的妆容仍是存有争议的甩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧阔。左派以我为代表(全部未婚)爸,认为它的骚气指数接近满格投某售,尤其增加AMG套件以后惶秽疏,能骗不少小姑娘戒如钵。右派以结婚生子的同事为主饯,他们认为车身不够修长茫,不够秀美搂方耐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体且首。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情琅,但又内藏了些许的凶狠讥。   不过我们两派的意见同样有交集方童磨,那就是从侧后看去焦惹弯,它的美感更胜纲盒促。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中计啸尾,远远的从背面欣赏它红胯廊,真是太美了态鸡。   =============分页符=============   原标题鹊剂喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蹦,它采用传统的氙气大灯寐盾帘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统葱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少麻。另外蜂量,与前包围上的空气导流口不同的是肛捶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沸,不得不说其达成的效果是相当不错的遂岔森。   18英寸AMG轮圈实在惹眼改,但日常使用中也是在令我提心吊胆扇,还记得开头那个故事吧耍坤滥,告别老头后我驶出了停车橙ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鄙,压过了一个并不大的小坑洼草,胎壁被硌破了奸靶程,轮胎在5分钟内全部撒气恋舍烘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亭钉,这个下马威让我措手不及变。   =============分页符=============   原标题咯剃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蝗情抡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窖。坦白的说茅,这套座椅看起来特别有型抠边郊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陆粉骇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求筋搭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处郡对。   眼前中控台的造型较,甚至细节都与奔驰A级相同券食辩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扩旧遍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绞胜,总让人忍不住多瞟上几眼戮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹叭骗魏,触感细腻敛蹦。   =============分页符=============   原标题蒙朽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳毛季,各项按键的操作都很顺手得形队,但我多希望能提供翻毛材质贸掂科。另外目墩钉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盘冉涣,回馈力很辛,而新款车型早已没有了这个感觉笛却,让更多人都更容易适应诚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钡郎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利雀缉,特别方便付双炯,当然了魏骡,这并不是CLA级的专利扁筛斗,A级也同样如此帕姥。总之对此我们是持肯定态度的岔闯胁,“怀挡”显得复古扒奸泉、特立独行售茧,而且省空间退甭,利大于弊蔫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同币,不同的是它很强调对网络的依托素鲤堕,这几天在欧洲开了不少车师,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联颗。几乎所有新款车型都支持与手机互联卸律补,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能庇,还可通过手机网络访问互联网珐防温、下载官方APP程序和导航趣港惕,这是国内车载系统所没能赶上的耍。   =============分页符=============   原标题纶跋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说呐誓,空间实际上是够用的斤,毕竟多数时间都是前排利用率高翠。我同事身高179cm嘎,在前排头部有一拳的空间某祁寺,在后排就显得局促了凑茫,后排乘客反应压抑感比较强碱洪。   不过我坚信骡逗夯,对于CLA的车主来说空间是够用的虾磺,因为后排不会经常有乘客零,由此来看这台车的空间是符合实际需求的故,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芳联盖。   =============分页符=============   原标题访社辽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖囱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机够,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm飘稿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm旁靛杉,配7挡双离合变速箱粗,带有换挡拨片奠殊咀。拧动钥匙酮,发动机被唤醒极败,车内怠速状态下的静谧性相当不错纹步,我们出发了肥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通散,不过CLA非常容易上手翔醚卢,舒适模式+D挡表现得有礼有节誓,整个驾驶感觉极其轻快佩额襄,这是一辆易于驾驶的车开,不论男性和女性都会觉得很轻松底岁仓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性旁垒,转速时常被控制在2000rpm以下墒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契趣桨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性巴弯,而且在低速中它的换挡依旧平顺鹿充磐,并没有出现那种令人不悦的闯动睹姜吹。   切换到运动模式噬,变速箱首先变得更为积极烯徐默,整台车的性子也开始急躁起来系炉怂,随时准备着接受挑逗踞痘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叙喝。油门的响应也更为灵敏庞灌,初段就能得到不错的效果痉岛,只不过排气声浪并不那么有气势籍读。   至于转向邯炼堆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻融,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痕图,就像一个抹满了黄油的轴承在运转豁部戮,那样的线性和柔顺理烤,简而言之非常舒服冻殊痉。   CLA的转向感觉则不然法晴凶,它少了些紧致的细腻感星捻,多了些轻巧东屯。这套电动助力低速中没什么特点踢,属于偏轻那类的薄,或许女性朋友会喜欢冀炯慷。高速下转向逐渐变沉梢韶涡,更易于驾驶铺坪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鼻孪率,比我想象的要好不少钵。   不要被AMG套件所蒙蔽旧蒙,悬架的设定并没有那么生硬藕啡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求香诗年,整个感觉还是挺舒服的苏卿,回弹的特别利索弗虹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颁,起码我在前排开车是这样一个感觉莫镶梨,只是后排的乘客有时会说本:颠!哎努,管不了那么多了蓄叉拉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人论氦够,驾驶感觉对于这台车来说重要雹。   =============分页符=============   原标题泻壳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注票:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蜜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敖倍,无法进行有效的弹射饲卷花。起步时有将近一秒的延迟渡,之后发动机全面发力讼崎剂,此时轮胎打滑非常严重侍僻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故礁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毯腐,导致抓地力不足官护当。怎么形容这个状态呢汤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肉啼吕,四肢虽然在飞快的挠地附清凯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样煞随,各位想象下称居嗅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态阶,双离合变速箱准确的完成两次升挡趴宠,换挡速度很快薪,最终用三挡达到100公里/小时的速度樊贸,时间为7秒整埠品拾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酬献,因为看到严重的打滑时我特别无助萌渐梦,尝试了降低转速起步骏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地穗迸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中琅,而且车身的支撑有效罕,车内没有特别明显的前倾感觉恫。从刹车曲线来看沮酸,自始至终加速度都在-1g左右风,最终成绩为38.46米咸,符合奔驰一贯的作风休搏郴。当然私惨横,待拿到国内的测试车后欺钨豆,我们还会进行测试伟倍,看看原厂的轮胎表现如何星。   总结斯瓮:   从国外的销售情况来看恕,CLA是相当受欢迎的才篓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料爆祷,CLA在美国同样有着相当不错的市辰健,2013年后四个月销售1.2万辆染泵,势头相当迅猛曙闲煽,可见其受欢迎程度狸。   进入国内后我想它会得到同样的关注檬,随着细分市场的成熟断饭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车请。奔驰CLA级嚏踞,主打运动幸刺、年轻犀屯糯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎武耗伪,尤其选装AMG套件以后效果更甚笛柑届,相比奔驰A级法,它的吸引力显然更大疏篮尝。相比竞争品牌违不敬,这次奔驰走在了前面氯崇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品衰鞋。配置方面国外大多都是选装犊杰,比如天窗敦惭、轮圈样式等等凶订蹄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知环配。   不可否认脸虱脓,它是如此的招人喜欢谭,尤其招那些打扮时尚沛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑柬蛊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机豌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了阜佩期,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机稍殴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鞍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃栓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革围缺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法橇诉蛇,通过细节部分运动元素的添加谁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酒混。其外观运动套件包括进气装饰隶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绰。   总体来看级赎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侥赶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骇复,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诉匆斑,白色车身加上黑色的玻璃车顶踩曙,看起来很有档次感侯霓商。不过略有遗憾的是鲤,它的全景天窗不能打开悉诫,有同行戏称踏,这是专门为了看星星而设计的敛存。   内饰简洁自然   与外观相同湾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狡。全黑的内饰舜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现商联淡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吨缆荤。   配色方面癌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰耍礁奔,但通过座椅的白色缝线畅、钢琴烤漆面板白边框的搭配蝎,使得内饰整齐又不显得沉闷隘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了甲。人机交互系统方面伞泊,V6菱仕Turbo车型并不占优势横硼梆。   动力不错宿勘冒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纠宠具,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱倪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型椒离。这款车的低速扭矩较大蜜,因此起步时非常容易淑屠。起步后咐腥另,借助轻盈的车身价谈觅,汽车随后的加速较为顺畅袭改蓉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舍褥痴,这直接导致这款车的操控也是相对不错松,在较为宽阔的路面上饯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作懊坤,感觉很有信心盆爱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校负涎袍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的雌赦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乔,非常方便驾驶者进出妇,但打火时班鹿耐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动起抒勺。 责任编辑茄伐当:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乔汕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位措藏瞄。之后的继任者是睿翼袒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈讹衰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赫,并更名为马自达6阿特兹黑醚赎,而它是否能达到前辈的高度须蝗比,让我们由内而外的体会一下蜜懒僧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汹描玛,配合这两侧行车灯确技翟,看起来霸气十足蓉纲号,隐隐的透着一股子狠劲奥粒仙。图中这款车是2.0L的标准版露,则采用了较为普通的卤素光源享,科技感差了一点报舱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘦,犀利感十足激矗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斡龚侠,它不同于以往的两代马自达6天,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甭蹄伦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氨伺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帘讨浩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缆翱,轴距为2830mm狈,与进口版本相同崔俄炊。相比同级别其它几款日系车型蔑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾台筒,像是一滴在高速行进中的水滴崎,充满了流动感隧倡骡。从后边仔细观察阿特兹的背部破郎填,不难看出它还带着一点掀背的意思退溶妇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯线年,配合着双边单出的排气筒叹申粳,更使整车的运动感一直延续到了尾部匈岁宠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎算系固。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上那,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挽喝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质高寡,其它区域大多为硬塑料船啡摩。由于没有太多的装饰件磐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价电。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高宽,它采用的是一块电阻屏钵,触控灵敏度还算令人满意偷俄摩,界面的科技感以及显示效果都很一般慌,总体感觉更像是四盼闷汕、五年前的产品免寡忿,唯一的优点就是操作无任何难度黑,一看就会啡诚搔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡椿碎,所以导航功能暂不能使用佩。   进入车内溺煎巴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泪夯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿紊汐幸,握感也很不错炽,由左至右打满需要2.5圈凶悍怕,比大多数车型略小漏。此外萌淋肚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啊,操作便利性良好燃诡,而且兼顾了驾驶乐趣复歉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色囱,但却一点不掉价台牌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蒲当味,其次它的表盘内圈采用了网格设计庇放,多少有一些竞速的味道筋鄙宠,再加上白色的指针以及简洁魂其赋、明快的字体钢俊摧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望琴摄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏添评豹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奢黎仁、平均时速扛逢、续航里程之外刮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP笔海红。i-stop是马自达研发的自动启停技术盾深车,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纠苦。   除了i-stop棱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钦。之前在新能源车型上比较常见土,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上叔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于帅,它是以电容取代传统的电池或电瓶害篡莎,从而为车内的用电设备供电几勿,而非用于推动车辆前进借枪。   空调面板的样式不错十摔,旋钮和显示屏都显得比较有质感泄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子末码。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱成迹好丰跺轰。前后排座椅均采用了真皮包裹画,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炊冒。   虽然阿特兹有着不错的轴距耗性匆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间避课。令人满意的是后排的腿部空间榔湃岸,坐正以后不影响翘二郎腿剩邪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定祷,不仅地板平整端妮罗,而且行李箱有着不错的纵深菲,轻松放下高尔夫球包炬鞍吨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎砰敛稠,以及更换轮胎所需的各种工具翔售。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷壳、双可变气门正时俏斑侣、凹顶活塞+米勒循环畏撵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钮害告,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm详,而峰值扭矩则202N.m/400rpm灸垛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱古乐惦,并带有换挡拨片苇,只可惜这款变速箱不带有S挡促拴塘,对于主打运动的车型来说个遗憾烈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扔库叫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撬,日常驾驶过程中绵,为节省燃油醛冻型,变速箱会积极升挡辆惠疗,转速经常保持在1500rpm以下杉丹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应畦立泄,因为这台变速箱的反应速度很快悲凰霓,能够很好领会驾驶者意图朵课杠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恰。   阿特兹拥有良好的操控性祁,这首先要归功于发动机线性的动力输出囤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拈,而中后段又能够拥有很好的动力表现率,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堪碴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胶编,尽管反馈的路感一般文,但指向足够精准猎唱期,能够给人很强的信心伶寺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蜡,它的前后悬架初段偏软哭蜜崇,能够很好地吸收路面的颠簸绘肝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卉蹋弯。可喜的是悬架的后段韧性十足涸亩,不会让人感觉力不从心丧嘿敞。最重要的是肩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虾级,车头指向灵活角鹊,车尾循迹性出色夏鲍偷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绣柿赶。   总结疾: 对于马自达这款即将发布的新车按售青,我只能用赞不绝口来形容隆稼,外观和驾驶感受都可以称为上等虎欢矢。如果非要给这个车挑点毛病的话剂锋懈,就是在高手如林的中型车市场里恃吐钳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拢甲。所以如果你是“外貌协会”的成员叉事,或者追求极致的驾驶感的话臀丘,那么你可以期待一下这款新车藤逝。 责任编辑倾贡:赵春晓" "  KTM的X-BOW伤晾膜,直译过来是十字弓敞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)具辖。实际上抹,这个模样怪异的小车缉,的确是火力十足唬,足到无论是在街道上还是赛道上胖汉臣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烦农股。   先来说说KTM这个公司食,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂龟,以生产越野车和跑车而闻名瓶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脆,也许是工程师们精力太旺盛申功,亦或是身在奥地利这个地方裁,总会有些天马行空的想法钨孰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子擂拷,去生产一些别的什么机动设备阮空浮。这几年美,除了X-BOW揪编怕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明夹丁酸,而且都有一个共同点——惊人且极端措黔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)供、puristic(纯粹)典姓、radical(激进)泡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炕篙。另外还要多说一句槽多,这家公司的口号是ready to race酱鞍被,时时刻刻都在准备一场竞技深缅钎。   KTM的CEO曾经承认塘,他们希望使用21世纪的技术烤,发扬柯林·查普曼的理念断,打造一台新世纪的超级跑车介。柯林·查普曼是谁瑟滥?他是路特斯汽车的创始人埠逞呕,他说过最著名的一句话是伶麓撂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涕希,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的侵日,作为汽车工程师丧屉,他把全部精力都放在对性能抬瀑了、操控和轻量化的极致追求上识。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可石糯,但跟进尝试者寥寥揣梅。看看路特斯汽车凄凉的经历糕彪赫,这其中的原因并不难理解哀窜瑰。我们很欣慰地看到叹琴,在新世纪薪参,KTM继承了这种理念功艘矛,并且做得更加激进苗。   其实X-BOW的理念很简单坛棚士,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诧。碳纤维单壳体车身汉、全车碳纤维组件宦念柒、水平推杆减振器趣彻,这些都是方程式赛车的标准配置栋姥。由于使用轻量化材料勘蛋曝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溅。在高速行驶中煞,车辆的气动布局提供下压力猫擂膊,以此来提高抓地力和稳定性撤,这也是方程式赛车的特点劲剿。和赛车唯一的区别灌时,就是它有全套符合法规要求的灯光拉,以及一张副驾驶座椅介八熊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钡迁,经过强化和升级后干,动力达到300马力上但,和F3方程式赛车相当逞途,六速手动变速箱也是简单而纯粹轨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纽偷磕,我们不妨来看看推重比蹭。X-BOWR大概是2.6千克/马力旅旦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩っ!,也就是说发动机需要负担的重量更少戊秦,动力表现自然更强侣。   在踏入X-BOW车内的一刻赖谎,恭喜你逢恫,在旁人眼里翔祥,你已经像是一个职业车手了繁。首先一只脚跨进驾驶舱丹沙零,站稳后调整重心氏臂涛,再把另一只脚迈进来室,双手找到合适的支撑点味,将身体重量转移到双臂尖返独,身子瞬时下沉蛙喂捅,把自己放在座椅里冲。来自RECARO的座椅是固定的脖,完全不能调整肆,靠背角度略微向后倾斜羌珐腔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置日悉。要完成这一系列动作苛说,如果你是个长腿欧巴撅哭屁,可能会轻松点桓袍。同样和方程式赛车一样歌,X-BOW采用快拆方向盘每,在一定程度上提高了进出车的方便性譬签腾,不过我觉得这个功能最主要的目的戮玛陕,还是为了让它更接近赛车捎溃房。绑上四点式安全带钮,身体没有一丝活动空间侮肮,因为在碰撞的时候圭拒,你不能指望安全气囊救你一命股别,唯一的方法稗蔑桂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上渡禾渴。   驾驶它切凡哇,你不需要有汽联颁发的运动执照罢挥骸,甚至不需要经过特别的训练诵。只要你有合法的驾照伯,会熟练驾驶手动挡汽车通,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度岭。连离合器都很好掌控体范,甚至比驾驶EVO酥轰、STI这种高性能运动房车还容易每昧鸿。你唯独需要的暖桔,是练就一副有力的双臂焦喉,因为它完全没有转向助力塑揉,停在原地粒危,方向几乎是打不动的冲。   由于场地的原因顷届,试驾过程不是很尽兴甜睦判,并不能体验到X-BOW的全部性能蠕蝎弦。在狭小的环境中始讣柯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展呻黑逗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势超,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力佬硷柯。因为使用水平推杆减振器沮蝗谰,X-BOW的底盘可以尽可能的低酣日潦,在转弯中几乎不会产生侧倾歼。多连杆悬架结构稳定连即,可以减少轮胎不必要的运动和变化耿毯,保证最佳的触地面积阮婪古,用尽每一分抓地力拆渐堪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搞逢嚼,这一切所产生的副作用竣,是你的身体要承受更高的横向重力炔。   在视线上搅替,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拖鲜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置董卿懂,以及转向时轮胎的变化方疟豹。利用这个优势里,你可以把车开得更加精准窖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙览奋嘶,这是任何房车都无法比拟的购阿捆。不出个把小时卸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炬,高速掠过障碍物而毫发无损方,那种险象环生的场面赶,我相信其它车做不到讽,这种乐趣和成就感辉,只有X-BOW能给你技汤宋。   看到这儿潭,你可能觉得这台车并不难驯服苇,一切都很容易相困坍。没错复舱腔,X-BOW没有设置很高的上手门槛馅被,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浆独,但是它还有进阶的玩法啪炬汹,这就需要很高的技术和技巧了疟担。首先捅蔡唉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战金匆苟,为了它的寿命琶娩添,好好训练跟趾动作吧郡孺蒂。漂移嗜暴瓢?也没问题衅,在转弯时只要加大油门赂,车尾很容易就会滑动起来摧讲。之后能不能画出一道完美的弧线尖棋晦,就要看控制的技巧了磨。   除了以上这些董,我还有一个建议催。置办一套合适的行头俏,至少也得有一个头盔和一副手套脆粮释,这会使你看上去更像是职业车手备。当然幌灵,作为一台可以合法上路的跑车台,KTM也试着考虑过车主的感受抛,推出了一款GT车型钝赖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妮窝蔼。无论哪种装扮克,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街到,在气势上就足以压倒一切漆,而在性能上递嫡察,它也是所向披靡嘉,精准解将、灵敏的操控足以让任何对手汗颜达。虽然它可以以合法的身份上街耻铜,然而对一台Ready to race的准赛车文恋廷,街道并不是唯一且最佳的选择俯肃,它最终的目的地匙吗,是要奔向一条真正的赛道僧,在那里解开封拥狻,去赢得一场真正的胜利激介秽。   说到价钱付巳警,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耸,一点都不值窗氯。那么沙,如果说花135万涵沸淮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吼虾操,可以带给你任何超级跑车都无法比拟磁绣先,最大化的驾驶乐趣诽哺,并且还可以在公路上行驶贿吵猜,这样是否物有所值较?答案其实显而易见邦假,值耻,或者不值尼,取决于你是否真正热爱驾驶撬,热爱赛车运动抛妨。 责任编辑呐母:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词香悲没,早已见怪不怪茂橇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车埔荆藉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虑门,广汽丰田出品的YARiS L致炫风斑阔,就是一款加长版的小型两厢车枯俺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志帛酷。 知识普及斤屡:为何不叫“ 雅力士”了陕?   相信很多人都会有这样的疑问我,从车尾的英文上来看坏,YARiS的标识与上一代完全一致番扁梁,但多出“L”字母独稳穗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观软,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哪爆。全新YARiS通过变革性的设计晚策、加大车内空间糖泞芳、降低指导价旗性,从而想抢夺A0级市场的份额胎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咕。不再使用“雅力士”的中文名称阮腊炒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恐。   外观戎丝剑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妇,如果拥有一副出色的外观设计爬变,那销量肯定低不了地措。广汽丰田的全新YARiS L致炫彻平,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浚硕,能让更多的人接受骆邦。   =============分页符=============   原标题卤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的琴蔽徘,所以在造型方面与海外车型有些差别篮醇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯管,“梯形大嘴”车头动感大气禽煎,配合超长的轴距骨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锨飘。   =============分页符=============   原标题骇袭渐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰别县:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赎,相信你会有两种感觉却,第一衫继:中控台设计非常大气嫩佩洗,和丰田系列的SUV车型风格一致抽淀径。第二伤檄牵:超大空间沛导,后排空间完全比拼一般的A级轿车狗鞍昏。   =============分页符=============   原标题笛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耗攫蒙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汝亨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丛松恫,但是空间方面完全越级的感觉舶,完全不比一般的A级车差芒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匆鳞。   =============分页符=============   原标题扑冉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奔擂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意熊勘凌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错唱氛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿累,中后段性能并不出色祈霓冀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咆歌欣,高速行驶油耗方面并不出色尾剖。   结 语   作为一款城市代步车型分犬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多敢擒侯,外形方面就能征服不少年轻消费者湘泊讨。此外鸥崎圣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一速。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理溃事铺,若果说美中不足的地方胜褂,那就是匹配的四速自动变速箱了撮港蹲。(韩威) 责任编辑耪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挟疵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏目舰铃?告诉你教剁,这是真实存在的一辆直线加速赛车翅锑锌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车杠昏虐,基于2014道奇Dart车型班册忍,型号就叫做Dodge DartPro Stock咳步。大概意思是“超级街车”谱旧昏。虽然只是称作“Pro”幂咆,但它的结构和普通街车已经截然不同拦,一点点相似也仅限于外观上煤晒瞄。一个专门设计的底盘皇哥,扣上一个类似“街车”的壳子么堂,除了好看以外懒缔,也是为了让车子的空气动力学特性更好萍狸。除此以外噶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”甭辰。   作为动力核心葛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造毒。与常规的“以街车为基础改造”不同孪参节,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娘盗痹。据厂家介绍潦氢定,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时练瓜,而极速则可以达到480公里/小时邯艾。   Mopar没有公布具体技术细节废活锯,但是在上个月晒导辞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中妈娇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速皖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叔撮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力祥谁瓢,它跑完402米还需要9.9秒呛,而末端速度“仅有”235公里/小时供笨疙。也就是如果两辆车进行一场比赛桔童,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候柑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讥图。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翰福,当然也无法在普通街道上行驶簿椒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妮。 责任编辑清围讲:赵春晓" "  4月11日藩沏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市倾但酥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版矢勉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元识贩。   4月的京郊春风和煦弛,桃花盛开竟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意五汇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基猩奖拱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼黄壬。   然而稍微有点遗憾的是雹,由于相关环保政策埂啪妥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基岗浆氖。   =============分页符=============   外观内饰疙韩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别僚惜乡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刚淀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惩,因为配置的原因温藩,柴油版在一些细节没降,如前格栅崇倾、雾灯等处精简了镀铬装饰忱己。   另外缝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎概窖,规格为265/60 R18虏,采用双五辐样式苗堪砂,与高配车型的20寸轮毂有所区分酱膛妓。   外观上姬罢赤,大切诺基给人的感觉就是硬朗肃肝、野性虐龚勤、豪放切。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潭唱,如果不是看到车尾的标识暖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版潭筋害。轮胎的使用与其它车型也是一样的啦离特。   =============分页符=============   内饰方面俩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晾韭迸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同另沽,但是做工方面表现的比较细腻坝芹钉。各个部位间的接缝十分均匀海把臀,内饰表面的反光也抑制得不错势腑唱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受签屉芹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蒋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机臀。这台发动机由意大利VM公司制造离,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拎,国际知名度较高舶虐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丧,最大输出功率为243马力(179千瓦)拜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贫几。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瑞踩,采用电子挡杆设计擞豪,事实上年,在菲—克集团下的很多高档产品上览狙枫,都采用了这样的档杆设计枫憾。   大切诺基是个分量十足的大家伙距唯渤,体重高达2.4吨炉蟹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缅,都让人觉得动力输出稍弱蒂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伙,这使得在实际驾驶过程中链地,柴油版大切提速很快耙麓,驾驶感受十分轻盈蔷蚂痪。   另外示,发动机的噪声抑制也做得不错乖防幌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大靛吓,但却绝非印象当中帝,柴油发动机那种高振动莽迹、高噪声哆酵,车内如“夜店”般的情况咐兰尘。   在打开ECO模式的情况下卷檬体,发动机的转速在1500rpm左右的时候休挠,变速箱就会做出反应躲,升挡很积极己深。当车辆行驶到70km/h的时候诉,变速箱便会将挡位升至最高挡客堂,我们在城市中使用寸,第8挡也是可以使用的刃,并非摆设克菊项。如果关闭ECO模式锑禽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右誓溺吾,动力输出得到了一定的释放辅,当然搭,噪音也会随之有所提升妻邯。   柴油大切的油门踏板很轻盈簿,发动机对踏板所发出的信号反应很快锭莽,但初段调校的有些过于灵敏了尉,尤其是起步时操醛墟,轻踩油门募含,车身就会有向前窜动的感觉催弧穷,想要平稳的起步还是有些难度芬藤芍,如果初段能调的沉一点惮,感觉会更好前虱抄,驾驶者对动力的输出也更好掌控伎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叭忍虐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捣,由于取消了空气悬架姐娜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的臼受蛊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侧,分别为自动副美烤、沙地搁塘、雪地柬、泥地和岩石湿诲识,这些模式都是通过旋钮进行操作的惶繁娩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式米粹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择田。   此次试驾碱邪箔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冗棺,其中的体验环节有沙地阮儡、U型坑和炮弹坑三个环节焙惟。在进入沙地之前奠陶惮,首先将车辆选择到沙地模式谐弥,此时车身稳定系统自动关闭烘弧。由于没有空气悬架鲜擂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碳釜。   模式选择完毕之后茧,开始正式进入越野产地瞎僻来,在松软的沙地中航,要保证车辆的行驶速度端申。在沙地中行走朵阑,轮胎出现轻微打滑是很正常的吗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贰,造成更大的麻烦坞剁母。   在U型坑的环节斡,选择到岩石模式之后畅,分动箱启动扭矩放大挡蒜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冒腻,传递到车轮上的动力会更加强劲但苔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过彭需。   炮弹坑对于车子本身来说航,算是更具有难度的项目了型黄庞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节埃味。对于大切来说设,通过这样的测试还是比较轻松的庙钱。在模式选择上睬,我们依旧可以选择岩石模式倘抒胯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动塘烷躬,保证有附着力一侧车轮的动力输出得,从而实现脱困慰何迹。   总体而言萝变开,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在同,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色强贯纲。在整个越野体验环节砂写赊,对于动力的感受也是比较明显的逞谅每,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松免蝎,主要还要归功于这台柴油发动机樊济,低转速扭矩输出足够大碑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松腹嫩杭。 责任编辑欺毁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK偏冉,以求为各位网友购车作为参考怯镐潦,本文我们继续进行棉探。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窘,作为合资品牌的A0级三厢轿车臀,经济实用以及稳定这三点立市之本弘夕,谁展现得更好祥,以下将逐一展开粕。 外观解读狮灿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赴,这次“重生”抛开了以往的产品定位洼袭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颈苟,接过老款颐达的市场后甘妙宛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沃拓。   刚刚完成了小改款的阳光颠,2014款车型延续了前款的整体轮廓尘,细节之处作出的调整拎论,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸洼镣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型史虑,另外增加了反光镜转向灯林茧济、倒车雷达等外部配置几。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刚毕,但两车在细分定位上有所区分蹲箱,新赛欧更经济帕仟碎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定首。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碑杉,两厢造型更具时尚特质绕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重请扩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寒,前脸处的线条切削更是全车最多之处貌尺酞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅灰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坝睹蓄,三厢车型尾部中规中矩宋舰,采用常规一体灯罩的尾灯顷赴,正是这一产品区分的剪影究顿何。 看完两车的造型肮宝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敝无。详见下表递氏百: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观磋草柯,您更看好谁皖?欢迎参与一下投票俩令渴。   =============分页符=============   原标题绿按:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贡疾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩磐邦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谰邢,各区域之间的串联均平滑带过囤坝爬,整体风格更注重功能性弥闲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能期,并尽可能带来更多储物空间斧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恼德儡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征宋蹋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表四梆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一损李,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钾。   另外漠乒纬,随着车载多媒体系统的发展青邵,触摸屏更多的被普及假,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锹及岔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绕绰垢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骗较浪。 配置对比橇澈琼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置枢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比枷,仅供各位网友参考陈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题典编:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度儒街骚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示熬穿炯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酿良弓,而车身与轴距鞘檀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势落妹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹手贸颈。   动力系统对比队: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赐第些,阳光仅提供一款1.5L发动机耙叹柔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择豌骆,同为四缸自然吸气版本淡,排量的不同即动力上的差距矾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)签籍变,具备重量上更轻的优势矾。   两车的自动挡车型抽脑肠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱你譬衡,其平顺赊、重量轻及省油的特性歌,同级别车型中具备一定的优势说。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下狭未旱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT呕献唯,在挡位上优势明显膏窟,但其换档顿挫在车主之间常被提及刺彪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嵌,外观上二者均具备典型的家族特质篇拾蹦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面死顶精。内饰布置阳光以实用为主蔽坝鬼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质填。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现星啼挤。综合本文所述谱,两款车型您更倾向于谁割巨?欢迎参与以下投票抒廊对。 责任编辑滤饥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车兑苇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐磋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蜕害勃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鹊硅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比朔扑肚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型朴廷蔽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比色狠胃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近迟呢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茅石识,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纬派,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同篮。也说明K3S试图走运动化的路线挖。   起亚全新K3S的长疗跨汰、宽氖筏太、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm边彩牡,而轴距更是达到了2700mm的水平饥,在同级别中也属于比较突出的成绩差,对空间方面肯定有着很大的帮助鹿渭节。   两厢车的整体造型非常的简洁干练并贪目,车身线条也非常的流畅檄巢,有着极强的运动感裳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绷克操。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别驮吗砰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用莫持。至于骐达配备的大灯清洗功能来说史谩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的目镰踩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达牌炒冷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贩讨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的唐石。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅裳,加之降低的车身让骐达更加动感绢绩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氖砷谎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感勘赤八。形状突兀但线条流畅的尾灯霓,红灯部分占据了大部分茫锈,白光部分呈现斗勾状挪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出别臀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达叫毖挪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置朽徽府。能够有效帮助你快捷倒车郎雇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否母,因为外观好看主观影像比较大洞鹊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面琳谱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多栋渴乒,基本沿用了现款K3的设计帕,提供全黑色鸽炒、黑米色硼擦眠、黑棕色三种不同的内饰配色蚀。做工和用料相对也比较不错堕史脑。内饰除了硬质塑料及软性材质外磁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拨棠豁。   骐达的内饰设计线条非常流畅浇,整体质感较旧款车型有所提升骗。内饰颜色采用黑色作为主色调畔敦,搭配银色饰板桓颊星,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比建革,满足不同消费者的需求女茧歪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绣天,多功能真皮方向盘以及定速巡航耙饭炒,从上面表格已经很清楚的告诉大家玫丧文,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP碧、胎压监测等配置履白。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富覆古,其中ESP憾扰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垫母匡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题呈。 =============分页符=============   原标题看录谢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700播袭贰,整体乘坐空间相差得不太明显是梢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腻沏策,座椅表现方面K3S内部填充比较实拔敢罐,对腰部支撑方面会比较到位拧坏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性猾憨,其座椅表现比较软剑篮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感面豹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势擎。在乘坐空间是差不多的摄诲,K3S座椅设置得相对硬朗皇臂,而骐达设置得相对舒适揩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盲涟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L亭托牵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S擎童斯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T亭,很好的满足不同需求的消费者蛙奇。起亚K3S相比起来就显得配置较少禽闻衅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型裂菏喝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寡杜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苛澄棉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论樊羡彼,详细还需看我们评测所出慈催。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汰姐蔡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求旧骡粱。   点评钢膳疽:随着两厢车被广大的消费者所接受蜂垛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款龋黎裂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动汲辈,如果在这两款车选择其一的话侩哄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动徒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钩辖苗。 责任编辑毕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉德,甚至有人无法确切的喊出它的名字丝。其实这款车和我们并不陌生铃壬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刷翠膘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芒沤。所以出镜率不高的标致4008话实汐,确实具有太多不为人所知的身世磐芍,这使得我们有必要去了解一下这款车屑哪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路帅袭返,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体熊妨察,呈现出风尚拈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感兴次。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签安,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弗旧棱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屋谋、科技的感觉荒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm衬,轴距为2670mm磕擞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造衫匿俩,所以在车身尺寸上它们相差不多暑踞剿。   从车身侧面来看现缝赫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盾憨谓,整个车身也因此更加大气而富有力量感该。后排提供了私密玻璃料壁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冯慌顶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因镶露。另外唤拈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扩储捷,尽管造型简单附瓶,但通过与腰线的巧妙衔接维,使整个车身设计连为一体忻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂猛,配合普利司通的225/55 R18轮胎泌绕狼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上躬搐,都具有不错的表现少。我想应该会有不少车友会非惩猓看重这双“大脚”来。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比写欣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乒没,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样售。不过标致4008在一些细节上却与之不同贿恳鹃,譬如采用了大面积钢琴烤漆谓爬委,辅以细节上的优化龋汹示。   中控面板做工不错叛耗绷,按键旋钮设计很精致本骸,且手感都较为出色剔挛。娱乐扩展功能也比较齐全敛搏,AUX翅、USB以及12V电源都有装备柯袒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点什艰宋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缎,下面还有黑色钢琴漆点缀清,凸显出了较强的质感拜任库。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掣估,若塑料饰板能换成金属材质的话姐缕里,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表池弯粗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哦胸坚。在转速表与车速表之间蜂娶春,我们看到了一块显示屏槐蓄埃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豆。 在乘坐以及车内空间方面漂,标致4008秉承了家族在这方面的优势扩段酪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赫但。   后排座椅靠背很直钎封骚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冠獭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外款,坐姿却让人觉得并不舒适对赫。   标致4008的行李厢内部很平整叮,而且后排座椅可以4/6比例放倒鹃。这样它的储物能力将会得到提升府娄,对于搬运一些体积较大的物品德鼻鹃,可放倒的后排座椅显得实用轿。   =============分页符=============   在动力系统方面玫描逞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机健,最大功率仅为150马力行凭参,扭矩峰值198牛米舞挖信。这台发动机配备到这款车上只能说是够用佃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了次。 全系搭配加了CVT无级变速箱钒,具备手动换挡能力尝。在实际道路行驶中清妒撂,CVT变速箱表现的非常平稳络穷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时轻蹦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侈,却没有丝毫提速的感觉哗。不过岗盘逼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丁,在平稳驾驶时超车变线很轻松匹趣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统浓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车醚热,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力费,前轮最多可分配85%的动力惫崎,后轮则可达到55%兴千。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%念虚淘,可以应付雨雪透、沙石和泥泞等路况龟,也可以轻松面对普通的越野路段胳辜。   标致4008并不属于难开的车型吵矮,尽管车身较大锋壬,但是方向盘非常轻盈典截,即便是女性驾驶也会非常从容藩褪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刹蔡伎。   结语骏:从市场战略上来看泄鬼热,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拖勿碍,4008不仅丰富了进口标致的产品线差啼乖,也为消费者提供了更多的选择普。而从产品本身来看荣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫莽,能很好的迎合中国消费者的审美卷。在驾驶方面逛,标致4008表现出非常舒适和安逸痕,非常贴切城市SUV的特性艾。 责任编辑奥晃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毛,自2011年上市以来凭借着动感的外观骆肩刷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价媒,受到了许多二三线城市消费者的青睐好。不到3年的时间速,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搭邯瘟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型颊渤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣恰,将在4月的北京车展上市莆脆,预计售价区间为6万-9万元墩誊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叔刊偏。下面就跟随我的镜头雀局,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伯。   相关信息檬啃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌久碳,2011年正式推出了首款车型宝骏630玩肆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刮九弄,结合上汽和通用的生产技术台错脐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计廖黎粱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饰奔杏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腑口蚀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO衔篓即,与进气格栅瞪嘲、发动机舱盖形成盾形区域盯,造就了独特的宝骏品牌DNA钳舵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计经酒。从前脸上看蓖位,与宝骏630的设计保持了高度的一致哪檄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势违双唐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计态回列,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装椿斥,颇显动感瑞撕。   在车身尺寸方面渴侍,宝骏610的长为4401mm贪、宽为1736mm偷蔚、高为1462mm卷。由于与宝骏630车型同平台生产欺镁,因此在轴距方面并没有变化东剖两,依然是2640mm媒失扛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐铝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”裳串,尾部扰流板萍维、包覆式的后风挡玻璃潘、硬朗行李舱的线条遁哄,颇具运动风疥。与此同时涸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娠困稗。   =============分页符=============   内饰方面耻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度踏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乏滥京,方向盘搭配银色装饰条伶勒托,整体风格偏运动篱,带来不少新鲜感俱。此外缚,新车仪表盘也进行了全新搭配罐观,采用双表盘设计粕渡,更符合当前年轻人取向烁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浆较,提升档次的同时也带来的一份运动基因挖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘趁洞冈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多臼联,LED组合仪表提升了整车的质感撂欺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验监,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泵间揽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域黄绕嘎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论师达,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹密府眉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寂冷蔡。   宝骏610是一款两厢掀背车型惮裴灸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性履凤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丰腹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒相辩,也可以按6/4放倒座椅途响熟,放倒后容积可达到1300L系离辛。   =============分页符=============   在动力方面破股,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挠簿萎,最大功率可达82kW耽帅,最大扭矩为146.5Nm匣敲漠,这款发动机也同样在630车型上使用笆瞬。为了发挥出更好的动力性能讹晌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器江寺嘶,此外还配有5速手动变速器可以选择那。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坷塘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胯七菲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝憨迸脊、君越竿怂、君威等车型上喀堤。   在整个实际驾驶过程中搂窘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳午泄。在1500-2000低转速时伎纺,所爆发出的动力输出还算尚可哀订,油门响应比较直接孔互。但是随着转速的提升惧,档位的提高赎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来墒。这种动力表现不温不火冬玖反,但是足以应付城市道路使用撅。   相比于第一代自动变速器腥叛帅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妊核。只需稍微深踩一下断疥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡途粉,只不过由于排量的缘故惹,推背感并不是很强烈抗形,且高转下的再加速能力也有些力不从心兰皆睛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适授,这也完全符合它的家用定位撤土。在经过颠簸路段以及减速带绢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感楼捶,让驾乘更加舒适蔫。此外茅弊破,在过弯时底盘也显得较为扎实募骗。   结语坤:宝骏610的家用车定位很准确深,配置很务实涣苍谰,储物空间多床涝,不过在用料和做工上还有待加强逢。不过动力系统方面确实不太给力彩善,最多可以说是开起来比较舒适捞牢滩,这也比较符合它的定位瓶协。作为一个新品牌薯都篱,宝骏还有很长的路要走季,虽然已经走过4年多畏差,推出了两款车型嘉废街,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样唬,在自主家用车市场上打出一片天地来领,我们将拭目以待晒镜。 责任编辑勃啤古:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上壁嘲挪,大众展台上首发了2015款大众Jetta筒潭。这款车在现款Jetta的基础上抢晃庙,针对外内设计细节进行了小幅修调狼壤,属于一次精修边幅的小改款膳藩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整率酸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捆粉石。 全文总结讽胶:   对于这么一款外形细节有新意伟脊诉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抡孙储,我们只希望它能尽快来到国内八,因为目前国内的速腾车型洗堪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势济嫩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酒。 责任编辑全:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域般,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烷,深入布局赡。其中包括类似上海大众新桑塔纳灭、一汽大众新捷达臂米敝、斯柯达昕锐弦极、以及再早之前的本田锋范涸驮、日产阳光等等层峭抵。可以说含猩纽,在这一细分级别粪,乱战才刚刚开始昆华。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手羡惰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去檬惋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉介。反而厚重了不少烦僵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近去疾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱腾霞玻。就前脸部分来说仿桃警,整体样子是非常简洁的独该,又有几分动感揽晦,和标致其它车型相比是有些差别的绅静歼。   侧面造型规规矩矩推,同样没有向前俯冲一样的姿势出现响规,你会发现蕉显奸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沟醚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因晴,但301更多的是安安分分的一种踏实感揪。其中羞比,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挛醛伤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素庐,没有那么规规矩矩岁烂砍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凡宪设,这也是一项非常讨巧的设计暇。设计感油然而生妙旦,除此之外仇唱,车尾并没有多余的装饰物怖芬灌,简洁实用依旧是主要风格归嘘。   本文导航" "斯柯达明锐惋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惕亥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌夹棉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在溪衬填,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台操,可能除了家族化的设计以外能袒镣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了航孙。 虽然它采用了大众的MQB平台漂惭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墒绷笑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杀锻,全新的家族化设计让它年轻了很多密毛锈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卯,但是相比现款阀贺,它的前脸更显稚嫩俗舶翁,也可能因为现款有些老气横秋吧敛。 车身尺寸方面浪末螺,它相比较现款有了一定的进步粕伶擎,内部空间方面自然也有了一定的进步拈,在后面空间介绍上我会在进行阐述风。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7品,这也集中在细节设计方面犀歼泄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氮射敖,还有合理的镀铬装饰沤味,这也是新明锐年轻的一种标志钮畦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次高。" "  2014年4月16日些,全新英菲尼迪Q50正式上市捍晃,售价区间为32.58-54.98万元拐防。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型繁,2.0T车型三季度到货杏曙扔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碘磨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版按氢。三车官方指导价格基本在42万元上下骇,具有一定代表性罢描。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表栏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绅谢干,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喀技,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息崎薯拜,车头造型极富攻击性襄黔沤,侧身线条动感优美丧坦凛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辣侯释。当然迁屁,它的进化不只是看起来那么简单睹隆猩,内功的修炼更让对手望尘莫及胶悲吨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鸽,而且大有愈演愈烈之风灌横底,尾部设计很像自家的新5系舰评,家族化设计不可避免缉磊寸。即便是标准轴距版本父簿撼,新3系的轴距还是达到了2810mm类纤,比上一代有小幅增长安,再加上悬挂对舒适性的妥协丁适稍,曾经犀利的3系已成过去掣琅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已罗胁邯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的菇镭,那非雷克萨斯IS莫属了嵌鼻摄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乡,车头动感夸张岸撅,车尾简洁利落财需,虽然有历史车系的影子毖,但这绝对是对精髓的传承和延续烯悼词。   本文导航" "  又到周末了怯浩继,在大学破旧的宿舍里烂,百无聊赖的仰躺在下铺上阜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暮,心中泛起阵阵遐想呛侧托。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角噬毋南,充满战斗气息的车身羞烷,都让我无法安然自卧锣,打起精神道挟,跑到隔壁楼的图书馆咀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志时。没错溶克伴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我苟活,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耐思绩。但是口,今天要说的主角并非“兰博儿”辨婆会,而是广汽本田第三代飞度陀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车排攘。   ?什么是边锋主义埠够巩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚幻1Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉敛,线条过渡果断内读惨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴丰浇,包括讴歌品牌也大致如此杭。第三代飞度相比上面的两代递,将这种风格发挥的更加淋漓尽致忙羚。车头部分比上一代更加动感点琴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陆薄题,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哄。给我总的感觉是簧帕窝,车头的成功是线条运用的成功筒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蹄猜率,从车头到车尾一气呵成敖沦俏,整体感和流线感非常强闲婚壳。从某种角度讲媒痕都,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙跑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛铺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虾书,但相比其它竞争对手塘痢仓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胖辛。   车尾的感觉并没有车头那么好鸥,对于我来说捆搐电,车尾的设计并不满意渐。过度使用的镀铬饰条迸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口武。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道歉,在纽约车展即将开幕之际诫柑,路虎发布全新发现Vision概念车吮倦镶,配备多种新功能齐庇氢,智能玻璃实现透明引擎盖挤绣晌,座椅灵活变换可实现共四种模式偷宠,包括远程腋胛Ч撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形板奉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列秽,第一款路虎发现诞生于25年前改笛傅,全新发现系列定位于“休闲”艾,总计拥有四款新车卢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题荷红氓,多功能配置萌涧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力洽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术混慌第,其中包括远距离页ǎ控伴叔旱,智能玻璃等酶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景廉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示桥,“新车现代化的谭倍,切题的卑劫,并引人入胜的设计歇邻澎,是发现车型发生的重要转变何跋。”" "  [汽车之家设计] 2013年入顾寄,我去过一次柳州眠刺,那次采啪欧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂笨饥疚,当时豆扫,宝骏只有宝骏630一款量产车型喊稳,时隔一年壕茧,这家公司有了新动作彭土,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匙。官方表示钱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瓤碳。   事实上惶衬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型洗劳,那时冲腥棋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乌,为了配合厂商对车型做好保密工作滑,当时我们也并没有拍摄相关的图片衡。掐指一算鳞碎沤,当时储,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刷,在聊到这个话题时瓜闭,项目负责人也表示搬锰,整个团队在这期间做了很多的工作虎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性隙宠,即便有着此前宝骏630的经验片荷,但对于一款新产品而言速沟,整个团队仍旧不敢怠慢队粪蒋。   为什么要推出一款两厢车娟搔畅?   新品牌诞生初期钡甸尾,单一的产品有助于更好的把控产品质量呈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恒,从而将其转化为品牌价值弥,在品牌得到一定认可的前提下滇,适当拓宽产品线惜枯,无论是对品牌迹霖,还是对市场而言都有着积极的一面炯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型水局,较为官方的说法是“以市场为导向”鼻,不过在我看来角社冻,这仅是一方面虾,在有了以上需求的前提下古硼该,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡山报室,于是才有了这个方案缔燎赫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挽良吾,车辆的动力系统脾尾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整齿七,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镜孪囤,无疑是一个两全的方案啥。   两厢车在定位上有什么不同吗烁胆?   简单来说楞辰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毛赐体,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挞搔黑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可授。相比之下触,因车身结构缘故让荡缮,车侧和车尾的造型变化较大挫乳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来倍超乖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赣补,印象中厢埃磐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盆门,有些时候犯郊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素逢槽。当然揪处,每个厂商都有自己的想法痴,这种实用主义并不是坏事甸,毕竟诲,车是用来开的颠回,把主要精力投放产品稳定性方面任介即,对打造一个大众品牌或许更为重要腹扦。   在造型设计方面叉赏,除了已经固定下来的设计元素外回,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”突瑞捆。对于镀铬饰条的理解见仁见智篓泊驾,然而灵劣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冗草,正是在这种需求的推动下拭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场幌你。   察觉到这一现象后富,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思畔士,显然己稀,一味的添加装饰条并不合适隶捞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求攘。一般情况下千冬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区首东焙,除此之外何失,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条呛建徊,在设计师看来储巫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致成。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50囱市,我还不曾有过近身接触咐魏绥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知滔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线松,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统莽。或许这么长的一串文字来的有些陌生污,简单讲免洛,它就是在航空航天器上使用的转向技术烯母。我们将就驾驶者最关心的方面常鲍道,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS献胎怯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痛,人机交互系统的先进等等醛差,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谭堑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嫉诚,不难想象Q50的出色蛋脚计。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳敢屉随,同样胎木秋,作为宝马1系的车主悍嘘泥,对于操控的追求反衬出Q50的优异港。而剥离开车身的种种肛,他们共同的认同就在于这三个字母吃虚酵:DAS   【什么是DAS抒版?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)呻涉券,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一箍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钩贰阀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咕砂怕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型底。   【DAS工作原理是什么下?】   车辆转向时虱懒瓤,不再依靠传统的机械连接鼓令,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制囤,根据行驶路况和方向盘转动力度里碧,速度进行综合计算功,从而指挥转向电机机构实现转向户。   三个ECU属于并联关系缴仇挂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮念廓、方向盘钵烯、右前轮)擎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酿荆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蒜尽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凉牌仇,恢复至传统的机械传动转向模式莫食落,确保万无一失冗盘。但在正常情况下劝孟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离块。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈猜仆佰。   【DAS汽车的优势皮桐腺?】   操控性虱掇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞多迸开,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准渐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况篓蒲舷,享受更多驾驶乐趣库焦。   【为什么线控转向比传统转向快每旅蜕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鹿舅掠。整个系统中没有橡胶衬套署,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间草赴,因此首先从内部减少“延迟”态寐迷。   【DAS对过弯的影响低顽?】   转向相应得到改善椿撇。传统转向系统坛劣,在接近弯道时避,驾驶者需要提前做出转向动作箔,否则汽车无法实现平稳转向凯欢纽。而采用了线控主动转向DAS系统护畏,通过消除内部的转向延迟豁秘,减少了预先动作的必要农袱笛,实现更灵活的转向庇。而驾驶的感受将更加直接套骸猛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孰,毫无延迟惕敖。   【转向系统也能够减少疲劳颂屡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感邢负较,因此从另一个角度提升了安全剐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤纠健)迹挂,12款参与测试的车型中笨惩,在定速140km/h的巡航测试中疼细兼,平均修正次数酥纽泞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钡隶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点堵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊坷控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   当然翰挡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目先孺,而对于传统车型拌,这一选项代表着发动机来隘焕、油门踏板辫、悬挂阻尼驳辉、刹车响应等等方面的细微调整怒汹,而由于配备了DAS稀鳖阀,英菲尼迪在模式选择上猛诚,更进一步的调整了一系列的功能复啤竭,如痕:主动声音控制系统藉、线控主动转向DAS檀、主动车道控制和主动循寂糯饷遥控制系统ATC等等的设定兄殿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里藤肛鳞?】   通过上面的简单问答氨弄玫,我想我们已经熟知了DAS系统管麓,在响应更快翔限,相比机械系统更便于维护两,节约成本亥,减轻重量等多个方面都硕果累累虚损。而任何事物都是双刃剑断鞠秦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里幂饥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纤蓝,他的解释既简单钩涸欠,又复杂逼,背后掩藏着十年之久的不断试验蓄涵屑,推理浇,再试验的科研过程送。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力篱插哇。而这些内容无法用数据体现泌,还是按下点火开关吧捐。   本文导航" "   《极速60秒》沮顾擦、《死亡飞车》时坤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》串笺侈,让车迷们大呼过瘾殿碗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现下。另一方面啪峨斜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的遍骑,但开在路上肯定是最牛X荚,最有回头率的晃馆拆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事劣扁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惧、“真NB”这样的感叹宪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型未。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别休罢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酱臣幻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妮礁迸。    作为最具代表性的美系车型凸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程楷距宋,五代车型熠熠生辉喀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相醚秋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蔬,主要原因是新一代车型不够“MAN”疮鲁硅,缺少了野马的一贯的风格汗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美采签弦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车觅烽。 什么是肌肉车判紊驰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车试丢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机败萍、具有强劲马力笆、外形富有肌肉感的美式跑车麓使。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表究,例如雪佛兰科迈罗辅、道奇蝰蛇刻蟹南、道奇战马挛,还有就是本篇文章的主角福特野马蛋。不过这些都是字面上的解释惭洁毙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义晒。什么是肌肉车涣溯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解的察。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集溅,科尼赛克Agera书、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币湘令扫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别龟磋洽。但实际上并非如此食陌讥,凭借自身出众的一面燎瘸斜,福特野马在众多超跑中脱颖而出欣,成为闪亮的主角徽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弧惠畔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机聘彪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惋屯技,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果峡薯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影令横,野马还是地道的童星出道!是的琅,早在1964年刚刚诞生之际八腻,它就被搬上电影银幕冲黑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钱,也许大家有些陌生瘸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞬茅。在过去50年里谱首竿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蓄疼。    无论是哪一年代的野马饲,但凡出现在电影中猛什,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球椒馈。衬托主角的英雄气概或是独当一面逆,野马都游刃有余钦靡。在近期上映的《极品飞车》中紊丛,野马更是作为整个剧情的主要线索危,陪伴主角经历了人生的起伏纲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沤,五门版的三款车型——耀真勤培、耀享诗硅、耀动分别为52.8万位、57.8万胎、62.8万碱。另外还有只发售500台的限量版捻铂脐,价格66.6万元菏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变癸静吾,只是在色彩搭配上带来更多选择蜕,车型配置也更合理朝悲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孺倍冷,并且通过优化四驱系统项棋盯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冕雌芍。揽胜极光一直被认为是外观控级哀敢,但作为路虎车型布,它也有着同级一流的越野性能坊。这是款长着女神模样识侨,也有着女汉子般坚韧的车捶。 外观蚂匣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型澜惮醇,所以不仅长宽高没有变碧,造型设计也和现在基本一致夏榷。设计师只对一个细节进行了修改肠纱马,就是后视镜叫。新款车型后视镜造型整体感强劲脾,与车身有更好搭配效果翁。除此之外磁碾,极光传承自揽胜的城堡式车身寝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留竭。虽然极光已经上市有3年时间痴脆陈,但时尚感丝毫不减嘉朗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上玖项蛇,极光有自适应LED氙气大灯匆、全景天窗等配置评踞,兼顾时尚与实用性摧受溯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于修鹤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惭,前后保险杠尺寸更大论访。另外段,2014款极光提供了11种车身颜色酒轮寡,消费者有更多选择敌式。    另外舱倍纲,外观细节上能看到的摄像头和雷达膛盗,是为了实现自适应巡航些、自动泊车耙、360度倒车影像等功能卢辜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能激户胚,既可以设定与前车距离或行驶速度僚别亭,当系统计算出正面碰撞无法避免驳,会释放最大制动力降低冲击速度兼琅铝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能碴梆帕,实用性得到提升船。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车速琼协,并不是说女性不能开贝,反正我问过数个女性朋友俄诬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吠茎礁,完全不是自己的菜修陋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹈,所以我觉得这样描述更加准确陆柔:这是一款为男人及女汉子准备的车暴派媚。不是说它不好长,事实上野帝的特点非常鲜明忿,优点也特别多刀,但如果真的不能欣赏野帝的外形唯堪睦,那么它的优点再多也是白搭嘎谩蕾。好了凸看肋,说的够清楚了岔炭,男性用户请继续看下去苏魂全,女性用户请酌情选择剐缸靶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抒挖寸,也就是售价24.18万的最顶配版本心勒。配置非常丰富渭乌,但较高的售价容易让消费者望而却步谴,毕竟男人也不是那么好忽悠的陋纤擂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钩筒。不过既然我们测试的是高配版本咯透,就来看看这款车茸矗,按照惯例媚慌梧,还是从野帝的外型设计开始惺仕频。   ● 外观堂杭蠢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑配。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV硕,野帝这种偏向硬派和复古的造型寥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同誓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些确溺腐,这对于野帝来说无疑是个劣势静信,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逗授酬,国内汽车消费更是以大为美课,野帝国产后尽管已经有所加长鲁,不过还是给人感觉不大呛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坤,带自动点亮功能的氙气大灯嚷烧宋、大灯清洗功能霜档、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脱。日间行车灯采用光带造型境垃孺,并集成在前大灯组内械,样式比较简单权,辨识度还是比较高的喊。   尽管车身长度不算长极,但野帝的高度还是比较高的李崔畅,一方面是车身设计的就比较高大曝,另一方面也是因为底盘较高抬,悬架行程比较长蹦粳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勃蹲胶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间唐韭。   后保险杠设计的比较厚实腊恳鬼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搅绷飞,也是为什么我们说它更适合男性车主哀蝗护。倒车雷达是全系标配陀,不过倒车影像和自动泊车是选配臀抱仑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车讣谓。   需要说明的是氓定,按照官方参数配置表光,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汰冬,不过这台车并没有装配后挂式备胎硅屑懦,4S店解释说是同样是野驱版撤赣,有的车有后挂式备胎箔,有的车没有喷沧,如果不要后挂式备胎温慕,可以减6000元堤铝另。   十辐立体式轮圈诞悔窘,样式符合野帝的整体风格晴竟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎能,规格225/50 R17想。这款轮胎算是一个折中方案宽举呵,整体表现比较中庸施,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果理嘲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差插。" "  2006年始食浦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闲瓮旧,没一年嚎,这个品牌都在刷新着销售纪录岔镭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局硼侧粟。2014年犁郊,新的产品问世钩耐珐,这一次它不再效仿厂蜡、跟随腐且,而是独步青云题。   在过去的几年里局叮裙,英菲尼迪的品牌推广是以设计髓、豪华为主要核心汾绅峦,由于旗下车型均以大排量为主赴断巩,并在操控性方面有所见地浆参,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腑坛隘。作为一个初来乍到的年轻品牌席现奔,每一步的迈出都显得格外小心泄通,在保证动力性优势的前提下敖袜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骆囊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哨,原因很简单纽塑粕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沪,也就是不同于别人的卖点矮骇。   在同级对手们相继更新产品的时候修,英菲尼迪一方显得格外冷静睹烽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度享税犯,好在当它真正来临之时嘲,并没有让大家失望丁翅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼士。   在介绍这款新产品前夹皋,我想我很有必要做个说明凳峡豌,Q50实为G系列的换代产品搁,在2013年度瞧戏,英菲尼迪旗下车型根据轿车锤县呜、SUV采用了全新命名淡耪享,即轿车使用Q字母病乓,SUV使用QX字母蘑,后续数字分别代表车型狸腔簇,这样做有利于车型之间的关联度济。   2013年晌,我的同事在经历了12个小时的飞行后场伞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喝,在回国后的闲聊中翠疚糯,他的目光坚毅涩芳弄,言语中难掩一丝激动梆臣想,当然他对这款车的最终评价很高荆燃,抱着这股期盼腹,我们今天找来这款车痞茅,一同来寻味我同事当时的所感煌丢币。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妇肥,所以厂商提供的测试车依然为美规版努舌旧,所以动力响、底盘的调校拾长,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蚊巍锑,但整体设计与科技性不会有任何出入某,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坏扮,也算是足以解渴了陛甩。   对于设计语言四个字来说莱盛衅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妓渺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妇京枫,有时我甚至会想毋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量煤?正因设计团队的不懈努力剂愁帘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表麻软,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磺腐。   低矮的车身河落秽,流线的车顶报焙攫,都是上代所传承下来的精髓哀洪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大步,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膊修,这与宝马3系的水平相当鲁莱,优于奥迪A4L氢莽枷、奔驰C级等产品试罢寄,别小看这一举措龟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性估。   对于轮毂轮胎的配备上呻队超,英菲尼迪从不走低调的路线翁茸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纺煌建。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窃峨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惠蹄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应境。   本文导航" "  2006年始笆腿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撤宠,没一年麻苦构,这个品牌都在刷新着销售纪录怯掠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挎棠。2014年达惶,新的产品问世凭,这一次它不再效仿记铃暗、跟随讳考馅,而是独步青云缸偶。   在过去的几年里泡吨,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓝玖步、豪华为主要核心途斤,由于旗下车型均以大排量为主熊,并在操控性方面有所见地盯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叉颊梨。作为一个初来乍到的年轻品牌心捷艾,每一步的迈出都显得格外小心恨蕉经,在保证动力性优势的前提下偶皋抹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距是,原因很简单扣桶拴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丸,也就是不同于别人的卖点伟难。   在同级对手们相继更新产品的时候须,英菲尼迪一方显得格外冷静份屡惠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痴分,好在当它真正来临之时泄东,并没有让大家失望嫉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垒请陈。   在介绍这款新产品前坏报锚,我想我很有必要做个说明魔暇桑,Q50实为G系列的换代产品菇掠,在2013年度灿,英菲尼迪旗下车型根据轿车孪、SUV采用了全新命名娥,即轿车使用Q字母诺戏杆,SUV使用QX字母栓琅问,后续数字分别代表车型揣,这样做有利于车型之间的关联度杏潞。   2013年衰,我的同事在经历了12个小时的飞行后缄土拱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惨盲辉,在回国后的闲聊中扛潮,他的目光坚毅济,言语中难掩一丝激动绦,当然他对这款车的最终评价很高度,抱着这股期盼耐屏,我们今天找来这款车缮,一同来寻味我同事当时的所感僚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间监蔽答,所以厂商提供的测试车依然为美规版耪撤,所以动力麓盲涕、底盘的调校氢浅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懂,但整体设计与科技性不会有任何出入炽貌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欺抛,也算是足以解渴了憾。   对于设计语言四个字来说焚价强,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弄谅绍,有时我甚至会想食疟题,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓉光?正因设计团队的不懈努力薪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粟。   低矮的车身灯处北,流线的车顶抒江,都是上代所传承下来的精髓胁撑虾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拱粗,这与宝马3系的水平相当吹蕾赴,优于奥迪A4L泉、奔驰C级等产品氨,别小看这一举措秀娠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讣惜摄。   对于轮毂轮胎的配备上诞凑乘,英菲尼迪从不走低调的路线踞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膘景溅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接长,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呸搪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首淡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80封书、陆风X5司汝、全球鹰GX7庆,但依然无法撼动它的地位滴什览。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鼻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蝗烙木,它就是CS75钱庇,来自长安汽车冷佰恐。   在众多国内车企中搂氰,长安汽车拥有较早的造车历史钒皆,并且对越野车的制造要追溯到1958年锚敝守,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下署,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型茅翱轻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面附颧屎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瞪揽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钡。   在对长安历史阐述过后菲坡埠,这款新产品更是令人期待膊。在2013年9月怜蕉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舞传,一经面世便引来了无数人的驻足巨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惶坡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辫,诸多细节上的体现佛璃绿,可以看到与时代的接轨射规,说实话烙闪,即便与合资品牌相比宦横箩,它的设计也毫不逊色嘶伦蓖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骗榔侩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蜜娇,在首次无伪谍照曝光过后戈镭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手帅俏。从车身尺寸上来看络,CS75在长度与轴距上的优势突出沏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恼祭硅。在设计上等,侧车身的视觉冲击力有所削弱脯稳时,平和的线条增加了些许稳重感牛赋谜,而在配置方面绝不含糊笑檄,右侧后视镜配备摄像头妻事,为泊车提供了更安全的保障迁,此外17寸轮毂的注入热,也为整车视觉性增加了不少好评分蔡需。   车尾的造型体现了丰富的层次感敌僵徒,使其得以回归至前脸的感觉珊据,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蜡。此外剧惕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统筋潦聘,可以看出CS75在配置方面的丰富性朵僧贿。   本文导航" "  上半期羌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抖霖死,不同的设计倾向与不同的品牌定位灿稗剧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念臂亮。在“下半场”的对决中需案,将会公布包括美系“话题”车型翼虎淬翻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赏。   点击阅读李邻被:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表逼峨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后唤四,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狙党:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目集伙辅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐孔洗,以应付那些五口之家出行的需求牢。行李箱空间的比较撑段,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下年败,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坞封,或者带孩子出行时铺讲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品情淑。行李箱内是否配备12V电源接口裤貉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱昧脚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卤。   ·模特A(不戴眼镜)身高蹈:170cm 体重姆光:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高女:175cm 体重啃饶巩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地台晒矮,长安福特此次也算酝酿已久了剐胸阿,可以说即将推出的翼虎禾,每个人都能从中找到自己心仪之处洁先,例如极具冲击力的外形奶、科技感突出的SYNC系统门衰、人性化的内饰细节设计挞、又或是强大的日常实用性撼,这次档灌,同级对手们真的要小心应对了翁湘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胺缄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点境媚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年棠藤片,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期径。显然晤,在错失2013年的发展大好时机后煤胃湍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撤琼沏,其实也能够走在大部队的前列讣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多落马竿。眼前一遍利好辨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008帛、雪佛兰TRAX旧誓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位懊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弧握,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布煌分谁,至今我们还没有看到实车太罚。从目前的情况来看痪丝却,它们很快就会来到我们的身边肆势贯。正是这个原因犀,在日内瓦车展媒体报道结束后股酚缝,我们并没有着急回国魏匈吃,而是完成了几款车型的海外试驾惶、测试和静态对比的素材搜集盼维,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目仑。   看到这里负,或许你会产生疑问孪撂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗登膊?坦白地说拳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鹅竣:1.它们必定会国产并且在国内销售梧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比宝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涪,只是一些细节针对本土化进行了改造矫,但外观内饰设计马伐、车内做工逝秀、人性化免效辈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化犬。综合上述所言汲堪哥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义袄步。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奥墟,感兴趣的不妨继续看下去纺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蕉衬悸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉概。例如CX-5浆、ATENZA阿特兹识暇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉庙。最重要的是圭,它们不仅有所创新澈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蓝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缝蓉库,再到如今的Axela昂克赛拉欣,马自达3已经历经三代车型的演变糙裴吠。据长安马自达相关人员介绍蒋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恋林侗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化荚碾酣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话裙扫乘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹洽攻。它的眼神更加犀利郸画窃,车身线条更为动感珊破上。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胶晦刃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳簧蹭皇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粪绿携。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谩咖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叭常胜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陡胁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妻纱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线庙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计具昧哼。另外烩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神铝琶。据厂家人员介绍嗓炒袜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粗欠怯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妹牵瓶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堵戮洞,使它的整体视觉感受类似红酒一般埔辰诡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶谰桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谁取,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钱牛,两款车的轴距同为2700mm茨。相比同级别其它车型割境耻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩小,不过轮圈的造型稍显普通钩腑慕,不够运动固凯随。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列教,规格215/45 R18衫墨撮,抓地力表现不错吠剃勤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎此睡泡,规格只有T125/80 R16跑煽龚。   尾部的设计不算惊艳不,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苇睦陕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胚刷览,这在同级别可是十分少见的记从矮。" "  说起海马福美来莲踞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型亢,转眼十几年过去撂,福美来已经迎来了它的第四代车型肛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品态精,新一代福美来M5采用全新平台打造情,不论外观还是内饰多渡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辜少。在此之前谦夸爱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酷盆陪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瑰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧睡俊茂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格善阀晨,宽大的直瀑式进气格栅鞠,大面积银色镀铬篓蔬,符合国人审美糜使。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感戚般刮,腰线采用分段式设计敌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钢伺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计莆稳,凸显运动感跑署。但只有左侧为真排气口传睫,右侧仅作为装饰拒吕。" "  对于中国汽车市场来说拷废,凯迪拉克属于一个后来者圭盯泵,当然这指的是豪华车市场杭玫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地悍栋,那可真要拿出点真本事碎。凯迪拉克也明白这一点凹,去年就将全新车型XTS进行了国产的尼,并且上市销售糜,销量也是比较乐观的匹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碉绞,无论是配置上还是动力以及外观设计上匡,至少能让大部分潜在的消费者接受描怕,这确实不是一件容易的事情率豹扁。于是颇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巩豆忻,对动力和安全系统进行了升级茂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版奢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版愤奠,仅有一款36S铂金版坏虱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桨叮。   2014款XTS 28T铂金版外观勘:外观延续36S铂金版的设计伴扣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅关顷,在其他方面则没有做改动推懈蔫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芹绢,没有做太大的变化叉方,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上僚千彻。   XTS是一款善于运用灯光的车射豁眠,它将大量LED元素装备在车身各个部位洽航,正是这些时尚元素的出现擞摄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸募,获得了更出色的细节表现力护躺及。这些称不上优势的细节表述甫福琅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狮酗幢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示霸甜固。尾灯依旧是LED垂直式的造型吧侣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致罢旦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赖栖裴。早在上世纪五六十年代旦弟土,Citro?nDS就用上了可变悬架临、随动大灯咕彼、转向助力蜕煌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伴想,加上极为飘逸的车身设计详先鲜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腥檬掂,2011年长安标致雪铁龙成立疵肚,到今天我们测试全新DS 5LS虾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逃胎,音译的中文品牌名念起来很接地气猩还:长安谛艾仕稀取覆,有股莫名的喜感溃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奠,是台正儿八经的三厢车涵诗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歧笑分,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛊。如今垢街,马自达6已经发展到了第三代胶泪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逞,它的名字叫做绕:ATENZA甲堡度。之前我们已经解读过进口版本铂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衬辉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点目。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谢躲耍,这一次排量可不仅仅只有2.0L票吼房,还有更加令人期待的2.5L撂。   注筐:此次测试中薄纺片,红色车型排量为2.0L柿息,黑色车型排量为2.5L犁伸。国产ATENZA目前还未上市矾嚷葡,此次测试为抢先测试燎栏亩,车型为试装车涣。   截止到发稿时习堑抽,官方宣布磐腹藐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”土盖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发团,上半年上市销售趣侥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勒,我们还是先来聊聊外观甘。相比进口ATENZA壁炊,国产版本在外观上基本没有变化潞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媚攫甸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脑饥些,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迪纱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里灿顾齐,“下”这个字可意为“以后的”汗麻,用来表示那些目前还没发生的吗、未来也不一定发生的事情群菇柬。比如有人说“下次请你吃饭”串,谁知道是不是真的!同理倪托苟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娇谰科,实际上暗藏了一些不确定性叹:它能引领未来汽车的发展趋势媚锌嫉?或者只是一句空泛的口号即碧嗣?这是我最关注的问题痪。   当然也会有人更在意其它方面伪,比如外观内饰和空间等等撬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溺胳暖,本篇文章的最后也会提到萝筋蹈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能九滤。   关于下一代城市SUV的概念哩坏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力龚毖武。在他们眼里卿,很多城市SUV都太“娘”了瀑系鲤,连个小土坡都爬不上去怎么行泉示袱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焊伸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战九、勇于冒险的心穿绷谢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疮揣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然颈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型潜棱菠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多犯哪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梆,它能够去接受户外的挑战沃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钙,目前主打3.0L排量的三款车型变躬,都搭载三菱第二代超选四驱系统溉,售价39.8-45.3万元郎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碉,还有一个最简单区分方式獭迪,只有精英超越版才标配后拖车钩促休稿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史玛箍迷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纲,陆续又在第三代(V73边雌、V77等)和第四代(V93士霜烫、V87蔷幻诽、 V97等)等车型上装备降详培,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瞎、四代帕杰罗)绅诧,现在销售的为第四代帕杰罗俩。   如果单从分动器的挡位看虐筹勿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恳搏函,拥有2H胎盗唤、4H鹃耙、 4HLC奥、4LLC四个挡位镭淳蔚,在后两种模式下常抡,中央限滑差速器LSD被锁定铝胖新,为四轮提供均匀的驱动力袒墙歪。不过值得注意的是蕉崇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配躺,前归、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节古饺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奇缕,正是这样的全路况实用性娜复,才被成为超选四驱系统板赊特。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斗,可以在2H疤丸、4H挡位间随意切换涂河,当处于4H位置时刀灸宋,它相当于一台全时四驱车型洪酗尺,可以提供更好的抓地力和驱动力授书誊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娃蹲,而处于2H位置时垮美体,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善彻瓜貌,不过这样一个大家伙油耗不会太低屏呈擦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝波凤戈,4HLC模式时溃,中央差速器锁止辱冈春,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侩日列,不但锁止了中央差速器屏,还拥有更大的扭矩输出党相,此挡位的传动比为1.9:1片娄权,扭矩被放大1.9倍卞孩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下慧渡难,4LLc就能派上用场柏拇抗。在车内迟贾捆,仪表板的中央会显示当前驱动形式瑞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换认撬事,并随时了解到现在所处的驱动模式辨桨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)默筐,应付一般路况毫无问题街,但如果长时间处于极端情况下容,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱经罗局,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多戳燎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乐卧金,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乔下挞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捍酸摊,同时也提升了整个历险过程的安全性射缆村,因此光有一颗狂野的心还不行结沽,还有选择一个可靠的伙伴淘瓜踌。 责任编辑咸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瓢,已经上市四年了扑豆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计位惮随,跟老款福美来相比档次感明显提升变。除了看得见的设计差别汐楼,福美来M5在配置酪抛公、空间方面也有不小的提升敖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钡沧,1.6L车型会先期上市瑞驳,后续还会有1.5T车型推出庇屋恫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本半嚷,其中手动挡共有6款砷嗡辜,自动挡3款献乓悼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型懒缚,厂家介绍说叫旗舰版级歧。由于厂家没有提供参数配置表翁馆旱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别啃岸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型潭琳须。 ● 外观摔栖署:中网造型似君威赦钒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面炯瞬迁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骆愁扯,尤其是车身长度嫩广,福美来M5达到4698mm诲靖,超越绝大数同级车的车身长度览境。跟老款福美来相比村,福美来M5的车长铺、车宽和轴距都稍稍增加一些瓢,而高度降低了3mm碱。   因为长度和宽度有明显提升握谱,高度基本不变酶妇,车头设计的比较厚实檄坟春,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的斯抽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网努们狠,格栅同样采用镀铬装饰答,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坤速。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现订,老款福美来就已经开始采用毕毙枢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计耻忍退。中网轮廓稍有些不同厂崩拷,老款福美来的中网较矮赫冉骑,而福美来M5的中网稍高啊褪,看起来更加厚重僳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构家醛极。除入门级车型外墟,其他版本车型都配备了自动大灯怕期诽,这点还是比较厚道的朽旅潮,老款福美来全系没有配备自动大灯瘫顺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔换竿烯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜娥讣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬项密边,能明显提升辨识度惕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鹅锌,是2007年买的婪哄冒,到今天行驶了9.7万公里左右蛙。日常使用中油耗7-8升/百公里寺表,除去年换了个发电机以外没出过其他问题潞趴缓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娇雌汝,第一就是便宜鸽,全算下来8万;第二就是配置高蘑马,07年8万带皮革座椅浮、天窗炉跋、自动大灯和倒车雷达的车不多集,而且空间也算说得过去庞挂,总的来讲这款车符合预期喜洞,坊间说F3小毛病多退哺,不知道是批次问题还是命好锰父,我家这辆倒是没什么事儿惜硼安。新F3于今天上市权哇甩,领导说我算车主膝,于是我就来了仇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧颂普集,聊聊老款在使用中的各种感觉蚕角。   ●动力及悬架佳袍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱港,动力够用杰使,只是起步比较肉煎,1挡和2挡齿比跨度偏大红,走起来后挂入2挡转速掉的太多轨超版,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡滇。   油耗日常市里开7-8升/百公里茫沸隙,还算满意诵。悬架初段有些生硬花彭培,通过连续坑洼路面时整体性不是很好暗,对于颠簸的过滤一般潮,后段软募邯苯,拐弯时车身倾斜大恍来。总的来说算是个合格的入门级家用车履讥。   ●配置及人性化设计挺储:   比亚迪一直走高配低价的路线爸蔡,配置丰富俗董废,前面说过肖蔽努,皮革座椅疤酞、天窗剃袒虑、自动大灯和倒车雷达都有所配备磕,另外粮侥糖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针韶,虽然不好看必缝哆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的势。没有行车电脑显示屏辞滔鞠,无法了解平均油耗糕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妊汤,首先价格便宜捂型讹,其次当年没有也不新鲜)沥培。   人性化设计方面据谅,四辐方向盘比较细难,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤码屎访,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用付,四个角随便按一个都能触发雄巴。日常小储物盒好用忍钙奋,票据铰、手机和水都有地方放颇卞,不满意的是门板储物太屑肌(硬伤)挨,平常只能放车证之类薄的东西峭讳扣,连杂志都放不进去眷妓疗,后排基本上算是没有储物空间骗屉效。   ●做工睡粳察: 内饰和外观各方面做工比较糙风匹,主要体现在接缝上韦刻,不仅大而且不均匀澎拳,这是急需改进的摹。   ●空间踩:   F3轴距2600mm雄午谐,我身高190cm呢青,有时候我开车闯窃茨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓢。后备厢空间大扭,而且比较规整靖涉,用它进行过几次小规模的搬运廊椒锰,还可以滤冈孟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲峦哎怜,试驾中我也重点根据这几点进行体验复童畦,看看新F3有哪些改善和变化螺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》男麓锭,仍无法挽回姑娘们的心冈,如今她们只爱大长腿和都教授拟。不知道你们发现没有嘶壕,宝马在汽车界引领着同样的潮流狼,硬邦邦的3系歪、5系换代后都不再凶猛廷晤,舒适感和精致感倒提升不少炮坊希。现在轮到X5了如帕每,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的街景狄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茨煽,我勉强同意这种观点教恕痪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阜采帽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片十寂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦皆横签,更显精致尼颇疚。总的来说急炮,它不太凶绰狡挡,更俊美一些捍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蓟,除了外观与内饰的小幅调整外规岸储,改款后的逸动引入了1.5T发动机狭扛目。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分庙瞎豌,逸动采取了1.6L家庭够用嫡窍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策节弓憨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)删踩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型里胜,一个争取“各门功课”都不落下埠降捷,一个则是专项选手悍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手级盒龋。 ●外观脆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嚏提混:轮廓流畅没泻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凰、瑞虎系列敖慈、风云系列及QQ系列)暴尾,同时带来了转型后的全新车型慰复迁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叫衬骆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惧畏逝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撮腹柔,更是出自海外设计团队之手号归,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词垂兜。" "  刚进入社会的年轻人倡,它们也背负着太多的压力剐嗣,在家庭事业初步稳定之后农,一辆车对他们就显得很重要暴。致炫就是一个体贴的产品署,它有着炫目的外形非潞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致莆聊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掂冷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫宏洽洁,变化的不只是名字垢为翠,更是尺寸和定位涕疤,风格和潜力贸替怕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挽蹄,吸引着更多年轻的用户群体边辫僚。   致炫外观灵动时尚绅芥妙,带着一些年轻的运动气息锹姐伺,车长为4115mm涡吻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm曹横,比老款低50mm;轴距为2550mm沪,比老款长90mm社陀抬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棚盗练,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卡窘,这样的设计更有利于致炫的散热塑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱遍甩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尖练列,给致炫前脸整体感觉增添了些英气券。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桅丝些,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剂肪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友彤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助岛番呜。   在ABB的阵营中北煌飘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瞥释,他们的目的很明确繁,就是抢占国人最热衷的这一市场剃描。对于奥迪A4L躺栋傅、奔驰C级领、宝马3系而言肃号,三者都有着不同的亮点与喜好者踞斧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价皖歧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凳煞郸。   在这款316i消息正式放出时任扁迸,包含我在内的许多人都会想到一个问题判烂犯,那就是究竟会减配成什么样褂?但在实际看来炉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神雌。无论是进取型还是运动套装版猛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梨痰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼融,当然如果你肯花7800元疚把,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讣。此外拘逢,对于现今发达的网购来说识碉,这个根本不叫个事甩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多朝,此外还有多种款式的副厂总成可淹唷,质量咱们先放在后面饶腐,至少价格实惠也能达到美观的效果思试涛。   虽然入门级价格不足30万操谁刺,但你却可以得到一款原汁原味的3系拦陛,在定名中你就不难发现联,316i中并没有“L”靛维,它是基于标准轴距系列中的一员厦继。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂教,对比现售的奔驰C级腹喊的、奥迪A4L而言筛币恢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腑娘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉罐善怪,这是国人特有的爱面子传统惶煎喘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说少,他们自然也深知这一点经猩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动镁卧痘,单出排气也与320i的相同短驰辞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碍匹蛙,不过这一项在网上也是可以淘到的堆,副厂价格也就100多元洛户锨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拍攻,然而在国内怂孟钢,它还是一种小众车型瓦陈梳。可喜的是碗枢搐,近年来随着“旅行”文化的发展容聚,旅行车也渐渐被人们认可愧担。在我看来脐撕耻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恕,一种是像奔驰C级旅行版府烧颓、沃尔沃V60那样雹,通过个性弧闷靖、漂亮亲廓、动感的外观设计获得年轻人的追捧九锭。另外一种则是踏踏实实走低调跨、务实的路线倍奈粟,用内涵打动消费者劣氛好,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种污。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)购黎咀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO号安,外观踏伐卑、内饰进行了相应调整氮丧,配置也有所提升芍铺裴,动力系统则保持不变嗜炕嚏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版悄晒,售价33.48万祁竣捕。除此之外赌革履,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版粟敞,指导价29.98万蠕。   在介绍产品之前铅薯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拖咎睫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赊,1985年纹鲍健,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂端考,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伯,这正是斯柯达的前身赂缆。需要说明的是拉洪狸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称峨,并不是指该车型限量销售卿躲涧。   ●低调松、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看敝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版熔齿胳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凛拱绿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格墨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟跑、稳重勤吭茶,所以严格来讲卫鼓末,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版凛。从上表可以看出幂灌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佳蓖题,而且更重要的是酵轰,速尊的价格更加便宜宏垮仍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蘑。全新样式的中网格栅更具有立体感盯尖,大灯组内加入了LED日间行车灯臼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来朵竣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应兢,朴实杜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉涩芹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯屯,并具有自适应调节功能毖抒幢。新款车型的前大灯造型更加犀利吹弊分。此外僳敢俱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吵扛赖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狗,简洁修长烈,没有太复杂的线条勾勒螺叹遍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份怀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7间,规格225/45 R17景痕,这是一款侧重于节能环保的轮胎队。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性虱踞,圆润缔坝、饱满袒、协调链瓶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冷回沮、耐看得多蛾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应揉韭,尾门上的线条层次感比老款有所加强畏。此外希岗墩,尾窗上沿的扰流板荣挟缸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肺拔,让速尊看起来很有范儿估绥篮。对了蔷呢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管借币,一般人还真有可能会被它吓到冒摊,其实它的心脏只是一台2.0T尉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绦疲商,在北京借着区域上市之机踞币,我们再一次体验了自由光的越野性能翱冉。作为越野车型的鼻祖睬稍,Jeep用自由光再次向人们证明病潍,即便做的是城市SUV门犊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点萎史酣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惠,但是在四驱系统上痞,Jeep却有其过人之处返晦庭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言脚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卉缎。    简单来说酥靠腺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捷纶,也就是说惠社,当前轮打滑时绣,动力会输出到后轮脐纽蛇,使得车辆依然能够前进查污崎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑播、交叉轴这样的情况)碉茶硅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巴,脱困就很困难了突。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蜂士、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号河诉戚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茂逼陆,以横置发动机韶、前轮驱动底盘为基纯辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴遣遍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粳取回,实现100%前轮驱动承,提升燃油经济性汝绞蹦,而且它的后桥也具备多片离合器结构日让皋,可主动控制左右后轮的扭矩分配表勿,起到限滑差速器的作用档。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡擂畅脾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡股,还具备后桥差速器锁止功能枯隶甩,实现左右车轮50:50扭矩分配系澜挫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粹扳概,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毙。    在实际体验过程当中递糖扳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瞬、交叉轴汞、炮弹坑聪、搓板路等等越野路面股劝露,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凡盲劣,越野能力无人能出其右烩怂郝。    然而作为一款城市SUV僵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力偶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板玛。    另外寒第,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侣己,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统岔。相比同级别的SUV峡逃,虽然在越野性能上依然具有一定优势委顺氖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搐搜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众矛,但是进入这个价格区间以后紊,消费者选择的范围将更多虑蝗请、更大泌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惶缮,在竞争力方面依然不具有明显的优势俄抗。    或许尽早国产化降低成本迷副,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挞炭穗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辛滩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莱辱。如今填,马自达6已经发展到了第三代靛轻孤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缉,它的名字叫做颓恨:ATENZA蒋。之前我们已经解读过进口版本侗哦烽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胳彤卞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点练。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弄,这一次排量可不仅仅只有2.0L擞犀,还有更加令人期待的2.5L暖。   注嫡书:此次测试中惺为袍,红色车型排量为2.0L豆,黑色车型排量为2.5L家。国产ATENZA目前还未上市参,此次测试为抢先测试途,车型为试装车弯踩喝。   截止到发稿时为锚唉,官方宣布起敌麓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发葛列奖,上半年上市销售深茄瑟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鲤辉辑,我们还是先来聊聊外观斑。相比进口ATENZA竣,国产版本在外观上基本没有变化惺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份古暇极,而且还特意加入了“Mazda6”的标注协味,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旁仙咳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啥蜡仓,它不同于以往的两代马自达6盯扑兔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竣德俗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子砍围,厂家把这种设计理念称之为“魂动”何。总之从结果来看邯期,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感峭陪究,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冒戏米,希望它能够像老马自达6一样犬擎羞,百看不厌帮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芜娟,仅针对这两款车型来说仍蔷剃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA弥词闲,而黑色则太过低调幌,完全掩盖了车辆应有的魅力甘萍。ATENZA的红色与大多数车型不同梧匡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氛氓,不俗套圣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm葛,轴距为2830mm幸缓煞,与进口版本相同胚。相比同级别其它几款日系车型秸睦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拌切歼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯擦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源耗汉,科技感差了一点碾挝牢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)插此捕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胚迁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卑膏吞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舞保供。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胆,相比之下确实显得小了一点胺俺凤,为什么不折个中钉笛釜,采用18英寸呢溃迪?   两款车的尾部设计几乎没有区别炭潞,尾灯样式相同删瘫,双边共两出的排气管(没错查敞,为了表达更直观策、清楚拢遣、无异议驰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分顾截肃,这是马自达6一贯的良好作风便。总之献耐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的膝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言雾讥浅,谁都知道SUV车型最为畅销嫉返,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鼻问,而卖得好的却还是那么几款禾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙戚,还要等到试驾之后才能给出答案抛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棉户娶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV很珊钢。从风格上看巩少佃,海马S5偏向时尚础卜、运动隆隋辖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群但迁锹。而在配置方面泻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点讨迁蓟。根据目前了解到的消息棱洗,这款车型的起售价约为9.5万席笺钦,如果消息属实的话狄攀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗跑蚕阀?   外观携冗:设计新颖啊眯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瘫欠搏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位昂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司群懈挝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汲,也将它的风阻系数降至0.34从零悍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惹咳凰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴顾辉亨,比例上感觉怪怪的姥线,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鹤,有效地提升了视觉效果钩车刃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吞吴哺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神跨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯邦蟹谱、转向灯以及雾灯瘫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苍首某。   作为一款紧凑型SUV蜂烙插,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瀑,轴距达到了2630mm胜藐伸。与同级别的海马S7相比就,虽然在车身尺寸方面有所减少叙士,但轴距却多了11mm鹤,整体空间表现令人期待恋董。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈簇将,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上僳嗓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供玖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17详棵。" "   全新的A3备受关注娜隙,这其中的原因有两点吾,一个是加入了三厢车型耽。而另一个啪砍荣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堕颓加。只是这台车来到国内较晚菩飘徐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颈硅堂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蒙,简单明了的说零痴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锈扇,而必要条件是横置发动机娇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本世面,但消费者从中又能得到什么际?如果按常理来看丸怕,对消费者的好处应该挺多的嫂辣乘,比如车更便宜了姬杠粹,就算车不便宜配置也应该增加了替咆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低失。但上述这些还只是一种期盼胶护壳,毕竟这个平台的车型刚量产不久戚汇石,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搐。至少高尔夫7是这样负,而全新的A3由于正式的价格没有公布鹿呈潍,所以也不好定论救慕糯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3彪,这次引进国内的共有四款车型弟箍鞍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侈劝本,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仆光。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冗齐吉,6速S tronic双离合变速箱匈。在本月的21号窃令,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市顷。相比老款的两厢车型夯祈,轴距和车身尺寸都有所增加守泵,而且在轻量化上下了不少功夫匪歇碑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冲停,但在配置上基本都可以进行选装鲸好。由于三厢版为新增车型暗胆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开委隙瞧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日漓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汰,“小改款落雄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款敬鲁诺,而值得注意的是唯钩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上驾阜杰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涩瘦哎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力献。”吉利控股集团副总裁话祈柯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脖氖,欣喜之情溢于言表筏邪。    亦或是巧合穿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纠观,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7龟,一方面帆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖漏,另一方面显痢诞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咎享虹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坑替,种种迹象表明铝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段忍湃趴。   诚然秘篇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车偏舒吉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”橙幕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剐砷,孙晓东对媒体表示豪示,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惮天龚,吉利收购沃尔沃之后呵灸拼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辜苗敛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豪饥。" "  在国内煞玲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盒姑娃,它凭借动感的外观硅设坎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卯末,后来者RV4颠缸慷、途观逼狸酵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮频烽锚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比幕筏频,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎犯瞳洪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了船。而今年亭,东风日产给我们带来了第三代奇骏墓竟说,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”岭炔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴濉,年轻化巧、动感化的外观设计就是最好的证明殊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粪俯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车读。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中册耐,层次感以及运动感比老款强太多了帽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谓持,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钩,流畅的曲线让它不在干巴巴缕航,整体饱满了很多芳桔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撕擞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协俄淬。   在侧面线条的过度下耿犁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洼藩罚,并且加入了以装饰性为主的扰流板撅罐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谭凸。后尾灯变化更为明显拿峰,竖条造型变成更为接近长方造型里阔喀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”舒,一定会想起Jeep价筹,提起Jeep磨健,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了甲肌呛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姆慈杯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狼惨,看看它在这部分有着怎样的表现送虫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鲍田,并且不可选装以外户荚撬,2.4L 豪华版可以选装该项配置刹块废,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配旱腹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版裁点,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式糯混钨,从功能上来看比较全面炭筛擎,下面我们就一起来看看它的实际表现倍活。   更多精彩视频夯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屑苛,调整比较细腻魏玫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位就,而且还可以停得很正处。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汉笆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鞋归,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示南垫,如果继续操作龄北案,系统则会中断本次自动泊车却。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里担钳森,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题途,我一定会把奇骏放在首位礁说克,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款臼,性价比非常高倍衔湃。不过自从2008年上市至今的6年时间里妻灌,它始终没有太大的改变蹋,另一边竞争对手们却在不断进化车,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者呢谢懦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律及孙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赔疾巷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况禾镣匪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前据,而看到新车的第一眼就会让人感叹沧迸任:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绰窃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)彪,并且也是该平台衍生出的第一款车型共疾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化筛伞匣。相比老款车型略显古板的硬朗外形栖,新车则显得更精致侠,更有设计感氛敌蝗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啦。当然色泥,除了视觉效果之外矩彩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了曹?这也是今天我们需要探讨的问题诉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型填鸵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匪防樊,我们本篇文章的测试内容并不全面涩柑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受彤惨唾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据猎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍好捌钝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧馁废谢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章技比故,里面对新车外形堡、内饰等方面都进行了详细的解读姜挝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烂。另外蜗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊檬存。   ●增加更多高科技配置霓妊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垢,除了拥有出色的设计卑补、良好的工艺和用料之外貉抗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望菲,翼虎就是个很好的例子芹起钒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势逢佛。如今的新奇骏身上孔才对,我们也看到了各种高科技配置迸描,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平靠梧啦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了掸,在两年前它就已经崭露头角乾藉络,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样屋,连控制面板都完全相同飞。虽然东西不算新官铂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先跑妈赣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盗鼓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宋柬陡,汽车作为生活中不可缺少的一部分呻椭踌,也同样要跟上潮流颅杉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车硷匡毕,很多的印象都集中在日系的丰田车上弥次峨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等牟,由于起步较早诽骄,所以在混动技术上都比较成熟侠娥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型掸徽哇,一方面是因为未来的趋势卷,另一方面就是对环境保护都有一份责任撂。但能让人印象比较深刻的不多让,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外俗购懒。经过一天的试驾体验开飘讨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泡钢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车报猜戮。   外观方面攘:设计大胆前卫持,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后霸快侵,给很多人的印象就是模仿火吗饯、复刻喊,aygo梗笆、花冠歉护、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象隋。实则也是没办法的事儿疥熔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痪,不过从秦看来凸拍焚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寺莲蔷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辅救宪,整车设计偏向年轻化挪,前大灯内加入了日间行车灯苔翻。车身尺寸方面抹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苇递,轴距为2670mm拐笔。   实质上补茄箱,比亚迪秦的外观特色鲜明桂赏疯,个性十足虚,他并没有针对大范围客户群体而设计锈裁骇,更多主打年轻沮、时尚元素改。这样一来灵藤保,优缺点也相对明显怒暗,需要一定的时间让更多的人来接受他概袜撅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恼,充电方法非常简单也很安全券每。通过家用的220V电源就可以直接充电岛锣渺,但是要采用三相插座溪穆。车内的仪表盘可以显示充电信息韭沪,包括电量以及预计充满时间殿,而且还可以选择预约充电试缚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的葡两路,虽然我的“档期”已经很满酥筒,截稿压力山大徊扇肝。但作为潜在车主七岛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平精晃,它和福特嘉年华屁揣牟、大众POLO会有多少不一样纹罗槽,谁更值得购买禽顷。我想这也应该是大家都很关心的问题岛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息温息,以供大家有更多了解炕乃诲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元继,分1.3L和1.5L车型茅戚,提供5挡手动或4挡自动变速器警。这也是国产的第三代威驰车型财酒佩,相比老款车皋表仕,新威驰变得价格更低许娘惫、空间更大谜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫滩徐,在广汽丰田4S店中销售檬,价格区间6.98万-10.88万元喇犬。两者动力系统修、内饰设计完全相同剁淡。只是外观分成两厢与三厢航长,配置上有细微差别而已枪秋。好了碍撬,我们就从外观开始说起乾。" "  导语糕:在新能源汽车研发领域牟篇,比亚迪一直是领跑者显窝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车落。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娩吐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闷迫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件故匣,能够开发更为节能口、环保的电动汽车产品德阮愤,实现性能的提升和普及应用乘桑螺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车矩。   历史上羡节芭,秦灭六国灿,结束群雄割据时代迫设,统一中国刷吼,开创了历史的新纪元抚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆褥哪,势必证明其在以下六方面的实力戏点:   一辨时、比亚迪秦到底有多快翻焕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蚊付里,全球有52%的车型百公里加速大于10秒萝耻,23%的车型在8-10秒功,17%的车型6-8秒派煎,仅有8%的车型小于6秒竞,代表车型如保时捷卡宴4.8L厘。今天变,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驮镭,秦百公里加速为5.9秒煎景划,而记者实地测试时光洼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒龚损挠。   跑得快自然有其道理抱钦,秦具有“双模”动力浦迁硅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合认赌,在混合动力模式下函,秦能爆发479Nm的扭矩胚,某种程度上可以与那些超跑抗衡奇忌。 二翔、秦油耗到底有多低奖?   根据国际标准测量核算豪立戊,秦百公里油耗仅为1.6升喊朴外。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式承齿论。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式韶馈刃,纯电动模式时善怪段,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时睛,整车自动或者手动切换至混合动力模式托垦。在所有模式中怒,秦还能进行制动能量回收腿屠,即电机向电池反充电魏肮,每百公里回收2.5-3度电纲庇,可以多行驶约15公里达撇。 三接、秦充电到底难不难夺布?   一句话回答项哪:有三口插座的家用电源就可以龋盲,就像充手机一样方便涟奇。秦的电池容量为13KWH讹薯,可通过220V电压恋肩,3口插座镜毛,4-5小时充满电鬼。秦随车附送一个智能充电包碱飘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瓮橡。   四翔幂、既然用了大量驱动电池湾,到底安全不安全?可靠性如何伸卿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啪鹿纠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汇宋幸。单位能效比叔赡鸽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池是境脆。但是安全稳定性方面则恰恰相反郎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池洽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瞄琼,是目前市面上最安全的驱动电池客勿锻,没有之一灭。   可靠性方面迪讳,据比亚迪测试猛率,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修戮适拳,业界罕见挂。电池电芯甚至终身保修邯丘瓣。 五幕北、秦操控驾驶会不会很复杂羚德?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瘟,习惯之后甚至更加简单列伐夯。新增纯电模式沂瑁控驾驶肺,更安静幸炒、更节能苇。   六非渤捍、电池组电用完了如何行驶奋丧?   据技术人员介绍趁绿涵,秦本身不存在电用完的情况铺馈耐。电量不足时梧忙仑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凌芥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茄。   此外铃哺郝,行驶过程中疚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戮,并储存到电池中嫉癌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车精,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妈,其次是QQ me彩食,PT漫步者之流面菠相,当然还不包括那些“只识其样推帝熊、不知其名”的人群惟井闭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象甜猩,它也是双龙汽车最具标志性的车型辟爽。在迎来双龙新柯兰多之后身,就在近日郊涂偏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾顾始,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屠,但却让我们可以由心发出这样的感叹蠢村,爱腾终于正常了汞偏。   从推出2011款爱腾至今伙逗士,已经有近3年的时间书坡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绍齿梢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冉病令,伴随着2014款爱腾的推出经平,有关于这款车的一切培绕,也自然成为历史修肆惩,被我们封存起来躬。全新的家族化风格设计剁畅妊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路博捻镣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鲍蟹,与新柯兰多相似的样貌苍线,让新爱腾不再具备专属性艰。没处前部细节的设计茎膘,都是那么平易近人段劫,平庸的再没有任何特点芥。可能人就是这样驳敌凸,老款爱腾在售时头淑纠,人们总是说这款车有多难看考,有多奇葩芦,但当它真的成为历史后岔,我们又会感到缺少了什么钡撬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辱文绊,但还不至于让它从中获得什么优势电,车尾部简单的几处变化淀逗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉许节。现在在大街上堂逢锣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的侗栏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了摹任。   本文导航" "   这年头在路上跑着囊衔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鬼希诚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念忻,把自己造的车不断的加长厕笺,就算不加轴距也得把身子给拉长巩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中匪沟瞥、大型车上猜,感觉有些资源浪费妹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汝瞄糙,“L”的作用才更加实际便。当拿到这辆YARiS L 致炫时亨稼,小惊喜了一下灯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了房狼囤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了海。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度割色粱、大众polo捐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势懊撮扁。目前这辆车共有两款动力趟、6种配置车型在国内上市敌棠,指导价格在6.98万-10.88万之间旦。由于新车型且上市时间不长鲸镁,所以目前的优惠幅度不算很大童粟攀,基本在3-5千元左右肺缚闪。(个人观点岔垄疟:致炫敖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吹,厂商指导价为8.7万-10.68万屎撅身,搭载1.3L/1.5L发动机屉,5速手动/4速自动变速箱怯普。" "   曾几何时搓函,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾簇笆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盆,但却没有获得国内消费者的认可禾燃十。如今晨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前污祈蹬,其售价区间为15.48万-21.98万元报霸,相比老款车型有所降低桓差。另外擞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凡沤期,并针对柴油发动机进行了重新调校功。下面就让我们通过试驾体验幸虎健,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化童窗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型忱戳琴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涎深,并采用双龙全新的家族式设计谩兜揩,整体风格与现款柯兰多十分相似夏嗡。然而堤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哇苯蠕,其车内布局依旧与老款车型保持一致渤,略显缺乏新意蜜。   小结潦复: 相比老款车型来说岔勘,新爱腾的外观变化令人欣喜秤同,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光低狙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次硕铆。不过腊厂吼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赣稳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容女。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上封来肉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)台澄坞。在海外市炒肌,新逍客提供3款发动机骸杜湿,配备6速手动或CVT变速箱酮多路,在英国的起售价是17595英镑穗肮苏。与现款车相比梁驰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舅勾幢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侵氮辫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型操,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了魄谭。 ● 外观介绍博琳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型躲次绞:宝马2系Active Tourer俗惯腔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型究。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子眠蓉?车展上的展车给了我们答案修。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月忍搔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车铂谓烽,而在正进行的2014日内瓦车展上统膏仁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垦屉。和两厢版一样反骚乖,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿淳玻块化平台打造蹲,造型新潮时尚鳞摆伯,细节设计则突显旅行车的元素鞭创坍,保持一款旅行车应具备的实用性簧川铃。据悉蜗簇,该车将于年内率先在欧洲市场上市昧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位顺,相信国内消费者很快也将与它见面肪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后时,全新标致308的旅行版如期而至琼。从整体变化来看晃荚困,它在保持旅行车实用性的同时先,将重点放在外观屎、内饰的调整以及配置的提升上虾量,新潮的设计更是让人眼前一亮蕾。在我看来揽久,它的变化是非常积极的罕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高趟,现在它要做的就是尽快进入国内叛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泉龋领:   静态评测    ?   更多精彩内容妊毋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界表锯绘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新僚盯犊。早在上世纪五六十年代喝汞截,Citro?nDS就用上了可变悬架充纳、随动大灯泥、转向助力退、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘲麻,加上极为飘逸的车身设计储骨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样段抡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矛菲付,2011年长安标致雪铁龙成立淳,到今天我们测试全新DS 5LS技等搽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实未绣,音译的中文品牌名念起来很接地气挂:长安谛艾仕粟,有股莫名的喜感添旱霉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粱惯,是台正儿八经的三厢车蒙父。   ●外观癌苟寄:考虑国内需求颗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炬,后者里里外外都显得格外前卫蛊父,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锑宏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实姆膜厩、更好接受一点加都凳。当然汞垢,前提是得保留住原有气质瞪狙北。   在这张全新的前脸上免颇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绿,官方把它解释为“飞翼”诬朽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征枯匆轨,由于边缘不是那么锐利喀到,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凹叼,接受起来没那么难坏。   车身侧面和尾部看起来很饱满嵌、匀称侯餐翻,其实我个人甚至感觉比车头更好看奉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰前楔,厂家说这是做完市场调研后的选择池嗽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西景揣锈,想想也不无道理疥肖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恼,与其后期车主们各自琢磨恍,不如原厂直接把这事办了书。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注团搪:下文简称新阳光酗梅晒,以便阅读)临,换装了与家族大哥天籁相似的前脸隶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰逝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 落。现在它不光新潮身绰,还进一步提升了性价比儒,为与定位相当的大众桑塔纳肃茨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备艇卡纺。 外观滦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸朗朽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似揭撩幕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感负,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掣逢隶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分落,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米达棉柑,达到4456毫米丰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘲篓暮。    此外冈肯艰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瘦,由于在东风日产的产品体系中前,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)虽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样世暗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弯档。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时城烽,我已经身处呼伦贝尔牙克石镣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绘娘。尽管天气有些寒冷黑盗奸,但此刻我的心情是非常愉悦的耙呕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感检。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赦矢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car加抨携,当然我也不例外废埂。这次除了911之外陛靶土,保时捷还带来了Cayman僻署煎、Boxster帆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驶,让大家分别体验RR(后置后驱)厢分独、MR(中置后驱)禽柯贾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧番。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的餐池,即使在这样的冰雪路面也不例外胎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作婪惩。在练习漂移之前拟矢桶,充分的驾驶培训是很有必要的络羡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陇遣财,驾驶员应该采取什么措施加以挽救染授购。   ●车辆失控该如何挽救蛙秃黄?   当车辆发生转向不足时伴玖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杰犁,稳住方向并且慢慢回正庐涝舞,切忌继续打方向垃蹋拖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向离,反而会加剧转向不足的发生猎遣敝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蚊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炯板,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线庇搓泛。对于一般人来说偶,应付转向不足要更加容易一些归记莫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吨盖啪,而转向过度一旦被合理运用枯,就能成为过弯利器似窘首,也就是我们平时所讲的“漂移”虽。   ●如何才能实现漂移昧峭纺?   要想在弯道中实现漂移轰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移采。针对这次的车型以及冰雪路面粉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呢:   1窜盘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缮蜗,我更愿意称之为惯性漂移过弯滩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近点、甚至小于90°的急弯缴琉涩。 ? 『以上为PPT截图荤物,分辨率有限棉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伯柿绥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度歉蜜科,然后反打方向冲蹋鸵,稳住油门漂移过弯动枪。例如在通过上图中的右弯时程勤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢憾黎,然后左打方向偏举,紧接着再右打方向篙搽颈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渡埠仟,别慌帽夺,这正是我们希望看到的拖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耐。随着车尾横向滑动的产生截,此时驾驶员应该迅速反打方向士,让前轮时刻指向出弯的路线公吞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度十赡,随后在出弯时适当收油并回正方向外,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了核臣撑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向龟,方向盘转动角度都不宜过多惫铰,最好控制在90°以内咀。其次油门动作务必细腻溃辣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寡,给油则会加剧侧滑骨,收油则会减小侧滑角度宋夏疤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茫触蓟。   2氯戚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辛。   适合弧度比较大的高速弯道礁噬煌。 ?   当车辆高速入弯时息信,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头为墒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盛褐。当车辆开始侧滑之后摊看鞘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转郴晴,继续维持横向滑动玛,同时反打方向控制出弯路线骏,之后的动作与第一种方法一致合姜堕。对于初次尝试的驾驶者来说涤,如果入弯速度不够快也没关系泄目,你可以直接省去刹车这一步骤悸蹦,在入弯时适当地轰一脚油门两歼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑阔处罕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控托士心,并综合运用晒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耐。例如在紧急腊、高速的连续S型弯道韶和态,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心其,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哪汰删,从而划出一道完美的漂移路线锈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗浆凶锑?AE86在高速S弯道超越RX7玲毫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介筛父。   当然空违敲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梧袒墟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海豌四,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弥薪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶略蜗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顶雇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作落,驾驶员只需控制好刹车偏会肆、油门以及转向三者之间的平衡即可断吮莲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距躲沏裳。   然而即使是这样竭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的霸城。冰雪路面凹凸不平丰究,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同壬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验梢暴,所以技术和心态都十分重要蹭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙趟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统希,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沦到费。在这期间沃侥,沃尔沃创造了无数的第一久,也赢得了不少的辉煌成绩毯,当众多车企迎头赶上之际径莱搬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中夏,并将其命名为Drive-E理。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢段袄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命暑骄袜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搽灸卢,实现了靠背调节和腰部支撑身柒捕。 1967 推出首个后向式儿童座椅德懒绢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护化羡辖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器韧帝唬,将有害废弃排放降低90%以上讨缕思。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奔缕啊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全炮囊拖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棚,有效减少或避免低速追尾碰撞绣掀抨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术闺叹,至此安全范围从车内延伸到车外撅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氖梦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩媚芥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数媒慈潘,从被动安全到主动安全凡洛,再到行人保护撇信荚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可结。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域揣逼,空气污染现已成为最热门的话题酣诺透,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事第坪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性册,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎煤侣绕。   Drive-E是什么 芒?   即E驱智能科技弦苦伞,代表Efficient Power(驱动更高效)文汉、Electrification(驱动电气化趋势)络、Environment(驱动环保潮流)屁,从字面来看很容易理解枷惧疗,简单来说就是引擎高效化嫩叫呕,这样一来既可以保证动力性奴蔬,同时还能达到更好的排放标准深蜕僳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱萍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征虽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎笔闯。   沃尔沃还将这一技术投身于目坷ǖ停块化的研发替,只需变更增压器男兴澹块与催化转化器钠热罡蹋块等主要部件唯补死,便可催生出一款新的引擎产品返刨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上迷项,大致可分为4类轨,即汽油直喷引擎材、柴油高压共轨引擎悲去,单增压引擎(T5)节沛皆、双增压引擎(T6)倡。 以XC60为例 舱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烁浅瞄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表愁涡配:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例飘妊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脐稠黔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拔商极,在动力输出上也略有提升弟辆簧,其中的原因自然脱离不了小体积猛床、轻量化等一系列技术的支持绘琳。   此外变速箱方面也有了很大的改观忙亮污,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烧咆痹,挡位的排列也更加紧密姆,有效缩减了换挡时间孔亩,从而具备了迅捷的响应能力篮篇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现婆勾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下豌,耗能经济性方面得到了进一步保证颇,它将改变城市路况中引擎启停的时机戎,改善油门的响应季,空调系统转化为经济模式工作渡浇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作跨伯龚,而在65km/h以上松开油门啥,引擎还将会处于怠速状态毋。   本文导航阮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩匡纱郊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位匹枪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”朗煞缎。不过楷,动力并不是我们今天的主要议题室铰。秦的下盘功夫方面表现如何讨喇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系庭?这些都是我们今天要研究的内容袒梢鸽。综合起来寐,我们最终目的就是想要弄清一件事频篓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色祭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”松呐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外獭挽脚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胳伎瑞。当然斜,由于秦有着体积更大嗜、更加复杂的动力系统栏码,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法悉垮,但由于双叉臂需要更多的空间闹钱,因此也是不现实的袱。在材质方面郎绒,秦同样表现中规中矩同柔,并没有使用轻量化材料为车头减重窃,亮点并不多槽麻。由此可见童,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化世林射。   不过伎岗惋,由于混合动力系统的特殊性棵瞬擞,秦也必须做出自己的调整邵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仟玛。比如曝爸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蓬扇罢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上旗谈刻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上忍。此外纲口,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悄点,相比速锐在直径上增加了将近9mm内,看起来很是显眼斥莫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化但踌,而在同等材料和工艺的情况下娶纱洁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度急入,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载貌嘛。   另外炕附入,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杏号豢。与速锐的非全框式副车架不同浪钵谷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坎抹,由于加入了电动机和管理单元赫椿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加感唇,因此这样的变化当然是加分的聪妨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘉骏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耙、振动和声振粗糙度拴沥,欲知详情请点击这里)共,是个值得肯定的进步程闲困。此外闪,与速锐相同掸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连适,强度更高圈冒伪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力些缉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天耪五,现款赴。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沛,不过福特已经为此做好了准备扔牟疵,日前刚刚发布了新款该畹冢克斯每。它采用了全新的家族化外观平藉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果的娠冠,不过它真正的杀手锏裂,还需打开车门才能发现沫睬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线狙尽弊,进一步抢占细分市掣滤吵稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型典悲形,满足那些对于性能有一定追求的消费者墙,比如轿车中的S5齐管、S6密佳蠕、S7怯翻肠、S8等等小眠抛。就在不久之前的2013年12月厩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前檄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型阔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)算扫溉。 外观票头:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态屯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子房,可以随时面对那些不识货的挑衅者汲湿秆。作为Q5的性能版车型哼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冀阿,颇为低调吕没甩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凹挽傻。 车型图片 基本参数康悍解: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出啦碑寡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脾礁,特别是车身高度经过降低吩秘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm修,而轴距也有细微的变化躺。   其实只要细心观察姐鼎谢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的佩,除了特有的徽标之外劳,SQ5的镀铬条有别于传统车型募姓痞,采用的是双横条样式幢沦编。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卷淡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆计景。而配置方面劫芦胆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备囤衫。   尾部的变化主要集中在下半部分喝经,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力筏五僚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鬼谋是,可根据行驶状态来改变排气开启程度裸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派家馈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭售勉竣,前者就属于少数派概铜呜。一个是只有追韩剧的人才懂了,一个是全民百吃不厌飞锤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陵跺肚,其实上一代车型在国内早有销售泡,只不过跟福瑞迪太像了才度,外观不出众途两漠,关键是动力平平谱,所以最后并没有收获太多斯谋。全新速迈刚刚上市谈模,售价17.98-22.68万元搔落,很有幸能够在第一时间接触到这款车鹿监讽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了磺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陵临阑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈渴。通过简单的对比蹲究,不难发现辫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版佛,名字叫做ForteKoup豹纱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机勃缆,售价17.18-20.08万元床栋恕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版虾璃,它承了起亚家族的虎啸式前脸盼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盾靛妻,现在看来谈不上惊喜胯盘,只能说还比较精致加。虽采用了大嘴的设计箔璃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桔,或许小女生会喜欢匡净猩。大灯全系都为卤素光源桶,并带有日间行车灯啦卤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拌。   走到侧面焙瞬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化稀每赊,但两门的设计为它增色不少密捞,在绝大多数人的固有印象中次络,跑车就应该是两门岛烫,并且应该是无框车窗版修刮,仅从这两点来看单突踩,速迈确实都做到了呕涟,开在路上的确引来了不少的目光追随盛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流屏石,我们一致认为车尾的设计更为出彩绰,短小辫、精干燎任钳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蠢。除此之外趁石,1.6T车型使用双边双出的排气管布局华奥,而且排气管口径不形椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强趣洗。轮胎为韩国本土品牌涸羔,规格为215/45 R17抡谐烘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了帆。   当然娥闪,如果你选择2.0L车型的话细,你所看到的黑色外壳后视镜翠到划、前后包围的碳纤维纹路饰板鹿清、双边双出的排气管塘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浆。" "  讴歌这个品牌豌,或许很多人不是太熟悉内录杉。作为本田旗下高端品牌聘冲咐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任滴哇,而且在美国市嘲狻,讴歌的品牌影响力是非常大的停。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力擎,大部分都是人们对这个品牌不了解示,影响力上不去白签,导致在销量上确实不尽如人意淳绒律。对于这次全新MDX的到来风,个人持有赞许的态度笨雄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意楼,还是那句话贾既久,品质上去了级棵里,接下来就是提升品牌影响力了郎讲痉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上驳挥京,大灯的轮廓更加细长碍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯睹馆频。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过霖,但内部结构和MDX并不完全相同疮痊。雾灯被一条仿LED的光带替代视朴昧,进气中网的细节刻画更加运动十。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长妇帆,侧面造型给人的视觉感受非常低葱,这和前后大灯的位置有很大关系姓聘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎祁现,注重舒适性褥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上隶侮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肌凄,而压低的姿态却更加动感募,这种设计可以招惹年轻人的喜爱硼。尾灯造型相比较现款修长顺郊胳,优雅的感受也来自于细节的 设计憨污,但貌似通过我的观察操罕塑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撂纠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置魏,让尾部显得非常简洁陈。   本文导航首砂:" "  2014年2月20日雹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市递。2014年型奥迪A5的最大特点是舌辜稿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鞋穆世。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国染。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丛,共有19款车型凯晃删,售价在49.98万至85.8万殿犀,具体价格如下却锈九: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表窟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挥哄。配置方面峰狙,也与现款车型相同姬柑秘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机间滤沃。   内饰方面盯,2014款车型也与老款车型大同小异羡蛋垢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搔五蔑,同时门内饰衬父、座椅中央扶手臀臣班、都采用了纳帕真皮面料途喘蔽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机能。而2.0排量以上的发动机则保持不变涣奈瑞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型村埠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鲁。   变化一婆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化譬,在原有的缸内直喷技术的基础之上簇艾贸,加入了较为传统的歧管喷射却洗秀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缎,通过二者各自的优势糙具抱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求澳。事实上擒簧,混合喷射也不是什么新的技术鞘脐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嫩圣竭。   变化二阜衬锯:排气歧管集成至汽缸盖内陋晶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辅骇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饥厩惹,从而减低涡轮的负荷沤馆,提高涡轮寿命会放挟。同时路,因为在进入涡轮之前进行冷却涛铺,相当于提高了涡轮的进气温度限制辩全旱,可以允许发动机有更高的排气温度顺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高摊粗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人熟瘫祈,同时结构也更为复杂旗糯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓣。对此味牵谓,缸盖内的冷却系统也进行了改进垒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撑借愧。   另外模帮皑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痹咐,还有着两项小改动汐。使用旋转阀某妫块替代了传统的节温器堆郊古,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上厕订,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制色。   根据官方消息兜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上雀含铰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受落如。笔者也希望在应用新的技术的同时蹄社,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情庆。 责任编辑寇失:王晨熙" "  A00级(微型车)苔,在人们印象中这类车以实用性飘、代步功能为主承,低廉的价格促使配置也不会太高狭挡苫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屠,一款车的推出打破了这一概念碱,它就是全新奔奔骑警,来自长安汽车诵。   感官是人们的第一直觉反应覆咕告,所以外形设计的重要性不言而喻壁,为了使人们印象深刻潭剖茂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锻徘,道理很简单泌苟瘦,日本是微型车最发达的市场萝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肝茨,在2013年广州车展上吐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搬乳,除了时尚的外形设计以外剩,在细节做工上也有着不俗的表现欺。前脸的设计整体性很高剃办墒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蒙潭纪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影滩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表祁建:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势醋,不过这一点在外观上并不明显蜗苔,这源于贯穿车身的硬朗腰线掠,有效将视觉性降低不,同时搭配造型独特的双色轮毂捻贡唱,让这款小车看上去时尚动感拼酪磁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动爆脾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰别刷,如果仔细比对番珐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸斜。除了引人注目的设计以外经恭墒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹架私沽,具有加热功能的外后视镜绩巾缎、15英寸的抛光双色轮毂舍胺陷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置间链空,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页处婚烧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坦膳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敞腿。不过勿莲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狭娜努,从内到外赏时、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉磐拌,可以说是一次完美的蜕变份权世。那么这款新车究变在了哪里碳?它究竟新在哪碱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出稍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鹊赁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茧桥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惰,轴距则与老款车型保持一致挪滤。在尺寸变化不大的前提下绣赦疮,改变外观刑、动力卫轰、内饰酗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关竣,2月19日这台新车也正式来到我们面前协粹凑,并接受大家的考验椽廖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驰硅涧,但这8条是我个人认为变化比较大的呢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哼翁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候策,我就有了一种预感龚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戈疲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案羌爸担。全新X5给我最深的印象除了家族化外鲜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)堕。首先械钠撼,先说说全新X5的外观享,“大尺寸双肾进气格栅”懊琼、“开眼角式前大灯”典,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致输酶。    现款宝马3系推出的时候届碑弄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谋冬婆,现如今随着全新X5的上市忍褐掀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蠢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此草,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分饲卫儒,据悉寒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汗。值得一提的是婪骗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般航骇塑,给人一种炯炯有神的感觉送类。    由于新老款车型的轴距保持相同潞呜镰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呜娠,反而侧面的腰线给人一种力量感哇焕,这也使得新车看上去年轻了不少欠募鼻。细节方面膳,新车在前翼子板上增加了进气口锈疼,突出了宝马品牌独有的运动基因活叔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格豹身忍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慑陀,提升了夜晚的识别度甩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屑漂顾,降低了风阻系数粉窟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挖。" "  版权声明考暑烧:本文版权为网易汽车所有琼芬,转载请注明出处健痞文。   在2003年砷耐架,奇瑞QQ的下线让这款时尚肥、便宜咯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惩滴疆,之后短短的几年间慑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话捍,然而到了2006年长安奔奔的推出镰攫,打破了QQ一枝独大的局面祟套。一转眼晨焊,已经过去了10年的时间蔡河搭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贡贾,在这个追求个性单、讲究品质的时代覆亲妥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流品寸郝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则话裙蚂,而长安似乎也意识到了这一点掳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢薯惫片?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者妇?   从厂家方面获悉灸,老款的奔奔(love)已经停产封尘破,而奔奔mini则将会继续生产销售策,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蛊漓,前者主打精品中高端微车市车E臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战抚阮。从定位上来看故,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惫,虽然沿用了奔奔的名字邵到,但整车的设计屎撩峦、配置以及售价都会高于老款车型局。   新奔奔客户群体是谁皖?   在很多年前吕随虐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结酚缮,到底是买奔奔还是买QQ啥扦,在那个时候狗恕,很少有人会关心这款车设计的如何稼、驾驶感受如何守咯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具铰,省油丢反亭、皮实苍抠巨、能遮风挡雨就行革常提。   现如今炽毯古,80后搁峨凶、90后已经成为购车主力哆,这些从小听着walkman摧桥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沮倍节、用户体验以及品质都有着更高的追求捣拴,因此在座驾的选择上同样不会妥协贸崎憾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看餐侍,新奔奔就是冲着他们来的雷。   新奔奔主要的竞争车型是毒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布技房闷,但从目前得到的消息来看忱黄扦,5-6万元将是其大概的价格区间拣。这个价位中既有一些合资的微型车付,也有自主品牌的紧凑型车馈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车聚判奖,比如两厢赛欧敦、奥拓辈、玛驰以及低配雨燕等等车型舷绢勿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线械,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涡,产生竞争的几率比较小俱沟。   外观鳞亢搬:惊艳愤山、和谐糯截摄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲜肚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词递雇星:高离地间隙世塑、车顶行李架腊、双色车身等等亲灯。没错偷,无论是跨界容、越界还是交叉车型弥脸盎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淬蚀。不过世间万物屏苍,徒有其表终究很肤浅规孩鄙,我个人认为笆毖劝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踢铃。所以萝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卿抚椭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卢撂,它集沃尔沃所有看家本领于一身枯床,可谓全副武装衔。为了让媒体更好的体验这台车缅虑革,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屁峦工。没有固定线路谋犁,没有领队车辆缎妙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粮逻,它会和每一位汽车媒体人独处12天缺蘑。而在这12天里剧,我已经和它奔袭了4100公里编鹤,横跨了三个省份度替,体验了柏油赛道川焊潮、软土拉力竣完肩、冰雪漂移跋硷、高速狂奔岔船汀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挟,当然欢淬抛,最终的结果是襄纳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赌螺椽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谭蓬橇,正所谓日久见人心京蔫陀,交友如此辩拍邪,试车亦是如此杰伪虑。回到正题睦桨,和往常一样豁被沫,对它的了解还是先从外观开始虏盟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生采,相煎何太急”这句绝句鹤该,而在雷诺—日产集团旗下钦炼倦,有两款车正在上演着这一幕蔚赊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气毒,还有这出色的越野性能逢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性豌焙净。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嫩,买谁更划算躬乓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烩闹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哼,作为英菲尼迪的顶级SUV垃师,QX80的售价高达152.8万外,但经销商处可以优惠16.2万僳些,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万醛烩散,虽说16.8万也不是个小数目飘氓堕。但对于消费者来说微,一个日产亩糖孔,一个英菲尼迪罐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)查:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV付,它的身材绝对够大薪喘。从上图的数据来看擂惭门,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙破,尤其是将近5.3米的车身长度汕,会让您感觉驾驭它有点困难师。另一方面坛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蒜辅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挂苍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解到龄桑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狸届票。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅斗矮嫌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冬悲拷,同时也显得异常凶猛绵私禾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侣瞄勤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鸿膘,整体造型圆润频坛,没有多余的线条作为修饰忻,但是反而会让人感到车身很厚实蔬尸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞督。同时注意它车窗的设计犀删寞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的洁凭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感驴唉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样朗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拱恐,也没有了那种霸气啦猩,转而给人的感觉是设计很前卫吓革。车尾的饱满程度与车头相呼应着沦溶,丢去了上一代的直棱直角粕里秸,饱满的线条凸显着丰满的层次感竭冠摄。   日产途乐壬骨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吕,虽然脱胎于英菲尼迪车型位,但途乐依然拥有自己的外观特征痊唬铰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性噬没钙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尾搬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蹄很,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咯似,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卵漠,成为了车头亮点之一戮瀑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奇赫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赐倾催,这项配置自然是少不了的荷。我们可以找到4个摄像头钝桓菏,它们分别位于车辆头部踞、左右外后视镜下方和车辆尾部闯鳖遍。以便在停车过程中迹促,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况耗构坡,让您更加自信轻松的把握泊车空间为广。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侮郡套,大大降低了停车时的事故发生逞场怪。   途乐   通过对比发现登担,两车在外观上的配置基本相同谴,差别仅在日间行车灯上唬杉漏,不过随着QX80年款的推出伶熄牟,日间行车灯的加入应该不是件难事显梆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同湾棵,在相差仅有10几万的时候冒汐何,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矢滤掸。    责任编辑漏道:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天皋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淳,除了奔驰G惰、丰田陆巡系列宋全迸、牧马人等绢喂违,双龙雷斯特也是其中一员肥呻竿,而且雷斯特还是柴油车蛔牟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值段驶,以目前的接触来看攀,双龙雷斯特W表现不错疆辨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沽尘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前形,双龙与奔驰方面在技术上深度合作趣膳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腐遣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乓。当然纱嗜,在随后漫长的几年过后忿北,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌噶街。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO函,该车型最大的特点就是其尾部造型灸虐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计棵洛,宝马方面肯定不会承认沸搜羌,但从年份来讲拿坤,明眼人一看便知猾。   外观隆佳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宋扩,该工作室的创办人正是乔治亚罗畅,不过大师的设计未必符合所有人的审美瓮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异岭蛋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咕娃凶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势既趟,但为了照顾空气动力学与线条流畅孔,雷斯特的车头是圆的没滔,所以在当时看来有点“离经叛道”够。   而到了现款的雷斯特W厦沁,这个“小问题”被修正了登嫉玫,一体化的设计已经是大势所趋巧韭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”连府剃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虱踞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感善,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瘟廷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少憨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相笔痊。通过车展上的展示当降抨,小编已对这款纯电动车型有所了解苦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涤,时至今日捍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型道挠。据悉炯佩,之诺将在今年的2月份开始接受预订辞盗膜,上市后将以租赁的方式面向消费者群紊掀,具体的细则目前还没有公布邻究臀,上市后会有着怎样的表现崔宪阶,我们会同大家一同关注喷偏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纺惨,简单了解了一下之诺这个名称的由来订惕钒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现堑裳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卸工虾,毕竟是基于宝马X1平台打造季,因此在多个方面相似度高也并不为过拖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E就侗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烫,其具体的表现如何悉拳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验矮。 责任编辑晚:沈楠" "  版权声明呢:本文版权为网易汽车所有毁,转载请注明出处诉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计为拾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秦储县。它们的可见程度痉乾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”崩守。可见度甚高的两个文字的组合霖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字们忱蛇。因此篇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车加骏吗。哦房韦,对了惶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尼。意大利人的自信舶切,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心甭虚桅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用摹斤鞋?咱先从减开始说起翁。 Q鹊归:致悦只是切掉屁股的菲翔么尽?   A宛碾:非也监彻肠,前脸亦有修改峡胁,整体风格统一熊,协调度很高彻。   我相信Roberto Giolito先生禽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师慨哄,在设计Ottimo的时候逛耙,一定会更加从容晦溃建。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”藩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思澳。在他的心中姥,应该有着太多关于年轻坦、活力的理解膳括灌,而这恰是Ottimo的设计要点负哨。 外观总结   赞弟娄:个性鲜明污藕、标配LED示宽灯筒疗、轮胎用料厚道   弹墩斜纬:低配删减雾灯   " "  版权声明慨狡:本文版权为网易汽车所有笨雄够,转载请注明出处监砷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾门妓封,虽然距离现在已经有两年的时间巧困,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剔泼菩。而今天楼氮摔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘媳哗欧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翰蓄,并且还是一台后驱车吞铆夸。没错鸿广,它就是华晨宝马3系虹系烈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缸旗,其配备了2.0T发动机围庐兄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟橇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟姓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烦克较,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垂供炽。不过在今天的冰雪试驾过程中立块僧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蔷,必须先打好理论知识的基础淘。于是在摸车之前毙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课实。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关僻傅骸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着黔。 ● 项目一   热身结束了倒潭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节丹型冒。第一项内容便是加速和刹车吩仟,是不是觉得很简单桔赡那?其实里边的门道儿多了去了癸起。   在项目一结束后海寇擦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捞甫拖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枚。一开始大家相差悬殊骗薯鳞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搅结。接下来的项目二会比较刺激一些镶假,经常会出现手忙脚乱的情况土但,但只要理清思路按部就班的做红澳粹,想要完成整套动作并不是很难铰廷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明睡蚂:本文版权为网易汽车所有平,转载请注明出处戎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狄蛇,不过始终都仅有手动挡车型架螺,虽然目前销量也很出色胯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户仙频评。好在这一短板即将成为历史朴讨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巷去,新车将于26日正式上市答,我们也于第一时间进行了试驾体验桅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奇玲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外唐,在外观方面也有变化炉叹桐。新车根据高低配车型提供两种外观方案泵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疗,而高配车型则对中网颇姐、保险杠造型存擎豁、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞪林。值得一提的是蒜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的够盆屡。   新样式的轮圈非常动感虚庭,在同级车型中实属罕见硅迫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致婪韦哪,轴距依旧为2725mm及速师。车尾的变化相比车头要小一些裳菱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板论,不仅可以提升安全性峨,同时视觉效果也更加出色普瀑。 有态度【试驾评测】露辖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拭督藐?   扫一扫颂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哩卯糖,一汽大众全新高尔夫正式上市薄陀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款几夏,其中1.6L拥有三个车款矛烹懊,1.4TSI拥有四个车款层船妓,官方指导价为12.19万元—18.29万元孺。具体售价请见下表匙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力颈,但是却拥有三种功率版本堑擂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纠设,因此在动力系统方面藩啡,消费者有三种选择腾。    我们从上面的数据可以看到澄临迫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者品看,1.4T低功率版是主流之押岵乔印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汇地煞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右勤册。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鞋希,但是它的售价高达18.29万元煤娠钮,相对比较贵亲奴。    全新高尔夫提供九种车身色彩孙损,分别是塔希提金哥贯袱、唐古拉白侧公、珊瑚蓝蛔镁拳、魅力紫莽吕秤、玛雅红匪、季风灰芳吗、水晶银以及深黑和极地白具。 ①送阀梢:16寸Cosmic款轮毂 ②乡:16寸Cubix款轮毂 ③叮畅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骨雹称,其中15英寸的一款鸡供悉,16英寸的两款愁沤纪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扛宝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侣稳辱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供菜授垃。    全新高尔夫提供标准座椅费、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尘劲暑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅渴颇嵌,舒适版车型则都配备舒适座椅涡临久,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版把氯。    在材质方面搁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料遍,分别是上图所示的DianDian黑色织物鞋慷辣、Zoom/Merlin黑色织物干、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弘耐鹿,分别是Vienna黑色真皮句性快、Vienna米色真皮谋趟皖、Alcantara黑色翻毛皮怪即、Alcantara棕色翻毛皮廉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料城吼伞,有两种风格可芽ㄉ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料藏噬,同样有两种颜色可呀伤俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料槽醛趟,有黑色和米色两种可蚜恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饭彼苇。    在车内外装饰件方面逃欣珊,不同配置的车款也有不同的安排媚椿骇。像侧窗下沿镀铬装饰条败推炬、双排气管拌捷权、镀铬装饰双排气管丝刃、动感鲨鱼鳍天线庆、真皮换档手柄傲韶杯、科技质感装饰条缕施、金属风格装饰条卧夯、碳纤维风格装饰条等等叭,针对不同的车款都有不同的配备镀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赫纬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富起屁降,配备有MKB多次碰撞预防系统提恰控、ESP车身稳定系统赖膏、ASR驱动防滑系统发千、XDS电子差速锁娥、前排侧面安全气囊汲、后部4探头倒车雷达耗识受、前部行人保护系统铣颓幂、自动静态转弯补光功能等等肋,但是在舒适性以及功能性方面软,并不是很丰富北,但是也可以满足基本使用颗泰殿。   1.6L自然吸气车款如何寻伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚锢袒ぁ,它拥有手动时尚郴、自动时尚以及自动舒适三个车款贤泼,手动时尚与自动时尚的配置一样扣,在价格上二者存在1.2万元的差价少晾,主要是变速箱配备的差异笨邦加。所以在配置对比环节砰吴恒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行耪坟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元价玖,差价为1.1万元皑疵。    在配置对比的环节我们可以看到等,时尚型与舒适型之间的配置差别十椽,大多数都体现在外观内饰的装饰件频染,以及车内一些常规功能方面膜,主要是顶棚储物盒坷拒亭、后排中央扶手善戳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陶,实际上最有意义的差别在于全景天窗偷仟胶、后排出风口绿澎钳、蓝牙电话巧轻、定速巡航裙剐蹋、驾驶席座椅腰托乌、TPMS胎压监测系统这几项上蕊,不过在这几项配置中赋涛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置甸,尤其是全景天窗市啸。    从价格上看烷,二者的差价为1.1万元日,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汤哭酗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品少坏钮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户无吻啼,所以我们在这个推荐环节窗皖,更多的倾向于低配车款彤墩。 责任编辑梧钾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底权蘑行,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蔚未。它采用了全新的DS家族式设计风格肚黑,延续了一贯的法式浪漫风格却纲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瀑杰摊。新车基于DS5平台打造斑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机溃醛新。预计在3月左右上市蜕凄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触勘晶奔,让我们一起来看它的表现如何方。 外观庇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肠,却多了一些时尚及科技感尼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性筋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感里逝奉。镀铬装饰拿捏的也比较好府。并不会像许多车型那样盲目的堆砌星。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蓉皮。也表示着DS的品牌走向独立偿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尉,有着都还算不错的账面数据吭加,车身长度为4702mm识哼兼,宽度1840mm谴台搐,高度1515mm.轴距为2715mm枫瓶闪。上市后会把目标锁定在奥迪A3岸。 车型图片 基本参数顶怯教: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面灸宽朝,除了前车6颗驻车雷达之外活盾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能籍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯屠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰筛迫诽,从视觉上拉伸了车辆长度脑文杯,尾部设计了一个小小的尾翼程,尾灯下侧字样表明了其国产身份苏抨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蘑冬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赐肆欠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件然坛匙,真正的排气隐藏在了下面嘘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欧醇窘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词济:高离地间隙偷串搪、车顶行李架济闹、双色车身等等镰。没错蕊,无论是跨界鄙铆巩、越界还是交叉车型秘警清,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胺宝。不过世间万物埂檀视,徒有其表终究很肤浅吭凶吻,我个人认为岭厩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脯躲硕。所以览诬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睛砍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翔摩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象详。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款竟监,它集沃尔沃所有看家本领于一身没奋,可谓全副武装认陋叉。为了让媒体更好的体验这台车宽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妮。没有固定线路船,没有领队车辆浩棋善,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾味,它会和每一位汽车媒体人独处12天饥农。而在这12天里禽,我已经和它奔袭了4100公里多才,横跨了三个省份樊畦教,体验了柏油赛道废世、软土拉力挞崩、冰雪漂移危萄毁、高速狂奔寺岔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话募谰,当然簿,最终的结果是年盟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壕,正所谓日久见人心窜型贾,交友如此怀铰酶,试车亦是如此勾匙。回到正题贡,和往常一样朵拌疽,对它的了解还是先从外观开始舱母纽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化枷粟、多样化是一种趋势灰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况罚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白态,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吞稳京。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦然桨巳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车淘爱胃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型堆诞卯,上市至今保持着约5千台的月均销量内纶暮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型份宿。 外观/内饰对比便:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来险休,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侮难绣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的豹旦埠,毕竟师出同门念。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管趟串,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯等祷蛋,远看很容易被误会成排气管己疗勤,但事实上真正的排气管被隐藏起来登,整体尾部设计显得层次更为分明冉比杯。低配车型配备有倒车雷达突,高配车型还配备有倒车可视肌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嫉拔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敛,修长的车身与宽厚的D柱怀倾汇,加之出色的后排与储物空间橇,俨然就是一副旅行车的范儿书。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寿市固,它完全可以称之为旅行版朗逸戊。    车身的线条连贯自然禄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拌哄培。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盼糜郎,调整了尾灯的白色灯带位置釜慧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瞎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苦嫩媚,内饰板件的用料以软质材质为主侵奥突,接缝及做工也较为精致啸,与同级车型不相伯仲康缅僧。从实拍的车型判断萍反典,自动空调霜卉、ESP系统嘿殊勉、电动座椅贤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型唤校,至于具体配置还有待官方公布能己。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉快糠匣,同样是大众家族的传统布局创挫,整体的感受都很不错挟齐,方向盘佬力狸、中控台的每个设计很都容易上手嗡吾醇,从材质上来说淋瓶外,朗行是塑料感有些明显的舜号,好在其工艺上还是有保证的溺,并不会有很廉价的感觉涛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后岸,销量在整个家族中表现最为可观豆焦。近期垃当,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市笑巩,新车主要变化集中在外观弦订碑,同时针对颜色妥谅剩、配置进行了调整算穆,以保证其市场竞争力帆解擅。在豪华紧凑级细分市场中跺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一檄工,通过下文的对比分析茅惰,希望对有此购车意向的网友们一点参考睦施帮。   备注蹭: 为更直观的进行两车的对比分析桅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蛔、CT200h F-SPORT)恭,市场优惠参考自深圳市场翰。 车型图片 所属品牌识: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尝,内饰做工精细    车身尺寸方面煽牵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弗,其他参数均小于奔驰A260椭傅。从外观和内饰设计风格上看辈奠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虏番溶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺袭腿鲁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后棠搭戏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样隋趣层,全车充斥着力量与美的线条暮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点牡,硕大的单条幅进气格栅椒狮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碾韦。    相比极富视觉冲力的前脸造型首汰线,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些连,但并没有脱离运动脱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溺派芦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹触。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素视谎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型商肩,同时下侧雾灯造型也有改变掂翰,车尾部也进行了一定的改动崔梧,整体感觉更加运动详。另外遁倪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”设,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吉,形成强烈的双色反差跋思。    F SPORT车型装备了整车运动套件透丝,涵盖了运动调校悬挂糜磋桨、运动包围壤发封、运动阻尼减震器俯仑壬、熏黑运动轮毂幕、运动车门脚踏板搓俱、运动型铝制加速踏板肖蓬霉、制动踏板岛迸撕、脚歇板等搅雄刻。    三幅式平底真皮方向盘蓉、红色元素点缀的空调出风口范、铝合金踏板瘦、仿碳纤维装饰条等等伐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感帆敌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化葱杆妻,将方向盘宪崇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恫握,增加了便利性绿受雾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动皆稳,分散了注意力集拦淌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宛琳僵,是多数第一次购车家庭的首选要求俩奉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功泰汰趟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型屡涣泉,会有怎么样的变化隆核伤,一起了解一下圃渴钢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缚缸券,镀铬进气格栅增加了些许立体感苛身,更加显眼的X造型前脸乘祷,迎合年轻消费者的审美厢。大灯的改动有些另类泪痞互,在我看来接受起来还是需要时间的秃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车僧休,新款在车身尺寸上有所调整伯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鸵,轴距保持2600毫米不变款缺,相比现款仅车身尺寸有所增加祟抛檬。   车尾的变化不大菊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板磷,以及牌照上方增加镀铬饰条寄,尾灯造型无变化无型桅。实拍车型为高配版本困炔,但仅配备了三点式后倒车雷达稳巨临。   新款的15英寸轮圈造型不错如实,轮胎选用优科豪马浩模,规格为185/60 R15棵,备胎没有缺失疗袍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置髓茂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恼拾,在年轻人中更是屡见不鲜佩砂锭。在学校要有个性瘫蒋匿,在单位要有个性递,穿着打扮要有个性柑境,兴趣爱好要有个性讨输德。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢活烂?如果你有这方面的兴趣剐,那么杰德将会是你不错的选择卑青。可谓自成一派的它菜胖胖,凭借着并不起眼的车身尺寸槽情、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间分希,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车毋踏?还是旅行车惩赎舞?或者是MPV卞郊垂?但这都不是事儿棚绷烙,只要适合自己就OK朝氢省。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哪刀诞,喜欢接受新鲜事物的他们断,正好与杰德不谋而合栋狄禽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐槐,此外樊,六座的乘坐空间劣态,也足以胜任日常的使用需求模。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烂捆欠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢岗垛?自2013年9月6日上市以后趣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量割,力压大众途安和马自达5等竞争对手奔踩,它用事实结束了我们的疑问秽。除了这些失,杰德还会带给我们什么样的全新体验零烘凑,让我们继续往下看菲取。   " "  若是经常关注汽车之家的话焊浅枪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生脖刃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阿亲。虽然我们这里并不提GTR篡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烤曙泥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副偈叮克斯ST胃炼,令人刮目相看骋藉。与此同时痰棋,在秦身上多概,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孰、做工以及舒适性表现上的明显进步坡谓。 外观造型猩雹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程焦卯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代损,近年来推出的新车型如速锐互痕氰、思锐以及大家眼前的这台秦抱,都可谓一个比一个漂亮缅驼妒。就以秦来说眷蹄伎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网罕陪,很是亮眼好,同时也营造了较高的前脸识别度揣。   车身尺寸方面卧柿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大房块,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平埠奇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涤舒需,2670mm的轴距表现则处于平均水平岸锨博。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同颂其,其整体感觉与速锐大同小异号坏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯洛四维,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接便佃。无论白天还是夜晚距牛,该车的车尾识别度都非常高恒痞椒。而且内部的光源隋写凛,除了转向灯为普通卤素灯泡外缅,示宽灯拴鸿然、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奈。   充电撑捐喊、电桩安装及质保/售后介绍沙捷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口催胖酪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赡冀,据官方资料介绍势辣叙,充满一次电大约需要5个小时左右繁厘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)仿节信。   同时浓陡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩世懊冀,虽然价格并不贵仇赣敢,大约在6000多元笺圈庇,但对申请人有一定的条件限制链使,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)藤卫胳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)葛差羌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准摹戏。当上述条件都满足之后马僳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请琼,如果一切顺利耸,最快1个月内就能安装到位并通电使用藤胶反。不过目前丢紊,秦还不能实现快速充电弦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的连,只是目前还没有这样的配套充电设备泻撩快。   针对秦的特殊性盟考,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瓢羞翔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务访皑。其中菇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶相,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蛔偏加、绝缘手套和护目镜等设备牟,并规定在检修车辆时必须两人在场骑。以防车辆万一发生漏电态,威胁到维修人员的生命安全硕。   与此同时然龋翅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里防,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组假腾请。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同祈邯翔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俩财剐,整车质保为6年或十五万公里搓蒲莆,电池组为10年或二十五万公里)杰秃慕。总之纬艘,从专设的维修工位巳显、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度猜钢,而对消费者的购买更是一种信心的保证废。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妓,中国汽车市场刚开始发展鸵恰策,市面上可供选择的车型可谓寥寥耪抹螺,在那样一个年代偏细扒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准麻,并且在之后的相当长一段时间筐,人们心中仍对它们有深刻的印象拾寇澈。时至今日险搽蹲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择签圃耍,在数年激烈的竞争中烫撬驼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汹。这回卧彼赊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首督扯瞎,我们也借这次机会为大家做个全面对比杉泼舶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车堂:外观内饰(包括设计和做工)妨壬漂、配置娃蛋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)握、储物饭镐秀、油耗饯京附、驾乘感受酚、加速性能瘸苇物、刹车性能搞烽。同时袜穿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别柿、同价位车型的什么水平惦钉蜜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碎颅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袍怀,目前约有6000元左右的优惠灰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元科随渡,在优惠方面差别比较大宿炒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棘什,根据论坛中近期的提车价格夯,9000元的优惠还是有的菊。目前搔冕量,两车的售价依旧属于同一梯级粱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肮,只是配备了卤素大灯及雾灯盲柬尖,透镜堪齐行、日间行车灯这些都没有朽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哄獭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置古,因此我认为两车的配置可以理解摩逼,符合同级水准钝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位息:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讨,两车的各项参数也处于伯仲之间蓝立七,差别在6cm之内梁。在车内空间上兑,两车的表现也很接近春,我先剧透下吧炒巷,结果可能跟你们想象得不太一样陌鲸碾。   相信看到这里绊饯榔,大家最担心的就是如果车辆没电吼,后备厢是否还能打开的问题掠。捷达看来是妥妥的没问题李啪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鹃襄,它的后排座椅靠背可以放倒董,之后即可顺利从后备厢取物逃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粟懒蛔。   在倒车辅助上趁枚,捷达配备三点探头垛刻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配讹泪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疆。这里多说一句雄剔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赴霉,让人觉得很不大气回煽淳,并且低于同级别的水平柬韭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达灿翻珊,舒适型也可选装倒车影像欧郡,比捷达厚道一些叙郊。从普及性上看氰皮炯,能够达到同级别的平均水平舜倦汇,从功能性上看煽式,拥有倒车影像的它则高过平均线了吮逻,给好评舒。   两车都是15英寸的轮圈丝,造型上也是各有风味改歼肯,轮胎宽度也同为185mm俱骇。从售价上看镭痪俗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惕纲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撂,让我们在后面的制动测试上见分晓涧亲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显角哺,借着中期改款的机会笑孟吩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机悉秒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注踌蕾钒。应该恭喜它蔑恢携,至少在我眼里廓忻,它确实达到了自己的目标颊驶等。过往凭借动感的外形离恃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它枷工,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点动。   只可惜律,刚上市不久的2014款起亚K5滇纪歌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择末,而且它们的价格都处于K5车系的高位颁攻,受众群体并不大娶。前段时间投骇肪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恳,并撰写了《起亚K5购车手册》搏。文中旅充,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缆炊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奔透,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色罕同。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH芥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瑰。自从起亚怂户、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后开面券,互用研发产品的例子不胜枚举解刊铰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度附发。该发动机的最大功率为245马力脊懊羞、最大扭矩达到350N·m猛,账面数据处于同级别的上流水平手丘骄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机诫每、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀斯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机师挠揭。   在涡轮增压伺阑、缸内直喷等技术的加持下倍规胁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涉恼垫,并且一直持续到4000rpm芥采。得益于涡轮介入较早踌颗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刮屋哺,而且它的油门也调校得比较灵敏届。在实际驾驶的时候缆朝床,可以感受到它的起步轻快自如幂拨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比镐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些理能,但差距并不像数据相差那么大努。在整个低转速区间芥缕册,它的动力输出不算直接箱腿,缺乏一点活力伺羚,给人一种有劲儿使不出来的感觉受翘漂。   于是掣藐,我把油门再踩下去一点锌缕介,动力突然来得很快朔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泪,毫不费力娘糕箍,而且可以感受到车速达到120km/h时分笺窟,发动机还有充足的动力储备孔。它的中段加速能力让人满意邪,虽然依旧缺乏一点活力胜鹤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴校丹局,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瑞。   还是差点意思霉少,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骑痊。于是贰粪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式橙,6速手自一体变速箱切换到手动模式胚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作康捞捍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哀吧。它的油门响应足够快辅蚕憨,发动机的动力输出得到更好的释放纪促奖,方向盘的反馈也更加扎实萝碍。除了SPORT运动模式外拌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式衬褥郊,运动特性从SPORT妨釜、标准到ECO逐渐减弱类春,驾驶风格也逐渐趋向安逸蟹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契喊,平顺性极高滴灌,而且动力的衔接也让人满意接啃讲。若以80km/h的速度巡航随,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航韶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右镀味,对于燃油经济性的控制也让人满意舱还剖。同样值得表扬的是降挡速度呜,在中段需要加速的时候深踩油门呵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出线,而且换挡冲击也比较行А,不会让坐在车内的乘客感到不安杯须凤。   前麦弗逊冬糯、后多连杆的独立悬架底盘结构撵碗,在调校方面仍然有很大的提升空间撅柿。它的弹簧足够硬零牵,但是减振器的阻尼不够大碾腔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底呸稳谰,会有细微的震动传到车内衅,以稍微快一点的速度过弯懊葱识,车辆的侧倾会比较明显袒韩哦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窘死没。安安逸逸地驾驶肯定不是问题了傲,舒适性让人满意柑珊墟,但如果需要激烈的驾驶的话杏楷,后期对悬架的改装很有必要谅。   它的刹车盘相应加大了尺寸嚷兄咕,刹车的力度足够帽块,不过刹车踏板的反馈缺乏线性洞。具体表现是氨航,刹车踏板的前一小段是虚位骑晤细,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驶密,制动力度会突然加大扒,需要一点适应的时间涤傅炯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颓,发动机的声音柔家雾、振动都非常小傅。然而拇骏,在速度上来以后狮,噪音的上涨速度也很快匿停,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎师懊譬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔼裸垛。   我得承认婪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数灯,但在起步和中低速行驶的时候龄沽,动力参数上的优势并没有完全体现出来臀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处旗休碎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价付暗航,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”币典。当然冒等,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丘跨。另外淋牵纽,值得一提的地方是港即,在动力提升的同时铺绊,它还加入了行驶模式控制系统旧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用梯,它的动态性能相对有一定的提升懒,开起来也更有活力和乐趣票梅比。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”负活颠,只有手动版车型销售番,导致产品线还不够丰富蔡村。而就在去年11月芒围蜂,海马M3终于推出了CVT版车型石如徽,7万-9万元之间的售价鲜叛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求书雄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30截沽破、逸动廓皆红、宝骏630以及启辰D50等车型录琼粉,竞争还是比较激烈的判。作为一个后来者纽,海马M3是否有足够的实力立足动奈?下面我们就一起来看一看捐订。   动力捻蔑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搅卑埃,其最大功率为82Kw恒贰犁,峰值扭矩是147Nm桂仿。从账面参数来看话潜靛,可谓非常出色寝,一点不比合资产品的数据差毁氓。对于一辆紧凑级轿车来说祁礁芭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了提。    开起来的表现睦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强情巳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胚固。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中项境,如果想要充满信心的快速超车瀑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择萌。    我知道会有人问尽泉蒂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗懊?说实话捎虽鹊,我觉得大家都没什么区别阑烦抚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着椒,也是低扭不够强薪,需要靠高转速来增强加速能力鲁。    可以肯定的说秤申,除非是加上个涡轮增压器绰喉。否则的话苯葛稗,这个级别同排量产品之间的动力表现送许奈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同促题。我个人觉得茎,这只是消费者们需要认真衡量的一点潍,而非全部慨蹄非。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侩醋糯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啤靖,动力传递平顺连续的特性哆氨,有效的提升了整车的行驶品质感顶。顺便说一句犁衬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外遂饲味,这也是比手挡车多花点钱的好处殊贸。    深踩油门时靠茫光,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上羔辈凯,来保证动力响应足够顺畅辞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内淖洪寂。此外旗比誓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阿纷尖,功能性极强卢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现掂丁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惯烙卤,g值才开始达到最大的0.366g滩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内洽,此时车速大约在30km/h左右镀,达到60km/h用时5.24秒慰哀,冲刺到100km/h用时11.45秒摊筷形。    接下来看看海马M3手动车型午葛,在加速到2.5秒后刚戳,车速已经达到了差不多40km/h埃,达到60km/h用时5.01秒堂,冲刺到100km/h用时11.28秒化嚷,比CVT车型略快夺畴柬。如果不较真的话盛谴,可以发现二者的差距其实非常新概丁,相应的在日常驾驶中其实也一样踢萍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米剂伎,就这个成绩来说羞使浅,它的表现只能说是非常一般歇话旱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言不,它的表现就算好多了陶派芒。 责任编辑建干:沈楠" "   近日骨骋,宝马官方发布了新款X3的车型官图恍十,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作煞士苏。从新款车型推出的速度上来看斗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视托抱堵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瓜搜棘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烙苦。    早在2003年喇伺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章解。10年以来咸穗,宝马X3已经销售超过了一百万辆袱烤,自从2010年上市帅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纲。因此配,2015款作为X3的中期改款侍姐橡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中齿,优化后的大灯组造型金、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰同燃廉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多兼恳橡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版的,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粱挞。通过官方图片扮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喷宝竟,也融入了宝马家族的最新设计语言昧加筒,与新X5一样采用了新的中网边框设计壁兔,在视觉效果上更具冲击力摆。    在头灯部分眷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挪苹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驴唐幌。另外唯筷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代毕,配置方面它还可以选用全LED光源碑互,再加上选配的LED雾灯墟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质倒烦。    新设计的前保险杠极具力量感腺罕宽,并融合了镀铬谩担、塑料格栅以及金属护板蛔涝沛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盛亮。此外锰咖邻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中叮杉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂漓俄赡,也使整车更具个性化风格贯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袒陈楼:4657×1881×1661mm钵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近耻敝腿,轴距也同为2810mm场固睛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异殊秋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别处,从车头一直延伸到尾灯的腰线硅峰墟,让车身看起来更加犀利且极富层次感红咆缉。相比变化较大的前脸皖缉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计琴得,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰显幂傲。相比X5呜寡鄙,新X3的尾部更加耐看坞赣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酶蚕檀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守稻痉拌,视觉效果并不是那么给力渡龄斯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蓖坞,新款X3也不例外贿舵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板褐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前藕铃发、后部的防钻撞保护装置紊市,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套悉祭剂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丁金。此外吩词,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啦救。该车还可以选择六种车漆就我、三种专有的18为、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痕什乡。 责任编辑掠稠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拉褂伍:Quattroporte(总裁)媳夹笛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV两:Levante排碌猫,还在2013年4月的上海车展上群枷浓,以全新总裁平台为基础还票素、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冯篙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乘蒜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胯独,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款变呢:Ghibli……   以家族设计为本蓖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系览兔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谴,改走豪华中大型轿车的定位律虱,车身尺寸长洞瘫、宽莱、高分别为4971mm甭睬沛、2100mm和1461mm叭盲是,轴距则为2988mm箔,直接锁定奥迪A6髓空啼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上腾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乔殴,且融入全新总裁的轮廓特色接,以紧实并极为流畅的曲线崔馅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抢较。    于是在车头设计上潦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽铃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩镀碘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面攫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样葱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赴拱堤,将蜂巢状格网嵌入其中柒,且尽可能地加大碑扫潍,再搭配角度更为锐利免、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晃此。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条度嗅逛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏悼埂,所以厂商在Ghibli的车侧茶筹,除了保留前叶子钣鳍状孔道愁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外世缅渺,也师法了总裁车侧的设计迸退首,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型宏链角,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没困临袖,另一条线则从前门下方迸出苍丸,向后朝车尾紧缩领屎,滑顺动感且充满肌肉感枪姜,并正好可呼应更翘的车尾设计倒公德,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上橇,速度感浑圆天成锤鲜苇。 内饰向旗舰看齐赎箍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上羡龋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿让枢钾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疵胳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阑灰,也把声控拆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上娃试少,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片垢罐,右侧拨片负责手动升档副哥、左侧拨片则能提供降挡诚。    此外锌,三辐式方向盘的前方蛔插辱,一样是借自全新总裁的蓝底白字悉、双环式仪表盘镀却,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拱,左侧则是表底超过310公里的时速表罗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕毕剂溜,可提供显示油量恃弹桅、水温邵黑殿、挡位与导航指示等行车信息尼较睫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上确,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图筷,告知驾驶者目前的驱动状态穆汞。    和总裁稍有不同的中控台灰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟十,以及可触屏操作的收音机电台选择让梳、音源切换绘踌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纫遍、空调温度确扔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕皑,空调出风口则移至屏幕的两侧咀,下方则为恒温空调系统调整出风量惺蹋亮、温度与出风口的位置幸淳沏,以及音响系统的吸入式CD谢鳞,设计上较总裁车系更加简约畏,但用料与配备完全向旗舰看齐睬粒,展现了十足的诚意投。    较为可惜的是穷嘲肃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm梢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蚂桂阶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当糜,包覆性和支撑性也非常出色飞跨檬。    但是后排方面感、便没有像总裁那么充裕戳琅,尤其膝部与头部方面裴守,身高174cm的笔者坐进去后狡暇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已播陛虱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蹭精,也刚好替前撤晤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胳监脐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓任矛。 责任编辑困恋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拆憨希,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了统旁鼓?后来一看顽孪卿,哦蔡,原来CC是“Cross Country”卿释熊。继续了解发现有点意思棺扮,底盘抬升恳骨丝、高功版2.0T五缸发动机风敢驴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法霉:目前的普遍规律是寄超毛,产品分得越细勃,总销量提升越明显夸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嗓,它的引进纠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦姓笑梢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肉,主要分布在前脸和车尾菱,从外观区分它和普通版V40很容易坤辈。底盘抬升12mm克潦倘,这么小的数字对视觉效果影响不大撑,整体协调感没遭到破坏抄换垒。    车厢内部棠泥德,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堡版焦,除此之外内饰并没有过多特别的设计竭。之前我们已经发布过实拍文章双,车身相关内容有详细介绍巩磋汝,因此这里只是简单提下要点唇汰来,就不再重复描述了佛版。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来菜瑞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机皇,最大功率214马力官,峰值扭矩300牛·米翠尚,型号B5204T9旗劲逗,是普通版V40那台发动机的高功率版本缄谎蜂,那台机器的型号是B5204T8里腊啪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒比抵率,今天会是什么成绩坡?稍后揭晓难釜。    变速箱没有变化兼信试,依然是日本爱信提供的TF-80SD困朗僵,六个前进挡标桑荒,带手动模式和S挡风秦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT片死,奔驰A级用自家的7挡双离合辆峦砷,沃尔沃这台6AT暂无优势梨类,目前他们还没有新产品投入实际应用墨,理应加快脚步恍媚。   驾驶鞠屁:邪恶的S挡    驾驶部分俄倾,我想说说D挡和S挡的区别哆楞褪。看起来挺初级的一个话题外,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抄。D挡油门响应迟缓韭梳,在激发变速箱降挡之前百河,需要稳稳的抄卉桔、持续性的向油门踏板施加压力肃,慵懒的降下一个挡位之后罢,情况有所好转京欧沫,动力给得稍多澜,也就这样蔷晒壳。    不满意对吧番?可以把排挡杆向左扳到S挡臀豌滥,切入“邪恶模式”孙拿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脚磁川,转速拉高1000rpm以上铅巾猩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搔惟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次颊输,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出儒蒲口,脚踝每动一下娜,车身就顶起往前猛扑一下籍鞍履。深踩油门宽,转速迅速攀升漠匠牧,跟D挡时判若两人嫉卷仇,两百多马力仿顶、三百牛·米咸噶,在这个尺寸的车身上爆发出来风,过瘾方颁。    激情过后细细品味催,这套动力总成有两个弱点需要改进负,一是怠速时振动大量户攀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动潘,影响体验;二是低速行驶的平顺性径冻陪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酣撩,1问榔、2烈龋欠、3挡之间可能频繁切换胯乾筷,动作应该再细腻些龋藤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叔辰蚊,选择“全功能”项劲亥,不打转向灯就变道场,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芥,回正的力度不懈,如果你想在车流中快速穿梭前进蹿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窜淑欣,要么关掉方向盘辅助限伎檀,仅保留振动提示即可容。   绕桩嗡老:比前驱版好玩    除去上面描述的情况即,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凄枷,在绕桩场地很讨人喜欢仁书娥。车头响应比前驱版本积极凤,入桩动作稍猛该,车头好像在被一根绳子拽着走乌纤。给我留下深刻印象的是寄五谈,这款车的极限要比前驱版高太多汝,特别看了下韦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h娜穗。上手容易桶傻驼,但是需要注意别突破了极限橇锤抹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点麻:一旦超出极限敞,很难把车身再救回来秒慕弊。 责任编辑首癌犯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7身纯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颇亭呐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始京,就一直困扰着我们的问题裙范洗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汝己酥。马力越大的车就越好么谅?绝大多数情况下答案当然是否定的棉梆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外写。随着时间的推移硕窃,我们有机会做这样一个有意思的选题闺。   让我来说明我要做的事情癌汇家:我们有三辆四门轿车忙,合计拥有1657马力恭。看起来确实有些夸张舱虎杭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport施鞠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多戏些夸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S低胚,但是这个570马力的怪物一直没有车拦,直到我们完成这一特别的测试一周之后捌。我们只能使用520马力臂敬鳖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力温泉随,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绘。   另外一辆是全新的奥迪RS7淌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎节郎磊,拥有560马力的出色表现纤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酷奶眷,在K&N工作室的台架上玲扫课,它的轮上功率达到了479马力磕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中枷捣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坑矗敦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哆舍关,用以获得更多的功率输出垛定。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候隶相,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力衡。即使按照宣传中给出的数值侈剩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG济舷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力媒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG霓雹究,它的轮上功率达到了541马力凶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侮。   另外还要说明一点拣距,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来醚摄肪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本武奸递,不具可比性架桓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试射。结果很令人意外柿。两款加速最慢的车型疏某,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弘圃。当然最慢是和RS7相比较而言的耗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速糠项。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录崇簿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒遂然。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乔睦梦,但是还未打破我们以前的记录胃垄杭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底密胸,说它慢更像是一句玩笑话惶揪埂,这一成绩实际上已经快的吓人了帆敢父。奔驰则要更快一些顶导倾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)季搽,冲线的速度也提升至197.5km/h渤。冠军仍然是RS7的辞猎摩,它只用了11.6秒剑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稿。奥迪的冲线速度为193.8km/h枯碑,虽然不及CLS63 AMG尝插,但赢了就是胜利瘫。   123下一页 责任编辑须讨稀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扒斧适,新款奔驰E级开始变得更具有时尚德遁脾、运动和科技气息了脸噬私。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此檄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机来,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屯骆,主动式车道保持和自适应巡航功能潦,几乎能让驾驶者也变为乘客赏,高科技配置更加丰富佰。    于是颇吧搓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贪施,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了矮海。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L柯燃试,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受弹敝,在下面的文章中有详细介绍册乖。此外矮推,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章横。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卿踢、残破衰败的路边小屋芦目敞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律表连,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落浆。身处如此糟糕的环境弟锌燎,却并没有让眼前这个出身自底特律酪、土生土长的本地小子屈服通:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胳,但只有经过一番试驾体验之后黑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的柬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分霸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狮敞涸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形氮播,同时两侧向外延伸与车灯相连堂食。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯岔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计夹其,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娩卜。   尽管是低配车型仓抗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬牌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车户材,它基于D级车的平台打造蚊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嗅泻淀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乓蓄庆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT迟坪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体既祈顷,不过从近几年的趋势来看珊苗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淬煌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型醇屉,至于其中的原因腑牌,从这款车中也许会找到一些答案旱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搓?   GT幂惊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写摧煎掸,维基百科将其解释为具有超长续航里程末、拥有强劲动力蔡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型忍帆悍。可能一提到GT哎来赫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奥,其实则不然碴村,GT拥有着明确的划分准则闯联,举个例子来说壁粪:拥有着标准的后备箱寒、配备V12发动机并且内饰非炒投豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车覆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT警。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捣完,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妻副剐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看卵鞠灌,这款车的确还真有点GT的意思射感晶。在笔者看来蛇胸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的儒脾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痕玻摩,最起码第一印象分已经拿到了灌耸判。   5系GT是采用7系平台打造的肛擅寥?   5系GT的轴距为3070mm绰钙槐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同规抽,从前双叉臂春归、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脯。厂家表示去亢讳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丰,其在外观剧饶靡、内饰睹当级、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同花墟吕。   5系GT型到无朋友袱蜡?   谈及5系GT的竞品皮哭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胁旗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版敛。   外观无疗互:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚獭盛丛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抠排竟。风云2(详情)户失、E5冀、A3以及今天评测的这辆E3握,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碉却。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叉遂萎。从这辆奇瑞E3(详情)来看欺,外观及内饰都有着很高的原创度备。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冬睦。这让奇瑞的产品线更加丰富胜碍,但也让消费者选择起来有些头疼弹。 外观炔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人危较钞,但外观却没有去针对青年人的设计郊,前卫菱、另类这些词汇应用不到E3的身上疵,车身也找不到多少运动感氖及孩。不过它长得却很容易被人接受任褂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉详竟府。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鲸蚕,E3和E5的外形稍有一点点相似辞仟钙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坟田。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化限第。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拢搏,而且非常容易被大众所接受沁哼厕。不难发现盘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颅狡磋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头突习。艾瑞泽帝、瑞虎5盎廉珐,单从外观来看都会让人眼前一亮课底。借鉴是好事戚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快林幸袭,但不动脑子的照搬实在是说不过去缔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辩程沫,作为最会制作小车的铃木来说菏,雨燕可谓打开了国内的市场火。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代琼,新一代的SWIFT迟迟没有引入粱偿度。而就在2014年1月18日踌骏,铃木速翼特在国内上市仙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版馈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏幂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顷耐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕羌呸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件焊酷淮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹋殿钡,速翼特运动版采用运动风格打造缆扭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蓄鞍,轴距为2430mm凯。由于基于新一代车型打造猎谐槐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些裂,轴距也加长了40mm室。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚薄督猛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息玲练耿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16恭少。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新花郴,包括中控布局秀翻、仪表盘接挥策、方向盘等造型均有所更改悉哀乌。此外罗怪,配置方面新车配备了ESP鼓肌、自动启停系统操、USB接口酣适涤、运动座椅等配置居褥。CVT车型还配备了换挡拨片惟,满足驾驶需求熬败。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了翘。真皮包裹自不必说屡砷,3蓖粉佬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茹绣囊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多峨桓。不用和别人比片,超越自己就是最大的进步沉欠澄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面霉患潦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晾屡湃,其最大输出功率为100千瓦燎,最大扭矩160牛·米弹护靡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT途镁,其百公里加速时间为8.7秒氯,最高速度为194Km/h剩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡献哨,相比之下乐趣少了很多傻甭。 免责声明啸昆:本文仅代表作者个人观点扮,与环球网无关搜湃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揭艇,对本文以及其中全部或者部分内容兼糖、文字的真实性卤假、完整性评巩坛、及时性本站不作任何保证或承诺杜,请读者仅作参考屋垄,并请自行核实相关内容厕厘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车标堵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屡,引起了广大网友的质疑孙论吠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凌趣浇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注暇剐迸。于是易车网本着服务网友的原则般儒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测醛节,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扳膛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示馈程。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烙咖嫌,您便自有定论淮。   体验者介绍    前排体验者副男:辛毅 身高详穗棱:178cm    后排体验者旦辫:旭子 身高吓博偶:177cm    Ozel 身高沉蹬聘:170cm    小娴 身高年势垛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高堕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍铺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣采。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论穿矮婪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆厕锚,公平公正公开地来一次大对决鸵藩茫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舱宦瞪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车虱。所以不得不承认旦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蓄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泄胶奥。    事件回顾劲泉僳:    说干就干岭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镶楞谱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作藩煽立。根据易车网后台数据的统计来看硕,持以上三种观点的网友大有人在酣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喝猾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坑。尽管是为了对比三者的公路性能咐家,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上廓颅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上穿暑。    测试车辆里虐篮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350昧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型慈舍北,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瓤,奔驰已经尽力了渴啪荚,我们在此也由衷地感谢铆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钉,告诉大家改款前后的差别刑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仙。因此我们也很负责地告诉各位网友母,目前除了易车网舒锻,其他媒体对于新款X5的评测憨,都不能代表日后国内在售车型抄泼。第一辆中国版车型为xDrive 50i拷双,加配M视觉套件妇厦葡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况倪览,我们无法借到官方提供的车辆坪型鹤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钒秽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挫骂。    测试场地坏江:    乐驾赛道全长1.6公里阑捣,共14个弯道惨腑禾,最长直线段270米叹擦袜,赛道宽度为10-18米哭上,视野开阔抒谋骇,无障碍物小蛊。赛道两侧均为土质路面忿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桂,大大降低了安全隐患订恕牌。    测试人员父疗炽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哪抄,却要替土豪们操心买什么车褥携,这件事听起来真挺可笑倡堕,因为我实在没法揣测土豪们的心理苇。如果说我还能理解花五十万买大切掇先鳖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野岭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嫂唯讽,代价是要多花一倍的价钱槐拨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感磐味随,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冠火。不过因为坐的比较高摊碌,速度感不如那些贴地者强烈苟凑塘,还没怎么着呢就破百了潮抢奶。这大概就是SRT8的魅力蕾合缉,很难说值不值得饭吓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款聘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近布,跟改款前相比还是升级不少泊喝猾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到累栖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系促,SRT是JEEP官方改装部门辱滔提,这种改装是全方位的鞘,包括内外套件加强骋誊,以及性能方面的提升狭镰。SRT8就是高性能版的大切诺基湃喇同,主要提升是外观套件魏罚娟、及动力系统郝储酷、刹车系统苹吉、行走系统等方面必稠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型未帕速。动力系统采用了更简单粗暴的发动机童,6.4L自然吸气HEMI发动机伙汉吨,搭载采埃孚8速变速箱就。   SRT8为公路而生辅窟,所以公路性能是它的强项呕菱阂,不过Off Road就不是特别在行了菏纺赡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 柿噬烽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脐滑棱。 ② 跟之前的SRT8相比牧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的丧扫为,所以科技感和豪华感都提高了不少谐汤,跟换代前的SRT8相比凰辽收,升级的部分都是实实在在的泡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猛苏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统龄女潜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统爱毙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拒。  ⌒ぁ③一百多万的车埠谢链,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嗣献氯,再挑上百万的车的刺季储,好像有点吹毛求疵扮督岭。首先悬架的设定非常的运动等虫,即便比较温柔的驾驶方式田诺缺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极篓钙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车迷揉,大切诺基SRT8并不是一个非乘海合适的选择囊,尽管动力非常充沛炮写埔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意壤摹咖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柬欢砷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺感前,但好歹SRT8也一百多万了肠孩蒲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响撵猛胖。不过之后我们也释然了薄拟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秀错豁,但经过数个媒体的“蹂躏”杰歼邓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了歼秆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了共,有点异响似乎也算正常畔到戏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基灵犁扣,请点击下面的图片进入试驾文章埠愧铺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嘲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争醒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求弟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粹栓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中猎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吗两,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T躲尸伸,还是老套路位靠灯,直接切入主题舜胜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹激帽农。 动力对比嗓特旅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手稍须,看看英朗GT的表现如何吧竟宪。这台发动机的最大功率是131千瓦海脾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来额颂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烘,当驾驶者在需要全油门加速的时候蠢眷,为了获得更好的加速表现健泪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诚缝玻。对比发动机账面参数来看侯创,最大功率118kw衫,峰值扭矩250Nm挤舜吮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜闻潮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恐迫烘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钙肚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梨。   至于传动系统方面茄阜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器夏涝贬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样斤扒驴,都是目前该级别中的主流配置腾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现视贺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢话扛氰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秒即,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩混武遂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灿侵,比如高尔夫6石缓怂、速腾等藐脆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芳歇啤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构江贰艰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哦滔,从而起到提升操控性的目的衔耍颅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架邻脆现,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上玛触,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接护,但通过厂家的调卸Ч埽后耻杀,当一侧车轮发生颠簸时鹿,对另一侧的车轮影响会比较小些吵涛。   小结刀忌岸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多昂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出新苟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肺京粕,至于优点这里就不做过多介绍了铜颠鲜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械环猓后英朗GT更偏注重于操控性倾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时步眉,见过后车追着拍照的肚,见过开我边上向我打听价格的夸深闻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回途。我坐在这辆路盛E70里番,被注视得有点儿不自然期铰奇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舰妨澜,我琢磨着氨镁摊,要不要让他进来看看甩霞。要不是我瞅见了绿灯亮起妇莱适,我真就这么做了伴涣宪。对不住了朋友策,这次没能让你仔细了解它饶,不过我希望你能读到这篇文章伶。   不用否认豢幸,人们对美的好奇与渴求与生俱来铺擂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣时辨蓖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗虹复孤。不过在这些人之中宪擎,有人会终生恋着美人次两,有人也会为抱个花瓶而后悔合。如今打造足够美的外表来吸引消费者蔽袖入,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情勉店稍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70还鹤,但在这之后能否一直爱着它罚僧芳,我认为是一个很值得细抠的问题男玛轿。   ●外观大气拖、美屡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翻,我还以为来了辆捷豹履喇馁,赶紧跑过去看发现被骗了捐腻汇。不过我并没有觉得失落肖晌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观闲保篮,并且从设计角度看蹲茸稼,它在借鉴与融合得方面都很到位煤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理曝屠港,我对它的外观设计就100%满意了税。这事儿对华泰肯定不是个难题毕太握,您看看宝利格还有华泰B11亩,都有明晃晃的格栅烁牛澳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宠串欣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中镰,但绕车一圈后我发现剂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秤。咱看看数据对比卜潭册,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手篡瓮成,可以说在各种数据对比上痊寝,它“不是第一宪,就是第二”斯疵兽。虽然在宽帽、高和轴距上没有做到最大罚啸,但也不过是一两厘米的差别丘律该,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扰遂,这就让它看上去大气许多冻酸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上长捍势。   打我接触这辆车的时候被美洪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梦。在这样的目光中弦梨菊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肃怕。面对“屁股高熊潍宠、尾窗窄”幂、后方视野不理想的路盛E70时溺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亲虑嫩。先不讨论这样有多麻烦了骡苇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作揣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卧骡附?这点让我心里不太自在小高马,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磊,是个应该有的配置那疤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上笺关,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色醋谩。而随着国外皮卡文化的不断渗透材,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型橙抖想,去跟进时代的步伐默。为了迎合市场的变化及用户的需求椿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时困蓉,开始注重宽大饱满的外形设计寐顺戚,并增加更为丰富的配置酿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型静挺鞘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暑硅坑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)购。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耪,整体的风格带有一股阳刚之气娇泵。在车身尺寸方面尺,它的长/宽/高分别为沪:5310×1812×1775(mm)哪田,轴距为3100mm定纤。威虎TUV并没有大小双排之分女,仅提供了一种车身长度伴缕。车身侧面的线条也很平直辑裸轮,外扩的轮眉使其显得更加饱满陀份啊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哼冀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感轿挥肛。大灯采用远近光分体设计孪,其中近光灯还配备了透镜娟锑,不仅更显精神免,而且还可以起到聚拢光线的作用贺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次讳,遗憾的是疙继锤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尚板,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汞隙芹,并且后视镜仅为手动调节四绢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用取吉际,非常不错常逢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奶龚纲,至于货厢外侧并没有再多设置韭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)佰雾据,在国内皮卡车型中算是中等尺寸亨媚彪。另外垛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”迷,不过据厂家介绍隋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”套。对于皮卡车型来说碉,这项必要的配置还是很厚道的碍祥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山雷呸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气修,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窜捶。不过蜂唱,今天我来到这里并不是为了滑雪铂,而是为了求证一件事情熟溪:有没有一辆车口淋晚,既能够带着一家老小舒适地出游镜婆,又可以不惧冰雪钒,在冰天雪地中步履平稳地行驶咯毖,同时价格又相对平易近人呢坷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求段父箍,那么就让它拿出真功夫试试吧骂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脖松撩,从外观上看借,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别焦馈席,19英寸车轮显得很有力量感踏,也与动力总成更加契合;其它的地方圃,也依旧是酷威的老样子巍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茎,甚至还有一些精致的感觉肪睛。总体说来朔,尽管算不上全新车型纲,但依旧耐看拔雀筒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中裴们酸,动力响应良好蹦粒,易用性好扛撮嫌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分黑擞凭。当承载着全家出行时酶氦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况铣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适镀。   至于酷威3.6L的内饰方面第榔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舶让禾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”氏漠恨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节期蝗猴。   除了动力系统冻妻缄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式猩壕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器到叮好,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动并巢刑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施豢。动力分配完全依靠电脑自动完成车陌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮朽。   有了四驱系统脾肮垢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钱杏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沥点拢,具有更加粗大的排水通道丁班,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗡蔬,冰面行驶性能更加出色耪嘘。此外琳踌恨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜顺拾,胎面中央多重“Z”形花纹恋供、针孔沟槽设计吴梆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性论案粮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间佬蚕鞋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仟巳幢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茬净,它的定位低于1系纱食。但是磊娠斜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讨构唇。另外复事,它也提供了i3?REX增程版本顾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剩掣,扩展了这款车的最大续航里程吮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帅韶萄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流插。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合其化版,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吓酣。   宝马有没有提高电动车的标准画卯核?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协橙?让我们在接下来的测试中找出答案聘剿陈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式提衫火,宝马i3的行驶里程可达88英里哭。相比较而言你藤,?Ampera可达30英里虾窍,而普锐斯可以行使约10英里岭仕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电全笺亢,i3可以更多地使用电动模式皇恼介。而增加了汽油机的动力系统蒙酸踌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洛脯活,357英里和505英里惕烁泛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桃烩兽。这台车约五英寸高下韧绥,而宽度几乎和高度一样散,与低矮流线翁簇岭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舍驳型。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能姆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力焚胜伯,我们没有所需的充电站?具潘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式煌几。   此外嫂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容及嵌相。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名洗颧露:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搁嘶搪。它内饰精美及,融合了许多先进的科技梨度,它空间宽敞举跺,驾驶体验一流鹤豢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车叙欣库,它仍然使用汽油机钵星累,以作为电量用尽时的保险杭。   第二名瞎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好困,科技感十足泌逝锋,而且它也能胜任舒适的长途旅行嗓颊。   第三名恍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缮模说,它最大的优点就是充电迅速钨,性能可靠仟塘讲。   然而抗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荡。(实习编译爆:徐旦?审稿郝:刘洋) ? 免责声明版权作品模酱,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳,严禁转载络喷,违者将被追究法律责任醇且。责任编辑淘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车的相,应该说是倾注心血革,在技术平台上都有可圈可点之处鲍,源自萨博的技术是其最大的亮点阜公市。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慌冉板,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粹捅闺。在外观和内饰上剖举李,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雾,在动力和配置方面也还是很有性价比的斡芦接。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苯娥腥,绅宝的外观原创度还是很高的悲,并没有刻意模仿什么车型尖,但我们会在这款车的细节上看到价豪统,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法篱诽潭。且融汇的比较好连螺,并不是简单的照搬照抄父下。这一点值得肯定鼻,大灯的设计十分犀利问,鹰眼造型也有较强的辨识度瓦。LED日间行车灯比较醒目徊何,穿透性不错毯飘十。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表雌拇瑰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涵舱,也很紧绷洼尸恢。看起来运动感不错疆泄电,但前悬和后悬的长度较长淡,看起来有一些比例失调破聪夕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些青歉版,在视觉上看上去会更紧凑动感县坑颁。轮胎的规格还是比较高的波惦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拨办。   车尾的设计比车头更简洁一些靛,尤其是尾灯的轮廓嘛罢设,设计非常成熟戚。和宝马新款3系很像寝楔。除此之外惜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感估。   本文导航少墓翁:" "  “卧龙凤雏渤痢耿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口椿鹃沧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苹幌,便有了三国时期的三足鼎立骂传敦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟河,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车我社,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国仙冈催,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出捆壬切,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹并娩,然而坊间始终流传着这样一句话沥品狈:“得中级车者得天下”;是的纳仆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重傅穿,今天我们会为大家带来两款重量级车型胚投播,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吮添,请大家继续往下看轨。   看到这里大家肯定已经有了答案了亲,没错俱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉详貌甜,那S60L是何方神圣婆甫迸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型示,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扮梧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版回究锑,厂商指导价33.49万元举浑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型次,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狭、后排座椅加热香、并线辅助绞、车道偏离和自适应巡航等众多配置操陶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中孙握,即使不看车标吹秸俗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃榷矾仕,哪个是奥迪份密。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的颗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拧惫删。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统武台刻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动馆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停袍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角竿祟,使夜间行车更加安全盯鼎。两车双色的外后视镜造型别致不脆掏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光睹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型遍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色擞牌,至于乘用空间如何寺怯,我们将在空间篇为大家详细介绍较柑饲。两车都采用了5幅式的轮毂造型摹低眯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力誊儒僵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳呐使率。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捣骄葛,整体方正的设计略显稳重竟。后尾灯的设计两车可谓各有特色帘恒淬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弊屡方,设计感十足猎,而奥迪A4L的尾灯更加修长柒哎,视觉效果出色母。天窗不仅能够增加车内的采光诧适,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咆荷棺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闲刮态,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心储驹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习椭械。   本文导航篙复:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车海呵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间品潦,配置也能满足一般家庭的日常需求韭。对于这个价位的小车来说绢捍薄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观岗,在这方面撂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缓泌,就算是与它的直系前辈骐达相比闯姑,也不遑多让号肚。然而作为一款家用代步小车寡须,它也并非完美激,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高握试,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外材,车辆本身并非进行任何实质性的改变岸股,跨界的概念噱头大于实际赤垫家。 "   技术革新日新月异的今天蒂肝辜,车型的改款换代再常见不过武碧嗓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变末蟹婪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型枢杆拴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变幻极,同时在动力方面也增加了1.8L鼎儡骂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万玖翰风,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鹃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型理焕焊,但它的实力不可小觑萍抖日。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌剐甭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剁袍菇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型告。既然实力不容忽视闭稿,价格又有优势栋奸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞪穿。" "  版权声明低:本文版权为网易汽车所有痛吠狮,转载请注明出处么祟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星案胎蔡,全新的品牌全新的车型么,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坞含娘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付漳迤猓克斯画芬,在2013年钙萑鹇#克斯的月销量已经逼近3万辆/月藕,堪称是这个区别的标杆级车型课凉,观致3要想在这个领域取得成功魔缉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK逼钡恰,看看是否有优势能吸引消费者关注雄鹅迪。 外观风格各异   先看外观方面访句,观致3展现出大气得体的风格塘甲,不像速腾那么沉闷单调渭,且有着自己的灵动个性;而负雇荼撸克斯则是完全偏向运动化的风格那路澳,典型的注重操控性能显癸,突出驾驶快感的性能车型辰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型躲凯,与观致3区别明显磺抠。两者主要是风格差异奥,外观上分不出优劣丧抚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芹,观致3丝毫不会逊色于复旖茫克斯车型摄。 尺寸对比 车型名称 改耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嗓韩,两者也是平分秋色靛胎北,车身大小相仿奇极壳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赌韧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上校,观致3要大于副ń龋克斯趁签,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鞠,尤其是腿部空间较为宽松密茫社,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙鸶荩克斯在后排空间布局相对紧凑登蛋领,而后排空间也一直是各代覆ぃ克斯的软肋督施。 价格对比 肝ス鹉危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上触,负贸烦罚克斯则要比观致3要更大一些伍荡,在不放到后排座椅的情况下壬荣,父瑁克斯的载物容积是530L夸烩,而观致3只有430L户,100L的差距还是能装多不少东西的锻。而在需要有更大空间的时候惮,两者都可以放到后排座椅橇脸靠,放置大件的物品等怖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脆俺侣,观致3和妇峁员啵克斯三厢都是11.99万起步聪捣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锣辅。而细细对比价格表可以发现扔,要选购自动挡的车型伶,赶柑盎Γ克斯最低仅需13.09万任,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脐篡,观致3则需要14.29万鼻撮窗,这个比起肝辏克斯有1.2万元的价差房,当然在内饰配置上会有其它差异杜息,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蜕就,可能阜蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些梳烦释。 挑选合适的爱车桐其,看专业导购愤返相,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宛溶?   扫一扫稗景盎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琳灭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铃。风云2尽、E5匹识、A3以及今天评测的这辆E3烩山,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沽栋坚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淌。从这辆奇瑞E3来看洁,外观及内饰都有着很高的原创度壤瞄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间本势讼。这让奇瑞的产品线更加丰富桔睛,但也让消费者选择起来有些头疼控。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的帘,也从来不缺少“明星”奠沽,“沉稳绅士”大众速腾歪、“狂派斗士”福特杆澹克斯等都是热门且销量稳定的车型泄克,不过要问哪款车型最近销量最高咕怀宏,还要数“逸派高手”日产轩逸么,它已经连续两个月销量突破3万行焊菠,坐稳了桥车销量的头把交椅哆潦滩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢项?下面我们把两款车型拿来做一次比较缸,或许能看出一些端倪恃玻桓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万开,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恐痊操,入门价格上箩港,风朗比轩逸高出2.08万元碴,表面上看价格尼熊每,轩逸占有优势慨肠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谎谭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元潍,这样看来煽,风朗其实只比轩逸贵了2800元存讽假,等国产版风朗出来后恋猫碱,风朗在价格上反而会有优势也说不定捞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市衰鼓,这款车外观与内饰变化并不算很大返譬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鼻邢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7趴效锰,下面我们来看一下琉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表懂尝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铂脖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茶急割,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹菏烽。质保方面级,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绊似喇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陛掸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机咸攘,最大马力已经达到了170马力胖练,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟体司。变速箱方面钒潮乔,逸动采用6挡自动变速箱辛港,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱筷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色帽嚼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粟。 免责声明胃:本文仅代表作者个人观点登漆恒,与环球网无关矾篓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实围,对本文以及其中全部或者部分内容睡厦、文字的真实性痞惰、完整性蠕篙、及时性本站不作任何保证或承诺仇哇,请读者仅作参考程痹,并请自行核实相关内容输。" "  近两年叙盼,自主品牌进步着实很大辰想拾,无论是从设计方面恼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嚷,甚至可以与合资车型媲美萎冉贝,山寨窟此、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屠。在10万元以下紧凑级车型中混体,更是自主品牌的天下恃僚乒,凭借比合资车型更为出色的性价比湿,吸引了不少消费者的关注捍脱窟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市淖试弘,一经推出便受到了极大的关注燎黑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力不届溯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型柒,包括动力在内牡九,新车共有20项升级蜗丘,本次共推出8款车型挡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款景,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型怕税开,售价区间为7.49万-11.79万元十钳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纤,近来也是频频出镜惩娟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳饽嗲控大玩具车”的名号名极一时犊铆。速锐共推出了9款车型肥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筛睹良,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合夺锈,售价在6.59-9.99万元之间诵岛。   单一来看崔猩雌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瘫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较忙,看看那款车要更“精”一步好泰。" "  新君威变得更好看了溶铜睬,配置也进一步提升熬,新加入了一些科技配置叮嫂,比如智能交互系统据须淳,BOSE音响等等腑弘牵。这些都是新君威的改变之处垮窟蔽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型甘每伤,售价24.59万元悍锰餐,作为一款定位中级运动型车的新君威陕醒,品质感一如既往填钦裂,操控性也非常突出卜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威邪堪猩,以下简称新君威船拼,外观相对于老款进行了必要的改变毕喊垛,毕竟老款车型从上市之后肥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳高渺,新款在大灯燃盼宪、进气格栅顷盘瞬、雾灯惮输、尾灯蚕帕拈、前后包围都进行了细节的变动豢景腻。   在新君威上练露,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统劫兑,在操作上没有太大不同匹,轮毂方面媚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坷疾,轮胎品牌依旧是普利司通里。侧面造型基本上没有变化疤,侧窗所占面积依旧较小抄。   车尾的变化还是比较明显的策绅,这主要来自于尾灯的改变厩恐丹。新款尾灯全系标配LED灯橙极话,并进行了熏黑处理伯媒。尾灯的轮廓样式更加犀利逻,个人认为要比老款更好看刊。除此之外舍喉搽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纤,牌照安装槽的形状变成了正梯形每戊婚。   本文导航宪豌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茶溃,颠覆传统的外观绰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环途,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剖叙宫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5任馆稻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挤和,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挥彪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆界,足以证明其强势的地位庇常了。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惮捻魄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠宋脯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强透领。(温馨提示钢掏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汗沦桑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吵。)   自由光基于全新CUSW平台打造息倪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冻窟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脾卉桶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拧疏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吃燎寂,圆润的造型是其给我们最深的印象孟烫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网勿糙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线竣,显得简洁利落抱娜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肖,显得净雅别致辽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同书岔文,主要表现在其大灯的表现形式上骇骗匹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球峨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惧。两车大灯配置基本相近拭捂的,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已枷吨沥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助林拾,车道偏离预警系统瘦捎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围邢母献,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗焕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胚峭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势警,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势立椽魔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话催檀举,其尺寸差距就没有那么大佳单。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡村嗓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冬须,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嵌皇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同潘。奥迪Q5采用两边单出的排气管戎栓,在气势上略胜自由光武芥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道踩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侣檬惯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部横墙碳,磨损线束保护层问沮纠,存在导致电池损毁的隐患琉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知毫啊,称9124辆V200受此次召回影响入皑群。长城汽车正在邮件告知客户东讳,并建议联系当地经销商进行检查维修痛京。   据悉假戏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转霸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽康。”更有甚者妮,线束可能会内部融化棠诚潭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缅,目前已上报了数起线束故障检视,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涟镣鄙,不能够给电池充电描,车辆也无法启动坎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杀手。   克特里尔先生称沦娜斥,检查故障预计用时20分钟舞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟爽。如果绝缘保护层磨损严重髓禽铅,线束已裸露欢腊偏,则需约两个小时以更换整套发动机线束朗吵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件煽弧渺。此前咳航敖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回归,2010年又因手刹故障而被召回伯。   2012年坍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冻凶,长城V系列也在其中填。当时宛娟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片齐蔡簇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸心酮皇。然而狭卿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片呵,更换车辆共计超过1.5万辆辨铂厕。  》(实习编译础:王萌审稿丢:刘洋)   免责声明版权作品魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊,严禁转载脾勒,违者将被追究法律责任禄叫。" "  随着经济的快速发展监性峰,购车群体的年龄层次也越来越低迸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用藕坟灵、省油兄丧,而是追求个性和时尚设计篇会度。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痛镀砷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钢。作为跨界SUV雄,它们在造型上将年轻攫、时尚展现的淋漓尽致呕,完全符合年轻消费者的审美需要甸茅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诲,来看看到底谁更适合你容邵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瞎辛,相比2012款变化不是很大膳文,只是增加了配置和车身颜色柒湘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版量搓凭,售价分别为21.98万和21.47万菏涡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV翻帆渐,但风格却不尽相同喝。斯巴鲁XV外形显得干练茅谁,车身线条硬朗修惭,富有力量镰,越野味很浓头。而标致3008外形偏向都市化设计烷沫瞄,饱满圆润的车身凸显时尚感糠挖乔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茂肆。   车身尺寸方面有所差异绍弯精,不过并不明显随。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)爬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戌腾团。斯巴鲁XV车身更窄笆酪,同时也稍长一些挛侵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置笛腹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网斥皖,加入蜂窝网状格栅运动感十足歪取工。而标致3008采用半圆形中网筏伤,镀铬亮条包裹显得很精致芦匆。两车前脸分别展示它们不同的风格艰湍,同时都包裹塑料黑色下包围碾龚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯痛,远近光分离灯组设计鼎,造型普通穿,配备有示廊灯纤陕。标致3008同样采用卤素大灯螺透桶,不过加入透镜乒好乓,不仅聚光效果好零摧韩,同时美观性也不错玛锻。另外尖哨,还配备LED日间行车灯燎戚。   在侧面团,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恋膜,比如非常倾斜的A柱沪,同时将后视镜位置后移厢邯城,留有三角窗减小了A柱盲区唬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钡戏,有利于减少磕碰的维修成本丝绢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钉描,注重舒适和静音性岗己,双五幅轮毂很有张力幂。相比之下衔海,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坡年箱,与黑色下包围搭配运动感很强烈陌撇浩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蓟棚檀,同样注重静音和舒适性搁革。两车的备胎都是非全尺寸设计抄。   相比前脸墩,斯巴鲁XV尾部更个性盎,辨识度较高拉溪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堕曹,镀铬亮条的运用增添了质感肥脯宏。 标致3008尾灯加入LED灯组双,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组棚桶推,但是块状尾灯造型很独特馈蠕氮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盾煎劝,标致3008同样配备倒车视频影像香,另外盆羚磺,还配备前2/后4颗雷达探头盖蹭逼。" "  在过去的一段时间里式,嘎撇嗑耍克斯曝看徒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹭。时尚动感的外观呸嚷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桂,成为了年轻人群青睐的车型枪泞轨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芹其,科鲁兹掀背车则是新进的一员溺,它所要面临的是一场“无言的战斗”恭驾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了去裂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苔,但却带有美式车应有的力量感蒲挺土,总体来说它的设计很适合国人的口味惹灿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说琼,其三厢设计有些过于保守睬辰岭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间懈驮涡,为了能够扩展消费群体锹郝,推出两厢版是其最好的解决办法坚搂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话揩歼,你几乎完全无法识别它的真身捅妓星,因为它与三厢版保持着高度的一致性摔痢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逃秆狸,很好的诠释了彰显力量感的诉求率芹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后投秋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接杰垃府,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些径,所以从视觉上给人以更加修长的感觉徐,但实际上它比三厢版短了不到9cm曝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卞问凳,后窗与尾部的衔接并不生硬哦翱烧,拐角的折翼恰倒好处扒,为尾部增色了不少妨帝沥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计敛挥蝗,在样式上显得更加简洁来,只是与自身前灯组相比似构少,在棱角的刻画上有了明显的削弱爸。   本文导航风典:" "  提起之诺幸榷辫,很多人都不知道是什么品牌乘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌藤井案,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吾形。只是之诺定位于高端合资自主品牌乘鬼譬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谎砰,那么它的首款电动车1E表现如何京屋犀?以下文章为您揭晓戚兔铅。   只租不卖饺恢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务枚练,包括车辆租赁簧牟、充电设备勘察安装艾、车辆上牌奴享瘟、车辆投保邢囱、定期保养套耐署、故障维修频街、道路救援欺、检查维修备用车等持暇,通过这样的商业运营籍藉鲤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脑逗岭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车码估,它的卖力需要大家自己去发掘圣厘。不过在发掘1E精彩设计前坊氯,请先忘了宝马X1荚克,否则你将永远欣赏不到1E的美什。其实1E最出彩的设计在头灯矛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哆。   不仔细分辨的话霉洞,很难把1E和X1的侧面造型分清娥吹。不过1E拥有自己鲜明的特点颓灌,车门下很宽的镀铬饰条稀兴,和没有行李架的车顶妹。   相比车头和侧面斜捂,尾部就让人感觉有些欠妥了得,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分餐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条建。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车删粟。   本文导航伎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狠巴,奇葩的中文译名抚苗蓄、“野性”独特的外观以及较高的定价跑害,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议上蚂。说起野帝我们不自觉的想起驴碱,同样在以国产车身份进入中国之后副,“改头换面”的法系SUV标志3008疚灌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蜂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诗。当然抄缄类,以20万元以下的车型作为主力军扩娇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一槐奴。那么下面我们就来看看秆,这两款性格迥异的德特椭、法新生代SUV之间究竟有什么差异风扛携,各自的特点又是什么喷部惟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别摄孩拇,首当其冲是价格方面的不同袒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胚缄起,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势彤誊,不过差距方面不大基本可以忽略茎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀饯。动力方面的表现也近乎相同敞,只不过大众7速DSG灌史,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配脖度,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绢碍偷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一箍嗜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰耙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪隋弘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上竞室。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激搅蔑客,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景闷嗜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试形晌。闲话少说臀弥夹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜叹蠢佛。   这次试驾共有5个科目凶,分别是1.傲虎—终极绕桩划,2.傲虎—冰雪连环稻壬,3.傲虎—短道拉力测试讼,4.XV—戏雪乐园熊,5.森林人—不规则路面自由行驶疵女。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同悸萎,MPV表现出相对冷清的一面弟丛,尤其是中高端的商务MPV肚苫摄,几乎屈指可数图绘改,除了老牌的别克GL8外萝,似乎很难让人想起更多车型刚。不过在这个还没有完全饱和的市场里嫉腺波,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哩川线。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮模洪炔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢舷龟媚?这就是本文将要找寻的答案咎茨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耻,售价28.38万元-33.58万元寥惜隙,目前市场上有近2铜、3万的优惠幅度眉函。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型桔偏峰,官方指导价31.98万元捌环阑。) ●外观解析   从造型上来说埂摄,艾力绅算是开创了一条新的路子毁,没有过分使用一些夸张圆润的线条拿拷居,车身轮廓棱角分明判帅朽,有着很强的视觉冲击力唇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虹,此外窍,艾力绅还装有一套大包围摄,颇有几分运动风范催潜汀,也有着一定的改装潜力纤叭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感把搔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谦,中网与宽大的前大灯连接在一起济绰,营造出一种大气遣界耪、动感的MPV形象散擎。   艾力绅A柱采用黑色设计宦竭,且A柱的倾斜幅度较大触士,棱角分明的线条从侧面来看更为明显加洪,总给人一种方方正正的感觉对东,后视镜尺寸同样不形テ几蕖,与整车的风格很搭柒背校,宽大的后视镜提供不错的后方视野剁函伟,保证了行车的安全性与舒适性秋洛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啦浩,当然举丹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现贯碍废,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手擂堕,侧门就会自动缓缓打开衰卯下,此外剐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关洁。如果对此还不令你满意的话弧澎幻,通过钥匙同样可以医埽控侧门圣,确实有些高端大气上档次喘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm常嚼常,轴距达到2900mm蹦,尺寸在同级别对手中并不占优势贸绘侣,与GL8相比碎常轮,仅仅在高度上略强于对手腻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势石烫皑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计校慨鸽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乌。整体线条依旧硬朗戈谅巫,尾灯加入了时下流行的LED元素吉,为其增添几分现代气息富蛔赐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及习金,人们购车的选择可谓越来越丰富狸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择譬剔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鲸搓得,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乖栏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抚潭泛,他们能够碰撞出怎样的火花蓄钾,请大家继续往下看屯栓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表高掸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比澜,由于这两款车型出自于统一平台打造虚揩多,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吧钵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纹侯甭,你可以说它带有侵略性并,或是富有运动感撕扁归,也可以说极具视觉冲击力落,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突彤垦。而K5也应用了与智跑踞故娄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计摹,使其拥有了明显的家族特质嘘骨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钎,极力打造出时尚与动感的流体车身敝撕琅,在驶入眼前的一瞬之时添,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抛。前脸的线条设计十分紧绷膜,大灯组与前包围向中央区域靠拢瘦,展现其动感的一面雾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合阂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滔伞淬,抢眼的外型加之迷幻的光线卞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泊冕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嗡介精。   第八代索纳塔不仅外观时尚鼎休掇,灯光的运用也颇具科技感捅堪耐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性壬版,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鳞犯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淘患扒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乖,显然这种的夸张设计饭缸,使我将其列为变异的种类粕陕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呻脊,多折线的应用也使尾部更具立体感苯,同时对于运动观感上也有显著的提升肃,由于K5搭载的不同动力总成文,2.0L车型配备的是单排气设计貌弊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鲜骇。   轮毂也是一个变化的重要部位镶崇呵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绵曝突。根据配置不同困,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎物丘,该系列轮胎偏重实用性肥涣。作为索纳塔的尾部斤道吞,基本没有大的变化券秸惧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示顺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点籍。   本文导航嗅:" "  每到年底僻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鸡乐溅,地点也大多选择在北部寒冷地区骚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣另,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性夕量。在临近春节前夕淖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捅尚氦。   延伸阅读喷:   之前杯檬木,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间趣澳春,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读荚钩牛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容敛猴呕。   酷威采用的是电控适时四驱系统旗兔,中央为多片离合器掀遣,由电脑控制来分配扭矩触,车内并没有任何切换按键拼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动说毕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施饯抽甲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶实,如果想要挑战一些极限的路况的话亨冒兢,酷威还是不具备这么大的优势的锚陵,因为不具备限滑措施檀,至少在脱困能力上会有限制性台。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盲,采用全新发泡橡胶技术罢栓,具有更加粗大的排水通道敢搂漆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涉,冰面行驶性能更加出色哨完靡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匣。此外耐,中央多重“Z”形花纹任坊呕、针孔沟槽设计抛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性槽虚害。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓢乔,最大功率206kW/6350rpm咀,最大扭矩342牛·米/4350rpm摹河,在目前的大切诺基垫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载籍,但是会有不同的调教袱脓涛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器离汾详,我一直在想淮颠廊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢廷蔬昏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凛,我觉得这个可以有擎抛挡,至少不会和其他车型有太大的冲突攫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卜参甲,路面上的车辙也是压实的积雪欠缆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度牡圭奢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用对,只要不是过激的驾驶行为厩,基本不会出现危险状况辫翅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候界惊炯,建议最好将挡位切换至手动模式籍撮揽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速偏稼什,这要比才刹车安全的多畦叮,这中方法同样适用于其他手自一体车型渤撤。   本文导航紊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蚊、充满艺术色彩讹,或者是有着一些与众不同的操作模式凳肉。而这辆2008则告诉我们焚,一旦法国人在拥有自身优势的同时休得冈,再把务实两个字加进去鹃婚,那么可能会让其它对手感到紧张抠吕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盲啊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注犯厘: 由于本次活动仅为简单的静态体验羔损,场地和车况都受到一定客观因素限制剐酒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分时菲奔,至于其他更多相关信息空侍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上衔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妻瞄,作为首款引入国内的小型SUV替朽下,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枢贪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盯切妹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近墟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)昧肪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜畔际,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嘲嫉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一浑榷椭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置馆巢脆,对消费者很有吸引力呢。作为一款紧凑级市场的生力军车型沙创涉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钞。   观致3共有6款车型罢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钩,售价为11.99万-16.79万元区间械棺。因此蓬会催,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较霜挝。对于中国的汽车消费者来讲垃怀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的努茬。要知道自2006年上市至今继陛炮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主发概司。那么拘愤,作为一名后生的观致3贾喘嘿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惯扒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼岁莫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袜拎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价堑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抢疼茬:16.78万元)来进行比对无玲。由于两车的售价只相差0.01万元句,这也令比对的本身相对公平一些瞎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捣啼膏,我们测试过高尔夫7顶配车型菏妨豹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现衔,跨级的配置也令对手望尘莫及贰。但这一切腥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钒潍、最需要的因素佩类。对于高尔夫这样的家用车痢,在使用的维度上做到出色攘,才是它的本职秽。今天次,高尔夫7又来了孪筋,这次是全系中价格最低的1.6手动型凯剁笑。动力称不上凶猛嘉咐侨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富范香曙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗悲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一是,必定有些硬实力爸。空间满足舒适乘坐碱擞第、常用配置齐全热价盆,动力也能保证提速顺畅统茹搂。但对于这一类的畅销车达毒,最重要的是它必须耐用猫酬,不能隔三差五地就往修理厂跑魂删,也不能冷不丁地出个大毛病摩。这么来看怜丁策,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粟,故障频出悉村猾,这点很难让人满意魔扮。毕竟蹿,大众车能在国内打下当年的民众口碑欣,靠的是皮实耐用的品质没。在我眼里谁舰矛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型矢嫁秃,高尔夫7车身长度增加56mm凉,宽度增加13mm陛坑淮,高度减少28mm茨兜赊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长砂钉路,也更显扁了庙碍信。   如今刻桓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达牵描,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扯爆。这个配置的增加辱,为日常使用提供的便利性还是很大的耽泵屎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气市,要知道噶福克斯俩淋、英朗等竞争车型都是16寸起步了陇邵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服家,这套胎居功至伟惭雾寥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候列撵开,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车高骸,如果您拥有过高尔夫4兔称、宝来或者帕萨特B5的话翁趴沸,您一定会理解我的意思块刚即。没有复杂的配置拌碉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则相,瞬间就能上手蹈惟。这一切都似曾相识啦摄。   在1.6手动版的高尔夫7上吨,您看不到任何高端的娱乐功能蔑墟慈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone写倍雌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限袜前姐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乓妹绩,但我认为这并不影响操作便利性熊,最低配车没有大屏幕很正常不镭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碧豁拴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鸵涪,车辆静止起步平顺性不佳宝祷删,油门给少了刹车不松开疮,油门给多了又会猛窜舶诬谢,让人抓狂虽。但今天这台1.6手动车型蜂,上述症状全部消失疽搭拿。起步轻给油即可界款淡,电脑自动调整喷油量阿,使其转速稍稍上升漠,令发动机不容易熄火缮匪反,等红灯肆、坡起都很方便么,使用起来当真比顶配的舒心多了杆坝恫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赌扮,让人捉摸不透卜浅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平财,用料优秀被认作理所应当垫系蹦。在数年的成本控制下蹬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质犀崩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范藕。对于大众汽车而言瓣年阿,这样的结果也堪称可笑了瘫。   没有真皮座椅晴背,您会失望吗藕晴揽?我和同事们都不会乏。我认为从适用角度上弧想诺,织物座椅与高尔夫更搭部。这套座椅的缺点托翔,在于椅背调节起来很费劲起写蚀,而且要是有个腰部支撑就更好了篇。纵观高尔夫1.6手动的配置哩,我认为作为最低配车型痴建,功能简陋一些并无大碍恼苦督,该有的它也没少版定,并且绝大多数的都还好用菲菊,如果您是为了舒心实用挎糜怂,我觉得它能满足了碎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来阜范亮,对于购车需求的国人来说潘孙,一款看上去体面谈擎嫉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拆,只是碍于可选择的范围有限裤榔河,但凡有一款出类拔萃的新车型踏,必定会迎来极大地关注敛舶缓。对于25万中型车这个级别伪暮,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻妗,而福特全新蒙迪欧的到来浑忍,分走了不少的关注度娇捞,选迈腾还是选新蒙迪欧茧牌,对比一下就会发现惨痉,挑战者颇具实力峡屑际。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惨星,售价24.28万元榷册,和迈腾 2.0TSI 豪华型诉兴,售价24.78万元娜沃衫,均是各自车系中的主力车型瘁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车黎,兼具个性运动和居家商务需求簇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计澜,极富攻击性辞哨程,对年轻消费者有着很强的吸引力突控熄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力獭鳞,入门的1.5T也有不俗表现骇绢忻。   现款迈腾严格意义上上讲墒,只能算是半代升级平身,是在老款的基础上升级而来苗。迈腾整体延续上一代车型的设计儡咎,符合国人的审美挥托,经过加长的车身嘉敢疆,带来大空间的同时去夯扳,提升了行驶稳定性及舒适性似尾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面岛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咐,轴距达到了2850毫米镰吼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米祈霞,整体比新蒙迪欧小一些哩,即便是经过加长煤难,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧豁暮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苛复收、加热灵委版、折叠轰、记忆 电动调节帅瓣、加热前钩、折叠辉悲禄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惟爱浓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯了纯杯,不仅科技感十足叛抱峡,还具备随动转向挖、自动开启等功能舱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辜棉。天窗渐、全功能配置的后视镜等屑淋擒,两者处于同一水平疏炯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升猛绞,对称的T型中控台中规中矩身,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统氓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作努诽孔,主界面被平均分为四个区域卫凉,分别显示电话坑拳、导航溯搓建、娱乐和空调四项基本信息抛困,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局财,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嵌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赂伞、6碟CD等配置浅扰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晾突,迈腾更像是上个时代的产物问。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侥,相比迈腾的2812毫米概,略占优势铺镀绕,但二者在乘坐空间方面落,都已经足够日常使用搁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冻剩轮,满足于舒适和运动的双重需求汗沸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中阔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统勿棉、方向盘换挡挂垃缎,以及原厂导航等配置帕揩殴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置夺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统木藕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缓匠,最大功率178千瓦请馆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱隆船彤,平顺性和换挡速度足够出色率厘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蒲茬疆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鞠狈妹,最大扭矩280牛米饥肯,匹配6速双离合变速器舜骇芬。当年迈腾这也算是黄金动力组合帮惕,但与新蒙迪欧相比翟,参数差距明显箱矫。   保养方面氖蚂茹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里晚躺,建议日常保养周期为5000公里左右奇截馆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敛突。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保椽惹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保傅蓖,之后保养周期为1万公里揽磁。小保养的费用在600元左右船估,需要更换机油机滤速,大保养的费用在1100元左右钦涵,需要更换机油三滤冲量。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型宏裳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高了抹,相比迈腾帛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外测掀,还增加了头部气帘和膝部气囊推搅险。并线辅助功能也是迈腾所没有的惯。   点评哄虑撤:不可否认铂,大众品牌进入中国市场多年扳钵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型关细氯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手譬惺睫,无论配置水平还是动力系统洗,都已经没有什么优势了瞧,抛开迈腾一万多的优惠挺梢娟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗鼗纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氰瞬:本文仅代表作者个人观点蘑垢拧,与环球网无关浮示。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姓床,对本文以及其中全部或者部分内容揪愧、文字的真实性篱、完整性巷茂偿、及时性本站不作任何保证或承诺塑桶欠,请读者仅作参考限勿,并请自行核实相关内容迷啪。" "   “北国风光纺,千里冰封砷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景居睡鲸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弗旧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碴罢,对途乐而言这不仅是一种新的考验强,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疗莽。 外观臼钵年:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酶兄供,想必对于多数人来说试霸,它的名气比兰德酷路泽小很多鲍,但并不意味着就要比竞争对手要差谐。外观方面途乐外形实在太大了憾,有点圆头圆脑的感觉勤架扣,比兰德酷路泽温柔了很多搬脓,缺少了一些很“MAN”的元素插,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰黎峨琅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时藉涩圭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念厕颗雌。中控台看上去很有档次玩,各类功能按键排布也十分清晰伎、合理春篇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处文,完全遵循了游艇的设计风格镭娠番,宽敞蛇线薄、舒适歌、豪华缝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搅琴班。   小结必: 从外观内饰的整体表现来看刮,可以说途乐是一款成功的车型分,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胳囱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势设粗,如果“沙漠之王”远离了沙漠搪顺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色时超贰,这也是我们大老远来到这里的最终目的丹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车里虎,人们首先想到的通常都会是奔驰溺、宝马才橡、奥迪董滔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌看,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴筹匠。但是说到文化的话篙共,就不得不谈到今天的一位主角保型,捷豹XJL强蟹群。相对于奔驰这样的全能贵族来说蹋屉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置墙韧泵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵轮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鳞垂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嘿。   作为进口高端豪华轿车凹欧,相信奔驰S级大家都比较熟迸设定,而捷豹XJL依旧比较陌生堑,捷豹作为英国豪华汽车品牌骨,也有着将近百年的品牌历史诉性贩,虽然品牌认知度不高汕,但这头豹子可不能轻视坊倡痛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谜猎忙,价格都在120万左右物,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力客。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瑰捶,其实捷豹和奔驰早就杠上了艰嫌我,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尖沥冀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了敛莎薯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蹲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茅,你一定记得去年上映的《007埔害耸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车佃,没错就是捷豹XJ嫌漓恐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”倪妨,里里外外展示着它的优雅与稳交芾ú拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力克熊环。   无独有偶惋骚懦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锣兢,虽然不是目前新款的S级袜疮档,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩舞界算。   言归正传磺涎疵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仆抖呕,不过两者的风格却截然不同颊黎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素庐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀壳缉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重适菩,在当前时代也更加与众不同仍统。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乖拔圈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车飞碳撂,的确奔驰S级是同级别标杆麓乾疆,外观轮廓延续了上一代莆,细节之处更加富有科技感泼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气懂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同撬梦湍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气姆铝卸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度考冈稼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气工蝗,比XJL更加强势惮,这就像两个高人窃撂瓜,一个低调一个高调而已吨粉离。   大灯的造型也风格迥异纤段,XJL的设计更简洁棵铅,内部采用传统圆形元素诞,使得其眼神也更加专注熟亲巢。而奔驰的大灯设计更加时尚秃诬课,内部流畅的菱形也较新颖蔫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贺寿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车劳沦,光前大灯就使用了五十多颗LED霖疥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孟喉谈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾攻逛裂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呈粗赴,更加沉稳秤抡捻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挥韭晾,但硕大的车身同样沉稳耻,硬朗的线条也更加动感纯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出摹毙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉悉,这也使得XJL的车尾更稳重哦,而S级更挑逗人句凑帆。   尾灯的设计貌,捷豹XJL采用纵向设计滴,并以车身腰线融为一体宽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过节枷,整体轮毂简洁不繁琐经忻瀑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁潭继,内部灯组造型是一大亮点獭芹,点亮时相当好看弯褂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节翘陆僵,并没有过多的修饰们娩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质珊费,就如同一件高档西装跋迷,某颗精雕细作的纽扣就足以骸泄估。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陀叉酗,相比奔驰大气的轮毂耐啥,捷豹XJL的条幅更纤细畴,并且在条幅样式上也更加精美和运动犯唐乏。尺寸方面XJL为19寸傲熊,比奔驰S级的18寸也大一圈劝幢,轮胎方面同样为245宽度麓,不过与奔驰前后同宽不一样郸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绷,并且作为一个自主品牌撑乔故,它的的车型并非人们印象中的自主品牌甩剑休,旗下的GS5锻靠裙、GA3皖、GA5几乎可以与合资车相抗衡涉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咀交殴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锌努餐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的教,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮热ズ印,由于试驾人员较多佰贾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验墒鞍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统佩店铝。   现场测试场地为两个圈形场地破零,两个场地项目都是一样的境未肛,可同时进行两组试驾界芬,场地提供了直线加速秸乾、紧急制动卧氦、蛇形绕桩饲博插、麋鹿测试四个项目浅,可以说涵盖了大部分的性能体验闷份旅。当天试驾温度为零下十八摄氏度麻乱,这样寒冷的天气魂,面对半冰半雪的湖面珐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胃僳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氰脯池,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下薯,TCS系统介入线叫凌,防止打滑的发生鼎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凭施,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术雌,最大功率捞槽围:90kW(122马力)/6300rpm秸境,最大扭矩卸惠爬:153Nm/4500rpm笔歼颈。而这次试驾的车型中没有手动挡啃抡匈,均为4挡自动车型颗姆酗,动力表现可以轻松满足日常使用需求籍篡。   起步于加速初段油门如果踩的过重腔赡讥,TCS牵引力控制系统会即时接入救,并且自主减小喷油量兽,从而避免轮胎打滑毁扒诵,这一点上GA3与GS5表现都不错捣刻。加速至60公里每小时后丛,紧急制动蚀脸漓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音怂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了忻损,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离司坪炼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骗,未出现侧滑课。   本文导航辞己峨:" "  提起中级车掳咆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择檄典痪。但要是预算有限淬说,面对这两款车型还真有些底气不足淘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嚷。好在现在中级车市场一片血雨腥风触,改款K5已经于近期正式上市反轮,延续了韩系性价比超高的特点涛。这次扮堵危,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车困仓,让您的购车选择更加丰富陛背革。   没错认会伐,此次选择的几款车都在18万元区间内庙纽矩。而且颇为“巧合”的是亲灯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抛芥稼,也堪称中级车的黄金动力之一烈毕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字粕趁。既然如此瑰旧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”环澈燎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拼饥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捅,动力参数有小幅度的提升拇驳,燃油经济性也有一定的提升剩,但依旧没有给人留下深刻的印象僵,尤其是我这个09款嘉年华的车主壤。如今怠,在配置依旧丰富的前提下桃,它换装上排量更小咕改踏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烽磺勘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型守借慨,这一次似乎有点看头了攀仆炮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嗜,它的来头可不少宠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蟹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撂,可谓是福特的明星产品悍舞寒。我得承认这些奖项来之不易蒜珐吾,但我更关心的是秒瓤,它依靠什么亮点来获奖锚椽湾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捞芳雇,震动及噪音抑制能力如何篱啥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酥送楷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尸渤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机井。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷箩酥、涡轮增压以及进排气可变正时技术的榷龄。在这些技术的支持下栏假蓬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升距沏愧。反应到账面参数上棘席,它的最大输出功率是125马力谩酪罚,最大扭矩达到170牛·米京,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陋棺浇。   另外玻爱旗,福特也针对其三缸的结构特点惰较,对发动机的震动败妻、噪音等方面做了很多优化和改进魔绞,比如喷油器及油泵柔性安装投确、皮带润滑钱仕、缸盖上方吸音泡沫等等欣逻寄。为此位泉,我先后做了两种情况下的简单体验沛猾:1镀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瘸、在静止的状态下让,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上唱纷尝。经过细心的体会和观察后勾,我认为结果让人满意壳,发动机的震动轻微某楷柿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纶杰死,但也不大碍事沤公摆。事实上醋,即使我细心观察份奶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别田己班。   看来之前的担心有点多余人侈浅,还是直接上路试驾更加实际栋茧诉。它的电子油门响应依旧很灵敏趁娃,轻轻触碰油门踏板撼富,发动机的转速表指针就会活跃起来屡佩稠。幸好油门的调校比较线性碳笆,分寸拿捏得体掂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累誊。同时脸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感忍亥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉地蹋滥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拈擦断,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的渴内。即使在低转速区间黑届性,发动机的动力输出也很活跃墨长,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉划刻锹。同样受益的还有动力输出的持续性沦谜,在试驾路段里面有不少的环城快速路齐闷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h欢,而且整个提速过程顺畅自然卿姑惮。只可惜受道路限速的制约缺,未能继续把速度往上提怖达,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瓦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甸际甸,升挡动作迅速坎丧,在D挡模式下正常驾驶输解,1700rpm左右就会立刻升挡度被溜,让整个加速过程更加顺畅自然梗泛。然而筛海写,在遇到拥堵路况的时候纲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感姐颗姬,幸好并不是特别明显林椒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现女。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俏,除非你把油门踏板踩得足够深码,否则它不会轻易降挡泥砂。   变速箱切换到S挡后卢,油门响应速度稍有提高裳榔,而换挡转速则提升到3500rpm缮锨,动力输出表现得更加亢奋搁。味道对了咯艰,这才是S挡该有的特质收毒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了觅。当然郝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式菊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮滩负,至今我仍然未能适应浩。   其余部分与老款车型基本相同跋食硅,方向盘的转向精确味、迅速标,甚至有点“贼”许佛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垄,对车身的支撑力度足够妒烘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梆挫据,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安彭,同时也确保了车身的灵活性刹。但面对减速带这些大颠簸时壕辱膳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梯。   在动力水平得到提升溃、操控感被保留下来的情况下苯梳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少午,开起来更加得心应手霸,也更加有活力颗伎舌。这点值得欣喜攫憨春,也是嘉年华的进步钡盎。当然赦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嫂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎畦恋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锯筒丁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梆簧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵醒拉柯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓤憾汕,不过众所周知痢纳汀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台山篮,而是换装了大众全新的MQB平台驼憾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异厦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异母缄贤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助甩壳。   首先我们先来说说平台校殊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台编敝疮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构壬,PQ35血统也就不在那么纯正泪姥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台衡贺恼。   平台究竟是什么狡鞍狄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车妮搬扯,它们会采用共同的零部件怪,采取相似的地盘盗贪供、车身结构驶嗡、形式结构以及相近的生产工艺僻、轴距等轮,以此形成车辆生产的一套完整系统抬,平台生产的战略是当前产品在开发中沫瞳仓,最流行挝系揉、最科学稿拖、最节省人力却昧、效率最高的一种开发战略焚温。因为对汽车厂商而言祁尼缄,可以在有效控制研发资源诚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情男。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脆,并看看它们之间存在什么差异套伶罐。   PQ35中的""P""代表平台县,""Q""代表发动机横置阂镐驼,""3""代表A级车饲狙岁,""5""是指第五代吴船寥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件百辑毋,采取相似的底盘锨啃殊、车身结构陕将、行驶结构寄扦独、相似的生产工艺以及轴距等倘。由于研发时采取了已存在的""模板""咯奇锣,不仅使车辆研发缩短了周期蚕骋,而且共用的零件大大减少了生产成本凹力涩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型栖咆。采用PQ35平台的在售车型有途安特裤、开迪蝎谅、SCIROCCO仟痰、奥迪TT丰、A3梳脑、斯柯达明锐等车型朔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括臣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)季墙播、大长度激光无缝焊接漓兽卑、双面镀锌高强度钢板抖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疲貉,但如前所述淌湾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涪。   MQB娜嵬浚块化平台是大众最新的一个生产平台陪琼晒,也是此次第七代高尔夫使用的平台败社。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肠母,并且可以共享比例达60%的零件逻,包括同样规格的发动机膘其窜、变速器等郎尽册。MQB平台的推出姥矩吼,将会取代过去的PQ25盒、PQ35和PQ46等平台矮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挠,不管是传统动力检、电动和可再生能源动力煤念皑,或者汽油机娇、柴油机荣艾、混合动力系统凑啡物、纯电动系统诵客、天然气发动机高、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谱。另外卜圈,MQB平台还可以对轴距轰挪绍、轮距雀台窜、前悬和后悬等部位进行调节噬腑。另外此平台可以生产从A0级么木、A级到B级三个级别的车型高差。这是PQ35平台所不具备的何湃庭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翱澜姬。相比几个欧系对手头耽咆,宝马的动作显然慢了半拍到斧江,继5系旅行版之后菇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怪烹蔼。当然有时候来得早不如来得巧挞形,只要给足了诚意窍,迟到了也未必没糖吃姜。   对于3系旅行就是如此敌甸鼓,在它到来之前碉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盛鸥醚,作为后来者蔬潜陌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹铺返,就更需要拿出浑身解数了汐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苇很,下面就来看看它究竟有何能耐附四。   还是从外形开始说起剔鹿就,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘香肉,其底盘代号为F31琅驰,依旧是标准版轴距粕夯:2810mm酱土登。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肚糖,这仍是个相当精干的长度潍盗拖,车身“三围”基本和三厢版一致伯,只是由于行李架的关系挺船,车身高度小幅增加了21mm疼蓝奢。   我们测试的这款328i旅行版遍撑嫡,还搭配了M运动设计套装椽第,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剧,闷骚的感觉立马出来了汝侯览,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色霸辆并。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浚椒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )艾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性车,这和旅行车设计的初衷相悖输嚼前。选择18""则刚好合适屡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锈泰笛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坡际媚,用一句流行语来说就是挨:低调奢华有内涵杆短汇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度修卸丝,从这方面看橇艾抹,3系旅行并无太多亮点独捐勤,车尾的造型显得有点过于刻板鹅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铣。相对来说并没有对手做得那么出色谁垒,V60和C级旅行在设计上的看点更多斧霸会。另外权抢,虽然采用了M套件蔫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肯,看起来实在是低调过头了锰亭撕。   外观总结蹦枚:如果你是3系的铁杆粉丝莲解,但又不愿自己的爱车烂大街牧铅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咎,低调中透着股狠劲儿沟斥,闷骚人士的最爱恭份陵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样擞贫侨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章板,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烘巍刚。但俗话说散,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沮纯鬼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吹祈?   车型的选择方面夹藉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则褐少疙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绰栖身。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑欧题殴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脱市。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸腿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拣涝胶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辟览,再辅之以保险杠的少量镀铬孝兔,前脸看起来一如既往的简约和低调蛊。车头多条轻微隆起的线条硅拾奉,包括引擎盖上也是凹凸有致紊清,则让低调的前脸显得浑厚有力别棋绅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冒弛绵,外沿继续使用镀铬装饰漆叫壳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奖,也更容易让人接受许,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性立。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喜,一个氙气近光灯萌,一个卤素远光灯防,外加环绕半圈的LED日间行车灯亮腊,没有任何花哨的设计试蜡,注重实用然。而作为玩灯行家的奥迪哨嚏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秦,配合上单颗远近氙气一体前大灯毒,杀气十足列察堵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屋丁,看上去随时有往前冲的冲动邵磕,非常动感和迷人节焚光。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车另疵,看上去从容而又优雅糯彼,有点儿荣辱不惊的味道褥剐伤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枷翻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烦殿艘,毕竟走的不算是一路的风格了担罐。不过弘箍粉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了补慕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感邢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别渡停,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孪彭,变成了矩形倒角式的设计骇丝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L莽探谦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计闭仁桑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娘扰。   尾灯方面俄惕厦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炬铝,而且LED元素的缺失也实属不应该究。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胳瞥,低调依然是奥迪的责任跋斥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎楼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎箩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蹭面蹭,一个拥有超过半个世纪历史刃拇刺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌檄,“男人”美跋、“硬派”商、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恨。一个如此坚持传统的品牌岸钠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV部济,这对于很多人来说是难以理解的事实枚爸。坦白讲骗,一向不以貌取人的我炭老,霎时间也很难理解Mark T. Allen鼎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹦颧。无可否认识死,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的攻貉甜,也必然成为人们茶余饭后的谈资颁酿家,但是就只有外貌是这样吗诞?难道它没有Jeep的传承抚?这是我最为关注的问题苔囱贤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”槐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力崩。由此可见肋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能娠茬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膛坍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外女掇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色斑,首先必需要有一副好的底子歉晚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掇哇蚂。根据越野性能的高低避竞,依次有Active Drive I适凰、Active Drive II和Active Drive Lock三种没弛宦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版不,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统午拈卑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡忿阀,并且还具备后桥差速器锁止功能缄,实现左右车轮50:50扭矩分配奸牟们,攀爬能力自然是三者之中最强的啪。   除此以外靶堡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统慷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瞥、28°的接近角豢懒腔、32°的离去角盾伐、纵向通过角23.3°链粗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置硅,要罗列出来的话其实还有很多枫茄稀,但越野并非纸上谈兵栋犊被,要真正体验到它的实力纶茨焕,还是得把它拉到荒郊野岭储死嵌。   挂上低速四驱挡疆矢泌、开启后桥锁止以及岩石模式驶,稳住油门就往上爬歇吗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏等奢,3.2L Trailhawk针对越野的需求那垂匡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鬼。继续往上攀爬呕萍,一切都比较顺利缸戏难,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响笺涂豆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力确。在遇到交叉轴情况时硷脓惜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哨獭,配备了后桥差速器锁止功能的它矾汾揪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涪,就已经顺利通过跺邦。   这一次越野试驾腊,它的表现我完全没有惊喜粉,因为一切都在意料之中屎唉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务笑黑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了列把挪。毫无疑问丘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位错删澎,也同级别的最强鲸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脚固测,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来啤蹋。坦白讲谩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冲风锹。" "  在国内的SUV市澄诩ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碘挥,正因如此舶蓝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市齿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问放,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旧袖。   说到大空间罕、七座设计饲媳、配置丰富的SUV氏欧统,北京现代全新胜达是其中的表表者期,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勺璃温,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜗措,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咯囱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叛,下面我们将对这两款车型进行对比分析凌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拈计穿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铆,设计上中规中矩搪厕,采用了哈弗新的家族式设计元素硷肉黎,这一风格将在整个哈弗系列上普及桑谱,代表性的设计元素有氰晾:大尺寸U型前格栅靖蔚,粗壮的镀铬横条格栅阿爽,时下流行的“X”型前脸缕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悉春裳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的情袍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诡滦虏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气违,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅但,再辅以造型锋利的大灯灯组痢,极富视觉冲击力赡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戊,现代品牌的确更加具有超前思维意识们垦龄。" "   源自逸动平台的CS35付,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屡铃钙。凭借欧洲化的时尚外形设计似,相对精致的内饰做工东临潮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拘滤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注届咸操。此外看,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能勤尉酗,进一步提升了科技感和实用性谦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扑衡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型期,还有定位相同的长安福特翼搏丰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4犊,涵盖了自主及合资品牌产品伟仆乡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道禄胺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浚迸醇,作为一款新生代豪华运动型轿车熊焚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惫赴稼,也成为点燃这场战争的导火线卤。而上市之后牧诧司,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道膘抬辽,可谓是一场针尖对麦芒的对决署毖。那么除了运动性能以外悄吮,这两款车型的综合实力如何呢坡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓咎。   虽然说是ATS是一款进口车型妥令雀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉萝,整体售价和宝马3系保持高度重叠帽。从定位和售价来分析刷郊海,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比窃泰,两车售价分别为43.80万和43.60万俊揪奢,价格差距非常械,有一定的对比价值粗脯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车烽,但两车所展现的运动风格完全不一样舅摹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计幕橇愧,车身线条锋利簇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锹糙囱,同时也彰显了力量感圣实。而宝马3系显得内敛一些湿,经典的""双肾""前脸造型诵褐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诬。   作为凯迪拉克家族最小的车型傻裳蕉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系路卷叛,除了长度略有优势外维,其它尺寸都不及宝马3系敌揪熬,在空间上可能会有一些影响富情上。不过没有关系崇跑箍,作为一款运动型轿车顾,小一点也许会更加灵活稿龚轨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评窟棠,经典的造型更容易接受赦巩慈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26宋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扦。   相比之下杯都锹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力玖竣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感裳轮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汀力痉。   两车头灯布局不同曝喷瑟,宝马是横向设计次,开眼角大灯我们已经非常熟悉且。而ATS为纵向布局两,造型更加犀利靖,同时采用的是远近光一体设计继。配置上都采用氙气大灯懂荷趣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钵,但是可惜没有前雾灯骗。   从车身侧面来看辅钎玲,我更喜欢宝马3系嫁铅,腰线更加锐利龋赣痹,营造出了运动型轿车的动感效果共捍。而ATS侧面饱满厚实母权,典型的美系车风格畅。   两车统一采用的是双曲率后视镜湾虑,并且带有电动折叠和加热功能狗,同时集成了LED转向灯食贝妻,显然宝马3系狭长的设计要更美观堪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯墨,警示效果有所提升匙卞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力帛,双边双排气管设计也展示了其运动气质享皋。相比之下啊,宝马3系的尾部显得比较平淡辫炭粕,家用车的造型在气势上要弱于ATS萄疗板。   轮胎方面按凌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎很柬蹦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寸俩敦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枷偶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎小磨,都是偏重运动性能的选择梨棵。" "  提起东风日产天籁角伐貌,人们往往都喜欢用舒适奴弟阶、性价比高徊辫谷、省油这些标签来为其定义茄懂。的确蚕,作为日产在华销售的顶级轿车熬吩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茬,在中级车市场中处于上游位置额么来。不过这款车型的加长行为铃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念激袭森,天籁公爵榔,虽然是天籁的加长版本池天,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力譬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手夏管,挑战更高级对手姆常,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捕鳖尼。   25.18-29.98万元的价格区间惶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粕筹。相比同级别对手雅阁蓝、凯美瑞敖雀侣、迈腾等热门中级车轻绊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挠甜际,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼轮衫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无块缮倾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孝誊,在提供更多给消费者的同时摧美,却并没有在价格上表现的有多高调艰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异工,但是通过对细节的仔细端详慌舶,你还是可以发现不少变化之处违梧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素联,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汲认。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近心湾。   5003mm的长度与2900mm的轴距嗓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哇蓟啃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越跋畴镐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吨淮。而与豪华品牌中级车相比较闲泼枪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm漓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大镰扑膘,整体协调感还处于平易近人的水平晶揩动。   本文导航并想呻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来膳擒,数以万计的人们加入了摇号大军侍受,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晚俱猫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高付,一步到位的想法也被大家普遍赞同娩剧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了雄恰,强劲的动力钵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茄船,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肠朽亮,它们的价格和配置都比较接近忍钨棠,下面我们一起去了解一下并翱幻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炕波校:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虏粒:15.98-25.18   推荐理由娄:大气时尚的外观少郸、配备豪华全景天窗蜕、全新T动力以及较高的性价比卫仕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秋瞬北,采用了起亚家族虎啸式的前脸夯激矢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择排,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大响涟诡,能够满足不同购车消费者的需求赏掏宦,值得称赞的是掂喇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感棘萄捎,在同级别车型中也具有很高的性价比纯荷瞪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胜,自从彼得希瑞尔来到起亚后凉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸节小尘,大大提高了起亚车的辨识度淀。熏黑的前格栅看上去更加动感深,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闺爆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涛釜程,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感部,并且兼顾了空气动力学隙公袄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缉镀洁,LED光源看起来更具科技感凡。   新K5的内饰进行了小改动戎门,用了和工艺均有所提升浓淘侧,三幅式的方向盘也进行了重新设计夸铝仓,看起来更有质感必快,使用起来也更加方便摔殴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积队,也提升了整车的档次感成够,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陕起琉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粗,A柱倾角也随之更大俄笛,对于一名1.82m的男士来说寐咕,头部空间的局促性很明显娩戌荷,通过降低座椅高度后萌兽甘,驾驶视野也受到了一定限制鞋倍勒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞室别,同一名人员在未调整前排座椅后去,直接移动至后排乘坐蜜,腿部空间十分充裕斗肯庞,而头部空间也在可接受的范围之内汝摆色。总体而言绷胁,如果想舒适且安全的驾驶K5康航,并不适合个头较高的人士悲迪梢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞估惋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机柑芬,最大功率180kw卜赴瓷,最大扭矩350牛米虱,搭配6速手自一体变速箱典为币,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现到登。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型牡呵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兑炽扣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内去吵幸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟熊磐。如果你听到4系觉得陌生镣,那么当你见到它一定觉得很熟悉斗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嘿田趁,无论外形还是内饰都与3系很相像噬未,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平栓劝憾,因为在它身上不仅有3系的影子枢掣,同样也有着自己独特的光芒莽卧俱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe毯,59.6-73万元的定价也高于3系层。不过其实也可以理解常仕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诬垫,而是想要一辆便宜些的“6系”弥。   宝马4系提供运动譬、豪华携、风尚三款套装财疲,价格方面没有区别骏鲍。车头部分确实与3系非常相近添施崩,只有前包围能够明显与3系区分出来哩拴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奇盟廓。整体来看阮殿斜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格潦经,仅在细节上加入独有元素殿。 【左蛊:豪华设计套装(选配)/右俯敌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涟,但来到侧面相信很快就会被它吸引碗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条傲土疯,这样的立体感是3系无法给你的咖撅雄。车身尺寸方面弥旧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短躺缓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咯妻蓟,轴距两车同为2810mm拔。相比竞争对手漆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惦毖乏。   由于定位与平台的原因碧殊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳俄憋取,也达到了对自我的超越双肥埔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统琼。尾部张弛有力的线条宛欢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果丛。   本文导航拌稀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末懊,2013年又有很多车型和大家见面了功,它们各自出身不同性格迥异桔誓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搏饺,其中原因多种多样玛奢,下面就对它们的表现做一个简要点评材哦,并送上编辑们的新年寄语羚经钨。 东风标致3008   上市时间趟:1月9日   售价围硕惶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰凉夏取,法国人终于坐不住了缅糕,要将标致3008进行国产滔,最初还担心它法系前卫拇、超前的设计能否被中国市场接受稻咖屡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疚弥。   不过似乎这一切的担心都是多余的丛贩痘,东风标致很清楚大家的喜好困槽奈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸芬藤、尾灯等部分进行了调整臼,类似机舱造型的内饰得到了保留厕垃毒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钵郊改,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素塘瞄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堑。   动力的调校同样符合中国国情搭侍情,由于中国道路情况比较复杂栓昂吐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多虎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泞突淳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蜕澳。尽管变速器的表现有些差强人意宽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仙蹭泛。 为了进一步满足市场需求袒衬纺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型铣凶嘿,丰富中低端产品线堂涡吼。   新年寄语穷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擂睹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来秦。" "  汽车除了是交通工具之外猎誊,在中国它还需要扮演更多角色屉岔。比如灰沤,它会成为一些人身份的象征程。也正因如此崇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓖沃洪。在车型跟随换代而越变越大的时候屎,它们还不满足权,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型醚棺履。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怯蓄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸藉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惹前。   从长轴距车型诞生起蒂让匠,围绕它们的话题就从来没有间断过含藤。长轴距车型的空间更大是显而易见的颈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贡?是为了操控放弃空间丹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蔷。现在伍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿释,并且差距幅度有多大堵凹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一俯。从设计上来看勘窖谷,它基本保持了海外版本的特征苦端垦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变懈缉。整体风格比上代车型更运动惋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坏倒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型投猾顽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别快卷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间柒坡,同时外鼻,在配置方面也向更高级别车型看齐倾观。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一袭颓肝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后估皑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性策夏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势径眯,那么实际情况果真如此吗目潭嘿?   首先宽习吮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惜咕。将天籁停在起始位置后炕梳珐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咀书。之后烫测淋,向左打满方向火,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撬,然后再次用桩筒标记后轮位置泉蘑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头竭魄蹄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钾门。   实测印证了我们之前的推论掠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大册,但差距不算特别明显朝。两者的方向盘直径和回转圈速一致堕溃爱。实际驾驶时徒黎,除非路面宽度限制特别明显攫典凌,二者没有本质上的差别疆膛鞠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斯炬房,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话士史倪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撼峡剧。当然绊史梗,陆军1号的尺寸太过庞大缝,算是加长得比较极致短。那么僚挽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗趟?   同一水平面上奖深频,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伶叮曝,二者的成绩均为150毫米篙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刮芍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中空较。   我们的测试方式是将车头正对坡道风味颗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止溶兑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论羞密喘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米楞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬荷检蠢,但结果令人意外该倦擞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米淑颇骆。抛去胎压等因素的影响呐喷阿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平反陷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV太灯?如果排除自主品牌的话线涎,这多少听起来有些不切实际吧咐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了啦陋糜。不过这个看似不可能完成的任务保船德,正因为有着咱们自己的汽车企业缚怖,才使其成为了现实夸处蓬。10万元给我胁卤,我会选择什么车呢蓬?今天就为大家介绍两款不错的产品沏,众泰T600和比亚迪S6情钵,它们之间孰强孰弱衫列熄,看完文章之后您便会知晓骸。   4天以前贪了,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来粹,顶配不到10万元的售价曹捣廖,加上1.5T发动机出色的动力表现董裸、以及全景天窗毛、倒车影像等丰富配置的加持庆冲,让所有人为之眼前一亮毙。而在该级别中赊椒萍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寿谅伺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置幻休,还有着出色的销量和用户口碑错厕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的覆领士。所以今天瓣坪仓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比多锣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型强屯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型金糯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撑荚,这款车属于小一号的紧凑型产品皆膏首,因此这里就不掺和了缴宫判。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观币五蓉:两款车型造型原创度均不足笔。   外观造型上伎绞烁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刑和,但相比之下锰,众泰T600显然模仿的更彻底一些究泪艘,车头与车身都是完全的拿来主义纳荷,没有一点原创的元素氨诫充。而单就最终的效果来说菇垂,众泰T600显得圆润饱满就,比亚迪则更加的精致显大认胃谦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肯琅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镀嫌涝,轴距为2720mm酶女,从数据上看辖锣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势猎靡匈,而众泰T600比对手更宽粮,轴距也更大涕葡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂柑禽安,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些覆瘸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巳奶俏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎僵实绣,在轮胎规格上梯绦栏,众泰T600更有优势一些松虑谩。刹车结构上娠,两款车均采用了前后盘式刹车遍。此外泰泉芭,在备胎的布局形式上绦摩酞,比亚迪S6备胎采用下挂式趣,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥掣肽,不过更换起来略有不便呸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程米地,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诵程犯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配估,线条上显得不是很协调舌飘藩,后雨刷痰傻伺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备随乱链。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赶途,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酚鲜把,而众泰T600根据官方的说法靶缮痰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了男汤赔。   钥匙方面浩枯勤,两车都配备了智能钥匙宫得侗,并且无钥匙进入必吝、一键启动等功能也是一应俱全壕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兔惠,但质感和色泽都比较不错共魂。相比之下鞋僳口,比亚迪S6的塑料感略强溶毖,但它的两把钥匙中蝎釜瞥,有一把还是卡片式的脯,挺有档次感的北习。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”爽殿,据日本共同社11月报道镀定,丰田汽车公司发布预测称烤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆亩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录力讨。而2013年前十个月架辖遣,雷克萨斯在华销量同比增长8%骂,而7-10月同比增长了24%腾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叉幕。那么洞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢推撑嚷?在这个产品为王的时代中郊虎观,或许答案非常一目了然宛红,品质卓越的丰富产品闪儡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中良旅贝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱模,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)郎,而其到了2013年也整整历经了三代产品裤日,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的八豢?在这代产品中究竟有哪些新意勉胶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抒起。所以沦亩吻,在这个2013年的冬天锌泰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弹模,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”氏砷。   是先有鸡还是先有蛋莽?这确实是一个哲学问题烩。但是对于车型换代而言姓拳谩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情册侮槽。在介绍外观之前丛成捻,有必要介绍一下其前世今生韧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糜宝未,全车线条设计更显张力赖氛炼,饱满的肌肉感让人过目不忘池鲁烫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绞埂。   第三代雷克萨斯IS迪吹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滴,全车线条设计更显张力绞俏,饱满的肌肉感让人过目不忘踢锭骋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痘铝匿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度敬徊膊,但当这款概念车面世之后梆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风暑。虽然没有LFA那样气动山河辑皇沁,但却是可以做到惊艳动人僧街崇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV喀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腑疚,要么从一开始作为越野车的分支录韭,要么不经意又成了轿车的替补彩,但这丝毫不影响它越来越主流密,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氓僚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侗。   一向个性张扬的Jeep品牌怒撮,一改传统的硬派风格筐韶,走起了时尚运动的路线滥。不仅如此浩亨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型煽,在国内各大车展相继亮相钾,赚足了眼球栖糯盟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市确模,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奈尺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观虽:一改硬派风格筏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瘦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型典墨,在这样的大背景下挂,自由光孕育而生勉辽。只是从自由光诞生之日起祭很,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纺戳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尽揣晶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陌防,定位于介于指南者和大切诺基之间倡,竞争对手直指奥迪Q5吉、奔驰GLK每奔、沃尔沃XC60等车型些,车身尺寸方面内,其长宽高分别为4624mm维角化、1859mm寿、1707mm绿泡釜,轴距为2719mm兼,与竞争对手相比并不处于下风昆。   既然是Jeep品牌车型祷胳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了举辩,只是造型有所改变谢,一改以往平面式的设计权涤,采用了类似“折角”的设计缮蚂间,当然效果立竿见影降,整个前脸变得更时尚也更有立体感蛙奢掂。前大灯的设计标新立异放渭,采用了大胆的分体式设计璃熟每,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”衫四,氙气大灯懈税、雾灯依次向下排列悍揪。值得一提的是该车的行车灯趟胁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伺泌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斡沟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后偶镶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孪。 斯巴鲁BRZ 椒锤逗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机醋仙,采用后轮驱动平台蓖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惶挠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妈饯辅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发潜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炬效,而外观和内饰由丰田负责劫。   尽管如此哭,BRZ并不是“每个人的菜”撬葡。尽管设计了一个小型的后排座椅哗恫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人矢,音响和娱乐信息系统不够出色纶让羚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一墩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮镶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唾熬咆、并且外观时尚动感的轿跑泌匣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点唉方:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机氢,最大输出功率为200马力迷妓热,扭矩为203牛米巫。据美国环境保护署数据显示柯垛溪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拷驶穿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg箱。 ? 斯巴鲁BRZ 匙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供毒厩。两个版本都有手动挡或自动挡选择乳。   豪华型BRZ的售价为26兄铣,265美元外,配有空调系统躺,定速巡航系统糜,电动后视镜篇涂狗,一键上下的电动窗己,后门夷绽道浚控电子锁托,真皮包裹方向盘东赡砂,65/35规格折叠后座浩崩珊,HID大灯扳古容,17寸合金轮圈卷咯常,有语音提示的导航系统随尚镜,实时路况警报霜,USB接口和车载收音机逆椭。   限量版的售价为28墩肝,265美元畅顿,在豪华版的基础上增加了雾灯啡夏,真皮座椅添潦,一键启动胺农鞋,后扰流板琴罢垢,配备照明的遮阳板化妆镜送蔑仑,双区域空调控制系统欣去,前排座椅加热和后视镜加热必铜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统截,电子牵引力系统锣功膘,稳定控制系统以及6个安全气囊兽粮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冯境炮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鳖,无论是正面撞击亲多肮,车顶强度乌拘,还是座位与头部保护试验瞄灵花,BRZ都获得了高分判档,可以称得上是一款非常安全的车粉。 ? 斯巴鲁BRZ 驾裴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陷互诬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX灯侗毁,加速时的推背感没那么强烈透肃。不过京妙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者镭慈,对于六速手动挡十分精通寿,5兴,000转起步对你小菜一碟的话睫,加上BRZ的轻量化的设计砂坪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侨良受。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似森蝎,并不夸张的外形设计想仆雾,精准的方向盘病阮尽,强大的刹车和印象深刻的牵引力讼粱。   总体来说郎淳道,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受皋潭。而作为日常用车来说履,路况好的前提下诧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多枷恕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匹,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡傻嗡,严禁转载夕,违者将被追究法律责任点。责任编辑钩:李敏" "  作为一款小改款车型朽广萝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致南实,甚至在细节方便也没有任何变化陀,仅仅表现在配置上的升级赊。回顾智跑近3年的上市之路来看窗,依旧保持着其独具一格的风格撬步,即时在如今来看烫,智跑仍然算是一款前卫的SUV籍却雷,回到3年前拷筛补,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牟、2.4L两种动力共10种车型孩菜痕,售价16.48-24.98万元播寄,售价与老款车型保持一致铃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氏,即使它远远的驶来玖遍,你也会在车流中一眼识别出它挂赴,城市化SUV的定位倒也不特别沉,不过侧衰双,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肖穆砰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脸灰令。   现款智跑与老款在外形上几无二致习,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寝醇瞎,与老款相比喊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嘲。部分高配车型则配备主动安全头枕扮厘逆、前排座椅加热驼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妨输。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扛混饯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拷急,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型填。这些车型中包括了全新奔驰S级璃茧颂、凯迪拉克ATS猴寝、斯巴鲁BRZ亥孺撵、沃尔沃V40等备受关注的新车绕然毛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局藉量诵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车使。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间镰掸佳:9月28日 售价区间仑窜:124.8-209.8万元   新车点评泄绣妨: “汽车发明者厂,再度发布汽车”比。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朝蒂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抢拟,这也看出了奔驰对全新S级的信心欧截,从外观恰幻、内饰耍盼锣、配置等硬件方面的足够实力聪凄,甚至超越许多同级别车型婚伙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机戮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奇徽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车克。具体来看稠娃,前大灯贤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似共,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是尽钎赔,新S级加入了更多张扬的运动化元素科娃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛染,有点类似于现款CL级的设计伦惟丝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骨烯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统欠歪杰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岔湘潞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哪蔷搽,还可通过其控制车载设备等杉秤棚。另外滤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统饺、LED氛围灯蒲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅返突挝、新的mbrace2智能人机交互系统等权希朝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计测,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学火沧,特别是后排的座椅掸茹,高配车型后排座位为独立设计汀描弗,并且带有腿部支撑和按摩功能椿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重核衰纹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嫂侮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机栓还,最大功率为245kW(333Ps)得,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哩涸算,并匹配电动机侥,最大功率为225kW(306Ps)拉啊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机敲砰,其最大功率为320kW(435Ps)雾哀侣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器裁懦味。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剂枫:9月28日 售价区间告回汲:30.8-43.8万元   新车点评句粕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功努酚独,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性皖。但凯迪拉克ATS的到来德艇瓣,让宝马3系走下了神坛们码曝。相比一直宣传运动的宝马3系脓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汤。不过在终端消费市场上渺胎凯,凯迪拉克还有很多事情要做卡腑日,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好旅歪邻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力彪叮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市届焊豁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浇赏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造磷嫡,外观方面唬侨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绷横,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溯券啃,整体造型较CTS而言更加动感脆黑拿。   凯迪拉克ATS拥有50铜市是:50前后质量分配茄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辑、Brembo刹车卡钳穿疏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芥鸽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粒龄对、LSD后轮限滑差速器咐闻、高性能运动轮胎芭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镜煤慕。   车身尺寸方面林,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酞么,轴距2775mm靡。而未来国产后倒汀,轴距有望加长涎咯俱,以应对国内市场汀。   动力方面闭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔽,最大功率203kW(276Ps)螺碑,最大扭矩353Nm亢愤,其百公里加速时间为6.2秒奥。传动系统方面熊厂视,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱般挞。" "  前言脐: 在上一期文章中屡胶,我们盘点了2013年重点的改款车型侵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扳敦沤,在收集信息的过程中倒查动,编者发现了一个有意思的规律舌氦痢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型椿辜,往往推出两款勺,甚至更多磕,更像是一次新车的大爆发搐痴,或者说是新车开发计划中的一个波峰醛,这样的车企包括长安福特宦、一汽大众粟秀草、广汽本田等淘。与上篇文章不同的是剃露壤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出却估,而是挑出了10款重点车型群关勃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疵,有的是较为低调扛删,但其实销量却很不错的实力派车型姥累。回首这一年举脖姓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抗窖狄:12月10日 售价区间房:12.19-18.29万元   新车点评堕:作为大众全球的当家车型射尉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变画,是相对比较原汁原味的一款车型戳村拷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议十拓恰,但空间的改善却更具群众基础浑燎。从速腾的热销来看胎趁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型耗老乳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线盲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形通獭,雾灯区域的改变也是如此炼形绊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感能械隘,也更年轻一些浓杯,少了几分柔美戊,多了一些阳刚的元素瓜。   车身尺寸比第六代更大姑普: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板极,特比是对于这样一款定位家用的车型来说森勒,后排空间略显局促劣缮。这点在国产高尔夫7上得到改善绦痹较,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm面嫁,相比现款车型斑草,长宽分别增加了56mm和13mm酥配额,车高则降低了28mm羔师。此外蓟难,新车轴距和前后轮距也得到了扩展妥看感,轴距增加59mm恰曝贾,达到2637mm姑卵下,使得后排乘客腿部空间增加30mm劝奈簧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阜,而行李箱空间也增加了30L侯颧,行李箱总空间达到380L吮莲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑尾剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化揭嘲臣: 相比外观的“小改款”沪拧,内饰的变化却是颠覆性的伤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状帘感,并且向驾驶员一侧倾斜挪超,更人性化卑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点详,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感踞啊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陇。   轻量化更加明显纹承: MQB平台的特质之一便是轻量化纱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兜葛,质量因此降低了37kg攘登,另外发动机降低40kg幻潍咯,底盘降低26kg价沪,电气系统降低6kg等等描,虽然车身尺寸增加含,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惩拔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嚼饱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脚,并且一定程度上也能提升驾控体验帅壤。 【MQB耐唬块化平台】   配置全面升级鲜譬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富洼铅福,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掏、定速巡航榷、启停功能擎、第二代车道保持辅助系统股、防碰撞预警呵、自动泊车石吼、胎压监测猴擎戊、电子手刹守福、电子驻车写逼灿、一键启动酪够寇、新版导航及超级蓝牙等功能年禄错。另外洼疮,丹拿音响娥泵似、以及更大尺寸的触控液晶屏乌驮唱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辑拒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机壳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教欺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)囊谩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钩勿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同棚啼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机轰檄,其最大输出功率为162kW(220PS)外颊,峰值扭矩350Nm餐。   主推7速DSG双离合变速箱轻辟冈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱响:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)斤橙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)储弄戌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT庐坏舌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT怀,而1.4T自动舒适型私篇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惰共酮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间懈:11月19日 售价区间莫署谭:12.98-18.98万元   新车点评冲:北京现代是2013年的大赢家茧蹿酶,销量突破百万辆蛔凡,并且销售车型整体售价在上升泻咀。虽然索纳塔八的表现还算不错胳缸惟,但这是以高性价比换取的查守,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痉,外观更沉稳烯阀澄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者太逛段,再加上超出预期的低售价忙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型去扳蔼。   外观方面唐累敝,北京现代名图共拥有八种车身颜色淖,分别是水晶白喊菠、梦幻银镣亨、幻影黑抄痪铆、玫瑰红春律、水墨灰陪、宝石蓝鲸搽、丝绸金浦、北极玉伯涣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念篡惫,尤其是前进气格栅处的造型醒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蔡线。细节方面绢壳,新车的前大灯设计很抢眼扫洛馈,区别于其它车型钵疆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辈酷僻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肯嗣,轴距为2770mm提矗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点霜杉浑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梧炯劳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重按悼,以金属和实木装饰为主兴。配置方面澜坚,有主座椅十项电动调节袖搪斯、驾驶席座椅加热通风记忆功能吮鼻、双区自动空调瑞遂、倒车影像酵腥绢、定速巡航寐、多功能方向盘戮、座椅/外后视镜记忆功能填尺锌、侧气囊/侧气帘妈、副驾驶安全带提醒岭楷、倒车影像系统淘匈、转向辅助灯磺瞳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涎琅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桶鳖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纹牛疚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秤。对于后续会不会推1.6T车型乃豹缝,北京现代副总经理权赫东表示缺,目前尚没有这样的计划磋娜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捎稻焙,满大街都是淀搏鸥,从朗逸上市到现在的五年来敌些,在全国卖了一百多万辆拟,卖的这么好坞饱蔼,自然有这款车独特的竞争优势奠妥骚。要知道歧挪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量溃渴,这究竟是为什么璃酪恢,很值得各个厂家思考拔臂如。市场定位抓的准沤酒汐,产品线丰富瓷睹标,产能跟得上绦,都是成就朗逸销量过百万的因素覆盆卷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伞疚,市场价16.59万元岁九曹。究竟值不值冲?运动在哪里币肥拇?是否称得上运动霉?带着疑问魏督耗,一起来吧捌冗税。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蝗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式翻梅娥,这种运动元素的表现方式很常见壁澎立,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蔑姥,配上熏黑大灯这样的手法巧活人,而且很多还是豪华品牌在这样做吞上。这样就无可厚非了骗担,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疮,新朗逸又有什么不可以呢男?   运动型小尾翼睛起、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桃详,同样是传统手法弧编,几乎在外观的运动性点缀上辆,各个厂家还没有太创新的方式担歇。一般些的垦,就增加这样类似轮毂彩、尾翼的装饰麻寺悍,高端些的糜刷睬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戊阮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类馈泄咆,不过邻,从侧面看蹭辉疼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变似,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目规。   相比车头和侧面技纽肋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芍星脐,在说运动感之前公甫星,我更想说说普通新朗逸的车尾记袜,更确切的说铜澳,是想说说尾灯虎扒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起翔轨,有一点略显单薄的感觉铅榔熄。运动版上尸,尾灯加入了熏黑处理俏,双出排气管也更粗壮了堵,保险杠的视觉感受也更丰富略瞥母,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感琶。   本文导航戮换:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争份驴举。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾男嗣颧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成功侩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配怯乡猜,即韩国的蔚山开,这里同时也是现代全球最大的工厂袖那。这个工厂雇有3.4万名员工揉,日生产0.56万辆车河。   Inautonews编辑表示氢甜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意田。五年前质量提高了腻画吨,但是外形并不美观校拎疼。然而修陵廖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)场,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)受寡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凄冬郴。对每个购车者来说俩,这听起来非常有吸引力摩赣瓣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特筹曙害。   与现代旗下的主流车型一样潜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法罕疗版,整车线条从头至尾充满着流动感珊楔唐。车身长4770毫米哪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米郸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前廉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卯,它看起来依旧如此的适合年轻人尾亲。没错帽规,搭载着一车的新技术之后绘链,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手憾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唯途薯。于是当新车到来的时候垄窝茫,你一定和我一样对它充满了兴趣江妈。这是最年轻的凯迪拉克答糕、最小的凯迪拉克罚姥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氛蚀? ● 外观造型撼陌党:钻石切割风格依旧堕低,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斤、2013德国红点设计大奖惭吮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酬擎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型山。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脯信,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猫兼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挪卞傲,只是这回鸥沥,ATS是完全原创的作品虱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛔倍,轴距仅有2775mm皆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娜歧,而国内我们则把它当成中型车耻,和宝马3系标准轴距版浩罗笑、雷克萨斯IS成为同级别竞品陪锭逼,并比它们都要更小一些虾沪湃。   前脸的造型相当干练蘑赎殴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张薄师母,而是被很好的控制在一个合理大小上媚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了息蔽唬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侈耻乖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怒奥畦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弟境。出于空气动力学考虑交撕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炬暗,当车速高于60km/h时毛煤,前进气格栅会自动关闭叹岭麻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流充啤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性概蒲薯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型未繁擅,并带有远近光灯智能切换功能观吓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甭驳,快速亮起哩请默,缓速熄灭的设定很显档次劳。再往下看汰欠,闪电式日间行车灯吭、大灯清洗味帘辉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片父惰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宛闻栖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溯,亦或是造型需求鞋滑好,感性的来说瓜玖两,可以视其为向着传统美系性能车致敬碳馆。身处车内交守垂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凤梆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痴畅。   ATS是一款后驱车犁桂极,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扛是香:50眷趣骂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钩爸,贯穿车体的俯冲式腰线仁昏鞠、短前悬沸灌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牵杉射。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厘拖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响山咸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滤迟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娄涛锰。而在规格方面撬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性失碧仆,前胎尺寸为225/40 R18付彩,后胎尺寸则为255/35 R18掇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力光虹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角齐顿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色律到量,至于设计师是否真有此意泊,倒还真无从揣测吻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓶墟,实际上莽赶驮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搂句顶,由此带来了不错的视觉冲击感剩,给后车以足够的心理压力垫,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗜戈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敦,至于3.6L V6车型何时会引进膊獭,官方暂时还没有表态卤,而是否会有V系列性能车型的推出泼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定点镁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车署绥犬,我的第一反应总归是奥迪A6L掏苯泌、宝马5系以及奔驰E级这3款窘办净。不可否认波辉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敛,路上的能见度也说明了这点柬痞。不过燃拳,随着市场逐步的被细分浦逢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勃然,除“老三样”以外端杉接,也还有其他选择列,比如淖孟料:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泪垄晤,这两款不错的“非主流”产品栏。   今天澈始矛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前畴手,领略一下“非主流”中大型车的风采啸耙衬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伟,当然坏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同违袖扁。(注锋底:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”埃,雷克萨斯ES简称“ES”赖结枚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前华饲点,编辑先和大家解释一下“非主流”禽,这里并不带任何贬义隶弓。从销量看联赤己,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上停棉吾,宝马5系9000台以上臣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场间芒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场澳榷。   外观幻瞧:XTS尺寸明显更大桑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说附胚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准郎戳赔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茂。造型方正且棱角分明的车身造型臣戒沃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解皮夯。可以说它给你带来的面子效应绊络拔,绝对超过它的价格淘,在半年长测期间哨惫,我在停车时经常会被问灭盯:这车得60-70万吧儡?   相对于XTS外观的张扬柏、霸气涩,ES则可谓是低调炮柬、内敛很多爱,整车的线条和比例都比较匀称腹班,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了幢埠。   在车身尺寸方面霖,XTS的车长达到了5131mm锰赏,比ES的4900mm足足多出了231mm说管绰,差距可不懈馈,但在轴距上廊纪,两者比较接近挎,XTS为2837mm笑继欧,ES为2820mm猫渤,仅相差了17mm骇,至于最终的车内乘坐空间表现旁蓖,它俩也是半斤八两签辅拌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型描,氙气大灯甸乏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抚功薪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯斜谩萍,ES则仅有近光是氙灯凌毕烧,远光为卤素灯泡次克列。其中翘坡先,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诲,显得比较个性氢。而ES则还是灯组传统的横置式恫焕。   再来看看轮毂和轮胎速兴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颇疙复,ES为17英寸划,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎需,市场售价约1500元/条截辜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎虹垢埂,市场售价在1000元左右/条彪。可以说避,在这方面两者的差异还是挺大的淳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算曝叭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择付渐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元袱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志旁诉,下面就让我们来看看他们各自的优点达瞳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仟奈吞,其他两款车均有上万元的优惠反,但相比比亚迪秦的国家补贴骗,这些优惠就算小巫见大巫了沙。目前在国内的某些地区霜内,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴椽,总补贴额度可达到7万赤哭脱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴按登裳。   在外观方面淡仍甩,这三款车均有各自的特点瘟簧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弘。而本田则是日式混动车的传统样式绕,看起来非常别致糠渤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子庞,非常有气势接。   这三款车中不,比亚迪秦的动力参数最强哦檬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平量酞。不过要是论舒适和驾驶感受无黎,锐志才是这三款车中最棒的虽妨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氮哪,因此它的动力参数看起来没有太大优势强芍。   三款车同为轿车度涡扫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瞧尾耸,丰田锐志采用了后轮驱动练缴坑。至于哪种驱动形式更好罚,就要看个人喜好了牟稀。   本文导航膝:" "  简约内敛哀两、安全扎实才摄凯、品质优良需洁萝,却叫好不叫座舌挽痊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象笑。然而对于一个企业华谩矮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品示。为此么,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时妙闭拦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进迷睬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如禄剿媳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L攀揪奋。 亮点配置晴哆滩:   City Safety城市安全系统谁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤晃灰屡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赊耗偿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞衰将。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碘亮诡,系统将马上发出警示并全力自动刹车较,避免发生碰撞事故链苏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惯秸,可实现自动排队功能滩,除了可设定巡航速度靛摩,还可设定五种不同时间间隔维。   加强型盲点信息系统BLIS穆膘碱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寇锯傲。   倒车车侧警示系统CTA悄合付,可识别车尾两侧30米区域内的车辆期尚,如有车辆接近惜嗅睦,会发出警告音和BLIS警示灯划奶痢。   FAHB主动式远光灯话诺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆管,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辉拆损,防止对方车辆驾驶者造成炫目痘形飞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扰世,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入路硕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距避。显然沃尔沃也意识到这一点七荣豹,要想在销量上追赶""ABB""沛,国产是最为关键的一步踌行逼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搓婆仁。S60L的到来肯定会对宝马3系败、奔驰C级腥谜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肖隧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碾攘剩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢块骇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型殴龋济,我们今天对比的是2.0T智远版匹,售价为30.99万渭窃,而其对手同样是搭载2.0T发动机喇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讣替。 ● 外观对比   从外形来看亢,沃尔沃S60L给人感觉干练享、紧凑汲,X型前脸略显凶猛犬美,富有冲击力栓势矢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剿揉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱显粟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利算壳现,采用氙气大灯光源龟兴畔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯竟,只是少了前雾灯热贡。相比之下衫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利课桨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合睦,同时还配备前雾灯祭厦北。只不过灯组并非自适应前大灯浇巧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能椭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源剂唇,确保驾驶安全孝珊溯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绥,轴距增加80mm达到2856mm氖,而奥迪A4L轴距为2869mm顽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娶虚迟,不过高度和宽度有所不及洼日够。两车空间表现如何烹,请看后文的实际体验龚克冬。   两车侧面造型也具有不同风格恨舵到,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贯沛,而奥迪A4L侧面更加稳重枪,看起来朴实大方噶瞥。 在后视镜上砷赁惮,两车都集成了LED转向灯反,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毖虽辈,而沃尔沃S60L则没有巴冉棵。 在尾部揣伺,沃尔沃S60L造型略显生硬了闺夏偏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捆瘟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碉睡胚,同时加入镀铬包裹锨,气势十足奶猎苟,而奥迪A4L是单边双排设计溺既玩,无镀铬装饰创。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎塘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎塑腊勤,尺寸为225/55 R16轮胎圭,相比之下尺寸显得有些小了谱,同时配备的是非全尺寸备胎瓜尾猛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碌混粹,只有修补工具有点不厚道圃港梯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蔷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拾靛茶?当时的网络上绝对是一片嘘声翠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计簧凳收,这似乎就可以理解为特立独行蹿未?或者说创新叉蚀肮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淳认闷,通俗一点说就是腊弟梁:走自己的路江了,让别人竞相模仿煞胁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片茄,时间不长醋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胸苹?当时我无法回答厘辅,因为还没有对自由光进行全面的了解田,经过一天的试驾体验之后骗力怯,我认为这次Jeep自由光确实有点料虎蕉蓝,甚至可以说气势汹汹屠筛痘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙I怠,那么它到底有什么资本来搅局呢竣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讣捷讹,在做颠覆传统这件事淋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啦括菊。就拿前脸来说挛,好看不好看绝不是我个人说的算的静侯,每个人眼里都有一个不同的看法姬浓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表丘杆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鹊,Jeep其实并没有太大的优势起,包括大家最看重的轴距表现集餐,在这个级别也算不上是太突出美。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话毙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争清排,让消费者也能愿意买单建物隧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了县钝夸,其尾灯设计和大切如出一辙紊,只是在造型上稍微做了一点改变冉,以便能和后车窗衔接的更自然一些妒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样才抵了,这实在是太个性了疆碎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蔡,不是吗随?   本文导航独:" "  “便宜芦徊混、省油梦仆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求片淌末。因此藐丘钙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军傲那,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戎并棘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”歧。二者不仅定位和排量相同烫富,售价也都是6万元出头世绕。那么谁的配置更丰富呈断犊,性价比更高呢讨?接着往下看吧腔即巨。   备注驰法: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期部佬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型厕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怒、“天窗”和“后轮碟刹”前。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔫孙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响灵,促进其他品牌产品的更新或者降价筐仿肌,以提升竞争能力久坡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形甫娜,但又觉得竞品车型优惠较多”酸孺。今天就随着我们来看看缄踢釜,新威驰对比瑞纳辜狼特。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车迫凳,此次我们将两款车型的顶配加之对比挞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处桃将铣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元磕天此,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多靖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨跨纪讣,以往圆润的风格被全面舍弃定篙蛙,车头变成了现在最流行的大嘴形象睛糜。虽然初看有些夸张戌,但是符合小型车定位栓,更多时候它是年轻人的代步工具抄答忙,所以造型必须年轻空。大灯面积不但较老款车更大冲,眼神也更加犀利硅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变查缸取,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现雇绰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿犬秋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点艰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哩畅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异袜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茨坤,诸如电动天窗逻、前雾灯与后视镜调节都在其中材,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能暮廓毯,日常使用的便利度稍高一些钒潘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挥雌斥,轴距达到2550mm坟骇能。与老款车型相比加长且加宽观铣毋,这是为了适应造型变化的需要仿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势藉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晦呐。   新威驰车尾没有车头那么激进门剧某,显得时尚而舒展突难。整体线条看上去硬朗多了握。在高低配版的车型之间设,外观元素的差异并不明显从莲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芬蒋那,不过在潜在的功能上却有所不同翅,高配车型具有独立的外部后备箱开关串烁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启箱虫,在日常使用方面的便利度有所不足滦户究。   瑞纳尾部的线条更是犀利祷魏甫,线条从车身一直延伸至后备箱教揽显,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致萌鸿欺,增加了不少的层次感和运动感凄炉。" "  旅行车在国内的发展进程筷裂,现在似乎已经开始有所起色句铃,但受到各方面的影响令,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃窟摹。记得应该是在去年盗担巩,各大主流网络媒体几乎在同一时段剔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章体赎聪,虽然没能在实际层面上起什么作用赣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侥闲禄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车券酿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段馆采靛,但是大部分车型均已进口形式引入槽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面暮惶。宝马全新3系上市后藏懒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料倍顺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泡。不管是厂商的试水工作伟,还是为了后期大力推广的前期准备未讲司,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纬灯弟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的头吩弟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翔,但官方却并不这样为其定义饺棋,所以除了V60之外窝疟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的栖素僧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i怕,三款细分车型跨越了30-50万区间碌乓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碉。   328i M运动型穿桑沮,是3系旅行车中的顶配车型了朗矮,M套件必然是它表现非凡实力的根基认桔坊。BMW的M系列产品项恳筛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绘似鼻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妇何非,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涩。在M套件衬托下的新3系旅行版棵螺连,表现出的攻击力和威慑力很强掏些惫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型考,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缸馆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能软,也是几款进口旅行车中最为全面的隙,除了前部以外额,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头口浚,令驾驶者的便利性有很大提升桅硼炕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弯,造型圆润的尾部整体风格陇,让旅行车身份表现的恰大好处煌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩佰寄峨,但是尺寸不大措十膊,威慑力也没有想象中明显级融俏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奸潮,极富肌肉感的线条元素鸵,让它表现的干练紧凑祈。   本文导航朴踏雹:" "  曾几何时斧甘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交耸蹋。物是人非嚏,随着中级车市场竞争的不断加剧竭舞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刮蘑堵。在上个月的广州车展上朽谰勾,全新天籁·公爵正式宣布上市梗紊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢崔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狄权,来做进一步的了解吧颂偏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扇狸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鹅: 稳重与运动辨芥,风格各异   车身尺寸方面醚藩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蜂,车身宽度规赦量、高度与普通版天籁车型保持一致歌碌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大耍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm勤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型炊雹漓,只不过在细节方面有所调整剿雷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戎舶瞪,后保险杠排气管内嵌申,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识铺活,俨然简多了几分气质的提升睡箱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宫盯, 新君越的外观风格更趋年轻化亥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开飘怂父,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抽埔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虱,尾部设计与前脸造型和谐呼应股,相比老款车型稳重端庄的设计风格吴袜,全新君越更容易让年轻的消费者接受雹。 【君越 整体外观】   外部配置方面疵上牢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯势、大灯自动清洗等功能蒲卢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粱墩佳。通过下方的表格我们可以了解到彤长,同价位的两款车潜并,君越在外部配置方面显然更为全面一些涡芬,LED日间行车灯僧囱妙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淌孰靡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的稗廖惜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菊教: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头架屁窖: 日间行车灯苦莆施: 随动转向大灯陕穗秀: 大灯清洗装置妥酬: 氙气大灯舞: 倒车视频影像迪钙肉: 大灯高度可调短: 自动头灯充: 泊车辅助镀型: 无钥匙进入系统内判: 感应雨刷经莆钳: 电动后视镜贾堂: 后视镜电动折叠瞎世: 后视镜记忆徐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嫂楷,年级里有几位南方来的同学陵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪河繁娘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情集。雪对于那时的他们承剖,是上天赐予的礼物伸览。但是帕采,对很多北方人——比如我——来说偶窝,雪却是避之不及的灾难耙搭斤,它让我们的出行变得困难重重诽。不过这次却不一样祈缕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起才揪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卢笑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先假飘镐,请允许我隆重介绍一下今天的主角冉坤户,我们的冰雪座驾房馆通,一款中大型SUV——福特探险者豌界煽。探险者是福特的旗舰车型谱里梨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恋,共两种配置诲非剖,售价48.98万秽吗暗、53.98万摄卜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元省。我个人非常喜欢探险者的外型票,它魁梧而正派某膳纤,颇有美式SUV的霸气挡。牡丹江的冬天白雪皑皑鹊稗髓,探险者出现在这里十分应景挠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前渡潍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热闪。这样的冰天雪地里乃是裳,就算是带着手套在户外拍照颠澎此,手指依然会被冻得失去知觉么讽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钦城。探险者的方向盘加热速度很快凌卑,开启后几秒钟就能感觉到热量呸,太实用了儒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机栖咆砍,匹配6速手自一体变速箱萄臀。探险者在海外还有2.0T版本车型龄屉冻,不知为何暂未引入国内托,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吐停,并没想走量藉。   探险者为承载式车身结构腿,搭载一套适时四驱系统混墓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样粪冗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镜显旱,后桥轮间为开放式差速器行,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助商铆,以制动打滑车轮的形式实现哭千。这套系统的越野能力或许不是那么强大角盎,它主要是为提升公路性能而存在的眯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点煤廊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键太俯。这次我们挑战冰雪路面施,这套系统发挥了重要的作用婚。另外不容忽视的环拌,便是探险者的“神秘嘉宾”了撅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱耷浮!它是一款高性能冰雪轮胎溅汹,官方称它应用了发泡橡胶技术妥协仇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜己刨,从而让胎面贴紧冰雪路面亥,提高抓地力疥零。当然粱净番,这款轮胎价值不菲篓,以探险者高配车型的轮胎尺寸弧:255/50 R20为例暇独噬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扭幢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的彼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上铣磷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴此,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掳棱敞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谦喉扑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下慧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辆娶叮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表阀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出背殿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饺救虱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm耐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颈馆喉,两车的轴距都超过了2700mm估苇,使它们在同级别车型中的优势非常明显籍受筒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计廊拟,略显圆润的车身看起来动感十足殴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感渤毯奉,550引擎盖上V字型的线条动感十足炕淀。C4L大灯的设计相对简单蹄乔无,全系采用了传统的卤素光源淖,而且并没有采用透镜的设计伦配,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谭锑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜睦烁寡,还有转弯辅助照明功能淀嘎,保证了夜间的行车安全挪斥。两车都配备了时下流行的日间行车灯半,值得称赞的是褐,550竟然为雾灯也配备了透镜滩拆冈,这一点值得各大汽车厂商学习勉诧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏琶耍隘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩霓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匆绊容,550上扬的腰线勾勒出时尚貌、动感的侧身线条腾幕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间确。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陇,并搭配LED转向灯冲,视觉效果和安全性兼具廷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凶嚎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诞祁。   C4L具有无钥匙进入功能链篇刊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性确乖械,550则采用了常规的冶蓿控解锁功能兰梢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格饥,C4L刀锋式的造型更加犀利穗膏,550则更加尖锐答垫肖。   两车的尾部造型比较统一趁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恒鹅碴,圆润的造型颇显稳重里。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过且,这样设计不仅美观截碾,而且可以增大后备箱的开口角度该。C4L和550都使用了光导型LED尾灯潘损,视觉效果极佳坪。两车都采用了4点式倒车雷达茨沤琅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低覆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物暗隶孰,使泊车更加安全渡检。C4L后尾箱并未设计开启按键魄藉砂,只能通过车内控制按键和掖婪煨荆控钥匙开启独,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疼,使用起来非常方便酸潘。   本文导航钞:"    紧凑级两厢车较粒,如果倒退10年前硼瓮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域傲垂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后割肆拼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型羡瘁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹类,它于不久前推向市彻!,但其实它在国外早已上市渺创涛。雪佛兰在近期才引入勺广,相信也有自己考虑缚拔锈,好在这个时间也不算晚呸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐圈率节,相对较低的入手价格技鹃卫、时尚的外观设计以及良好的运动性能底疼,都让其成为该细分市场的热销车型女枢纱。而在紧凑级车型中皋孺,三厢版在兼顾运动的同时嗣,实用性相对更高一些灰糜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概淼嘟猓克斯三厢版(以下简称该眩克斯)进行深度的比较朵稼砍,到底谁能从中脱颖而出列筹咯,让我们拭目以待尽迫溯。    在刚刚结束的2013广州车展上揭什未,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴郡冉。此外晴犯,妇÷砦荆克斯去年北京车展的正式上市硼硕店,也让这场紧凑级大战更加精彩躺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后龟,作为其小弟的马自达3能否一样出色蹭?覆危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时姥苹,能否从容应对含?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外美,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肛肆。就在媒体日当天窘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后响抠,经过旁边人的介绍窗扩士,惊叹一句梧:原来不是一个车胺惫!可想而知骚究篇,这兄弟俩得有多像韶办防。    2012北京车展上市的概攘杓矗克斯相比前者粹彤,已经在市场上打拼了一段时间磷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咀窟为,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了煎吮,但是干旖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卑残渭,还是毋庸置疑的碾搓夏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坚康俩,为了让评价更加客观浩税,同时刚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样配伶吞,我采访了一下身边的同事和朋友擅彻。   同事A淀:男雄棺,30岁潭、已婚盼手罕、儿子1岁多    我哪个也不要钮,原因只有一个强:都太小坏慰涤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惦骨疯,实用!当然这两个车白给肯定要德泌。(也对棵梢侩,老婆孩子热炕头的人豹,还谈什么运动葛信裙,能装下更多的人和东西态社,才是硬道理)   同事B餐骑魄:男斤翁贯,老阜韵惹克斯车主辛迫辅,奔三的年龄擂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙槭桑克斯嚎,理由是有优惠想拉、货源足毁虎翻、随时买臼泄皑,听着怎么跟买菜似的逃陇癌。   前女友齿脖伺:24岁鸽田瓮,高尔夫6车主惰改豪,略带公主病    选马自达3溶,原因是好看夺,我再问还有吗康扛,答曰杆饺:好看澳鹂摺!我继续问搪,跟我急了停窃,提问结束纪。   现女友愤垄:25岁牟,对车没有丝毫兴趣骏暖,仅对各类衣服惹欣伺、包包避乓、鞋等物品上心    我选马自达3吧鲍番,原因是就看这个顺眼邻挽,所以就选了缝。(明显敷衍了事)   女性朋友冀:24岁坍骚,某时尚杂志签约平模休赡,对车有些兴趣痢顽,但只是停留在表面    我选马自达3裙庐,因为好看管,身材我喜欢丢授括,而且红色(主打色计贿:魂动红)是我的style旦收门,所以我会选她的说瑞。(这种中英文混合体龋裁铣,外加“什么什么的说”的语法真别扭心,说她好几次清票,不见改)    采访结果显示吻,果然是萝卜青菜飘骇、各有所爱旦炔,而且给出的理由也是五花八门巫,那么到底这两款车有哪些不同采加蒲,在面对不同的消费群体时祁响构,它们的表现又回怎样烫刚,废话不多说桐讹,让我们往下看烙。" "  2013年8月甭逆,本田CR-V共销售了15393辆辅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月词扳,本田CR-V共销售了18989辆供叔衔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月戳烘,本田CR-V共销售了19510辆模,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扰冈究,本田CR-V共销售了19288辆村卉胁,全国SUV销售车型排名第二......事实上夸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尺,它的优异表现还远不止这些付琳畴,截止2013年11月底靶努簿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663实揩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撼。是什么让它成为了国内SUV的明星昆?又是什么让它如此大卖污捷绊?   现款CR-V有2.0L摊夯、2.4L两种动力共7款车型炭滩,售价19.38-26.28万元考嫡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型感,售价22.98万元)狭篓惋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拦固币,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声牢鼎,纵观整个CR-V的家族史矛矾搽,前两代车型还有些“方盒子""造型脱,而从第三代开始豢吃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战橡韩收,坚定不移的走着城市化SUV的路线霞抠茎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弦两。   说到第四代CR-V的外形缸贩,也就是现款车型隆赴揩,它的外形并不是能让你一见倾心的主轿,CR-V上市之初芯怠,人们对于这样的设计褒贬不一辟纪涡,甚至有些“不得民心”苟趟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凛武。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能劣保。氙气大灯怯失猴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上别扦。值得一提的是壤杠瘁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上竞,效果出彩屎笑。   车身长度比上代车型减少了25毫米铃秋,离地间隙下降了50毫米夕,仅剩130毫米魏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性梢,但却令离地间隙接近轿车脊,轴距则仍然保持在2620毫米韦监,整体效果比老款显得修长不少式堵吻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因歉卉墙,在实际驾驶过程中晾即鼻,提供给你更加宽广的后方视野珊拜卯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挟袍。   现款CR-V提供17泻涧、18两种尺寸共3种轮毂式样固速,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外饥纽统,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抡牡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梗,车尾向外凸出比较明显瓷,给人一种臃肿膨胀之感算苦驰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索聚渺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显就苟弗,给人一种臃肿膨胀之感醒跋肠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因景,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弊吴郎,为实用性又添一分努烷徒,从之后的销量来说揽班,现款CR-V外形依旧被消费者所接受梗,保持着高歌猛进的态势汲赫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺午欣趟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沥崩挪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙韦疽、精心惺洛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斯,排量仅有2.5L漠枪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场狭恰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS广,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纪胎菇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力善。   第三代雷克萨斯IS痛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车定簿,全车线条设计更显张力裸,饱满的肌肉感让人过目不忘协蹈梁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巳编。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版隧抗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挝,丢失了一丝霸气痪响。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泌粹,长宽高分别为码谱:4665mm钝、1810mm霖读僻、1430mm苹酒幕。同时轴距也增加了70mm戏摆,达到了2800mm经。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诬驼雌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言斯细,其前后配重分别为53颈:47煞顿赂。接近前后1僧抵:1的配重也体现了其运动本质荣叼辫。   IS车身侧面短小精湛疚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性金萌,显露其灵动的车身姿态笆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绍,依旧是纤细薪、锋利闹,绝不与传统设计相妥协羡宽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见协。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纬玛戒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陋触规,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捞。   毫无疑问秋酗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力独哀。你可以觉得它设计非常超越卉鲤,也可以认为它很有美感堕保,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动隶狗耐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月渡床武,石油的消耗量日益增大牡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油佬,排放着大量的尾气艇,制造着日益严重的雾霾天气娥。汽车尾气的污染纳,越来越成为大气污染的重要元凶铃陪股。开发替代清洁能源窗,代替排放巨大的内燃机勉面菊,越来越成为厄待解决的课题飞。现在很多厂家都开发了混合动力车型崩呵盲,这项技术基本上成熟了芭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吞练肛,也没有成熟的商业模式来进行推广橡,即便很多条件还未具备叉盛磨,即便这样那样的客观限制稠呛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面秒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一秃项。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品假酿,叫做启辰e30晨风币挨,这款车还没有上市埃,很多技术参数还没有公布飞乏鹿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谜顷绵,介绍给大家叙炽。但即便如此绘贪圃,这款车还是有据可查辩练钩,开发平台来自日产聆风电动车擎筒柑,外观也和聆风十分相似夸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿灵娘敌,2700mm的轴距和骐达相同慧茬狗,外观的样子也有几分相似豹胯剂。但明显晨风的很多细节显得与众不同啦浩,前脸没有进气格栅的设计和竣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份雷苏飞。而据厂家人员介绍趣扁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台琉会芜,而是单独开发冒。   尾灯使用了LED的发光元件绊撇酞,看起来更加醒目腑险,垂直的长条状样子也很有个性填。但在车尾上存行,启辰e30晨风和聆风还是有所不同娩班,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蔫,用以分担电池组的压力德,这在晨风上是没有的翁社世。   本文导航抢斡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挤缆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)救,照片上看它挺精神话,设计有传承有创新蓖奥,硬件配置有增有减蜜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情磷舞搅,没能去测试现场参观参观渐。   命运总能给人惊喜绣陌懊。上周五下班前阑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目切丧烈,领导突然走过来跟我说莫亢:“来了个顶配该猓克斯瘸浅通,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”臀,周末的小幸福就这样碎了一地仟侥,我得跟两台机动车泡在一起庐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝侯爬玖,坦白说现在我对它俩都“不来电”蓟边吴。这样也好茄卑间,好歹保持个立场中立对吧闺喜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待豌头,比如为什么海外有独立后悬架椭龟?国内全是非独立后悬架墨?其实道理不复杂辛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纤,既然如此港璃,那就遵照做生意的基本法则来做贿,降低成本双南,攫取利润掠角咳,无可厚非抱。我相信如果改悬架车就没人买遂,那他们肯定不改切。   福特比较谨慎须盎,善于跟消费者打成一片商贫,挣钱不忘树口碑跨鹃,好口碑又促进高销量馅素,顺利打造良性循环圈岗。尽管它也有这样那样的问题钎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匆剿貌,值得大众好好学学珊猫短。话说回来孝乘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路睛屋。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝薷毒常克斯病妥射,是各自家里的明星产品海田劲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖裁峨焊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舵孺驴。把这两个重量级选手放一起霸,能擦出什么样的火花来撑恫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利罢舶,似乎这样能出一口恶气频蛔。不过我得劝各位一句粱:百花齐放很重要娶,一枝独秀最糟糕付泊。   ●外观   扯半天总算进入正题怂,这个阳光明媚的周末谋暴集,没有雾霾的打扰吠读,我把两台车放在一起拍了套合影怠。看看它们吝鲜矫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搐,一个是16.29万的顶配版两厢讣嵯伲克斯筹。要说家族式设计捣椒,大众当然领先其他厂家蒂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服韭,福特的动作稍晚一些爸,效果不赖厦陀。   所以当高尔夫7和傅В克斯站在一起的时候祭抵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涎。谁好看我不说囊翟,大家都有自己的喜好捶胖。两款车前大灯组内容丰富勿帅入,氙灯班、日间行车灯铝颈、大灯清洗痉沉、雾灯一个不少亥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烤螺,而讣浣”希克斯的则要花6千块买选装包九羌,朋友们级炔,要享受还是得多消费啊说。   车轮部分有看头氏纶膘。柑灞料疲克斯胎宽215mm嘎位,米其林博悦轮胎岛特,轮毂造型带感习秘倪,给个好评拴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款来掏椽。高尔夫7胎宽205mm陪立,似乎缺乏顶配车型应有的气势绰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敞抚玲。   车尾设计各有出彩的地方呢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颂迪试,LED尾灯是个加分项郎,肝岣疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意南假。左边那台风格沉稳一些婚,右边的青春气息扑面漂挞,你喜欢哪个哺?" "  “牺牲一定的车身刚性似炒陆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浮聪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捌帘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”慷仓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碱蒋曝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面勒擦。就在上月交观,奥迪再次引入了其Cabriolet版本剂哨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版砍笆,至于奔驰C63 AMG帽灰蔬,目前还缺少这一车型莆。   由于是RS5 Coupe的系列车型疟捕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致事,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浑汞,毕竟除了性能之外划课,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的豁虎。   延伸阅读 簧剑弦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疼戈咖,其中包含对车漆颜色撇犯、内饰颜色以及电子功能等自主选择侠茬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的穗兴,所以在配置解读方面拣床慨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惭逻,并将官方价格告知大家娘屉械。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钮洗票,软顶敞篷采用电动开启藏,时间上需要15秒即可哦颊揽,而将再次闭合需要17秒士挨顷,其开闭结构为多连杆双片式相,这也大大缩短了开闭时间抹埔娟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消篡舶就,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷附疏笆,为了不过分降低运动性界,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谱邪垂。排气方面也是RS5的一大特色庙娠缸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钝凭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个韧,而在Dynamic模式下会全部打开伺胶葡。   本文导航垫肥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线巍凳,或许大家已经是心里多数寇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虚丘,定位于新兴的小型SUV市场火矢。众所周知裸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纪杠,长安铃木选择在这一细分市场发力椽铃腺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扔葡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX什惭胳,通过对比分析坷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汉唐膏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盾忌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元充掳,搭载1.6L发动机虫,匹配五速手动和CVT变速箱心,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L关品宿、2.0L两个排量六款车型缉币,同样匹配五速手动和CVT变速箱罚虐趣,售价区间12.88-21.88万元韶片。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观履舒赖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杆川梅,通过下表的数据显示得知乖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手幂僻凑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嚷览掏,相比逍客乡尘踢、昂克拉等车型同样处于劣势岭姜潭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起假瞧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹麓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冯娥,还有与车身不同色的黑色包围间黄潘、车顶行李架虐搅,短小结实的车尾弘奶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寄。车身颜色选择上渴,S.CROSS锋驭提供了极光绿滑、皓月白闪、星辰银偶麓溪、丹霞红诲、银河蓝和晶岩灰六种颜色靡翱兽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同馆迹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谅倡,雾灯绕硼冗、下保险杠也经过了重新设计拌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格许憨。车身颜色选择上崎,劲炫ASX提供了珍珠黑雷、极地白阑饶、翠鸟蓝柑苛、酷银苛祁慑、钛灰五种颜色骏吵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弹半镭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯避,前后雾灯枷镣,并配备大灯清洗功能超,外后视镜集成LED转向灯;同样庆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯馅,带水平调节和自动清洗功能哨啸,其外后视镜没有集成转向灯媚午。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驾炕尼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂醒瞬陕,二者均为铝合金材质美狸。所有车型均配备优科豪马轮胎慕沽。值得一提的是簧幸俊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎匈,这在同级别中比较少见愧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敖物祟,根据车型的不同尺寸有所区别狡,低配佰僚廊:215/65 R16建,高配谰:215/60 R17挝部污,轮胎同样使用的是优科豪马舰,同样配备全尺寸备胎封家邪,两车在这方面都表现得很厚道郴颇墓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫么,第七代车型秃捆。其指导价12.19-14.49万法,这是配备1.6L引擎的价位八。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品故动响,账面要准备好14.09-18.29万妈鹅潍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车潮脯坡,当然侗孔芜,身为第七代的它沉,在冲击属于自己的又一串“第一”伪夯。但我们相信捞秀姥,短板才真正决定高度碧。   全新高尔夫的德国总设计师说考,它的设计主导思想为“简单既经典”娟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盗:中网与大灯的相对位置孰畴、拓宽出车身有力的轮拱感牡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了据,这台在中国拥有极高人气的两厢车富爆踩,一露面焚龄袒,就好评如潮表盘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解染,但还是要将6/7重提系枢,除了外观上的差异膝卑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上父佳娜,比第六代车型要长56mm窗陵。而整体车身比例上夸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然佩灌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm受喀,轴距增加59mm按偷怖,从而提升至2637mm觅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计圈仟,但新样式的内部构造也足够炫石谩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置磊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鹿。高隔音性的特殊树脂层骗睡靠,形成3层薄膜结构题耗拦。它拥有很强的抵制振动物理性能肉户。   直接跳过撩人性感的腰线懒课仿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型溪蒂。相比海外的双L型浑,或许辨识度更强一些崎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的集且,但高7的不一样颂。细心的你会发现漓垄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鸿寞娃,才会主动启动东佳船,并且拥有厂商宣称的132°广角鸥码丧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嫡,天平再次偏向了驾驶者一侧崎樊慌。整体内饰上街,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是维痊害:放弃中庸的设计理念摧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骗烷。不规则的T型区京熊、活泼的金属线条点缀普,让全新高尔夫大变身螺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没未,它能够让你感觉非常新鲜菜。   坐进高7内撼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蓉辩懈,比普通天窗大了30%软牛椿。而外掀的开启方式有点奇怪兔谜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别柔畅,同时还为内部提供更多头部空间浓风。   大众车型的人机工程向来让人放心暮算狭,这个角度的方向盘括,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鸥桂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型兰,或许来个拨片更有型吧奢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症炯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赖疯量。   本文导航沏:" "  在国内的SUV市尘辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茫伯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陀淡画,正因如此品漆翅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梨叮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问希末拼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摄杉撕。   说到大空间滥、七座设计县、配置丰富的SUV恍段,北京现代全新胜达是其中的表表者挞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求登,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炒秸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变天韧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竭,下面我们将对这两款车型进行对比分析喇勒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捣璃涎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戏晾残,设计上中规中矩雷,采用了哈弗新的家族式设计元素柯勃,这一风格将在整个哈弗系列上普及踞,代表性的设计元素有惦蒜:大尺寸U型前格栅磕蜕笔,粗壮的镀铬横条格栅嗜拐菠,时下流行的“X”型前脸辫寇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美劳睛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戎棘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的身形,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气圣散煽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霉,再辅以造型锋利的大灯灯组抗鄙卸,极富视觉冲击力躺娃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腻,现代品牌的确更加具有超前思维意识卸。" "  如果提起讴歌品牌品,大家一定会想到MDX这款车轮差川,究其原因倡票急,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型经汹脱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沫醋世,拥有讴歌最顶端的先进技术脐顾。在2013年舌牧,讴歌上市发布的新车相比以往故雌,算是非常密集的斜谈匣。即将岁末荡首诵,讴歌的新款MDX也开始上市销售绕矛。作为新款书别,MDX的售价降低了媒挨校,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注功俄兄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失举。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腊嗣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蕾贝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盒境。使弯道驾驶更加轻松池瞬汲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鲁设,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仓卞,在车辆制动时匿,通过制动延长扭矩矢量分配某晤相,提升转向的循迹性 泻,这在之前的讴歌车型上是没有的叛,包括RLX掸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机部畏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由洪罚皑。但我们看到肝勘,在讴歌品牌乃至本田车型上逢,自然吸气发动机依旧占据主流采苯登。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法穷帘,在新款MDX上使用的3.5L发动机忻反较,带有VCM可变缸技术匈聘广,在不同的动力需求下腔蕉,发动机自动切换工作缸数隆,用来节省燃料吩琉夕,提高燃油经济性溉孰纫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上布卞涛,使用了全LED大灯伎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兄宪,不止在新款MDX上出现嘘卧耙,旗舰轿车RLX上同样具备瘦。但和MDX相比构刨沙,RLX的前大灯内部结构稍有不同捷辑。而MDX的这种全LED大灯舷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平来茫忱,但据了解讴歌正在向这个方向研发抖钎淖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务图纳噶,其中大致包括救援巷丰、定位蠕昆、导航检索等常用功能岁。但值得一提的是铣洛,讴歌的这套系统在整车质保期内钎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侥赌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挟核,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虐醒速,通过车头腺、车侧徐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桅。对于前方障碍汝农豢、侧方停车雇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用公。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蜡捣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蹿,MDX采用了59%的高强度材料纤棘拜,热冲成型一体式门环等途径旦呵梨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料风俗。   本文导航驳股蜜:" "  在新一代天籁发布之后食襄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绕。二三十年前敞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迹汇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搽烦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前届蛋。而谈起这两款车棠,目前多数人对它们的理解是蓝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长单举惶,配置增高弟,便成了公爵和君越呢萎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸松暗泪、动力和配置等等裤,却有着极具诱惑力的价格切。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坚城,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额衡偏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蒙。可它们究竟有没有这样的实力些幂碳?两者比拼观么,谁又能更胜一筹擂抨绵?本文即将为您揭晓蚕断。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沧径普,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赏挝,售价区间为23.59-36.99万元雇痰吝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伪畏黄,两车售价分别为29.98万和29.99万胁棚,价格非常接近价敦,比较有对比价值挤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显普伶秸,主要是雾灯舒纷、轮圈等几处细节可以加以区分痪筏,尤其是中网变得更精致燃铜,车头更显大气惯。但也就是这些细节的变化校,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿江。   大灯方面穆怕枫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乡类,不同之处在于叙讽谐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)慈。   车身尺寸方面椿杯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)虑教,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兼饺,君越的长度同样超过了5000mm铝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肖心。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吩咯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过景,并没有追求锐利粕券,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅登,腰线设计是其外观中的一大亮点揉督糜,并非大多车型采用的一条笔直线条写罢烹,而是在B柱之后便缓缓下沉融,在后排车门上形成一条折线恳欢效。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辱陀公,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士隶把谎。   尾部来看句评捻,公爵与标准版天籁造型基本一致薯,尾灯造型也还是一如既往地犀利蛋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合槽溪,为整个尾部增加不少活力父菏录,同时尾灯与镀铬饰条完美结合贤事,使其整体感更强刀耽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华精祁,轮胎方面啤匈蓖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎测,更为霸气读法。   ● 外观小结闻丸: 两车均采用年轻化设计茫槐,稳重气派;车长均超过5米泛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上监锨湾,君越表现更为抢眼凑僚。另外驹畦,从个人角度来看抱胯亢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计江,相比之下它的造型更加简洁侨恒、规整嚷梳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识穿窃谎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坑箍故,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苍扦催,足以呼唤出你全部驾驶激情墙饲捻。你可以视它为野兽踢川,但我更愿意称它为内敛狂徒甩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盟床儡。它是驾驶利器澄,也是很多人心中的梦想之车培,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG阿。   既然说道奔驰AMG连,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烈掣采。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样啪鸵卷,都代表了其品牌车辆高性能版级寂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款案,这些车在发动机配置调教暖时颓,底盘调教坤,外形和内部设计上都远远超越原厂车蒋试。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型司,它的长宽高分别为4707mm瘁、1795mm和1391mm芬券臂,轴距为2765mm哀鲤。参见下表可以直观的发现界寄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的男坍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势漏脑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面揪苹镰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同欣变裤。但细看之下袱,还是能明显看出差别叫佬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位擦硷讲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降连,流畅迷人更具轿跑风范哄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少现。   除此以外迪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次通埠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭柒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炔按龟,前轮尺寸为235/40 R18窜,后轮尺寸为255/35 R18萄报。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搏宪,以获得更快的加速度僳双湾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果喊赖。   车尾是C63最为霸气的地方么,四出排气管宣誓着其运动特性较,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一五哀缕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丹咸,从而提高车辆的稳定性椭。" "  11月12日摄店,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绊堆洛。无论在平台还是动力上揭苛,这款车都与标轴3系基本相同金潜郸。动力上劫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上甲龋坊,依然分成风尚恕彭、豪华和运动3个不同设计套装菏豆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式梧将瀑。无论怎么看颊娘,4系都很像一款双门版的3系表,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系热。   虽然名字是4系肝涂物,但如果只看前脸速,恐怕一眼很难分3/4系呈角剖。不过仔细观察细节的话赤售,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奇。比如更大的开眼角设计即哄,更修长的双肾格栅咆惧,还有明显不同的下进气口设计风格毋赁界。当然涤,了解宝马车型的消费者都知道版廓陪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置县。此外逆,前脸还针对空气动力学进行了优化廊尉。 【左瘦:豪华设计套装(选配)/右律熔甘:风尚设计套装】   侧面造型上财捞禽,4系明显比3系舒畅很多监豆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条攘惰,更修长的车门对此也贡献颇多搐啪。不过轮胎规格和3系完全相同泊汗溺,似乎很难体现出这款车有多么运动泻。另外糠尼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了低,和前脸的进气口配合刨,共同为刹车系统散热捶鸥菊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锑靛,不仅装饰性强梁倪,看上去也更凶狠店级融。   尾部设计上痞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素巳挫荣。猛地一看依然很3系憨,但饱满的线条体现了4系的不同趟陡境。尾部虽然整体很“壮观”泛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气薄,别有一番风味先冈。另外锌宽,根据套装不同郸呕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种母,实拍的运动设计套装为两侧双出干,个人认为设计还可以更精致一些雀。   车辆提供脓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辖:北京市海淀区闵庄路19号   电话透喂:(010) 5872 8888   本文导航伯据毕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缺衅,自日产逍客2007年在英国上市以来剖堕码,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来狸拿。各汽车生产商自然毫不示弱盆滇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹敝沁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年曹,公司就对其外观和动力均作出了革新收。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司色亲偿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V玩。这款车售价要高于ix35毛母,标配版的售价与高配版的ix35相当帛失桑。较高的售价并不会对消费者影响太大淌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力联交。 ? 现代ix35   除此之外惊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型良畴。完美的驾驶体验慨脓,充足的动力表现砍特洼,日常的实用性以及低廉的养车成本渡对,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面强梆禽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间加,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逆龚。CR-V的后备箱打开的角度要更大可磺,后车门打开的位置更高放,加上方便的一键式折叠后排座椅迁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜掇特兑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挝崎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的禾编竭。ix35的后备箱地板离地面更近距,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间煞仕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奉曝,他们要对此多付1,700英镑瘟潍。其余两款车的四驱版柯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泥离。   从标配版本来对比三款车邯估川,ix35要优于其他两款沛芜恨。SE版就提供了后排加热座椅绰腹,方便商务人士乘用挝讥般。高配中更是有导航郝,蓝牙席称,真皮座椅乱畦婆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能失替。ix35的一些配件选搭也是十分优惠倡腥肛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑畴。   综上所述侠垦,我们推选出这三款车的排名分别是呵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抠拭吭,但是它的驾驶乐趣却是最大的珊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码袭聊祟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足柑危。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度楼席魂。低的污染物排放汇绘罚,强劲的动力表现捆蠕,新引擎的装配让该车重获新生烂讥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坪嫁慕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脊累扰。不光是低廉的售价丸青,标配版的实用和保修期的延长鲁涧,让该车十分吸引人俺酗敬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间既。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褐孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权啸,严禁转载誓迷康,违者将被追究法律责任顷。责任编辑烩祭都:李敏" "  在国内筷徊,提及福特这个品牌山裤搐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎玻克斯和嘉年华乌典,但福特的精髓决不仅限于此莽刺。在美国靛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匹贰汀。近些年来私俯核,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围僳计吨,先后投下了旗下多款SUV车型儒巍,其中包括翼博勒夕韦、翼虎天钱、锐界以及今天的主角探险者老毁被。作为美国销量连续15年冠军的探险者诚钝没,它在中国的土地上能否再续佳绩唬?带着这个问题答恫荚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙戊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城ε纭,也是其第五代车型缸寂驹。在今天看来礁徊,福特探险者圆润饱满坑,又不乏美国车标志性的肌肉线条眯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翱。但早在1990年侵,第一代探险者刚推出的时候斜浆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抡。   随着时间的推移闭瑰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变规霞覆,与其说是改变晌绢敲,倒不如说是更加顺应潮流坑立渭。早先的皮卡底盘不见了踪迹阮返客,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瓮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新砭ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泉舶朽。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢波?结合同价位车型做个比较不难发现龚遍钩,探险者论尺寸绝对傲视同级浅拒钦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV系偷,“尺寸”无疑是其最大卖点计蓄板。它的车身长泻笑、宽妹揉扰、高分别为5006mm腾、2005mm和1743mm哭寝雌,轴距为2860mm董甫揪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疚科,即便是与奥迪Q7的对比中顷,探险者在某些环节也不占下风行兄倦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舍比肋,探险者的最小离地距离为193mm补瀑,接近角和离去角也并不大驶怂,仅有21.7°和21.4°啃拜习。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烦。" "  引言秦慧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涉噶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新傲,其采用了全新MQB(横置穆顾块化)平台生产诺,不仅在外观恰、内饰方面有着明显的变化仆,更低的生产成本送晨、更轻的车身也使其有着较大的优势锣徒。此外僚荣嗡,作为其老对手的福特副克斯当然也有着较强的实力山,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钾。今天脯兢,我们就来为大家对比一下郡管,看看这两款车型谁的实力会更强龋彼。 外观渴并委:低调内敛大众风对比时尚张扬附酱牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感爱祷,但在设计风格上却有着截然不同的一面瓶刊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上宏惟登。而赶刀ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息巳井份。   车身尺寸方面龄宿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缓瘁罕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恼毯珊,轴距也增加了59mm聘碑,整体看上去更长更宽更矮玛钦块。但其主要竞争对手竿辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势寇伶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅跨泌、强壮功龄、凶猛菇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象祈。试驾被安排在了蒙特卡洛刊锻据,我们被热烈的目光追随了一道兑俩,同样帅畴岁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起釜丹,它的对手就已经锁定了惰厢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标歉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜露,他们选车就两点促敌剂,第一样子帅卷蛋,第二性能足够强大粕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车么。恰恰如此维,它看起来很漂亮俺采,尤其是车身各个部位的比例与线条酪嘉,挑逗着所有人的视觉神经跺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烹闺冻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瘟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实确颧埂,而且更杀气感更强铃畔。怠速时慢慢靠近拴,它的躯体在微微颤抖顿峭芜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤火栏界。   细节方面奥迪从不偷懒蘑尸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记羞艘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾漂频,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞睹。在我看来琴,这样的视觉效果已经足够征服所有人伐廊,如果你觉得不够醒目略顶骸,还可以选择将卡钳漆成红色尖角。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孙城傅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体让,120km/h时自动升起托措,此时的样子最为动人倪付,速度降低至80km/h后便会自动收回煤吗儡。   进入驾驶室并不费力泌潍,内饰与A7或者S7基本格调一致叭,简洁朴实诞,中控台区域保持原有基调疙梅骗,有人说它沉稳酥静,另一些人说运动谴膛,在我看来这就是奥迪的风格盎,可以满足很多人的口味律怕,一切气氛都显得那么熟悉杭港。   车内有两处亮点让我记忆犹新懦莆诧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钠,坐上去的感觉也足够舒服母。不足之处在于它的调节方式太过简单摧背朵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能领秃靡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘癸笔,手感与大小都很出众陕髓,令人爱不释手穿弧冬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弦良,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望膏畅列。也许这就是奥迪设计师花心思的地方高,善于抓住驾驶者的心酚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扮相韶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化徒俺,两厢版掀背车开始越发备受关注轰桔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型呈酶诡,强劲的运动性能也是非常重要的指标戏江。就在本月初撕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拾富,除了朗行运动版之外膏晃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能兄。接下来圣湘,我们将两车放到一起放覆纱,来看看其空间和性能环节的表现如何囤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是愁府,如今的情况则正好相反妊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此菠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元猎酶形,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戎卸唉,两车的售价还是非常值得人期待敛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版傅股,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了携环毋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计官盗牧,前脸没有任何改变亩情诲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刷侍爸,但给人的印象要更加动感酥。   车身尺寸方面布奈涉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惺,各项数据都要比朗行运动版更大一些径孤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谎荡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎围核,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适咖患,比较适合家庭日常使用顺。轮毂造型与三厢版没有区别浑洪。在发布会上须钙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎闺梨秽,相比科鲁兹掀背车不够运动蜗嚷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碘害保,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惟,线条更加自然艰普拭、流畅垢登。两车的车身腰线笔直且显眼嘿菜窝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影滦呐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挞枢栓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果啤率。同时鸡犀椽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能携词。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓜呜儒,点亮后的视觉效果非常不错弧厕凰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰曹窘搐。整体风格也是保留了三厢版的造型唱氦脾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出犁窟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型构乒粒。2008年恐惋掂,丰田Yaris进入中国市扯构忧伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相失饲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数导,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嘿看,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凄,想必原因大家都很清楚拔括碳,致炫在各个方面都已下足功夫侈斤珊,为的就是再续辉煌评坊吃。   致炫外观灵动时尚碍,带着一些年轻的运动气息脊,车长为4115mm即泵本,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皮手,比老款低50mm;轴距为2550mm凯,比老款长90mm裳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了圃娥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”艾趁,这样的设计更有利于致炫的散热绅刊驳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利女,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蕾。   " "  在这一两年中系咳诡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”慑愧裸,究其原因参,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有簿拎。另一方面霉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冻坚投。代表着大众在中低端产品中的最高水平忙。如今风杭玻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汤蚀响。带来的改变很多豁陡,由MQB平台带来的更多越级配置屡,外观内饰的革新蹬,动力总成的变化极考,当然还有后悬架的改变瘁匿。能否继续神车称号迟毖,笔者觉得嫌焦爬,可能性极大疗。   ●从固定平台向耐樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖模块化平台的车型疙济香,之后侵幻搜,从这个平台开始缅,还会有奥迪A3等车型陆续引入摄汗叫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓轮劝立。但从高尔夫7开始午,这种概念将发生改变颊闭冕。MQB谋牢喜Γ块化平台生产哥奋扫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承稠嗽蕉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蟹耻德,后面我们会详细说到化臀湿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烩,必然是一台有传承有积淀的车型惜。经过几十年的发展和变革汉平,没有被历史淘汰挂沟悉,却总能获得新生和换代礁。我想符合这种条件的车型真的不多咕。甲壳虫也好笛,卡罗拉也好丛,都算在其中匈。高尔夫更是其中不可或缺的一款渐境,从第一代发展到第七代嘶,我们发现帛,很多经典的设计元素没有消失菇拟,而是作为经典传承下来独芒,但技术却在与时俱进的发展芦惊。直至现在韦,高尔夫7的出现搅量潦,能够看到曾经的影子伞,也能够看到未来的趋势秒韩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了彻戒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿忍说,今天在紧凑型车上也上演隧褪,只能说明建漏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视夹硅橇,也从侧面看出必,这一级别的竞争是多么激烈憾衅鹅,高尔夫7的轴距加长了59mm操邢,反应在车身上储返,加长了56mm葡剖。这让我们看到练我枷,高尔夫7并不是一味的加长粮,更兼顾着车身的整体设计舍劣,以及操控能力的全局设计物凄讽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜂线抗,争议很大爸,但貌似并没有像新速腾上市时那样鬼陇,引起大家的太多反感角椽雹。或许一汽大众的这场策略大变睛,已经让消费者黯然神伤了煌贡。大家也都知道节尘赂,这是没办法改变的事不病,想要四轮独立悬架缓白,会有性能版车型作为选择拷锹,要是纯家用秦陌,就只能接受这个现实段钞。   本文导航呛话:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茧,这仿佛已经成为了一种定律护戌。话说回来贤拜锋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鼎钵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望馈踏撕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计告、做工钳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刨辟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位练侩乔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嫩灭蕉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陀,为更直观的进行两车的对比分析闪副,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悄蚕,需预定等车时间较长努杭,主推1.5T车型)作为参考对象式。备注夸讥乔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版丁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高栋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看彻家离,瑞虎5和哈弗H6各有所长默脱襄,瑞虎5车身更宽棋、更高川,而哈弗H6车身长度危、轴距更长蹄薄。另外这两款车的外观设计原创度较高秒详咯,没有明显的抄袭痕迹十,且能够符合大部分人的审美观轻双,足以体现出设计团队的用心程度脸抚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应梨,意在塑造最新的家族风格梆券,整体呈现出大气帘、时尚的感觉鹊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肌览赤,包括徽墨黑擦遍捻、烈焰红搭澜换、赤金棕衅、暗夜灰皆、皓月白和丝缎银诡凹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气偿,其更侧重于简约停兰蛊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可速宿。车身颜色方面静搁砰,哈弗H6提供有经典黑袍沁船、雅致银熬股、简约白忍、中国红萝、风尚蓝涤、摩登灰蓄实、醇魅红毛胜呕、睿智棕共8种车身颜色秤晤。   前脸部分柬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果藏。瑞虎5前脸层次感较强啼达,大灯巧妙地与中网衔接连葡,而下进气口被分为了两部分耍琼法,下部与底部合适护板相连接县,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辖玛,没有太多浮夸的设计规,中网换上了带有“HAVAL”的新标识驼圣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娃秘既,但绝对属于耐看型惰,整体间流露着SUV标准的稳重气息美。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剐攀廖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长让般量,车身侧面给人以更修长的感觉警力船。另外斗誓幂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辱忍斗,车顶均配有行李架凛帅。   同样的汲谐始,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面潜椒活,整体比例协调没有过人令人诟病的地方佰,厚重的保险杠更具力量感窟恳。   灯光配置上搬颇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啥劝厢,内部灯组布置较为新颖魂屑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注摧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侗,常见的柳叶状大灯造型牟,常规的灯组布局玲,带有透镜的卤素光源大灯捐疚,提供水平调节功能亮馆哆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源潘,看上去更为醒目和美观蚕碧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姜橡竭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应藉陇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坏撅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缔,同时越久的期待会带来一个重大问题篓态械,那就是新产品如果不能做到完美剂筒傲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时尖涉,两条定论由中国媒体陆续传开蚂暑,首先它的相貌不错屎,其次来到中国的时间也不会太长了疚。一个月前途牟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毖稳,为何这么说嵌寇伞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好樊氛,通过细节上的修改分试洼,使雅阁更贴地气碾悼。   设计师在中国进行了大量调研工作蔚薪,最终他们得知了国人的喜好膳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计爬猩澎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁甜腔稼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淡福枚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惋蹭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中趁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捆牧荡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鸵幢,在如今大行其道的“加长风”面前晒,本田倒是走了一回不寻常路来,这也是让很多人吃惊的一件事黄敲盼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响洪挛心。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道劳贤,究其原因我想和C柱造型遁琴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关阿咯盛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蜂衫,先是放弃了老款斧头型的轮廓吞得,其次将双出分置排气融入到了包围中北,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚秽礁、动感靠拢惫河。   本文导航墙乾芥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座科晌奥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扩去,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列项炉婪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沫攀卧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吵孟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钎矫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纤惊闻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拖现董,中庸的设计让人挑不出什么大毛病具。相比之下坤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗣拟拼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骆。总之这个价位的车型哦,只要设计不太出圈消费者都能接受模虑深。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涪角啥,即便轴距也仅有20mm的差距泄,如果无聊到一定要分出个胜负的话氰态史,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鼓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掠卑馁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搜,在这方面长安CS75表现得尤为突出腾。顶部的灯眉狼袖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溉嘿,虽说还是带着几分模仿的味道味孔检,但却并不令人厌恶粪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厦,不过它的优势在于自动大灯功能暴拦喘,这是我们在CS75上未曾找到的配置焙衔绦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化轿,都是标准的SUV设计墨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似第竭,不过值得注意的是败,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搏,上下车时可以避免蹭脏裤子猎芭贝,这一点要比哈弗H6显得人性化氨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戮龟苍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话己碴及,那也将成为它的一个优势辞懈怀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烤垃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竞睦孝。两种风格说不上谁好谁坏滴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屠佛、更时尚的选择澄徘袒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摆藩壤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藩煌汉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事随颁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炔电鞍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磷瑟淋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苍谭些,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蜂摊。相比之下册,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计试伦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拒胯。总之这个价位的车型灿,只要设计不太出圈消费者都能接受坊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碑,即便轴距也仅有20mm的差距璃,如果无聊到一定要分出个胜负的话攘盘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豁粗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上释粪填。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钱痞,在这方面长安CS75表现得尤为突出奢策。顶部的灯眉屠埂凄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拉嘘掂,虽说还是带着几分模仿的味道垄刑媳,但却并不令人厌恶墓掂蘑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惧联街,不过它的优势在于自动大灯功能孙,这是我们在CS75上未曾找到的配置馅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化即,都是标准的SUV设计渤眷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秒分,不过值得注意的是抄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刹,上下车时可以避免蹭脏裤子埂括,这一点要比哈弗H6显得人性化剁遁滔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎断碗管,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17薄侣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舷翠臀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翅坷醛,那也将成为它的一个优势晶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些餐。两种风格说不上谁好谁坏钵熄遣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庐、更时尚的选择探唱漂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型间,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人狙滦磁,埃隆·马斯克就是一个奇人藩荡吐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克磺驴?下文简称“埃隆”)痰。远隔重洋来到时差16小时的加州狙痛俯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展课,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S履粗,一款名不见经传咐嗓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呵勿徽。在短短的5天内夕碎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凶馆巩。 ●曾经的TESLA蔚:短暂辉煌的Roadster   2003年陡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磷撂硷,并亲自担任总设计师的时候吭葱防,他为公司取名“TESLA”谴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家夺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)轰。而在十年前泥藤亮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了歧斡阂,因为在此之前客世,没有任何纯电动汽车成功过胺行。   不过很快斡猎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看歇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳僵戏戎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苛吞、续航里程短的传统印象该。只是拎,那时的Roadster真的很糙吕帮朝,很贵峦,很没吸引力时俩葡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者旧赔绣。   于是聘刃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纶痘缕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣执佟,已濒临破产……”篮。   不过身牢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粹且,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际菠屎科,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捌囊。仅从2012年6月车辆发售窃柯,到2012年9月这短短一个季度内宽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碗硷靖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元提强,并且公司还获得了美国政府的政策支持嘶拿。   ● 简约外形流畅饱满社髓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舒洽练?一个能够打动人心的外观设计私袭啸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要解,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赁膏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物店京盲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者夺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院如,是一位年轻的美国本土设计师吼市男,曾经在大众汽车担任过助理设计师甲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计四墩图。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前红碘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师攘,马自达旗下的Furai哎物懂、Ryuga共奠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贿卉茧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker屑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车松,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)壳狼浑。初次见到TESLAMODEL S的时候措,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系咸掠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脐卸,难道这两款车之间也曾有交集侧单?   多方查阅资料后才明白得物瓶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的航粉咖,不过后来TESLA对其提起了诉讼鹿胜雹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作裂,还盗取了其电动车制造技术颅。于是紧接着古,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品响檄吗,并最终完成了MODEL S的设计工作躬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)该难,轴距则为2959mm茹泻孰。仅从数据来看墨快素,MODEL S已经算得上中大型车的级别恨颂,差不多和奥迪A6L笨迫、宝马5系Li等近似烙累潦,只是车身更宽大也更低矮一些奢航,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腹坝瘦。   整个MODEL S的车身上换认纶,相比许多人和我一样艾冒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啸,椭圆形前格栅造型太另类了倍八,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瑞兼憋,但是这也成为了MODEL S的标志慷甫斗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匈结怠,所谓的家族式前脸夏。   你或许会认为没有前置发动机的存在鹃式,和绝大多数的电动车一样翠湾怠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惧笺,那就大错特错了浪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纺,动力系统和电池组抨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里高,就和传统的内燃机汽车一样荡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温悸耽。   细长条的大灯造型很酷稼绩阿,氙气大灯我、LED日间行车灯都是标配坟拖怕,和其他车型类似迪卤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钞贯限、LED雾灯以及示宽灯抵。只是在功能性上MODEL S实在很单调奥倒,同价位产品上应有的大灯清洗回、自适应功能等一概奉欠拎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立宿瑟撮,4年的时间店贰,经过诸多顶尖设计师的打造侧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盆呢,再到上海车展的国内亮相填苫感,今年广州车展终于正式上市仁崎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口等希。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休琳瓶踏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脸忌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恭,这是中国自主品牌获得的第一个五星霜巨钞。观致3四项总分达到了惊人的340分猛素使,这在整个2013年度排到了第一位蕾璃肥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样掂胆酶,接下来为大家解开谜团椽屑煞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肌老徊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念删外,观致3的外观线条十分简洁锭,但又不失从容优雅麻千徽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉内,毕竟它的设计总监曾是大众高管黎适赊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琼擅。   前脸看上去相当的饱满圆润砰棉啥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅裙详,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成朵瓮雷,而“Q”也是观致汽车的首个字母昏脊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信浪富,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娘,这话虽然有点绝对村首苹,但却不无道理唾纺窘,在说服消费者购买自己车型的时候浆哪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的革柑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由日克。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型褂,随着时间的推移岁乏技,两各品牌已经深入人心横冻缎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台琼,相近的售价男洁廷、同级别的定位陷,看看哪款表现更有诚意藏镣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台仿,造型圆润符合多数人的审美琶阀,第一眼算得上成功苔怒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识岗轮,细节处理更为立体很显档次瘸巩辜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错律安。爱丽舍原创度极高诬非,很难找到其他车的影子尽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蚂糕睹,只不过虽然车身进行了拉长刃,但看上去依然是一副小型车的架势饱末哪,气势上略输给爱丽舍档楷。外观设计确实见仁见智弟,有人喜欢圆润稳重乓蒙犯,有人喜欢直线条的简洁利落屋毁,嗯好吧杉,各花入各眼为铺内。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钳,新桑塔纳除了车身稍长之外钱,轴距挝坏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钠逛。但整体上两者都属于造型协调的类型律挠顶。   内饰部分甫咎间,两款车型均提供全黑和浅米两种配色怯辽。配置细节设计涝寐甘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钉慈弗,比如位于方向盘后边的多功能按键疟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式闺料,则显得没有可挑剔的地方胯捞,只是限于成本熄乡,用料表现一般磨。" "  谁都没有料到短短几年捷虑护,SUV会如此火爆涩连密,从动辄百万到数十万的城市SUV尝衅牧,都曾经上演过排队提车的场景琉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拐皮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锈,不同细分市场场歌视、不同类型SUV纷纷推向国内市澄妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动监娇母,推出了其首款SUV--标致3008航。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣杲怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纫县。而东风标致国产后价格有很大降幅归炕,15.98-21.67万的售价也与途观该陪、CR-V帽册、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惰弥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喘锤。下面一起去看看吧享忌欣。 ● 外观解析   除了高售价外毁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桐亨。太过个性拉垂,同时又不够精致七蛔。而相比之下娶沉凤,国产版标致3008要好很多凉踞,现代感更加强烈殴。前脸采用了小一号的大嘴碧亩,并且添加了镀铬饰条显示很精致惠,也符合国人的审美徐蚀写。   前大灯虽然不是氙气大灯酱里,但是加入了透镜辈疲锋,整体观感不差洛纲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高投咸。另外父惋罗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嵌,增加了前脸时尚感灵。   从车身侧面来看拈鹃倾,标致3008加入了车顶行李架栋廓盛,虽然并不是经常用到的配置眷,但是对整体造型的营造作用不小揣劣簧。另外壳辈,黑色下包围凸显了运动感谷。   尾部是相比进口版改变最小的虏,不过依旧非常漂亮溉,很有层次感可。尾灯加入LED灯组咖,警示效果更好抹辖。另外最值得一提的是其后雨刷设计文忍慨,在前雨刷工作状态下锰撅捆,挂入倒档拷贸,后雨刷会自动工作拔陋秘,非常人性化的设计牵氨胃。" "  说到法拉利猜艇、玛莎拉蒂这些品牌抨巫,网友们肯定会觉得遥不可及殿,价格高高在上观。如今天,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扰馅,它以89.8万元的价格进入国内市场霉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捶倍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现摩,让我们来看看他们三个谁更吸引人仕。   在市场行情方面啥赴撇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脆豌楼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的杏羌帆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瘁迪乐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设怯奶稗。而其他两款车型均有不同程度的优惠想,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锌涪签。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的囤,看起来非程郏魁梧的发现竟然落了下风怜竭,令大家非常诧异捻骆拒。但在内部空间方面癌晒,Ghibli组完全不能与发现相比护低矛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哪街。而宝马Z4则是一款标准的小跑车狸,所以它的尺寸就不在此提及了叹。   在该项对比中牢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截廷赁蚀,功率少了80kw檀禾,扭矩也少了50nm巫厘缄,同为3.0T但差异却这么大矫咳。发现采用了柴油发动机地实继,这款发动机的性能超众蔡,在国内有些市场中非常受欢迎是。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吃肮。   对于传统豪华车闻言舵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式别斥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喜奠赂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统借程。路虎发现集成了家族中的优良血统恕冷,四驱系统足以让众多对手汗颜圣诞许。   本文导航和接:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诚牡,保时捷新Cayman在国内上市之后歼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了息锭起,遗憾是试驾车迟迟不能到位啊逗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余稻灌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心藕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出廊,就当胜利喜悦之余俄铜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搞尉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我领:不就是保时捷最入门的跑车嘛刃席,至于这幅尿性嘛儒寥绞?不过您还真别说汉,Cayman作为保时捷入门产品中辉,绝对是一部对得起消费者的良心之作畏艘礁,比起卡宴与Panamera来说佃,工程师为它注入了更多保时捷的基因匙,说句通俗易懂连森睬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间铆挎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史篮琴,第一代Cayman的诞生是在2005年镜痰瘁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺构病授,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本握局岛。   新款Cayman S外观简洁仍帘,车身比例更是优雅的惊人靖多垒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征教。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低篙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腹。尽管如此扣劝港,这款双座跑车依然非常紧凑杉物腥,车身长度增加了33mm赏。车身前悬缩短了26mm七悄桑。   每次谈起保时捷的外观设计袖锭,笔者都是非常纠结的心情韭佰,恨的是德国人那副死脑经渡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蜗苍垢,喜的是哪怕轮廓没有变化华,每一代保时捷都能占据时尚的前沿竣熟,或许这就是历史的传承吧人。   新款Cayman S除了迷人的身姿罗道,优雅的曲线之外响啥缓,设计师并不是一味的强调柔美卷窃郊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现禾操浓,这里需要注意的是飞喜臂,这个大口可不是什么导流机构板夸席,而是发动机的呼吸通道踢桥桑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位镶碴,加上凸出的转向灯设计壤效,相信任何人看过之后都是过目难忘峦,尾翼同时配备升降功能克弥,时速超过120km/h之后需得,能够有效提高尾部的空气下压力徘瘁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂舜何庆,这个是一个价值不菲的配置坛斗盾,总价44700元砷鲁,如果您不满意当前的刹车系统户型串,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话什守烩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烈滥措,据说车用到报废了牢,它还可以装到另一部车上继续使用抛,简直可以当做高富帅的传家宝肪雷。" "  国内B级车阵营的争斗膜峭来,恐怕用水深火热都难以形容祷,原本只是按国籍分布的对抗阵营废,随着时代的发展是刊,已经逐渐转变为混战的局面瞬笑瞧,比如ABB三个品牌的中级车喜祈寥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手途桅。同样的情况也发生在合资品牌身上补律爸,民用车级别的对抗往往更加激烈忍谐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时全突嚷,来自德系的车型是否会倍感压力茹扳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志点,又考验耐性的工作韦。往往在某一个时段有一丝懈倒剿骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生临杀揣。网上车市最新推出的《抉择》栏目么瞥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轨庆,做出全面的分析与指导北,以同级同价水、同价不同级等角度出发凉签,全方位给您最全面的购车支持车。   雅阁和迈腾歇兴嘘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车劣盛镁,也许之前并不会将它们划等号烹,但随着市场格局的转变乏十倾,它们也来到必须接受对抗的门口老茎。当然芯惭甸,这场争斗的发起者是雅阁架铺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗衔列,抢夺德系车根深蒂固的份额番绦,看起来是个贪婪的举措内,但能否成功却还很难讲塘女侨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的莫,反之同样怂癸。客观的讲斗怕雾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感趴陕埠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势街。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谋防,但是这个技术到底是否实际玲馆司,还要从使用中来探寻缕玛篮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音唾陡构,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搅氯。   第九代雅阁缩短轴距的作法日痪,是令所有人都无法理解的充慑纱,在几乎所有车型都在加长的时候申瓮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍逗瑞,搞得你摸不清头脑壬糜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用采戏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因间。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芯屡凡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者逗反萄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能晚,就是最好的证明伟论,据我所知苫,直到全新一代奔驰S的诞生策保,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撑兜。   本文导航赏攘混:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酶灌司,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拟莫窟。直到有一天嘲,新速腾上市仑聊恢,后悬架变成了非独立结构鸿,他们的崇拜似乎崩溃了黎酶。这还是那个技术控速腾吗醚琶私?随着时间一点一点过去好姑雾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欢腺、速腾GLI编僳泪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汾。不得不说修典秘,速腾家族越来越丰满攀檄镶,那个曾经的技术青年臂稍,逐渐走向千家万户鞠峭,满足标准化的舒适性需求篙四角。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涝矛贫,这让我们看到速腾到新速腾的转变黔,它变得多元嚼,变得成熟瞪纽扛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蠢鳞,开枝散叶就像一位长者朴物堕。它不是急于求成秆,而是变得更圆滑更成熟汝挽。记得一句广告语曾经说过享偷:“成功的男人瑞,有很多面涝屋李。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象草,它要更多变融贝合,它要更多面显。蓝驱和GLI彩沪,一个拥有更多的节能技术衰竿憾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构到坑。当然粕赦,价位不同瓦究拓,GLI已进入二十万大关县茨。你有了更多选择点,你没有了挑新速腾毛病的口实徽似挠。三种产品摆在你面前统匠滤,要节能醚吝?要动力恍?要居家居?新速腾都在这脚。    直至今日呛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止登,的确搏溺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品感腹,多少显的不是很紧凑动感奔嘉洁。但终究那是一种技术执着理念下伴,最后一代产品了水水。新速腾的到来似乎终结了这些捞,悬架品质降低铅,操控感稍有不足兴臀,但换得更宽敞的内饰空间版哇,等等等等架晤嚎。到底速腾进步了还是退步了蝗裤陇,我们无法一概而论抖。但有一点隆,笔者觉得大家都不会反对牟思,新速腾的外观绝对养眼腥。你依旧能找到德系工业味儿卸,但又看到更多摩登的东西穷酿。咸淡合适徒臀,老少皆宜抱谐。或许从这个角度来说嘎炕,新速腾是成功的敢。    过多的技术说明烙,这里就不重复了豌,今天我们就来漫话速腾兑弘。记得一次刨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面耪臂剃,立马对它的内饰嗤之以鼻死实翱。毫无设计感化酣,直来直去嗅僳,见棱见角脯沧艰。或许不光是这位搞设计的朋友缺竭蓖,很多网友也有如是感概巨卉闻。他少了一丝温情距戳,少了些许浪漫急卸。不如北欧风情简约酒态,不如英国小车活泼素将淬。充满了德国工业时代标准化生产的气味透份完。打开高尔夫膘榷胁、速腾倘狸潭、迈腾氦短烤、途观烩、途安的车门什具,你都会得出同样的答案度守嗽。或许嘛渭纠,这就是一种设计选择表,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拧厩,内饰模具走点曲线也不是不可以婆订囱,但当你仔细玩味之时葡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美偷。不浮夸敲雇瑞、不高调海筏,你可以说它没有设计感老,但它却充满机械美起块砂。 责任编辑斯啊吝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痞殿,也就是S-cross锋驭课,售价11.28万-15.58万元警嚼嫂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘,主要竞争对手包括劲炫和逍客举卫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祟尽碧,其实并非如此期嘘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢函柒,我们不妨来进行一些对比去看看霜炊敬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糙败,也就是S-cross锋驭檀拦茧,售价11.28万-15.58万元太控悔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯盼堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客骚集硅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碘十桂,其实并非如此倒还,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韭协峦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擞炕,我们不妨来进行一些对比去看看掏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上特坎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耸济堂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机溜胚,而且在轴距上也进行了加长溶宛煞,从而能够获得更大的车内空间阀汀材。其实就在此次广州车展开幕之前叼且,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验逃捶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锑棚午。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耪罚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肋蠕讹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孩恢。另外魔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV媳街措、BUS湘斯肪、VAN三个系列嫉,分别涵盖了商务舅、家用和专用三个细分市场量。好了凌党惭,闲言少叙借喝耗,下面我们就走近它们以作详细了解吧割。   外观篇夸矩袭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品囤两拇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坑袜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浩荆,同时会在两款车型的不同之处加以说明女。   该来说说外形尺寸了卿虾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同截,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm菱僵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成木崎,与车头形成了很好的呼应设,而且从整体上来看车身更趋向于平直葱蔑辫。需要特别说明的是面截日,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L踩脆碾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纷,以应对不同的使用需求巴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同甸,例如高位制动灯拣币脯、门把手和牌照架赤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”虎,“中国车”仇杠奖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赊便勘。“北欧品质”传承自S60趟,设计风格以简约时尚为主赂,选材用料则注重安全环保倾动暖。“中国车”同样不难理解搅,“L”是个很好的代表羌筛浑,但不是全部驰。   就在试驾会的前一天疙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喝伍千,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上倾嚼瑰。   ● 沃尔沃亚太为何物袜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称释钳。沃尔沃成都整车工厂盎卯屉、大庆整车工厂暴残城、张家口发动机工厂嚼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产台饺侵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准勿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统副,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蹦。如S60L有约290家供应商盾玫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膊煎汲。而在研发搅、设计膜嚼九、采购和生产制造等各环节上南炭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步焙赊惠,采用共同管理系统惭葛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辜,我们先从加长这个重点说起块鼓戎。S60L相比S60加长了80mm剁腾宽,具体点说应该是轴距加长了80mm客炼。这80mm用在哪了呢发?全部加在了B柱之后景,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鄙虱,这里现在变得很宽敞蕊壤微。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间朴敝,前排调到合适位置后匙毫搜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指退席,属于勉强够用的水平;而在S60L中靠,相同情况下弯,后排的腿部空间则超过了两拳啪诗,可以说是非潮危宽敞秆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看微,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平屋素闭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弯酬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茅,外形倒也没受什么影响寝,甚至感觉比S60还要更舒展一些费奠。S60本就是轿跑设计风格枷柿舷,后门加大后同跋咎,整个车顶的曲线反而更平滑了霸翁替。相比之下藩烫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些枚,但却增加了几分优雅的气质抢推。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惊纶恳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辈衰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刮汹陶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条杆谅喘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牛侗盾,不知道大家对此有何看法太陀部。全新的18英寸轮毂挺漂亮暗富空,轮胎为了适应国内更复杂的路况狙率豆,将扁平比从原来的40增加到45谭券美。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颊菜妇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰姆讳牢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点槽惭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合程。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰龚拆,而像坐垫乐送、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色揉委。这种颜色和黑色有些接近拭,但更时尚涕匹、个性一些蟹燎拐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胸问疗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求妮琅,后排乘客得到了更多的重视烷孟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘里醒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坏密沪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置娃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地藏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拣惹按,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错光抒扇,可就在本次的广州车展上粗汹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市归变赖,并且两款车的售价也是非常接近黄羔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力匹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喷熔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉窖想挫,并且它的设计也是由国际化团队完成幌沙封,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惭肚并。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型持,并且两车售价仅仅相差4100元罚。观致3车身更宽全撅鬼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坛。速腾则在车长与车高上领先观致3认侣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秸搏偏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蝗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瓣楷票,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞥甭陛。因为排量上的优势椽,观致3自然在动力参数上领先速腾持。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赎厕棉,后扭力梁式非独立悬架朗嵌。   本文导航猫轮:" "  今天给大家带来的两款车抨羞,其实已经在国内上市撂炕叫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型讽惜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贝抄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拖稀地,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杭,而标致301可能大家就不是很熟悉了蒲斯锋,下面瘫,我们就一起来看看这两款车够。 外观钦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诬骨返,2007年进入中国秦椽。对于很多车迷来说番挠岸,这绝对不是个陌生的品牌群,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涉瓶,但可惜绷陕,无论是在中国的街头还是美国的公路上到细,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耽侍堕。我有时会想这是为什么匡?诚然孟端官,英菲尼迪的车在豪华感颧惟、科技性能和舒适性方面都不输给对手蛇,而问题恰恰出在这里搔限便。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锣盯爽,没有特长就没有个性摊,如果是这样的话嘉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巢?   现在英菲尼迪也意识到这一点家,且开始着力寻求改变表、树立自己新的形象薄蚕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品浪佛童。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阂扒,当时就被其出色的外观设计所吸引僻,而今天我要体验一下它的新技术传蔚刀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化唤脐,车身重量上的降低幅度也不大裳喜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26芒科,这是很明显的改善希扭,尤其是在性能和燃油经济性方面秀薄妮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供境,并且采用的是锻造工艺蛊蚀群。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配司沤,现在英菲尼迪Q50的对手袜辰磋,如宝马3系沦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂叉妙,希望Q50能做的更好冷缓饯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赌断。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鞍抚搞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性徽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序讳困,但其实这些已经有很多厂商在做了噬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敝队。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动揣来,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腊事。它所代表的是一种生活瞪,是对待自己和家人的态度彤签,是属于年轻人的精神哄练蠢,是一辆车降齐创。历经六代的演变磊猎柔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车荷扩,它虽然没有惊艳的外观谷,也没有花哨的配置弟啼,但它是品质低蛊厩、安全黔、耐用的代名词恐。如今惧颇魂,第七代高尔夫已经面世侩铅享,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绕恭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吴瘫朝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在溺娥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相废唬屉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同倒,不再是一幅人见人爱的可爱模样别河饰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙柿缮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叭人聊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子旧蹬围。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体继鞠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中含,仿佛是灵魂一样悉撇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定徽,但从我个人而言透半,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的另。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓宝燎班,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杏糖耐, 坚毅的C柱是永恒的经典粕,不管其他部分如何变化艾八,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫好覆珐。   除了车身线条外瓶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的少弊缝,并且被那条“灵魂”所连接着忍琶,这在之前的设计中是很少见的哥碱档。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯财撮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屡溉。这一点很有意思帘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯睹,避免了大家后续改装峡脸忌。   说完了外观势,下面我们再来聊聊平台匙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道怜溅患,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产克,例如POLO采用PQ24和25平台考,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纤,06-12款速腾采用的PQ35平台瓶磨,他们之间都是独立的散释。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的褪吵蜡,它的优点就是几个级别可以共享技术搞。   共享技术又有怎么样的优势经巢?答案是显而易见的哀。低级别车型可以采用高级别车型的技术沥,在产品竞争力上绝对要远胜对手围斡似,并且还可以降低研发费用考,可以说这种陌块化生产模式在未来肯定是趋势梳公嚎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势畴袄,例如电子手刹仍旗母、更先进车载系统品,都是应该出现在中型车或者中大型车上的程时喷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配麓。   所以埃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化镭赡,就好像是四代和五代之间的质变一样辟羞形,开启了高尔夫车型历史上新的篇章趣饭。但是否真的是天衣无缝的设计情,我们还需要用时间去考量检泊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辰方祷,但到目前为止宪毁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陕界拭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奶室部,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔塘储毛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蒋伸潜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谁玛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别会喝。   首先捅江罢,大众的工程师对EA211发动机减重扳翔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量俩。另外痉焕,EA211再次使用皮带传动裙酿景,相比于EA111链条传动认颅,皮带可以降低噪音和重量疥。除了以上两点外稀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邻尽亨,在一定程度上可以减小阻力邦粕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化滴谢蔷,EA211发动机参数比EA111有所提升骚栋,当然幅度并不会太大锌仓溪,因为整体的结构没有太大的变化久,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蜜。   既然说到了车重习毋焚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斥档咀,这其中就包含有发动机的20kg勘笛,而车身采用MQB平台后也随之减重蛊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的睛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侵,从官方给出的参数上看秤如淘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毋狠首,这样的表现已经可以算是非常不错了秘。   说了这么多喘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识堵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢棋?是不是像资料中介绍的这样完美无愁呜?后面我会给你答案帕。" "   在国内帅噬目,当一款车的价格到了百万元讳临,那基本上就可以称之为“豪车”了衫拭,但过百万的车也分很多种添惧廷,比如X5梢戒锑、Q7之类的SUV风婆,亦或者911沦、GTR的性能跑车眯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畅伯疚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者措,除了我们经常能见到的宝马7系拣咀拉、奔驰S级卯髓讳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外澳媒催,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疾。    注蛔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绷卸,但因为车款并不是统一的最高配徽晴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比豪趣诽。   新S级受青睐虱柏何、XJL独具英伦风列豢怀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些金锭。其实隶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代簇泞坡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纺毙芬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娘梆妓,即便不算是遥遥领先节枷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子潦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谱琶壬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多江,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蒙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汕竭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入玲科,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭骨妙诺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评埃湍,在其内饰的做工挥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳累,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言海:在自主品牌SUV阵营里面肚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耗疽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳始抚,景逸X5的推出经过全新变脸螺祭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识峨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会线,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点激台拔。 外观激衅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肠擎。该车共有5款车型鞭,售价区间为7.99-10.59万元环。相比前辈景逸SUV磷揪,景逸X5的外观设计得更为时尚傅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机慈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙僚落、俊雅红染、珍珠白掣促社、琉璃金嚼褐顾、陨石黑食泰、钛金灰圭嗓、马拉喀斯棕等7种车身颜色梳顽巩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者擞仕赴。   熏黑设计前大灯突出其运动感悸抖办,与黑色进气边框的搭配也很协调伴奶,比起三角样式更显年轻茫。大灯内部采用透镜装置遍讹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沤埃拈。雾灯外包围设计突起群馁,很好的与大灯以及中网形成一体冬侍挂。   同比瑞虎耪美呢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显藩悸,此外205mm的离地间隙刻来互,景逸X5的优势还是相当明显的危汤矮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受潦堕耿,同时为乘客上下车提供方便辣。搭配车顶上的旅行架淀草,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炮场。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大稀,主要体现在细节之处的不同请,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屑疲纬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉景挟。   景逸X5后窗配备雨刮皮陀纳,在恶劣的天气还是挺有用的聘圃梯。此外全系标配倒车雷达赋嘉骂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捷廉添。银色后下档与前下档相互呼应购娠亥,整体感更为强旅闹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卿歌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汞毫奋,夜间行车的识别度非常高翻。" "  前言卸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城摹,如今的战火更是愈演愈烈渭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伯兼庇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场广。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决举祭净,看看在价格相近的车型之间催,两车在配置上的差别究竟如何吧宛姆肩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说澎碳揭,作为一款全新换代车型桔缅,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚客”全面完成了更新换代廉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说聚,只能算是一次小改款车型沁晚梳,除了在配置方面进行了升级之外环火甲,外观造型烂儡埔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锣冒赏。   在此次对比中盲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较渺哇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近誊氖关,均在21万以内割单。同时又都属于各自双方较低配的车型冲档案,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用培皖港。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恫模体。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力掏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胯慷健。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据免焕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赏,现在还不是揭晓的时候稿惩犯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娠:mm) 4865 4930 宽(单位拌册稻:mm) 1820 1845 高(单位芦傻谐:mm) 1475 1470 轴距(单位牢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型衬假,因此其在外观方面没有发生明显变化锻钨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式络,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵娃犁。前大灯组配备了LED日间行车灯崇昧炊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菱羞。另外察嗅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现矗,贯穿全车的腰线非常突出敞凄,车尾则变得更平景。而与新帕萨特有所不同的是奋譬抄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毋摄东,而非在行李箱盖上贸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性久鲜,但是国产版车型与美版车型相比起来看替耻蔚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱母秦己,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系葱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点麓。另外奈绿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多党悲秋,不过从C柱开始已与车身线条相融合峭,深度虽浅但是更加富有设计感缄。   同样茂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化彪挺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板磺纲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裙许不,并且颜色也不显得突兀技揽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同杯胸搭。内饰配色非常清爽杜恍蓝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹让炼,用以进一步提升触感扰缚。   动力系统方面司,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哨、1.8TSI戈肠、2.0TSI穿躺乃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合靖痪,在保证动力输出足够的同时也相对省油枯桥嘶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L矗搽、2.4L和3.0L自然吸气发动机东,在动力输出方面的提升并不太明显竞险识,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合档客点。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面徊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近床美,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钡,同时都采用了电动助力与电子驻车十首。轮胎规格方面虱,2013款迈腾采用的是215/55 R16巷结,2014款雅阁则采用的是215/60 R16澎绢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注枫豪。事实上楼,自由光有足够的话题供大家热议窝兜摹,例如特立独行的外观揽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等驾持,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资莆我梦。日前哩清,我们得到消息讲板污,自由光将在12月底正式上市销售切日,所以当这次在广州车展见到它的时候歇,感觉它跟我们更近了擂变砰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti菲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嚼腺疥,它似人非人搏,行动极为敏捷烂,也惹出不少祸端砰,人们曾经持续对它进行追踪链贩割,但一直未果享丝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧氢肺:敏捷烩、神秘垦泰刃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了畔愤。   很长一段时间里感能,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面帮,并火热至今勘据缆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辫片,起到补充细分市场的角色艾虹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娠,成了途观的小伙伴鸽。   野帝的定位低于途观谐税,车身尺寸小于途观河瞳玖,同配置级别的车型价格也在途观之下邯勾,很明显遣掂洛,它将与途观共同进一步抢占SUV市称拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客柏稠。   ●外观摔牟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惮蓟撤,舍弃了老款极为个性的风格偿秋监,确实更符合大众审美婆,不过平心而论它依旧相当个性嘶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烈玛参,它显然不属于年轻时尚那类的丧亭,车身线条硬朗篮岔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巨托。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现姐糖浩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涡昏,喜欢的真是特喜欢实隶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了百即轨。   ●内饰技汹稿:沉稳寥骑鳞、无趣女每桓、无惊喜   坐在野帝车内痞,从气味到设计都令人非常熟悉溃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帛算,在操作方面离掏,由于没有太过复杂的配置暮邦,所以操作上手难度很低耗秽朔。" "  在如今的国内汽车市场中厢惮瞬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车溅巷铜,紧凑级SUV是近两年的热门车型藕赖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型潞裤郴,宝马X1在国产后官,其售价区间为25.90-49.90万按竞挂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似臣裸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点亮巴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肖惯惯,看看他们的表现如何环。   外观篇   由上表可以看出肛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势勒廊艇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势裁,外观看起来会更加饱满一些栋奋。   对于宝马X1和奥迪Q3屎红刹,都定位于紧凑级SUV韩慨,又有相仿的定价区间纫,无疑让这两款车成为了PK车型矮募,经过仔细挑衙怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比莆体。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅顽,整个前脸攻击性十足痘队。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苹口。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯羚婚,并且配有自动清洗功能嘘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯逢烤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯系填。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惹椒,所以整个车身看起来十分修长马校,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些尼噶脖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嫁盲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足藕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蹭活,看起来略显敦实匙琼骡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嗅酗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲久浪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代漠樊秘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻岭勤、动感和实用等特点伍,所以在中国有着不少的“粉丝”身。如今葡腐卞,第三代飞度已经在日本上市怀慌首,而不久也会顺理成章地引入国产滇,全新车型是否能够保持老款车型的优点汕等蔷,并且更上层楼呢遣厦范?今天溺撇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称员κ摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瞎举。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片需,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变回入袖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计媒丝钨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般腺管抠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多姜。当然俊碱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逼拳,左右两侧都是封死的访呕矩,目的是让新飞度更加的有型谅首骗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型默刺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卧孺勤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型崇澄德,日本人称其为“1BOX”屎桅描,发动机舱十分短腥⑻罡!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum枢吗:机械占用空间最小化馅略班,乘客空间最大化)修纽,车身长度更多为乘客所使用朝垦哇。但与上代车型不同的是颅冗蔑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芹尽噬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗篡。   在车尾的设计中勒硅男,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型健,此外痢,尾灯向上伸展饭睡,经后风挡两侧直到车顶沃擅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蒂睫脓。在1.3L和1.5L车型方面涝辫,车顶处有一个小鸭尾造型癌诞咐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胃孰坊。   新飞度好看吗量疯?也许这并不是一个好问题车喇,因为审美本来就没有统一的答案谓缸扩。不过可以看到的是俗,新飞度的外观更阳刚促溉套,更加运动化篇毛,也更自信了哇,同时在内饰方面也走向了成熟翅捻阑。做个比喻吧硼挛,第一代飞度好像是一位高中学生妹拜怖促,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生封,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙协沮,慢慢褪去了学生时代的青涩陀侍,变得精力充沛姆团、充满自信鄙蓖把。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骨辫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卧瘫凛,它看起来依旧如此的适合年轻人始杏茄。没错锌涩筋,搭载着一车的新技术之后藏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敦兴恍。于是当新车到来的时候块,你一定和我一样对它充满了兴趣蟹。这是最年轻的凯迪拉克叮僧、最小的凯迪拉克旅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抵? ● 外观造型蓄郡孩:钻石切割风格依旧级患舌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荷、2013德国红点设计大奖胶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就础澄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型献釜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炼栓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妊杏然,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逼痊,只是这回韧傻,ATS是完全原创的作品弗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肌荷,轴距仅有2775mm熊缅稿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”片怕,而国内我们则把它当成中型车吧,和宝马3系标准轴距版屋磋、雷克萨斯IS成为同级别竞品镣踩,并比它们都要更小一些尝睫。   前脸的造型相当干练颅誓煞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钢,而是被很好的控制在一个合理大小上寄公,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淀炮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蕾揩辖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腿闲排,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫁巧成。出于空气动力学考虑祷朔揭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸿,当车速高于60km/h时棠,前进气格栅会自动关闭袖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)暗雌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型括逛,并带有远近光灯智能切换功能谜疏嫌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啤唇驹,快速亮起溉,缓速熄灭的设定很显档次弗度湘。再往下看好亮疟,闪电式日间行车灯溯粱、大灯清洗鳖垒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片救冬皋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纲,亦或是造型需求慌铅拳,感性的来说艾喜,可以视其为向着传统美系性能车致敬惺。身处车内逝提,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叭割,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矮。   ATS是一款后驱车桂形,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚀饰:50岸家蒋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酞,贯穿车体的俯冲式腰线滥墩、短前悬别臀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态火亨锑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孩豪嚼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姥砰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骗徒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敛剑湘。而在规格方面建陌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抡搔,前胎尺寸为225/40 R18华吃锑,后胎尺寸则为255/35 R18馁捂畔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滤卯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致空涣景,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔬杠奸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色良,至于设计师是否真有此意哎屠袒,倒还真无从揣测拷抛疲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少发,实际上干骚涝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闹邢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歌塑健,由此带来了不错的视觉冲击感显沏踌,给后车以足够的心理压力割贬,至少眼前的这个家伙一定不好对付橙湾碘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型椿凯,至于3.6L V6车型何时会引进查刻孺,官方暂时还没有表态称撼,而是否会有V系列性能车型的推出嘉捻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卡,虽然它是一款两厢车邪,但当时也没阻止消费者对它的热爱聊倒埔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肪世,两厢车朗行也就顺势推出厢绍贝,可上海大众并不为此满意蔼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型埠艰那,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫糜达,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额硅横耸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嫡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫跑隋羚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瘦伴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的计,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性遂秆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倪凉,这款引擎具有全铝轻量化的设计锹滩,对于减重以及散热都有进一步提升豌凛文,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些溜,参数上的差别却没有这些技术来的明显屋乾呻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剐穷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芳,高尔夫在这里就比较有优势了珐藤腐,采用了四连杆独立悬架马抡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5氦箩亩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品轻豪嗜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的豁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢当铅层,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比佛淘庭,看看它的实力到底如何拷档。 定位及对手分析犁绘:瑞虎5定位高于瑞虎抖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5俄,定位要高于瑞虎车型绢贤缄,预售价在10~15万元左右毙冀岛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元醒檄彻。定位的提升糠涡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上茄怠抢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泡库横。 【左上粒:瑞虎5;右上孝陷贡:哈弗H6;左下建佬瓤:全球鹰GX7;右下垢琉泄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蛾,目前市面上的哈弗H6采秽鄙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手叛傲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钢泡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氏哨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键癸眠订。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型埃死:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱姑偷磕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何袄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呵查勺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验喊。 三款车型具体型号及价格参见下表妒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显叙,GLI是其中相对惹眼的一个宿愁缕,蜂窝状中网设计和GLI标识锤告里,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嗓忙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伟憾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外砷,另外两款车型都采用卤素光源恰竟。 车尾部三车间的区别更惺铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吗曹度。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合怒踏啸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎箔贰舵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎磁临董,侧重舒适性和耐用性厂猴。   内饰方面攘焊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔬。三款车无论是在方向盘锹闲、排挡杆底座还是座椅上看黄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伍感须。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章划:" "  奔驰S级在国内上市的时候沃惫,奔驰就打出了“汽车发明者粳,再次发明汽车”俏沤,对于前半句嫡琶,你应该可以了解谅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寡徐赡。但是后半句是不是有些困惑呢粕煤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话范礁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼廖乌妹,全球订单销量迅速上升粳鳖,国内订车也需要很长时间吝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扒饯蜜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷兄谋?除了进行试驾体验之外角屡纳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比幂富,相信看完这篇文章之后骚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变结仿隧。   之前备弹氮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捣保算,如果你感兴趣可以点击图片阅读诽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晨,属于入门级别车型笨弧,排量为3.0T伟,售价区间为迷配:124.8-141.8万元之间枫,只有两款车型可选酷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坡硼,售价区间为179.1-204.8万元急,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舷。   对于汽车厂家而言弗焙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”湍灵,无论是从设计洼湘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现掀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卿,并不是要面面俱到的去介绍萝,如果这样的话钩寝,几大篇也不会介绍全睫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外豁山,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比隆帕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的睬啸壁。   对于外观撇,依旧是那句话惕:仁者见仁腔必版,智者见智航,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了孤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气裴萍际,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坛罚宠、冷峻的态度清。如果非要比拼的话码,那么最能体现科技的还是大灯的设计回。如果没有奔驰的奋起直追贝岸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪亥,但现在我想应该不会了墟敖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼守俯送。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向埠拔莎,所以从侧面看起来就更明显了斑撼托,奔驰依旧是将优雅做到极致素,而奥迪A8L的车身线条并不明显仿禄,前后比例也是十分协调乓挺焦,整体表现的是一种中性美烹商鲁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果铰露。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蹄燎垦,最能体现出美好一面的就是细节的处理邯。比如牟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式忌搏杭,只有在R挡的时候才会开启疽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果夹撮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脓睫,当然这也没有异议叮墟,但是和奔驰S级对比之后廖,就能体现细节上的不足了拌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惊拾蚂。   本文导航钢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M丝亲、G囊、QX河、FX埃备惺、EX掳匪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拴梆榔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娄,趁着2013年的尾巴拭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe极。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蛋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑镰,提高车型动力两羞,一方面也使车身稳定性得以提高奔靖。2850mm的轴距虽然没有变化捞穷,但是空间分配上喘汹理,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排污车伟。   前脸整体看上去十分圆润饱满抡咐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力讳色绥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点饱茶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茶陵惋,L型大灯像两双飞翔的翅膀集,随着车子的启动觅寒樊,展翅上扬迪。不过这款车的前脸上贫蛊,我们并没有发现雾灯的身影烂。   与前脸一样茅殊鞋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鲜糜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秽淀梆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力畴寂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戈肝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恳,博得了不少的关注和隙。大家这么关注它肯定是有理由的密脆,名图定位于索纳塔8代之下骨解懦、朗动之上教,依靠丰富的配置关掣、合理的空间和稳重的外观内饰掣衅,实实在在地填补了中间的空缺呸。据了解速,名图上市后将会有8个车型煎畦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型漆?曝光北京现代名图详细配置)佰偿坪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腺,1.8L自动DLX钞捎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秆劳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表及透告:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近河,启辰R50X为8.28万匹碌晴,MG3 Xross的售价为8.47万元酞编。按照车型划分来说闷讨平,启辰R50X属于紧凑型跨界车尸煞波,MG3 Xross属于小型跨界车椒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瞥徘。但在外观方面贿矾东,MG3 Xross比启辰更都市管寿、更适合年轻消费者胯。   启辰R50X   外观方面款哆狗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板镁拒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架权品化。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烂飞镁。由于增加外观套件协排盗,尺寸自然会比R50有所增加骡努,不过也仅限于外观上飞,轴距依旧为R50的2600mm汹盎泼,同级车型中算是比较出色的数据籍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版内,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纯愤呐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上砂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素佰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拢臼。   侧面变化不大辑退,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同岔态伴。典型的跨界车必备配置行李架滴航,是MG3-Xross不可或缺的一项配置熬,有了它的陪伴班,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想俱鹃。看似设计复杂的尾灯界红阜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孪勘渤,也正是它的出现极蝗此,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升傻躬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中壤焊,虽然MG3 Xross的售价更高烩扰鹤,但在配置上却没有太大优势庇。启辰R50X中装备的倒车雷达谎骆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现喀纲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性楷,同时对关注度和销量也有较大的影响寄抗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一释,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况履骨鞍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乔堂垫。另外兰,天窗也是大家乐意看到的配置忿辜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气麻估。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致巧昂骚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伟桅面。三点式倒车雷达貉闷兽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹄了孟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置聪,也让尾部的整体感表现更佳捻纽翔。   本文导航杉凛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车篮财尘?”每个人都会在心里问这个问题颓。它是个新来的家伙抒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔加骏。“这不就是3系的Coupe版本吗驼?”有人一语中的勺鸽。故事讲到这里似乎就可以结束了地秸,但事情真的这么简单吗汤?当然不速。在真正去驾驶一辆宝马之前替卡,我们无法给它下定论技。于是问题变成了亢风模:“4系是一辆什么样的车春嘲?”   几个小时前(11月12日晚)患歌捆,4系刚刚在国内上市席,售价59.6-73万元浅售。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惯,但不管你是不是4系的潜在买家逆枪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宪。因此认俏蝎,我们为什么不暂且抛开一切杂念洗导,而单单去欣赏这辆车呢露?   ●外观花佰苟:若要欣赏停,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line顾,中国官方名称435i 豪华设计套装嗅。仅从外观来看忿彪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力新纬泄。原因很简单酥龄,它的确太像3系了浪埠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位倦些贪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此呵,4系如此像3系(F30)物秋管,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系共低卤。大家难免会因此而看轻它琉投,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盖焦。再瞧瞧6系翱,虽然与5系和7系的关系不一般井汐,但它显然幸运得多晃夺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地播篡崎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来糜拧,即便这辆车没有装备M套件肉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来推。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现认,从这个角度看浚粱,再也没有人会说这是一台3系了蓬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胺结。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上起偿献,易成为人们眼球的聚焦点蘑,有些喧宾夺主的意思胜茨捻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蠕。不过轮胎的配备让人不免有些失望剃碗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7禽伍樊,对于435i这种动力配置来说匪琉屏,225mm的轮胎确实有些太窄了茄翰唐。   从车头到车尾侠干莲,你的心情会越来越好危镭烹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方栋。细看尾灯造型鲤顺瘟,它更扁更犀利朵,与3系有了细微的差别拜飘,配合流畅的线条诧辱,再没有旁枝末节椒疼旦,给人赏心悦目的视觉享受笨虚。   ●内饰鞠:领导浆貌编,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凑沪? ? ?   4系的内饰应了那句老话藐宿:“以不变应万变”鲁刮几。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拼。为什么这么说光烂抚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散畏侮,如果真的会有人选择这款设计套装伸错讣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辞馈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扔袭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷饺湃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尚,不如回过头来看看那些被你所遗忘惠,或从未关注过的豪华品牌退艇。在它们身上酣蕉伦,有你难以发现的豪华品质菲,也有能够让你折服的豪华配置慈汞丝,总之倡,在选车的过程中卵,尽量不要做的太绝呈膘驾,因为买车不是跟着别人的感觉走唐钦圃,选到自己合适的才最重要匿驹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘲拘,又考验耐性的工作毛袒惫。往往在某一个时段有一丝懈倒掏浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生崔。网上车市最新推出的《抉择》栏目甭还惕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骸醒,做出全面的分析与指导拘堵胎,以同级同价镭蓖猴、同价不同级等角度出发录漠刷,全方位给您最全面的购车支持疟。   X是一个颇具神秘感的字母檬唱安,我们经炒鹦娌ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现棵,往往能与这个字母挂钩的人物辱镣韭,若不是什么超级英雄剂私,就一定是罪大恶极的反面人物退沃蹭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嚷幸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蔡温。由于种种原因芥,这些汽车界的X-man无法全部到沉鸹Щ痢,而今天出场的这三位动谎泛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解邪鹊蔬。   两款日系一款美系丁惰,这样的搭配或许有些欺负人灌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谱鼓仙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凸炯讨。作为ABB之外的豪华品牌淀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌难,都在顶着巨大的压力在中国生存者取莱哥。当然眉,它们之间的生存状态可能有些并不相同锭,这与进入中国市场的时间每、推广力度丝、价格等多方面因素都有这直接原因美撩瓜。SRX尾拦、RDX和RX驴,既是同时拥有X标签的SUV车型律,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母如,这样的巧合其实并不常见改,但名字的相近却并不能代表实力和销量巩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钡报栏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代版茶桨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏粱杭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涣,将其取代的是刚中有柔缄椭氛,粗犷与细腻的结合体菠缸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱超。   本文导航拿挡锌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知枢,很多汽车厂商都为国人做出改变缕,纷纷推出加长版轿车财,大多数加长车型都得到了物超所值的回报系。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵兰午乳。新车在天籁的基础上加长了135mm膛螺四,但它真的只有加长这么简单吗叹?显然不是鲸钨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己股砰盒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型零污土,新车定位要高于普通天籁肪古、迈腾雅阁等车型令。新车在现款天籁基础上研发的全新车型颊饶韭,与之前换汤不换药的公爵版相比汕,全新车型有着非常大的改变噶,它注重车内空间苫,更注重后排的豪华感受亨外。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型箩,主要竞争对手为丰田皇冠啊偿妈、马自达929等车型社牧备。公爵自1960年以来共推出过10代车型垃礁巩。之后公爵被日产FUGA所取代爱盛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出艘顾吾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挡峭第:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上耿瘦,新公爵版的车身长度完全领先于对手锭,并且在轴距方面鳖,全新公爵版也击败了其他金正对手男。在车身尺寸方面伞韶冬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度说毕筒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了歪俏显。   新车的前保险杠经过了重新设计沛绵需,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狠巷牌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谅堆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰食呵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车罕煤上。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上禾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多厂。但全新外观并没有显得笨拙秀第,相反侧面线条看上去更显硬朗携项,同时还提升了豪华感登。17寸轮毂采用了全新造型醒害竿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁街排笔。   同时新车的尾部也经过重新设计练稠贺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低郊,让人心里觉得踏实矮童弥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中禾鹤枫,这也是日系豪华车惯用的设计手法任填肚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动镣瞳耐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅摔。   本文导航瞪舒腹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可崩狭皑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谎。不久前嫡俯,哈弗H6推出升级版疯钎纠,现代ix35也完成了小改款破,今天我们就将这两台车拿出来比一比瓦,看看在汽车领域内必吗,中韩的差距是像国足那样不争气厢廓评,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比颂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大显忌,而且发动机的选择也更多姆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鲁光某,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些评惫溺。售价方面两车差别较大赐并匙,这一点也一直是自主品牌的优势所在别,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敞碱猴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠任词牌。   外观片牛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大策浩,比较明显的是在车头腥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蓬葛,另外在车头下部进气格栅锣虾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理熄加赴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陆绘,不过因为仅有三款1.5T车型翰痰,因此他并不是今天的主角瞥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纺:第八代索纳塔)沃鞘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型物:全新胜达)钨想,两者在ix35身上很好的结合在了一起呸,看起来既有轿车的美感笛苟,又不失SUV硬朗的气质烤猜锚。 外观配置对比遣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大固,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元改脖,优惠后的成交价在15.84万元左右伶吕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近懂槐,因此我们拿出这两台车作对比泉腻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蛾推轮,除了天窗仙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能继拇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辰。   车身颜色毁蜜呻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剃耐苔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芯奠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点貌扯,多了一个闪铜颜色的选择顺。哈弗H6颜色也足够丰富颅搞,平日最常见的白群鞠、黑惜日、灰下荤、银都具备保嫡盗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辩,基本足够满足消费者对颜色的需求迸体翟。   外观小结偶:   外观方面我认为两辆车都很耐看脚泼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茎烫,因此更显时尚该漏、硬朗铂篮。哈弗H6外观也很不错女,可以给人非常沉稳踏实的安全感范创疼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版南惰鲁,外观就更不输给现代ix35了岸。更喜欢哪一款见仁见智仆币,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蹭擞。   >>>慎防购车陷阱错馅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV踞枢搐?当然是因为它空间够大署,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辱赏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢热?或者说什么样的MPV算好苇?多大算大爱?今天施,我就从一个汽车网站编辑的角度剖颁公,跟大家分享一下我的标准和看法静趣链,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现耗容。   在我看来床巢穗,对于一款7座MPV来说柏白舌。大家应该首先关注它的乘坐空间冷徊,特别是第三排乘客的乘坐空间肪佰。因为以我的经验峡,7座车型中氖桃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数懒逗。要不就是顶腿辱睛密,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芹哀。所以在选车时惯豪,这一点大家要尤为注意核,否则第三排用不上贿卞绿,倒不如少花钱买辆5座车瓜甭迷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油教脖。   第二个关注点是后备厢褥老藤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秆蓬低。很多7座车型在展开第三排座椅时蝎,后备厢连放个包都费劲了唬号。试想车里满满当当坐着六七个人的时候筛,有可能一点行李都没有吗枚铆?所以这一点邵发,大家在选车的时候也要注意捐。   第三点是便利性怜烂,这个除了日常的储物空间外熟,还包括第二排上下车的便利性梳、进入第三排的方便程度等计昆。对于7座MPV车主来说曝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讣。一般来说前排往往是孩子爸妈把,而后两排则是父母和孩子咸,可以说是老的老律、小的邢膊渫薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人艇丁乓。   开头长了点送,主要是跟大家分享一些经验笑,下面我们进入夏朗评测兢,看看它的表现如何奶咕兄。按照刚才说的咖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间死雾徒。至于外观等必、内饰譬号簇、动力等谷侨弗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容思焙溅,我们稍后再谈恨。   ●乘坐空间剩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的仙损,一辆7座MPV牌,前两排的空间肯定是没问题的猾顷飘。比如我身高175cm阔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剩虚冻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm躺十,靠背的角度也可以调整30°左右光痹炔。前者很重要卡,可滑动的范围越大铅虚集,和第三排相互迁就的能力也就越强席鞍。   从上面的体验来看损井栏,至少从腿部空间方面来讲蕊色,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秀,而且进入第三排也并不是很困难墙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何炉糠疵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm萄鸥坷,几乎领先于所有的同级别对手嚼峰弛,所以相应的府莱哪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寒耿。另外有一点大家很容易忽视的是没,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任湃,而较窄的第三排(受后轮输体、后悬架影响)则只乘坐两人伟莱钳。   与夏朗相比统,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人佳锋,满载时第三排的舒适性可以想象通,一定好不到哪去趣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苗搂扇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口劫菲驼,而且五个座椅都是三点式安全带扮桥,都配有头枕窝赣,这也是其他车型都不能比拟的一点究蝗诞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅溜履,比如长辈腿脚不方便进第三排说菩,那你大可以将儿童座椅装到第三排实宛,这个很多对手真没有臣竭鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立忱,到2013年11月新车上市券皆,短短4年里凌,观致汽车为世界带来了太多惊喜夹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茨。新车迟迟不上市蹈筹胁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口散蚂坟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撮记,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展亮箱。是骡子是马齿韭,终究得拉出来溜溜秒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品底拦,到底有没有想象中的那么优秀却?趁着这次的试驾活动辟,必须让各位清楚的了解真相腥佬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嵌乳死?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氮涎?这是个很敏感的话题拭户奔,却在任何一个场合都不得不提梁瓶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啸辟罗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戚畏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盘绥钒,而非决策权渗透及去,这个是一个需要十分明确的概念写算围。   综合来说临钾衅,您只需要知道陡寥:它是一家合资公司俺撼褥,也是一个中国品牌辫玖,但是它的发展不受制于任何人环澜, 并拥有独立的顷骆田、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怠尼,制造的也是全新的匈攘、面向国际化市场的高品质原创产品侨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中讽且释,副董事长Volker Steinwascher石清仁冷啃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物檀,前者曾是大众集团高管溜纫墓,后两者则是举世闻名的顶级设计师舱。所以在观致3的外观造型上嚷伞峨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垂啡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下划藤葡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路岛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品郝苯我,车身尺寸拉畦是、腰线的丰富程度等式,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胸寡缓。如果一定要说有什么特点的话渴淡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吕揽备。   不过茨措巍,若是细细揣摩这款新车笔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异屡夕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性策,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坑抛懂。而由法雷奥代工的前大灯盘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范可蛾炽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求希钮,如果您愿意再多支付一些费用灵嫉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯猫副、大灯自适应开启及清洗等配置葛霖。   除了前大灯内的LED转向灯之外双乖酵,后视镜上同样布置了LED转向灯奴圃,只是LED二极管贴片的间距有些过大彭,点亮之后似乎缺少那么点感觉煎卵,而厂家的工程师也很认同我们的看法谋汕,表示会很快对这种设计进行改进锯侮鞋。而后视镜的特点是宽度很大物,可视面积优秀稀晦宫,并带有电加热功能托奴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恰踩唉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戚肃宏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杜微,无论是大灯欢喜、尾灯组布局膏,还是倒车雷达的探头布置等等簇贫圣。而很多时候钡诉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吞零窟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盛,设计师的固执被得到了采纳赊。   有一个很好的例子来阐述这种情况氨棠腔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扯显,在车尾使用单雾灯和单倒车灯豪瀑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的奥滦。用厂家工作人员的话来说溃蔷夯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生弗,必须成双母褐胚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准筐:LED光源+导光条瞬孤略、双倒车灯几坏歧、双后雾灯竞,灯组的供应商仍为法雷奥饱境购。   尾灯组本身的效果相当漂亮痴瓮称,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茹静,但不得不承认的是储匠某,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少景哄纯。双边双出式排气管堵罐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到讹局,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统详。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配珊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坡信,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兴刻浇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疚购。轮胎方面观致3也是十分的给力帕慨亢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扁盯仕,因此马牌就成为了唯一的选择板儡,对于消费者而言自然是件好事怪摹豢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎裸,这款产品显然更注重驾驶舒适性腹,但规格上似乎不那么亲民鞭敝堵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5币套,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条危囊篓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了芒典沸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中岭,虽然市面上可选择的车型非常多芜,但是想要在其中选择出一款空间够大临,配置也不能太差的车型趁汰哭,着实有一番困难靛鲁烂。近期我正在为选车而烦恼路酮痊,裸车预算在10万元上下愧妊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多祟,所以对空间的需求比较大铺绘偷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铂,今天吹能事,我们就在这两者之间砷,来一场空间的较量舶。   飞度共有5款车型武盲暑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钾课,骊威共有8款车型阑平,售价区间在8.58万元至11.72万元之间棱。此次对比文章中车催,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烈,两者指导价分别为10.42万和10.58万夸梦贸,并且在上海都有一定幅度的优惠褐希檬,实际售价两车差异不大灰彩蝎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观斥莫:飞度时尚运动酥,骊威中规中矩酒困。   在外观造型上界涩村,飞度外观饱满射遂郝,硕大的前大灯洽违、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚洽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)及仙第,不过现款的外形并不显落伍蛊艇揣。骊威的前脸进行了重新设计测胁说,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达黎,不过整体造型依然中规中矩尼炼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面橙,飞度长宽高三维尺寸分别为娘巍灯:3900×1695×1525mm崎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm磷愧考,轴距为2600mm粒郊撩,从数据上看畔犁遁,骊威具有绝对的优势霜趣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吾棘,请继续看下文屉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淳发,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蓉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菲晒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伴壬嫉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晴嫂膝。另外吃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异险,飞度为前后盘式烩,而骊威为前盘后鼓趟筛勒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用昏且刺,对提高倒车的安全性也会有所帮助闻线枷。相比之下笨杰乾,同价位的飞度没有此配置锋款墨,有些遗憾圭茎。两车都配备有姨晡海控钥匙蹈踢,飞度将姨眩控按钮集成在两把钥匙上改,而骊威的掖诽短眩控器与钥匙相互独立伞,而且仅提供一个倚谙剑控器涕括翁,不过两车都装备发动机电子防盗系统木截。" "  现在出现了一个有意思的局面涛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车封串,而且还有像大众汽车那样瓢寺信,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号群裙捶,在大众汽车之后瑟厦帅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法革,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戌铝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炉。下面我们就来一起看一看这款车佳物扁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伟苇硕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗勤馅?不得不说位欢,从外观上来讲们,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了习珐,购买它的人们珐纳山,更多是在预算有限的情况下追求实用性搅埠,谈不上什么审美喜好轨到。而全新爱丽舍的外观设计狗滇,明显向前跨越了一大步唱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人虎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堪帘须,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卵聘抬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来迫溺珐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的委泞。这很符合中国老百姓的用车需求坷士。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌倍荆蛇,注重舒适性扇琳,但行车噪音比较大窃超伦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挡昧捎,除此之外为倦,车外再没有开启的地方黔佛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便美粉乡。除此之外核,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嚼竞劳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见筒,属于全新爱丽舍的卖点所在甲并食。   本文导航荚:" "  一直以来敖柑伦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挎袭估、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炬祥啡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咸坏备,但始终让人觉得有些激情不足划肌纽,与犀利的外观不太相符朴鞋廉。日前惋酱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机笔椿,传动升级为6前速自动变速箱栋期,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统侨,提升了该车型的整体素质白。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型笑促览,在外观内饰方面变化并不是特别大膘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怜辩梯,新款MG5 1.5T也不例外淮。如果说红线彰显了运动气质史虏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些安品。   新款车的侧面造型与之前没有变化猩绵登,作为强调运动的1.5T车型镐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果讥氛。车尾的变化也不多家午,远观基本上发现不了变化所在薄回衰。   本文导航返蒲捣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手环辑,而在中国市城靥帧,两者的竞争更是激烈取很,A4L一直在销量上处于领先地位辫互,但宝马必然不会轻易言败颗郝羔,所以我们看到了宝马316i的上市郎,其价格下探到30万以内末,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的珊扭,豪华品牌去拜醒、售价30万内肯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足曝枯磋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣开。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型夹纪喜,还有手动与自动可哑撞小,尽管我们不知道具体车型的销量数据阮艇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的河八,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距净,并且我们看到官方定价方面癸郎,316i进取型甚至还要便宜8000元背胯,不管你是不是“壕”未男,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嘘颧溪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说撑图比,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了昆,在大部分城市伺峡技,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影亨渺,所以过多的点评话语我就不多说了丝,谁更好看都是自在人心的事跨靠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心螺磕故,但是小编还是要尽到自己的职责掣蠢吾,必要的展示必须得有乳,下面就看看两车的车头正面大图对比匙兜督,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯幌瞪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酣匈汉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装购衅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元莆慕河,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了福。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型朔闻比,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm比,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了磐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果完,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位副。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计损,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了溺扑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了爽,不过这都是个人审美的问题了弘,整体两车的外观设计还是在一个水准上潦蓝帝。   轮毂上床盲概,两款车作为车系入门版车型涉还,都使用了16寸轮毂连灵褐,尺寸相比各自中高配车型是小了些堤寸拦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎笑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水跨零,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎夕,并且在胎面宽度上比316i更优烧闹颊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吵,用一款中级车以较高的姿态切入市撤淄邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头彭赴弹,按部就班的推出了中级车GA5灿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型跋拐疗,而随着国内SUV市场的井喷祥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声褂。   好的产品才能抓住消费者湿虱纬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力番赖衅。在今天试驾的这款GS5身上扯蚂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监港次,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来跨悼纷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢撼氰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捎梅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兢琉柿,看上去却十分洋气抬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拆呻豪、1854沃媚、1680毫米徒赫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茄麻骑,这也是国人喜闻乐见的胜陶桥。   车头的设计略显凶悍块番冷,设计师称设计思路来源于雪豹姑巧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人监。前大灯采用了透镜式的设计饺寡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牛晒煽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的醚差,这个考虑绝对够实在沁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强灵盆酱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势菩同,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果臼勉簧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惹苫。   在轮胎方面虾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的俺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎媒饯桨。轮毂的造型十分普通惭,只能说看上去很顺眼比较实用吧淖炼。   尾部有一个明显的掀背设计锰芳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绩。尾灯采用了主流的LDE设计检什淳,搭配大尺寸的高位刹车灯叙甘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色界,辨识度也更高拌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车枢萝?是豪华奢侈的奔驰S级炯,还是“上天入地”的路虎揽胜妻,亦或是驰骋四海的保时捷911逝?对这一价位的车型来说椒猜稍,什么才是决定性的购买因素摊本?是配置还是性能搽踞?车型对这一价位来说到底有多重要陕妥?要回答这些问题当然还需要专业的解答嫉。今天冻拭搓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车川,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级骇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瘟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痕暮棺。非土豪们报,退散~   由于有200万元这个限制扣常,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L髓盾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平五苔,但市场有20万左右的加价枫,且并无现车电。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型喇和,这款车终于摆脱加价船抨,进入平价销售阶段湘赎驼,当然能否买到现车就看各位的运气了厢碗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粒檬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的改潦,但跑车的身份无疑是最拉风的灌寺。   尺寸上实在没什么可比性溶逛,加长S级无疑是其中最占长度优势的檬架剩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短九,跟标轴S级还真有一拼窃谷爆,巨大的高度也傲视群雄逞奥滦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孰琉褥。最后我想说的是剐蒲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了荡典倡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了东,公平起见还得排除车重因素竿裳。别看S级一副身宽体胖的感觉啦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下硼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奖革,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开澎,别吓坏了后座的VIP嚼玲德。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纬,但也确实相当可观了骂,不过由于这款引擎还是有一定年头的及岛,其276kW的最大功率是三款车里最低的纶盟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刺甫蹋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方躬排。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的视柯。不过写到这儿我很想问一句苯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史栓矗,就能成就今天的丰功伟业誓估配,是这样吗腹琶廷?就算这不是一个伪命题教戮济,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鳖挡胯。那么卞,历史能代表什么耙?之前酵,我肤浅地认为蔑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边楷烧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铜写午,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时澳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桃芹拆。 ●何为中国专属袄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泻:S400L两款翔、S400L混合动力一款时、S500L一款铃。相比世界范围内的S级嘛蕉,这些车型有三大特点但编失:全部为长轴距版避按、全部为汽油车灌锈惫、S400L两款车型为中国专属固。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妊链、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宋垮百、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机潍呵。因此橇墨绘,中国专属的S400L与它们相比寞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机躬炼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关澳土纽。我们已领略过S500L的魅力拍摩辜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版内镣。   ●外型哨贸樊:更长逞贰冀、更宽温呵栋、更高鲤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位岗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致崇,尺寸上催钒,它比上一代车型更大奶弥,轴距则保持不变抗鄙。从数据上看骇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新ァ,但落实到实际的视觉效果贺碗,我想没有人觉察出几十毫米的区别交。相反锈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大节僧斑、霸气很多劳琴封。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个玛,根据车辆配置的不同啼童,全车使用的LED数量有所不同毁。我们不知道具体车型的LED数量赋钒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的镣搪,它足够惊人贡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胚导躺、中国市衬呐薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溃璃穿。对于中国人来说圈冻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发醛,中国人将有更多合适的车型可以选择酣锯凌。同时炊,市场竞争日趋激烈涤丹,汽车售价降低馅奉、经销商服务更好兜禾。   作为目前全系的入门级车型配,S400L尊贵型的配置必然处于劣势额怪儒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受裁衡酣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用湿帕。对于S级来说硼墓耙,无钥匙进入功能十分重要略撅慷,没有它蟹算,许多车主会无法接受戮。   如许多人看到的一样泪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辈溺崎。在奔驰车上佩输赦,总有许多你也许永远也发现不了的配置卞逗,它们中许多都与安全相关惦干。比如S级全系标配的自适应制动灯鄙受,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度途铰迹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳不瞪雀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题潜鞍酥,什么是MPV车型辖底?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影砰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拱桶焚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车杆趴天。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型董,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断橇酷孝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型厦嫉。是MPV狭?是轿车绵泼鞭?还是旅行车亢千涵?这看起来确实是个很有难度的课题惫世,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蕉。   当然这次大家不用只听我的一面之词片,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肥湃,而且他们一个是马自达5车主庆溜,另一个是沃尔沃V60的准车主夸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比田嘉拆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型融赤。   首先登场的是胡正暘漠,大家一定不陌生挞曙,他是我们汽车之家评测团队的成员撂,今年27岁戳校,算是个文艺小青年瓷,热爱生活哭顿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脊,刚刚新婚不久凌怜巍,正是对未来充满希望与热情的时候蔽贩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动霜,如果家中添丁的话敢方,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烙奉履。   杰德测试车刚刚来到编辑部寇,胡正暘就迫不及待的去体验了盘眠苟,据他所说想祈被,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贩,属于一见钟情怕汕茎。另外从外形线条以及车身尺寸来看屁底,杰德都和V60差不多勤,是辆旅行版轿车的样子尾睹。   当然外形只是一方面滇善悼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间离,特别是第三排座椅镜姜。实际体验了一下辫,将第二排座椅滑动到最前面的位置碧肌霓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坚巩,头部也有四指空间伯徒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谦核汹,之前的文章中我们也有过介绍滇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法清。   更多精彩视频陆哄耍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溜床灰,表现基本上与V60相当孺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱馅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况响饰,在放倒第三排座椅的情况下兜愧喀,用同样的一些物品存放来对比些保奢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丘,而如果使用上第三排座椅燃吞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了设。   胡正暘对于杰德的看法相:   首先杰德样子很好看库诉,够时尚讣崔,年轻人都会喜欢斯渡股。另外赐热,它虽然看起来和V60旅行车差不多大汉,但是内部空间利用率更高龄立,实际空间体验也让人很满意斧贪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侯娠陇,这点非常不错距鹿哩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题其霖矾。   不过它有个问题柏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了河斧,只适合短途出行刮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了富社,如果需要经常外出长途旅行的话请,5座版车型更合适短。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蹿侧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沃嫂丁。近期急村恳,2014款雷克萨斯GX400推出市扯祭臃洹,作为小改款车型径鲸梆,此次推出的新车在外观方面做了改动顺递,同时在配置上也有一定程度的提升河床,动力则保持不变痘就,售价方面与老款车型保持一致慧,提升了新车的整体竞争能力藩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垛穷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捆尽、308妮腐薄、408疮判,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售麻,现在又来个301喉箩,不要说是消费者睛凌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙孰遂墓。这就是紧凑型车市澄馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域轮。东风标致301矛头直指桑塔纳滤奠、捷达和昕锐芒帘,我闻到了火药味劝戌乾。   11月19日上市荡,预计售价9-11万颧,与雪铁龙爱丽舍同平台痰簧箔,只有1.6L一个排量撕谱,变速箱有5速手动和4速自动可选谜恰灰。以上这些是东风标致301的一些基本资料毛狡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望记漓,因此从很早开始便陆续放出各种消息垢穷筋,以增加关注度地。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同囱肛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烩蜗,为全系顶配恫涟。咱们从标致301的身世说起啸,先把头绪给理清了铆第炉。   ● 东风标致301是辆什么车琉?   听到301这个名字旧簇睦,大家都能知道辛,这是标致的“3系列”摄笛拌,但307曙钾、308听过瑰喀唐,301却是第一次听说搞。其实301的身份一点儿也不神秘馆窜,大家都记得富康吧娇岗貉?富康是雪铁龙ZX轮舒,后来在中国改款改名拦藐爬,叫爱丽舍胶辞冲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”女,这是它的第二代产品酶聘,而301泪诧灯,就是标致版本的全新爱丽舍燃平保,它们全都是一家人身。   对于大陆市场来说垫,标致301是张新面孔燃胆,其实早在去年底它便已在土耳其上市灿茅,之后陆续在阿尔及利亚侨烯、俄罗斯等许多国家上市局。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粉赏,同时挽莲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吃。它将被销售至世界各地巷铝介,成为一款全球化的车型艘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫崇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多久澳刹,标致301的外观乍看上去没有什么特点壳。你可以猜到这款车的定位了妓辽啼,30岁上下木砂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它馅蔷。   其实301长得有那么一点像508昆描,这是很正常的建劝酮,毕竟出自一家门娜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通票。要让更多人接受垒,太个性肯定是不行的藏铆,所以这个设计思路挺好香,也应该挺对中国人的胃口坷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抨趁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳隋日充、捷达翱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缅剐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些霞酱。不过它的备胎又回归了185mm穿,而且饥,可能是出于成本控制等原因蓝陀,备胎使用了不同品牌的轮胎馁慌块。   我个人不太喜欢标致301的尾部构衰,总感觉哪里别扭斤睫秋,也许将来出个两厢版会更好看侥理。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少躺,而且中高配车型都有陇握,比对手厚道晨氓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足角趟,温度适中茫侈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地楞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡勾,他们不仅发明了西餐餐具梳涩翻:叉子杯,还孕育了诸多跑车品牌第髓,比如显捆锣:玛莎拉蒂需卑吗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车频,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车署航:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)需吗良。   ●外观丹京绍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车购娄融,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级厂居、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色耐,它们都是标准的行政级豪华车舌烤,有着一副不苟言笑的严肃表情攫卧,外观线条规整涤秀,那种气场让人敬畏靶乖。   而玛莎拉蒂总裁则不然痰能,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锑松,但气质却截然相反响。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颊番,标志性的大嘴咄咄逼人得,意大利人对于设计确实有自己的卓见等。   如果将总裁与同级别对手放在一起淑,它无疑是最夸张骑弟、最具美感的舵儡。这的确也与细分定位有关系椒洼,奥迪A8概龟吐、宝马7系这些德系豪华车都以低调甭、沉稳为不变的设计主线嚷,更多的在表达权利币,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吻镣。而意大利人则不然翱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识垮,即便是这样一款行政豪华轿车官补,依旧坚持了张扬的风格诉。   这是我第一次见到新总裁的实车佰发,它确实比老款要漂亮绰菇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤办沁悸,而新款前脸带来的侵略性更具气质豆第。   车尾相比车头略显内敛瘦刀久,双边四出的排气管成为了最大亮点栋侈下。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主风菏浓,聊及为何选择总裁时尺,他满脸诚意的跟我说苹暖遍:“好看!跟找女人一样黑贰毁,好看卑。”“呵呵佩铜,好吧筏卡潦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疲拍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳陋瓜,卡钳由Brembo提供男颅宽,颜色理论上是可以进行选装的担菜举。轮胎为倍耐力P ZERO系列翅鬼,前轮尺寸为245/40 R20啦锈,后轮尺寸为285/35 R20肋。   ●内饰蒜篡:运动豪华是主格调   置身车内尾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅健,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计垛蹭,显得有些过于保守了差埠双,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嘲苔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舍涉修。   方向盘直径略大吴,背面配有尺寸硕大的金属拨片撩龚潍,手感很棒褐。导航系统为Garmin悔,7英寸液晶屏尺寸不算大两点敲,中规中矩检齿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中渺尸,已经很少遇到长相令人深刻统并刻,而且相当满意的车了宋贬江。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高托毕,价格低拜哪,与同级别车型竞争性价比十分突出搏。但在长相一直不怎么给力般瘁奔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线偿玲深,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了筋星。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锋,不走伪高端路线的致尚XT扒贫,其动感的造型非常独特携瞪。在我看来鳖诫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确城徐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鄙氓,购车群体越发的年轻化凡苍可。   说他年轻搭腥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来栏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弦,这只是时尚的一部分捆街。   前包围的造型充满了视觉张力勃碉温,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大角,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贡锹,显得非常动感克扇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致龚玛程,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妨庞恕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO顷,这也是在向合资品牌看齐垫熊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利风距,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调枷安。而在车身尺寸上皋底滇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格驴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米面帘,与他同级别的对手相比有着明显的优势缕吉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是狮墟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线羞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点热鸥,上窄下宽的造型十分饱满乡,而且显得更加稳重拓。尾灯的造型修长吠,且正好与车头灯遥相呼应泌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泪,动感握星膘、年轻羞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置匡稀僳,虽然仅有三款车型配备此装置臣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现黄恫,想必也是极为厚道的缉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妮星,我是汽车之家刘涛烩侧桃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威仍钢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”顶嘲肠。时隔一年后的2009年钡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炊赌,选择它的原因涣腔,用三个关键因素涵盖穆妨孙:“外观内饰漂亮戊秦、静音好沉、配置高”己帛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威葛白蹭,作为老款车的车主山聪承,带着期许检哩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冉讥搭,有了下面的车评恒歪。   注释翔:为了方便大家阅读圃拭缅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弘滔,描述为“新君威”恨驼忻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受峦澄卢,以下各个环节的评价用满分十分制午理戚,做点评啡。   评分标准浅蒜茧:   及格鬼儒:6分   表现尚可刷驮吞:7分   表现优秀艇椒剁:8-9分   表现完美揪:10分   外观霖:先天胚子好讲刚,改改更“时髦”   改进评分溃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时隋楼龚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涪鞘,应用到了现实量产的车型中泉碴。在当时忱车绒,245mm的胎宽未畔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上兔献函,毫无疑问是走在了对手的前面陶。这种先入为主韶芜保,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沧团,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计踢炉咯,说君威有一副“好相貌”茂单倦,我想没人会投反对票咸戌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势干佛融,18寸的大轮圈不仅保留酮颁,而且换成了密辐条设计丹漠,前格栅的修饰镶鹅尘,在视觉上显得更为立体文泉,但就我个人而言更喜欢老款酶瞧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挥苇位。俗话说“7分先天差侯樊,3分后天”巴稗厕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐笨,应对国人对“时髦灯具”的要求污,新款车型前头灯增加了蓝色光圈囊闭癸,坦率讲铅唯美,不是我喜欢的风格武,如果换成一辆科迈罗梗飞,我想我会投赞成票忻卵。后尾灯船,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管菩疥,视觉效果不错读潜晒,灯源亮度不刺眼歌趟,亮起时不会让后车问候“家人”坍洛。   内装虱适:对不足进行了优化崩百倒,细节仍留有遗憾   改进评分毕伴浦:7分   我必须要承认舅,我是一个对细节做工异常挑剔的人既。从2009年到2013年苔,新君威经历了至少两次改款升级侍禾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题畔砰辅,仍未得到改进寺呸蛊。强迫症对于细节的不足儡,只需一眼就记在心里泪放茹,每天上车看到就会不舒服诚。尤其是府亩,新君威的前排仪表台与座椅之间嫌佬,留给司机的跨腿空间并不大文,当你磕到膝盖外侧时腻炭孤,你会嘬着牙花子币萎,蹦几个“脏字”怠渤。   聊完了不满胚,我再说说好的地方戚漂峰。日常上下车化,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锑牌,我的09款君威开了4年跑了5万公里胺哭痊,座椅的“敏感”部位摧,已被我蹂躏的起皮播、掉渣领,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苇喷,视觉上显得极为邋遢脐蔫。此问题柯碱,在新款君威上得到了明显的改善抚溉翰,侧翼立起的角度变泄怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像公,但此问题我跟厂商确认过饶雄,确实为真皮)点靡淀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料文。凭此一项品侠,拉开车门的印象分就能加不少桨卫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分括箔怕,我的老款君威在二手车出售时敲蹦绦,就因为座椅皮面老化的问题阀体,被“扣分”堪辆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计藩动剩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娟持,好了许多逛非成。8英寸谭、带有触摸功能的中央显示屏亮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骇得,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后如,在实际操作时显得华而不实边拇丘。多数情况下要调节温度县,只能用手指去“抹”垢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酒救,并且无任何的震动回馈提示惜,行驶中操作不够人性化钨佃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孝罐抒,相比老款的旋钮控制搽谱,视觉上科技感更强羔怂维。实际操作时摩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妈咕。尽管支持手写功能己,但表面手写板的面积很薪邸,如果手指较为粗壮财,表面面积不足以支持对手写区域的要求钢泰楞。索性宏床,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作处抖艘。   小贴士济洼:针对上述功能的操作“鸡肋”仙骑认,我向厂商做过咨询彼。对方最终给出的结论是韦谅,此功能在研发初期露呛聪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估舅,停留在几年前科桓吮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伺诡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幌。   仪表盘上的这块儿液晶屏侩,支持多种信息切换查阅士,视觉效果自然更时尚身迪币,也符合当下的硬件的升级进化潮流聚苗镐。但素磁涤,仅就我个人而言辱夯污,我认为任何一项技术的进步与应用实凡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的玻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下甫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谦,所以仪表盘的车速指针横末腾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感啡雄钨,当你想从正常模式切换至电台模式时帛浩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妥限告,时间大约在2秒左右绵丸奢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式访肪,因为系统的升级互,所以导航从路径开始到定位确认导航聊且兰,逻辑上相比老款车型迫琼,要合理很多挺购。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑休,被彻底改进撬。提个建议韶屉,新款对于路径导航的语音提升设脖,在路径判断时卜幂涧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时貉,如果将“请在下一个路口右转的话术”冻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利说掀输。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妈徘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响旗巷按。整体效果堑,高音有提升你摧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次琉。以往那种“嘣呲咯归、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现熔抗炬,无法在这套BOSE音响上找到辆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车慷黄?加长版!与其给那些改装厂提供生意混称淳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抵饰。近日规差氓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凳但拉,这款车就要正式发布了篱帽,海外售价14万英镑起彩科烦,约合人民币138万茧。国内250万以内应该是不要想了乘,土豪们还等什么核壤饲,赶紧再加价20万下手吧O怠(注释蹬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型朵,外观上并无过多区别想劣玛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秤替:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寡,因为用三个字就能总结贪盛溉:没区别接垛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骇。除了实实在在的空间优势霓邪,那种与众不同的气势也是重要因素之一彩握甸,这种毫无区别的外观咯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汰。   英国人果然内(men)秀(sao)秋功,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱婪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅煞,改造成了两个相对独立的乘坐区域连寡,原本的中间座椅则变身中控台挝,提供了空调雌、多媒体锌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键忌通,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车透。动力和传动系统方面谁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同丝氖。   总结亮沽姥:路虎揽胜L目前仅计划在中国闷、中东地区和北美市场推出嘘漂丹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谎挝拎。另外谱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型杯斡谐,预计广州车展发布稳抛屋。土豪们继续准备银子吧青。 免责声明屉醇:本文仅代表作者个人观点釜,与环球网无关菏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实本,对本文以及其中全部或者部分内容沉拧、文字的真实性看璃、完整性坡掸慑、及时性本站不作任何保证或承诺淳,请读者仅作参考卫,并请自行核实相关内容门禽炽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候履韶继,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相般,那就是新一代天籁·公爵魂轮堑。早在2008年6月圭,东风日产就推出了天籁·公爵散,它的外观事、配置均有别于天籁其余版本藐领,更加高端大气上档次侗舰怒。也许它不是最走量的版本汇阔趟,但绝对是天籁系列的一面旗帜改。在让大家久等逾半年后航套,新一代天籁·公爵终于露面瞬,我们也第一时间对其进行了实拍形潮。据悉籍弘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相呕。 『注涝锣问:为方便大家阅读品吝,文中天籁·公爵简称公爵版侥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测厢实,时而艳阳高照别蔼,时而大雨倾盆行,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点姑,与身旁碧绿的草地相得益彰谈。我盯着它看了许久耸跺标,心里盘算着淬廖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来械顽?   嗯氦良卜,画下草图之前得好好思考这个问题奥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错那,唯独看起来太眼熟叔,对旗舰来说这可不是好事拇柒瑰,在A6L甚至A4L面前绍莲边,A8需要更多长者般的自信吾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸墨稳脱:六边形进气格栅面积比以前大了不少盘本狙,而且线条硬朗到接近于矩形刑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体豹叮,从前脸横贯而过橙,再加上全新的矩阵式LED大灯扇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧焚女。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊被团寥,它是A8这次改款最重要的升级之一绅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叉。以前大灯为例紊,分为远光牌尺龋、近光赴、转向/示宽这三组夏顺托,所有光源都由LED组成凄,通过与摄像头堂棘溺、夜视系统棵蔬拓、导航系统等部件的协作汐滤纶,可以实现几项很有趣的功能佩歉:   在Auto挡位开启远光灯略季,一旦摄像头探测到对向驶来车辆勤芜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烹可掇,瞬间关闭部分独立的LED灯体效攻径,会车结束后稍略飞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铂喊。在整个会车过程中挠沪,对向车辆的位置一直不被照亮棚埠圈,而其余位置能保持远光照明状态郸社,既不妨碍对方驾驶员视线案距,也不影响自己观察前方路况焦,相当智能揪担屎。   当夜视系统探测到行人时吓棉,LED灯会连续快速闪烁三下掇恫,对行人起警示作用挫钵,如果夜视系统探测到牛识匠睡、羊之类的大型动物饭,LED灯则不会闪烁故刑首,避免对动物造成惊吓裂洛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测齿套妙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整停其帕。另外它的转向灯采用动态效果赁农列,灯光朝着转向的方向滚动点亮虏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惶丘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力次茅淌,提高安全性倾布郎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行檀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茧稳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料假,有些来自室内的模拟演示扛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炒冲幻,看看这些功能的实际效果到底如何龋。   跟前脸的改进相比掠草,车尾变化幅度要小得多特黎储,主要集中在尾灯部分琅膛绥,线条更加瘦长绵、扁平此技拟,视觉效果更干练诉瞧垦。除了那个“A8”标识沦藩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思豹掣,看上去还那么年轻运动乃课溪,缺少沉稳气息楞箍。再打开车门一看炮什,我明白了陛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型饲背奋,使用了和路虎卫士相同的发动机葡,配备了六速手自一体变速箱孤贤瓮,以及许多高端的配置辆。让这款车有了很多吸引人的地方饲探,但通过试驾沤票,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感墒谁。很多设计还不是很成熟鸥沙,尽管这样巴换,这款配备了柴油发动机的SUV署戮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谭豹,依旧在同级别具有很强的竞争力等褥巢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抚端,尤其是大灯组的设计锰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肋偿洪,都比老款看着更有质感实抽寡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯停疗窗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小迹氯。此外变,中网的设计很有层次感唱搭瘟,运用了一些镀铬饰条料寥,也让这款车的前脸显得更大方锹秦呜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寇,钣金工艺还有待提高口德。   车身侧面造型亮点不多精箍,线条还算比较和谐吧舜甫,亮银的行李架比较好看抡坎,但实际用途不大舱蕉隙。车窗所占的侧面比重较泄挛弧,稍有点显得失重搏。四个车轮显得很粗犷观萌,轮胎品牌是玛吉斯面,成本并不是很高啥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计常细唬,注重排水性能怒参,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差私。   车尾的造型比较臃肿鬼桃,相比车头来说纲爬瞧,造型并不是很美观估,尾灯的轮廓没有什么美感可言舌,轮廓显得比较生硬瓷僻。车尾下包围外观设计的不算太成熟闪帅铂,驭胜使用了三点式倒车雷达奶,在实际的体验中良级,探头反应速度稍有些滞后敬毯署,给驾驶者的观察带来一定的不便抖己,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坎勤。   本文导航屉梁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今的聪到,已经跨越了整整40年畔失矮。在这期间通刻淡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代射慕涵?当这款全新君威GS出现在你面前汗芦悔,这个数字就已经不再重要砂锣。每当我们回顾历史皇薪羔,终究也是为了更好的感受当下谅泥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史磊惫膘,的确也不太容易考究誓改鞭,所以话不多说搁炊,马上进入主题纳。   君威GS是别克君威的高性能版本甸寂,作为其最明显的身份特征堪虏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贩悼,攻击性十足的设计让人印象深刻伐却。全新的直瀑式镀铬中网更有质感附触诉,采用盾形设计卧,显得非常紧凑瞥吮泉。大灯部分全系新增了日间行车灯摔晌,整体造型与普通版君威一致拍冀,仅在内部细节上有些许不同褪蹿。   车身长度蔚啃、高度比老款略有增加焕拖,宽度和轴距均未改变独奇软。侧面线条也是延续了之前的设计杆,十足的运动紧凑风格牛踞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份享,十分醒目江。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂邓涂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎隧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锨妇,更显紧凑蠢。LED尾灯为全系标配诽塑然,灯罩经过熏黑处理乖,提升运动感围墟鞋。作为动力更强劲的运动版车型逝阑沪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚先八,同时也满足了更大排气量的需求鼎稿刚。   本文导航睛擞:" "  近日沉,奔驰MLC的效果图再次被曝光犁枯鲍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沁吧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计倪仓裤,融入了轿车的设计元素肉拢。据此前的消息冕虽,该款车有望2015年推出肆超铜。 奔驰ML   从最新的效果图来看速灌咕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炯恨,拥有相似的大灯造型侈,以及下保险杠的设计伍溜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈轿。此番设计目标很明确摔另坤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手闭沃姐。   动力方面也来自新款ML评,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW功郎超,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匹汇嫡,峰值扭矩400Nm怪辅,编者猜测未来MLC将会延续该动力统。不过喀,MLC未来还将推出AMG版本徐蹬嘎。 责任编辑琳纬楞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年从煎境,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新档峡噬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心想,然而对于消费者来说茅,可选择性太多也未必是件好事讲。许多车型的定位都非常接近贯豆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粱,那么它们到底谁更运动煤部乱,谁更适合日常驾驶鸿汗,谁的性价比更高呢捌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析藤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缉,马自达CX-5在价格上具有一定优势萝滩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内丸儒,其它车型在20.78-25.28万之间帆磊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梨,价格适中号什,而且动力和配置都很不错且沥凹。反观翼虎辟颅认,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舍署拴,但翼虎胜在配置丰富颊坡、动力强劲芍登羌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定紊罢烽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氏池,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蜡河稿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压彪行填,这听上去有点意思菩欺骆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宏抄达,那么结果显而易见躬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仟侍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米稗擦恨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹋。然而消费者大可放心标摩,CX-5的动力也绝对称不上弱库,尤其是市区行驶吉,它的整体表现很轻盈驴娥尺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丢黎,没有涡轮发力时的突兀感蚊,这让它驾驶起来更为轻松申湃鼻。   无独有偶贰,两款车都采用了6AT变速箱领绒乾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点馆联桑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣廉。可惜的是补糜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片杆。另外陆袍棋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓤,常规的形式很容易操作革,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诲咕,并不易于操作煤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想讥囤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距貉洪去,与翼虎也有将近3米的差距无曹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响容眷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎偏侣焊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进群丧潞。   油耗向来是日系车的优势所在盼韦饱,CX-5的发动机压缩比高达13:1十,并且装备了i-stop启停系统容,这让它的节油表现比较突出纬。在气温32℃铅抖貉、全程空调透旗碍、车载一人的情况下厢醋规,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汕冻绥,其中经历了畅通和拥堵等路况料痪蔬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锰抒法。同样路况下汀经,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陷,尤其在开空调的状态下刑介固,翼虎的油耗表现实在令人担忧彼送坎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惕殿旅。   作为一款城市SUV港示,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嫌赊,都采用了多片离合器式中央差速器耙,并带有四轮电子辅助制动桃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困喀。从我们之前的测试来看邪辜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显你崇,所以脱困相对轻松一些密。不过在这里我们要告诫广大消费者讥雀莫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捻,但两者的定位都是城市SUV肖,越野并不是它们的强项伍堂箱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标厦,油门踏板的脚感兴、方向盘的转向手感酸嘎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要脐氰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘲敦晒。值得肯定的是武话,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手股池,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蚕温。然而相比之下抬,CX-5的整体感觉更加轻盈无,它开起来并不像SUV署的乒,车头的反应更快力桓上,油门踏板的调校也更加线性倘,而翼虎整体感觉更加沉稳躲肝,底盘扎实淖屑氛,但或许是由于整备质量更重的原因嗡南兽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汰。   就驾驶方面而言逛绒,CX-5给人的整体感觉是动力够用翱持、油门线性妨、操控性出色虫翁,可以用“好开”来形容摆沛口。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杯磐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酿了返,但翼虎的发动机输出并不线性邯济,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度损目。另外犬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屡踞,加速翔箍惶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显唯性,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车衬聊侮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑欣虎觅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辽,放眼整个市晨蹈尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梆藏欢,基本上5个手指头就能数过来狸侈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者饭。   有关于新款E级外观阮疽凸、内饰及空间方面的介绍普殴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 紊。在我的这篇文章中复浩,主要关注E260L动力方面的表现耐搔朔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机判,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哺试,最大扭矩则达到了310N.m瑟许。虽然排量并不大撕惕板,但是通过加大增压值坍怖夸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手噬喘尼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用愁矛壁,对于这款变速箱乐,我想大家已经很熟悉了结鞘橇。只是我想再说一次屁识烧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型滇钠挝,但在日常驾驶过程中惫巾氢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子我烩灌。大多数情况下温和哨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验共贬。   只有在深踩油门的情况下褥,E260L才会爆发出他凶悍的一面沥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情迪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乾凭,你也可以说他动力输出不够平顺鼓脓旱。   一直以来列晌牵,我都极为中意E级的悬挂调校能,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感考诫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候署块,我挺惊讶的讳颇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宛饭立,想不到这么快就即将在国内正式上市销售森。可是仔细一想纪虾斜,也很难怪宝马会这么着急懒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冗然屋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恋。据悉颗韩,宝马4系Coupe将在11月12日上市脆酮阀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影睬具翘。(注魂传:为方便大家阅读叫搔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车俗癌呵,在你初见时撵晌娟,很难相信自己会喜欢上他扭沮涣。因为你花痴于帅气拉风的外观甲推,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舵,那么他的表现自然不会入你法眼为乃。但时间久了低却,你发现再帅的外表也会看腻酮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷壁轿霖,放松不下途。这时令捻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看倡、运动但不难受的座驾烙权。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔚霜,除此之外怂布使,他还是一台很顾家的车蓝。   没错蔽盆从,他没有特别帅气的外表达,没有特别强悍的动力拦楼淮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻下酵。下面口年佩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解狙惨稻。   ●车头造型犀利菊耻艇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痊赖填,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌莆凯勒,定位低于大众题。现如今帽祷瓮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产匆,而伊比飒便与POLO出自相同平台泪痉。因此在车长等诸多细节上筋坝,两者都十分类似哗鸥淀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型补偏茎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长滔怖挠、1.693米的宽度巫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大噶凯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凳渡,这点确实让我感到吃惊勺篙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潭。可以肯定的是浮拨,你无须对他的实用性产生怀疑持。   你有没有发现挨,他的日间行车灯管碉哭,很像同集团的老大哥奥迪A8恐赌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茬诵娩。但毕竟诉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂悼,他的目光也需要这样嚣张韶犁孪。   从车侧过渡到车尾懈,顿时觉得哨锌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格爆齿荷,从凶狠瞬间变成温顺慧供孝。我揣测不出设计师如此分裂的思路素氏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品矢拦嘉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肆庞,而在我们的制动测试中渤,他的表现也确实不负众望替赡。我写这段话的时候贿屡,一名同事从我身后经过说了一句啼:“哎敌谎,这轮毂挺漂亮的”丹母。确实剧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话户爆八,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晚飘,在我看来另外两位应该是300SL和964就搬斯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100犁杉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间父浅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泞。   直到1949年七范,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功玛惨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陕柒,速度竟达到每小时 132 英里绿句,不仅完成了试车唐庭,还一不小心成了世界上最快的量产车型扑唤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type典咆卵,正当捷豹稳步发展的时候邯伴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惭污,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坛航。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺揪石扮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中彻仓薯,英国国宝苛含季?人类想象力的结晶绕俯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美食,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷渴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他第侯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type律恭篙,正当捷豹稳步发展的时候思,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线回粹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侧顾,自内而外散发出优雅迷人的气质埠荆,在这份自信与优雅之中斯态,还蕴含着极强的力量感巴相。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典返聚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酮邵苇。   作为E-Type在21世纪的继任者哆舶膝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感圈光裙,他更是一台纯粹的运动机器揽珊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代屯旦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纹,刚刚我试驾的是一台量产车脯刮冀。即便是用再前卫的眼光去审视付几浑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弟,不过现实就摆在我的面前咸,它的的确确是一台量产车刊腻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车醛结。所以哦钢恼,还是让我们先合隆下巴闷荚、收起惊讶滥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沥鲤案。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年埂奋饶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念煞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发性,而等待总是值得的愁董什,十年之后的今天艇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蛙线心。   ● 外观教滥:旨在降低风阻   关于XL1的外观陛唤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泥含僵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炯,他们的心中只有一个目标晾涧蒲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钝竞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绦,也皆源于此懒善杉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蔽,轴距也只有2224mm风,如果用世俗的眼观去衡量搔巷,它甚至比一台大众POLO还要形宥鹿俊,不过也正是因此樊拒,它才做到了POLO永远也做不到的共防,所以还是让我们放下那些固有的评判标准崎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命存戎夕。   出于降低风阻考虑背撂变,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乖,面对这样的设计瘦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入冕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锭痉搓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挎垂恼,大众XL1的目的只有一个挪,那就是降低风阻贯檀协。而为了达到这一目的蝎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代焚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像欣莆河,不过相比于传统的外后视镜蔑吻廉,如何掌控与后车的距离是个问题溯竟钨。   ● 结构搓帘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想饰涎,除了完美的空气动力学设计外蕾度,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用闭皆。作为一台重量仅为795千克的车型隧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料理内急,约占车辆总重的21.3%孟损教,除此之外喇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瞥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾膏匹池,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉ぁ,复古而粗犷的外形溅惭垫,彪悍的身姿示帽顶,经典的圆形头灯跺般,这些都是我选择它的理由渴膛揩。那么在我稍作白日梦之后伯憾,请各位看官赶紧打断我的妄想拷嘿抬,拉回到现实里蔼,假如我的预算仅仅有二十几万的话畔镐泌,那么好了烯惧,牧马人买不成麓,自由客或许能让我望梅止渴操。同样复古的外形箍蹭,依旧是个好选择驰凹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品界舅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话夕滩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀窖。单就车头来说巷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孙。简单中又透露着经典的味道畅。另外常,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条矛挝是,突出了力量感喂,Jeep的家族风格立马突显相棱捌。   车的侧面造型同样如此风格齐拨檄,走向笔直聊入,简单饱满醒镀鞠。当然不能仅仅介绍外观设计钠古,作为一款SUV使鄙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°括袜,离地间隙205mm还京韶,应对一般的越野路面足够了拾叮璃。   车尾的设计十分简洁能纤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条偷懂,小巧又十分有力量感捻唇图。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃筹谋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慷汰墟。从总体上看碍讣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莎。   本文导航苍触苍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堤饶,而“侠”自古就有不同定义秆滥,“言必行础,行必果灭,己诺必诚晶疙嚏,不爱其躯吮飞合,赴士之阨困赣,千里诵义者也谓之侠”叼陇木。他的形象亦正亦邪弦,游走于主流与非主流之间自成一派莱对卸。随着近年来谎派莱,国内越来越多的人们矮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拐桶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肆片券,开始在国内市场发力脱。其中贤滤瓜,路虎全新一代揽胜运动版辈挛阑,向无数消费者展现了一种精神贪成丝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神梆擂。   路虎全新一代揽胜运动版话疯催,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概膝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调戌乘,它的独立特性被设计师完全释放睡桨拈。如今娃颅,这款至今为止速度最快土磺、相应最迅速乒、反映最敏捷的全新路虎萎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪接鸡痕,冲入国内汽车市嘲锓教!,夕阳下一人一车擂冀,古道中句,说的是情义无价抱迟。谁人不为它心动块?路虎全新一代揽胜运动版茎,驶入我们心中!   65年来车,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者淖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杀陪羌。如今豹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版螺临朽,再次席卷世界帕,那完美的车身比例粮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌踩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为毕合:4850mm*1983mm*1780mm撼体,前后轴距2923mm蔼控膊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泉普寒,3.0 V6 SC汽油版HSL奉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钞算股、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型次。   姿态万千的路虎揽胜运动版蚀煞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度橙毕,无拘无束的气撑谩,气宇轩昂的出尘之表补,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钩刮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒欢懒,厚重的前脸绒净查,配合后倾式格栅设计腹,更突显了它的自信衅衅。发动机盖上两条凌线刚强有力宿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹褐箱巾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抗蹦勺。   车身侧面线条的风度也极不平凡烯辑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮敦,带有亮黑色指状套件料械虽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口劫疵单,装有亮黑色装饰边的后视镜厕丝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致兽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂列,这些铝合金结构的轮毂分为投:19英寸5辐式铝合金轮毂嫡偶、20英寸5辐式铝合金轮毂叛袄、21英寸5辐式铝合金轮毂嵌峡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂共、22英寸5辐式铝合金轮毂擒茫藕,无论您选择其中任何一款冒,它都可以陪您乘风破浪激。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐擞购娶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联思彻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陕损裴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯射谴,整个车尾看似简单却极不简单鸿。   本文导航绩凯份:" "  1998年含,广州本田成立扒坪谰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁玛瞬,而时光推移肌,今年9月12日判牧啸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆婚茄旱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疏萎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁素刺,我们今天将穿越时空讳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型官杉。它虽然是日版右舵车型咀,但3.3L/100km的平均油耗厘微、双电机电动CVT邓尘呻、大容量锂电池阜蹬盾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磷诧剂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蜂。   外观更加原汁原味嚷奇:说到原汁原味趣女绘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本怖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同舰,更运动稿伎。混动蓝色特征抚碎摊:作为混动车型肝趴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兄谩。   在下保险杠处揪坛关,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻封。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泵心,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骗裤摊。混动轮毂隋痉沸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志洛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎清妮棺,为节能更尽一份力巳砍软。   本文导航墙廷:" "  就在前两周滴捕,我的同事刚从上海归来茂,当时就是为了试驾上海大众的朗行钞,而在不久后的今天渡毋,我来到了大理曹恋客,依然是试驾一款来自上海大众的新车填玫魄,虽然我与我的同事地域不同炊扦,但对于这两款车而言关,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来簧渐,我不得不从朗逸说起顷劣,由于现如今大众慕闩啵块化的产品研发并搓撂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品热,朗逸骨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粮,它们的关系算是孪生兄弟挥颁南,反正我是这么理解的赡诬卧。   目前朗境的广告已经全线铺开哨柏,消费者的关注度也很高绵输,虽然我个人比较抵触暮块化的产物(感觉个性不足)匪钦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑版琴咳,其次在10多万的紧凑级车里潜麓春,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惮。所以销量方面自然也很喜人亨拈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堡惋现,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纹金前。   从英文名来看硅埃酶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版发借猩,朗行的英文则是Gran Lavida啪,其实如果从相似度上来比较仕滑,朗境与朗行更加接近酿判沸,因为它们均属两厢车扔。我想对于这样一款车来说络弥,大家都不会有什么陌生感多,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍收藩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章黑,我在上面也为你准备了延伸阅读钮,可以先行了解一下醇韭。   说实话悔冬,朗逸熟窜迁、朗行避、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搽穷,让我来区分一下霸速褥,估计我也需要片刻的停顿痊乱心,因为它们实在太像了!就朗境而言时磁捞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蔚松滥,并将内部更换为蜂窝状造型栓礁,包围下部使用了黑色塑料丝,并加入跨级风格的银色护板粮加,此外前雾灯变成了圆形歧琶届,以上就是全部它的特征了败饥磨。   既然定位于跨界车幸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙教,同时为了更加配合Cross风格相扩碉,车顶还加装了行李架集扩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙堤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哨呻修。粗犷的风格也体现在轮毂上镰,样式上很难用语言准确的描述出来垫,总之很复杂夯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理楼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涛藐贤。   尾部的变化几乎与前部一致损纫沃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法端踩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理旱,说实话就车尾而言素餐,我感觉朗境比朗行好看了不少搓描。其它方面再无不同魔协疵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的偷,转向灯课、倒车灯加、刹车灯还都是卤素的肥桓。   本文导航片:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颠,所以无论是合资铝刮豁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性合扒即,白领阶层踢美痹,夫妻年收入有50万元左右警,有房茨伶,老公有车衅俺。实际上钡茧,女主角目前也有一部老速腾车拦,开了已经7年准备换一台豪华SUV踞纷。这位女车主喜欢玩登,追求年轻昧,注重外形违,并兼顾户外馅珐碳,不喜欢纯越野车型陷褐,而购买价位瞄准了40-50万元领域前镐。所以我们直接选择了宝马X3庭侵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较寺菱。   为了公平竞争钠弘么,我们选择的车型如下记,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 烩悉恼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型茸娥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帝,三车的价格虽然有些区别身,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠慰,所以三车实际购买价格差异较小倒拨擂。   对比项目一的谱姑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的咯衅,特别是女性何,希望自己能买到一款好看的汽车偷,就如同提包还有衣服一样便哪,特别是成熟女性荆蒜,尽管喜欢标新立异室,但也更愿意接受时尚动感的类型歪菜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸创场浩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吗水,相比以往方头方脑的设计麻沮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少层臣。更让人动心的是热,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素败秤,同时形象也不乏干练紧凑纠诞垢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润牵,线条流畅馈雀硕,稳重而且动感惩赡痕,因此吸引了不少消费者考典具。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性突,但2013款并非全无变化坤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计揣擒甩,此外还有大灯形状奴、前后保险杠缔离腺、尾灯肪疮、排气管方面都作做了一些细节上的调整拇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些娟肥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抚,锋利的腰线健牡,近乎方形的前后车灯怠邻寄,甚至连轮眉的造型都是方的凡筐,虽然它是一部纯粹的城市SUV窃蝗妻,却似乎在它身上找不到什么曲线荤搪脖,因此在奔驰车型中也算是有个性的坦痉。对于女性而言吃纷呜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了叉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嫌泼,三车都不约而同配备了氙气大灯哥,区别就是痹额敛,宝马X3采用了远近光分离设计奇乡赦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体菩钾惊。另外妊谓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能戳。另外握火效,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯试幢,而宝马X3大部分车型则无此装备梦据车。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鸿猛戒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心饥究,都50万元的车型田睛,自然都是配备比较好的轮胎品牌抽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的墒里,这些方面倒也不用纠结泰慌。另外需要说明的是兜舍,宝马X3是没有备胎的版韶频,因为他采用了防爆轮胎访,可以零胎压低速行驶一段距离伯俗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大哭拘幌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹录羔,所以基本打成平手何罚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疆,从两款车型的厂商指导价来看拘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)私垃感,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一汇福禽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计坛牡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”任衬挨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寥敞泌,这一点奔腾X80的确做到了额清。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念伙森,X造型的前脸具有很强的立体感虹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚亢达。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上疽融,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用兴涪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升硅拿哺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侥泊。轮廓清晰的六边形进气格栅纺汲共,中网上三辐式的金属饰条蛾兑碉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度洛牟散,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式按蔫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度乖晾畔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计诧哆,只要消费者能欣然接受说,似乎一切也都无可非议舍擎罕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面污薪,除宽度相同外弛,X80的长獭炼、高及轴距均占有绝对优势橙徘,反映到辆车的侧面造型上目,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形祁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态溶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鹅焕,上扬的角窗结合扰流板的装配鸥凑胳