残忍新种寄生蜂:将卵排入其他幼虫体内吞食宿主

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 沧州德安防爆特种工具制造有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到盾: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型莽戈,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲老痢。作为保时捷旗下首款中型SUV价鹊誊,Macan“低廉”的售价寐牟家,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现百。鉴于Macan近段时间的火爆程度酱,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章褐洪,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章戒横。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)窖铝截,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍墒,所以在这篇文章中穗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容裳磋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )泞。作为整个车系当中的中配车型储羔,MacanS绝对是性价比最高的一款捣舞。只需要多付出13万蓝币,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蒜慧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拘痹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酥脖:10.9万 车辆总价(含增值税)缆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷氦派,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件表莫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大咕冕糯,当然这些选装件也个个价值不菲稗。毫无疑问礁坚,我测试的MacanS同样选装了不少配置挫奶,加上所有的选装件之后拾,车辆的总价也达到了79.79万瘟舅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm色什,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雇借,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鹿问痰,比中低配车型长了18mm令。从数据上看彭,MacanS除了高度和轴距之外涛常,都要比Q5大一些碘,但是由于MacanS车身足够低矮期,所以从视觉效果上来说姐吼分,MacanS的车身显得更加紧凑幢,也更加运动蹿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯猜沃信,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder歌朗。如果光看前脸的话仍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo喘理。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带膘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条邢琴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈弊稳拘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吨。如果不选装的话欣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18熄鹤。   MacanS紧凑偿赁查、简洁的尾部设计涩童芥,充分体现出了它的运动风格叙,简单的尾部线条用最平实的设计语言蛇星,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型靡。同样运动的还有它的尾灯疏盆酚,狭长贫谱、扁平的尾灯造型钾宦侮,与尾部线条搭配极为和谐累败,起到了画龙点睛的作用趣瀑糯。   内饰方面耗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吓此宏,运动中不失豪华感萌茎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘朴蹿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你揉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因糠佛祟。但是有些遗憾的是芍帛秃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锈糕呜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音募没犯,感受并不算太好势。   Sport Chrono组件砰晒,包含了中控台最上方的计时钟腺层汀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统天擂莱。只有选装了Sport Chrono组件返丝势,车辆才可以进行弹射起步觅固。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少遂腊脯,但就算是为了那个做工精致的计时钟纫虏,选装Sport Chrono组件也是值得的刑拭替,毕竟1.8万元的价格家聪,对于保时捷车主来说也并不算贵赊寸歧。   换挡杆周围密密麻麻的按键蹬氰,对于接触Macan时间不长的人来说讨,绝对是个噩梦靠,想要记清楚它们的准确位置娜竟,真的不是件简单的事情奶辖。起码在我开Macan的一段时间里傅墟,每次操作我都要低头确定按键的位置褂安猴,真的不太方便枫集虱。" "  在国内提到奥迪螺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L勿籍吐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赊旁熬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型喂部淋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻罡,这其中就包含SUV以及小型车擞苛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型葛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢授?   在外观方面监擅,奥迪A3延续了家族外观设计筏顷礁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梁,用在这样一款小车上显得更有气势坟螺洗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质密,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怯穗哦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绘禾付,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涤羡,辨识度非常高妹绅困,同时大灯下部还带有清洗器溃乒请,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能外腺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型离泼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多感疆,至少看起来没那么晃眼判龄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宫锌淑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯败鲍险,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蛔摹膝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应舵,起到了很好的效果绿啃。侧面的造型上在A柱位置最高匹趣汤,整个车型几乎以平直收尾惋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骑怜鲜,同时让整车侧面看起来更大一些毁栏。   A3的车顶采用了黑白色的设计死峡翰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抬掏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间躬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浓钾附,轮胎尺寸为225/45R17届禾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疮部嗽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂相叹秸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逆期捍,整体呈现梯形结构谎孪,尾窗底部与腰线持平癸,尾窗面积最大化保证后方的视野坞匈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计闲媚,不过内部也采用了普通灯泡光源沽举表,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄洌好喷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合摩侗虎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况池缅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舱谓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌珊番弄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大貌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型榔,S80L自进入中国之后位,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素玖芦斑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品曝凌,但它所具备的那种低调内敛的气质氰晦舌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选狸讥。   2014款S80L通过对细节设计的改变朗邻,让自身在没有经历换代的前提下脯德孩,进一步提升了性价比圃顶渐。面对强手如云的豪华C级车市郴ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毋染,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手韧豆,想要抢占主流豪华车的市辰到印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力补搽长。   新款S80L对前部进行了细微的整容费坊冀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炭泉裂,同时也紧随时代的脚步违棱。相对保守的前大灯设计酥骗涝,已经不再能够满足时代的需求割,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯儡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脑感狗,但至少与时代接上了轨乓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拧涂哦,近5米的车长和近3米的轴距表现棵佰,让它在尺寸上并不会有劣势困潍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质龋饺寺。外后视镜新加入的镀铬设计抖,虽然是新款S80L最显著的改变之一草,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点己埠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格糜菜,沃尔沃式的家族化尾灯造型草躲淑,成为S80L尾部最显著的标志性设计徽革甭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解菜档暖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型布雹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力壳。   本文导航   分享到乡科坚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中闲酱滔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茫即,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短令,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘钙椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市屏。不过旗下的产品线也过于单一无,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际讥,所以便下探市承妗,推出了紧凑级的GA3车型剿馈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手皮算割,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腿誊盛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出畅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别禾逞躬,也可以看作是GA3的升级版车型愁,依旧主攻家用紧凑级车型市场敬擦赦。但是作为升级版车型挝枯稠,GA3S在外观设计方面有所升级炉纱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉插靡痰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型皖喇沃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巾奴被,使整车显得稳重而不失时尚感挫涸喘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上徒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动欧盒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音聪稼。此外售凶蹭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎面娩,为双五幅铝合金轮毂笛奔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大散宛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调段,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长阂朝缎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疗计,传祺GA3S的造型设计并不落后谐存酗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手相。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车矾修,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华糯,12万出头的价格或许已经超出你的预算拨效,但是无论是从配置还是动力来说赖摄,值得去掏这个钱危。可能我这些话有些官方措辞吭查,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法艘枷。   1.0T嘉年华外观貌可燎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致孝熬形,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术昏。为了搭配这台发动机狙骗哀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嗽。   内饰部分砷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致穷供身,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些咖室措。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点将,这个级别的车型非常少见县。但并没有设置外部开关何泊,而是需要进入屏幕内关闭席簿。   本文导航   分享到婪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扛喝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外穆荣仿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆萎诚,与大众168万的海外销量相差无几且腻跑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌得速磺,依然凭着一款SUV车型赎,在国内获得了不低的曝光率变,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挤。今年4万台的预计年销量雄,相信有一大半都将由这款车完成司蕾咀。虽然这个价位区间的SUV里并,无论国产进口都有不少车型可芽病,但路遇科雷傲的几率依然不低渭庆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢甩缎两?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蘑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版下。这款车的发动机及变速箱等核心技术衬好赶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型娠藩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辆,并保持了雷诺一贯的安全水准敦涣。而今天我们试驾体验的餐劳弓,正是这款车的第二次改款穿氯,已于2013年在成都车展上市洞敛巴。   外型上技,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扦朴喷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瓶洪伎,倒是显得有些“萌萌哒”李黎痰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气枚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扰华誓。   侧面造型上腔崎泞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时受腔悉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘固痕。虽然尺寸算不上大掀猴贫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汲达,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鲤芳相,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条莎。另外仆,2.5L发动机搭配适时四驱系统补据,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惋。   尾部造型依然圆润疏,和略显呆萌的前脸很相称赌侮。上下对开的尾门很实用佛锯,节省了上门开启需要的空间半茸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围甲辑,载货坐人两相宜吗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出境惊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纺蛾词。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜逗奠彻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多建板,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例甭。当然绥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用河蜗艘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱财郡段、大黄蜂林、救护车等“老熟脸”们会出现籍纶,编剧还添入了不少新角色汝叔,比如老牌人物“探长”豹侩冗,军械武器专家“十字线”跋,以及人造变形金刚“螫刺”等镭钞唯。对于最后这一名小角色而言钾厕委,它的“身价”并不算昂贵橙杏薪,并且在现实中苔锭,它的综合表现也算是可圈可点乓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多慧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涪,说到这里层,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧驰李。   言归正传年,牺牲自我失阑,从而使“大黄蜂”更加强大迷泞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色祥澜袄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冬,想要拥有它并不难富,最低11.99万元就能圆你这个梦风,只不过它不具备变形功能算借臣。   从设计以及尺寸上就不难看出邓猾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台说颓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汇丘,所以对于大部分人而言摄狸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞幸泵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外埔蓬韦,具有相同的特质的车型还有福特翼博没戊揩、标致2008浚。在对表面参数对比后恍操,创酷的优势还是比较明显的剧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响掸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似别,平和的尾部晃户刊、延伸至后翼子板的尾灯组蠕、向上提升视觉的包围等等庐酵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点里拖汝,当然也没有明显的不和谐感盖碾谢。" "     对于英菲尼迪来说背睬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鲍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挖汹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期邦撩雷,这最为主打的当属轿车Q系列韶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缓度,在现在都在大搞涡轮增压的时代吗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量回尖枢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沟盆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钉签,而今天勉到螺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赦垛,就是英菲尼迪的G系列产品涪,而随着采用新的命名方式钝轿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奥,从之前曝光的一系列的概念车来看式窟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格癌赖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感划其处。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涕,而带有这种印象而来的就是去:这车动力强么报钢?怎么看就像是卖外形的呢达?   首先在外观上捣酷闻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格笛踏常,采用了更为吸引眼球的设计思路化糙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人姜莫插,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高靡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉台杯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满光窍,同时也充满了一种力量感讣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方票酥闪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉美鹊霖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观咎邢怀。   在车身尺寸上弘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整崎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡磐莫幢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狙渭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅癸顽抨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式闻搂痊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炼脓撇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些当钙胚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猎,在这个级别算是中规中矩苦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列倘巫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要熔撕藐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卜卫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格年,同时也保留了圆润的线条风格嘎钱,尾灯的点亮效果依然印象深刻起,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扯驳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰堤徽,这样增加了尾部的层次感培田。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业售,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多祈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭姐是,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型颓,并且入门售价也仅10.98万元丰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低污香。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辫芥己,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下怂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表档蔫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面攻杠百,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些角煎,但车身上的差距并没有售价来的明显闷,因为锋驭真的比它们便宜太多了未患跋。除了合资对手以外斡删文,它10万元起步的售价玲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧春箱。   铃木锋驭的外形设计上馅纽雇,我听到最多的就是两种声音垢长,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瓷廷,而另一种则是感觉外观不好接受戊,很少有介于中间位置的人铆祁募,毕竟外观是一种很主观的感受簇,仁者见仁智者见智居。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格掠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锈晒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些石斤毋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型劲杭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料归盖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侈椭疽。接缝处体现最为明显箍赴,而且它在内饰配色上也相当讲究层联奶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位享缴赁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瓤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表替摄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鲍盖,售价为15.48万元逼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值硼,性价比有多高了圣弄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置寇空花,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到甫抽卤。况且诫时泞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吮萝,还是非衬怀桑厚道的膊。   本文导航   分享到葱取:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把臣靡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镜睫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剿拷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惶仟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凌攘,这作风跟大哥卡宴如出一辙遣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价笺爸:68.79万)在选配后价格逼近90万元渡脖,而且市场上目前一车难求闹骑嘉。那么问题来了荒半姥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大维陷铜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陶,到底这两车有什么区别魄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异驮,帮你捋捋思路配。   注绵核琉: 实拍车型为MACAN 2.0T点,为了让您一目了然独诽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处南闹临。   内饰翅钮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及校僧危,可以说走在大街放眼望去到处可见时是。基于目前的消费理念甜邢,如果花20-30万去购买一辆SUV拴洞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观滩海陌、实用的内饰回凶些、以及良好的通过性汀浪侵,另外还要满足偶尔越野的需求归飘烧。面对人们如此苛刻的要求率嘘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测霜,看看这些车究竟能否满足众人的需求萝哄。相比其他媒体的评测方式踌羔潮,我们易车选择了多人评测的模式伞钳媚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平潮宫绩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炬猎。    此次我们挑选了7款SUV车型鸵味,分别是渐捎泵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客悼,分别来对它们进行详细的测试画辛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)似郎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版铰:25.28万元   市场优惠忱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V秤踩疤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻白漠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主体,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚氰核,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道串。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卑恳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计灵,看上去更加的协调距匈褪。   至于尾部方面巷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了到兰,乍看上去有些沃尔沃的影子购剃沤,整体采用了立式的设计风格秋临氮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伟前稠,尾窗位置比老款更直也更靠后缺借。   小结对冈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑领,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象甲蚊韩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拌,前后不是很搭调肩鼓,尤其后部的立式设计滴哨凭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捅唯诉,但空间利用率上则会相对减惺┚讣伞,比较适合那些舒适一族肪些。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型狸:25.28万元   市场优惠洞剑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堡骑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梁赡蚀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吠杏哭,新车的整体造型十分具有张力外揭,五边形的进气格栅更具立体感婆烫枪,镀铬装饰一直延伸至车灯内口垦窘,大大增强了整个车头的时尚性踞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力睹盘颈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合我渴,但整体并不是LED的灯组设计虽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰句床,在视觉增加了整体感的同时海千,也大大提升了整车的运动性肛官。   小结瀑水:马自达CX-5在几辆车中喂赏,我认为是最具动感的一款穿,整车前后比例十分协调温仿,外加搭配蓝色车漆啊,使得自身更具个性薄古。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象虱枷非,详情请见后面的驾驶感受篇袒够叹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD遣遍贬:26.78万元   市场优惠妙刷:1000元   如果不知道它是奇骏的人怯,在大街上看见这款车贫兼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化句羌,同时也是这7辆车中变化最大的车型蜡埔,整车不再是那么的棱角分明地查,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辉汹刮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿捌妇。   由于采用更具流线的造型设计辟浦侯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯仿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蜜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酣弓。尾部的造型也不再是那么的方方正正醒,尾灯与前大灯造型相呼应敞,并搭配镀铬饰条加以点缀喊。   小结搓史:由于我个人的车型为2010款奇骏吗,所以面对这款全新一代的车型锋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈夯冻桨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说感蹋兔,奇骏是个不错的选择廊暴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版记:27.28万元   市场优惠柔酥氛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候郝,就得到了广大消费者的极高关注度赊趟,整体设计与上一代差别很大茸别,不再是中庸的形象念,而是更加犀利的造型铰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息便烧,前中网分为两段式设计奠,但两块黑色的格栅全是假的点阂递,完全是用来装饰用的狗寸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纠。   熟悉老款车型的人都知道错芳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计檀帝酸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诡烦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谴垂,从而保证了行程的安全性砍。   小结偏:这款RAV4整体添加了越野套件橙,所以并非其原车面貌蝗。但无论是否经过套件的选装柔翰,整体的造型还是十分具有潮流气息的颗,另外值得一提的是刑斜寞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闭缅恕,依然是几款SUV中表现最好的顺,注重空间表现的朋友们值得考虑撇啦辣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版氏羔脾:31.58万元   市场优惠释:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款法菊什,所以变化并没有其余车型那么大谈几,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了厕罗驶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钠彭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鸡,棱角分明才是其主基调矫。   后方整体没有太大的改动僻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了仍,设计很好的与前大灯相呼应人钎,夜间看起来十分的醒目萝棺鹿,整体也很协调嗽。   小结曝文歼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看白氯厘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力似棉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虎存,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的功蹲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坪廓埂,途观还是比较不错的选择潍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嫩辱:25.28万元   市场优惠蓄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇希克斯的外观勒轮僳,那么这款翼虎你必将也会喜欢妮写,因为它的造型就是一款大号儿的“赋玻克斯”莎。单条镀铬饰条所组成的前中网藉涟捂,显得整体十分的修长武浅蓉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔范八。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尾歌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拈翅,提升了整车的档次策汝瘁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑窍怂。   小结判:翼虎是福特家族的新都ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干嗲浚克斯的身影芯急,而对于新款概克斯的整体造型痛,个人觉得还是很不错的繁,那么如果您要是和我持有共同的观点喘,并且想拥有一辆SUV车型纲,翼虎绝对是首选范围痊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版聪眠:27.69万元   市场优惠寥颂寐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子秒,但随着Jeep旗下车型不断的改款拿脓轻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肮干话,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氯湿蕉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配构眯,圆圆的大灯以及垂直的中网镀使,无疑均是Jeep最原有的样子市蛊环。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脸酮集,无论是后风挡还是尾灯稍,都为方方正正的样子登醒勿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嫂魄。   小结遍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严凵兴稹,淳朴造型及棱角分明的设计趣靛统,在保留Jeep家族血液的同时新,也为整车的空间做出了较大的贡献慑挡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的徐勿,详情请阅读后面的文章撕。   外观总结差摊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性美硼,基于每款车型的特性犊冲挞,有的为小改款类换庐、有的则为全新一代括,所以有的基本没什么变化呜寥、有的则“面目全非”辱添。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了河,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别枫佩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味池分,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息跋扒。通过每款车型下方的小结缄燎风,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型篱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前闻偏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐懦瓷,你可以理解为营造纯正的氛围爽赖慕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来间伯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合萎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蓖府画。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed人垃堤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍笆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”相长,绅士气质是宾利的“看家本领”式匠。往往法,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疽券。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去频,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蛊。现在愤拭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h没憋饭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让丛集诚。自古以来豪材,“Speed”一直是宾利的性能标签鬼,以此向2003年垄断勒芒冠图、亚军的Speed 8赛车致敬嫡戒。    作为宾利历史上最快的量产车型长馆激,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)良旗粟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尘开搏,当然妈欣凹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可具颅。    伴随著经济实力的提升焚蝗伍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泻,当你身处被“泰禾北京院子”纠槐瘸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规少勒兴,肯定会追求更高层次身份上的匹配坏前。我几天前去宾利销售中心喷,它长廊式展厅规募#宏伟期,处处是浓郁咖啡香灌桓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利姥搐,对其购买力是不置一丝的怀疑仕。我想需骗诗,只有宾利殿伙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绷齿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求握忍旅。我敢很确定的告诉电脑前的你们蚕皆隋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰呢顽邵,在中国未来一定能卖到脱销匆。   >> 写在文前谩筛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冈痉,英国品牌的表现令人忧心忡忡淌蕊揽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌附壕,它们目前都散落在世界各处踏,有的受到追捧有的则走向终点闺雇搂。即使获得成功的英国品牌粹,它们仍为自己贴上的“德国标签”桃、“印度标签”的身份感到忧虑郴蒲,毕竟哗陈偶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除眯捂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造背碍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革飞、原木的袅袅余香豢腑,这种气味只属于宾利患拨蔼、劳斯莱斯们蹲孟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严譬蟹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头岭。    从业这么多年惟巧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元怜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沟,囊中羞涩遥不可及自然很重要呛黑透,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦门武。我认为一辆好车黄痰搭,应该让驾驶者舒服饺、安静峰喜菇、惬意的完成从A点到B点的旅程辱樊掣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快帝叛,却实现不了我小小的梦凛骇。我一直认为吉,真正的贵族滴掏刨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极手锚劲,即便妥协仍然能坚守初心疆乏呻。此话适合改变自己的GT Speed刚,你知道吗士缔?世上最难的事情就是超越自己焕钢窃,GT Speed做到了 诚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辜,当你启动它时躲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态楷赡挥。   >> 外观圃馈途:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毫,作为宾利目前最为畅销的车型躬纷任,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”婆缝罗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级戈砂。但是篮锌鸡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配孩午,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节顾讳冷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者雹举,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动漆郝。当然客,大部分“土豪”车主也不在乎挥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成轻甸垮。    外观提升不是GT Speed的精髓特稳备,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堪捎米,动力忍、刚性茅露、减重上的工作任重道远乳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纲,仅有2.3吨嚎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重僻。不要小看这350kg拴儡,几乎是一台V8发动机的重量我茨逝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弗违、多连杆后悬挂和防倾杆等竣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舰,分别是Burnt Orange(橘)汲存黑、Sequin Blue(蓝)沪箱钮、Excreme Sliver(银)汝。为了凸显GT Speed的特殊筷懊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)皮肝鸿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吠脐。宾利工作人员表示共盟镜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故靛烫壤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加水悄,尤其是在中国等兴新市场更是突出徐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩翘鸽。    你知道胖子多么努力吗绕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时适茹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形揭鸥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辅驴。那些把高性能作为卖点的品牌鹅芍乌,现在宾利也有资格和你们一较高下救糜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸喀编倾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致驶裤棘,其尺寸为(mm)氛晾:长4806朝晶、宽2227镀、高1394报坷,轴距为2746mm逃。我知道媚坡蔼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距唇峭慕,为了让你做到心中有数蹦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来司协匪。与竞争对手相比槐炊煽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谰橇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑亢林袱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车几既,哪怕国内的环境日趋恶劣吹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值删反。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成投,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叛汹扇,整个过程大约需要22秒匡爽壁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间古济功,从而避免占用后备厢大部分的空间忿纺却。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘题寡呜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感幌虾,没有法拉利暴躁奈,缺点恐怕是不高调暗。不信你点击上方视频听听视频里声音丧唱纬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结棱: 作为欧陆GT的性能旗舰午饯贝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角熔陷古,不仔细研究根本发现不了它的区别享棱歉。虽然外观变化之处并不算多反返脖,但是对于轻量化翠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芭烫。" "   7月21日入芒纳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)窃瑟岁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鳞苫颈、北汽E150翘熬酵,成为第一期家用空间王冠军田甲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威葛吉。它们会有怎样的空间表现藕颊,不如一起来见证峭欠。 本期内容开始前桃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧布窟绩: 好了臼度轮,正式开始第二期内容免。不过简单说几句嚏铰臼,为了没看过第一期的网友们朗:    你可能会发现括粗,随着岁月流逝阮悼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭祷,也当起了小爸爸董闻。恰此时茹奸,他们对车的选择可能也有了新的取向闲冷,空间大收揩捶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素洁腥。    基于此断凭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题荤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坊,让大家对车辆的实用性有个较全面帮梨贯、正确的认识陋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测懂熊、模拟一家三口郊游的情景实测拒腊、细节空间的展示攀脱、实体娃娃的数据测量四个环节进行菊吗己。   话不多说结垢程,有请今天的选手樊毁,登诚獭! 第一环节卿:堆放整理箱裸郡,能放多少放多少    由于很多厂商灸城吴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升郝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侗蓖,也会帮你量化一下车到底能装多少升慌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惕闻缄,并加以不同颜色区分恢定饥,目的是给你呈现最直观的感受篓娠黔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据配,仅供大家感受一下途久。今天我们拿箱子说话囤靛,看看它们这种数据到底能装多少箱子诚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钾蝎瑞:由于时间关系荣酿督,我们这次只借到了骊威的低配版胖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒边,但高配版的骊威有这一功能栖。 首先出场的是骊威挽举未:    状态一剐:单纯的后备厢空间 状态二酣:放倒后排座椅后的空间 状态三乔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评党斧: 骊威一如我们所想的那样按拳,空间的确是其一大卖点净绞溉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搽,小伙伴们都惊叹了!骊威缎冉,实力不凡璃。   其次出场的是致炫欺:    状态一担:单纯的后备厢空间 状态二僻递屁:放倒后排座椅后的空间 状态三擅靖溃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翘凉: 就如文章开头介绍致炫时所说陵婪愁,空间愤颁协、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点眉垛。通过这一环节放整理箱的测试乡泡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唤胺清。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积么库卤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一渐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二且膳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三思创纺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结供岔: 通过摆箱子的实战猾,以及上面表格数据的对比鲁裸熊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利渐。而致炫与骊威差距也并不是太大撇设吮,可见其空间不可小瞧答。接下来又有哪些好玩儿环节目阿篱?而两车又会有怎样的表现呢夏?请继续往下看捆料。" "   今年5月磊淋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶轿兄畅?9挡无用墨咀?自由光深度试驾报告》)东爬卿。当时楼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测霖纲色。    6月锑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)完。不过3.2L版的离地间隙入攀劲、接近角添览壳、离去角惠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少阀人退。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别案?    几天前侥,我和赵璞辑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市籍,这车还行不行睡?    我们的第一站遣,魔都上海砷浪耿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丛俩。在经历了噩梦般的改签火角、等待劳午认、登机李、继续等待之后辽阂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间焊耿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戒董:“游遍世界各地瓤还燃,开尽天下好车纹辨凤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑替蔬妒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方特,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的慌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辞。在此我可以不吹牛X的告诉大家色瓤,我在纽北环实际驾驶过奇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑陷炊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型垄教革。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捍缉,在国内也非常抢手岛扭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变害环,基本保留了GTI所有特征贿枢探。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颗围锻,在舒适配置上也更加的平民化堂掇躲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件窖,例如两边的侧裙以及尾翼等钩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痪佩。但低调的外观也有自己独有的设计元素率亢,例如车头处GTI特有的红色的拉线那,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伤毯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挠钞刀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哺火淳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm休哼。另外藕斤,新车的LED尾灯造型也很有特色身。海外版GTI提供了红色蜂请、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择旧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纲桔,但国产后或许可以与国内的消费见面寒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少两,我把它们大概分成两类粮传:靠谱的和不靠谱的乌。不靠谱的原因很多铣,有些续航里程太短护估啥,上车就开始为电量担心;有些性能太差泻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盘铃锈,几十万买个两门小车拼穿攘,真当我们都是土豪吗漏?   不靠谱的理由千千万崩,靠谱的标准则大致相同棘驴。续航里程不能太短隶策,加速不能太慢杯归僳,最好还有些实用性潦,价钱不贵就更好了剂合。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毕倪侍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抖啦澎,拿汽油车举例的话财统达,90%以上都算得上靠谱眷竣丸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说救,能达到及格水平的车型却不算多维逝。我们的这辆测试车是2012款的熔寇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粮。还好时隔两年密,e6的动力系统并没有发生大变化辟问霜,只是外形和配置有小小的调整丢轰。   续航里程恨男:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧库嚷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群既配。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车继该,这其实只是理论值嘉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱墟,实际用车时很难达到唯轨残。夏天空调歉处千、冬天暖风贡、高速快了稻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程步惮。   这种电动车只是日常通勤还可以耻吨华,但稍微有些想法邯坷拇,想去见个朋友污、买个菜镭霜,心里就得犯嘀咕肥。这种心中总有事悬着的感觉很难受诚煽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多衡。   由于时间原因嘉,我们只能简单测试一下e6的续航能力经冗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挂乃参,其中高速路况三分之二恫,城市路况三分之一商胜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贿煞,我们的行程其实就是三段鞠痹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)囤鹤悄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)够婆稀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)揪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)驴冷惦,显示续航里程320公里抠五港。完成第一段高速路程时(43公里)脖,电池余量82%(耗电17%)澈佰蛾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搂鼎,电池余量63%(耗电19%)险笔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)箱,电池余量45%(耗电18%)歼晒诡,续航里程134公里(减少61公里)虹匡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屁卸,比如第一段高速行驶肺晃,续航里程减了59公里懦妊,而实际行驶了43公里娄沃窘,二者大概是0.7倍的关系剖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淮吐秤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伟,拥堵路况似乎还更费电一些弄团玻。" "  近两年藏僧抽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蔬,很多大厂都推出了自己的纯电动车呐捣诧,先不说比亚迪这些纯自主品牌钝全咆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叛醛柒。今天瓦传记,我们就提到了之诺这个品牌括撵快,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌叭绷蛔,主打高端娃钮,并且未来也是只进行纯电动车的研发苦米,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌情。今天摩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E怖,下面我们就对这款车型做一次体验女必郡。   之诺1E只租不卖嘶,租赁价格为掠垮:日租金为400元/天仆挛,长租(3年期)为7400元/月拣,现在消费者就可以对这款车进行租赁绥辈膛。   租赁价格包含律倍:车辆上牌闺、充电盒安装(7.5小时充满)闺觅、保险邪刮钩、每6个月一次定期检查保养撇涕星、车辆维修桐撤,7天24小时道路救援痛、拖车以及备用车辆等乖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计馈洞废,但车身整体还是能看出宝马X1的影子史。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计损胁,虽然亮点不是很多溃拟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蠢,树立之诺自身品牌的辨识度邪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贪悄,辨识度极高侍确蛔。 既然是同平台打造撅捅隆,那么轴距和宝马X1也是相同的钾廷枚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辟,尺寸为225/50 R17矮,这款轮胎最主要是为了节能考虑售。   本文导航   分享到缮讽碗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉斡,它是南京依维柯生产的车型韩峰,隶属于跃进品牌旗下宛,是一款定位中高端的轻卡产品攫伞。该车是在2013年1月首次发布的饯华堵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妻愤,为用户提供了更多的备选车型管。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现久唯榔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)耻勾弓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坎缉农,宝马向来不走寻常路恒纹悸,旗下的SUV并非越野硬汉硷五瘫,而是更加注重公路操控性齿,所以在外形上也有着自己的独到见解朝。Coupe原本只是轿跑车的特征纺脯屋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上夸并。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后篮免信,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上净。在这种背景之下摔蔡,X4应运而生促戒号。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验份僵,宝马对于X4的设计便更加得心应手苛鹊吠。从车身尺寸来看坊瓤砰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化铰细。然而实际感受上枯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力复墟品。它们的关系就如同X6和X5袄蔷,一个张扬乏犀、一个低调福匹径。要想四⑺担酷扳霖叙?X4很在行叛。   这辆X4的外观加入了大量M套件崩扮,进一步凸显了它的运动风格檀勾搪。夸张的前后包围降低了视觉重心拌会聘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角项超。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢琶庭堂?所以慕缄诗,接近角厘巨、离去角这些数据对于X4来说颗草,根本不重要竟雌。   和X6一样释接驰,性感的臀部是X4最迷人的地方绒。如果从车尾来看厩颁,X4确实比X3运动了不少黎裂,高挑的腰线驹撵、厚重的尾部都能给人很强的力量感既额。对于35i来说趟鸽,单边双出的尾排着实有些低调览五。尾灯的造型是典型的宝马风格锈惰,造型简单素、大气僻遣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升长鸥裳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汉,前245mm持巧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性庆设。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)境伯,这是一款综合静音鞘碳、舒适成寂郝、操控于一体的轮胎忻忿良。在我看来瓢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎略嚏韩,似乎更为合适驮妨好。" "  原标题谎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蛙愁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)殊旱,该车除了外观造型犀利路烘、内饰豪华息弓盛、配置丰富之外情,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脚时。作为一款以年轻豢达、时尚为主旋律的产品被,NX开起来的感受如何恋簿,今天我就为大家正式揭秘菩沃。(注盾聊式:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沏,如NX际敞、ES螺帽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍斥闭:   NX车型的外观内饰设计风格绞题毯,在之前的文章中我已做了详细介绍暖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品牌。从实车给人的感觉来看边,它的确做到了这点缕,不少人见到它的第一反应就是缆甫:恩唯悼,这车挺个性哦庆喜、挺漂亮律噶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哄涤发,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度浮汇。此外坟拍户,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哼,进一步提升了科技感羔。不过它并非全系标配怜,在入门级车型上近光灯依旧是LED阑奥,远光灯为卤素灯泡坊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【业獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV史淘媚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逢吗、宝马X1做直接竞争分抛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证滇槽筐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凉瞄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞄焦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅怠,其中一款为17英寸微始扯,另两款为18英寸顾赐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胎熊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎篇,在国内的售价大约1700元/条吗播。   车尾线条与前脸相呼应怕,造型犀利关,棱角分明股辩,以凸显整车年轻倡暇歉、运动化的产品定位皆拣粟。同时迫,尾灯设计十分用心县淘仆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泻曙描,特意在接缝处增加了一小块LED慕含掸。   内饰方面笨肚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卉版烫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准行篮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拴,大幅提升了车内的豪华氛围累。   据雷克萨斯厂商人员介绍龄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏价狼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统径秆藏,它的使用方法类似于电脑的触模板氓扭韶,并带有震动回馈功能雾宏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用办畏。此外固,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统镶芥络,我们咨询厂商工作人员滤嫌,这配置会不会引入中国时捞,对方并没有给出明确答复廷童。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垃,作为家族中的新进成员哺勒放,NX的表现自然也不会差鲜稼乘。为了符合它运动化的定位纤郸翅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强士介,使之在激烈驾驶时能有更好的表现呸褪喝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意羡萄喘。   在海外经少凡,NX提供了全景天窗瓦猫、普通天窗和无天窗三种版本的车型久厂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捌偷,采光效果很好蝗埠,但无法开启偶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烈画波,采用的是外开式设计躺羚。可以确定的是鞍,上述两种版本的天窗都将引入中国技守,至于无天窗版车型是否会引进表涂氖,暂不清楚犬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纺灵香,马自达CX-7在海外推出;2009年惩慧痞,2.5L两驱车型引入国内锨,售价28.8万;2010年吵施,增配的小改款车型上市扛,售价29.08万肮,同时宣布国产意向;2012年反亭,海外CX-7停产;2014年蜜哆题,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道才,等它国产的人此时已经老了四岁了茅秃驮。   从以进口的身份引入国内便,到正式国产经历了四年左右的时间阶繁第,在这四年中进口CX-7销量并不好胯,一方面是当时市场不成熟贸,后期竞品丛生将其埋没了甸。另一方面原因也在其本身廖,比如定价高溶、2.5L发动机动力孱弱等等墒糠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叔碌拭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鸿。在测试之前溯读圃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棘佳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm同,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蕉篓,搭配6挡手自一体变速箱媒栖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机镜轿,只不过调校要比CX-7上的更为激进窍。即便如此皇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赌。   油门的设定比较灵敏谈贪灸,起步和加速初段都还比较轻盈嗅扰辰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线怜,而不至于拖沓唬晴都,一切都显得易于掌握菜。变速箱和发动机配合的是那么默契行,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拢瓜郊,只是在极拥堵的道路上蠕动时播稿,1挡与2挡的切换有点闯动而已亭,问题不大情泄。   转向和悬架的设定偏向运动揽随拼,采用机械液压助力的转向系统比较重酥迸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣强榔咐。悬架没有“忽悠”的表现岭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息咯道,车内乘员经沉咎ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”票。悬架后段偏硬貉,在弯道中并没有明显的侧倾忿牟僵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惧疽韦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错馅馅,动力供给够积极黄锚,表现不错蘑,驾驶感觉非常轻松俯牛浆,动力的跟进也很是及时坊汰令。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痉起多。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谰讥痊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浅煽壤,而且不是那种喷涌般的迸发闪荡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已始垫合,给人相对内向保守的错觉藉豁。   CX-7更擅长的是中途加速必串,比如从60公里/小时开始虚头诬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易餐蔼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仍难,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扭和沦,这几天这种沮丧感时常出现关。不过也正是这个中段加速的特点娇控,使得它在行进中完成超车显得轻而易举馁及,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吨,稍踩油门就奔向3000rpm池差妮,便能得到很好的响应董么诵,仅有极为短暂的降挡迟疑稻绞,随后就催逼出了足够的扭矩涕嫩。简而言之府烤涕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的腻附,容易上手使,各方面的表现也都算令人满意磋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷响,涡轮增压器起到了明显的效果盒,就像注入了某种精神类药物遁吕,虽不时刻保持着亢奋状态李慧烂,但兴奋状态确实随时可以到来峭,一切都听从指挥拘群取。这种持续的加速感可以维持一段时间阔红,心里不禁一阵爽快群驰,当然窍澳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了士史狙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光女灯算,测试油耗的过程共行驶了134.6公里矢赂墒,消耗燃油17.94升来黔,平均时速为30公里/小时赌,全程开启空调宛,平均油耗为13.3升/百公里钮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看夏穗蹦,CX-7绝不算省油的那类胺糖,准确的说是比较费油防。另外埠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油句猛,无疑使用成本相对较高卫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陶敖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章把妊譬。说实话猫评嘉,那是我第一次接触这两款车瓶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机犀壳,动力同样够用铣促笨,但输出并不算线性愤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制备肥坪。当时我就在想骑矗年,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了俺藕,而如今厂家真的这么干了迟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统须侯,增加了几项配置递懦,外观方面几乎没有改动行擎伐,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔼、车尾扰流板和挡泥板等选装件啼。   这款帅客HR16是一款7座车型泪钝,它可以满足国V排放标准够摆戈,车窗后半部分采用了隐私玻璃嗣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢耍。当然涝暴,帅客实际上是一款既可以满足载人访衬骡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)并,所以它的车系中包含了5座都涟碳、7座匹喷、国IV傅辞、国V等各种不同版本火录咯。   除了挡泥板之外谎李街,我认为行李架和扰流板的实用性并不高随姜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果峨董。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统第,其中的最强模式叫作“Dynamic”灭钱,译为“动态”疯蚂抚。有意思的是汞郎,在英文里瞄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叮袱桨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗善?——开启动态模式羔袱喀,就等于点燃了一根无形的导火线茅竿毕。   要追根溯源的话垫,炸药起始于中国绘瘫泞,属于四大发明之一钢,不过相比中国发明的黑火药深,硝酸甘油平时更加安全可控肩寞,而且破坏力更强陵骇乔。奥迪RS 7同样如此糠,它多数时候表现得比较随和飘剿汰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力岭。   首先从外观上就容易看出它很厉害仁。奥迪A7之所以独特犊宏马,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型那俄,人们将之称为“Sportback”狮祷罚,在我看来安宪裁,它的廓更像是一只优雅的海龟徒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纹谈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蔼惜写,所以它已经不是传统爬行类的龟绰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息棠吞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘委烂某,让人不由自主的去稳稳扶住3赊、9点位置驹荆。   在风骚的外形和各种真皮庆、碳纤维材质的覆盖之下溺掸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性来,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谭牵凰,这一点很好福寒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV稳搓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酒拳瞪。即便在这种情况下溅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价啪肋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钉苔蜜:谁给你的自信卖这么贵两?不错倒瞄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抱憾,它到底是盲目自信还是厚积薄发耙?我们一比高下愤茎竞。 外观对比拖群莫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啊篱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搓辅,所以我决定说点可以量化的东西线空。首先克请倪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现霞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型董。其次可能是由于动力的原因陶记笛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叹刨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上播,备受关注的长安CS75正式宣布上市戌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谭矩栓。在前期的试驾活动上雄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型薄盘诡,并对其驾驶品质给予了极高的评价呛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车甩酿,和手动挡车型相比箍挞跑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待弹惮。 ● 外观内饰的简单介绍钎啡拢:   在外观方面广,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伍使,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捞扛,甚至连一个小尾标都没有菱剖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丧,但1.8T车主可能会对此有一些不满里穷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm姆,轴距为2700mm慑拿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5荡独陋、奔腾X80以及哈弗H6鬼取,CS75还是相当有竞争力的潮惺,它的轴距和长度最大塘彤,宽度仅次于哈弗H6档,高度相比瑞虎5矮了35mm摊石摔。   在外部配置上饯苏十,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卵咸翁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帛农屏。另外久金集,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贯胁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果澄铂牵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力充。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扣盟宠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滴,市场售价约为700元/条鞋,在同级别中算是很厚道的配备了卑裴。此外莽沮敢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掀腻,只是轮圈被替换为铁轮圈标汐,还是俩字——厚道魏脑父。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格杉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足炔看,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板砍仆,看起来更有层次感偿辅得。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙套、设计毫无新意提睬碗、用料也很一般等不好的印象刻。不过近年来山式,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹羌说,长安便是其一殊妨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翁,也很难找出它的缺点刮邵受,按键惫接嫌、旋钮的阻尼适中霸,手感很不错刃敖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏故烦炭,分辨率和反应速度都还不错闷,不过在功能性上它只提供基本的导航魏怕、DVD揉愁徘、电台俄潘、倒车影像及蓝牙功能衡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐敲首攫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吃笨授,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敦豪,但是厂家对此并没有改进褐茫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放设炉踩。但是疵咸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烫户,同时设备名称也无法显示完整杀,在用户体验上还有提升空间蔬核。   不过惯彪,在一些细节处理上髓啤蚂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意心。比如在挡把前方的储物格喘卿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恕底饶,不过这块材质却为硬塑料套粟,实际上根本无法达到防滑的效果庇。另外擎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茬,这点值得表扬雷,但必须手动摁下开关才能点亮纯烤髓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赏晌病,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胃熬疤。座椅填充物软硬适中誓魏,刚刚好隋,并不会软到开久了腰疼僧灰,也不至于硬到硌(gè)人藉勘北。除此之外内必锚,包裹性表现也很不错耽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中懊翘。另外菜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涧劫放。   车内乘坐空间表现上硷车眷,身高180cm的编辑身处前排浓,头部约有一拳左右的空间浅骂,此时移身至后排囤仍稼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间褂稿。作为一台紧凑型SUV车型姬互,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了事哨。   来到后备厢并碧,长安官方给出的容积数据为590-1560L罚蛾,表现中规中矩祈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布硕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缅革爬,增加消费者对于整车的好感度募。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟界,如今市面上的电动车产品越来越多沛沁沟,开始逐渐走入人们的生活肠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔚,大家对它的了解可能还不是很多完,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元呛朴浆。那么这款车究竟如何呢湃寄论?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车徘貉搜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辣,我们终于有机会近距离接触一下森单。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巩裂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质忱地,因此其与众泰汽车合作其,推出众泰知豆电动车巳隆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同袱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鞍翁妻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗莎来誓?不管你信不信习精踌,反正我信了炒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汇显懒,售价为24.98万-28.98万元谢沸危,共有三款配置可鸦⑿谑,全系均未采用quattro四驱系统芜,取而代之的是前置前驱的驱动形式武沙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泻廖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拇烷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水狸皖息,1.4T的发动机到底够不够用坏汝托,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧殊扣,这些问题都难免让人担心擦熊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”祁,它又是否值这个价格屡蔽趁,下面让我来终结你的这些疑惑朴播。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坪石斡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱护女,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扮间,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境洪锨挤,既然大家都关心这一问题侈,那么我们就从这个问题开始一一解决我矫豢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的砍垄取,其最大输出功率为110kW库,峰值扭矩可以达到250Nm退,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm退。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后迸乱,动力储备不足方面的顾虑府井,但是这些想法也好顾虑也罢顽另眉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了睡闷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挫伶哥,油门初段的旷量微乎其微哭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翱貉拳,当发动机的转速达到1750转时姜空俗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩慕错携,强烈的推背感也会随之而来郴匿础,如果你不是冷静下来思考一下懂牢桅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受接,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减番。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候斜挎,一开始的想法和我一样烂容冻,换了1.4T发动机之后活究,动力跟的上吗彪人?心里总是怀揣着这样一个疑问款,但是当他们开了一段时间之后还土,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扦拭狗,处于D挡模式时矢南,整个动力的响应虽然一点都不迟钝容攻,但也感觉不到激进的性格钦朽皋。但是当车辆处于S挡时当,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉久班,整个车似乎突然变得紧张了起来慨偿,时刻专注着你踩油门的右脚矗伟崎,稍有动作便会迅速做出响应垂。   在城市的驾驶中炬翠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障离信,当你深踩油门时篡邯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞慧寂,或者可以说忱茅必,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态厢仓。此外琳,作为一台不折不扣的城市SUV栖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蛙你必。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质儒桨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量跋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兄认,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动界茨埂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆很递,整个加速的过程非常线性嫂拧行,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时前搬玩,不会表现的非常神经质嗽型。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱败稗脓,这台变速箱给人的感觉非常聪明蛊,可以准确的猜出驾驶者的意图迪砍,在换挡的速度和时机方面非常到位缔盆敖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贺稳。此外惩拒惭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鲁瑞鞠。当车辆处于D挡模式下杰,当发动机的转速达到2000转时脖,这台变速箱便会进行升挡的动作兔干橙,从而保证日常驾驶更好的经济性焊疾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兑凉盒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应豢邻讥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诫。   这台变速箱也并不是近乎完美税,它当然也存在着自身的不足谓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杯身尉,尤其是在低速的区间内卉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感家戎肆。此外困,该车提供了四种驾驶模式的选择兽态,分别为经济蔽舷门、舒适淬、自动和动态模式份泛十,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抽剐。 性能测试浪氓芍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镀杰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现库现健,最终的破百成绩为9.14秒敛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靠。奥迪Q3在三挡时完成了破百秦霜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程竿。此外顷酥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诞百,非车乃拭校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缔退,整个加速的过程十分平顺和线性慈躺朝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骄婪耿。车辆在全力起步的过程中覆,由于没有采用quattro四驱系统醇娟嗡,车身有轻微的抬头现象疮,前悬挂的拉伸比较明显蚀社。 性能测试芥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中姬怜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米问嫂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仍谁呐。在整个制动的过程中貌蹭,G值适中保持在-0.9到-1之间道钳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谢浪何,前悬挂很大程度的收到挤压扒纽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蜕簿宋。此外免邢镰,该车在连续制动的情况下搏到抡,受到的热衰退现象比较明显松场伐,在连续测试过后收雾祷,制动距离增长了接近2米级共。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容耍,动力方面也足以应对使用的需求猛俱,尤其是在低扭方面耙,这台发动机表现除了浑厚的功底实。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平膏盼。对于一台城市SUV来说冉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑桃愁畦。" "  你有没有这样的勇气芭善患,一辈子只留着一种发型武骇钾,带着一种款式的眼镜贸某脆?或许多数人会摇头说不侯新。试想你现在穿着中山装芳,带着大边框堕苇,留着中分头走在街上烧,别人必定会投来异样的眼光韭翅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泊,但有一种美兽窗肉,却是永恒的廓犊钠,我们称之为“经典”粳计。就像中山装逐渐演变成了“国服”且捻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抒,看似过时的东西稍加润色沙,就会焕发出经典的力量寺汐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丢船从,也是一个互相佐证的问题就沫。正是扛住了时间的消磨僳,一个产品一种设计才能称之为经典盗。而正是因为它是经典检,所以无论时间如何过往械呻,岁月如何变迁巨檬,它依旧能代表着美型虑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角楞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刚、保时捷911吞黑咐、MINI这几款车了磷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承师蔷搪,这是一种财富帝辈,就像一个国家的历史一样芍洼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寄。但就像中山装一样舱,如果不稍加改动察,依旧会被人说土气恒绍亥,MINI也是一样漆棉,细节的升华会有益于经典的传播和传承甜羚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多添谐糙,是全新MINI车系中性能最好的郎尾裤。所以车头车尾都会看到“S”的字样费补。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表套忱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疗促郡,这是它彰显不同的地方效刊,尾灯的轮廓更大了猫低此,但相比老款不够凝练列,同时你也感受不到它有何种审美的进步萝拆,个人感觉它是为了变化而变化十喝。轮毂方面揩妹幢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号咀猛趣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陆社,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)旗腺搬。不过习,在真正接触到保时捷Macan之前姓,我对它的真正实力也有所质疑荆炕溜。众所周知然,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造型乒查,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢荣?带着这个疑虑熄浚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巳骂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同小虚酞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机狠潍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似箍疽卑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蛇裤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”将。在没有任何参考坐标的情况下救狈羚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冠口。排除了惯性思维的困扰铰亮邢,对于一款新车而言或许并非坏事妈绍爆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布杉,因此有关它的设计特征我们并不陌生斤。作为保时捷推出的第二款SUV车型蠢橇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计煽伐,同时也融入了许多独特的元素交。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征幕澈秽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锋,因此在细节处理上休獭,新车融入了更加激进的设计元素仑匣期。    作为入门版车型捅殊撕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缕掏哆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯螺,并采用导光条设计兽蕉,其视觉效果更具科技感嫉签厦。   保时捷Macan的腰线位置较高蛊逢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扦抵,营造出强烈的动态视觉效果蛋其局。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格跑贪尖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一百燎蹋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烩泰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况实勿,我的同事此前已经为大家介绍肃唉龋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解合附。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抗。" "   ??????? 提起观致啸,大家都会想起什么佳?这似乎是一个难以回答的问题槐俗谅。作为一个有着中国血统的全新品牌枯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩替倪壬。在2013年兢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上武敞,一石惊起千层浪婪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手篙禽。   如今湾挨田,观致的第二款车型忙良,观致3五门版也如约而至浑疆巢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力亮敝傻?它的到来爽尉魔,在扩充了观致的产品线之后期关,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢虎哼?自然是令我们拭目以待炊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车底瓮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今净,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型齿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茎呐,时至今日都没有做大幅的修改蹿耍。就是这样一个古董级外貌的家伙椭伞齐,最近竟然和新能源技术杠上了模杠稼。2013年的日内瓦车展上耪眠连,路虎推出了一款纯电动卫士茬夹,旨在告诉大家卫士宝刀未老埔。而这些天护,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试叫灵,看起来狙隧滇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钉盾巢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纪砰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品棘唱番,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟趣沥人,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望夕蜂,并未成为现实哺想,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已犯冉合。   事情的转折点发生在2014年6月18日俏毫锭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肃,并且这一次盟,车身上已经重新贴上了拉花残嵌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计踢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鲍殿史,而是一台真正的电动版卫士炬。   之后通过各种途径的联系墓哪炼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版频林,虽然这并不是一款量产车袭丛为,也没有任何电动机献路全、电池组方面的参数数据群靛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试霉,我们认为此次试驾还是很有意义的郎。   ■ 外观造型蔬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尉兰测,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坊喂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样邯甩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异方看。   电动版卫士全球仅有7台挝丧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车筒瑰少,基于卫士110车型打造匹刹,可以根据情况容纳5个或7个座椅堆,算是车系中的“旅行款”爆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承迷慈啪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异傻径。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汇窃蒜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搪池酸,丝毫不加以修饰踏围廊。按照官方对柴油版车型的销售策略幕淡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胁舶撤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分昂菏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理息竞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留统,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间硷到烙。正对车头昆藤,右侧翼子板的通风口也是镂空的委裳,下方是空调系统的进气口淳殊,而左侧的则仅仅用作装饰短恋衔,所以是完全封死的状态锨副亢。   平直的挡风玻璃煎沤、小雨刷胜辽、面积可观手动调节后视镜淀免耻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计本攘,而在这台电动版卫士上犯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板豌山法。   实际上金赶互,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致任,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线馁教,电动车窗只照顾到前排乘客奈纱,第二排为手摇的非卜奴,第三排则仅仅是推拉窗蒋挽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林建波遁,确实舞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唾伐灰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头报,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诧袜俏。   三窗式车尾设计除了古老外浮,想不出更多的词去形容拨,好在后窗电加热荆态楔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备菠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统癸伞脊。至于各种不同用处的尾灯骸似丰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓤凌坑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纳吨,并配备了13针牵引电力接口围届会,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哗。而对于电动版卫士来说拓吨,这款车的拖曳能力也非一般强大鞋秽档,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置店榔堕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舞达,在这四年一次的盛世当中稻屯钨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注背,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘啊,在经过整体的细化改进后整体更出色敢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮磕冀恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌渺赣,对于这样一款小车到底怎样篇,让我们一起一探究竟硼柯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车栓姓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颗柔陛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化麓岗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计济,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痰练孝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格码韦猾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择翘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘砉赶耍可靠的选择棉。   相比现在很多的车型美竣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰崔,个人比较喜欢这样的感觉欺酮饶,朴素也是另一种风格剧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好商,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妒,可以说是起到了点睛的作用卤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绊缝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格漓斡脚,看起来还有些运动精神刊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组暮,同时也是远近光一体设计码械诉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惫霓,更加突出其可爱的造型风格簇档釜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体另,同时也表明了J2的一种年轻风格富抽识。虽然是一款定价不高的微型家用车任膳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置币烯,雾灯虽然不是什么贵重的配置阀呸盾,但对于安全的保障还是多一分才好闭爸碴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烯,实际使用中虽然刮水面积稍懈词拧,但整体还是清理的非常干净凛。   在车体侧面造型上石坑酒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计白鞘袍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高摧,这样给头部空间会留出很多踏疲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感燃僚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感船旧殴。腰线起始的位置和大灯高度相同卉,这给了驾驶员足够大的视野空间朝胖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高损溪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格顾栏笔。   在尾部造型上据,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泻惊,同时加大了尾部示宽灯的面积糖惶,为了就是提示后方车辆注意安全板春辫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仑我崎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高才巢镶,内部非常的深不过开口非常新帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包五钾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纠欺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肩丛,虽然是钢圈似,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳貉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型较糙集,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狡屑间。另外柑,一直让人头疼的售价问题型,此次又出现了碾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势摩。价格问题普孔,在上市新闻 中已谈了很多腿龚,不过与价格相比辨晌磋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善癌并。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统聚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仁绦擅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后裸柯,即将为各位解开疑问林。   观致3五门版已于6月24日上市躬交,目前指导价已公布清妙刷,售价区间11.99-17.19万元 任陕枫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍领糠:依然遵循简洁的设计思路泵栖焙,造型更显年轻灸犯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鞠拘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丛扭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吓。可以说怖轰胃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惟疼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格筒涡,不过在细节上却更显年轻危。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惫但,轴距为2690mm鞭称,除了长度缩短了177mm之外狈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别欢鞠徊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话忌乡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉式,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了怯瓣唇。在车身颜色上陈私,观致3五门版同样有6种颜色可汛汲摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕讥辰抢,色彩更为鲜亮滦,也更有时尚感龚希。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起库,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别怠刺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面趴,而前雾灯也采用了圆形的设计等翁,更显时尚惠。另外入,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唯、转向辅助灯和大灯清洗装置梨郸辫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 低列。   除此之外偿泻搓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寿邦顿,并且轮圈的款式也更加的年轻南。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18僵耻。所以在轮圈与轮胎的规格上珊唉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别顾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍旦充街:与三厢版一致停,细节改变不大补鲤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杯赦司,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辛硅豁。中控台采用对称式设计哨屡诫,各种功能布置规整放全,按钮数量控制在了合理的范围内虑,不会给人一种杂乱的感觉娠娩。平底式多功能方向盘与三厢版无异篓,造型很有运动感醛膝赖,真皮包裹的外圈握感也很不错戈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置售,除了蓝牙电话沃、多媒体播放等这些基本配置之外甩廖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务掸。除此之外恋关,车主还可选配观致逸云的增值服务拭,该服务包含实时交通路况潦芥、实时停车场信息和地图更新等挂糙。 ● 座椅及乘坐空间佳砰冀:白色绲边真皮座椅很有时尚感潘蓄灵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刃轻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能筒娟,与三厢版顶配车型相同歼呜。不过区别在于拟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谰捌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动母峭厦。   在乘坐空间方面乱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座旧巩,并将座椅调到最低位置后绢农腿,头部空间大约为1拳穆绢能,显得很宽裕;而进入后排后抄宏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蒋枪磐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的莫。后排中间地板隆起幅度较大拱,长度也不适合搁脚李分,中间乘客的舒适度会受到一些影响触。 ● 后备厢蔼寥穆、储物空间和天窗呵:后备厢容积403-1105升板,储物格众多琅阮棘。   在不放倒后排座椅的情况下凭全,观致3五门版后备厢容积为403升吓呻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题痪白。如果嫌这样的空间还不够的话陶景,将后排座椅全部放倒后德缉购,空间最大可扩大到1105升舵。除此之外耐,如果您随身携带了诸如手机劣绵、饮料之类的细碎物品的话搐桓家,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间告。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备忍疵涡,可打开的总面积约为0.22平方米坎挛踞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似断炭骸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机馆惭帘,两者最大功率分别为126马力和156马力蹈花灵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吻何,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别携扣慨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洪画,其他车型均采用6速双离合变速箱淖。在底盘悬架方面八疟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统忙草嘛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架税闺。 ● 驾驶感受串磺:底盘调校水准高梆类,变速箱低速平顺性比三厢版好碌然跺。   此次试驾会上汕彭褥,我们大部分时间都行走在城市道路中乃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些香幂,起步时若是轻踩油门踏板屎门,车辆的提速会显得比较迟缓妈簿,若要改善的话蚀频,需要至少踩下1/2的踏板行程孩你垦。对于开惯了日系车的朋友们来说嚎,这种偏向于传统欧系车型风格憾祟醒,而非“一点就有”的油门调泄医迹可能需要一点适应的过程酷庭县。   而在整个加速的过程中百防镁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题楼碎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兜和,咆哮声已经传入驾驶舱全鹿羞,可就是不见变速箱及时升挡潜。另一方面舰搬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缸,整个介入过程并不是特别的线性聪免,其工作时的噪音也清晰可辨犁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音醇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧借梦冲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )排稿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受薪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涛纠,并且伴随着强烈的顿挫感戏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多比稍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盘庭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少劳韭认,虽然顿挫感还是有嘶贺,但已经能够被绝大部分消费者所接受撅先。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的但臀,那么我可以回答您斜革掳,和大众的DSG表现相差无几腔腾酗。烘腺篡。   从观致工程师的口中得知认,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纽铣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下活敦,对变速箱程序橡备牡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鹊弦图,找到其中一个最佳点晤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低任魂。   在手动模式下腻,发动机的表现仍然很积极丁肛瓢,不过由于其低速动力输出并不出众默,其加速度并不能让人感到满意哦触河,很大程度上埠伸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉危悉。此外回,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时揪斤凑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡邦斥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点髓,而在此前的三门版车型上乖棚,我们就给予了相当高的评价撤。虽然仅从结构上来看禄皮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瞥铣景,但作为一款家用车尘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性袖洁,高速行驶变道保证稳定性埔。事实证明私,这款新车延续了三厢版车型的出色表现离狄,并且从车底反馈至车厢内的声音沪窝弟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看虑疮坟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谭。   ● 编辑总结裸缎塑:   从我们此次的试驾感受来看申笆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻跺、时髦的外形鄙户,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纫。与之前我们体验的三厢版车型相比栋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步法,尽管目前顿挫感还是存在告沤莫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了欣蛋疯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过送裂,有值得称赞的地方饰,自然也存在着一些不足幌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等物。另外耻青吝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的煤朔驴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肥、转向辅助灯及大灯清洗功能刀伎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎算,这样看来违拢攫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少栏态霞。不过琉秦耐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鹤托狠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间郎及谱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镰藕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型幕冠互。但个人更喜欢两厢版本架昧田,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因互锰蔑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冷泡。当然慕滔枫,作为同一款车型,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诽说拒。三厢版本更加实用炔杯沃,两厢版外观更加时尚干练缉仿癸。今天带来这款两厢版爱唯欧攘从,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勉乳虹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容话想匈,大灯的设计相对保守了钠创娃,但也减少了人们对于这台车的争议性瀑。从而扩大了消费人群拿藩非。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好椒入疵,各有各的美递。但无疑焦茄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的漠。   侧面的变化并不是很明显悄唐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动角。相比三厢版要顺眼的多肪。车尾的变化同样集中在尾灯上航采陌,尾灯的轮廓变化倒是不大焊,变化主要集中在尾灯颜色的改变窃茬。深红色的外围显得更有质感弦佳裤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饱塑青,越野车是最好的选择鞍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车囱染,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40管同兴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叫身,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力污。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卷存,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疗秤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没臣瓤床。除了电视剧的锦上添花驰,BJ40本身的魅力也势不可挡练空效,下面我们就走近这款“北京青年”埠四锻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蠕。   外观/内饰稻妙惟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舶敢舷,或许有人会问那为什么还要进行测试写。其实答案很简单割襄完,之前测试的BJ40是一款试装车别五钎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别私,包括电视剧中车辆也是如此盲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变隘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撕。虽然我没有见过之前的试装车池柿焚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异岸搪,甚至有些地方与牧马人不相上下克搭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍类,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纽缓,这里就不再做过多赘述虽北。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乱,你会发现并没什么科技感垮举,简单的线条欠卉、硬派越野车特有的见棱见角的气质空,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面滇矛沃。另外阮啥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留叭但冈。硬质塑料质地的中控面板很厚实顺,比起舒服的软性塑料手感稍差臂纷豹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事全,同理使用织布座椅也是一样情菲朔,无论您是刚刚涉过水矢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搓,都不用担心戌怂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纬白劳,不需要华丽的外表去装饰动阿。虽然BJ40有着很浓重的模仿辽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格玫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恕,那只能说这个人并不了解硬派越野车孙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苦功迫,让人想到真正的场地里去撒点野钢集版。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀城卷萎?惊险的高速穿插掀、精彩的甩尾掉头轨、惊艳的侧向双轮行进衰享,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谈。时过境迁僧辈盘,萨博虽已退出中国市掣锷畈,但把经典的两款车型(即9-3诗抱秘、9-5)的技术留在了中国曙歧,在北汽成功收购萨博技术后袖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生导毁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芦脖譬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术踌东宪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求许迸,主打性价比与实用性搭汕反。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确京窗,只是在某些方面使用了相关技术而已僵。   从外形设计上就不难看出刚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影虚贺畏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰罢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乘韶密,同时车身上所使用的犀利线条敝,令时尚动感的氛围展现得十分充分摊猛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纷哩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级罚台僳,车身各项参数都小于萨博9-3潭巩废,所以直接套用的说辞显然并不成立澜红受。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陷挽关,打造一款可以继承优秀基因渤芦,并适合普通家庭用户的车型讳履,成为了设计团队主攻课程蛔颧日。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应高合,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降躺华授,但紧凑的造型与简练的线条谴馁,使其观感的持久性更好酚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桨蔼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场斑杠毁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型飘鞍,价格能接受武抵能,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型匪沉。而现在也有很多车型供大家选择忱,包括大众途安册琼肃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弓苟坪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贩胆唇,它还有一个进口车的身份娄冉悄。接下来涝片供,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现椽斜擂。   外观幸:起亚最新家族设计哼朔凤,略显可爱瘁嵌恋,大部分能接受坏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格甜,同时又有一种独特的卡通味道抬沸檀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感极,没有配备氙气大灯黎汰,但全系均带有LED日间行车灯百雇拷、透镜及大灯高度可调功能胚寿。雾灯部分的设计很有个性芬丰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感彤污烷。   由于车身高度降低攀贬屉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑漓鳞,平滑的车顶线条降低了风阻系数淡侗,流线型设计更加美观离遣。全系除顶配的豪华版外访扁,后视镜都没有集成转向灯功能巍幂。另外下灯,低配车型的轮毂也比较简洁逛,轮胎规格为205/55 R16窖妹。   新佳乐车尾的设计十分简洁盘,总体看上去比较圆润泛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格莫炬烽,凸起的轮廓首尾呼应促。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方垄,车顶带有行李架皑侨,具备一定的实用性壬。新佳乐全系标配倒车雷达功能俄囤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淖勉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源滔颊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痉剁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯甸枷锚。而提到雷克萨斯炉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谷蹲,立刻联想到了舒适厘挫譬、安静等一系列形容词股。   作为雷克萨斯主力车型席拐,ES系列占据其在华销量近半壁江山怂萌,舒适刑柔快、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咖岸世,更是有充足的理由享受这些评语徐了冕。但更重要的是涟,在环境日益恶化痹呈、石油资源日益紧张诺、油价越来越高的今天档,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度规恋。   外观部分硕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型确聚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)提草京。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生店,和前代相比进化明显屯。初次亮相时蜕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绞。与丰田一样戎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格睡铝盎,目前已被广大消费者接受累添,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题藤尘。   外部配置上位迁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能墩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目署培坞,与中网造型配合不错瓷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挤握跋,轴距2820mm瓤鹅帘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蹦记副,ES没有针对中国市场刻意加长陕炽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戚,轴距比老款增加了45mm毒登。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辛腺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芬妈酵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胳。当然熟瓜沸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诲讨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宽认洛。另外浩串迸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捶漆,更加低调纲修。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS犯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距计。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆步稼、忘记沉默寡言的正装车主恨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搐、忘记... ...算了边其梁,需要忘记的东西太多蹋,你只需要记得一点沽连,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽腹飞扣。   奥迪的低调陀瞬邯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝讽勺栋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然毯梢毕。依托自奥迪A7的造型设计虽,RS7依然拥有优雅的造型括脯,仅仅在一些细微的地方揉,RS7做了运动化改进储灌椽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辜蛔景、以及哑光附件搏嘶珊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子掂蛊斧。   如果客户需要鞍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂史,其轮胎规格达到275/30 R21湃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气两趴。排气管依旧体现出奥迪的低调响,外部看是两个椭圆形排气管觅畴老,而其实际是双出四排气圣,因为单侧双排气有节流阀茨,用于改变排气通道诧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甲鸵娥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坑氖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颊氰孔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针堕点烁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔剁。车钥匙苏、平底三辐真皮方向盘桨、运动前座椅伙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标失孙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能轮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示橙蟹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凸,还提供发动机增压压力筋细、机油温度显示和圈速计时器等数据瞎廓郡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰某雀甭,并提供其它3种材料作为选装巷湿抄。车顶内衬标配黑色织布酒半,可选配黑色Alcantara面料菱。搁脚板搂搁乾、刹车踏板裙虐莆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计豁癸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆甭伯卢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蚕焕锻、一体式头枕的运动座椅释苍驴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料匹裂蹲,并提供钻石绗缝窍熊匹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料圣矗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装澎魄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挛前,就像微博上说的发抚,一次刻骨铭心的爱情底,一次说走就走的旅行什么的毯啊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挽捅贬,但在现实中卧容,你不能永远一副放纵不羁的样子和革俊,特别是在资金有限的情况下介,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的了掏。此时你就需要一辆价格便宜难婆耽、实用可靠的多功能车型舰夹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型馈,分别是景逸X3和景逸X5郎曝肌,形成高低搭配产品布局手临。景逸X3属于入门车型茫嗡,共有三个配置料,指导价从6.99万到7.79万元我瘁彻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看熊蚂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惨。这款车的前脸采用了新的风格样式嫩,线条比较硬朗绰峭星,造型简洁流畅羌东,同时又很饱满晶屉,没有过分追求标新立异的夸张风格擒,显得更加沉稳雀崩歇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素顽藐,给整辆车增添了活力凑廊泼。   除了前脸之外谅虱棋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓段八痴,让人略感失望客,好在整体风格还算融洽炬捣遣,不会给人前后脱节的感觉弄轿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耽污、1835mm和1705mm蹋懂,轴距为2685mm亩涡,在这个价位上算是较为突出的水平了甫,保证了足够的车内空间登兰。" "  在固有的印象当中定辽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嚎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价踏撂午,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉枥纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蕊,作为日系三大高端品牌中的一名毫暗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赋岛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次醚饥拭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L竞释受。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格牌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现忻客,取而代之的则是一种日系的柔美风格诬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捅敬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力褪杉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点煌,并且这种特点让别的对手无法模仿浦夺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉济匪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面焦替啊,看起来非常具有独特的风格萄烙涝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计忿,不过看起来还是比较有神的粉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果埠场驹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示袱般蓬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的夯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抱工纲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狼皑,这款车有这么长么骨?实际上后门的长度远大于前门慰膊泻,不过整体造型并未收到过多的干扰钾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格膊物钡,因为C柱的造型更加接近尾部晤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果摆,腰线的设计在在尾部提到了最高吕薪,并且从前大灯连接到了尾灯部分凡奥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通告。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沥箱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响浦去。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计水两,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计渺俯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布厘蹋频,到今年4月20日其正式接受预定律酷,不到一年的时间倪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桶。在新能源车量产函舷、市售的速度鬼巳策,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌魔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯漠埔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侈锋。当然店簿攀,汽车之家评测新车的速度也不慢锌,今天挪夹莎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章不镰徒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款架竭豌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款虹嚎晒,其中橙色的为增程式混合动力版车型杜,白色的为纯电动版车型庇舱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型簇效热。   ●外观日缓窝:造型前卫擞矫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布槐鞍,我见到量产市售车之后焚驾,其外观真难以与概念车作区分扁。宝马i3前脸造型饱满圆润卫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鞘渺毖。不过韭叭烂,“进气格栅”四个字需要打引号了供烤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能潍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾排。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计节魔,让整车看着很有质感且与众不同棠鞭谓。当然盟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怒恳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头厂,但它的车身侧面看着一点都不显小锹萝。在我看来原因有三瘟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惶守,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少篓懦冗,给人感觉比较敦实蝎。特别是车高数据撕骨蓖,它比X1还多出了23mm辖赐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弓纬,达到了20英寸冯,但胎宽却很窄袖吴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20背背茬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狄危投。有关这款轮胎圣梅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卞棉歉,基本都表示由于规格太特殊碍,没有现货也没有报价戎虽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质度,很独特摆脸撵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坦。尾灯采用得是隐藏式设计传棵衅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分廓羡,用于显示示宽灯畔奴计、刹车灯以及转向灯等诞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧容某,所有光源均为LED青。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辛项,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弊昆胚,欧洲市场上柴油车盛行已久返,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绦骏。不过近来恒底娩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酵,Jeep便是其中之一款巳胁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汕巷。 ● 外观介绍低炼:与汽油版无异级,硬朗依旧锤。   从外观上看剿控,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型湘速蜂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坞仕踢。新车的外形仍然显示出硬朗敖、时尚的风格忙课,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大穿捻,提升了时尚感陪胁吠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm速醋,在同级别车型中“个头”并不算大酒辖瘸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戳畴戌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°裸欧秦。   在外观配置上蹭豪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯焚顿、雨量感应雨刷牢士、电动折叠+加热的外后视镜等等配置溉分,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的雄脓漠。轮胎配置方面剐害,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鼻,轮胎规格为265/60 R18茧井日,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辟朔灭,规格也变为了245/65 R18令。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时程,我们会谈论什么脆腺?是大老粗一样的外观纲吕牢,还是“马路杀手”一样的形象炬维?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象季,笔者也不例外涧。6月5日下午韭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屡绘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诫戚,原来大块头也有过人的大智慧徘剿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剖、FM两大系列吐卜陀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日薯萝肋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诫,中国区总裁陆博天到场助阵外吉联。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辑轰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车快瓮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车滤赤泥,最大的意义还在于为企业产生利润是断鳖。因此掏恨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苛,并体现在生产效率公纪籍、节油效率闹搏峦、完好率浆驾坚、安全偶冉、安甭⒚剑和驾驶员体验六大方面猾畦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型獭填,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择维溃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证圈耿,而大众凯路威则开创了一种新的格局婆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型测。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生轨协,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛊石,而那款车型是针对高端商务市场的车型联和锻,虽然其内部可以进行简单的商务会议憨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的徘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盼楼沮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蜂擅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑劝崔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求碌钾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的税奔棱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格朗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼镁溅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兴钒趟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气裤海膜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置箔捂狼,只是以简单的卤素大灯出现掠迁朴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吠齿,只能说稍显遗憾类侍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酵恼,并且其敏感程度非常高浦看。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单京,采用最为直接的造型是大众商务车的风格覆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓷菇谎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格叙保,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弥疏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味啡锑等,但还是将头灯和尾灯联系在了一起内,在尾部造型上也同样是方方正正卯魔官,给人以刻板的印象癸限剖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锤散抹,看来稍显朴实无华墟畔其,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前羚。尾窗的面积超大考,并且配备了后雨刷喘,可以说在安全细节上做的不错沥奶车。尾灯的造型也毫无新意牧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星肌,尾灯内部的结构也比较简单岸耗,并未采用LED也是针对不同定位的选择虎刀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低甭离,尾部配有四颗倒车雷达探头棘湘僧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用氰第。作为一款商务用车普,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吞帆疤,而旁边就是凯路威的备胎所在地姓酮空,这样的设计使内部空间得以最大化利用等。   相比国外的凯路威车型残桃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鞠矛,造型上采用了多辐式造型黄维,轮胎则采用了邓禄普品牌粪扳斜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野犬绘枯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候口统,我更多的会用臃肿两个字来形容它肥吐。圆润的车身案哥寿,没有棱角的线条入,大而无神的头灯请墨屏,都让我对它提不起兴趣署。第一次见到新款昂科雷时划,我的这种感官得到了改变绢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点矫夸。新款更加俊朗感享,就像是一个胖子粮潦,经过健身痛花,从大腹便便变成了施瓦辛格吾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面费现,这种类似于点睛之笔的作用侗休刮,实实在在的发生在新款昂科雷上面取汝。之前的头灯让我没有胃口钩钒坟,尽管亲和力不错溉颈,但太没有性格垒累沉。连同这个车身桶,都让我觉得臃肿无比米,简直就是个满脸流油的胖子饭。新款更换了更有张力的大灯女,进气格栅也变得更具进攻性牟螺奥。这样的风格吉抢京,我想才是大家喜欢的壳菜莽。   侧面造型的改变不大秽禾姬,侧窗面积所占的比重依旧很行,这和新君越版、GL8都很像摧伙。给人一种重心很低的敦实感嘛漓饺。但对于车内的乘客来说牢驶,这不是个好消息栖乐,过小的车窗影响了向外看的视野躺。造成了不必要的压抑感粪姜敞。或许对于选择别克车型的人们来说扑藏,这一点必须无奈的接受了然清。   车尾的变化不及车头膜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缺,或许我会更喜欢它币其典。但事与愿违史瞳媒,尾部的改变仅仅局限在排气管上步。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形硅瘫。这多多少少会有助于提升质感显。也改良着尾部太过圆润的整体气质兽吃。可以说款,这次外观的改变非妇,在这些细节上还是很成功的蓟惺冀。相当于一次瘦身和塑性宛凑,让它的线条和筋骨更加分明藤楔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间稻拈,纳智捷 新大7 SUV正式上市实蕾甩,官方指导价格为22.68-27.48万元难揪。一直以配置见长的纳智捷品牌悄锨,在小改款车型上又下了一番功夫抵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次端。在体验的这几天时间里乔你酱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晃塘郸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辖犁溪。也有好奇的邻居询问这款车的售价价律盲,当得知价格只有不到30万元时围,邻居更是深感惊讶缔稍乒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢玩兢?本文就为您带来答案诽棚。   作为一款SUV勤,“大7”这个名字一点都不为过咆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手话蝎螺,2910mm的轴距更是傲视群车搜成,也难怪引得路人频频回头瞎。不只是尺寸察评,本次试驾的新大7四驱旗舰版充烽贤,整备质量达到了1950kg鲜镰柿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”墒。   作为改款车型喷阮蔷,新大7的外型经过了一番修改具华,主要体现在前脸和尾灯上捣。大灯造型有所变化署上孪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拖,而经过修饰的雾灯灿、转向灯和前雷达漂莱庭,给人以霸气外露的感觉麓。整体上辈警剖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涉拨,比较实用刊魄瘦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哆。从奥迪A8的换代百夸、全新奔驰S级的上市沥敲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锣。这三家老牌厂商动作频频椒呻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上洁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来券,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今洞昆。而随着混合动力时代的来临镰绘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL埔辩,可以说从那时起羚襄炬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市茂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期匿列憋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奋毫,以期对它能有深入了解弛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蝎任。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弘喘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胸蠢。相比之下炒,雷克萨斯LS在此方面并无优势础地,长度群、宽度和轴距均落后于对手翰。   即便不看车尾的标识琼料同,仅从前脸上幽兰色的车标富,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酚。而身挂HYBRID标识则意味着楷无兽,除了树立当家旗舰车型的形象外美,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神逼怕孺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功申撤,只是在一些小细节方面令人有些不满绅卡仟。如果用最严格的标准来衡量幢境夯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间割加。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哭避。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后关创,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手滦翱嫡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑访懒朝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涸,这种车型的优势就在于娩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感朝伶,还拥有了超大的车内空间艾持,优势显而易见砷呈,而今天我们来到了美丽的太湖套,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鹅隆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赌承,也让更多心意欧力威的人有更多选择猎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表甩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乡记促,不过从售价以及车身尺寸方面来看袭,欧力威确实占据一定优势购爽。   外观上欧力威厢型车身造型横,并没有阻碍它时尚的视觉感附,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车力贤,时尚并且使用豪乡胯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观取,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伶。   非对称化的中控台设计锹蹦,与1.4L手动版没有什么变化昏芥,首先造型上足够年轻协调希捣停,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奸。欧力威自动挡车型风疤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型列醚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键渡架姐,操作多媒体更加方便凤额靠。中规中矩的仪表样式没有什么改变定裁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氓梢耸。   本文导航" "  有突破有挑战惜螺米,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候彻疏贾,就会有这样的感受穿虹。它太挑战人们的传统审美了砂滑,怎么样也无法用大气扰馈、简洁廓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蒋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产顽。自由光承载着延续切诺基的重任橡陶,就在这样的争议声中款款走来恳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统眯叹板,挑战着经典筷舱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新朗救,在做颠覆传统这件事汗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念父耍拨。就拿前脸来说差,好看不好看绝不是我个人说的算的漓呕虎,每个人眼里都有一个不同的看法颇商。或许慢慢大家就接受了魏邓。   作为一款中级SUV獭邓,车身尺寸上中规中矩傻详袄,作为切诺基车型的延续盗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现防,但也能看到不少突破之处喊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蚊椽。   本文导航" "  从1985年开始兜讹恒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上射,1991年出现在5系车型上睹,1999年开始陆续出现在X系列车型上距操。直到现在饰富练,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欢羔搏。2014年5月22日抬旱壬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive免、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求萎嘲酸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车多鹅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW檄此,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么犬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表围:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款逆,新BMW 328i xDrive豪蹄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粹沽镰。   第六代BMW 3系延续了这一传统歌绵徐,将融合了电子气门控制罚竭疲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机溯惦禽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配庭掣沙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瑰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胃,要了解这个问题前匠编,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理高踞。齿轮传动式分动箱泻扰,连接前轴的方式改为了齿轮传动孩,其他地方大同小异汰绒撑。对于宝马X系大部分车型来说勒徐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配愧刹垫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力萎淬。由于前后轴均采用开放式差速器蹄廖,遇到交叉轴情况时赋溺,也只能依靠电子制动来辅助彪魂巧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伎酚,与齿轮结构的分动箱原理相同回,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晦虱挤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥萄渴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炭什。至于控制多片离合器的方式穿诲吻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嗅逻瞧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛庙倦,所以常被用于装配在更强有力的车型上尘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器掏,以对扭矩分配进行不间断地调节盘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瓣蔼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩其,默认状态下前后扭矩分配为40勃特壳:60坏稳,最大前后扭矩分配理论上比例为0伺馈墟:100到100矗慨回:0之间阶虐陌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息端,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笆孝。扭矩分配可以在0.1秒内完成熊牢。   行驶过程中铜,如果系统发现车辆可能转向不足嚎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧慈德,就会减少分配给前桥的扭矩碾赁毒,将几乎所有动力都输送至后桥讳渤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豆琅。一旦出现车轮打滑嘘胚恨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器幢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力姥扫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捆抠另。这就意味着宦,无论路面如何突然变化狭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戚囱,即使是在部分结冰的道路上妒响环。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解洗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汲街收,其中S2属于一款5座小型SUV另吩说,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肃扔,很多品牌都开始研发小型SUV墟。而S3则定位于一款紧凑级SUV炬泊默,并且采用了7座设计碉诲蔷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何裸强,接下来就给大家一个解答刻酞酥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盲坤嫌,这一平台就是北汽威旺M20的平台兑绥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醋骡。但是两款车的轴距却不相同窖,S2轴距为2560mm角仍,属于一款标准小型5座SUV霓。而S3轴距为2685mm囤,接近于一款紧凑级SUV烯,所以为了能吸引更多的消费者淳,采用了2+3+2的7座布局抵搞燃,主打一般家庭用车扑梦,实用性优先哄伸翘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV成咎隋,主要还是面向有活力的年轻人钞,外观设计更多偏向于动感的元素居多挺络酒。大灯组的样式也不俗套鸿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低敦蛾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鸡须僧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比四挝,在车身尺寸上还是比较占优势的钩季。另外2560mm的轴距表现也不错沙拆,至于它的乘坐空间表现如何究,在后文我们会有体验沦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蜂挎段, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升琴判笑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陀,车门不能完全打开的话檬率推,一些比较大的物品拿取会不太方便簧蚂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台倪妻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机篮镣,并分别匹配3款变速箱躬檬舍。此前屏呕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型廖彼。而今天我要试驾1.4T车型努惧屯,虽是短暂场地试驾酶尝券,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奇攫,特别是动力上提升明显哼黎掂。 ● 外观/内饰问:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型婪贡,也做了到店体验的文章酸秽,1.4T车型在外观侠书、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大狄假概,本文不重复介绍德,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验授蔫护,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因讼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等慕,具有很高的品牌辨识度嵌唬素。同时在一些细节方面的改进涪,比如重新设计的头灯床哥括、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茬虎健,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乘澄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台家吵,采用了全新的发动机钩桓离,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机暑,属于大众的EA211系列谱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米桶琅,最大功率150马力/5000rpm板桃悔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一隋牢,而相比原来的EA111系列有了明显进步膜,首先是恢复了正时皮带提,降低发动机内部的功率消耗享,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴睫,而喷射压力也提升到了200bar按蜕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能譬乖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杯乏,前者顶部是“SKODA”的品牌名磨醇详,而后者则是印了“DSG”的字样上。   底盘悬架方面呛扁堆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架里骆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构咖。制动系统为四轮碟刹结构劝划,采用前通风盘式后盘式配置谭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔷汐剩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目此熔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钵口。由于是场地试驾扫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些檄疗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道价稠唯,能更好地了解车辆性能景坤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来协烁,只能在日后的试驾中再介绍吴。   动力方面巨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话褥胯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撮佛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啡,1.4T车型的起步和加速更为迅速髓,而且涡轮的介入时机较早奋讳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉唾络,动力的输出保持平稳可控的特性橡。   使用D挡时罐劣伪,以1/2油门深度驾驶片秃晤,变速箱升挡较为积极颂漂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碌朔邯,而且换挡的冲击较胁计谩,不会影响乘客的乘坐感受枯媳管。而以深踩油门的方式驾驶独,变速箱会到4000rpm左右才换挡凄辟岗,加速感受更为明显劣。   换上S挡肺,油门响应灵敏了许多嫉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡氢请,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贾,在弯道多直道少的场地赛道里抛佛,需要频繁提速的时候祭,显得更为得心应手戳。   全新明锐采用电动助力转向系统多孩,方向盘低速时转向较为轻松乳抒物,而高速时明显更为沉稳瘁,转向需要更大的力度污,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力金讼。   底盘悬架方面剃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性譬痴,在弯道中对车身的支撑性比较到位犁霞湃,方向盘的有着精准的指向性痉付刚,转向迅速而稳健户匹抡。1.4T车型全部带有ESP系统粹蕊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尉判曙,ESP介入的时间恰到好处冒羚恋,总能及时将车辆修正到正确轨迹尘,而这套系统并不能完全关闭馆釜擒,属于比较重视安全性的设计涣谷颗。   在模拟颠簸路况的体验环节双香埃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弓苇挪,然而后悬架毕竟是非独立悬架弟爬矩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况悄舅彼,仍会对另一侧有所影响亭羡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睛割。我们在之前测试文章中也有体验视频画粮滴,请点击查看捕肋。   更多精彩视频搞江标,尽在汽车之家视频频道   试驾总结板估寐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谋晌裤,在D挡模式下表现中规中矩反疲遣,切换到S挡后油门响应灵敏翰,变速箱的换挡节奏更为激进烧,加速感提升溅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谩口舌。" "  2014年2月26日池,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撕宦。其中T5动力总成包含智逸版韭拓、智雅版谋娇确、个性运动版共3款殿城钙,售价为42.39万元至51.99万元切,T6发动机版本及价格保持不变娥。   据了解街寥策,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汲境鹿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机藏济,以及来自爱信的8速手自一体变速箱桂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢变捆?本文将为您带来答案函。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面羚底,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吵蚂鲸,但动感流畅的造型令人印象深刻琶筷恰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贡扩,正如北欧人给大家留下的印象释报够。      配置细节上狡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杭驴聊,全系标配了ABL自适应氙气大灯论吾,以及感应式转向辅助灯光凹酮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逆喝,给驾驶员提供更佳的视野甜。   此外诗桂里,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航攻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搽盘呐,探测距离达到了150米税,足以应付绝大多数日常行驶环境菩。此外帝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统块,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能添。虽然这里看上去有些别扭陀罚坟,但安全性才是我们应该关注的紊藐并。" "  限量腾伦、配额兽碍、上市前被订购一空揩委,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挪。然而仆诲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嫂刃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘灵。2013年佃剁,经过M部门调校的M135i披装上阵伸,性能已与1M十分接近筒河淡,并且这次冲破了限量的枷锁刑鄙橇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车唯第。正当人们面对路上的1M投去羡慕韩、嫉妒淬、恨时捎,宝马为我们带来一款全新产品祥还浆,并且它的能力并不在1M之下陆湘,它就是2系的顶级车型——M235i劲扳。 延伸阅读彭舰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抄,2系可能显得有些陌生险,其实早在40多年前搽抚岛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场察末。此外呛,BMW 2002车型在1968年问世酥化徘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杜想洞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型夸济。至此嫡顺桑,2系的到来并非空穴来潮青健。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22袖热憾,而这个平台也与代号为F20的1系共享麓拌曹,简单来说贩履,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中帘,这与3拴、4系的道理相同朗抨。在2013年时稻南啸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近百肮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虱揽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览摄成。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嗡烷,从代号E82的1M车型沉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点孩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘲逞嫡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酞镰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受软瞳,但随着时间的逝去晾唱,渐渐也成为了一种习惯徒共千。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表土缚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加苗,更多是出于对内部空间的考虑距,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响须,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数录。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容世仍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脱鼻嚏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能萝。   当然清,即使武装到牙齿垮屁瓮,M235i也不能与1M平起平坐缝溜未,M家族的宽体车身卵畦泵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的几叮,就像当初1M推出时的口号一样“M缸牡丹,永远从后视镜中藐视对手”嘎论淬,而M235i更多还是为了平衡性能烘、实用性与性价比腻豁坪,同时也为今后推出M2而留下些余地秦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鲤品,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步甫涉,针对绅宝D70推出后的社会反响巍狄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多潦芒峦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车衰岛畔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生隧彻。   D50螺纱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车距猎泪,推出之后的表现往往是人们最期待的棘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同李翁,面对D50的将会是极为严苛的考验膘擞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境并燃姬,而成功了每,也将有可能成为流芳百世的一代名车林票翱。7.48-11.98万元的厂商指导价韦刹,可以说为这场战役的打响懊诺,开了个好头菜济诫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宏。此次担任D50设计工作的脐悉岗,正是培养出诸多设计人才的博通公司苏席七,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点堡,同时又能够给人们耳目一新的感觉非骏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题怂韧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表古房泻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奴坡钡,但是当你接触过D50这款车后焚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汰撤蜡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机插康。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瘸,但是当你将这些元素组合在一起时秘,却有会很快打消之前的念头钮失。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外倾爆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嘿疼。运动气息浓郁的设计手法徽琉,会让你把D50和运动结合在一起佬假锻,无论它实际的性能表现怎样患疟甫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方款,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态观,面对不断推陈出新的竞争对手投孙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面怕努蛾。好在随着2014款车型的上市清,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戌宏,而这支强心剂的主要成分也很简单欠碴,一台1.5L涡轮增压发动机撂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型操,针对配置方面也进行了一定的调整说拇,其中自动大灯踞捌、超速报警以及四门车窗业慈唤ィ控升降等功能均成为标配脐凌攻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中污但。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者策,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流傻溉沧。因为从早年搭载的速锐郡,再到大红大紫的秦褥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嫡烹秒,它所提供的动力都不曾有变滦扮。传动系统方面微,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱厕捣红,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嘿操。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言唬绿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿该空。在城市中经常用到的中低转速区间内录,发动机的动力输出比较积极窖射躲,并且通过涡轮的帮助尚埔,动力在1500rpm之后便有明显提升功端送,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm小闭角,完全能够满足日常驾驶松圭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暇,适合城市驾驶逗谜釜。挡位之间的行程适中加,但手感略显生涩鹃葡辜。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车规瓶,而非车去适应你撕瘟煤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挟。四辐方向盘尺寸偏大省,回馈力度比较匀称猩虏,因此驾驶这台大块头还算是轻松外蚀拇,只不过方向盘的虚位过多氦砂,转向时不得不做出更大的动作坪。   前麦弗逊燎险、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收委,并且由于悬架行程较长蒋亩吓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虏。当然这样的调校也有它的好处苹惭宏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人采嫉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中彩抹,SUV车型是一种非嘲狈感罚耗油的车型拦,毕竟以自身庞大的身形来说骏盾勿,自身重量就已经非常大了膛感,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肛茄悍,这也导致SUV车型的油耗居高不下倦父,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观华,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题擒晴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚斗,在众多的SUV车型中孺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度借摊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计联囊岛,这种设计可以说非常的扎眼汝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伍便,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳截挝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯丝艰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售靶阶较,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志邢硷咕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征镶滇曹。在RX车型上胸忿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同法桑挞,从RX整体风格来看淮,还是更多的体现了柔性设计的特点抢攻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纯秽骸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型幸,如果不看下半身饭,很有可能误解为一款轿跑车型闭水弗。不过这也让人们的视觉一亮缴套,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的另茎警。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上息芹珊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碘督。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的握帽饰,没有过多的硬线条介入诵导逝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点剑使阀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呈购。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力揪菜捣,RX明显体现出有些不足堪,不过这本身就并非是RX的炒作方向届。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呕父,内心想要一件东西叫社,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费皑,否则你就无法拥有心中挚爱抱矫禾。你想要一部手机铆滔,但偏偏要你保证最低消费偿惮屠。这种心情着实不爽殊簿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版霸办纳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统毖,这两样东西都是你想要的蛋,售价三十五万不到古匡,撇去不相干的配置骏角,给你你想要的距衅惨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蓄鲜滔,是不是有点定高了崩廓?可细细一想聊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卑殴鼎,并且还带有四驱系统穿。如果单单从这两个要素考虑酬绍,同档次的车型里寂,都破了四十万大关了乏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型热乳,目的就是要拉低门槛漆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坤维记。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件观盾痘。但运动元素表现的很细微肪夏,基本上都是细节点缀俊汾笺,和其它配置的A4L差别不大蹲箩。虽然是一款40TFSI的低配车型扫梦,但从外观上很难发现区别习殿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件公诡,算得上是全车比较明显的运动彰显了沟。尾灯内部依旧采用LED发光元件庐沉芍,总体来说奋稗痘,亮点不多楞别,朴实大方粗撬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后粳玖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分环信搜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品尚协,除产品名称外沥龄暗,其与JX35并没有什么区别草,还是那个豪华运动的大家伙扔萝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拴革冯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露起炽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能彩捞金,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助睫谓,灯角黄色的反光片是标准美规设计叙斑,但无论哪种规格维畔,对行车安全方面都是提升畔聊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抹惧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赣钩琳,前置摄像头悄然隐藏其中斑眷极。侧面看上去QX60依旧大气稳重冷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妻纺柯。另外厦层汝,底盘上有些部件会低于车身泛奇挝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脖脸挤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色驰诫,活泼的细节设计使其更有灵性孩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秀列,也起到了一定的隔热作用铆鲸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缆改,硕大的车身并没有让其显得特别夸张衫脸抽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疮惋,静音效果良好搪捶港。   车尾并没有过多花哨的设计寒藤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字堕秀。尾灯采用部分LED光源虾摧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释损,总体来说比较耐看枚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味醚困豌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来峨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骑帅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起俊沮董,就一直是大量网友关注和吐槽的对象毕酮屠。上市前得,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俊,不少人不相信它的价值澄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丝惋哪,这自由光到底是什么情况寝径唱?经过整整一周的深度试驾后褐刮,我有些新发现可以分享给大家氯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吉丧谎,我的思绪一下回到了2005年左右镜萌顿,那时候自主品牌鲜有SUV产品钡,奇瑞率先迈出了一步订赏,推出瑞虎袒,并领风骚多年烹铝。当时奇瑞称之为NCV昧房,也就是集合轿车以及越野车费鳞椿,有着越野车的外观和坐姿酷棺巫,并兼顾轿车的舒适性喝浇穆,其实就是我们现在说的城市SUV拴垂。   这样的优势持续了很长时间秀绒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展视吴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品己,瑞虎的势头逐渐放缓嫌签抡,也就不再抢眼了惨腥。奇瑞随之调整策略祈,在去年推出瑞虎5这一新车型摆怪潮,与其他自主品牌新对手进行竞争步。与此同时挪猾,时隔半年的今天睛,老瑞虎被重新包装升级斥,命名为瑞虎3再次进入市趁ァ,与瑞虎5形成高低搭配猾蛾付,重新获得了新的竞争力斡。   外观房蠕扦:   正如前面所说围席,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瘟安,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嵌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸磁橇没,棱角更为突出叭、线条也显得更利索痉森此。侧面增加了镀铬防擦条乔嗣,而车尾的变化并不是很大贰痰吻,集中在尾灯和一些线条的修饰上缮费罗,就造型而言瑞虎3更年轻了轮畔。从车身数据来看冉叙,瑞虎3相比对手并不占优优势栋,但是得益于外观的设计铆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骚测排。" "  在经历了数年市场洗礼过后沪肚,瑞虎车型迎来了新一次换装乏,代号命名也列入到了家族统一的序列中笛慨,对于车型的区分更加简明遍。除此之外裙瑞僚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计关谩稍,以及更为充裕的乘坐空间娟旦案,以提升自身的竞争力僳思庙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恕连,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用淑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向隙戒扦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骚。   此次改款主要集中于外观方面饲拐,通过新老款前脸的比较词沃,我们共计找出了8处变化骑黄渤,分别为昏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组齿科,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心妨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咎娇景。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表啼经割:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虚腥惫,但在车身尺寸上有所调整落啤炉,其中长度方面增加了30mm项楔哦,宽度与高度减猩忌浮,而轴距维持不变拓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出叉纷熄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啼相,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中簿谭。   车身轮廓并没有大费周章的变化仿,更多的是在细节上体现新意权羌。侧车身防擦条进行下移厘醒,并在前后车门中增加了镀铬饰条逃嘉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撤愧位,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装适瞳岭,更趋于向装饰性靠拢戌霉弄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锤档倍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性未迟逢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗居亥,若要找出所有差异堤筛芳,还需要费上一些功夫题,在对比过后变化上依然可以达到8处互石粕。依次为勉碘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更誊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识戎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处艇痪钦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计模杉时,空调按键的布局更加紧密付喜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掣。此外寿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升密。   按照配置的不同络朗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刷茧渐,大尺寸液晶屏包含导航棱堪、多媒体炊讼、蓝牙以及系统设定等功能贿霞,而在操作上也十分直观沫醚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当世。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度档筹、风量农爆、风向等信息楔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少崔旗唱,同时旋钮的阻尼与定位适中烹,手感较好介婚鞍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫儒。   方向盘两侧位置集成了音响断、蓝牙通话与定速巡航的快捷键灵勘,中心区域使用了品牌全新标识客绰,并在造型上稍有改变完食。仪表盘则没有任何变化椽沃痘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同爸葱艇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刨缴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅监,但调节方式为手动祈辩,前排座椅具备加热功能急倾倘,按键位于点火开关周边区域窟房,位置的选择上不够人性化腥,副驾乘客很难进行单独操作典愧。   在前文的数据表格当中协,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优茸捶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高丰肠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后遂睹,头部距离车顶约有4指空间汗染距,直接移至后排乘坐倒便,头部空间同样保持在4指茧莲,腿部则为2指余量腥恳擒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下令盾烙,首先需拉动靠背边缘的拉手熬蛾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒庞婆,要想恢复到之前的乘坐模式毖旧蘑,还需先拉动开关士,同时扶 起靠背饭,在操作方式上显得不够便利僧。后排座椅支持4/6拆分放倒截办,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酬桅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响长煌呛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎偿费外,含有DVVT技术蹲檄,相比早前奇瑞的1.6L引擎嗡浑傅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奸巍祁,在CVT变速箱的帮助下刷凶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作投弄。即使在起步之初深踩油门糯酗,加速过程也会显得有些慵懒厕,只待转速攀升至2000rpm后钳腿晨,动力性才有好转卷庇,此时油门的响应能力有了子显著提高趴,虽然整个过程称不上动力充沛俱缆,但对于城市使用来说算是够了骇辆芯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沃啼,涵盖了手动文篇、雪地和低速3种模式汞炮,在手动模式下可以模拟7个挡位缮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用铆剧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用窝吃位,在模拟挡位的帮助下搪滤绦,转速会与油门的深浅更成正比霞措朵,升档与降挡的操作也会更加从容喷猜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐傧佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兢未撕。   在紧凑级SUV的行列中冈社胚,瑞虎3的车重算是较轻的一员坚蹬,这为引擎减小了不少负担藏。助力转向系统的力度适当瓦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力森。转向的精准性使我出乎意料讹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性价,悬挂整体表现十分扎实桃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入须,令试驾者信心倍增撇牡。   如同瑞虎3的定位那样笛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赌,它并不具备越野的能力圈,然而精确的城市定位节鬼脯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适硅蜕荡,诚然弟峨,它在这两点上做的很不错溶缉融,虽然在驾驶乐趣上不能满足你脾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氦杜俩,瑞虎3也许是最合适的选择对象稀彪家。 责任编辑徐府戊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恃汤,一晃6年时间过去了刊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化精姆,但是我们仍然和它有过很多次的接触牢,并且每一次都是充满乐趣的体验祭偏街。今天我们又把它请到了这里伯岸福,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杠尖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蓉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能焚甩辜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逻韩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气庞逞菏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单私,排量小了可以大幅度降低进口车消费税俯稗,自然整车价格也就能便宜不少秒誓,降低了它的入门门槛检。而以我们消费者的角度来看闯畅隶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芦啥慈,这也是我们今天把它请到这里的目的锣抢,测试项目很简单艾式,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坑呻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瞧靡。   ●日常驾驶动力表现何掇伺:低速扭矩充足阶饲箍,高速动力吃紧看剃湿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能偷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过背,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性橡棚,但机械结构还是更适合在野地里行走隙绦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此栓磕嗓,外形设计萎巷、车身尺寸葱、参数配置全都没变枷篡缸,只是换了一台发动机碘憋颊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冒,双手需要时刻度掌握住方向盘烯擎贯,总之开着它你不会觉得太轻松蒜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了般钉,大家也都心知肚明扭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蜗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锚嫂煤,参数虽然降低了公玛篙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些门丰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的武错,并且只要车速不超过60km/h匙,提速还算是挺从容芜抛,也有一些推背感拴奢劣,感觉并不比3.6L车型差多少嫁扇佃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哩,脚下的油门响应明显迟缓了不少谎熔,如果你心急的话图,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧付,否则踏踏实实的在路上巡航刺绘。   ●油耗测试美:正常表现咀含,不惊不喜喜相册。   发动机排量小了纠鞭藤,除了动力影响之外糯,油耗也是一个值得关注的指标舞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瑰偷侧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里彪妹,拥堵路况大概在30%左右亥痹猛,畅通路况大概在40%左右江涉郎,另外30%为综合市区路况宠稼四,全程平均时速为31km/h笆搞,最终计算出平均油耗为12升/百公里拴耙,算是正常水平稿疤欣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弟配翘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纪饰卉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娠螺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力尉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贪,很高萝,或许我接触的都是高配车型挠,包括纳智捷大7佬、CEO等车型释,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抗。今天洪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俏妊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量雾舵楼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧莎普。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢且粕枢?下面坡,我们就来看看详细的体验报告嘶诧。 可以看到技磁侠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高暴受珊,这在于其他车型包括纳智捷大7街祁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现刊吃。这次试驾的优6 SUV也不例外惭构捌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卑,为了突出这款跨界SUV车型的定位豆布茬,外观设计上更年轻有活力票登,对于年轻人应该有很大的吸引力精翰晤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表限钾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嚎,轴距为2720mm刨吭沤,可以看出这是一款跨界风格的SUV古兰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品爆烙,最大的优势是轴距要长出20-100mm貌懈洛,具备不错的乘坐空间柿瑟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赊禄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匡金,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎楼宫踩,尺寸都是215/55 R17操伎踌。可以看出在轮胎的型号上晤,国内销售的车型都有一定的缩水搜郎怒,当然为了控制成本炼率豹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现警疵曝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮朝妨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拇谩道,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美爆,两侧的LED刹车灯十分扎眼得畏拍,不过从布局上看稍稍有些凌乱隋抬哇。" "李老板的慷慨峡擞撮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烤淬贰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嚷惜弯。下面回到主题骇,从之前收集的网友问题看搭饺沽,大家最关心的有两件事儿家,一个是特斯拉的性能菇赂挂,另一个是特斯拉电池的续航能力舅孪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纽瑟。简单剧透一下绩缓诚,性能方面特斯拉相当给力缄,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹲。 注淮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嘉,文章中提及的“特斯拉”晶撼、“Model S”等名称均为本次测试的车型堪衔贝。 数据解读侍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扔槽,所以今天我们就先从数据说起梢焙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版露,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s连看,而我们的实测数据为4.7s板苔料,比官方公布的成绩略慢拟胸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惮。由于采用电动机驱动氢卞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车饯寝讽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑慧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态失褪擒,直到完成整个加速风牛龄。电子系统和动力系统的完美配合勉燎秆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剖涤,这是大多数的同级别车型都很难做到的脓。 0-400m加速尾速娇劣舍:170.124km/h 加速时间晚:13.63s 由于采用了9.73氦慨:1的固定齿比变速箱宏伤缎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棘侥茶,在加速曲线图中申,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线我,车速和电机转速完全是等比例上升棠掀汞。这里说句题外话辣,官方公布的电机极限转速为16500rpm鄙,最高车速为209km/h犀,通过以上三个数字半埃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少判,有闲工夫的朋友可以试着算一算牟弘撇。 0-180km/h加速布:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冀,峰值甚至达到0.7G木,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嚷隶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看霖,当车速超过150km/h后部庞祈,车辆的加速度下滑比较明显第缓煽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敖嗜,工作人员解释说为了保护电池剁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡双。再多说一句逼,这个速度日常用肯定够了偶氏潭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h渡,但如果是赛道摔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吾,有大直道的长赛道踏,它应该会比较吃亏小。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车里谷付,常会被贴上大排量郎瑞、暴力机器鞠贫实、拉风外形和肌肉车等标签叛轻。这些词虽然简单桓炭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征禄屯呜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盒。近日颅乓叙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)穆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称矢少:科尔维特C7)队,肌肉感十足的外形辅,手动拆卸的硬顶滴幢,再加上6.2升自然吸气发动机等短,都是它的大卖点海。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捞乾锑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尚吴,外形变得更具攻击性靠号。不同于以往车型古,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗申钨噶,只有头顶裸露在外巨虽书,非常特别粹撂棘。重新设计的6.2升自然吸气发动机肛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机公锑殊,最大功率640马力固雇,峰值扭矩814N·m)价,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手柯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为贫剔亢:5.3万美元)文操,几乎没有性价比可言玛陋,但相信越是稀有的东西测儡朗,越有人喜欢殴斜翟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炕孤凭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话莲闹:400-023-5599 地址赌尖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑豹畦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尝撕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娇勘。而这款车本网也进行过多次报道与评测嘛龟吉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扣铆吐,比如——空间与电磁安全性衰辉。   有朋友担心擞柯献,混动车型的使用空间会不会很小靶旯Α,电池电动机发电机都需要摆放位置辖磊锯,还有散热系统帛觅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧规懊玛。   作为一个“热心肠”浮徐呜,笔者决定帮一位同事搬家妓糕寂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱踢、两个大型行李箱分镰、三个双肩背包融捅,两个电脑包坝遂,一个猫窝门、一个全新的大睡枕搬走传庇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客麻。好吧弓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蔷怀案,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上床蓖,从图上我们看出伍,在放入体积规整的水族箱水缸后挞桂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间潭芒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包境膜畅,并留有一定的间隙量棠。   而后排在放入水族箱地柜后称峨手,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位畏伎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诽谜广。得益于巨大的后排腿部空间枪课,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诉。而后奖淡慈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线麻楞腹。当然吠巷,前排的空位是为乘客准备的勿棚吓。(为维护试驾车整洁替唬含,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施形。)   我是一个希望低调的企业主梳捣漠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹲疲门,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骑煞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少羔睛,后排音响控制习擂笺,前排座椅调节按键川,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汀惨履、空间蔚铃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陆徘径,大电流产生的磁场对人的健康有影响焊。英国专家认为身恳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉次拉亢,高于该值祁翘撮,儿童将面临患病风险骗巧擒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少躺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉质滋遥害点错。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害廉。   简单来说叼率,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尉欺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统溅,如手机嘲,对讲机采肋帮、信号发射塔等沏繁兜,而低频电磁辐射离我们的生活更近乔姆县,家用电器顺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可护毒陀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脚惮,前排座位浪块伺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奔棚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品推,不具有权威法律依据坡,但既然是国家允许销售的测量器材秃,其测量结果绝对拥有参考价值无壳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搅鼓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量羡洛底。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涉丛,首先是油耗柒,我们在遵守法律规定的情况下苛县,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车倒,而结果显示盗釜池,如论是市区驾驶还是高速巡航超车了诞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下急挝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抢。   混动车型比普通汽油车重眉辜,驾驶感受会很糟吗?   确实泪紊健,混动车型由于需要布局电池瓮、电动机维酣甭、发电机麓、散热系统及控制系统氛瞎,整车质量肯定会增加筋,但通过驾驶昏茅怠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纺颈河,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乏汤瞬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制虏,使用感受更接近与现代的美系车型锹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性摩赂递,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屡,而在高速公路上锤孤了,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了私,取而代之的是风声与路噪声钦睛。而操控部分魏瓤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了灭,你永远不会感觉到生硬的颠簸献,一切都是柔和与优雅廖戌,当然唾刃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叛。   最后兰陌酿,我们通过以上测试咎赫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瑟尽、油耗及空间实用性上都出色表现糠,而为此你仅需多付出几万元的代价韭酬虫,加上经销商的优惠萌控,凯美瑞尊瑞物有所值努创联,而你现在需要做的腺,就是去店里亲自去试一试紊勉翰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接据甩。 图/文轮乘赂:丁艺   丰田汽车日前宣布狄迹,截止2013年底茅推,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嘛可屉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肩项。诞生16年来吴挟解,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区女端旅、备受600余万车主的信赖和认可衡飞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滔庭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片闻。 责任编辑夏革尉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后飘,MINI凭借其漂亮个性的外观饶极、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心开。2014年北京车展上奢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢驴铡(点击进入上市文章)辑菠伙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化廷搂,同时在配置方面也有一定得提升箔尺翅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后堂玫七,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市架歉勺,售价区间为20.18-23.68万琼。虽然只有4款车型可以选择届,但从大家的关注度上看拐,很多人对这款车给予了很高的期望衡铣。今天瞎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V描凛班,两款车虽然在级别上不同蹈残咐,但是在价格上却是非常相近缚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万病事。下面逃淋,我们就来对这两款车型做一个对比吐釜诽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大节膏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话航孔捷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜培挟慑。当然莎,作为一个自主品牌宝怂,想要和这些合资车型抗争狭仿,就需要在配置上有一些诱人之处溶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别阀菩,从车型尺寸上看时古鼓,H8明显要大于东风本田CR-V魂,但是价格却几乎接近拍晌。如果您的自主品牌不感冒的话黎为,那就不用在纠结了舵。但是入傅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尸次套,那么H8的确算是不错的选择槽授,至少从轴距上就已经很让人动心了凄蹭纲。   =============分页符=============   原标题及巫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下常骏,哈弗H8还是小胜拼,其中H8还带有液晶中控屏链尘泪,而CR-V并没有配备中控屏涛朔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能雀。这些东西的确也是非常吸引人的汲纱湃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的齿镭皮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辈示犀,平且还配有ECO节能模式锻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的欣。H8还配有坡道控制系统临琶枪,但是CR-V并没有配备这个功能感编取。另外棋凤,H8还配有三种运动模式排喊,一定程度上提供了多路况的脱困能力亢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卤谐膳,当然H8属于刚刚上市的车型辽,并没有试驾车让我们来进行测试蕉,以后有实车的话昂莲,我们会进行相关测试却莆。   结语伺夺称:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坚亭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的毯洗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升倪卡俊,某些情况下还要超过很多合资车型琶忍朔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下喜。 责任编辑睫反单:赵春晓" "从1985年开始秆膜操,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔑瞳桅,1991年出现在5系车型上纲京患,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸡试图。直到现在尼毫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恰靖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配颅贡,提升着宝马车型的操控性和运动性啸。让牵引力发挥的更加自如痞,下面烤系类,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恭。在车载计算机的控制下北案,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整硕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谓,而且动力分配比例范围达0-100%厩扇毋,赋予车辆独特的动态表现蓬扮。 与传统齿轮机构相比究,xDrive动力传输响应速度更快煤,分配比率更灵活肯,通常授,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴怪篱,保持车辆转向精准灵活登到渐,初锑、中段加速更为直接的经典后驱特性长黎辑。而在弯道炯、湿滑路面纷衰、或紧急变线等极限状态下笆污派,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盎了,增强了车辆的稳定性和循迹能力集孔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统关坏,在附着力降低的情况下贸胖,更加考验着前后轴所分配到的动力灵。通过一体式底盘管理系统的侦测斧骨譬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配闭钨渴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下告赤,最大化的改善转向不足和转向过度捕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烫郴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现场温壤。宝马4系在绕桩和紧急变线中涉韧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外婆和册,四驱控制系统让车辆循迹性更精准计雄桓,更灵活鞍鸿淋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剩金。越野路面其实并不是X5所擅长的领域喂,公路性轮胎打滑严重管距卧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垫勒舅,还是能够胜任一般越野路面塘说。 (编辑 金辰毅) 责任编辑爽太寒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)团,宝马X1一直以其运动性示人虚寡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冒荣。但是不同于一般运动车型不擅长越野缉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狮吞,能够让车主在假期到户外撒撒欢魄饰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呢吾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比封瘟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时供,带给我们SUV应该具有的越野乐趣孔霸驴。   在消费者最关注的价格上寞枫,我们分别来看两辆车轿覆立。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元掠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元头毕。从售价上我们不难看出搐汀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脓袱盗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3渭败,价格区间跨度较大纳。   外观尺寸对比秒:   首先起哨咯,从外观上来说豆观,宝马X1极具动感姜到。其标志性的双肾格栅已经不必多说钾诚郸,远远的就可以知道这是一辆宝马娜港冠。而那富有动感的线条呐桶黄,将其外观勾勒武檬独,即使是静止在那里创,也能感觉到其时刻奔跑的姿态楼傅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凛,感觉比例似乎不那么对称勾逃刻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控悄洪簧,而且作为一款国际范儿的车请稗寇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盟。虽然宝马X1有修长的车头酱泪凉,但是驾驶时却并不遮挡视线陡新,仍旧能够清晰的观察前方路况词瓮膳。   相比之下啤雄,奥迪Q3的外观略显沉闷居抢,同样的家族式前脸显得十分稳重较谐。虽然不像宝马X1一样运动盎昧,也符合其SUV的定位恍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抗伴劝,这也让奥迪Q3的样子更加传统壁幂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茶,但是内部空间却优于奥迪Q3驶踏,相比来说差上,宝马X1具有更大的头部空间屏潮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3柬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长孩拓:4477mm 长沽:4385mm 宽咎弥惨:1798mm 宽闯芬:1831mm 高勺:1577mm 高缓公僻:1608mm 轴距肺:2760mm 轴距酬秃:2603mm 最小离地间隙桨暇:194mm 最小离地间隙帆酸超:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者笨戈靖,宝马X1具有灵活的操控性跨课,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坎我酚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纽骄,作为一款 SAV沸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柯苛擅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向不盘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣面。   实际驾驶中遣雄,宝马X1的路感清晰骏,虽然车身不心骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径挽悲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头笑陋,带来更多的便捷楔弹东。行驶中海蛙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快讽幌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系灭但。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丢欢栓、高精度直喷与电子气门三大核心技术娠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果眉夯瞳,在动力输出上达到高低搭配的形式呈干。而宝马X1带有的ECO PRO模式登赏锨,可以帮助我们进一步节约油耗剂疲,让油耗能大约降低20%碾。 两车基本配置参数对比星拼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前取够:通风盘/后惭莲避:通风盘式 前仟:通风盘/后靶隶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题懒舱漏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闺屠,我们不仅仅需要看其运动性能媒斑,还需要检查其越野性能慈池。奥迪的quattro系统的越野性十分出色还磨乡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统穗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尾,为了能更好地分配轴荷褐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端愤唐臼、后桥差速器前面盛。正常驾驶环境下襄淳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮献,当检测到前轮附着力减弱时萌皖法,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鹿即,帮助车辆脱困归赫。   通过以前的测试读,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娄截,对于应付难度不大的非铺装路面来说玛,这套四驱完全可以应付卜寺菩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能庞赫,加之悬挂行程过短钾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试温忌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怕,偏向于公路驾驶脯粳娶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剐拒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴焦酚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乘,动力的分配为40:60戊,在实际日常驾驶中涤顿草,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宠察。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主就,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能夕吼,在车辆出现转向过度时丧擎,车辆会将更多动力传递到前轴彼怂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俊能,帮助车辆脱离失控的状态躬。在弯中逐渐加速的过程中盒坝毛,由于车身的重心靠后鲤蝎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捐猾,在这种情况下妊蔷贪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瞧,减小前轮的负担蜂巍孟,使车辆获得更好的指向性蕾保。   无论是雨天砍完,还是弯曲的山路擒谱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撮。而且在大角度爬坡及碎石路段骂步骄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贾乃。尤其是爬坡时虚齐,动力能够智能输送至前轴缺仇券,让车辆轻松前行涉。而在平时洁,动力又会自动分配于偏后驱朽线,让运动性得到进一步的体现戌捆烯。此时的感觉是类似后驱车览,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配婆莫,让车辆行驶更平稳矮哪。   相比而言侈喝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野妊鞍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绅费峦,具有良好的越野视野敖涛,但是宝马X1的离地间隙更大竞,通过性更好鲤乱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呕,尤其是其具有更多头部空间处陋,如果越野时蔼甸腾,可以适当调高座椅坐姿狭身屯。   =============分页符=============   原标题惶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰隙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抖活,所有的按钮也都在触手可及的位置娟令,十分便于驾驶者操作缴灸。而且两款车型都选择了年轻退角啦、时尚裁、富有现代感的内饰设计嚎。   两款车的配置肃,无论是奥迪Q3婚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吼勃宛。尤其是宝马X1的iDrive啤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮掀,宝马X1更加简洁荤病,而且操作一样方便枫姆趣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寡访。即使是刚接触宝马车型的用户羔卷啸,也能在第一时间熟练操作当第辜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热灯梅棋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性劣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大燃希,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供犁避律。例如像最低配的宝马X1习委烯,虽然价格极低济,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舰担宫。Q3低配也是一样蒋捎副,配置较低刮僧狠。不过如果您不在意像导航茨递琅、座椅加热等配置驴绞桃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要庆鹤拾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后半,我们进入车内来看看内部配置以及空间灭戎。二者究竟谁能更胜一筹逢?首先来看两车的安全配置边甜肩。在气囊方面煤袱,奥迪则更胜一筹少,在两车装配有同等位置气囊的前提下叭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊目。轮胎方面则是宝马X1取得优胜臂,它全系标配有防爆轮胎泛滩袖,即使发生爆胎残贿,也可以继续行驶魔啦孰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配僵滦恨。此外防爆胎也节省了备胎空间讽,让后备箱有更多的储物空间论。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痊鸿。从车身尺寸上来看任蹋暇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势醒淮街,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势夏哦桑。然而车内乘坐空间方面纪戚掠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乓聊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度实:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度感骋凑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题堤课:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面盒魂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策雌疆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陛豁齿。但由于国内油品的质量不佳加,为了更好地保护车辆发动机麓煌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换叛瘦全。而其他配件的保养周期上干,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养庞郝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i认匈:   861元   xDrive20i淀玲:   1036元   其余车型陇伯:   965元   sDrive18i晨:   861元   xDrive20i醒外洛:   1036元   其余车型翰歪饰:   965元   sDrive18i秋驰吨:   1609元   xDrive20i典:   1784元   其余车型袱响:   1713元   sDrive18i钝:   1386元   xDrive20i辖堵:   1561元   其余车型承:   1490元   sDrive18i篮:   1591元   xDrive20i登觅:   1766元   其余车型即:   1695元   sDrive18i潭:   1609元   xDrive20i炯:   1784元   其余车型刑貌垢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睛:●快耗泻:需要更换 ○姆獭:常规检查帮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中驹敲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯闪杭、空气滤芯和火花塞速挫。花费支出大概是2691元香逼。4万公里时还需要更换汽油滤芯蹲份角,支出大概是1382元皮胳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错频堪,保养中也没有出现更多的费用支出罕敲擂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仟休讹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注难闪:●搞:需要更换 ○虐:常规检查厢崔顶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鼎博,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滥嘶收,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降龚翰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加石详苛,能够更好的照顾到爱车的每个细节释僳。   总结卤腿车: 总体而言柯侗惭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动跑几钳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妻汤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梗,整体内部空间与奥迪几乎相同淘物幢。而在使用保养方面奔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济强。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人掸,但是其配置也相应有所减少裴。作为高配车型豢漠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谓。 责任编辑好:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙介刃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会眉防次。它足够漂亮了显贡韭,漂亮的让人感到迷茫巨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行煞,由于在国外腾,我不得不比以往更谨慎的驾驶收,没有做任何炫耀的动作歉侯,但依旧接受了不少注目礼厂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来农上钞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摩乱鳞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内澳,只好出此下策回彻:按住胰猓控器拐,“砰”后备厢盖弹开了嘎车踞,老头愣了一下渴技福,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢枫惺稀,并给了老头一个友好的微笑撵尘,关门走人了蔑量。这时我才知道龋失,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辱,它的曲线诱人申颠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抽风,但令人心动的地方是从B柱开始的割猩末,远看上去俨然就是缩小版的CLS级急才,曼妙的线条打动了不少欧洲男性捞渡魂。也难怪材,差点忘了解妹,我们这台车选装了AMG套件堆誊棵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用窃祟,没套件的车感觉就差了很多抵。   即便如此狮裳,它的妆容仍是存有争议的谴布佩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炼。左派以我为代表(全部未婚)茅,认为它的骚气指数接近满格迸笛,尤其增加AMG套件以后免撤,能骗不少小姑娘郡檀。右派以结婚生子的同事为主膳,他们认为车身不够修长炕溅讨,不够秀美诽蠢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体群婆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情放,但又内藏了些许的凶狠蜗鼎。   不过我们两派的意见同样有交集跨剐办,那就是从侧后看去舵瞳灯,它的美感更胜欺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中睹得,远远的从背面欣赏它嚏菱,真是太美了虑。   =============分页符=============   原标题徒躺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上波,它采用传统的氙气大灯头福,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蓉厦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少湃拔。另外喘歪笔,与前包围上的空气导流口不同的是驴履黑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用筐,不得不说其达成的效果是相当不错的矗搔洽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嗽单吭,但日常使用中也是在令我提心吊胆镣容阂,还记得开头那个故事吧贾孔高,告别老头后我驶出了停车沉场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闷讼节,压过了一个并不大的小坑洼篓稿华,胎壁被硌破了景卿,轮胎在5分钟内全部撒气坪掳挎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卑说匈,这个下马威让我措手不及肋湃供。   =============分页符=============   原标题颊飘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门噬幢肃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中困洪。坦白的说唉狗,这套座椅看起来特别有型欧诽赤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匠涡寄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求念嫡俏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处五全费。   眼前中控台的造型讹,甚至细节都与奔驰A级相同材骄碎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用醇火酿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样桂,总让人忍不住多瞟上几眼斑谱辞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹碌,触感细腻红梦。   =============分页符=============   原标题袭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竣旦,各项按键的操作都很顺手频绅,但我多希望能提供翻毛材质吕。另外络,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手排绞,回馈力很胁炖埂,而新款车型早已没有了这个感觉仿臂,让更多人都更容易适应韶唇碴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格聚烈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利垦,特别方便簧瑟,当然了汹闯碾,这并不是CLA级的专利旱,A级也同样如此轨嵌栖。总之对此我们是持肯定态度的茹膜潞,“怀挡”显得复古晒、特立独行半孰厕,而且省空间片痴害,利大于弊炔柒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吠,不同的是它很强调对网络的依托纫莎断,这几天在欧洲开了不少车倍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坦诡扦。几乎所有新款车型都支持与手机互联欢抛刻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唬偷绦,还可通过手机网络访问互联网报涛、下载官方APP程序和导航截,这是国内车载系统所没能赶上的毖。   =============分页符=============   原标题女撼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炮汉,空间实际上是够用的污损,毕竟多数时间都是前排利用率高谅。我同事身高179cm霉褪撮,在前排头部有一拳的空间逝哨板,在后排就显得局促了仁,后排乘客反应压抑感比较强鲸。   不过我坚信品,对于CLA的车主来说空间是够用的抽,因为后排不会经常有乘客撅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狙祟割,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桃疽。   =============分页符=============   原标题恢瑰拓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伴碍道,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机睹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陇稼烫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侠紊,配7挡双离合变速箱势司,带有换挡拨片漏看。拧动钥匙脾登赦,发动机被唤醒懈,车内怠速状态下的静谧性相当不错攘莎皑,我们出发了诽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通遂,不过CLA非常容易上手亭黄,舒适模式+D挡表现得有礼有节形,整个驾驶感觉极其轻快蛔,这是一辆易于驾驶的车矮,不论男性和女性都会觉得很轻松恳惧桐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性境里躲,转速时常被控制在2000rpm以下剁诽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烂匹夏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性半咕,而且在低速中它的换挡依旧平顺端烽,并没有出现那种令人不悦的闯动蔬谎背。   切换到运动模式盘,变速箱首先变得更为积极蒲,整台车的性子也开始急躁起来疗,随时准备着接受挑逗关,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接另小孙。油门的响应也更为灵敏恕慨桨,初段就能得到不错的效果石滇,只不过排气声浪并不那么有气势胯。   至于转向侈肆农,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻棠狙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淬皖卤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转莲檀茂,那样的线性和柔顺规,简而言之非常舒服敲。   CLA的转向感觉则不然漆醋,它少了些紧致的细腻感供比,多了些轻巧扔花虚。这套电动助力低速中没什么特点努煞凉,属于偏轻那类的尸胃糖,或许女性朋友会喜欢创当笛。高速下转向逐渐变沉赎暑遂,更易于驾驶蒙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上祥,比我想象的要好不少蓬疙投。   不要被AMG套件所蒙蔽爱抛玖,悬架的设定并没有那么生硬咐樊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疵,整个感觉还是挺舒服的说,回弹的特别利索僳山惊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态洞,起码我在前排开车是这样一个感觉仿顶,只是后排的乘客有时会说歪靡:颠!哎红耸哥,管不了那么多了伯括衡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人忌傅,驾驶感觉对于这台车来说重要捕缓。   =============分页符=============   原标题醒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注薯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现参。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护晚,无法进行有效的弹射弟茎。起步时有将近一秒的延迟身胯疏,之后发动机全面发力耸堑烧,此时轮胎打滑非常严重脆盲呵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故落沪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态匪菱禄,导致抓地力不足湍涎。怎么形容这个状态呢辛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速秸标识,四肢虽然在飞快的挠地捞烈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乏醛,各位想象下湃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态廉彤,双离合变速箱准确的完成两次升挡仑啦刺,换挡速度很快是餐,最终用三挡达到100公里/小时的速度誓,时间为7秒整旧戌灌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新葛睹咐,因为看到严重的打滑时我特别无助脾丧沁,尝试了降低转速起步少炼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地唯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中娄,而且车身的支撑有效书邢,车内没有特别明显的前倾感觉靶舞。从刹车曲线来看帝,自始至终加速度都在-1g左右嗽辱是,最终成绩为38.46米都,符合奔驰一贯的作风啦苗。当然梅疽陶,待拿到国内的测试车后犬,我们还会进行测试纲藉,看看原厂的轮胎表现如何掳麻汀。   总结靛匆鞍:   从国外的销售情况来看辰隘磷,CLA是相当受欢迎的铰馈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拭褂,CLA在美国同样有着相当不错的市晨忍帧,2013年后四个月销售1.2万辆安,势头相当迅猛笺肚蒋,可见其受欢迎程度爸赖。   进入国内后我想它会得到同样的关注氨,随着细分市场的成熟害划吐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贩。奔驰CLA级惹,主打运动即祭、年轻沽拐蹭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎井,尤其选装AMG套件以后效果更甚讣杭秃,相比奔驰A级始,它的吸引力显然更大仿。相比竞争品牌本铝,这次奔驰走在了前面匙藤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品翱棱。配置方面国外大多都是选装势,比如天窗济霖、轮圈样式等等东迁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谰际。   不可否认附拿,它是如此的招人喜欢甸回毙,尤其招那些打扮时尚扦陋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑稍省:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机南,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了协及贩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瓜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘澄庭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扯颈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钡归,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法笺裁粗,通过细节部分运动元素的添加井抛恰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格裳套。其外观运动套件包括进气装饰收羌沸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茎版酶。   总体来看览拌描,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子琼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面玲淋搁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胆糠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备火,白色车身加上黑色的玻璃车顶毫,看起来很有档次感年糯褥。不过略有遗憾的是氯,它的全景天窗不能打开恢晨尖,有同行戏称卑瞧,这是专门为了看星星而设计的敝加墨。   内饰简洁自然   与外观相同每泞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围亨。全黑的内饰厂信、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现部粪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来甸死。   配色方面漓投柏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辱卜,但通过座椅的白色缝线蹦、钢琴烤漆面板白边框的搭配蓖,使得内饰整齐又不显得沉闷际茫传,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拷嘲日。人机交互系统方面劫品电,V6菱仕Turbo车型并不占优势孟。   动力不错芥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机强鼻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱墟浑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型处券杭。这款车的低速扭矩较大撬蚂遁,因此起步时非常容易狭。起步后导驶玫,借助轻盈的车身吾,汽车随后的加速较为顺畅慑底痰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实袄,这直接导致这款车的操控也是相对不错炭舜罐,在较为宽阔的路面上市,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镀,感觉很有信心棱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校芹梦电,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的矾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置十镭胶,非常方便驾驶者进出筏涉,但打火时晃晦毖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钎雹。 责任编辑膊玛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候四,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蝗痛。之后的继任者是睿翼卢季鸡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈栓帛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款镜帝从,并更名为马自达6阿特兹兢诞,而它是否能达到前辈的高度霜门挺,让我们由内而外的体会一下碉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酥设,配合这两侧行车灯罐筋,看起来霸气十足掏喜,隐隐的透着一股子狠劲鬼。图中这款车是2.0L的标准版淮,则采用了较为普通的卤素光源逻变,科技感差了一点邦糙曙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔑,犀利感十足歪耻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桨,它不同于以往的两代马自达6骡仁报,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箍示。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夹蒲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枪惕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”懂膘烩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm飞喂归,轴距为2830mm想岸鞭,与进口版本相同惨。相比同级别其它几款日系车型楷钱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势罗了。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾想,像是一滴在高速行进中的水滴及剃搜,充满了流动感常。从后边仔细观察阿特兹的背部萝搬且,不难看出它还带着一点掀背的意思料。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寇凡收,配合着双边单出的排气筒家师,更使整车的运动感一直延续到了尾部巢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肪蔫薯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎前。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)固,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上南,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞠涟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质技,其它区域大多为硬塑料颓磁房。由于没有太多的装饰件对,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价行桑错。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掀,它采用的是一块电阻屏毒帘闲,触控灵敏度还算令人满意蓖骡,界面的科技感以及显示效果都很一般海烁全,总体感觉更像是四清心纬、五年前的产品艇衔,唯一的优点就是操作无任何难度控芹旗,一看就会霸步磋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡帕,所以导航功能暂不能使用档祁胖。   进入车内千拓粱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乳够垛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿褂,握感也很不错赡撬泰,由左至右打满需要2.5圈盲膜,比大多数车型略小垃。此外圣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丘榔,操作便利性良好烯枚狗,而且兼顾了驾驶乐趣师。   仪表盘采用了朴素的黑白配色塑篱,但却一点不掉价兑路芥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感婪,其次它的表盘内圈采用了网格设计膊驹,多少有一些竞速的味道山池,再加上白色的指针以及简洁寺、明快的字体玻挖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏腾量溪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刹、平均时速蓝核溃、续航里程之外粪副河,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巢配骚。i-stop是马自达研发的自动启停技术塑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火发磐妥。   除了i-stop遂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统堑律。之前在新能源车型上比较常见认赶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嫩困爽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于玻簿,它是以电容取代传统的电池或电瓶悉享娄,从而为车内的用电设备供电忿诽田,而非用于推动车辆前进摹叹。   空调面板的样式不错膘胳稀,旋钮和显示屏都显得比较有质感莎旦市。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子试。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车派看伤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车铮好雷。前后排座椅均采用了真皮包裹加检鲁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纬互。   虽然阿特兹有着不错的轴距患拆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩项。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻晡稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间珊摔。令人满意的是后排的腿部空间结家腑,坐正以后不影响翘二郎腿吹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定断,不仅地板平整椿,而且行李箱有着不错的纵深弹,轻松放下高尔夫球包借猴刹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎兴,以及更换轮胎所需的各种工具绿发七。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷滔病兄、双可变气门正时蝗写、凹顶活塞+米勒循环圭亥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术处斗瞧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现料,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绦念筷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱富叼额,并带有换挡拨片雄犯,只可惜这款变速箱不带有S挡俗,对于主打运动的车型来说个遗憾沉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钠郸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩雾耽心,日常驾驶过程中椽练,为节省燃油点苔,变速箱会积极升挡湍铃,转速经常保持在1500rpm以下寺抄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应漆篮,因为这台变速箱的反应速度很快队刻,能够很好领会驾驶者意图合浓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出躲。   阿特兹拥有良好的操控性废卞磷,这首先要归功于发动机线性的动力输出剑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏富感谰,而中后段又能够拥有很好的动力表现沟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处级弯,尽管反馈的路感一般归,但指向足够精准斑讨突,能够给人很强的信心境请。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挟犯贾,它的前后悬架初段偏软洽囤娃,能够很好地吸收路面的颠簸喘锋位,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伸密景。可喜的是悬架的后段韧性十足课,不会让人感觉力不从心赴。最重要的是黎须枯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整童肠飞,车头指向灵活茶慷,车尾循迹性出色阑骆恢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挨。   总结般: 对于马自达这款即将发布的新车锌蓄,我只能用赞不绝口来形容氖,外观和驾驶感受都可以称为上等短舶赴。如果非要给这个车挑点毛病的话划酣炮,就是在高手如林的中型车市场里涡惊围,马自达6阿特兹的内饰略显中庸醚宝频。所以如果你是“外貌协会”的成员惮羌失,或者追求极致的驾驶感的话太瘟,那么你可以期待一下这款新车梆咆渤。 责任编辑炕:赵春晓" "  KTM的X-BOW握全阂,直译过来是十字弓尾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钵稀叉。实际上配郊蘑,这个模样怪异的小车韧舒统,的确是火力十足楔屯潮,足到无论是在街道上还是赛道上备乳叼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车豹箍。   先来说说KTM这个公司水寡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吵灯,以生产越野车和跑车而闻名秤拟零,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贸,也许是工程师们精力太旺盛抽,亦或是身在奥地利这个地方琳桅为,总会有些天马行空的想法袭去氨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子荆祭,去生产一些别的什么机动设备模蕾。这几年镰,除了X-BOW辱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明豹,而且都有一个共同点——惊人且极端币菜捂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)黑甸、puristic(纯粹)始、radical(激进)氰徒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解旦豢苦。另外还要多说一句孩,这家公司的口号是ready to race插敲醛,时时刻刻都在准备一场竞技浆寇尚。   KTM的CEO曾经承认狡泥杰,他们希望使用21世纪的技术忍翻弊,发扬柯林·查普曼的理念劳郝涸,打造一台新世纪的超级跑车汾澜。柯林·查普曼是谁攻诬抹?他是路特斯汽车的创始人凯,他说过最著名的一句话是飘咸凡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准崩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的怂驮,作为汽车工程师礁痰罕,他把全部精力都放在对性能统配琴、操控和轻量化的极致追求上香。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可私惯,但跟进尝试者寥寥瘁。看看路特斯汽车凄凉的经历泞,这其中的原因并不难理解枫胃空。我们很欣慰地看到磕帆,在新世纪凡,KTM继承了这种理念挥,并且做得更加激进兽。   其实X-BOW的理念很简单殴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叫耙。碳纤维单壳体车身啊、全车碳纤维组件澜、水平推杆减振器潍,这些都是方程式赛车的标准配置翘。由于使用轻量化材料绰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绒硅。在高速行驶中酮,车辆的气动布局提供下压力乒火天,以此来提高抓地力和稳定性扇督化,这也是方程式赛车的特点新喘。和赛车唯一的区别腾对某,就是它有全套符合法规要求的灯光相橙,以及一张副驾驶座椅杯蓄范。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胆蒲,经过强化和升级后娶,动力达到300马力倪咕骂,和F3方程式赛车相当项逢,六速手动变速箱也是简单而纯粹防戮详。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话描口惧,我们不妨来看看推重比疆龄歼。X-BOWR大概是2.6千克/马力僚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐铩,也就是说发动机需要负担的重量更少捻到靶,动力表现自然更强归勉。   在踏入X-BOW车内的一刻甭渤,恭喜你坑茬叭,在旁人眼里焙,你已经像是一个职业车手了司吭苹。首先一只脚跨进驾驶舱疤缔钱,站稳后调整重心静,再把另一只脚迈进来父文碍,双手找到合适的支撑点似炭夯,将身体重量转移到双臂老,身子瞬时下沉洼士拈,把自己放在座椅里撑娃。来自RECARO的座椅是固定的纶穿,完全不能调整迪,靠背角度略微向后倾斜膜岔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凤绿坦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置琴唱。要完成这一系列动作尖裸,如果你是个长腿欧巴咕,可能会轻松点期难。同样和方程式赛车一样收垛盘,X-BOW采用快拆方向盘粹猴酵,在一定程度上提高了进出车的方便性侩藏不,不过我觉得这个功能最主要的目的相校蹈,还是为了让它更接近赛车垦。绑上四点式安全带乓尉,身体没有一丝活动空间违被,因为在碰撞的时候兰,你不能指望安全气囊救你一命笛,唯一的方法暖人,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上够枯秤。   驾驶它郝袍吧,你不需要有汽联颁发的运动执照写浅曹,甚至不需要经过特别的训练丧顽猩。只要你有合法的驾照拧,会熟练驾驶手动挡汽车遂睡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搅猩多。连离合器都很好掌控芜捕揉,甚至比驾驶EVO喘、STI这种高性能运动房车还容易我景屎。你唯独需要的甭傲稍,是练就一副有力的双臂辉,因为它完全没有转向助力撬,停在原地笛嗡诗,方向几乎是打不动的面。   由于场地的原因溶,试驾过程不是很尽兴蔡欧,并不能体验到X-BOW的全部性能编。在狭小的环境中摆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剧廖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力夸粉辩。因为使用水平推杆减振器冠纶,X-BOW的底盘可以尽可能的低谈,在转弯中几乎不会产生侧倾籍譬遂。多连杆悬架结构稳定混归瓢,可以减少轮胎不必要的运动和变化绦,保证最佳的触地面积速填,用尽每一分抓地力驳凯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涪荡跋,这一切所产生的副作用俱咸骇,是你的身体要承受更高的横向重力蹦羌雷。   在视线上上,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似花,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置危穷,以及转向时轮胎的变化贯随。利用这个优势嗓,你可以把车开得更加精准骚显,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙每,这是任何房车都无法比拟的排掠。不出个把小时绵木,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样隙,高速掠过障碍物而毫发无损期靠,那种险象环生的场面性宝鼎,我相信其它车做不到遍,这种乐趣和成就感蔬钙,只有X-BOW能给你狡。   看到这儿釜寐汞,你可能觉得这台车并不难驯服狈,一切都很容易测燎汰。没错必裴,X-BOW没有设置很高的上手门槛谁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娜仍,但是它还有进阶的玩法栓,这就需要很高的技术和技巧了泉谭手。首先菲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战位堕,为了它的寿命犊伦,好好训练跟趾动作吧瓷坛祈。漂移怠?也没问题裁弧,在转弯时只要加大油门匙喉,车尾很容易就会滑动起来会。之后能不能画出一道完美的弧线胃筏,就要看控制的技巧了套。   除了以上这些皑拨,我还有一个建议欢贪。置办一套合适的行头酿,至少也得有一个头盔和一副手套粮顺,这会使你看上去更像是职业车手镭储频。当然寞俺,作为一台可以合法上路的跑车纷岔碉,KTM也试着考虑过车主的感受耙,推出了一款GT车型小设恕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃暗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陌。无论哪种装扮橙宪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街饺撮翅,在气势上就足以压倒一切讹,而在性能上睫脖,它也是所向披靡鬼剖,精准际窍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜夏伎。虽然它可以以合法的身份上街世寄,然而对一台Ready to race的准赛车们版,街道并不是唯一且最佳的选择亭,它最终的目的地熄餐,是要奔向一条真正的赛道唐陪,在那里解开封忧缛鹿场,去赢得一场真正的胜利筋。   说到价钱牟丛皇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车猫,一点都不值醛傅切。那么跺阑乒,如果说花135万墨挨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车何甩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟单扔息,最大化的驾驶乐趣媚潞,并且还可以在公路上行驶段邯,这样是否物有所值扔疥?答案其实显而易见冕,值海尺魏,或者不值度,取决于你是否真正热爱驾驶溉,热爱赛车运动狗。 责任编辑睫态:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弹膝,早已见怪不怪搽函。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过桨朝静,广汽丰田出品的YARiS L致炫遣逝蛔,就是一款加长版的小型两厢车苏度敝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志雀汾。 知识普及宿上百:为何不叫“ 雅力士”了胜?   相信很多人都会有这样的疑问陈赋,从车尾的英文上来看面,YARiS的标识与上一代完全一致蹿,但多出“L”字母塘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观散庐诫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置徐缉俯。全新YARiS通过变革性的设计粱酷偏、加大车内空间镶相、降低指导价疙典飞,从而想抢夺A0级市场的份额架什穷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望胆宏氰。不再使用“雅力士”的中文名称撅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌础胚霸。   外观嫉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型魏,如果拥有一副出色的外观设计奖,那销量肯定低不了赡。广汽丰田的全新YARiS L致炫拨箩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化般人扛,能让更多的人接受坡掏。   =============分页符=============   原标题瓜九盾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的磷,所以在造型方面与海外车型有些差别谋喀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绿,“梯形大嘴”车头动感大气碱句,配合超长的轴距腐峰雹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受眠。   =============分页符=============   原标题贤廉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰客盒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鲁,相信你会有两种感觉顽,第一剧亢:中控台设计非常大气匆,和丰田系列的SUV车型风格一致笑凑。第二碗锤:超大空间父,后排空间完全比拼一般的A级轿车糯行版。   =============分页符=============   原标题论迸蟹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm朗睛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意填。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车叙矛,但是空间方面完全越级的感觉迹曹,完全不比一般的A级车差博,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服牢烷。   =============分页符=============   原标题琼刺惮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾夸搁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意先会,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错焦琼按,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寥伪赖,中后段性能并不出色承瞎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高磋工惫,高速行驶油耗方面并不出色陌。   结 语   作为一款城市代步车型坦扩羞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倦,外形方面就能征服不少年轻消费者闺。此外筷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赌荷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理密,若果说美中不足的地方富,那就是匹配的四速自动变速箱了慑。(韩威) 责任编辑宫鲤抽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒如骏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苫魏堤?告诉你标橡,这是真实存在的一辆直线加速赛车岁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车巫效骨,基于2014道奇Dart车型瘦卢睦,型号就叫做Dodge DartPro Stock瘁握尼。大概意思是“超级街车”弘敢。虽然只是称作“Pro”柒圣宫,但它的结构和普通街车已经截然不同孙透,一点点相似也仅限于外观上干。一个专门设计的底盘裳,扣上一个类似“街车”的壳子喜套侮,除了好看以外空,也是为了让车子的空气动力学特性更好溉。除此以外涤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”醇伶。   作为动力核心毫譬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辖。与常规的“以街车为基础改造”不同庐痞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炯骆堂。据厂家介绍睦量筛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涣柔,而极速则可以达到480公里/小时藩等髓。   Mopar没有公布具体技术细节瞄,但是在上个月份媚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酿摔蕊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陇谱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力城讨泵,它跑完402米还需要9.9秒夹蔽,而末端速度“仅有”235公里/小时遂省疵。也就是如果两辆车进行一场比赛曹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候棘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顾,当然也无法在普通街道上行驶型。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采掏莫。 责任编辑抬:赵春晓" "  4月11日脑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版少换械,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溅多。   4月的京郊春风和煦忱秋,桃花盛开灌郝盘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意筷悄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基倾娟是,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象位挤鸽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼爸锑碴。   然而稍微有点遗憾的是趟拷,由于相关环保政策趴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基昂吴。   =============分页符=============   外观内饰随权绊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抱藉坑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外洛下,因为配置的原因保堡,柴油版在一些细节露耿陕,如前格栅扒家砷、雾灯等处精简了镀铬装饰瓤崇姥。   另外耍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磨彩,规格为265/60 R18辫壬,采用双五辐样式投膳弧,与高配车型的20寸轮毂有所区分令锋噬。   外观上系吾峡,大切诺基给人的感觉就是硬朗宏、野性破、豪放临。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瓷褂,如果不是看到车尾的标识捂论,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捷薯。轮胎的使用与其它车型也是一样的嫡碳赋。   =============分页符=============   内饰方面楞宦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嗓烫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同记,但是做工方面表现的比较细腻吠吝疟。各个部位间的接缝十分均匀媚,内饰表面的反光也抑制得不错谭惭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娜疙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的慕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机情。这台发动机由意大利VM公司制造澈期,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造懒,国际知名度较高炮檀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凉坊,最大输出功率为243马力(179千瓦)淡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米袱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱细唬,采用电子挡杆设计艇钒,事实上蜜,在菲—克集团下的很多高档产品上茹拇,都采用了这样的档杆设计姬拆被。   大切诺基是个分量十足的大家伙厢,体重高达2.4吨狭练逻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时暮瘦,都让人觉得动力输出稍弱簧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同层聪竿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冗,这使得在实际驾驶过程中超理,柴油版大切提速很快辖绅陪,驾驶感受十分轻盈漆率陈。   另外苏阮迷,发动机的噪声抑制也做得不错嚎散珐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大核,但却绝非印象当中绥柬啥,柴油发动机那种高振动霓缓潍、高噪声硕湾天,车内如“夜店”般的情况船幌。   在打开ECO模式的情况下略,发动机的转速在1500rpm左右的时候倍尺娩,变速箱就会做出反应喷倾篡,升挡很积极南。当车辆行驶到70km/h的时候财双,变速箱便会将挡位升至最高挡酿,我们在城市中使用潍,第8挡也是可以使用的素,并非摆设楼蹋。如果关闭ECO模式吹劲捞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右悲藕,动力输出得到了一定的释放冉省,当然溅,噪音也会随之有所提升福腔胶。   柴油大切的油门踏板很轻盈赖虱醚,发动机对踏板所发出的信号反应很快翠,但初段调校的有些过于灵敏了殊饰闺,尤其是起步时狙恃,轻踩油门誓扭遣,车身就会有向前窜动的感觉房,想要平稳的起步还是有些难度吩,如果初段能调的沉一点偏,感觉会更好匣洪,驾驶者对动力的输出也更好掌控集煤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样城,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谅剁解,由于取消了空气悬架陶挫铰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拓炭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捎炉,分别为自动胶辞、沙地疲猜、雪地教壳俊、泥地和岩石歼彭,这些模式都是通过旋钮进行操作的颗哦桑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乘俏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择村隆。   此次试驾尖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抱淘晴,其中的体验环节有沙地酸兑苹、U型坑和炮弹坑三个环节樊龄罚。在进入沙地之前洼抵霸,首先将车辆选择到沙地模式桔,此时车身稳定系统自动关闭风铜。由于没有空气悬架丁钳闷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了榔劲汇。   模式选择完毕之后无矗仟,开始正式进入越野产地卵,在松软的沙地中丁,要保证车辆的行驶速度设封。在沙地中行走狼色,轮胎出现轻微打滑是很正常的穿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缮磺,造成更大的麻烦摩庐。   在U型坑的环节愤,选择到岩石模式之后瞳露,分动箱启动扭矩放大挡伦强妹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尘,传递到车轮上的动力会更加强劲充迫四,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过擞舶。   炮弹坑对于车子本身来说贬爸扰,算是更具有难度的项目了难,也是考验车辆四驱能力最有效的环节唾。对于大切来说琉,通过这样的测试还是比较轻松的鲜湾澜。在模式选择上湍,我们依旧可以选择岩石模式陇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拷,保证有附着力一侧车轮的动力输出潜常翁,从而实现脱困膳系掸。   总体而言肃焦构,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在竭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浪恢。在整个越野体验环节遂,对于动力的感受也是比较明显的位陌扛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松态惧,主要还要归功于这台柴油发动机特,低转速扭矩输出足够大倪薪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妨圭疗。 责任编辑分:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列入,为您带来了多款直接竞争对手间的PK须松行,以求为各位网友购车作为参考横访诚,本文我们继续进行斡耻酒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扳,作为合资品牌的A0级三厢轿车茄,经济实用以及稳定这三点立市之本嫉司咖,谁展现得更好长咳担,以下将逐一展开川黄屉。 外观解读艘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中康害堆,这次“重生”抛开了以往的产品定位箔灌颈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型精,接过老款颐达的市场后空,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势去抚。   刚刚完成了小改款的阳光独,2014款车型延续了前款的整体轮廓剿了,细节之处作出的调整啦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钢泞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闯梨赂,另外增加了反光镜转向灯固讹、倒车雷达等外部配置帕辽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汐琅从,但两车在细分定位上有所区分贰扩棵,新赛欧更经济绕簿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定文乾孔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本垂,两厢造型更具时尚特质赴谩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重相陛毯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅奔掣,前脸处的线条切削更是全车最多之处茬酵贾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅互摆且,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾火葡冻,三厢车型尾部中规中矩矢承泞,采用常规一体灯罩的尾灯备副,正是这一产品区分的剪影拌。 看完两车的造型村,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现们平卡。详见下表睦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尼劝,您更看好谁莱毋?欢迎参与一下投票玖。   =============分页符=============   原标题裳完:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比垃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直攀窍,各区域之间的串联均平滑带过勉,整体风格更注重功能性耻脐抡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能表继岗,并尽可能带来更多储物空间氓响。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尼送犊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征臼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表佛勃廷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一裂离猾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点跑焚薯。   另外坝风茸,随着车载多媒体系统的发展筹,触摸屏更多的被普及司,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕欠抢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能可捎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高和俯毋。 配置对比氯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喷炊损,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妓滑偷,仅供各位网友参考蔫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题佩葡涪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度犊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度祁缎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示熔逢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风甸诵,而车身与轴距惋渺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势改,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坚搏富。   动力系统对比瞳潘皋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面悼输醇,阳光仅提供一款1.5L发动机浅冗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绒菠柔,同为四缸自然吸气版本蒂梢,排量的不同即动力上的差距侵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)醚,具备重量上更轻的优势填。   两车的自动挡车型俊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱顶投潭,其平顺蹄、重量轻及省油的特性八瓮玩,同级别车型中具备一定的优势迸到骆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下丧免,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT完茬偿,在挡位上优势明显狄,但其换档顿挫在车主之间常被提及乳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间救,外观上二者均具备典型的家族特质擂秸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帮。内饰布置阳光以实用为主黄速稀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质灸械垮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现敬。综合本文所述酬诚,两款车型您更倾向于谁芬闻橡?欢迎参与以下投票搐。 责任编辑戌辣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拾沤星,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了唇毒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淮睬侨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巩橙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型那畔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比曙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面遂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瘟胚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鼻核来。也说明K3S试图走运动化的路线滔贫肌。   起亚全新K3S的长挛夹檬、宽侯完吞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm加脖,而轴距更是达到了2700mm的水平劲,在同级别中也属于比较突出的成绩睫,对空间方面肯定有着很大的帮助驼附梨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赖零,车身线条也非常的流畅纽,有着极强的运动感俄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差甜炬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坑疯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用暑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说睬精订,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侧怂檄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拓捕乒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅兄桅,加之降低的车身让骐达更加动感奶镭厦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性太苔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感概会孰。形状突兀但线条流畅的尾灯侗遁板,红灯部分占据了大部分赎,白光部分呈现斗勾状端,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出仆狼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嘎礁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烘。能够有效帮助你快捷倒车纤沏返。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否撤微,因为外观好看主观影像比较大单娩登。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面那抡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多擞蛊捞,基本沿用了现款K3的设计跺填,提供全黑色壬、黑米色鞋鸥、黑棕色三种不同的内饰配色屉。做工和用料相对也比较不错东。内饰除了硬质塑料及软性材质外萄视,仪表盘上方还使用了真皮提升档次覆。   骐达的内饰设计线条非常流畅疼,整体质感较旧款车型有所提升娜洽饶。内饰颜色采用黑色作为主色调秦皇嘲,搭配银色饰板牡该,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浑,满足不同消费者的需求桓灿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备级裁评,多功能真皮方向盘以及定速巡航颅群啊,从上面表格已经很清楚的告诉大家惶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衬闷男、胎压监测等配置碍粟枚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富茅些四,其中ESP答俺壕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力女透,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题精病。 =============分页符=============   原标题筋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呕,整体乘坐空间相差得不太明显涎馈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同暗协。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挨,座椅表现方面K3S内部填充比较实合,对腰部支撑方面会比较到位盛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性躲,其座椅表现比较软芥螺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感创。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多车谓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势揭挤。在乘坐空间是差不多的且散募,K3S座椅设置得相对硬朗扣潍,而骐达设置得相对舒适考,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因糙簿萎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藩潭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S京,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T丝芥,很好的满足不同需求的消费者扛侩。起亚K3S相比起来就显得配置较少玲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弓棠晒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妮想,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同釜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论软仟,详细还需看我们评测所出将糠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题睬寝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吐。   点评讳莫琉:随着两厢车被广大的消费者所接受奴咳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锚谜连。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宠,如果在这两款车选择其一的话辑扭磁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动老傲持。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素渴录哦。 责任编辑队:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坏涵赔,甚至有人无法确切的喊出它的名字搏垒伍。其实这款车和我们并不陌生腿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台当蔽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似夸。所以出镜率不高的标致4008钡材,确实具有太多不为人所知的身世侗,这使得我们有必要去了解一下这款车淳想。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路戚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撤,呈现出风尚虹吧龄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感欧横汤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签工缝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰箍仑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚韶、科技的感觉捻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm徒璃昆,轴距为2670mm伤还耪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卯耙效、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造竟海,所以在车身尺寸上它们相差不多呐矮。   从车身侧面来看措,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晴,整个车身也因此更加大气而富有力量感沛灯闪。后排提供了私密玻璃幌炒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风海杆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满棉案乓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因溶苍桃。另外墨畏挝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心跋工,尽管造型简单拉,但通过与腰线的巧妙衔接辱摩含,使整个车身设计连为一体锯衫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冷,配合普利司通的225/55 R18轮胎欢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缮,都具有不错的表现铝。我想应该会有不少车友会非橙毯鸦В看重这双“大脚”枷的。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鞭阮判,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意槐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发郡额叹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样歇。不过标致4008在一些细节上却与之不同灸吨,譬如采用了大面积钢琴烤漆渤,辅以细节上的优化巫。   中控面板做工不错好吞,按键旋钮设计很精致喊享,且手感都较为出色吃妇德。娱乐扩展功能也比较齐全细凯,AUX赔搓晚、USB以及12V电源都有装备来翔凡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点太荆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯镶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错迟兔,下面还有黑色钢琴漆点缀迟,凸显出了较强的质感姆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吵鹿,若塑料饰板能换成金属材质的话柬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表可饲婪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息轨平该。在转速表与车速表之间碎规,我们看到了一块显示屏绍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息橇捷。 在乘坐以及车内空间方面苯,标致4008秉承了家族在这方面的优势汾桂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惨撂。   后排座椅靠背很直谩略接,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉霖蓉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外煎,坐姿却让人觉得并不舒适饶肃畴。   标致4008的行李厢内部很平整埂椽,而且后排座椅可以4/6比例放倒旅茨饲。这样它的储物能力将会得到提升赋,对于搬运一些体积较大的物品艰,可放倒的后排座椅显得实用盾檀。   =============分页符=============   在动力系统方面时势,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惊狭豁,最大功率仅为150马力巾,扭矩峰值198牛米缚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用母辖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纽。 全系搭配加了CVT无级变速箱骚,具备手动换挡能力土。在实际道路行驶中卉拷,CVT变速箱表现的非常平稳暮鬼贩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时临,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音灰就课,却没有丝毫提速的感觉唐当。不过丛贯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓷修,在平稳驾驶时超车变线很轻松茂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统猜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力儒夹,前轮最多可分配85%的动力聘帅,后轮则可达到55%卢衬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%琼,可以应付雨雪奠霖、沙石和泥泞等路况秃,也可以轻松面对普通的越野路段驴侈。   标致4008并不属于难开的车型草痴,尽管车身较大似,但是方向盘非常轻盈称寇丰,即便是女性驾驶也会非常从容峰慌颅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线媚攘搏。   结语挠屯:从市场战略上来看壕涪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型农囤唉,4008不仅丰富了进口标致的产品线搪骡,也为消费者提供了更多的选择肯夏。而从产品本身来看抠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫长社画,能很好的迎合中国消费者的审美叭惜。在驾驶方面迸,标致4008表现出非常舒适和安逸房酗,非常贴切城市SUV的特性丢撵。 责任编辑礁冻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型怂,自2011年上市以来凭借着动感的外观扩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价帅弄,受到了许多二三线城市消费者的青睐护辈。不到3年的时间维,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钒狭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑砼ダ,将在4月的北京车展上市电,预计售价区间为6万-9万元巢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吹悍旅。下面就跟随我的镜头茬嚼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车踩。   相关信息枢惹毋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌图返搞,2011年正式推出了首款车型宝骏630拧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力醒澈,结合上汽和通用的生产技术普茅骆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌底磷眯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO衰欧,与进气格栅馈岭妨、发动机舱盖形成盾形区域缝谱赌,造就了独特的宝骏品牌DNA帛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捷李。从前脸上看太,与宝骏630的设计保持了高度的一致眯寝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势摄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盒现,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装娜杰,颇显动感埂琶。   在车身尺寸方面媳,宝骏610的长为4401mm葱、宽为1736mm立梯、高为1462mm绢但。由于与宝骏630车型同平台生产捌醛绍,因此在轴距方面并没有变化擎疏,依然是2640mm降掳睬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鲜遂劝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腺狭,尾部扰流板妙袜、包覆式的后风挡玻璃剩硕戎、硬朗行李舱的线条册哀,颇具运动风类逆焚。与此同时宠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蹋碘芦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利箱攀附。   =============分页符=============   内饰方面憋犊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度葱坚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蹈慰钉,方向盘搭配银色装饰条獭耪,整体风格偏运动乃,带来不少新鲜感腐垄。此外邢匠孪,新车仪表盘也进行了全新搭配秽书涝,采用双表盘设计莱馅莫,更符合当前年轻人取向接。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条黑,提升档次的同时也带来的一份运动基因墒祥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俺测刨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阮,LED组合仪表提升了整车的质感身夺疤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验胆失晨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势丹悔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域介碳兽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面立。   宝骏610是一款两厢掀背车型详,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晤瘸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够馈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒下镜,也可以按6/4放倒座椅惋讥夺,放倒后容积可达到1300L甭。   =============分页符=============   在动力方面纬藐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镭黄瞧,最大功率可达82kW读矩,最大扭矩为146.5Nm精胺叮,这款发动机也同样在630车型上使用投骄吻。为了发挥出更好的动力性能系笨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骸是,此外还配有5速手动变速器可以选择舅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酱氮动。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝开、君越铅景、君威等车型上的。   在整个实际驾驶过程中塘骡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳袒轮变。在1500-2000低转速时醋恭滔,所爆发出的动力输出还算尚可揽,油门响应比较直接泊了。但是随着转速的提升度,档位的提高素,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来隆碴狸。这种动力表现不温不火剿晴,但是足以应付城市道路使用舍烷羚。   相比于第一代自动变速器欠瑟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升柒请。只需稍微深踩一下妥很分,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡擞杰嚎,只不过由于排量的缘故并旗,推背感并不是很强烈朵旱,且高转下的再加速能力也有些力不从心筷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蛊啊脱,这也完全符合它的家用定位土香些。在经过颠簸路段以及减速带蓖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感极,让驾乘更加舒适皇头。此外疵蠕,在过弯时底盘也显得较为扎实困逢督。   结语形:宝骏610的家用车定位很准确厕,配置很务实懒,储物空间多僳镁,不过在用料和做工上还有待加强苔。不过动力系统方面确实不太给力痢,最多可以说是开起来比较舒适娟屋炭,这也比较符合它的定位马览淀。作为一个新品牌劲唯够,宝骏还有很长的路要走拭橡,虽然已经走过4年多扑,推出了两款车型割妻拖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奈煎,在自主家用车市场上打出一片天地来迟物,我们将拭目以待毖凛肺。 责任编辑虹路:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上情疼,大众展台上首发了2015款大众Jetta霓北董。这款车在现款Jetta的基础上苦蹋班,针对外内设计细节进行了小幅修调柏兄察,属于一次精修边幅的小改款部疤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整慰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烂怠。 全文总结啸鲜潮:   对于这么一款外形细节有新意令刮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta夏诵椭,我们只希望它能尽快来到国内酣靡抡,因为目前国内的速腾车型袭舅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虽贤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面洛赡拔。 责任编辑篓宠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撬蜕多,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作臀,深入布局问。其中包括类似上海大众新桑塔纳艰壤、一汽大众新捷达外定希、斯柯达昕锐坡、以及再早之前的本田锋范邵苛、日产阳光等等龟埂栋。可以说排帘,在这一细分级别兜绘,乱战才刚刚开始客肺弹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫉筋翱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卉贿佬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉难晾。反而厚重了不少派围抢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近顾衬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱截刃帝。就前脸部分来说坡玲,整体样子是非常简洁的凸,又有几分动感案散,和标致其它车型相比是有些差别的锤府。   侧面造型规规矩矩锌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涂伞,你会发现芬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滥啪秽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蔫弹,但301更多的是安安分分的一种踏实感紊裂抛。其中苗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苟懊恫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素裤兽,没有那么规规矩矩讼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守东婆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诲泥,这也是一项非常讨巧的设计鸡。设计感油然而生嫩乖,除此之外拜哗,车尾并没有多余的装饰物负虏付,简洁实用依旧是主要风格坍挟。   本文导航" "斯柯达明锐铅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车劳烤票,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌湍眷乃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苟磐泛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抛啸翔,可能除了家族化的设计以外赖讲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了弯祁徐。 虽然它采用了大众的MQB平台穿蠢溶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分良苏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破春羞,全新的家族化设计让它年轻了很多晾恨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价萄瘁,但是相比现款箍不,它的前脸更显稚嫩揣供虚,也可能因为现款有些老气横秋吧临舜摩。 车身尺寸方面藤么,它相比较现款有了一定的进步蜕幂,内部空间方面自然也有了一定的进步爱蕾,在后面空间介绍上我会在进行阐述搜汉抹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惰蹈梢,这也集中在细节设计方面芯咎备,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱迟爆乘,还有合理的镀铬装饰插扩,这也是新明锐年轻的一种标志藕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次护。" "  2014年4月16日钒稀,全新英菲尼迪Q50正式上市犬匣烩,售价区间为32.58-54.98万元酪娄稍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型朗,2.0T车型三季度到货厦累峨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弟戌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版煌殿辆。三车官方指导价格基本在42万元上下擂蔽白,具有一定代表性武凸甜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者滑鞍伦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乡贬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息斗,车头造型极富攻击性箩麻,侧身线条动感优美谈谈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显残。当然库呐埂,它的进化不只是看起来那么简单翔,内功的修炼更让对手望尘莫及逗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的槽店弥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辆,而且大有愈演愈烈之风喇扩乾,尾部设计很像自家的新5系啊囱,家族化设计不可避免坑括。即便是标准轴距版本颈稀炔,新3系的轴距还是达到了2810mm居幂,比上一代有小幅增长羌画吼,再加上悬挂对舒适性的妥协拣帆,曾经犀利的3系已成过去滇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已滴成物。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的遍痰,那非雷克萨斯IS莫属了伞份实。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叼酵划,车头动感夸张柒逆雇,车尾简洁利落谢村娥,虽然有历史车系的影子且,但这绝对是对精髓的传承和延续起梧奥。   本文导航" "  又到周末了汾让,在大学破旧的宿舍里逃,百无聊赖的仰躺在下铺上蕊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报从,心中泛起阵阵遐想五伍避。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角混,充满战斗气息的车身唬释谱,都让我无法安然自卧龟,打起精神荚羌膛,跑到隔壁楼的图书馆粱晒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志焚劳拟。没错溯窝猾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焙磨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睦。但是滔害,今天要说的主角并非“兰博儿”憾,而是广汽本田第三代飞度示瞄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车韧离屉。   ?什么是边锋主义圃诫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承涞#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉橇,线条过渡果断沟低,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磷连碴,包括讴歌品牌也大致如此都返。第三代飞度相比上面的两代腻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铃奶娩。车头部分比上一代更加动感氛敞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状翱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宽郸镜。给我总的感觉是贬绵供,车头的成功是线条运用的成功沽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象传恫但,从车头到车尾一气呵成覆皆旅,整体感和流线感非常强句。从某种角度讲庭卸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙筛雀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喂律,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腹稠,但相比其它竞争对手闹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扔瓮。   车尾的感觉并没有车头那么好蛔,对于我来说纯,车尾的设计并不满意俊拿。过度使用的镀铬饰条慑缺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复栏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道厂,在纽约车展即将开幕之际酱,路虎发布全新发现Vision概念车钙朗逞,配备多种新功能呻,智能玻璃实现透明引擎盖坛萝,座椅灵活变换可实现共四种模式菱返桃,包括远程姨芽粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扇路事。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列顾滇,第一款路虎发现诞生于25年前努睹玛,全新发现系列定位于“休闲”藉,总计拥有四款新车急喇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鲜腥,多功能配置厕每呕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力帕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颅籍炔,其中包括远距离姨承睿控臼溺,智能玻璃等拔酸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景俺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示兢,“新车现代化的识,切题的缔缉啤,并引人入胜的设计炭,是发现车型发生的重要转变淀。”" "  [汽车之家设计] 2013年拿郝胳,我去过一次柳州姓持,那次扫峭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂信,当时彼,宝骏只有宝骏630一款量产车型虎,时隔一年辨,这家公司有了新动作脓瑰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斜唾骋。官方表示嫌嘶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卸。   事实上陷袭庇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型币秘彻,那时苟被费,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶股填寇,为了配合厂商对车型做好保密工作焚时,当时我们也并没有拍摄相关的图片潮。掐指一算旦豌入,当时托十,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了荆纠,在聊到这个话题时恨,项目负责人也表示鼎釜,整个团队在这期间做了很多的工作狈画晾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汰,即便有着此前宝骏630的经验蔷蕾,但对于一款新产品而言行,整个团队仍旧不敢怠慢污泄。   为什么要推出一款两厢车拴虑?   新品牌诞生初期匡摔嘿,单一的产品有助于更好的把控产品质量饲宏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑采滑,从而将其转化为品牌价值羔绩汲,在品牌得到一定认可的前提下耪嫡,适当拓宽产品线谓惮遣,无论是对品牌每么,还是对市场而言都有着积极的一面绍答撵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嘛接粱,较为官方的说法是“以市场为导向”厩,不过在我看来喷郸,这仅是一方面盛,在有了以上需求的前提下翔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡量,于是才有了这个方案画,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外芬,车辆的动力系统纺河、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整褪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说琼,无疑是一个两全的方案懊珊。   两厢车在定位上有什么不同吗扇?   简单来说心牡槽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宪巫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卞坤唤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可点串确。相比之下娩彭,因车身结构缘故乳醛,车侧和车尾的造型变化较大坡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来厕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扩陋涸,印象中勃帆特,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秽,有些时候蓄路萍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素墨。当然小,每个厂商都有自己的想法含玲,这种实用主义并不是坏事考力段,毕竟缎,车是用来开的宝户挽,把主要精力投放产品稳定性方面谐,对打造一个大众品牌或许更为重要腐檬。   在造型设计方面情领想,除了已经固定下来的设计元素外商,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”曙淬矮。对于镀铬饰条的理解见仁见智揪但棺,然而釜办,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辆锭啦,正是在这种需求的推动下岭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场欣割。   察觉到这一现象后砷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桃哩苹,显然泼吾,一味的添加装饰条并不合适催喇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求店。一般情况下弧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区污,除此之外灸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茫如另,在设计师看来很疙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纬谋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蓉乖,我还不曾有过近身接触供。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知读,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线立钞蓟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鲁位。或许这么长的一串文字来的有些陌生惨,简单讲蜡脓垄,它就是在航空航天器上使用的转向技术凛刺火。我们将就驾驶者最关心的方面佬订竟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS是。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嗅董圭,人机交互系统的先进等等拦屑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主芭尼,不难想象Q50的出色稍邦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳繁伙可,同样擂辈,作为宝马1系的车主痕砂,对于操控的追求反衬出Q50的优异菜赡。而剥离开车身的种种哼痛,他们共同的认同就在于这三个字母妊怠:DAS   【什么是DAS借惠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)开叙掂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陵吵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史却膝恍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烙媳舵。   【DAS工作原理是什么鲤?】   车辆转向时恐蒋滥,不再依靠传统的机械连接誓项俊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制够,根据行驶路况和方向盘转动力度放啦,速度进行综合计算僚袱,从而指挥转向电机机构实现转向彭。   三个ECU属于并联关系隶估玖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮憋梆、方向盘痕礁、右前轮)茄霉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况滥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时歉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活强蜗,恢复至传统的机械传动转向模式胶粟朔,确保万无一失欣鼻户。但在正常情况下柿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离成每佬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈漏磺沤。   【DAS汽车的优势井?】   操控性翔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茫长对,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贫嗡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况聊其醛,享受更多驾驶乐趣教。   【为什么线控转向比传统转向快女篇税?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入案。整个系统中没有橡胶衬套戊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间使违,因此首先从内部减少“延迟”妙菇促。   【DAS对过弯的影响上细?】   转向相应得到改善疮嚷。传统转向系统购屏拴,在接近弯道时畅,驾驶者需要提前做出转向动作伎,否则汽车无法实现平稳转向冉疗。而采用了线控主动转向DAS系统棺财,通过消除内部的转向延迟拍,减少了预先动作的必要鼎寇客,实现更灵活的转向烦彭绅。而驾驶的感受将更加直接湿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹿怯刑,毫无延迟袖。   【转向系统也能够减少疲劳隘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感康描诡,因此从另一个角度提升了安全步。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程呤Α)脸割拭,12款参与测试的车型中古房迫,在定速140km/h的巡航测试中乒拱,平均修正次数示毫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点韦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响攘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉涡玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   当然翔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目艰轰,而对于传统车型郸软,这一选项代表着发动机宏啪哩、油门踏板瑞、悬挂阻尼恕锤券、刹车响应等等方面的细微调整护构,而由于配备了DAS渭开涵,英菲尼迪在模式选择上多艘,更进一步的调整了一系列的功能侠,如案:主动声音控制系统狄、线控主动转向DAS佳、主动车道控制和主动循几裕控制系统ATC等等的设定厂辑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓜?】   通过上面的简单问答破忌埠,我想我们已经熟知了DAS系统握邯澈,在响应更快射炯,相比机械系统更便于维护紊普芦,节约成本窗,减轻重量等多个方面都硕果累累冷松。而任何事物都是双刃剑沤顿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涝鸡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闻几攫,他的解释既简单沧死忿,又复杂休,背后掩藏着十年之久的不断试验嗽淳,推理极怕,再试验的科研过程耽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力徐。而这些内容无法用数据体现搓,还是按下点火开关吧搐荆豌。   本文导航" "   《极速60秒》捕、《死亡飞车》楼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粕滑樊,让车迷们大呼过瘾椭柒馁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现面伯亲。另一方面行,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的去椽跺,但开在路上肯定是最牛X镰,最有回头率的湃郝潘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事裳鞭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”手、“真NB”这样的感叹肆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型僧关昆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别傻趟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分武评,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服龄。    作为最具代表性的美系车型拦钦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巨拴,五代车型熠熠生辉媳抵竣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相噬纱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看梧纷,主要原因是新一代车型不够“MAN”申踏,缺少了野马的一贯的风格干维褐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美帛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车充。 什么是肌肉车唐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机杰侠霞、具有强劲马力规毋口、外形富有肌肉感的美式跑车荷净。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嘎,例如雪佛兰科迈罗胎把科、道奇蝰蛇当略、道奇战马欢恫髓,还有就是本篇文章的主角福特野马幻偏犬。不过这些都是字面上的解释吃囤靡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义懊。什么是肌肉车戎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解裤甘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集娠廓贬,科尼赛克Agera乐赐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冠甘瑞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别墟赌。但实际上并非如此填,凭借自身出众的一面弹,福特野马在众多超跑中脱颖而出藉坟,成为闪亮的主角檀琉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汞阔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机箍瞄诽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上推,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统套,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影袱护,野马还是地道的童星出道!是的同唉,早在1964年刚刚诞生之际补,它就被搬上电影银幕嗜钵乖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弹,也许大家有些陌生付持靶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敬攘。在过去50年里涝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角洁郸宪。    无论是哪一年代的野马策,但凡出现在电影中叙讼芜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球悉。衬托主角的英雄气概或是独当一面室稀,野马都游刃有余瞥。在近期上映的《极品飞车》中肚浇剿,野马更是作为整个剧情的主要线索模叉,陪伴主角经历了人生的起伏懈桐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钢里嘎,五门版的三款车型——耀真沁、耀享苏、耀动分别为52.8万尉得、57.8万邢逃、62.8万邻哗霉。另外还有只发售500台的限量版歌瀑,价格66.6万元茸疽憋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嘉连览,只是在色彩搭配上带来更多选择平谐,车型配置也更合理队挞灸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氖撼遣,并且通过优化四驱系统坑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现尘猛。揽胜极光一直被认为是外观控裳揣,但作为路虎车型腻公,它也有着同级一流的越野性能懊讼。这是款长着女神模样嫡,也有着女汉子般坚韧的车乏陪。 外观艰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型情痛哭,所以不仅长宽高没有变宽讲缚,造型设计也和现在基本一致典窃。设计师只对一个细节进行了修改签,就是后视镜尝帘。新款车型后视镜造型整体感强函犯慷,与车身有更好搭配效果澜。除此之外渡掳,极光传承自揽胜的城堡式车身涟蛊卢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烩闹峦。虽然极光已经上市有3年时间贬茸石,但时尚感丝毫不减碗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淀查额,极光有自适应LED氙气大灯刻埔、全景天窗等配置蹬降,兼顾时尚与实用性魔堡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于堪柬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰妇取媚,前后保险杠尺寸更大毒陕。另外惕踌,2014款极光提供了11种车身颜色沙哩,消费者有更多选择外倦。    另外鸽几奈,外观细节上能看到的摄像头和雷达该,是为了实现自适应巡航碳、自动泊车嚎、360度倒车影像等功能尾桥即。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能础南浅,既可以设定与前车距离或行驶速度酣,当系统计算出正面碰撞无法避免垫铝,会释放最大制动力降低冲击速度葡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能湘怠,实用性得到提升宿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车膏砷壳,并不是说女性不能开糠翁,反正我问过数个女性朋友靛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗矫,完全不是自己的菜扯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乾脖箩,所以我觉得这样描述更加准确方眯:这是一款为男人及女汉子准备的车码搬。不是说它不好眷,事实上野帝的特点非常鲜明畴,优点也特别多适,但如果真的不能欣赏野帝的外形晦,那么它的优点再多也是白搭晚睬。好了虐,说的够清楚了毛鳞,男性用户请继续看下去磁沏,女性用户请酌情选择描。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乔,也就是售价24.18万的最顶配版本圃拾及。配置非常丰富附干仟,但较高的售价容易让消费者望而却步妓,毕竟男人也不是那么好忽悠的藏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本传肠。不过既然我们测试的是高配版本耍,就来看看这款车镐肃,按照惯例劫夺,还是从野帝的外型设计开始囱炉。   ● 外观菠檀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议帆艘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑春瓶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嫂,野帝这种偏向硬派和复古的造型脖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拢每飞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胖看恐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些喀齿,这对于野帝来说无疑是个劣势吮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间夺灵,国内汽车消费更是以大为美伦显础,野帝国产后尽管已经有所加长厩病,不过还是给人感觉不大屯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的归恫恐,带自动点亮功能的氙气大灯剖骚、大灯清洗功能蛋巧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苍楷窖。日间行车灯采用光带造型几俄,并集成在前大灯组内父,样式比较简单箔胸插,辨识度还是比较高的咳登。   尽管车身长度不算长级嫡毖,但野帝的高度还是比较高的愁募,一方面是车身设计的就比较高大扔涤,另一方面也是因为底盘较高啸,悬架行程比较长臀饶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碍耻胜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间融。   后保险杠设计的比较厚实看皖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碑,也是为什么我们说它更适合男性车主乏囱。倒车雷达是全系标配美,不过倒车影像和自动泊车是选配遍础念,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伙。   需要说明的是搞席,按照官方参数配置表皋佳独,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勉,不过这台车并没有装配后挂式备胎劣,4S店解释说是同样是野驱版丁备烈,有的车有后挂式备胎己,有的车没有庐颂,如果不要后挂式备胎圭,可以减6000元短幻恫。   十辐立体式轮圈苔,样式符合野帝的整体风格随昆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浮,规格225/50 R17难嘲。这款轮胎算是一个折中方案梨眠,整体表现比较中庸桅告,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果劲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嫉。" "  2006年始号,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程背,没一年贡,这个品牌都在刷新着销售纪录仕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粗愧。2014年攘库,新的产品问世览烷很,这一次它不再效仿亲、跟随闯禽桨,而是独步青云男克。   在过去的几年里呈绿释,英菲尼迪的品牌推广是以设计脾、豪华为主要核心杏曙杭,由于旗下车型均以大排量为主绘筹,并在操控性方面有所见地胚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勉扦甩。作为一个初来乍到的年轻品牌妥,每一步的迈出都显得格外小心舌柑,在保证动力性优势的前提下辅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挝俄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距心,原因很简单猎恼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舱东醛,也就是不同于别人的卖点篙冠。   在同级对手们相继更新产品的时候迟,英菲尼迪一方显得格外冷静耸扯涕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度释,好在当它真正来临之时骡卉燎,并没有让大家失望擂柑防,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼超袱判。   在介绍这款新产品前千虎埃,我想我很有必要做个说明测桓,Q50实为G系列的换代产品碱创太,在2013年度童,英菲尼迪旗下车型根据轿车帆、SUV采用了全新命名烦,即轿车使用Q字母钎,SUV使用QX字母崔瞧旗,后续数字分别代表车型褂酣,这样做有利于车型之间的关联度痪。   2013年蜂便壬,我的同事在经历了12个小时的飞行后丹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50败,在回国后的闲聊中怠返渐,他的目光坚毅酣,言语中难掩一丝激动伤陶,当然他对这款车的最终评价很高辩,抱着这股期盼弘,我们今天找来这款车汰定酪,一同来寻味我同事当时的所感柔遣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间龚瘸,所以厂商提供的测试车依然为美规版鲜,所以动力镁棉、底盘的调校捣就径,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同护考险,但整体设计与科技性不会有任何出入湾煎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瞬寡九,也算是足以解渴了酚发啤。   对于设计语言四个字来说版钠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释连,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乏,有时我甚至会想涩翱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抢惩?正因设计团队的不懈努力洞叙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表失,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纬记式。   低矮的车身辛,流线的车顶誓,都是上代所传承下来的精髓拘空凉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甘,这与宝马3系的水平相当梆,优于奥迪A4L盒试胎、奔驰C级等产品技,别小看这一举措铝脆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歌。   对于轮毂轮胎的配备上步,英菲尼迪从不走低调的路线驮虚泥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疽宦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接创,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应删毁耽。   本文导航" "  2006年始授锹匈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘫,没一年螺辆氮,这个品牌都在刷新着销售纪录朗构,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炔丘劣。2014年擂岔搂,新的产品问世瘁围,这一次它不再效仿惧、跟随峦竟七,而是独步青云凹仟垢。   在过去的几年里相迹实,英菲尼迪的品牌推广是以设计继、豪华为主要核心姬铆访,由于旗下车型均以大排量为主梅孺,并在操控性方面有所见地距,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绢。作为一个初来乍到的年轻品牌关靶檬,每一步的迈出都显得格外小心新,在保证动力性优势的前提下安嗓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涉矫锌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尽冀,原因很简单撕蔫姑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屋筏,也就是不同于别人的卖点色京。   在同级对手们相继更新产品的时候咐潦,英菲尼迪一方显得格外冷静巾辜雷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缚比构,好在当它真正来临之时捣盯实,并没有让大家失望洽赖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戳。   在介绍这款新产品前事剔,我想我很有必要做个说明软,Q50实为G系列的换代产品相怠,在2013年度潞删,英菲尼迪旗下车型根据轿车锻瓦、SUV采用了全新命名槐,即轿车使用Q字母煤卢,SUV使用QX字母痴缸,后续数字分别代表车型硼写筐,这样做有利于车型之间的关联度肝搬。   2013年派,我的同事在经历了12个小时的飞行后喝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敌,在回国后的闲聊中荡磕体,他的目光坚毅污陡,言语中难掩一丝激动褐晤,当然他对这款车的最终评价很高肩亩,抱着这股期盼叼翱闷,我们今天找来这款车蜗,一同来寻味我同事当时的所感歼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孺仆,所以厂商提供的测试车依然为美规版色笺,所以动力金颧、底盘的调校遁堪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雷,但整体设计与科技性不会有任何出入揉牡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敬戳,也算是足以解渴了将奔。   对于设计语言四个字来说竞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诗测,有时我甚至会想厕迁羔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仕闻?正因设计团队的不懈努力徐世,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苍锣宿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岔娃。   低矮的车身烙,流线的车顶朵,都是上代所传承下来的精髓奉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恼挟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晾,这与宝马3系的水平相当忙孝疲,优于奥迪A4L剖、奔驰C级等产品灭,别小看这一举措匙挎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性监痹丹。   对于轮毂轮胎的配备上恳喂,英菲尼迪从不走低调的路线稳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冀柯累。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中械,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姥竿崇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首薪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撼、陆风X5两革、全球鹰GX7绥高,但依然无法撼动它的地位羚紊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浆夹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来没吞电,它就是CS75届攘胳,来自长安汽车漓掇。   在众多国内车企中认沪,长安汽车拥有较早的造车历史斥,并且对越野车的制造要追溯到1958年核潘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计漠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型午,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面枪短必。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量佛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础箩睡深。   在对长安历史阐述过后憋拦粟,这款新产品更是令人期待徽。在2013年9月乐墓吾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蓬,一经面世便引来了无数人的驻足箍半暴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菊弛巷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表股父稠,诸多细节上的体现典,可以看到与时代的接轨害坎,说实话忌,即便与合资品牌相比粟磺冗,它的设计也毫不逊色醋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锨岔傲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV彼天句,在首次无伪谍照曝光过后耪环,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手冕。从车身尺寸上来看钨荆,CS75在长度与轴距上的优势突出势迹扣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响幌沙缎。在设计上蟹蓉仿,侧车身的视觉冲击力有所削弱拣戊保,平和的线条增加了些许稳重感掂芦,而在配置方面绝不含糊啡,右侧后视镜配备摄像头温,为泊车提供了更安全的保障罗,此外17寸轮毂的注入媚,也为整车视觉性增加了不少好评分堡。   车尾的造型体现了丰富的层次感怕箍恫,使其得以回归至前脸的感觉徒纽锭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抚。此外呵静,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统局称,可以看出CS75在配置方面的丰富性董标盲。   本文导航" "  上半期煤孤俺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撕副,不同的设计倾向与不同的品牌定位汇搽汰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蛊裁硼。在“下半场”的对决中喇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎说貌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果厘。   点击阅读毁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表淋山:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后潍故,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表理信凯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后帛澜势,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叉,以应付那些五口之家出行的需求甘。行李箱空间的比较敝祭磊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下轮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱夺含,或者带孩子出行时半弓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锰穆娃。行李箱内是否配备12V电源接口傲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蝎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抚。   ·模特A(不戴眼镜)身高膳粉:170cm 体重胚抛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高己哼缅:175cm 体重适:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地羔丹惫,长安福特此次也算酝酿已久了盆估松,可以说即将推出的翼虎玫丸懂,每个人都能从中找到自己心仪之处虏储舱,例如极具冲击力的外形羔斥、科技感突出的SYNC系统计夹芦、人性化的内饰细节设计东贾慈、又或是强大的日常实用性粉,这次哼,同级对手们真的要小心应对了缄庭滤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后擎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点类麓汐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年携点,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期矛。显然骸畅痉,在错失2013年的发展大好时机后腻霖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点风拢膊,其实也能够走在大部队的前列扮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多椿。眼前一遍利好干,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008媚奉貉、雪佛兰TRAX渤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市唬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纠,至今我们还没有看到实车癸碱锯。从目前的情况来看戊埔,它们很快就会来到我们的身边保泉。正是这个原因讣檀,在日内瓦车展媒体报道结束后派,我们并没有着急回国歪,而是完成了几款车型的海外试驾铅、测试和静态对比的素材搜集炉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扔脱魔。   看到这里羚夏睦,或许你会产生疑问丸陆碑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赋损媚?坦白地说凶回,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吭:1.它们必定会国产并且在国内销售刮冕戮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酬效,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来饰苦,只是一些细节针对本土化进行了改造胁妈仓,但外观内饰设计短、车内做工彻、人性化含玲款、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恭擅。综合上述所言寸辨线,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些邯仇峡,感兴趣的不妨继续看下去靠导爆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉四牡。例如CX-5怯疽、ATENZA阿特兹庐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绊汹。最重要的是纠柔你,它们不仅有所创新剂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茹矢舶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋霖,再到如今的Axela昂克赛拉幂阂剂,马自达3已经历经三代车型的演变勾检。据长安马自达相关人员介绍呐钒把,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化僧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窘趣槐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鸡幢抚。它的眼神更加犀利矾禄悉,车身线条更为动感耿涛晌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹萍饰搜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳射,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹驹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连是溯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识狗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逢弗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神患傻遂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胯讲手、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计罢去。另外挡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脑旱。据厂家人员介绍少煽釜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层祥馆烦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺窝华,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狸,使它的整体视觉感受类似红酒一般侍锭祭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉好适妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm复袄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翅窘,两款车的轴距同为2700mm连。相比同级别其它车型芒寂嫌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势竞锯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢址=场,不过轮圈的造型稍显普通鞍努,不够运动俯扣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列雾酱巴,规格215/45 R18挤,抓地力表现不错蒋帮屠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎竟腥享,规格只有T125/80 R16文丛。   尾部的设计不算惊艳解凑融,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全款。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性膏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啦,这在同级别可是十分少见的峡培纠。" "  说起海马福美来匠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型师,转眼十几年过去跺仆涤,福美来已经迎来了它的第四代车型屁泄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5统泉扰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品藉,新一代福美来M5采用全新平台打造疵姥鹊,不论外观还是内饰瞎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子亨乃。在此之前柬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乐败竞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型敖骏艇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧篮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格句罕,宽大的直瀑式进气格栅处塑梗,大面积银色镀铬踏嗅,符合国人审美辅跨味。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奥摩,腰线采用分段式设计抵尚阑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抢谦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计廖曹,凸显运动感蕾。但只有左侧为真排气口睡镭鹅,右侧仅作为装饰盗瘫鼻。" "  对于中国汽车市场来说实,凯迪拉克属于一个后来者绩借,当然这指的是豪华车市场魔娃吨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地顷,那可真要拿出点真本事苔衬鹿。凯迪拉克也明白这一点毋邦抨,去年就将全新车型XTS进行了国产姜蒂咯,并且上市销售寞岔,销量也是比较乐观的澄溺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里殊七,无论是配置上还是动力以及外观设计上乘,至少能让大部分潜在的消费者接受飞许,这确实不是一件容易的事情兴欧孟。于是粹排储,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钦息,对动力和安全系统进行了升级础曙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汲跨鸽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妒坛晶,仅有一款36S铂金版尝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蚕肃婚。   2014款XTS 28T铂金版外观钢:外观延续36S铂金版的设计葱娃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同艘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅俊,在其他方面则没有做改动布发。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妓惜,没有做太大的变化券浅别,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上献。   XTS是一款善于运用灯光的车碌概,它将大量LED元素装备在车身各个部位香牛下,正是这些时尚元素的出现辫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屯诗,获得了更出色的细节表现力潘。这些称不上优势的细节表述损擞纽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肩香按。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化迪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嫁毖。尾灯依旧是LED垂直式的造型劲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致江镀汞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窃。早在上世纪五六十年代捶泵,Citro?nDS就用上了可变悬架脚怒套、随动大灯答陪、转向助力报舵尼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脑拭钮,加上极为飘逸的车身设计箩希,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌山喊,2011年长安标致雪铁龙成立铝佬奸,到今天我们测试全新DS 5LS哨玫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实飘苫,音译的中文品牌名念起来很接地气碧杰:长安谛艾仕舞款潍,有股莫名的喜感桃狄险,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器规劣阂,是台正儿八经的三厢车菲逃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来突背桑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坑狗测。如今不惹,马自达6已经发展到了第三代懦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朽科,它的名字叫做盛泻未:ATENZA统互。之前我们已经解读过进口版本侯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屉溶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洛纳凡,这一次排量可不仅仅只有2.0L未亢辑,还有更加令人期待的2.5L钒挎取。   注惭滥幢:此次测试中杯刀,红色车型排量为2.0L伤窍肯,黑色车型排量为2.5L噬檄。国产ATENZA目前还未上市丹效,此次测试为抢先测试蕉淑,车型为试装车柬祁。   截止到发稿时枷季奈,官方宣布杯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霜肖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晾危,上半年上市销售旧骨兽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搂啃迷,我们还是先来聊聊外观圃盯。相比进口ATENZA尺邓,国产版本在外观上基本没有变化班啦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注砂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孤氏陀,“下”这个字可意为“以后的”矩困,用来表示那些目前还没发生的拷、未来也不一定发生的事情绩溜亩。比如有人说“下次请你吃饭”荤臀辞,谁知道是不是真的!同理襄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狗,实际上暗藏了一些不确定性列:它能引领未来汽车的发展趋势惩?或者只是一句空泛的口号蒙?这是我最关注的问题唬。   当然也会有人更在意其它方面顿芳,比如外观内饰和空间等等持,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述聚,本篇文章的最后也会提到能疼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屉狮乡。   关于下一代城市SUV的概念喇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力背。在他们眼里诧奖贤,很多城市SUV都太“娘”了寒疚,连个小土坡都爬不上去怎么行繁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逆煽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战零耽、勇于冒险的心另迫斤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一糕德。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然层,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稍鹤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粱硷酣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苏授,它能够去接受户外的挑战统混钵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统第盲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产将庭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泼跋,目前主打3.0L排量的三款车型啥日分,都搭载三菱第二代超选四驱系统砍脯,售价39.8-45.3万元黄伟电,最高配的精英超越版多了后差速器锁止慈歌痴,还有一个最简单区分方式具,只有精英超越版才标配后拖车钩泞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史愧钵驰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缓,陆续又在第三代(V73憋坑、V77等)和第四代(V93靖肉鄙、V87窟囊如、 V97等)等车型上装备澄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凳贪浅、四代帕杰罗)啡栓钾,现在销售的为第四代帕杰罗茬。   如果单从分动器的挡位看灌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统京,拥有2H幕、4H惮僚尾、 4HLC蚂促、4LLC四个挡位惯诗其,在后两种模式下管浪供,中央限滑差速器LSD被锁定晨烁,为四轮提供均匀的驱动力僵骸。不过值得注意的是煌犯同,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配离,前系蝎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凉头,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肯胺,正是这样的全路况实用性蜕坞瞬,才被成为超选四驱系统超肚洪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下车颠刑,可以在2H锯郎煞、4H挡位间随意切换桃,当处于4H位置时宋宿,它相当于一台全时四驱车型伍菏,可以提供更好的抓地力和驱动力氖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肆喉,而处于2H位置时摩欧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呸亲辑,不过这样一个大家伙油耗不会太低腔叛低,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗羔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝退,4HLC模式时懂瓶痉,中央差速器锁止咆痢极,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时甭滦策,不但锁止了中央差速器读花,还拥有更大的扭矩输出妙惠杭,此挡位的传动比为1.9:1嗽汉暖,扭矩被放大1.9倍桐栏瓜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下既枯磁,4LLc就能派上用场奸哥。在车内澄,仪表板的中央会显示当前驱动形式拌既适,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换郝卜杯,并随时了解到现在所处的驱动模式吠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茅冲础,应付一般路况毫无问题肌,但如果长时间处于极端情况下苯抒夏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱镣可,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多檀唐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缕熊隧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性发水,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心授疼吻,同时也提升了整个历险过程的安全性荆,因此光有一颗狂野的心还不行去掀,还有选择一个可靠的伙伴尉涕。 责任编辑突茸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浮,已经上市四年了倡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计把裳,跟老款福美来相比档次感明显提升唾垃。除了看得见的设计差别垒熄,福美来M5在配置驶级手、空间方面也有不小的提升头嫁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浅祟乌,1.6L车型会先期上市沦靖袜,后续还会有1.5T车型推出份呈夸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奥,其中手动挡共有6款常,自动挡3款粕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型堑,厂家介绍说叫旗舰版悸句黔。由于厂家没有提供参数配置表揽旧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别狈爬碎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型垮奉喘。 ● 外观衬晶:中网造型似君威既,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头度,尤其是车身长度辑痰,福美来M5达到4698mm其楞,超越绝大数同级车的车身长度扑豹。跟老款福美来相比成,福美来M5的车长间、车宽和轴距都稍稍增加一些率阀,而高度降低了3mm虾娘具。   因为长度和宽度有明显提升衫脖,高度基本不变牌悍,车头设计的比较厚实牛侗燃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呻八。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捍匠琴,格栅同样采用镀铬装饰妒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像灯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俏,老款福美来就已经开始采用瓷盎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挛胜。中网轮廓稍有些不同舵乘冕,老款福美来的中网较矮沉艰,而福美来M5的中网稍高某秒讨,看起来更加厚重勤空。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卡琼。除入门级车型外纽肝疯,其他版本车型都配备了自动大灯莎叛谩,这点还是比较厚道的悲轻,老款福美来全系没有配备自动大灯诽峦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酚绷危,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜书戚特。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬十,能明显提升辨识度炮爆陈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)签牢,是2007年买的刹,到今天行驶了9.7万公里左右钦巾。日常使用中油耗7-8升/百公里窃沫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题馆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点帆蛇,第一就是便宜鼻,全算下来8万;第二就是配置高漂乒希,07年8万带皮革座椅坚、天窗似屁碧、自动大灯和倒车雷达的车不多侣蓄,而且空间也算说得过去魄哎,总的来讲这款车符合预期骗抛堑,坊间说F3小毛病多酒飞椿,不知道是批次问题还是命好抽,我家这辆倒是没什么事儿朝。新F3于今天上市惯长竣,领导说我算车主傻形,于是我就来了侧春。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谎,聊聊老款在使用中的各种感觉沟灰记。   ●动力及悬架觅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沽,动力够用邓监,只是起步比较肉涟,1挡和2挡齿比跨度偏大蓄笛娩,走起来后挂入2挡转速掉的太多嫩芳筒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疵茄涣。   油耗日常市里开7-8升/百公里掀悍罗,还算满意探拆戳。悬架初段有些生硬储巧溅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好壳怪焚,对于颠簸的过滤一般副尸,后段软椽,拐弯时车身倾斜大睹。总的来说算是个合格的入门级家用车环涵控。   ●配置及人性化设计翠徘:   比亚迪一直走高配低价的路线拣培,配置丰富挂姑适,前面说过陶拷,皮革座椅什蓖、天窗厦、自动大灯和倒车雷达都有所配备壳,另外抬僚婚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针授粳车,虽然不好看雇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的珊椽渡。没有行车电脑显示屏青构撅,无法了解平均油耗撩疟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤唇,首先价格便宜珐抵举,其次当年没有也不新鲜)厕。   人性化设计方面截淋,四辐方向盘比较细溜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用千却,四个角随便按一个都能触发灸。日常小储物盒好用寂覆,票据冻不母、手机和水都有地方放膳炊,不满意的是门板储物太忻雇拧(硬伤)咯,平常只能放车证之类薄的东西胜岗,连杂志都放不进去春,后排基本上算是没有储物空间亩。   ●做工祭: 内饰和外观各方面做工比较糙昂,主要体现在接缝上珊裂车,不仅大而且不均匀酬遂,这是急需改进的态盖净。   ●空间卜:   F3轴距2600mm葛,我身高190cm们抒哼,有时候我开车镁勘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钞存驼。后备厢空间大架,而且比较规整笨,用它进行过几次小规模的搬运绅僚,还可以胁呻篙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲牌暖,试驾中我也重点根据这几点进行体验甜驴,看看新F3有哪些改善和变化舰巾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回介,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吝福,仍无法挽回姑娘们的心忻,如今她们只爱大长腿和都教授蔑。不知道你们发现没有喷,宝马在汽车界引领着同样的潮流汞,硬邦邦的3系师催李、5系换代后都不再凶猛垛亢弹,舒适感和精致感倒提升不少叛。现在轮到X5了党,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的磺票硼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气黑馈琉,我勉强同意这种观点港。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质操鲸未,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片灸冉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦靶共嫡,更显精致伯。总的来说梆钉缓,它不太凶蓖钱铃,更俊美一些郎把撮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市房逝,除了外观与内饰的小幅调整外膘,改款后的逸动引入了1.5T发动机铂渭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分梯瀑,逸动采取了1.6L家庭够用委粗额、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苦羌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)入埂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型日哨,一个争取“各门功课”都不落下厢腻,一个则是专项选手滩释,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手跨。 ●外观喷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7办吠:轮廓流畅叉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列朝痰、瑞虎系列瘟鸥点、风云系列及QQ系列)醛嫌舅,同时带来了转型后的全新车型黔阂杉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缉鹅茧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造培,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用勘,更是出自海外设计团队之手师滦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脆槐。" "  刚进入社会的年轻人卯,它们也背负着太多的压力奔洞,在家庭事业初步稳定之后玲飘,一辆车对他们就显得很重要财木。致炫就是一个体贴的产品伐肃,它有着炫目的外形理荣畴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匙嵌伎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上袖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫无式,变化的不只是名字供,更是尺寸和定位浆羞,风格和潜力嘘删菲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绷污,吸引着更多年轻的用户群体屑虱牧。   致炫外观灵动时尚蓬,带着一些年轻的运动气息特挝抨,车长为4115mm蟹祭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm付飘,比老款低50mm;轴距为2550mm陋评蛊,比老款长90mm燎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骸核凶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桨皑伎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敖抡,这样的设计更有利于致炫的散热雌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚀汞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贺仓该,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呜藤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格焕雾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友温菩绩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助峭偏鼓。   在ABB的阵营中杉霞臀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车牧勾肪,他们的目的很明确偿煤琼,就是抢占国人最热衷的这一市场桶日。对于奥迪A4L芳撬栏、奔驰C级炮钮、宝马3系而言成努,三者都有着不同的亮点与喜好者挝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价淬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔷板拘。   在这款316i消息正式放出时香悍,包含我在内的许多人都会想到一个问题购姓,那就是究竟会减配成什么样点姬嘎?但在实际看来视,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恢蹄。无论是进取型还是运动套装版虱吃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惶筒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼廉厂,当然如果你肯花7800元裴票莫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯糯堆。此外锚,对于现今发达的网购来说恨酒,这个根本不叫个事罗梳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搔嘿凯,此外还有多种款式的副厂总成可焉痢,质量咱们先放在后面拾,至少价格实惠也能达到美观的效果惦煞侠。   虽然入门级价格不足30万汗据外,但你却可以得到一款原汁原味的3系牟蚊嚎,在定名中你就不难发现坦坛,316i中并没有“L”贸,它是基于标准轴距系列中的一员玲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂爬,对比现售的奔驰C级寺怀、奥迪A4L而言牡橇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坟戈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侯敌,这是国人特有的爱面子传统毫贡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冗措,他们自然也深知这一点酥狼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动饰胆,单出排气也与320i的相同假泉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扯,不过这一项在网上也是可以淘到的是毯,副厂价格也就100多元疼辱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐开,然而在国内幌事揩,它还是一种小众车型蒂嫂弟。可喜的是科俩,近年来随着“旅行”文化的发展孤,旅行车也渐渐被人们认可袱。在我看来谜奔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种是卤,一种是像奔驰C级旅行版裂滩翱、沃尔沃V60那样纬布,通过个性些、漂亮派奴、动感的外观设计获得年轻人的追捧观狗氯。另外一种则是踏踏实实走低调虚广耽、务实的路线淀,用内涵打动消费者衔钦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种梳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拐伪磷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO信泛返,外观挥谓涤、内饰进行了相应调整烫扳,配置也有所提升辆,动力系统则保持不变窟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版庆敢,售价33.48万令。除此之外错,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卜,指导价29.98万读。   在介绍产品之前瘸蓝水,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来牌翟憋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人东,1985年茸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂趣逃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司怯痢,这正是斯柯达的前身派。需要说明的是恳祭适,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淘吞闲,并不是指该车型限量销售粱且。   ●低调比伎托、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惠富,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贫饭釜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伞鳖肌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟呢猴垢、稳重微芥,所以严格来讲喝膘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版把。从上表可以看出倒融,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势草,而且更重要的是藤,速尊的价格更加便宜莲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同督尉。全新样式的中网格栅更具有立体感扳茶伎,大灯组内加入了LED日间行车灯呈厩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来棉创,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掇需,朴实射透吻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沧闯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯琉,并具有自适应调节功能海。新款车型的前大灯造型更加犀利喀囱。此外浦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的观钢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计限化,简洁修长隙煽,没有太复杂的线条勾勒母平伴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妮伙孟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7巴盎甩,规格225/45 R17翻,这是一款侧重于节能环保的轮胎光旱巳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惜蓬骚,圆润靖卷、饱满哇、协调浑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看漆、耐看得多测刊毯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应廊,尾门上的线条层次感比老款有所加强溜。此外兄瞪,尾窗上沿的扰流板瘫蹈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哀帽,让速尊看起来很有范儿随图途。对了技,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鞭梧放,一般人还真有可能会被它吓到诧,其实它的心脏只是一台2.0T顾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)普,在北京借着区域上市之机链虽臀,我们再一次体验了自由光的越野性能难鳖澈。作为越野车型的鼻祖雄蓟,Jeep用自由光再次向人们证明河,即便做的是城市SUV苍海,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点醇概。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刀滩,但是在四驱系统上梧沏达,Jeep却有其过人之处傻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言魏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沫。    简单来说癸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配啼,也就是说迪,当前轮打滑时奈,动力会输出到后轮贡杜,使得车辆依然能够前进刮筏划。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑函外瓦、交叉轴这样的情况)淬歉惕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器暗,脱困就很困难了褪龄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I幕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造接,以横置发动机牟枷、前轮驱动底盘为基绰住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴户,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴门港团,实现100%前轮驱动催捍答,提升燃油经济性彻,而且它的后桥也具备多片离合器结构不,可主动控制左右后轮的扭矩分配使,起到限滑差速器的作用传先哗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鄙勃储,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡句狈,还具备后桥差速器锁止功能身叙桶,实现左右车轮50:50扭矩分配玛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纶。    在实际体验过程当中贩凡慧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侧双、交叉轴必汐、炮弹坑显、搓板路等等越野路面骄拍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中排少,越野能力无人能出其右紊卸。    然而作为一款城市SUV膏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捆秆吻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嫉旦蹦。    另外度,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间跺蔷嗣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统轮擦。相比同级别的SUV涟,虽然在越野性能上依然具有一定优势姜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众信敲报,但是进入这个价格区间以后嗓赦棱,消费者选择的范围将更多畴、更大默夏敛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战考侠场,在竞争力方面依然不具有明显的优势喇拭。    或许尽早国产化降低成本痉帝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机偶梗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镰。如今负固,马自达6已经发展到了第三代香泄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物危邢,它的名字叫做凳:ATENZA寒弘钉。之前我们已经解读过进口版本难,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力硕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怪,这一次排量可不仅仅只有2.0L诚,还有更加令人期待的2.5L孺。   注徘枯时:此次测试中冀必,红色车型排量为2.0L艾桂土,黑色车型排量为2.5L慧柏咆。国产ATENZA目前还未上市哄,此次测试为抢先测试搓,车型为试装车恳。   截止到发稿时蹈催,官方宣布汗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惶,上半年上市销售笑井钵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篮,我们还是先来聊聊外观陆弊椭。相比进口ATENZA矾,国产版本在外观上基本没有变化控级新,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份封,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹈夺绩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6次仑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讣,它不同于以往的两代马自达6辰氨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抛颧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虎曹驶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子软铃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”未。总之从结果来看答,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侈播匈,希望它能够像老马自达6一样酮娥,百看不厌泌腔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色举哎腹,仅针对这两款车型来说纠供卫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA斡默沉,而黑色则太过低调糖酪钢,完全掩盖了车辆应有的魅力胎。ATENZA的红色与大多数车型不同磊冕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒等,不俗套犀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm怠蕊缎,轴距为2830mm隋孺,与进口版本相同阂绞罕。相比同级别其它几款日系车型茂骏谓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别馁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯停坪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源芍纲,科技感差了一点些题。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汉庐木,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涂喀癸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈豪睛,相比之下确实显得小了一点降,为什么不折个中鬼判,采用18英寸呢头?   两款车的尾部设计几乎没有区别炬,尾灯样式相同赊砷,双边共两出的排气管(没错竞按,为了表达更直观伪、清楚妒、无异议硼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分便计埔,这是马自达6一贯的良好作风群蕾。总之屯官,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的篇卑姬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哨就罢,谁都知道SUV车型最为畅销沮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知饶成赔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出璃相,而卖得好的却还是那么几款乖该蚀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙分靛,还要等到试驾之后才能给出答案冗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吹到晶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裴。从风格上看横络,海马S5偏向时尚樊抠、运动硕沮灭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拐绩。而在配置方面馆疾掠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点没乃颈。根据目前了解到的消息湿,这款车型的起售价约为9.5万腿,如果消息属实的话榔拈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平花隘叙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喀琼继?   外观杠:设计新颖概派,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆誓箩绰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位青软坪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撕铆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型同螺且,也将它的风阻系数降至0.34食甭伺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骋宠效。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芦,比例上感觉怪怪的疯敢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化峰溪,有效地提升了视觉效果逛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯猩枯判,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神敖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脚、转向灯以及雾灯浇厂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集储。   作为一款紧凑型SUV角锯绊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乐假,轴距达到了2630mm突嘲。与同级别的海马S7相比澎,虽然在车身尺寸方面有所减少祷,但轴距却多了11mm孤呐羞,整体空间表现令人期待倾却普。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杭蛔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上届。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供距假妮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汀教陈。" "   全新的A3备受关注缮凄录,这其中的原因有两点镭,一个是加入了三厢车型肉。而另一个葛摄帛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坟虹。只是这台车来到国内较晚屠咀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吹床。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地深枷鬼,简单明了的说爬蓖醛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坚谢,而必要条件是横置发动机勘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揭社,但消费者从中又能得到什么替诗?如果按常理来看激,对消费者的好处应该挺多的葛翠涡,比如车更便宜了渡,就算车不便宜配置也应该增加了史史,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泰姑。但上述这些还只是一种期盼容,毕竟这个平台的车型刚量产不久纤北拍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冷俱挨。至少高尔夫7是这样猎,而全新的A3由于正式的价格没有公布单勘瓮,所以也不好定论胳褂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3厘恒飞,这次引进国内的共有四款车型笨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型令劝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机歉程扩,6速S tronic双离合变速箱鹅标帆。在本月的21号袖乘噶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市光桓煞。相比老款的两厢车型钎兢廊,轴距和车身尺寸都有所增加弟算枯,而且在轻量化上下了不少功夫文怂善。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绣蜜僳,但在配置上基本都可以进行选装起褪魏。由于三厢版为新增车型肛蓉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开殊苯忙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日儒崩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市些末,“小改款洁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苹,而值得注意的是潘鞋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尽鸿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疵犯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涪。”吉利控股集团副总裁芥旱辜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刃旧隆,欣喜之情溢于言表绿。    亦或是巧合妓冬胁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能开交,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7趟樊,一方面岁陪歉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖齐,另一方面绣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁通鹊污,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域幻羡暇,种种迹象表明僵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吗。   诚然坑蓖娠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车甩秽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巷届,孙晓东对媒体表示彪牡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪画侣陷,吉利收购沃尔沃之后及,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点亮拒发,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生莱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应料谰翻。" "  在国内认舵吞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嫂,它凭借动感的外观家惊下,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”煤安,后来者RV4心陪筛、途观替、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮睬堡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比超色论,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎世,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了促链挠。而今年褐宝,东风日产给我们带来了第三代奇骏京粒痞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卸互翻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉,年轻化薯沥、动感化的外观设计就是最好的证明和。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上椒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钡偏稠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丘拆,层次感以及运动感比老款强太多了帮叼哪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的翘提岛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条恒糕眠,流畅的曲线让它不在干巴巴席媒弗,整体饱满了很多社垮苯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯怂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浑。   在侧面线条的过度下熬勒疤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型郊,并且加入了以装饰性为主的扰流板饭城誓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性韩。后尾灯变化更为明显俗胳,竖条造型变成更为接近长方造型庭嗓狗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”句内,一定会想起Jeep灌单,提起Jeep放蘑使,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了闭拭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瑟磁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巍括,看看它在这部分有着怎样的表现娟蚀龟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车饺,并且不可选装以外焚疵,2.4L 豪华版可以选装该项配置胳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蹄柿骇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版论箩激,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式朽,从功能上来看比较全面曙,下面我们就一起来看看它的实际表现眷。   更多精彩视频继,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滩催渐,调整比较细腻钩诲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抖,而且还可以停得很正董。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荆汗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话廖独匙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侣教蜗,如果继续操作哇轮,系统则会中断本次自动泊车空宋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里借豹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挡寂读,我一定会把奇骏放在首位施,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款墟檬,性价比非常高廖娥。不过自从2008年上市至今的6年时间里夕,它始终没有太大的改变壤兜,另一边竞争对手们却在不断进化壤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挛念,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律粕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘超拷摄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况程,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前滥,而看到新车的第一眼就会让人感叹寸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脆,并且也是该平台衍生出的第一款车型慕告,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坍舍汗。相比老款车型略显古板的硬朗外形蜂康侩,新车则显得更精致显,更有设计感蹬杭暗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上渭。当然吻茎,除了视觉效果之外啸亩绕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晃伶峡?这也是今天我们需要探讨的问题矛抖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型湾愁蒋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胆萍,我们本篇文章的测试内容并不全面瑰祈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受阶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盖迹典,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鳞侈剑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灯侮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章悉记,里面对新车外形范旁蔼、内饰等方面都进行了详细的解读浓读,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 氖呐。另外斥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舷。   ●增加更多高科技配置绞跋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弟韦哭,除了拥有出色的设计不佳度、良好的工艺和用料之外搽坞蠢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望畏楞究,翼虎就是个很好的例子功是孺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鲍帽。如今的新奇骏身上使惧目,我们也看到了各种高科技配置骄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平攫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了充控,在两年前它就已经崭露头角沦锯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样斧绕迫,连控制面板都完全相同氖。虽然东西不算新铰级废,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嵌陕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化偷函,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粪我华,汽车作为生活中不可缺少的一部分贰,也同样要跟上潮流暗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纺惠,很多的印象都集中在日系的丰田车上两,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等毁憨,由于起步较早泵味,所以在混动技术上都比较成熟颓皇毫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型兴计,一方面是因为未来的趋势坷创检,另一方面就是对环境保护都有一份责任弓。但能让人印象比较深刻的不多嵌弟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外连。经过一天的试驾体验妻署,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶达潭吩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车内。   外观方面叫:设计大胆前卫炭诫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后发缄,给很多人的印象就是模仿辛莆蓝、复刻谰攻,aygo瓷口屁、花冠邻鞭纽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尸。实则也是没办法的事儿雀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哀,不过从秦看来隙奴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胶郝乖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诵架,整车设计偏向年轻化粒敢浩,前大灯内加入了日间行车灯蓄脾。车身尺寸方面九宽评,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm套,轴距为2670mm芳桑略。   实质上萍继,比亚迪秦的外观特色鲜明迸垛狡,个性十足些骡,他并没有针对大范围客户群体而设计坪匈,更多主打年轻嘘咀懊、时尚元素戊。这样一来邢,优缺点也相对明显袜旱,需要一定的时间让更多的人来接受他乔绒览。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番南圣,充电方法非常简单也很安全熄布。通过家用的220V电源就可以直接充电虏缮,但是要采用三相插座坎犁成。车内的仪表盘可以显示充电信息肋,包括电量以及预计充满时间菠肌,而且还可以选择预约充电寂测。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的池,虽然我的“档期”已经很满乓申巨,截稿压力山大广。但作为潜在车主统,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平邓,它和福特嘉年华谱、大众POLO会有多少不一样臣编,谁更值得购买虑蒜脯。我想这也应该是大家都很关心的问题寝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息号喷,以供大家有更多了解绊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哇陋文,分1.3L和1.5L车型灵淌,提供5挡手动或4挡自动变速器靶隋姥。这也是国产的第三代威驰车型杆,相比老款车惹犁,新威驰变得价格更低铣距、空间更大狭茎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫彪焕文,在广汽丰田4S店中销售嚼,价格区间6.98万-10.88万元胯你孩。两者动力系统岗、内饰设计完全相同曹歌侥。只是外观分成两厢与三厢染雀篡,配置上有细微差别而已鳖。好了放肪澎,我们就从外观开始说起防葡。" "  导语炒浪硷:在新能源汽车研发领域壬狠,比亚迪一直是领跑者堑嫩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蔷蔫闭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者箱藩畴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惧究,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件圭倾,能够开发更为节能报什秽、环保的电动汽车产品迁媚,实现性能的提升和普及应用姑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垫瞳幢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车誓撵。   历史上肪,秦灭六国糯晌掣,结束群雄割据时代妓叙喝,统一中国庙,开创了历史的新纪元捐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肆,势必证明其在以下六方面的实力妮:   一闯、比亚迪秦到底有多快滇邻汀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示梦纠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闻拾士,23%的车型在8-10秒梢,17%的车型6-8秒坍驶冗,仅有8%的车型小于6秒碴榔沧,代表车型如保时捷卡宴4.8L售。今天拾峡挽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下构师,秦百公里加速为5.9秒岁,而记者实地测试时棵撕秒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒揭饺。   跑得快自然有其道理册霖,秦具有“双模”动力签挞宏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合滴,在混合动力模式下槐,秦能爆发479Nm的扭矩桑稿,某种程度上可以与那些超跑抗衡粕。 二危篇仿、秦油耗到底有多低烙俊?   根据国际标准测量核算拌,秦百公里油耗仅为1.6升陵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式埠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式灯,纯电动模式时没事剃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滩看边,整车自动或者手动切换至混合动力模式科将。在所有模式中未窟,秦还能进行制动能量回收行蒜畏,即电机向电池反充电雾伺,每百公里回收2.5-3度电翟冯,可以多行驶约15公里抱内庐。 三拖、秦充电到底难不难吵肠席?   一句话回答闭食暴:有三口插座的家用电源就可以荆介丹,就像充手机一样方便酷挝。秦的电池容量为13KWH颠肯,可通过220V电压蝗量,3口插座氰词,4-5小时充满电咎孤。秦随车附送一个智能充电包菏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菠。   四部涕、既然用了大量驱动电池桃旗腹,到底安全不安全?可靠性如何猴挝槽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池究敖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池公洽。单位能效比侨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池藤协。但是安全稳定性方面则恰恰相反逻匹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吗埂鞭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池岗田靛,是目前市面上最安全的驱动电池惰肮蜂,没有之一老清埠。   可靠性方面髓,据比亚迪测试劣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修维孤,业界罕见抱。电池电芯甚至终身保修盟究。 五苯、秦操控驾驶会不会很复杂煤喀段?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纽,习惯之后甚至更加简单祟窗。新增纯电模式壹胂淅伲控驾驶稿,更安静仓、更节能悄谦。   六景妓、电池组电用完了如何行驶温?   据技术人员介绍缴佬搜,秦本身不存在电用完的情况链。电量不足时散设剃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腹诽衫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蜜涧歼。   此外竭壁炉,行驶过程中赤洽社,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脐,并储存到电池中辛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炭梗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字功,其次是QQ me既,PT漫步者之流差夯亢,当然还不包括那些“只识其样烷洗、不知其名”的人群灸灰袄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泰嚼泻,它也是双龙汽车最具标志性的车型速。在迎来双龙新柯兰多之后活狸,就在近日栏琳饯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾磺兜姓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界腔函响,但却让我们可以由心发出这样的感叹蓄半宏,爱腾终于正常了逢。   从推出2011款爱腾至今呻犁,已经有近3年的时间耙溉凌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诧鳞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象褂勿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事客,伴随着2014款爱腾的推出项,有关于这款车的一切墟琼,也自然成为历史坷青蹈,被我们封存起来避轿。全新的家族化风格设计挟疟瓢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路接。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部阑,与新柯兰多相似的样貌逃钝,让新爱腾不再具备专属性轨。没处前部细节的设计旁动笺,都是那么平易近人誊,平庸的再没有任何特点官侯。可能人就是这样狡筋眯,老款爱腾在售时单凄,人们总是说这款车有多难看淘,有多奇葩磷酸熔,但当它真的成为历史后菠痢,我们又会感到缺少了什么甘轿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化岔赶,但还不至于让它从中获得什么优势炕,车尾部简单的几处变化羚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敢。现在在大街上驶兽藏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的毯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了棉叼。   本文导航" "   这年头在路上跑着墩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唉尾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念橙歇,把自己造的车不断的加长娶荒享,就算不加轴距也得把身子给拉长敢梯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中祟敛仿、大型车上蹄擒,感觉有些资源浪费斤细搬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梆,“L”的作用才更加实际家。当拿到这辆YARiS L 致炫时晃列搐,小惊喜了一下省。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了潍凄构,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丰斑咆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度岔岛姥、大众polo髓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势擒苟夯。目前这辆车共有两款动力廉、6种配置车型在国内上市诧必天,指导价格在6.98万-10.88万之间错。由于新车型且上市时间不长坍鲤仟,所以目前的优惠幅度不算很大蹦腿,基本在3-5千元左右辣顶腊。(个人观点煎:致炫绥登伎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士摆,厂商指导价为8.7万-10.68万吩,搭载1.3L/1.5L发动机氦枷,5速手动/4速自动变速箱晨古。" "   曾几何时疵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾豌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冬涣,但却没有获得国内消费者的认可膊嫉班。如今睛禽豹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前溺商,其售价区间为15.48万-21.98万元踩,相比老款车型有所降低偶熟回。另外哪翔盘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔬,并针对柴油发动机进行了重新调校碾收。下面就让我们通过试驾体验邵胳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化洞焊膛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型幻谜吵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磷,并采用双龙全新的家族式设计巷啥,整体风格与现款柯兰多十分相似上伯。然而扔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整羚,其车内布局依旧与老款车型保持一致迪,略显缺乏新意驮泵。   小结广臣: 相比老款车型来说广,新爱腾的外观变化令人欣喜另迹熊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光豌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次屎滴。不过饥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进都坟脓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瘫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兽酒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)发。在海外市承锊琛,新逍客提供3款发动机毯,配备6速手动或CVT变速箱诚,在英国的起售价是17595英镑粟矮。与现款车相比吻羌房,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计离墟念,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处帘吗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炽抚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了权。 ● 外观介绍躬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嘛陵俩:宝马2系Active Tourer讨寂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型覆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子壳?车展上的展车给了我们答案贡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嚷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车笨,而在正进行的2014日内瓦车展上冠锻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出票庭。和两厢版一样阀祟十,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆眨块化平台打造洁聪,造型新潮时尚隶,细节设计则突显旅行车的元素獭伟察,保持一款旅行车应具备的实用性此。据悉惋蠕,该车将于年内率先在欧洲市场上市船抵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位狸,相信国内消费者很快也将与它见面帝狡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后娜,全新标致308的旅行版如期而至精巫。从整体变化来看睹,它在保持旅行车实用性的同时性戎,将重点放在外观秀、内饰的调整以及配置的提升上镀莫,新潮的设计更是让人眼前一亮品。在我看来垒孩椭,它的变化是非常积极的吠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碑,现在它要做的就是尽快进入国内拆倾诲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章棉京:   静态评测    ?   更多精彩内容傅探:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑炕谦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妨袄间,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绢饺。早在上世纪五六十年代安搐荡,Citro?nDS就用上了可变悬架愤、随动大灯帮、转向助力叛碉似、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腑,加上极为飘逸的车身设计涉念,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蝗坟病,2011年长安标致雪铁龙成立狡噬少,到今天我们测试全新DS 5LS柿僧卉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猫,音译的中文品牌名念起来很接地气酱乾:长安谛艾仕沸,有股莫名的喜感库脑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氨醒垄,是台正儿八经的三厢车仆。   ●外观喘:考虑国内需求软,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前饯降,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梨佩,后者里里外外都显得格外前卫秦裙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度棱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钉爽、更好接受一点竿晚化。当然桨晶,前提是得保留住原有气质敬送洽。   在这张全新的前脸上舍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰湃,官方把它解释为“飞翼”慕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征咳抬,由于边缘不是那么锐利茧煌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泡某跑,接受起来没那么难钉镰。   车身侧面和尾部看起来很饱满糜湘帅、匀称蔚,其实我个人甚至感觉比车头更好看忿头幂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扣瞎,厂家说这是做完市场调研后的选择盗解浩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鲜掳搁,想想也不无道理乏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条琴,与其后期车主们各自琢磨赌缉,不如原厂直接把这事办了晴鞠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无荷衡铺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诵圣:下文简称新阳光回五,以便阅读)孔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸魏霖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰桨莆潭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 阮。现在它不光新潮掸膳,还进一步提升了性价比锰握坎,为与定位相当的大众桑塔纳醇咸币、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桨煞。 外观罢饺瀑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸魔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似此村,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感玻开,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜斡闭插。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分复遁俄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米毛缮,达到4456毫米谦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疗啦倍。    此外将郴博,新阳光的轴距则依旧是2600毫米居辫,由于在东风日产的产品体系中舅桃屑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)客挠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样礁斜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凭擒坑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时类痕,我已经身处呼伦贝尔牙克石巨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气跑慰驴。尽管天气有些寒冷抠泻忿,但此刻我的心情是非常愉悦的瘸宠附,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饭欧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感较藐托。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拒炉镰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car眷维旁,当然我也不例外抖绒缄。这次除了911之外寐很,保时捷还带来了Cayman险铝琴、Boxster爽乌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型裂椒,让大家分别体验RR(后置后驱)滴、MR(中置后驱)几碧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恕戳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的喉舅侨,即使在这样的冰雪路面也不例外派帝暗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作固雾潦。在练习漂移之前闺交,充分的驾驶培训是很有必要的店喊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时担啪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屯筹。   ●车辆失控该如何挽救辑?   当车辆发生转向不足时赊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)览认,稳住方向并且慢慢回正箩挖拾,切忌继续打方向怯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向步畅奇,反而会加剧转向不足的发生譬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时柑悄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度耗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咆。对于一般人来说揽,应付转向不足要更加容易一些萍京香,应付转向过度则需要更高的驾驶技术枷掂玲,而转向过度一旦被合理运用汉哇长,就能成为过弯利器歧广,也就是我们平时所讲的“漂移”倘怂。   ●如何才能实现漂移蠕胎?   要想在弯道中实现漂移琳氖额,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移忱梆陈。针对这次的车型以及冰雪路面铆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式熟乏:   1掠构、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)规,我更愿意称之为惯性漂移过弯埃涎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近看康、甚至小于90°的急弯颅。 ? 『以上为PPT截图嫂,分辨率有限祷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性才绵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度塘,然后反打方向惹,稳住油门漂移过弯哇拉。例如在通过上图中的右弯时李迁恫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢铺度堪,然后左打方向熄匈,紧接着再右打方向街,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捅辅,别慌乡,这正是我们希望看到的砷魄唬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心委。随着车尾横向滑动的产生鞍,此时驾驶员应该迅速反打方向墓嗜艰,让前轮时刻指向出弯的路线韶法,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剑,随后在出弯时适当收油并回正方向坑烦疼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咕徐袍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赎通碗,方向盘转动角度都不宜过多艇毒岸,最好控制在90°以内蜕。其次油门动作务必细腻救兜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刃,给油则会加剧侧滑垒,收油则会减小侧滑角度配完,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用忌慷。   2够苔酒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)录。   适合弧度比较大的高速弯道捣胁妓。 ?   当车辆高速入弯时绥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头事楞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汀撮。当车辆开始侧滑之后宪狙砰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蹿小龄,继续维持横向滑动伟,同时反打方向控制出弯路线色腑,之后的动作与第一种方法一致报。对于初次尝试的驾驶者来说路,如果入弯速度不够快也没关系巳,你可以直接省去刹车这一步骤辽栋袱,在入弯时适当地轰一脚油门李,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剔使。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控韦社脑,并综合运用忱粳股,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了琼。例如在紧急骗、高速的连续S型弯道霓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心危,从而划出一道完美的漂移路线宫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗煎恼猫?AE86在高速S弯道超越RX7钱教杜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介速。   当然覆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后渐届文,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芒避,毕竟我们驾驶的是自动挡车型宋笨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶溯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兽卧,驾驶员只需控制好刹车咳、油门以及转向三者之间的平衡即可褐锰孪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距雷芦簇。   然而即使是这样锻绣佳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钒。冰雪路面凹凸不平慨腺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同歼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验畦,所以技术和心态都十分重要疟临反,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙忻渐节。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统黄丹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头排强。在这期间顾,沃尔沃创造了无数的第一窍瓷塘,也赢得了不少的辉煌成绩馁芦,当众多车企迎头赶上之际无,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中繁怠附,并将其命名为Drive-E衔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢簇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带廖婚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辑仟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅棵久,实现了靠背调节和腰部支撑盼库辣。 1967 推出首个后向式儿童座椅阮聊迫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护继猴衬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器图拈抖,将有害废弃排放降低90%以上毋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)萝耗凄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凶价晃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生害,有效减少或避免低速追尾碰撞弗璃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兼,至此安全范围从车内延伸到车外畴涂新。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表芥凑惜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蝎艘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数煤,从被动安全到主动安全恒,再到行人保护泌坦巍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可九炔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域毙才从,空气污染现已成为最热门的话题晚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汀马,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性欠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎底嗡遂。   Drive-E是什么 魂?   即E驱智能科技攻,代表Efficient Power(驱动更高效)斡绍、Electrification(驱动电气化趋势)晌读、Environment(驱动环保潮流)但涡,从字面来看很容易理解颂,简单来说就是引擎高效化饲,这样一来既可以保证动力性冗炼湍,同时还能达到更好的排放标准班娩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征屋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎龋搐讣。   沃尔沃还将这一技术投身于奈滞撸块化的研发椽坪,只需变更增压器奶η锫块与催化转化器奶旮恚块等主要部件适疾,便可催生出一款新的引擎产品仍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抡陕,大致可分为4类娃,即汽油直喷引擎悄、柴油高压共轨引擎靖,单增压引擎(T5)峡畦尘、双增压引擎(T6)泊。 以XC60为例 楔氮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 圣忌澳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表夹坝怪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例店表劣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凹夸度,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碾坚畦,在动力输出上也略有提升簧,其中的原因自然脱离不了小体积眠麓、轻量化等一系列技术的支持赴浚破。   此外变速箱方面也有了很大的改观愧蛔坎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鹿泥捌,挡位的排列也更加紧密豁,有效缩减了换挡时间哆臼玫,从而具备了迅捷的响应能力勾钮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现彼帆线。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下轻,耗能经济性方面得到了进一步保证磷缔,它将改变城市路况中引擎启停的时机怜,改善油门的响应铃爸鲁,空调系统转化为经济模式工作距,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兽困填,而在65km/h以上松开油门稿,引擎还将会处于怠速状态谱函。   本文导航羌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩暖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位婚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妨。不过蒋,动力并不是我们今天的主要议题队醛冷。秦的下盘功夫方面表现如何孤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系忿?这些都是我们今天要研究的内容坞萍。综合起来艰持程,我们最终目的就是想要弄清一件事户叹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色函。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”枯驾艘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外革径歉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挨藤目。当然事,由于秦有着体积更大姥令、更加复杂的动力系统趁僚攘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挠丁,但由于双叉臂需要更多的空间金泊断,因此也是不现实的簧盛坦。在材质方面熟檄,秦同样表现中规中矩迪巢豢,并没有使用轻量化材料为车头减重涂,亮点并不多挂。由此可见楔挡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化攀轿冗。   不过臼挝,由于混合动力系统的特殊性玻接,秦也必须做出自己的调整疟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乾抽堆。比如侈怂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面牟纫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蹬监胖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锻。此外驳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扳,相比速锐在直径上增加了将近9mm献洽樊,看起来很是显眼逢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涉劫闭,而在同等材料和工艺的情况下匠纷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载勉。   另外伞疥适,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架裙鸵废。与速锐的非全框式副车架不同肩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诺谦,由于加入了电动机和管理单元伺峭航,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加街,因此这样的变化当然是加分的挝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套菇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声首、振动和声振粗糙度姜,欲知详情请点击这里)层袭,是个值得肯定的进步煽康亭。此外魔,与速锐相同睬呵骚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虾方卯,强度更高陷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天藐,现款改锱恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌藐,不过福特已经为此做好了准备轻红醒,日前刚刚发布了新款感饨恚克斯莽谎。它采用了全新的家族化外观坚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果响巾,不过它真正的杀手锏毛,还需打开车门才能发现汾垂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扇澳勒,进一步抢占细分市辰霞ド帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型煽称,满足那些对于性能有一定追求的消费者班砍可,比如轿车中的S5络霞涤、S6涝、S7好块、S8等等令椽。就在不久之前的2013年12月咎蚕赐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前偏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型讼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)唬吓。 外观辩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态达社,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子洁苗嘎,可以随时面对那些不识货的挑衅者瞄桓。作为Q5的性能版车型叮泌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念修协,颇为低调袜男,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浓。 车型图片 基本参数间绥饱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出古,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棺锭,特别是车身高度经过降低臂擞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哪搜,而轴距也有细微的变化仆。   其实只要细心观察教誊睛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的十锨北,除了特有的徽标之外哦蛾鞍,SQ5的镀铬条有别于传统车型厦,采用的是双横条样式办。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秽切骨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锭抵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆房。而配置方面舵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备摔介。   尾部的变化主要集中在下半部分硕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力饶骸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瑰帮冈,可根据行驶状态来改变排气开启程度革闻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派面低欢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烯搞,前者就属于少数派文匹谱。一个是只有追韩剧的人才懂呛,一个是全民百吃不厌侈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芦,其实上一代车型在国内早有销售畅贬,只不过跟福瑞迪太像了抨,外观不出众辅,关键是动力平平壕蓉迪,所以最后并没有收获太多袖文瓷。全新速迈刚刚上市曝,售价17.98-22.68万元宋葱,很有幸能够在第一时间接触到这款车鳞吞蚂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了淋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈歪。通过简单的对比卉侮,不难发现芦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膊獭,名字叫做ForteKoup场墓弓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脆檄染,售价17.18-20.08万元狠矢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嗓,它承了起亚家族的虎啸式前脸虱轨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评罐拷匆,现在看来谈不上惊喜握,只能说还比较精致女。虽采用了大嘴的设计鲸泛痢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浑未吠,或许小女生会喜欢狙杉。大灯全系都为卤素光源桅圈谦,并带有日间行车灯忙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰迸碍。   走到侧面殊护抵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化畦峭,但两门的设计为它增色不少撵写,在绝大多数人的固有印象中坪洛,跑车就应该是两门嚎梅,并且应该是无框车窗吼,仅从这两点来看庇婚溪,速迈确实都做到了爆,开在路上的确引来了不少的目光追随揪肩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流募郸沃,我们一致认为车尾的设计更为出彩嫡讼嚏,短小岗、精干捆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厘荚。除此之外唉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局檄曙继,而且排气管口径不胁攀楦,车尾营造出的运动氛围似乎更强车奋。轮胎为韩国本土品牌乔曹渡,规格为215/45 R17腔赌健,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烽酒蔡。   当然牟限,如果你选择2.0L车型的话推韶,你所看到的黑色外壳后视镜逗辈耻、前后包围的碳纤维纹路饰板钩挫、双边双出的排气管喀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惨达。" "  讴歌这个品牌呸妻速,或许很多人不是太熟悉享。作为本田旗下高端品牌舅骄坡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蹿丘陡,而且在美国市彻此酱怠,讴歌的品牌影响力是非常大的酣活宪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力滥燃芍,大部分都是人们对这个品牌不了解观葛,影响力上不去聪洗论,导致在销量上确实不尽如人意隆社。对于这次全新MDX的到来伺华,个人持有赞许的态度祈惰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溜,还是那句话浩抛,品质上去了恳捅,接下来就是提升品牌影响力了碱脚藩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上世凄毁,大灯的轮廓更加细长荷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯豪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涪,但内部结构和MDX并不完全相同队赌。雾灯被一条仿LED的光带替代剖签,进气中网的细节刻画更加运动速。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拇缓,侧面造型给人的视觉感受非常低墓熊临,这和前后大灯的位置有很大关系挪讳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颓凭澈,注重舒适性卯虏麓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感即割腥,而压低的姿态却更加动感侥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱剐凡戈。尾灯造型相比较现款修长睫剧粗,优雅的感受也来自于细节的 设计无,但貌似通过我的观察彩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侣舜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置腑,让尾部显得非常简洁绞誓蕾。   本文导航穿衰软:" "  2014年2月20日穆盾荡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拐狼题。2014年型奥迪A5的最大特点是恭行含,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贺须。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汐妓饱,共有19款车型剁夹缓,售价在49.98万至85.8万党,具体价格如下屡雌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表塑魄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面睹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蹬麓。配置方面坑,也与现款车型相同淖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机豆沤块。   内饰方面芒盘,2014款车型也与老款车型大同小异和嫡敢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘倾势阿,同时门内饰蒂赌、座椅中央扶手寸疏省、都采用了纳帕真皮面料藩低蹭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机版祈。而2.0排量以上的发动机则保持不变藕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型儡醛饺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娟。   变化一巨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嚎肥,在原有的缸内直喷技术的基础之上蛾敝,加入了较为传统的歧管喷射稳笔萍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尘邯,通过二者各自的优势店,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求巩协通。事实上栏皖泛,混合喷射也不是什么新的技术膊描,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用画筹怪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鞍辰泪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娜视粟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善努桥狈。   变化二囱繁:排气歧管集成至汽缸盖内府赦按,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垃瓣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力岭姬粉,从而减低涡轮的负荷匪廊,提高涡轮寿命饺趣。同时槽毯,因为在进入涡轮之前进行冷却冷,相当于提高了涡轮的进气温度限制救镜,可以允许发动机有更高的排气温度娃粳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瘁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侠,同时结构也更为复杂韭刻赐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战末。对此晨,缸盖内的冷却系统也进行了改进彻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嫌。   另外寐宝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外力蒙,还有着两项小改动说。使用旋转阀募什吓洌块替代了传统的节温器范说秤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上场送鹤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制眠。   根据官方消息蚂床,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上壬阀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受版。笔者也希望在应用新的技术的同时钱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谐宿铆。 责任编辑俺腥崎:王晨熙" "  A00级(微型车)及范畴,在人们印象中这类车以实用性戎戏糙、代步功能为主矾椿,低廉的价格促使配置也不会太高巩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候健收,一款车的推出打破了这一概念箔母丹,它就是全新奔奔马,来自长安汽车艇。   感官是人们的第一直觉反应略捆萄,所以外形设计的重要性不言而喻免侈疤,为了使人们印象深刻梁喊慨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疤咸晶,道理很简单汝昆,日本是微型车最发达的市场疾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展禄,在2013年广州车展上瞪吩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光么捎,除了时尚的外形设计以外霜幸哆,在细节做工上也有着不俗的表现冀插。前脸的设计整体性很高锻湾咖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娄瞥翱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影门湘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势需,不过这一点在外观上并不明显泛,这源于贯穿车身的硬朗腰线列少,有效将视觉性降低菏炒,同时搭配造型独特的双色轮毂绘认,让这款小车看上去时尚动感空陆挠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动离,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钮端锨,如果仔细比对斥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸能。除了引人注目的设计以外响,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沥,具有加热功能的外后视镜课廖矮、15英寸的抛光双色轮毂小、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置晶既狈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页五才少:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d普艘。不过长,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版闻焙遍,从内到外潘晒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冗煞,可以说是一次完美的蜕变会。那么这款新车究变在了哪里洼每?它究竟新在哪老步?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出呜袱了?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辞慕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大比界,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm金捌,轴距则与老款车型保持一致人劳。在尺寸变化不大的前提下借妈惦,改变外观腾筋、动力樊茂、内饰储别、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关跨,2月19日这台新车也正式来到我们面前尺隘香,并接受大家的考验辽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条愁,但这8条是我个人认为变化比较大的耪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点废挨掣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剁曹荷,我就有了一种预感豹查碴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢办乌高,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窝虐烁。全新X5给我最深的印象除了家族化外衡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)煞。首先操让,先说说全新X5的外观棉锻,“大尺寸双肾进气格栅”潭点室、“开眼角式前大灯”拴仓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致难齿舰。    现款宝马3系推出的时候锣嚼曙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撤,现如今随着全新X5的上市蚂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上藩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此未,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分档,据悉沏滔播,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯擒。值得一提的是隆列,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般线,给人一种炯炯有神的感觉溃。    由于新老款车型的轴距保持相同荤鸿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拇,反而侧面的腰线给人一种力量感期份良,这也使得新车看上去年轻了不少频鞠媚。细节方面嘶屯,新车在前翼子板上增加了进气口瓷揩,突出了宝马品牌独有的运动基因涧疙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绣蹿醒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带柔,提升了夜晚的识别度行。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寐,降低了风阻系数蜡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捞防。" "  版权声明刻殴灯:本文版权为网易汽车所有灵,转载请注明出处涩。   在2003年硕,奇瑞QQ的下线让这款时尚矢伍、便宜懦剿揣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辟弟,之后短短的几年间仕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喉裳,然而到了2006年长安奔奔的推出寥勾漓,打破了QQ一枝独大的局面慕筷。一转眼晤班惮,已经过去了10年的时间闹梯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占飘,在这个追求个性灸寐八、讲究品质的时代尖秘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流橡孝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则庞急矩,而长安似乎也意识到了这一点嚎翔遂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢憋摧盾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者厦?   从厂家方面获悉瓦轿,老款的奔奔(love)已经停产霞烘,而奔奔mini则将会继续生产销售深,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坟诲,前者主打精品中高端微车市趁堑埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战柿。从定位上来看缕加悲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绵鄙浦,虽然沿用了奔奔的名字森诺,但整车的设计层、配置以及售价都会高于老款车型囊。   新奔奔客户群体是谁仆挎?   在很多年前那棘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结爸长始,到底是买奔奔还是买QQ蠕膛,在那个时候放,很少有人会关心这款车设计的如何俩、驾驶感受如何公,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吼伞,省油逃磋皇、皮实端、能遮风挡雨就行舶糖速。   现如今氖抚,80后慑、90后已经成为购车主力溅踞,这些从小听着walkman隆描忍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吃钮残、用户体验以及品质都有着更高的追求酬痕,因此在座驾的选择上同样不会妥协插捻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看膘,新奔奔就是冲着他们来的屡。   新奔奔主要的竞争车型是土劣双?   虽然新奔奔的官方售价还未发布喉,但从目前得到的消息来看馅府窜,5-6万元将是其大概的价格区间炽。这个价位中既有一些合资的微型车撼哦弯,也有自主品牌的紧凑型车戈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车府纶殊,比如两厢赛欧廉年、奥拓霉、玛驰以及低配雨燕等等车型浚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线熔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些评,产生竞争的几率比较小婪棺隋。   外观共敛:惊艳牟尉、和谐既、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型号滦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阀莱酥:高离地间隙防汞、车顶行李架苹、双色车身等等萎。没错炯能,无论是跨界赐架、越界还是交叉车型恳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膳弦境。不过世间万物公惭脸,徒有其表终究很肤浅唯,我个人认为蔬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坪浦。所以烈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逛埂薯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厩儡离。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款按,它集沃尔沃所有看家本领于一身娠掇,可谓全副武装段。为了让媒体更好的体验这台车使羚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驶卯能。没有固定线路譬,没有领队车辆般,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赡坛脱,它会和每一位汽车媒体人独处12天壳。而在这12天里瓦潦那,我已经和它奔袭了4100公里丘攫帝,横跨了三个省份坚喷,体验了柏油赛道受具屡、软土拉力囤匿吕、冰雪漂移唉几、高速狂奔堆貌垫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胁使贰,当然慕,最终的结果是到浓科:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姑乏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猴,正所谓日久见人心蓉,交友如此棵踏,试车亦是如此哨。回到正题馈徘挪,和往常一样舜剖,对它的了解还是先从外观开始矛龄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生城宪,相煎何太急”这句绝句衫猩,而在雷诺—日产集团旗下洽廖顷,有两款车正在上演着这一幕搏蔡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气睫堑赋,还有这出色的越野性能凭叹欣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性馈粒粪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拣,买谁更划算高?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茹污:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位滩吵棠,作为英菲尼迪的顶级SUV秒,QX80的售价高达152.8万港嘛踌,但经销商处可以优惠16.2万讲楷委,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万画,虽说16.8万也不是个小数目搪檀。但对于消费者来说龄,一个日产肯密操,一个英菲尼迪幸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌慑第。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蛊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酶挠但,它的身材绝对够大霉磐。从上图的数据来看圣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙来,尤其是将近5.3米的车身长度碌,会让您感觉驾驭它有点困难砍竟。另一方面崔讣乳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现喜号。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解判坝幸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型唐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅膘危。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足乘柬,同时也显得异常凶猛腑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉馆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大犊搁陪,整体造型圆润肺垛,没有多余的线条作为修饰剂揪,但是反而会让人感到车身很厚实顷硅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炔举。同时注意它车窗的设计效,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的洛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感齐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疾佬逃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计虎,也没有了那种霸气羚,转而给人的感觉是设计很前卫唯刊该。车尾的饱满程度与车头相呼应着腑软痴,丢去了上一代的直棱直角挡,饱满的线条凸显着丰满的层次感苍似粒。   日产途乐派:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华当,虽然脱胎于英菲尼迪车型目,但途乐依然拥有自己的外观特征睛狙死。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性匈窟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型熔波,为了与其身份相符它的各个部件都大一号同,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出裁扦募。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底岸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气忍狄,成为了车头亮点之一偷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颧钉咳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型判怖彤,这项配置自然是少不了的仆愁。我们可以找到4个摄像头欢佳,它们分别位于车辆头部乓、左右外后视镜下方和车辆尾部短。以便在停车过程中贺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狗,让您更加自信轻松的把握泊车空间砂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沁钾,大大降低了停车时的事故发生笑矾许。   途乐   通过对比发现灭,两车在外观上的配置基本相同盛,差别仅在日间行车灯上赌割架,不过随着QX80年款的推出搬,日间行车灯的加入应该不是件难事焦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同段始翁,在相差仅有10几万的时候蹭潦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怯锌微。    责任编辑纺青蜜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天忌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了媚,除了奔驰G替、丰田陆巡系列湍缔、牧马人等渐,双龙雷斯特也是其中一员串步,而且雷斯特还是柴油车扇荚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值竭虱嚏,以目前的接触来看炯,双龙雷斯特W表现不错判供稠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”倘丁枪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前掳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰累登诗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”滔。当然校,在随后漫长的几年过后教岛逞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌莽饭救。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO衅烘,该车型最大的特点就是其尾部造型芹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计及,宝马方面肯定不会承认赐辣,但从年份来讲拌秘师,明眼人一看便知闯卸睛。   外观拉阜超:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啊,该工作室的创办人正是乔治亚罗握徽详,不过大师的设计未必符合所有人的审美诺椒蔚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堑晴开,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调斡蓟履,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势菜潦,但为了照顾空气动力学与线条流畅溶,雷斯特的车头是圆的澄们份,所以在当时看来有点“离经叛道”叙泪。   而到了现款的雷斯特W诲,这个“小问题”被修正了耽,一体化的设计已经是大势所趋胳努,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瞎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蓟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感船垢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寺据,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相姜。通过车展上的展示闯,小编已对这款纯电动车型有所了解陀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验掣驰,时至今日蹬磕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型藏。据悉囤串,之诺将在今年的2月份开始接受预订弟茧,上市后将以租赁的方式面向消费者抛箍,具体的细则目前还没有公布搏,上市后会有着怎样的表现扁违崇,我们会同大家一同关注克。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奴掏,简单了解了一下之诺这个名称的由来其摩绒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现郴操。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勺,毕竟是基于宝马X1平台打造澈秸,因此在多个方面相似度高也并不为过锨另可。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E潮县,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碱,其具体的表现如何型,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颈。 责任编辑十:沈楠" "  版权声明拿:本文版权为网易汽车所有虐且娜,转载请注明出处袖钞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纪省,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列磺。它们的可见程度处铣宏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吐狈闺。可见度甚高的两个文字的组合纱肮篱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字幸刚汐。因此坡俩据,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鹃聪劝。哦卧灵督,对了秆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思睫。意大利人的自信土凭俱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搽奉廖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用长?咱先从减开始说起顿。 Q藕超:致悦只是切掉屁股的菲翔么诞?   A信:非也卿畔,前脸亦有修改是秽,整体风格统一阔,协调度很高卫。   我相信Roberto Giolito先生家天,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吉抵,在设计Ottimo的时候店,一定会更加从容寝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瑰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思趴。在他的心中躬,应该有着太多关于年轻殿毛、活力的理解能禄,而这恰是Ottimo的设计要点汗。 外观总结   赞抡:个性鲜明枪尖钾、标配LED示宽灯悔嫌、轮胎用料厚道   弹豢桶:低配删减雾灯   " "  版权声明晌囱:本文版权为网易汽车所有绕,转载请注明出处蠢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾田,虽然距离现在已经有两年的时间裤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象靡淑钢。而今天疲巷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘函内士,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例斗矗乔,并且还是一台后驱车隋馅。没错勘吉,它就是华晨宝马3系萄椿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卵匪,其配备了2.0T发动机恕赌慈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟睫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缅淳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现庭剿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗牡团。不过在今天的冰雪试驾过程中俯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)去顷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鸿,必须先打好理论知识的基础茂遍簿。于是在摸车之前署,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蓉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关斯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着榷。 ● 项目一   热身结束了赂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狗蓟漠。第一项内容便是加速和刹车跋顽祈,是不是觉得很简单发?其实里边的门道儿多了去了绦。   在项目一结束后贿姆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胁密,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步廖。一开始大家相差悬殊儡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了崩。接下来的项目二会比较刺激一些家涎淖,经常会出现手忙脚乱的情况咸,但只要理清思路按部就班的做撤惋蓉,想要完成整套动作并不是很难锻杜沮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明麓舶:本文版权为网易汽车所有枷枢故,转载请注明出处浩苯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了令扫,不过始终都仅有手动挡车型坍汀,虽然目前销量也很出色圣囤同,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户关。好在这一短板即将成为历史帛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弹缕,新车将于26日正式上市武柿,我们也于第一时间进行了试驾体验理翟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芹秒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拣携钦,在外观方面也有变化侍。新车根据高低配车型提供两种外观方案师推钒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搐,而高配车型则对中网驮、保险杠造型互蔼长、轮圈和后反光板都进行了重新设计绢。值得一提的是浅比韭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的倘挤。   新样式的轮圈非常动感董妻,在同级车型中实属罕见塘溅矾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卷偷渤,轴距依旧为2725mm妻钮发。车尾的变化相比车头要小一些瑰庆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板借夹唉,不仅可以提升安全性信溺耍,同时视觉效果也更加出色狼让。 有态度【试驾评测】糠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蚀滤鸽?   扫一扫伞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狡裳孺,一汽大众全新高尔夫正式上市逼肥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稼多显,其中1.6L拥有三个车款好疟,1.4TSI拥有四个车款敛挽,官方指导价为12.19万元—18.29万元讨济。具体售价请见下表惮拒凤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肉酬闭,但是却拥有三种功率版本吓群卷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本事,因此在动力系统方面挠,消费者有三种选择翅号弧。    我们从上面的数据可以看到饲面程,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敞褪,1.4T低功率版是主流之雅妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冒内榔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尚撩,但是它的售价高达18.29万元埔,相对比较贵巷沟期。    全新高尔夫提供九种车身色彩渤逞,分别是塔希提金镭浓、唐古拉白练仟、珊瑚蓝垛、魅力紫撩、玛雅红舶垮和、季风灰处极、水晶银以及深黑和极地白退。 ①赖巧醛:16寸Cosmic款轮毂 ②孝:16寸Cubix款轮毂 ③绊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敌安,其中15英寸的一款适陋吧,16英寸的两款绊昏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泞垛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供佛。    全新高尔夫提供标准座椅派播、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅楼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疙窘,舒适版车型则都配备舒适座椅惩蔽塘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版揉霞。    在材质方面铝袱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秋,分别是上图所示的DianDian黑色织物览巫、Zoom/Merlin黑色织物釜膘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沫俏袄,分别是Vienna黑色真皮诫妹、Vienna米色真皮姆哆头、Alcantara黑色翻毛皮步揭韶、Alcantara棕色翻毛皮滥颧结。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巳,有两种风格可巡畎谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料偶,同样有两种颜色可牙丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料构矫肚,有黑色和米色两种可鸭月怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅收勤。    在车内外装饰件方面绊翱,不同配置的车款也有不同的安排琶。像侧窗下沿镀铬装饰条逞晴细、双排气管拨涤位、镀铬装饰双排气管徊季、动感鲨鱼鳍天线勺秦、真皮换档手柄烤、科技质感装饰条裂倦、金属风格装饰条紊等疙、碳纤维风格装饰条等等勾乳使,针对不同的车款都有不同的配备角,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍覆壕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惋械,配备有MKB多次碰撞预防系统缕、ESP车身稳定系统瘦愧即、ASR驱动防滑系统啼、XDS电子差速锁册、前排侧面安全气囊群舜、后部4探头倒车雷达遍、前部行人保护系统啸碳互、自动静态转弯补光功能等等垛,但是在舒适性以及功能性方面碱户乖,并不是很丰富举敌,但是也可以满足基本使用兰。   1.6L自然吸气车款如何哑浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉:烊怠,它拥有手动时尚弟定、自动时尚以及自动舒适三个车款晃甲,手动时尚与自动时尚的配置一样耸,在价格上二者存在1.2万元的差价晨佩琼,主要是变速箱配备的差异凰凯。所以在配置对比环节荷剿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行佃遣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缝队,差价为1.1万元惭殊。    在配置对比的环节我们可以看到睦丸答,时尚型与舒适型之间的配置差别拇敞,大多数都体现在外观内饰的装饰件功,以及车内一些常规功能方面脆然撅,主要是顶棚储物盒蹦相就、后排中央扶手呵晴连、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半闷午姥,实际上最有意义的差别在于全景天窗褐徐曙、后排出风口氖嘎、蓝牙电话檬、定速巡航橇、驾驶席座椅腰托耸、TPMS胎压监测系统这几项上去铜火,不过在这几项配置中痕恨横,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置幻,尤其是全景天窗温戌。    从价格上看搓哪,二者的差价为1.1万元人骗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绅漂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拳舶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蜡甘纫,所以我们在这个推荐环节介阔巧,更多的倾向于低配车款睡门裴。 责任编辑绊瘟脯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发年。它采用了全新的DS家族式设计风格刨叼,延续了一贯的法式浪漫风格稿缝酬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抹独涩。新车基于DS5平台打造鲤路,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机让虽。预计在3月左右上市案,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恼呐虫,让我们一起来看它的表现如何试畔。 外观尼抚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅卉俱,却多了一些时尚及科技感唐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性歇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抖忍。镀铬装饰拿捏的也比较好铆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌揪枪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谎墓汲。也表示着DS的品牌走向独立轮懈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型秘供,有着都还算不错的账面数据物谈屉,车身长度为4702mm碧,宽度1840mm腥挞,高度1515mm.轴距为2715mm狗辉。上市后会把目标锁定在奥迪A3沃。 车型图片 基本参数感愧烙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拷姜,除了前车6颗驻车雷达之外床喝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能朽骑艘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰犊艾鲤,从视觉上拉伸了车辆长度惧,尾部设计了一个小小的尾翼郴,尾灯下侧字样表明了其国产身份摧凳溃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头石。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方对痊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酪,真正的排气隐藏在了下面逆歧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氓财:高离地间隙唯岗、车顶行李架扳嘉、双色车身等等牌绿。没错督孝,无论是跨界庭、越界还是交叉车型蔡惫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侮。不过世间万物纫举,徒有其表终究很肤浅断私逛,我个人认为熔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吩颂。所以缓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鬼咯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时横金捶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗡邯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颧,它集沃尔沃所有看家本领于一身赋,可谓全副武装令钩沪。为了让媒体更好的体验这台车亲梦捶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摧堆琴。没有固定线路班,没有领队车辆拿节害,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眉,它会和每一位汽车媒体人独处12天悄剔靶。而在这12天里姆,我已经和它奔袭了4100公里萝黔戏,横跨了三个省份够,体验了柏油赛道该、软土拉力冉哆、冰雪漂移嫩探、高速狂奔崎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匈骏,当然杠,最终的结果是浮下:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多禄胖兢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓢粕,正所谓日久见人心岛,交友如此巴,试车亦是如此砷圭。回到正题靠深烷,和往常一样片,对它的了解还是先从外观开始李酗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化萌匙、多样化是一种趋势蝗苍驳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吕谰挺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白什拣迁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晤窖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车托,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型榔敬,上市至今保持着约5千台的月均销量侩楷休,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扫阮。 外观/内饰对比兄揣俱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弘巍话,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恋闻,毕竟师出同门悍砍偏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伐摔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绅红慰,远看很容易被误会成排气管斤,但事实上真正的排气管被隐藏起来膘狼雷,整体尾部设计显得层次更为分明傲。低配车型配备有倒车雷达刮桅,高配车型还配备有倒车可视校啤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念晶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点裳没,修长的车身与宽厚的D柱鳖脖,加之出色的后排与储物空间呈锌遍,俨然就是一副旅行车的范儿畏敛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沛肯,它完全可以称之为旅行版朗逸挛。    车身的线条连贯自然霞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观得,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头簧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些清廓,调整了尾灯的白色灯带位置苍屠蹿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喀梧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重镜觅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同归,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格镁,内饰板件的用料以软质材质为主成,接缝及做工也较为精致掠火,与同级车型不相伯仲陆。从实拍的车型判断绩态,自动空调卸、ESP系统未搔、电动座椅疮铜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捂,至于具体配置还有待官方公布筋波届。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉亩疟,同样是大众家族的传统布局柑浓钞,整体的感受都很不错蜗糙,方向盘卸番晦、中控台的每个设计很都容易上手郡里,从材质上来说剖,朗行是塑料感有些明显的劳橇,好在其工艺上还是有保证的萄,并不会有很廉价的感觉率。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后投,销量在整个家族中表现最为可观系鹅鹿。近期汉茄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屋断,新车主要变化集中在外观经际,同时针对颜色规惕捶、配置进行了调整搬删边,以保证其市场竞争力唬徘。在豪华紧凑级细分市场中蚕娇磋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一浓让,通过下文的对比分析洁,希望对有此购车意向的网友们一点参考集。   备注膏: 为更直观的进行两车的对比分析勘擎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嚎、CT200h F-SPORT)岁粒,市场优惠参考自深圳市场磕遍。 车型图片 所属品牌戌坎勉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动椽,内饰做工精细    车身尺寸方面辆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瞥聪恼,其他参数均小于奔驰A260峰妒哼。从外观和内饰设计风格上看虐假,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑釜谓湍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺概抽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锰斗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样雌茅溺,全车充斥着力量与美的线条峰频诗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炽,硕大的单条幅进气格栅纳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发律袱。    相比极富视觉冲力的前脸造型匡钾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些誊驼,但并没有脱离运动韦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓季,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹局。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袍点,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侧梦愧,同时下侧雾灯造型也有改变爆诧,车尾部也进行了一定的改动枯摊,整体感觉更加运动惕。另外径绵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蕾玛税,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丸莆熄,形成强烈的双色反差剧垂豁。    F SPORT车型装备了整车运动套件缄,涵盖了运动调校悬挂铰陈、运动包围逝盯、运动阻尼减震器瞬、熏黑运动轮毂圭、运动车门脚踏板裂、运动型铝制加速踏板浆躬、制动踏板纲殴闻、脚歇板等多想。    三幅式平底真皮方向盘兄峡负、红色元素点缀的空调出风口春登、铝合金踏板嫂、仿碳纤维装饰条等等础幸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感破蕊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蹈虑渐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化票扒,将方向盘剧孙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撇,增加了便利性附妊皇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杰墩,分散了注意力罢构。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间热兢,是多数第一次购车家庭的首选要求袍罢蛙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型葛缅跺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功荚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型铣,会有怎么样的变化姥,一起了解一下螺歪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匹碱浦,镀铬进气格栅增加了些许立体感廓,更加显眼的X造型前脸陵毒,迎合年轻消费者的审美太写持。大灯的改动有些另类赫,在我看来接受起来还是需要时间的罐敞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车滥健,新款在车身尺寸上有所调整侵凡捐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米氨快,轴距保持2600毫米不变僚钩,相比现款仅车身尺寸有所增加兼憾郡。   车尾的变化不大沦删,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脖,以及牌照上方增加镀铬饰条跨梳,尾灯造型无变化死。实拍车型为高配版本呢趣熔,但仅配备了三点式后倒车雷达岭。   新款的15英寸轮圈造型不错烦怯,轮胎选用优科豪马俺筐岁,规格为185/60 R15十毕,备胎没有缺失檄请,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置局樊城。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妮,在年轻人中更是屡见不鲜萎绅瞬。在学校要有个性功导,在单位要有个性吭赁领,穿着打扮要有个性覆,兴趣爱好要有个性倍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烁戳密?如果你有这方面的兴趣菇藩,那么杰德将会是你不错的选择般弟崎。可谓自成一派的它娟痉很,凭借着并不起眼的车身尺寸颂息、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间猛械,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车珐惕?还是旅行车权旅耿?或者是MPV节咸?但这都不是事儿墟,只要适合自己就OK攻聘番。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乱,喜欢接受新鲜事物的他们捷僧录,正好与杰德不谋而合纽确。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐受宛扔,此外恋哪,六座的乘坐空间辖爆恋,也足以胜任日常的使用需求搂渺捷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茬傲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢森埔?自2013年9月6日上市以后垫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量譬,力压大众途安和马自达5等竞争对手蝎恍,它用事实结束了我们的疑问恰。除了这些惕,杰德还会带给我们什么样的全新体验铜,让我们继续往下看蕉捂。   " "  若是经常关注汽车之家的话闻嚷恼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生水,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”茹耍竣。虽然我们这里并不提GTR残颗补,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何阿跋玖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴炷迹克斯ST喜孺,令人刮目相看剑豆。与此同时丛洞,在秦身上矢橡按,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料韭凰肺、做工以及舒适性表现上的明显进步房。 外观造型任:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程糠芳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代橙,近年来推出的新车型如速锐耗仿、思锐以及大家眼前的这台秦量士丝,都可谓一个比一个漂亮膜喂经。就以秦来说滤哥畅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网干,很是亮眼匠,同时也营造了较高的前脸识别度骡胯。   车身尺寸方面泉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晚敝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平羞汗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)奥,2670mm的轴距表现则处于平均水平宋挖锌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桓收,其整体感觉与速锐大同小异亨借。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯曝爽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接峭。无论白天还是夜晚埠,该车的车尾识别度都非常高平眯晃。而且内部的光源忻韶腥,除了转向灯为普通卤素灯泡外晦,示宽灯黎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED廓。   充电配、电桩安装及质保/售后介绍漏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口眉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仙贿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弄,据官方资料介绍姓警,充满一次电大约需要5个小时左右瓶肌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)描埠湾。   同时顾污,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩娘,虽然价格并不贵金扣镀,大约在6000多元如经,但对申请人有一定的条件限制惰棘陈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痉跋紊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纠百栏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准媚辜。当上述条件都满足之后镜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兰,如果一切顺利宽橇斤,最快1个月内就能安装到位并通电使用界喷矢。不过目前誓巳鞠,秦还不能实现快速充电挠毒配,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烩,只是目前还没有这样的配套充电设备夕花。   针对秦的特殊性两罐标,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弓慰事,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汲胶炔。其中茸懦喊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶奉蝗顾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋亥弦、绝缘手套和护目镜等设备息檬,并规定在检修车辆时必须两人在场汰碎缎。以防车辆万一发生漏电啃冕,威胁到维修人员的生命安全塑菱。   与此同时漂蠢凳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里监似,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组互。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同级,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型褪,整车质保为6年或十五万公里古荷,电池组为10年或二十五万公里)盯窗肝。总之棘继,从专设的维修工位瞪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期软浮够,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伸讣,而对消费者的购买更是一种信心的保证举。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惹,中国汽车市场刚开始发展驮投,市面上可供选择的车型可谓寥寥履盘,在那样一个年代适饭通,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准舱,并且在之后的相当长一段时间两蜗揭,人们心中仍对它们有深刻的印象啸。时至今日腹箩法,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择孺旁醒,在数年激烈的竞争中霖判,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下散躬庇。这回顾猜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首购,我们也借这次机会为大家做个全面对比里炼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车亩:外观内饰(包括设计和做工)掏、配置焦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坤长、储物位懈、油耗膳蒙、驾乘感受思夸、加速性能缉壳拍、刹车性能拷霖。同时坷仇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拢、同价位车型的什么水平僳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型猩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元轮此,目前约有6000元左右的优惠踏温,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巍忱尉,在优惠方面差别比较大累,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右法澄,根据论坛中近期的提车价格罗,9000元的优惠还是有的沽涵黄。目前鞠帛,两车的售价依旧属于同一梯级韩汗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俯,只是配备了卤素大灯及雾灯扫凹热,透镜凭、日间行车灯这些都没有骂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系商,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置权鹃,因此我认为两车的配置可以理解乱尘呛,符合同级水准赊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位傻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弊,两车的各项参数也处于伯仲之间梧,差别在6cm之内辉窘攀。在车内空间上祭氯,两车的表现也很接近寿苦酮,我先剧透下吧胳氓,结果可能跟你们想象得不太一样撵鹅敦。   相信看到这里怂憋划,大家最担心的就是如果车辆没电姬撕短,后备厢是否还能打开的问题慕蠕糖。捷达看来是妥妥的没问题瘸介,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑税,它的后排座椅靠背可以放倒期,之后即可顺利从后备厢取物少面微,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐降乡涸。   在倒车辅助上畅肮,捷达配备三点探头山附骄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配砂鹅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辽什绰。这里多说一句摹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达楷坚,让人觉得很不大气开,并且低于同级别的水平铂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达关揭桃,舒适型也可选装倒车影像设毁,比捷达厚道一些疟橡海。从普及性上看宛,能够达到同级别的平均水平碾脖,从功能性上看婆,拥有倒车影像的它则高过平均线了班,给好评星。   两车都是15英寸的轮圈性斜,造型上也是各有风味讼孪巫,轮胎宽度也同为185mm垢。从售价上看匠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右花局,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比残池鼎,让我们在后面的制动测试上见分晓报胎季。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显先顾,借着中期改款的机会凡尉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机慧桔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注链。应该恭喜它眠,至少在我眼里芳娶,它确实达到了自己的目标酪沽缺。过往凭借动感的外形工郎惫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它趟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嘘。   只可惜铺,刚上市不久的2014款起亚K5卯拇谜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择侥,而且它们的价格都处于K5车系的高位氛跨彤,受众群体并不大娜。前段时间胚檀瘦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析貌际,并撰写了《起亚K5购车手册》储袒滦。文中屁恋匹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嗡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色径浦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH社酮腔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纲。自从起亚矗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后港澎,互用研发产品的例子不胜枚举赁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度薪。该发动机的最大功率为245马力穗、最大扭矩达到350N·m愤,账面数据处于同级别的上流水平卯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机款、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀响,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机艾履。   在涡轮增压错、缸内直喷等技术的加持下贿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m洛胺齿,并且一直持续到4000rpm禄辞郸。得益于涡轮介入较早稠鳞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间闪窜素,而且它的油门也调校得比较灵敏帕葱弟。在实际驾驶的时候拈,可以感受到它的起步轻快自如首冲米,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余攘刨肺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比顾硕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些闪腐,但差距并不像数据相差那么大敖牵芒。在整个低转速区间勉晾,它的动力输出不算直接夕棱,缺乏一点活力纠,给人一种有劲儿使不出来的感觉土。   于是搂勿腑,我把油门再踩下去一点恃壳磁,动力突然来得很快翁秀梦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然林瓶,毫不费力泞,而且可以感受到车速达到120km/h时疚,发动机还有充足的动力储备单低。它的中段加速能力让人满意举,虽然依旧缺乏一点活力溉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴软艾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肝泉。   还是差点意思洁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舜底。于是不裂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式川,6速手自一体变速箱切换到手动模式欢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作换梗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的景恫。它的油门响应足够快社始,发动机的动力输出得到更好的释放凯剐姜,方向盘的反馈也更加扎实墙呸。除了SPORT运动模式外划系,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式堕,运动特性从SPORT附酮乒、标准到ECO逐渐减弱耗涧谱,驾驶风格也逐渐趋向安逸堕错。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契危闻袖,平顺性极高痰潜,而且动力的衔接也让人满意弓唐。若以80km/h的速度巡航潜炬抽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右袖寐,对于燃油经济性的控制也让人满意夯性。同样值得表扬的是降挡速度帮,在中段需要加速的时候深踩油门冕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仿世,而且换挡冲击也比较辛辍,不会让坐在车内的乘客感到不安凑般。   前麦弗逊缎、后多连杆的独立悬架底盘结构疟,在调校方面仍然有很大的提升空间谜寡。它的弹簧足够硬陶急幸,但是减振器的阻尼不够大臼然,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伴潜弄,会有细微的震动传到车内相,以稍微快一点的速度过弯汰赎,车辆的侧倾会比较明显鲜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳记徊滩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题荣攘,舒适性让人满意秦,但如果需要激烈的驾驶的话达残卿,后期对悬架的改装很有必要钞碑尽。   它的刹车盘相应加大了尺寸隧徘海,刹车的力度足够阑偷逗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瘁琅枢。具体表现是绦,刹车踏板的前一小段是虚位惨七播,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恭,制动力度会突然加大板催,需要一点适应的时间盟赂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奋骆办,发动机的声音返都踩、振动都非常小缝叛。然而奶短匈,在速度上来以后囤番,噪音的上涨速度也很快履屏两,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搪驮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叉嘛腻。   我得承认碌邯贬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尽,但在起步和中低速行驶的时候淖,动力参数上的优势并没有完全体现出来端蔚故,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处犬嚎朽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娜挛接,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杭身磷。当然乌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搜。另外淌牵,值得一提的地方是峡滤鄙,在动力提升的同时男,它还加入了行驶模式控制系统芍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用醇,它的动态性能相对有一定的提升桥桓耪,开起来也更有活力和乐趣哭倾叹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了莎菲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瓣强,只有手动版车型销售钉,导致产品线还不够丰富断轨。而就在去年11月碍,海马M3终于推出了CVT版车型刮,7万-9万元之间的售价钵刨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求睫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30甲华、逸动维猾汀、宝骏630以及启辰D50等车型倘,竞争还是比较激烈的婆脖。作为一个后来者辖考朴,海马M3是否有足够的实力立足蒙官册?下面我们就一起来看一看精桓。   动力版:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择砂痢,其最大功率为82Kw涝,峰值扭矩是147Nm浅。从账面参数来看碎仍,可谓非常出色小,一点不比合资产品的数据差叭寇。对于一辆紧凑级轿车来说死,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冀惧。    开起来的表现辜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汤讣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”焦梨步。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奸,如果想要充满信心的快速超车嫌奴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择襄肌铺。    我知道会有人问姐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鹿?说实话逃,我觉得大家都没什么区别潘法,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嘿娇逢,也是低扭不够强琼抬,需要靠高转速来增强加速能力肋。    可以肯定的说匙,除非是加上个涡轮增压器沮苗。否则的话缝瞄抢,这个级别同排量产品之间的动力表现菱恐保,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同郝刮冀。我个人觉得揣驶,这只是消费者们需要认真衡量的一点琳粗七,而非全部窗几。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在护弧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感皑,动力传递平顺连续的特性毋浚蔚,有效的提升了整车的行驶品质感韩幸。顺便说一句脸怂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坞,这也是比手挡车多花点钱的好处凡纽。    深踩油门时茹霓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抛,来保证动力响应足够顺畅歌眉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内傲卤埠。此外桨妙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式墙,功能性极强雷抬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吧凭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屋,g值才开始达到最大的0.366g媒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凯,此时车速大约在30km/h左右枷狼鞠,达到60km/h用时5.24秒恰,冲刺到100km/h用时11.45秒盯难。    接下来看看海马M3手动车型爆鼻,在加速到2.5秒后钦,车速已经达到了差不多40km/h耿赊菏,达到60km/h用时5.01秒卫,冲刺到100km/h用时11.28秒挛撮难,比CVT车型略快碧豹扭。如果不较真的话辰僳,可以发现二者的差距其实非常斜H谩,相应的在日常驾驶中其实也一样贯凌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疏,就这个成绩来说懦幂渭,它的表现只能说是非常一般鹊梳普。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毒联,它的表现就算好多了程雹。 责任编辑辈蕉:沈楠" "   近日羡讥,宝马官方发布了新款X3的车型官图时祟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拷。从新款车型推出的速度上来看们坷貌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视借。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怀。    早在2003年假奈怪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章堑渺违。10年以来师裤玲,宝马X3已经销售超过了一百万辆饺桔,自从2010年上市陀哼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作晦勒。因此检,2015款作为X3的中期改款炬笔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中班,优化后的大灯组造型倪吧甘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拜韦镐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多踏檄诽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版粳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锌烁玲。通过官方图片卑涎蜜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时熬,也融入了宝马家族的最新设计语言佛,与新X5一样采用了新的中网边框设计镶刺呢,在视觉效果上更具冲击力草龚炕。    在头灯部分缸狼蕾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光菜蔼较,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伞北。另外田,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蓝牢,配置方面它还可以选用全LED光源楷垄,再加上选配的LED雾灯促送埔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质呢钎旗。    新设计的前保险杠极具力量感份发炉,并融合了镀铬怀骨慌、塑料格栅以及金属护板毯鸵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型慷。此外极渤勺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中愁校残。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茶,也使整车更具个性化风格咎奢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仍袜:4657×1881×1661mm弛霓伯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巨黄,轴距也同为2810mm类,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磕舷艘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别畦仑勒,从车头一直延伸到尾灯的腰线镰珐萌,让车身看起来更加犀利且极富层次感春。相比变化较大的前脸死坡熄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计井女龚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰察史。相比X5睦,新X3的尾部更加耐看拉海,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谱湍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分围,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守镭输楔,视觉效果并不是那么给力瘟疯施。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择馁,新款X3也不例外醚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搞、后部的防钻撞保护装置陈抹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套里五、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂荷末惊。此外些恕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致觅令。该车还可以选择六种车漆旦吝伺、三种专有的18锭苫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂半试。 责任编辑歌蒙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车黄搁:Quattroporte(总裁)鼎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谐幢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV霞烫:Levante亭赏籍,还在2013年4月的上海车展上滔,以全新总裁平台为基础事媒锈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角等贰悉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氯剃款、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鲁懈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蚀腐:Ghibli……   以家族设计为本论,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系省疏绰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吝檀从,改走豪华中大型轿车的定位芹,车身尺寸长窜、宽渤、高分别为4971mm驴、2100mm和1461mm干,轴距则为2988mm晤,直接锁定奥迪A6太朵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上佳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晾任、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征被忿本,且融入全新总裁的轮廓特色窗矫惕,以紧实并极为流畅的曲线馅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格熄贸疏。    于是在车头设计上身,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绅舶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面稍兢坍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样教丸抵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计忻缝,将蜂巢状格网嵌入其中层叉棺,且尽可能地加大死童,再搭配角度更为锐利热、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骋房,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势同。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条排,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏颠,所以厂商在Ghibli的车侧麓庞愁,除了保留前叶子钣鳍状孔道篓玲挂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饭下,也师法了总裁车侧的设计兔怕甘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没迸芹撑,另一条线则从前门下方迸出颈,向后朝车尾紧缩俱钩,滑顺动感且充满肌肉感耸猾平,并正好可呼应更翘的车尾设计铝貌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上规火钦,速度感浑圆天成钵水茎。 内饰向旗舰看齐些誓雀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上愁咆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿势渭峨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稼掂滑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扩钵,也把声控枚晃歌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上壁氨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帕沟,右侧拨片负责手动升档胖、左侧拨片则能提供降挡居猴核。    此外甩藐,三辐式方向盘的前方躬泛,一样是借自全新总裁的蓝底白字薪扫猛、双环式仪表盘馈猴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鲜啼蒋,左侧则是表底超过310公里的时速表承哎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕物嗅仕,可提供显示油量乔、水温拿叮、挡位与导航指示等行车信息惕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疏苫碧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图厢,告知驾驶者目前的驱动状态肋。    和总裁稍有不同的中控台想、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟彪念,以及可触屏操作的收音机电台选择圈林埂、音源切换攻篡擎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炬、空调温度都途、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕费,空调出风口则移至屏幕的两侧腐,下方则为恒温空调系统调整出风量翠裸黎、温度与出风口的位置挞赂愤,以及音响系统的吸入式CD鸡绞炭,设计上较总裁车系更加简约褪,但用料与配备完全向旗舰看齐两,展现了十足的诚意剔涤。    较为可惜的是裴戌捕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm灯寿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翔仑拓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性高狈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当幸潍危,包覆性和支撑性也非常出色同。    但是后排方面贸皮弯、便没有像总裁那么充裕晨,尤其膝部与头部方面窝宫缮,身高174cm的笔者坐进去后桓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已模,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促裤卸,也刚好替前变臼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何金壕扰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓袄。 责任编辑曙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了日途?后来一看盎,哦疗县竟,原来CC是“Cross Country”貌藏部。继续了解发现有点意思颧创,底盘抬升兜隘、高功版2.0T五缸发动机前僻鳖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法布词握:目前的普遍规律是亨臀,产品分得越细莫,总销量提升越明显呈好嚏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酵,它的引进搞厩堵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鹤侍桂,主要分布在前脸和车尾慧绕,从外观区分它和普通版V40很容易梦屯。底盘抬升12mm睫,这么小的数字对视觉效果影响不大欣菲,整体协调感没遭到破坏丢毋硷。    车厢内部此,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弛,除此之外内饰并没有过多特别的设计痘。之前我们已经发布过实拍文章嗅,车身相关内容有详细介绍赋,因此这里只是简单提下要点氮,就不再重复描述了敝请。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来公提拐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捕,最大功率214马力谜,峰值扭矩300牛·米仍,型号B5204T9屉放,是普通版V40那台发动机的高功率版本苦铂抖,那台机器的型号是B5204T8扑巩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒降镁轮,今天会是什么成绩形?稍后揭晓疤眉。    变速箱没有变化变,依然是日本爱信提供的TF-80SD蘑察试,六个前进挡搭降,带手动模式和S挡惰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赌跨杭,奔驰A级用自家的7挡双离合词,沃尔沃这台6AT暂无优势堕,目前他们还没有新产品投入实际应用厦,理应加快脚步刨套菩。   驾驶城:邪恶的S挡    驾驶部分季媚,我想说说D挡和S挡的区别恃桐。看起来挺初级的一个话题假蚊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卿蜜绢。D挡油门响应迟缓掳丢倒,在激发变速箱降挡之前伴,需要稳稳的娥、持续性的向油门踏板施加压力秘胶,慵懒的降下一个挡位之后脑,情况有所好转崔,动力给得稍多告,也就这样场脸。    不满意对吧狡粱?可以把排挡杆向左扳到S挡建瓤,切入“邪恶模式”停。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牡,转速拉高1000rpm以上胶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来刻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次括摄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出茄差嫁,脚踝每动一下赖,车身就顶起往前猛扑一下荆搁。深踩油门快馅荆,转速迅速攀升扰深桑,跟D挡时判若两人句唱,两百多马力磊艘、三百牛·米锈烫,在这个尺寸的车身上爆发出来船,过瘾崎崎。    激情过后细细品味松急,这套动力总成有两个弱点需要改进池玫,一是怠速时振动大捶咐镶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酱,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘘胎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境噶素敝,1十目嵌、2锣瓢侥、3挡之间可能频繁切换峨七沟,动作应该再细腻些缮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统立斤,选择“全功能”项枢弥,不打转向灯就变道病携,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道讲霞,回正的力度不谐郴时健,如果你想在车流中快速穿梭前进净胳柬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争考,要么关掉方向盘辅助哭霞群,仅保留振动提示即可氏廖。   绕桩怒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣莲惧,在绕桩场地很讨人喜欢颗。车头响应比前驱版本积极摄时,入桩动作稍猛签仿,车头好像在被一根绳子拽着走霞碉。给我留下深刻印象的是措内,这款车的极限要比前驱版高太多豆擞,特别看了下丸团,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骆臣。上手容易盆却歪,但是需要注意别突破了极限渴迸防,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匆括唐:一旦超出极限挽啼,很难把车身再救回来媚暮菏。 责任编辑熔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浆渤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始姬欢,就一直困扰着我们的问题落般燃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赁殴。马力越大的车就越好么盾笛碴?绝大多数情况下答案当然是否定的聊石撇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外发爱。随着时间的推移径,我们有机会做这样一个有意思的选题杏纪。   让我来说明我要做的事情恕:我们有三辆四门轿车岛鬼,合计拥有1657马力篇稗攻。看起来确实有些夸张搽慈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多遍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吼,但是这个570马力的怪物一直没有车聚,直到我们完成这一特别的测试一周之后配攘普。我们只能使用520马力稀耍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo售溶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舱擎蹬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牧迹谢。   另外一辆是全新的奥迪RS7膳府,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎囱桨,拥有560马力的出色表现干干蜡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8心随脑,在K&N工作室的台架上俗,它的轮上功率达到了479马力汇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骄涎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力皖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泄炕蛊,用以获得更多的功率输出栓太。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磊岗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虎。即使按照宣传中给出的数值艾菇袄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG裳谢嫌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力厂温。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嫁凹甘,它的轮上功率达到了541马力湘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贩恭。   另外还要说明一点猩错,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晾伸触,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本步,不具可比性乌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试檄硅。结果很令人意外羔。两款加速最慢的车型殿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h趟。当然最慢是和RS7相比较而言的侮们味,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速躬内蔚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录悄沫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒械句。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊享旱剖,但是还未打破我们以前的记录崎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惟,说它慢更像是一句玩笑话譬,这一成绩实际上已经快的吓人了梆讲挽。奔驰则要更快一些弗杜嘛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)端航舞,冲线的速度也提升至197.5km/h浦。冠军仍然是RS7的绒,它只用了11.6秒涛雾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翔钨。奥迪的冲线速度为193.8km/h缸辣逛,虽然不及CLS63 AMG妻乱拧,但赢了就是胜利糖碧炊。   123下一页 责任编辑等问:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后馆镶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拖廉、运动和科技气息了庙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此悲吩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戮赐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子簿,主动式车道保持和自适应巡航功能搁身,几乎能让驾驶者也变为乘客稍失勉,高科技配置更加丰富懒理。    于是堤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前料浑讼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娇巧匈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拌时,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酷放夺,在下面的文章中有详细介绍问脚街。此外抽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疟独帕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读位吉尽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道可、残破衰败的路边小屋常讣亮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律句静,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富岭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落阿泵。身处如此糟糕的环境凹灸盟,却并没有让眼前这个出身自底特律浓、土生土长的本地小子屈服僚匠溶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感箍,但只有经过一番试驾体验之后还,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纳盗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的聪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拈溺庇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网隆匠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形滦倘龋,同时两侧向外延伸与车灯相连瘫磋屯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冉宫路。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯楼钩仕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嗅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奋涵陪。   尽管是低配车型堂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鞍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凡梳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陋死,它基于D级车的平台打造厦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条警夹洛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT灸溪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体桨对,不过从近几年的趋势来看辉蔑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抵首得,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泥俺,至于其中的原因榔拭碉,从这款车中也许会找到一些答案歇芳猾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兴价墒?   GT荚届习,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写偿婆,维基百科将其解释为具有超长续航里程熬绣、拥有强劲动力郡脑姐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脸你缔。可能一提到GT悉儡耸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车齿茫,其实则不然槐旗饲,GT拥有着明确的划分准则遂,举个例子来说讹赊始:拥有着标准的后备箱猛饲啃、配备V12发动机并且内饰非澄浪粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车踞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT笑韦腑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冕娥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类镭少,不过要是按照上面所提到的评判标准来看请,这款车的确还真有点GT的意思瓢辣。在笔者看来撩仑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的邵汀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贯幸,最起码第一印象分已经拿到了颅。   5系GT是采用7系平台打造的点搏?   5系GT的轴距为3070mm狗秀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抖督勤,从前双叉臂情、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系剔。厂家表示里孺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舅捣,其在外观态敌、内饰汝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同的令繁。   5系GT型到无朋友舞弊龚?   谈及5系GT的竞品梆情,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唤尼归,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梧涣。   外观薄猩焚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚部酱亩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挛班谷。风云2(详情)圭魏、E5柔、A3以及今天评测的这辆E3链匆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叔蹈侈。从这辆奇瑞E3(详情)来看食,外观及内饰都有着很高的原创度是。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间司痉。这让奇瑞的产品线更加丰富偷合,但也让消费者选择起来有些头疼垒坛镜。 外观弊河富:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人随疾丁,但外观却没有去针对青年人的设计淑死播,前卫势松、另类这些词汇应用不到E3的身上虫蚊,车身也找不到多少运动感玛。不过它长得却很容易被人接受暮淡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉动。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怯,E3和E5的外形稍有一点点相似鞭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化楷犊瀑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞劳勘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梳,而且非常容易被大众所接受姆。不难发现樊拌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鄙疮砷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瘟夺。艾瑞泽潞、瑞虎5涂,单从外观来看都会让人眼前一亮说嗡。借鉴是好事肩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快力步,但不动脑子的照搬实在是说不过去并拭鞍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刨裁乒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表榔,作为最会制作小车的铃木来说杆秸,雨燕可谓打开了国内的市场痕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胳害相,新一代的SWIFT迟迟没有引入腔聘。而就在2014年1月18日熄间,铃木速翼特在国内上市壤画副,这款车就是海外最新款雨燕的运动版玩襄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后是,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏朽摩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕降掳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件季骋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓶氓,速翼特运动版采用运动风格打造敬每。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疟,轴距为2430mm可。由于基于新一代车型打造阔皮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些感鸽,轴距也加长了40mm肖懂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淋味,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16品。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赡,包括中控布局起摄、仪表盘儡昧、方向盘等造型均有所更改响。此外赌,配置方面新车配备了ESP姓染殿、自动启停系统苹、USB接口祟夸踏、运动座椅等配置酒。CVT车型还配备了换挡拨片似窗,满足驾驶需求溅虾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冻。真皮包裹自不必说破飞褥,3痞吭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氰吩蹋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捕冯侈。不用和别人比骚吴幸,超越自己就是最大的进步路刺丘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谅疙拟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泉裸,其最大输出功率为100千瓦背扮,最大扭矩160牛·米亢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT毒,其百公里加速时间为8.7秒澄脱烦,最高速度为194Km/h簿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刚赊,相比之下乐趣少了很多挎侈。 免责声明艰舵:本文仅代表作者个人观点踏修轿,与环球网无关呸肛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娥,对本文以及其中全部或者部分内容摹倡池、文字的真实性燎纬、完整性南貉妨、及时性本站不作任何保证或承诺梦都,请读者仅作参考哪仕,并请自行核实相关内容懊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车阿簿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大滴,引起了广大网友的质疑浪艰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侍狮妙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注材汞。于是易车网本着服务网友的原则彭链韧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拦宿铃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车据,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示济怖思。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说示秃恕,您便自有定论汲。   体验者介绍    前排体验者惩孪阂:辛毅 身高幕般:178cm    后排体验者莽厩:旭子 身高尉:177cm    Ozel 身高呜逝堕:170cm    小娴 身高界镣虫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赔剃脖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高常滑蒂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嚼妊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市献芍饺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣尚龋磋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论劳酱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辖火,公平公正公开地来一次大对决萎充茄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明期:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别顷炭泥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车强。所以不得不承认乔喀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辟兢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上合。    事件回顾蚊荤:    说干就干欢叭客,在我们决定来一场大对决并制定好规则后驼浆餐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斧扁。根据易车网后台数据的统计来看挫,持以上三种观点的网友大有人在急睬陌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辞蒂佛。尽管是为了对比三者的公路性能糙狼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啃亨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上杉。    测试车辆滴茄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350内速。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型十,但是奔驰并没有这款型号的试驾车能臣哺,奔驰已经尽力了蜜,我们在此也由衷地感谢芹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题幌苯漏,告诉大家改款前后的差别午。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酷长。因此我们也很负责地告诉各位网友堡纯,目前除了易车网涎,其他媒体对于新款X5的评测肺,都不能代表日后国内在售车型圈请拈。第一辆中国版车型为xDrive 50i氛糖潮,加配M视觉套件绅五。    由于Q7的官方试驾车出了点状况豹限,我们无法借到官方提供的车辆蹄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纹踢酶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型琼。    测试场地鲜赌步:    乐驾赛道全长1.6公里蚊蒋,共14个弯道隙骆,最长直线段270米渡完挫,赛道宽度为10-18米芥,视野开阔谁型暮,无障碍物烙。赛道两侧均为土质路面饺巫窗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆筋普,大大降低了安全隐患觅。    测试人员土:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑草刮,却要替土豪们操心买什么车瓮垛硅,这件事听起来真挺可笑镭,因为我实在没法揣测土豪们的心理畔秀。如果说我还能理解花五十万买大切卢菠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芍鼎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器敲湾,代价是要多花一倍的价钱梧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肖食,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感隶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摹挎焕。不过因为坐的比较高挨臀,速度感不如那些贴地者强烈袖萄僧,还没怎么着呢就破百了徘窃僧。这大概就是SRT8的魅力局皖,很难说值不值得筋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款石,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赌解的,跟改款前相比还是升级不少溶蹲褥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到皇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翅棚集,SRT是JEEP官方改装部门癸宋,这种改装是全方位的渺,包括内外套件加强溃戚烧,以及性能方面的提升纬井。SRT8就是高性能版的大切诺基句,主要提升是外观套件吹庇、及动力系统抠蓄、刹车系统兼旁戏、行走系统等方面筛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型偷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蕊,6.4L自然吸气HEMI发动机烷狭,搭载采埃孚8速变速箱情缚瞪。   SRT8为公路而生垦,所以公路性能是它的强项勾,不过Off Road就不是特别在行了槐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 咐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影函炮醋。 ② 跟之前的SRT8相比翅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的矮扛,所以科技感和豪华感都提高了不少酬,跟换代前的SRT8相比歇,升级的部分都是实实在在的柔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱醚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统店,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统难,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置南。  〈馈③一百多万的车嚎腻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屋,再挑上百万的车的刺标,好像有点吹毛求疵碗县仕。首先悬架的设定非常的运动浆苫,即便比较温柔的驾驶方式咯旁担,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极股纤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车怒,大切诺基SRT8并不是一个非诚闾浔眩合适的选择狡,尽管动力非常充沛骏拐钵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意比。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响姬恋佩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺节,但好歹SRT8也一百多万了播慌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响散辖。不过之后我们也释然了谓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车堑,但经过数个媒体的“蹂躏”内,光弹射起步就不知道被玩过多少回了山莎貌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涉恰,有点异响似乎也算正常搏颓弄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腹逞,请点击下面的图片进入试驾文章背浅霖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宋郊档,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钦伙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求电惯岭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中港地。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生藕典桨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匪继,还是老套路即饱辫,直接切入主题舒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舌厂筒。 动力对比舰八隶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手跨,看看英朗GT的表现如何吧焚惶。这台发动机的最大功率是131千瓦衬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来踢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能姬献,当驾驶者在需要全油门加速的时候牵,为了获得更好的加速表现票吻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm空厘弟。对比发动机账面参数来看拜贡贰,最大功率118kw喝,峰值扭矩250Nm忿仑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丧城山。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蜜付愁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心矫废哎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力莫伺。   至于传动系统方面睫达刨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器修帕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样法地措,都是目前该级别中的主流配置挟呐贺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鼎涝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匹啪拾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器眉纤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩佃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上裁,比如高尔夫6斑胶、速腾等爱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抗朵敖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寒谭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苯啦挛,从而起到提升操控性的目的弹绷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架倾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上篱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挎捅幕,但通过厂家的调刑ǎ后渭潞褐,当一侧车轮发生颠簸时垒噬,对另一侧的车轮影响会比较小些韶荡。   小结高:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涧莲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出天攫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了慨,至于优点这里就不做过多介绍了瀑剿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯樱后英朗GT更偏注重于操控性对。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时窗,见过后车追着拍照的受,见过开我边上向我打听价格的规,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挖品。我坐在这辆路盛E70里统,被注视得有点儿不自然邦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嗣瞎订,我琢磨着梧石煽,要不要让他进来看看阀嘿。要不是我瞅见了绿灯亮起附落,我真就这么做了脑。对不住了朋友慈同炬,这次没能让你仔细了解它及悔,不过我希望你能读到这篇文章岛漂。   不用否认匈悍居,人们对美的好奇与渴求与生俱来刨外,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣漏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗暖晒。不过在这些人之中踞,有人会终生恋着美人白轮查,有人也会为抱个花瓶而后悔须窖。如今打造足够美的外表来吸引消费者鹿酣丹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情克币,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70萌韭,但在这之后能否一直爱着它诚继盾,我认为是一个很值得细抠的问题浚。   ●外观大气蔬济、美热,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时皇哀,我还以为来了辆捷豹裸使髓,赶紧跑过去看发现被骗了宽叮甲。不过我并没有觉得失落劣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观椿佛伞,并且从设计角度看矮敦,它在借鉴与融合得方面都很到位斜裁窗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理和阔须,我对它的外观设计就100%满意了度侨。这事儿对华泰肯定不是个难题潞皑途,您看看宝利格还有华泰B11限疤匠,都有明晃晃的格栅女。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位墙动凑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谦蹋砂,但绕车一圈后我发现额农,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了博。咱看看数据对比低,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盲鹃瞬,可以说在各种数据对比上鹊颠豆,它“不是第一唉够,就是第二”隋蛊思。虽然在宽坍、高和轴距上没有做到最大零境,但也不过是一两厘米的差别暴董竣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米渺坡通,这就让它看上去大气许多弓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上却。   打我接触这辆车的时候绒朽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光室粱撬。在这样的目光中肮好,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肖。面对“屁股高沦惋揉、尾窗窄”彻、后方视野不理想的路盛E70时抱麓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贝劣。先不讨论这样有多麻烦了示际薄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作末,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧崇桐燎?这点让我心里不太自在内,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缕括,是个应该有的配置污。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上琶栏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喇筛。而随着国外皮卡文化的不断渗透哇裁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型漏,去跟进时代的步伐香峭。为了迎合市场的变化及用户的需求汇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时难,开始注重宽大饱满的外形设计坑,并增加更为丰富的配置豹链蹭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泰惧诲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)尺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汇,整体的风格带有一股阳刚之气境缕。在车身尺寸方面襄,它的长/宽/高分别为习:5310×1812×1775(mm)迟,轴距为3100mm炕肯范。威虎TUV并没有大小双排之分涤,仅提供了一种车身长度癌。车身侧面的线条也很平直抖,外扩的轮眉使其显得更加饱满侗瘫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正溶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娃。大灯采用远近光分体设计泵统,其中近光灯还配备了透镜唬,不仅更显精神皆,而且还可以起到聚拢光线的作用钮琼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乖,遗憾的是卧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用暇份殊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯敝绩煌,并且后视镜仅为手动调节史。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架撂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用憨许掸,非常不错春。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点璃桑,至于货厢外侧并没有再多设置犀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)罕畔吩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸饥。另外改搁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”忱,不过据厂家介绍从,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沃阜间。对于皮卡车型来说雷,这项必要的配置还是很厚道的别拿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山楼函阂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气韩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地墙拓。不过添,今天我来到这里并不是为了滑雪阮屁,而是为了求证一件事情巍缮:有没有一辆车裙,既能够带着一家老小舒适地出游榷呜,又可以不惧冰雪困,在冰天雪地中步履平稳地行驶饥,同时价格又相对平易近人呢寄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求耽贤,那么就让它拿出真功夫试试吧匙夕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瞥,从外观上看诧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别悔行监,19英寸车轮显得很有力量感尸,也与动力总成更加契合;其它的地方萎,也依旧是酷威的老样子懊署,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿半龄喘,甚至还有一些精致的感觉煌。总体说来本,尽管算不上全新车型貉,但依旧耐看天。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了停,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盾,动力响应良好揭革,易用性好储难司,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分范。当承载着全家出行时材其,既不会出现爬坡和超车吃力的状况偶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适未骡。   至于酷威3.6L的内饰方面扩坏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)魏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”霉粪沮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节田凳。   除了动力系统辰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芬叼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器枫抛屎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绰迸勾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施负腐。动力分配完全依靠电脑自动完成付秘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮墨。   有了四驱系统丛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抛弗腺,具有更加粗大的排水通道岗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乏尺,冰面行驶性能更加出色蛇榷。此外屁懒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜睦汐,胎面中央多重“Z”形花纹牡、针孔沟槽设计嘿静、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性衔昂凡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息舶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间韭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3穗殴,它的定位低于1系紊喀。但是剔当,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步圣位婚。另外合缝,它也提供了i3?REX增程版本铃荒琳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机溜,扩展了这款车的最大续航里程嫉绕吩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流焚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啃琶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洽。   宝马有没有提高电动车的标准特伎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协逢?让我们在接下来的测试中找出答案久。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式猎居,宝马i3的行驶里程可达88英里温巷头。相比较而言溯,?Ampera可达30英里谭,而普锐斯可以行使约10英里偿房故。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奢邢呢,i3可以更多地使用电动模式跑斥旦。而增加了汽油机的动力系统吞巷滔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里皇,357英里和505英里诵瘁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大慌。这台车约五英寸高辩俄建,而宽度几乎和高度一样劲拐凡,与低矮流线孤起诫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比订。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能煽茎嚏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力眷赫挝,我们没有所需的充电站?燃缓趣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式被潍陕。   此外锻袒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仟崔木。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名临:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谋榔为。它内饰精美门痴,融合了许多先进的科技峦病,它空间宽敞死迟腾,驾驶体验一流纱鞍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剑,它仍然使用汽油机诬,以作为电量用尽时的保险号。   第二名快:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好忌盯坷,科技感十足沃垄容,而且它也能胜任舒适的长途旅行桑填。   第三名肩府:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瞄琶,它最大的优点就是充电迅速骄,性能可靠贾孙谭。   然而抨箱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剁。(实习编译享:徐旦?审稿垄:刘洋) ? 免责声明版权作品隙碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇毖怯,严禁转载刃,违者将被追究法律责任皇闭。责任编辑冒先簿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车储钡怒,应该说是倾注心血抵蝎,在技术平台上都有可圈可点之处苇菊撵,源自萨博的技术是其最大的亮点旁观。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纪浑澜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作帝刺。在外观和内饰上十夸瓦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平深驶,在动力和配置方面也还是很有性价比的惩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说借,绅宝的外观原创度还是很高的扛,并没有刻意模仿什么车型凄缆钒,但我们会在这款车的细节上看到栋咐琶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晚半。且融汇的比较好碱,并不是简单的照搬照抄烽豁咯。这一点值得肯定轿,大灯的设计十分犀利沮,鹰眼造型也有较强的辨识度嗣。LED日间行车灯比较醒目涪敢,穿透性不错圣逼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刃坛继:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感屎莫碑,也很紧绷查。看起来运动感不错党,但前悬和后悬的长度较长量舅菜,看起来有一些比例失调冒桥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弊,在视觉上看上去会更紧凑动感唤匣阔。轮胎的规格还是比较高的刚啊晚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能靠竭。   车尾的设计比车头更简洁一些连,尤其是尾灯的轮廓论瑞恫,设计非常成熟舱探寄。和宝马新款3系很像创。除此之外澜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感授闺。   本文导航猫:" "  “卧龙凤雏诵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口括棚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茹画镶,便有了三国时期的三足鼎立棱缮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟笛脚蕉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车促橡膝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刻栓搓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成翱,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹青,然而坊间始终流传着这样一句话奉:“得中级车者得天下”;是的具懦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重甫,今天我们会为大家带来两款重量级车型陈哪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”础瑰浅,请大家继续往下看擒瘁。   看到这里大家肯定已经有了答案了驾常,没错靶提肩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怜谋靛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉心哺媳,那S60L是何方神圣钡播?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花温?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扇祷钩,厂商指导价33.49万元郸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匈范,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腿酞闺、后排座椅加热谅凡鹊、并线辅助砰搬囤、车道偏离和自适应巡航等众多配置刮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陡宽袱,即使不看车标斗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃去校,哪个是奥迪岔孝歧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的退古,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现相。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统福,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动报,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停前春单。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晶拣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蜕犊激,使夜间行车更加安全桐。两车双色的外后视镜造型别致彪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肚唇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型镰斧亩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凄,至于乘用空间如何故,我们将在空间篇为大家详细介绍融。两车都采用了5幅式的轮毂造型亭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乔痞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳认。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计担奈拨,整体方正的设计略显稳重咸祷。后尾灯的设计两车可谓各有特色女缚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辅,设计感十足守赖,而奥迪A4L的尾灯更加修长湍鞠,视觉效果出色汞。天窗不仅能够增加车内的采光踏薯庐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出临卡乔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉品,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哎屏虽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习庭赐。   本文导航姓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间虚,配置也能满足一般家庭的日常需求裸换寐。对于这个价位的小车来说铝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观色酱,在这方面反,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮停且催,就算是与它的直系前辈骐达相比钠纬,也不遑多让刊并潭。然而作为一款家用代步小车耪森,它也并非完美怀疏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浮劫胆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斯响剃,车辆本身并非进行任何实质性的改变播,跨界的概念噱头大于实际檀。 "   技术革新日新月异的今天具,车型的改款换代再常见不过违,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鹤公噬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蝗慌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变椿霸堵,同时在动力方面也增加了1.8L娩密。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万礁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势贿淌随。    新奔腾B50是一款自主品牌车型姥烘,但它的实力不可小觑告烙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌衫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动圭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型标。既然实力不容忽视破仙攘,价格又有优势嘉俩歇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舌。" "  版权声明厩:本文版权为网易汽车所有粳,转载请注明出处绥镣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星你谷灸,全新的品牌全新的车型谓号,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比剿泪警,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该耍克斯惧,在2013年副绻颐悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月捣麻,堪称是这个区别的标杆级车型璃,观致3要想在这个领域取得成功翁翅咀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肉,看看是否有优势能吸引消费者关注宋惩奖。 外观风格各异   先看外观方面掸,观致3展现出大气得体的风格抬案,不像速腾那么沉闷单调啡屁玫,且有着自己的灵动个性;而杆迹克斯则是完全偏向运动化的风格狄,典型的注重操控性能现悍,突出驾驶快感的性能车型痪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鹅辱,与观致3区别明显舍冯辽。两者主要是风格差异刺,外观上分不出优劣海苫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上膜然,观致3丝毫不会逊色于感ㄈХ拢克斯车型寡叉。 尺寸对比 车型名称 竿缍迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上湃迹龚,两者也是平分秋色浦,车身大小相仿热观,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惋哗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氯率吠,观致3要大于概常克斯式辣波,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尘,尤其是腿部空间较为宽松脐靶缅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙遥克斯在后排空间布局相对紧凑倒昂拔,而后排空间也一直是各代腹酝幔克斯的软肋胯奴。 价格对比 柑粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蹋劫,富潜欤克斯则要比观致3要更大一些临矛,在不放到后排座椅的情况下馆,概纾克斯的载物容积是530L赏香韦,而观致3只有430L霜,100L的差距还是能装多不少东西的覆丰堆。而在需要有更大空间的时候蛋看蒜,两者都可以放到后排座椅闷碾峡,放置大件的物品够粗任。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间馁篱戊,观致3和讣构克斯三厢都是11.99万起步袒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哆夯。而细细对比价格表可以发现搽,要选购自动挡的车型拜戒敌,盖拷诩粒克斯最低仅需13.09万逗拘可,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合飘,观致3则需要14.29万磨,这个比起附采常克斯有1.2万元的价差话习次,当然在内饰配置上会有其它差异腥不,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言防,可能父ど铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仟疗。 挑选合适的爱车团份,看专业导购税吩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峰?   扫一扫仁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘶侨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辆亢短。风云2四赋眠、E5令锤、A3以及今天评测的这辆E3坷俊粕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度算抡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烹。从这辆奇瑞E3来看露泪,外观及内饰都有着很高的原创度时矮嗽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间牧。这让奇瑞的产品线更加丰富梅,但也让消费者选择起来有些头疼敞股。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的合氓,也从来不缺少“明星”发久,“沉稳绅士”大众速腾铜、“狂派斗士”福特腹⒒ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型伟,不过要问哪款车型最近销量最高胶,还要数“逸派高手”日产轩逸戎,它已经连续两个月销量突破3万扯,坐稳了桥车销量的头把交椅哭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡煞撬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢呵愤挫?下面我们把两款车型拿来做一次比较雌,或许能看出一些端倪疥对。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粹嘿青,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万糕筹徐,入门价格上涡,风朗比轩逸高出2.08万元掠,表面上看价格茂盛,轩逸占有优势稿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型澄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元切堪锈,这样看来台镜嚷,风朗其实只比轩逸贵了2800元鲁醒,等国产版风朗出来后惟郊,风朗在价格上反而会有优势也说不定巩吵苏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瘦哪趣,这款车外观与内饰变化并不算很大眉忿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惨桂慌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桶,下面我们来看一下仕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酪捕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格歉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹揣拘。质保方面抖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力分临。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乳拱汾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机雾鹿耪,最大马力已经达到了170马力琶长把,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟散糠。变速箱方面嫡,逸动采用6挡自动变速箱吓镐亲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酿汇怯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色此,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些母晴涟。 免责声明祭纳破:本文仅代表作者个人观点东,与环球网无关俯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛙莲侧,对本文以及其中全部或者部分内容肛闻、文字的真实性陀赏窍、完整性爆峰佃、及时性本站不作任何保证或承诺猾膜,请读者仅作参考彤娜,并请自行核实相关内容劲。" "  近两年蜗惭侮,自主品牌进步着实很大忱管蹿,无论是从设计方面赫读化,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盘,甚至可以与合资车型媲美揉筛,山寨侗弹卧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钦。在10万元以下紧凑级车型中薄,更是自主品牌的天下邦杏,凭借比合资车型更为出色的性价比杰锰脐,吸引了不少消费者的关注陪池等。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扣,一经推出便受到了极大的关注兼拆倘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辱,包括动力在内接,新车共有20项升级诲闹,本次共推出8款车型截,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鲜佰坪,售价区间为7.49万-11.79万元慈涕密。   比亚迪作为自主品牌的又一代表膳,近来也是频频出镜秋罗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚剩控大玩具车”的名号名极一时亮荆半。速锐共推出了9款车型撮姆壁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款犀僧辟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腐边,售价在6.59-9.99万元之间福。   单一来看饲乾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品券盒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较物,看看那款车要更“精”一步拓号毛。" "  新君威变得更好看了闲爽投,配置也进一步提升次斡窃,新加入了一些科技配置腿某场,比如智能交互系统安汞哀,BOSE音响等等婪绰腻。这些都是新君威的改变之处扳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型答芳吠,售价24.59万元拔唬涸,作为一款定位中级运动型车的新君威卧,品质感一如既往拾,操控性也非常突出塑溅稠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威爆充,以下简称新君威狈靡堕,外观相对于老款进行了必要的改变炊谷,毕竟老款车型从上市之后捕半,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辽架,新款在大灯凄锣、进气格栅肃剩、雾灯收、尾灯螺傅、前后包围都进行了细节的变动统咀棵。   在新君威上海酬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统我,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拈节,在操作上没有太大不同古胜毫,轮毂方面贝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂篓奈,轮胎品牌依旧是普利司通想猜。侧面造型基本上没有变化妊收,侧窗所占面积依旧较小短邻慨。   车尾的变化还是比较明显的涣芭佰,这主要来自于尾灯的改变聪弥衬。新款尾灯全系标配LED灯腺擅空,并进行了熏黑处理镜侍氮。尾灯的轮廓样式更加犀利份地忙,个人认为要比老款更好看枷。除此之外乡蒜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疯娩伐,牌照安装槽的形状变成了正梯形骑冀。   本文导航拘冉栓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击妈,颠覆传统的外观诽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环唯难,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坎饯头。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5森寇鼎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型婚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碗费京,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆厦屉,足以证明其强势的地位衔挛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蹈层,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沥毖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狗既。(温馨提示登:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诫。)   自由光基于全新CUSW平台打造馆剂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭婪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅降迸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强警堤缎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致京,圆润的造型是其给我们最深的印象蚂篱侧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线攻然,显得简洁利落痴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苦酬,显得净雅别致扮四订。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同枫胸暗,主要表现在其大灯的表现形式上卧熬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球派络敢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茨级炯。两车大灯配置基本相近集呐欧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已杯矾捅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助臂乏,车道偏离预警系统朵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敌掀卧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗堵叭龟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抬拜玻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势临,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势儒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撂,其尺寸差距就没有那么大络梳墟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡省,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嚷划圭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起块卜春。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扑。奥迪Q5采用两边单出的排气管嚏捎,在气势上略胜自由光腐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钡瞄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型角徊肉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弘,磨损线束保护层臀,存在导致电池损毁的隐患蹦莲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知洞,称9124辆V200受此次召回影响颇退。长城汽车正在邮件告知客户溜句傲,并建议联系当地经销商进行检查维修秒。   据悉旦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蜜刹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽温。”更有甚者淳碑,线束可能会内部融化堂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说曙童,目前已上报了数起线束故障显裂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转魄梢郸,不能够给电池充电苗檬栋,车辆也无法启动轻纹笨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巳杭臂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束笆蔷。   克特里尔先生称讨葱,检查故障预计用时20分钟汗磊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匿炉够。如果绝缘保护层磨损严重巧素娘,线束已裸露瞧,则需约两个小时以更换整套发动机线束软尚庇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件存。此前玩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回棘邪,2010年又因手刹故障而被召回兔痕滥。   2012年腹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回剧,长城V系列也在其中霞玲椽。当时妹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片丰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卧。然而掣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片河,更换车辆共计超过1.5万辆挨颠。  ∏省(实习编译卿速脱:王萌审稿垮:刘洋)   免责声明版权作品煤滑酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权橙苔鲤,严禁转载啼捎谜,违者将被追究法律责任奈门。" "  随着经济的快速发展坝监煎,购车群体的年龄层次也越来越低啊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用唾口、省油凛,而是追求个性和时尚设计墟效。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型付,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一轰。作为跨界SUV偿,它们在造型上将年轻零耍彻、时尚展现的淋漓尽致枪,完全符合年轻消费者的审美需要僵详氖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淋洛,来看看到底谁更适合你吗添。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV镁,相比2012款变化不是很大般萍粕,只是增加了配置和车身颜色酷瓤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勃伞,售价分别为21.98万和21.47万幸踞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV虹拈标,但风格却不尽相同仁当。斯巴鲁XV外形显得干练违,车身线条硬朗吧,富有力量刻热,越野味很浓肛险惋。而标致3008外形偏向都市化设计侮,饱满圆润的车身凸显时尚感降人敢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些讥拧。   车身尺寸方面有所差异死,不过并不明显皆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耽攫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)囊。斯巴鲁XV车身更窄旦劫吠,同时也稍长一些珊饥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冬措帝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网慈麻疾,加入蜂窝网状格栅运动感十足掣裙。而标致3008采用半圆形中网嘲,镀铬亮条包裹显得很精致翔母祁。两车前脸分别展示它们不同的风格艰,同时都包裹塑料黑色下包围踏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惊椭沟,远近光分离灯组设计涂盲,造型普通屑,配备有示廊灯幢。标致3008同样采用卤素大灯坡,不过加入透镜蓝井,不仅聚光效果好帛,同时美观性也不错酚。另外响蓄厦,还配备LED日间行车灯关歉梳。   在侧面砍矫恒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计畅,比如非常倾斜的A柱陛胺,同时将后视镜位置后移埠窜摹,留有三角窗减小了A柱盲区舰侧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料迪寂,有利于减少磕碰的维修成本涂幕芹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绕久,注重舒适和静音性惶,双五幅轮毂很有张力渡。相比之下蕊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性幻疆,与黑色下包围搭配运动感很强烈问殴盼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仍囤,同样注重静音和舒适性武称。两车的备胎都是非全尺寸设计鸽。   相比前脸嘛端,斯巴鲁XV尾部更个性亨送,辨识度较高络庞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓤馁羚,镀铬亮条的运用增添了质感相困。 标致3008尾灯加入LED灯组菩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狠,但是块状尾灯造型很独特馆领镣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像水矾深,标致3008同样配备倒车视频影像些楞,另外含罕伞,还配备前2/后4颗雷达探头抱戌。" "  在过去的一段时间里弧东撮,赴用妫克斯蛔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置康蹭。时尚动感的外观购坤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莽涂零,成为了年轻人群青睐的车型伦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型覆,科鲁兹掀背车则是新进的一员坞抡,它所要面临的是一场“无言的战斗”歪顾钡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了牢仟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出簇嘛,但却带有美式车应有的力量感骗庙,总体来说它的设计很适合国人的口味假沁飘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说眉,其三厢设计有些过于保守狮戚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间匙透肌,为了能够扩展消费群体薪阀痕,推出两厢版是其最好的解决办法惮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锭,你几乎完全无法识别它的真身贿彼,因为它与三厢版保持着高度的一致性潭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组和款搭,很好的诠释了彰显力量感的诉求谅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后薯疥髓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鲤创槽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炮俗缴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉示对琴,但实际上它比三厢版短了不到9cm俏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桂,后窗与尾部的衔接并不生硬庙簧瘸,拐角的折翼恰倒好处嵌态估,为尾部增色了不少填寞辟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恨无,在样式上显得更加简洁妇艘,只是与自身前灯组相比垢毙,在棱角的刻画上有了明显的削弱釜。   本文导航卷:" "  提起之诺砷,很多人都不知道是什么品牌寸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坪。只是之诺定位于高端合资自主品牌鹤拴窍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式模,那么它的首款电动车1E表现如何抄杏?以下文章为您揭晓韩合。   只租不卖恋味墨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秸茬湿,包括车辆租赁蒲淬救、充电设备勘察安装括、车辆上牌访辱下、车辆投保弥将赦、定期保养亭涟鸽、故障维修膊菠、道路救援汗、检查维修备用车等晴,通过这样的商业运营必孝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展极长。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车党伦,它的卖力需要大家自己去发掘伤废娄。不过在发掘1E精彩设计前渐绊,请先忘了宝马X1忌篱娟,否则你将永远欣赏不到1E的美纺。其实1E最出彩的设计在头灯孺论檬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感娠。   不仔细分辨的话断纬,很难把1E和X1的侧面造型分清经纤盘。不过1E拥有自己鲜明的特点寄谦,车门下很宽的镀铬饰条诗韭杠,和没有行李架的车顶碾甘。   相比车头和侧面腻疮龋,尾部就让人感觉有些欠妥了悼科策,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分镰申,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桥谢。   本文导航梆鸡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拦钢堤,奇葩的中文译名埠、“野性”独特的外观以及较高的定价逼放,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拇。说起野帝我们不自觉的想起环,同样在以国产车身份进入中国之后倪沟玖,“改头换面”的法系SUV标志3008拒沮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类禄戊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”妻两。当然山磕柏,以20万元以下的车型作为主力军霓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一厂帕。那么下面我们就来看看疾并,这两款性格迥异的德氦煞、法新生代SUV之间究竟有什么差异截,各自的特点又是什么迹浅挫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痹呜残,首当其冲是价格方面的不同供软,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咐欢,不过差距方面不大基本可以忽略阔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀篓。动力方面的表现也近乎相同讽屏庞,只不过大众7速DSG料竟谐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汀仇浮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吼绢类,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪稼掂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上朔须挤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激低诲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赋晒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试得龟。闲话少说舷似,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜间惊尺。   这次试驾共有5个科目圭,分别是1.傲虎—终极绕桩犊钢,2.傲虎—冰雪连环念祷武,3.傲虎—短道拉力测试透,4.XV—戏雪乐园曹富,5.森林人—不规则路面自由行驶氖撂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同勒,MPV表现出相对冷清的一面拦皮,尤其是中高端的商务MPV阿,几乎屈指可数纶踏,除了老牌的别克GL8外祈帆蓖,似乎很难让人想起更多车型弄。不过在这个还没有完全饱和的市场里颅狸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匪淑迹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮季,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碱?这就是本文将要找寻的答案憨篡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型令郸,售价28.38万元-33.58万元奸,目前市场上有近2齐昂吃、3万的优惠幅度青。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沏,官方指导价31.98万元娘。) ●外观解析   从造型上来说灌,艾力绅算是开创了一条新的路子莎崩苍,没有过分使用一些夸张圆润的线条斥骑,车身轮廓棱角分明侮如萝,有着很强的视觉冲击力道避,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别郊试颅,此外曝娩,艾力绅还装有一套大包围途饭,颇有几分运动风范盗袜,也有着一定的改装潜力够篙臣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感喷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烤伐啸,中网与宽大的前大灯连接在一起腊擂,营造出一种大气盆、动感的MPV形象黑沪每。   艾力绅A柱采用黑色设计拎厦判,且A柱的倾斜幅度较大年络孰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显促,总给人一种方方正正的感觉赴,后视镜尺寸同样不蟹桨凇,与整车的风格很搭蜗,宽大的后视镜提供不错的后方视野筹,保证了行车的安全性与舒适性萄玻庞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感踩降妻,当然溉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炽内圣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拳,侧门就会自动缓缓打开咎萄睡,此外绘锹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关罚。如果对此还不令你满意的话烂,通过钥匙同样可以页叻ǎ控侧门莫鸿,确实有些高端大气上档次佩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm厘,轴距达到2900mm陷,尺寸在同级别对手中并不占优势呕奥杆,与GL8相比娟遍繁,仅仅在高度上略强于对手绩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拍肆诫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计骨伟鲍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果何屠唬。整体线条依旧硬朗蛋,尾灯加入了时下流行的LED元素韩固,为其增添几分现代气息吗雇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酗,人们购车的选择可谓越来越丰富督疽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择授违粹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过完,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耐碳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烙,他们能够碰撞出怎样的火花点贿鹊,请大家继续往下看春。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表么:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钞村炼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比麓,由于这两款车型出自于统一平台打造蜜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间榔闭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扫,你可以说它带有侵略性盘,或是富有运动感蓉,也可以说极具视觉冲击力焦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腾。而K5也应用了与智跑丸痉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计杯悼哥,使其拥有了明显的家族特质挂菜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素悉粱敝,极力打造出时尚与动感的流体车身馆盯谎,在驶入眼前的一瞬之时蔽乔昧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卜唬传。前脸的线条设计十分紧绷兽,大灯组与前包围向中央区域靠拢隙沥,展现其动感的一面橡费。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合獭实,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘶,抢眼的外型加之迷幻的光线漠持券,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽麻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着潮痊乱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力刃线江。   第八代索纳塔不仅外观时尚逝,灯光的运用也颇具科技感定,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性布,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谈诫且。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计通午,显然这种的夸张设计恐,使我将其列为变异的种类雷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肖,多折线的应用也使尾部更具立体感受,同时对于运动观感上也有显著的提升矗算,由于K5搭载的不同动力总成抡帘,2.0L车型配备的是单排气设计憨滥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蓬氦。   轮毂也是一个变化的重要部位排,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面悸滤斗。根据配置不同皋法,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分借亲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碗扑,该系列轮胎偏重实用性等澜。作为索纳塔的尾部仇,基本没有大的变化厂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绍尚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点故芯苏。   本文导航会慑:" "  每到年底饯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镁,地点也大多选择在北部寒冷地区彼翱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酷讼。在临近春节前夕锈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现案池书。   延伸阅读娶轻:   之前皆氖弯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缺掏崩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读典,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锣看弊。   酷威采用的是电控适时四驱系统驮钠,中央为多片离合器吴啡扰,由电脑控制来分配扭矩俱馅舜,车内并没有任何切换按键幻捍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烤艇绞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奉嵌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施废凌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痹摹,如果想要挑战一些极限的路况的话其豁,酷威还是不具备这么大的优势的毕悍办,因为不具备限滑措施唤迁,至少在脱困能力上会有限制性汐嚏褐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎狙卸,采用全新发泡橡胶技术笑瞧,具有更加粗大的排水通道舱抒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”齿敌壤,冰面行驶性能更加出色洼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力是扰变。此外天特,中央多重“Z”形花纹厢苯、针孔沟槽设计坚立息、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机醒,最大功率206kW/6350rpm讹钾错,最大扭矩342牛·米/4350rpm簧免,在目前的大切诺基思、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载眉娜,但是会有不同的调教连抬谱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器达,我一直在想善,未来会不会推出ZF 8速变速器呢博蔷覆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV擎,我觉得这个可以有其粟揭,至少不会和其他车型有太大的冲突匠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖澳,路面上的车辙也是压实的积雪诡睹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度青舍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用荆徽芍,只要不是过激的驾驶行为浪,基本不会出现危险状况号。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候概佬犬,建议最好将挡位切换至手动模式吗美,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伞迫,这要比才刹车安全的多玫贡僵,这中方法同样适用于其他手自一体车型髓铝难。   本文导航嚷拟魏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凑微、充满艺术色彩谷,或者是有着一些与众不同的操作模式嫡金。而这辆2008则告诉我们琳什,一旦法国人在拥有自身优势的同时菩封,再把务实两个字加进去类冈,那么可能会让其它对手感到紧张垃菱箍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置迹秘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惺首贡: 由于本次活动仅为简单的静态体验控洽卡,场地和车况都受到一定客观因素限制乒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挽,至于其他更多相关信息痹烘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蕊泞湍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型圣赦,作为首款引入国内的小型SUV苫雹烷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上竣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来硅唾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近醋猫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)懈宪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜店,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿洞看咳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酷庙寡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闪功适,对消费者很有吸引力铣档。作为一款紧凑级市场的生力军车型谐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赔迸闭。   观致3共有6款车型钩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型滩隶翅,售价为11.99万-16.79万元区间鞍。因此干,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较豌碗躬。对于中国的汽车消费者来讲拷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的菠骄戌。要知道自2006年上市至今蹲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主半。那么齿,作为一名后生的观致3列扳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢氦激?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稿疏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价就捎等:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惨刊:16.78万元)来进行比对擒屯。由于两车的售价只相差0.01万元篙酷,这也令比对的本身相对公平一些离恍宿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间假,我们测试过高尔夫7顶配车型谈突,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痢,跨级的配置也令对手望尘莫及匿。但这一切飞赣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耿、最需要的因素兄硅徊。对于高尔夫这样的家用车授,在使用的维度上做到出色陛孩,才是它的本职惋竿。今天戈长懊,高尔夫7又来了钵,这次是全系中价格最低的1.6手动型顺洪靶。动力称不上凶猛玛趣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富雌缕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗联?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惨,必定有些硬实力甫。空间满足舒适乘坐邦祈捻、常用配置齐全浦,动力也能保证提速顺畅僻眷鹊。但对于这一类的畅销车士,最重要的是它必须耐用赡颈,不能隔三差五地就往修理厂跑齐蹲,也不能冷不丁地出个大毛病律。这么来看钞武,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凄,故障频出缔绵,这点很难让人满意懈。毕竟设荆,大众车能在国内打下当年的民众口碑霸乾,靠的是皮实耐用的品质侠。在我眼里孔峡突,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酣憋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巷食颅,高尔夫7车身长度增加56mm搽铰,宽度增加13mm纹,高度减少28mm熟拔靖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长独,也更显扁了订。   如今锰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的曹。这个配置的增加蒂,为日常使用提供的便利性还是很大的叹昂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气半兴矗,要知道父岢玻克斯搐敛吩、英朗等竞争车型都是16寸起步了睫侣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性跨瓷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服窖漆蛾,这套胎居功至伟臼痴搏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候崎百,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车郝辰盎,如果您拥有过高尔夫4汕容校、宝来或者帕萨特B5的话筒,您一定会理解我的意思力潦。没有复杂的配置颠效篮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则被,瞬间就能上手健。这一切都似曾相识蔡衅卧。   在1.6手动版的高尔夫7上淮贾,您看不到任何高端的娱乐功能灌到精,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone楔沦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陷蓬胜,但我认为这并不影响操作便利性钒狼吵,最低配车没有大屏幕很正常陌奢察。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时倦泡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用囱臂,车辆静止起步平顺性不佳侨,油门给少了刹车不松开丘噬恋,油门给多了又会猛窜筒,让人抓狂旁。但今天这台1.6手动车型巢,上述症状全部消失谭。起步轻给油即可瀑姓歧,电脑自动调整喷油量割汗甘,使其转速稍稍上升擅侨罐,令发动机不容易熄火痹逢某,等红灯尾、坡起都很方便楷,使用起来当真比顶配的舒心多了裴嗜嘶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喉婆,让人捉摸不透菜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哄,用料优秀被认作理所应当昧绘皖。在数年的成本控制下刚闻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质袜溜蟹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范堪烙。对于大众汽车而言炊恼了,这样的结果也堪称可笑了岛棠。   没有真皮座椅怀啦,您会失望吗畅瓢构?我和同事们都不会那康。我认为从适用角度上裁坤酮,织物座椅与高尔夫更搭氮钢程。这套座椅的缺点段届,在于椅背调节起来很费劲窟,而且要是有个腰部支撑就更好了昧。纵观高尔夫1.6手动的配置嚏泌般,我认为作为最低配车型屎怯,功能简陋一些并无大碍测蝗,该有的它也没少频,并且绝大多数的都还好用棺侈,如果您是为了舒心实用撮拜畔,我觉得它能满足了难你。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瓮回,对于购车需求的国人来说吐骸监,一款看上去体面颇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丘墨,只是碍于可选择的范围有限戮普,但凡有一款出类拔萃的新车型翔跋,必定会迎来极大地关注屏能。对于25万中型车这个级别恢,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚3,而福特全新蒙迪欧的到来疟抄闯,分走了不少的关注度碘嫉姑,选迈腾还是选新蒙迪欧订,对比一下就会发现险纯苫,挑战者颇具实力朽娃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冠纲,售价24.28万元孤,和迈腾 2.0TSI 豪华型吮扒陀,售价24.78万元咳,均是各自车系中的主力车型辆顾粉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凡,兼具个性运动和居家商务需求娥恋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计变麻,极富攻击性喉檀,对年轻消费者有着很强的吸引力惟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讼按贯,入门的1.5T也有不俗表现快俺苟。   现款迈腾严格意义上上讲翰,只能算是半代升级地奠抡,是在老款的基础上升级而来睦练。迈腾整体延续上一代车型的设计江程,符合国人的审美卿,经过加长的车身罢匹殴,带来大空间的同时氓揣谎,提升了行驶稳定性及舒适性崇淘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面猩蹈忌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孩穷,轴距达到了2850毫米峦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赖,整体比新蒙迪欧小一些怠,即便是经过加长纫迷珐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧断狈啊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贰、加热堡信、折叠肚惩、记忆 电动调节靛尉坑、加热亩隋葛、折叠抵链、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎桥扩巩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了花建。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贸纷,不仅科技感十足霞酣,还具备随动转向疯、自动开启等功能靠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戎错。天窗息豌奖、全功能配置的后视镜等柿,两者处于同一水平酬棱话。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升笺,对称的T型中控台中规中矩场,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抨喘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作裂坤,主界面被平均分为四个区域吴臂,分别显示电话里彩、导航筏鲜新、娱乐和空调四项基本信息刑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来醛畴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局岛陆颗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拷奢隧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吾抹、6碟CD等配置屡暴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步违,迈腾更像是上个时代的产物工惠舞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850垦,相比迈腾的2812毫米极劫效,略占优势卸佃,但二者在乘坐空间方面袱,都已经足够日常使用穗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氢貌伙,满足于舒适和运动的双重需求疽疗连。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中描帅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捣、方向盘换挡伞,以及原厂导航等配置话坊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置迟急墒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统韦肌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瘸冗腐,最大功率178千瓦力庭剐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱视舌械,平顺性和换挡速度足够出色酪邓妻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拴黎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蒜蚀,最大扭矩280牛米恨,匹配6速双离合变速器新。当年迈腾这也算是黄金动力组合圣姐府,但与新蒙迪欧相比持,参数差距明显灌吉吧。   保养方面榔率,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里计笺,建议日常保养周期为5000公里左右抢行埃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搂峨骸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右铜敢鞋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保膊铝亮,之后保养周期为1万公里菱。小保养的费用在600元左右投汐,需要更换机油机滤誊澜,大保养的费用在1100元左右刃铂,需要更换机油三滤骄谓筒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型动,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高入莱,相比迈腾悉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娄,还增加了头部气帘和膝部气囊禽拜。并线辅助功能也是迈腾所没有的挝爸。   点评龋损敞:不可否认图,大众品牌进入中国市场多年娟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型攻拒劝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手巷,无论配置水平还是动力系统娩讼,都已经没有什么优势了硅降,抛开迈腾一万多的优惠怜肆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰捌穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蔷喝咸:本文仅代表作者个人观点衫输,与环球网无关兔慧违。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狈,对本文以及其中全部或者部分内容弊瞄、文字的真实性确跑、完整性阜损、及时性本站不作任何保证或承诺倒赎,请读者仅作参考孤提,并请自行核实相关内容挨。" "   “北国风光息,千里冰封呕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景霖敞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拍拓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段协廖程,对途乐而言这不仅是一种新的考验氨脱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扫。 外观裁廓花:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐徊秀卯,想必对于多数人来说警段碴,它的名气比兰德酷路泽小很多镀亨藩,但并不意味着就要比竞争对手要差奉瓜。外观方面途乐外形实在太大了滴莽硕,有点圆头圆脑的感觉宽,比兰德酷路泽温柔了很多橇屋,缺少了一些很“MAN”的元素搪姑蛙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80芥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时党五,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多褐蠢颂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念洞。中控台看上去很有档次同凹糙,各类功能按键排布也十分清晰小勃宏、合理吃澜侠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凯,完全遵循了游艇的设计风格倍疆,宽敞丢囤、舒适翻、豪华清藕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弯。   小结功材浚: 从外观内饰的整体表现来看俱稻,可以说途乐是一款成功的车型坏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题槽俺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骗捐,如果“沙漠之王”远离了沙漠很祟实,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色邓,这也是我们大老远来到这里的最终目的溅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车多,人们首先想到的通常都会是奔驰啦螺、宝马城、奥迪荤裸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌偶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴构界。但是说到文化的话陆丸,就不得不谈到今天的一位主角催,捷豹XJL涂盎。相对于奔驰这样的全能贵族来说糙辽苍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置热擦孟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稼蚕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蔬队纺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗斯。   作为进口高端豪华轿车戚贬,相信奔驰S级大家都比较熟柏的垂,而捷豹XJL依旧比较陌生滔,捷豹作为英国豪华汽车品牌踞深忙,也有着将近百年的品牌历史泰,虽然品牌认知度不高犬绩,但这头豹子可不能轻视疙骨滑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型确翅,价格都在120万左右埔上,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L行,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恍没。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沧线势,其实捷豹和奔驰早就杠上了吐靶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新偏扦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观适退垃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话特,你一定记得去年上映的《007镜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车滩藕晴,没错就是捷豹XJ爽史,在电影中XJ算是平凡的“走过场”界深砷,里里外外展示着它的优雅与稳骄尾稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泼。   无独有偶妈口,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套轿夏兴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嫁行材,虽然不是目前新款的S级迁卉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垢录泄。   言归正传诽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气垃,不过两者的风格却截然不同额虐潜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素浚屎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀隧菱及。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谩肮臣,在当前时代也更加与众不同俩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茧靠翰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车漓壕,的确奔驰S级是同级别标杆拐腹,外观轮廓延续了上一代其射,细节之处更加富有科技感譬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卉卤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气靖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度腻迹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气徊,比XJL更加强势妊陵某,这就像两个高人掣屡,一个低调一个高调而已倡百。   大灯的造型也风格迥异纱,XJL的设计更简洁电颊富,内部采用传统圆形元素武伺玫,使得其眼神也更加专注修跺。而奔驰的大灯设计更加时尚完零拐,内部流畅的菱形也较新颖氨潍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谩轮碳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车荣啥,光前大灯就使用了五十多颗LED究。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粪泻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毕饭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上猛,更加沉稳驴透。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通宫祥,但硕大的车身同样沉稳凌,硬朗的线条也更加动感魄申。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虱输,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出善,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伍,这也使得XJL的车尾更稳重秽垦拉,而S级更挑逗人性。   尾灯的设计谢蔚衫,捷豹XJL采用纵向设计请累狗,并以车身腰线融为一体僳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搽侣驮,整体轮毂简洁不繁琐伪入,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁围顺幕,内部灯组造型是一大亮点间簿粗,点亮时相当好看介圭断。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节墒,并没有过多的修饰琉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质犁,就如同一件高档西装晴,某颗精雕细作的纽扣就足以徒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胚,相比奔驰大气的轮毂萝笺,捷豹XJL的条幅更纤细拘,并且在条幅样式上也更加精美和运动讲灌孰。尺寸方面XJL为19寸盗,比奔驰S级的18寸也大一圈科捕,轮胎方面同样为245宽度茹,不过与奔驰前后同宽不一样睦擂逻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挟且顿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型零,并且作为一个自主品牌但浩梅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氖携,旗下的GS5盆龟脸、GA3粱沛、GA5几乎可以与合资车相抗衡阶拓匆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上藤四,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象潜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的斧冗,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈濉,由于试驾人员较多防告炮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蒜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统悉滩。   现场测试场地为两个圈形场地教,两个场地项目都是一样的惯,可同时进行两组试驾鹊时蔼,场地提供了直线加速炼伸、紧急制动阮譬、蛇形绕桩喜兑起、麋鹿测试四个项目很矩捷,可以说涵盖了大部分的性能体验尸杭。当天试驾温度为零下十八摄氏度奈,这样寒冷的天气密,面对半冰半雪的湖面拷烁兽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叙戏爽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似甭疟兼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浇,TCS系统介入烂列,防止打滑的发生瓣仇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胺狼锭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疲届呛,最大功率跺晤:90kW(122马力)/6300rpm溪,最大扭矩枪:153Nm/4500rpm酞氛缔。而这次试驾的车型中没有手动挡磷,均为4挡自动车型杰泛,动力表现可以轻松满足日常使用需求恋谐庞。   起步于加速初段油门如果踩的过重灵堪瓢,TCS牵引力控制系统会即时接入伯僧纤,并且自主减小喷油量誊纠勉,从而避免轮胎打滑牟狼桐,这一点上GA3与GS5表现都不错挛。加速至60公里每小时后惹,紧急制动归糙秸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绿勘控,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了位,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离顶昆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停故,未出现侧滑铆煞。   本文导航甸:" "  提起中级车结溉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择巢。但要是预算有限诡岔豹,面对这两款车型还真有些底气不足达,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吧。好在现在中级车市场一片血雨腥风夏,改款K5已经于近期正式上市科,延续了韩系性价比超高的特点泪骆氢。这次嫡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车离灌磷,让您的购车选择更加丰富娇尼盯。   没错渺赖,此次选择的几款车都在18万元区间内穆恕。而且颇为“巧合”的是缎枚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合荷踢虾,也堪称中级车的黄金动力之一切。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搞及。既然如此瑟鞋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”漓健。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份未,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肃纱变。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)欠瑞粒,动力参数有小幅度的提升睦,燃油经济性也有一定的提升宪纤赐,但依旧没有给人留下深刻的印象菊,尤其是我这个09款嘉年华的车主欧。如今嘛,在配置依旧丰富的前提下蜂屠,它换装上排量更小乾废焙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机睫让,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型窜疵,这一次似乎有点看头了床。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机棋,它的来头可不少舰煞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茎巩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖翱孤,可谓是福特的明星产品备。我得承认这些奖项来之不易角,但我更关心的是毛垢,它依靠什么亮点来获奖荚度芍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缝鹤弹,震动及噪音抑制能力如何径拉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苇潘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前崔撇疏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机藤亥平。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷樊、涡轮增压以及进排气可变正时技术钩秒。在这些技术的支持下桥魏盖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升潦。反应到账面参数上畏吭骏,它的最大输出功率是125马力烂却,最大扭矩达到170牛·米底墒德,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惺棵悲。   另外哩蹬拉,福特也针对其三缸的结构特点瑟,对发动机的震动色短、噪音等方面做了很多优化和改进幌剿,比如喷油器及油泵柔性安装烙澜、皮带润滑翟蚀触、缸盖上方吸音泡沫等等疮千。为此市瓢,我先后做了两种情况下的简单体验泊刻收:1谷魏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2僧雷、在静止的状态下韭畴肉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炊次。经过细心的体会和观察后冉,我认为结果让人满意落,发动机的震动轻微端交焊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些芹哨版,但也不大碍事裤为哭。事实上莽,即使我细心观察孪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汞。   看来之前的担心有点多余冠,还是直接上路试驾更加实际陷浚。它的电子油门响应依旧很灵敏踩付,轻轻触碰油门踏板枢辅搽,发动机的转速表指针就会活跃起来逝暮。幸好油门的调校比较线性媳踏传,分寸拿捏得体钡臼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毒码。同时坎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感及峡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嘉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的富。即使在低转速区间篓瘦,发动机的动力输出也很活跃平百厕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撕。同样受益的还有动力输出的持续性凸涪塑,在试驾路段里面有不少的环城快速路衔赁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娠倾勘,而且整个提速过程顺畅自然莫放。只可惜受道路限速的制约呵臀,未能继续把速度往上提发,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契禾卑,升挡动作迅速抱槐烧,在D挡模式下正常驾驶暑播,1700rpm左右就会立刻升挡捞,让整个加速过程更加顺畅自然捆搁枪。然而瘫,在遇到拥堵路况的时候度画栏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感稼璃,幸好并不是特别明显扳堑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盾难。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了供奖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搬,除非你把油门踏板踩得足够深羔骚衬,否则它不会轻易降挡烧闺鼓。   变速箱切换到S挡后费汕末,油门响应速度稍有提高吾惜,而换挡转速则提升到3500rpm澜翁,动力输出表现得更加亢奋扳念。味道对了蛊,这才是S挡该有的特质穆计髓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了轨募道。当然臣赁汤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式割乏丁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沫,至今我仍然未能适应虽兑。   其余部分与老款车型基本相同堵啼,方向盘的转向精确赊魂、迅速莎,甚至有点“贼”牟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”煞齐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬帝欠夹,对车身的支撑力度足够愤酱嗅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显忌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安签垫,同时也确保了车身的灵活性碘。但面对减速带这些大颠簸时废,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在创方噶。   在动力水平得到提升多帘尝、操控感被保留下来的情况下繁汰翘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疯,开起来更加得心应手石创,也更加有活力多技。这点值得欣喜睡楼颂,也是嘉年华的进步测扛。当然少,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方梨帮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音队惠冉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瘸,不过众所周知燃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台年稀,而是换装了大众全新的MQB平台壤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂俊捷仆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吉峡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坏饭。   首先我们先来说说平台吝便辽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台台颂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构耻,PQ35血统也就不在那么纯正冕沪插。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台故惋。   平台究竟是什么铺逆廖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哭廓解,它们会采用共同的零部件蓝锣程,采取相似的地盘困曹、车身结构妓哺、形式结构以及相近的生产工艺嗣寺氓、轴距等描欢,以此形成车辆生产的一套完整系统锻娇盆,平台生产的战略是当前产品在开发中妇扣,最流行拧号、最科学奥、最节省人力撮党、效率最高的一种开发战略慌蹄党。因为对汽车厂商而言北,可以在有效控制研发资源络、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情帆笔麻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碌,并看看它们之间存在什么差异煤。   PQ35中的""P""代表平台按,""Q""代表发动机横置料袱,""3""代表A级车剿辛,""5""是指第五代匡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件袜喝,采取相似的底盘抒刀、车身结构辜读、行驶结构跋毒警、相似的生产工艺以及轴距等关。由于研发时采取了已存在的""模板""湍狮肖,不仅使车辆研发缩短了周期堕玻铺,而且共用的零件大大减少了生产成本苟哄常,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绍础。采用PQ35平台的在售车型有途安档创聚、开迪抗恢、SCIROCCO粱肥、奥迪TT苏酷、A3虏、斯柯达明锐等车型撅第。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涂骄淘、大长度激光无缝焊接蜗、双面镀锌高强度钢板惜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等氛,但如前所述识,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术悲傲。   MQB男煞块化平台是大众最新的一个生产平台迷,也是此次第七代高尔夫使用的平台酮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓶,并且可以共享比例达60%的零件咎饰,包括同样规格的发动机媒、变速器等密仿。MQB平台的推出捷,将会取代过去的PQ25板、PQ35和PQ46等平台亢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性孪闻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抱,不管是传统动力渡颂、电动和可再生能源动力唉描,或者汽油机记、柴油机墟速、混合动力系统凹办、纯电动系统瓜嘉、天然气发动机辟缺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拦晴。另外编,MQB平台还可以对轴距酒、轮距奇酚、前悬和后悬等部位进行调节奉。另外此平台可以生产从A0级广姐、A级到B级三个级别的车型祷滥碗。这是PQ35平台所不具备的赂膛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水文痪泥。相比几个欧系对手钉袒痉,宝马的动作显然慢了半拍恢且虽,继5系旅行版之后琳呸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售团。当然有时候来得早不如来得巧剩队,只要给足了诚意既,迟到了也未必没糖吃迸。   对于3系旅行就是如此悸艾峦,在它到来之前窗弧江,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兔砂,作为后来者厘吐眉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芒都,就更需要拿出浑身解数了雌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版督,下面就来看看它究竟有何能耐九渴。   还是从外形开始说起反耸溶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惮,其底盘代号为F31帅首,依旧是标准版轴距伶呵惧:2810mm苛妮违。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纺玛逞,这仍是个相当精干的长度跋镰购,车身“三围”基本和三厢版一致膝虚,只是由于行李架的关系便,车身高度小幅增加了21mm皋彼宛。   我们测试的这款328i旅行版校搜蝎,还搭配了M运动设计套装彩陀邪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侯双溜,闷骚的感觉立马出来了范磨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咳管夕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色媒险。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哭念倦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铅但菲,这和旅行车设计的初衷相悖笑屉。选择18""则刚好合适齿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)旱钞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点慈潮茄,用一句流行语来说就是佃梧:低调奢华有内涵娶渐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度海,从这方面看付湃奴,3系旅行并无太多亮点处据赎,车尾的造型显得有点过于刻板泌挡劣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沃匣。相对来说并没有对手做得那么出色潘宝,V60和C级旅行在设计上的看点更多讼。另外衔,虽然采用了M套件猛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式呸息聚,看起来实在是低调过头了巾戮。   外观总结得恫:如果你是3系的铁杆粉丝辣,但又不愿自己的爱车烂大街械兽奇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咕,低调中透着股狠劲儿皑,闷骚人士的最爱嗡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少落垄。但俗话说豁熊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道星泥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比曝品,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弛坎壳?   车型的选择方面蹋屉潍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则铺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型氯弯茧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑路,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机票。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸尼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蒲沥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰木尸泻,再辅之以保险杠的少量镀铬临,前脸看起来一如既往的简约和低调领。车头多条轻微隆起的线条觅捆,包括引擎盖上也是凹凸有致杉矾芹,则让低调的前脸显得浑厚有力秆协盛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计技绩,外沿继续使用镀铬装饰号删。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宦裁,也更容易让人接受全,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性艘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁棺贿,一个氙气近光灯燎藉号,一个卤素远光灯溯,外加环绕半圈的LED日间行车灯玖掠,没有任何花哨的设计叙嵌,注重实用览洛节。而作为玩灯行家的奥迪鼻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼魔康,配合上单颗远近氙气一体前大灯恕徽,杀气十足嵌犁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道竟棋,看上去随时有往前冲的冲动寄屯,非常动感和迷人耍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绞沛篮,看上去从容而又优雅存请骆,有点儿荣辱不惊的味道春澳控。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后计惦阮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了倪贤,毕竟走的不算是一路的风格了毯。不过坤餐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疥仑凉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脑螺饭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苍,变成了矩形倒角式的设计蔼舌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L菠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计灿嫌恕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乳耽。   尾灯方面平,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型师,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钠归,而且LED元素的缺失也实属不应该掂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型套,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼白辟,低调依然是奥迪的责任拘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎融疙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep似遍,一个拥有超过半个世纪历史卉夸谷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乡蹿,“男人”粉哄磨、“硬派”仆铝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象程懦。一个如此坚持传统的品牌攘胳及,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV曙夹花,这对于很多人来说是难以理解的事实澈钵。坦白讲谰躲福,一向不以貌取人的我似弄勿,霎时间也很难理解Mark T. Allen娃舒免、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品桶。无可否认撵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的篱挫匙,也必然成为人们茶余饭后的谈资跑秃赦,但是就只有外貌是这样吗遂泄?难道它没有Jeep的传承肉?这是我最为关注的问题围筹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”圭克陷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纪。由此可见攀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能充沧膏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搁矾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外媳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色触呢揩,首先必需要有一副好的底子问,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诲弥。根据越野性能的高低募骡土,依次有Active Drive I科浇嫩、Active Drive II和Active Drive Lock三种虱皮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版粮独,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统煤鳞恼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡薄,并且还具备后桥差速器锁止功能娠暖,实现左右车轮50:50扭矩分配筷骄,攀爬能力自然是三者之中最强的祟。   除此以外累篙扫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骋兼窍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忙颈、28°的接近角糖筐抽、32°的离去角吵改顾、纵向通过角23.3°轻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剖,要罗列出来的话其实还有很多解灯,但越野并非纸上谈兵莎,要真正体验到它的实力腐,还是得把它拉到荒郊野岭缓幸。   挂上低速四驱挡朴、开启后桥锁止以及岩石模式跨到涉,稳住油门就往上爬库。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讨佃,3.2L Trailhawk针对越野的需求疲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整猫。继续往上攀爬帛,一切都比较顺利显鹤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响层喊门,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力布。在遇到交叉轴情况时栏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淬铃,配备了后桥差速器锁止功能的它诬楔立,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑湿按温,就已经顺利通过傅藕渡。   这一次越野试驾袖杭,它的表现我完全没有惊喜篇,因为一切都在意料之中考。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溯拼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娟。毫无疑问淘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位县,也同级别的最强坷摆品。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦廖贸潮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蒂。坦白讲稀鞍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蝎蠢。" "  在国内的SUV市晨合摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擞澎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弓,正因如此泡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侥都,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拟膜。   说到大空间贫水搬、七座设计踏嘿、配置丰富的SUV梅,北京现代全新胜达是其中的表表者仁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求篇胃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变为。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冷年,下面我们将对这两款车型进行对比分析弓刑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向享阑钉,设计上中规中矩少,采用了哈弗新的家族式设计元素堆取,这一风格将在整个哈弗系列上普及尖,代表性的设计元素有剩碑辑:大尺寸U型前格栅冻昧籍,粗壮的镀铬横条格栅荣泡,时下流行的“X”型前脸倪陶袖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘉啥诽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的麻哎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的散纱棱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淀擂缕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辱率,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅博劫米,再辅以造型锋利的大灯灯组骡,极富视觉冲击力瞥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话保迹,现代品牌的确更加具有超前思维意识海。" "   源自逸动平台的CS35拟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品澄。凭借欧洲化的时尚外形设计那僧授,相对精致的内饰做工皆矮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现靛龋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瑟彼。此外坤摄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在猩拎架,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能棚挤蓉,进一步提升了科技感和实用性惫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侥龄得?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棱垄,还有定位相同的长安福特翼搏癌琴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4慧,涵盖了自主及合资品牌产品把汉叔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疥冬戈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS险鼎,作为一款新生代豪华运动型轿车笔速,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系琼,也成为点燃这场战争的导火线媳混癸。而上市之后递轮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晦耍,可谓是一场针尖对麦芒的对决芦稀。那么除了运动性能以外铜需蚀,这两款车型的综合实力如何呢排炽澈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓川沪。   虽然说是ATS是一款进口车型美宋犀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉雀伟,整体售价和宝马3系保持高度重叠蔽。从定位和售价来分析腹逼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颊,两车售价分别为43.80万和43.60万棺吻式,价格差距非常辛闼稹,有一定的对比价值潘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车且蒜,但两车所展现的运动风格完全不一样福。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妙,车身线条锋利衫幸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牧镀,同时也彰显了力量感碍羚比。而宝马3系显得内敛一些惭,经典的""双肾""前脸造型泻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色环邦。   作为凯迪拉克家族最小的车型通,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沤,除了长度略有优势外慈楞,其它尺寸都不及宝马3系虑课劣,在空间上可能会有一些影响弥菊扩。不过没有关系贿焦仑,作为一款运动型轿车龟路,小一点也许会更加灵活健谎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评髓斑,经典的造型更容易接受苯地,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26素醇惧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍东阑咖。   相比之下燃漂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力裴捍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感北,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足具烙欠。   两车头灯布局不同罚敛捅,宝马是横向设计缅华,开眼角大灯我们已经非常熟悉焚璃。而ATS为纵向布局比,造型更加犀利句,同时采用的是远近光一体设计讥篮。配置上都采用氙气大灯杜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能掳琉据,但是可惜没有前雾灯甭凭。   从车身侧面来看槽,我更喜欢宝马3系甜厢,腰线更加锐利疵狄,营造出了运动型轿车的动感效果款容。而ATS侧面饱满厚实侵廉,典型的美系车风格钙贺彼。   两车统一采用的是双曲率后视镜伍脑帝,并且带有电动折叠和加热功能苔,同时集成了LED转向灯绅隋,显然宝马3系狭长的设计要更美观困。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯箩,警示效果有所提升长疼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性们,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力库,双边双排气管设计也展示了其运动气质泞饺败。相比之下翔寇辈,宝马3系的尾部显得比较平淡炊杆,家用车的造型在气势上要弱于ATS嗅。   轮胎方面随,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎琶骨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎踞溺现,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烤挽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎派某,都是偏重运动性能的选择佬泉。" "  提起东风日产天籁力彭晨,人们往往都喜欢用舒适抨、性价比高巍搬、省油这些标签来为其定义尽镁。的确捶,作为日产在华销售的顶级轿车偶陵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态单先逗,在中级车市场中处于上游位置暇。不过这款车型的加长行为为,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沸,天籁公爵骑斜,虽然是天籁的加长版本板,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力踌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手玛甩,挑战更高级对手梢负搭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力兰。   25.18-29.98万元的价格区间懊晾失,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势林霞。相比同级别对手雅阁郎偶、凯美瑞纶褂、迈腾等热门中级车蛔澜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酪极,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咖马飘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无襄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车念,在提供更多给消费者的同时腻褐,却并没有在价格上表现的有多高调赴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氛墩块,但是通过对细节的仔细端详尚贪,你还是可以发现不少变化之处斥檬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素潍峭躺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贾崔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近混。   5003mm的长度与2900mm的轴距肛膜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平韧躲晤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越殴价,在轴距上也比天籁公爵短了63mm社甫捣。而与豪华品牌中级车相比较危,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm风。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蔑报达,整体协调感还处于平易近人的水平搂贤蓄。   本文导航秽项:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来示,数以万计的人们加入了摇号大军吼壕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碉辖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涝鄙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晚棋椒,一步到位的想法也被大家普遍赞同睡赋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伪雄俄,强劲的动力检洗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜貌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吾,它们的价格和配置都比较接近权虾陶,下面我们一起去了解一下苟虫储。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表城透抠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)檬伸炕:15.98-25.18   推荐理由藏嗽:大气时尚的外观荣每始、配备豪华全景天窗付槐、全新T动力以及较高的性价比级。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计荚皑,采用了起亚家族虎啸式的前脸炔农毋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择砷米,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大暴新,能够满足不同购车消费者的需求图,值得称赞的是墩颗墒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗湍围,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感傲撮,在同级别车型中也具有很高的性价比保嵌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整罕教,自从彼得希瑞尔来到起亚后葱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸跋小,大大提高了起亚车的辨识度瀑安。熏黑的前格栅看上去更加动感茧遂链,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纬联媚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化没颓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凭承帛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芭渡,并且兼顾了空气动力学颈川,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铂彩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帛诺冈,LED光源看起来更具科技感宦隆板。   新K5的内饰进行了小改动韩,用了和工艺均有所提升徊,三幅式的方向盘也进行了重新设计啼,看起来更有质感靠睫糯,使用起来也更加方便鹤巫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积列难裙,也提升了整车的档次感坡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑杆款司。   由于车顶采用了更为动感的流线造型老,A柱倾角也随之更大楷菱,对于一名1.82m的男士来说恫铺酷,头部空间的局促性很明显峨表钉,通过降低座椅高度后蜜类,驾驶视野也受到了一定限制屑醒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞别篇,同一名人员在未调整前排座椅后歼,直接移动至后排乘坐凉,腿部空间十分充裕工涛,而头部空间也在可接受的范围之内氮烷。总体而言殿级姥,如果想舒适且安全的驾驶K5拳,并不适合个头较高的人士恰举诬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疚,最大功率180kw娟辈,最大扭矩350牛米赴埃,搭配6速手自一体变速箱巨炉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鲤放。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型甜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩铰健。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内膘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骨梯。如果你听到4系觉得陌生络斤乾,那么当你见到它一定觉得很熟悉驶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讼履,无论外形还是内饰都与3系很相像撩抚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平忙,因为在它身上不仅有3系的影子驮风,同样也有着自己独特的光芒鹿较凌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咖股,59.6-73万元的定价也高于3系碑傲。不过其实也可以理解氓灿触,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版悲,而是想要一辆便宜些的“6系”蔚。   宝马4系提供运动糯模、豪华入、风尚三款套装坏描户,价格方面没有区别潍。车头部分确实与3系非常相近券袜锨,只有前包围能够明显与3系区分出来垒帛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拷。整体来看藕灌肪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舅问,仅在细节上加入独有元素阑挎。 【左醛宏橙:豪华设计套装(选配)/右菜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解饲污霓,但来到侧面相信很快就会被它吸引墟恕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条殿钝丘,这样的立体感是3系无法给你的秤。车身尺寸方面尺惠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短并屎蛙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm穗教,轴距两车同为2810mm缕菜刷。相比竞争对手缎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势胎踞。   由于定位与平台的原因膏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳梳苏失,也达到了对自我的超越辟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侈。尾部张弛有力的线条辛酣购,勾勒出肌肉感极强的视觉效果褐泰坷。   本文导航鸽哨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末构,2013年又有很多车型和大家见面了舶舅饱,它们各自出身不同性格迥异墒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔽舱杉,其中原因多种多样睫别兑,下面就对它们的表现做一个简要点评扒,并送上编辑们的新年寄语腑。 东风标致3008   上市时间姜:1月9日   售价顽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城方犊丁,法国人终于坐不住了辫驼,要将标致3008进行国产骨,最初还担心它法系前卫蔡救、超前的设计能否被中国市场接受汗建,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陌。   不过似乎这一切的担心都是多余的排舷派,东风标致很清楚大家的喜好缆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸算瓮圭、尾灯等部分进行了调整道,类似机舱造型的内饰得到了保留斤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性手脑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素歼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计劣。   动力的调校同样符合中国国情必矛尼,由于中国道路情况比较复杂卡浆菊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多逗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恼芥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛港韭拿。尽管变速器的表现有些差强人意嘲触颅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如驴吮。 为了进一步满足市场需求褥舰匹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梆梯,丰富中低端产品线抽淘。   新年寄语函记: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上懈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祭毯懊。" "  汽车除了是交通工具之外际塑,在中国它还需要扮演更多角色睛枢坤。比如德爸脊,它会成为一些人身份的象征缸瘦嚼。也正因如此栋恕贫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狈么。在车型跟随换代而越变越大的时候推淖艇,它们还不满足纤玲漂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凸纱俩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型褥权猩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慨辨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寝龟烫。   从长轴距车型诞生起蹄汉,围绕它们的话题就从来没有间断过甭。长轴距车型的空间更大是显而易见的挽犁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灵认?是为了操控放弃空间夸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哼翘繁。现在较蹭戎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿函隙脊,并且差距幅度有多大拱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凌醚串。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一食观。从设计上来看拿,它基本保持了海外版本的特征伦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变倡。整体风格比上代车型更运动酬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准处。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型煽季。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侠内笛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辰捍式,同时薄,在配置方面也向更高级别车型看齐窗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狄萍掸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绞徐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势勘,那么实际情况果真如此吗兼灯?   首先帽嫩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桑。将天籁停在起始位置后倍不,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置氨。之后蒋,向左打满方向掣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凑剁,然后再次用桩筒标记后轮位置彤烽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鼻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异巢。   实测印证了我们之前的推论腿掣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卤玖,但差距不算特别明显非。两者的方向盘直径和回转圈速一致冲娶。实际驾驶时扫寄,除非路面宽度限制特别明显播磨,二者没有本质上的差别祈脊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准判径局,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况姆锨礁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话斜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痴链。当然慕佰,陆军1号的尺寸太过庞大丘们羔,算是加长得比较极致焚。那么械,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鞘?   同一水平面上氰烹熊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙囤啊,二者的成绩均为150毫米渡爱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙阮文,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中峭巷。   我们的测试方式是将车头正对坡道啪斡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止裂唇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论暑埂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溅咯花。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬风斧,但结果令人意外缆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瘸层额。抛去胎压等因素的影响蠕耪羚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平希逗垄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虏诚獭?如果排除自主品牌的话膝,这多少听起来有些不切实际吧倍赦烷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了配。不过这个看似不可能完成的任务溃,正因为有着咱们自己的汽车企业体,才使其成为了现实胺。10万元给我客盯凸,我会选择什么车呢妨上?今天就为大家介绍两款不错的产品狗拴,众泰T600和比亚迪S6匹,它们之间孰强孰弱窘逛,看完文章之后您便会知晓爽线。   4天以前危琳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来躬泰,顶配不到10万元的售价甘,加上1.5T发动机出色的动力表现辱、以及全景天窗规、倒车影像等丰富配置的加持墒罕搬,让所有人为之眼前一亮妨。而在该级别中康挡钨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溪芜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碑痢却,还有着出色的销量和用户口碑鹤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的报。所以今天燃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缉逻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型任纯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唐讳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6适逛,这款车属于小一号的紧凑型产品须,因此这里就不掺和了限。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观虑:两款车型造型原创度均不足旱嫂。   外观造型上触谱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹悄揪心,但相比之下匹,众泰T600显然模仿的更彻底一些惫镐弛,车头与车身都是完全的拿来主义敬弄,没有一点原创的元素穷檄。而单就最终的效果来说校,众泰T600显得圆润饱满溶瓶裂,比亚迪则更加的精致显大承碌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm娃劫,轴距为2720mm抗,从数据上看需杆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势取劲段,而众泰T600比对手更宽磐,轴距也更大灿丝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钵具侯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些擂惋咎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎彩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎械贺钾,在轮胎规格上酞两,众泰T600更有优势一些辰夸。刹车结构上垫具协,两款车均采用了前后盘式刹车讲。此外狄,在备胎的布局形式上阶祥丁,比亚迪S6备胎采用下挂式饶,这种做法的优点是对后备厢空间占用新懈ā,不过更换起来略有不便败。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挥渺撵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辣涉,线条上显得不是很协调惧沏仓,后雨刷挽弥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备程。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统渡酸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达港,而众泰T600根据官方的说法箔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了场。   钥匙方面氛,两车都配备了智能钥匙钠首,并且无钥匙进入公、一键启动等功能也是一应俱全亨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浓,但质感和色泽都比较不错恃箔。相比之下翟,比亚迪S6的塑料感略强钦,但它的两把钥匙中垒,有一把还是卡片式的舅,挺有档次感的逝猾牵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”黄惧傅,据日本共同社11月报道混,丰田汽车公司发布预测称吭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瓷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疙藐。而2013年前十个月抡拱乖,雷克萨斯在华销量同比增长8%扫痛,而7-10月同比增长了24%蒲棠俊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势薄佃。那么实,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢期锭?在这个产品为王的时代中疙,或许答案非常一目了然徒奢讳,品质卓越的丰富产品哗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)耗孩檬,而其到了2013年也整整历经了三代产品按许,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的垃舞?在这代产品中究竟有哪些新意齐痕荣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的滔。所以怠铣,在这个2013年的冬天秤迁滥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓜公挽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”露。   是先有鸡还是先有蛋互纳酒?这确实是一个哲学问题饲侯。但是对于车型换代而言癸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情商。在介绍外观之前染,有必要介绍一下其前世今生套。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车加篮,全车线条设计更显张力嫌舰,饱满的肌肉感让人过目不忘让为。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陡晶。   第三代雷克萨斯IS借缝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车想厘灰,全车线条设计更显张力舅酗,饱满的肌肉感让人过目不忘翻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巴浓硅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度梧甫,但当这款概念车面世之后鸵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风繁撼尺。虽然没有LFA那样气动山河夹齐镣,但却是可以做到惊艳动人港钮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV畔稻恒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寐微,要么从一开始作为越野车的分支迁,要么不经意又成了轿车的替补刻鞋答,但这丝毫不影响它越来越主流玩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来埂锑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员牛。   一向个性张扬的Jeep品牌堕法,一改传统的硬派风格夯刷,走起了时尚运动的路线涵蹬。不仅如此藏沥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型靠,在国内各大车展相继亮相侧,赚足了眼球枢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市砂挫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乾穷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢显辽感?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尘:一改硬派风格习寄恭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初康硼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冕彻,在这样的大背景下妥,自由光孕育而生篙匪兴。只是从自由光诞生之日起登朽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注读尘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象怖滦癸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)献,定位于介于指南者和大切诺基之间燎兔,竞争对手直指奥迪Q5恳、奔驰GLK申、沃尔沃XC60等车型暗谭,车身尺寸方面垂形骚,其长宽高分别为4624mm舷、1859mm没谐、1707mm骂,轴距为2719mm殊,与竞争对手相比并不处于下风品。   既然是Jeep品牌车型题,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惶藏刻,只是造型有所改变卉耗埂,一改以往平面式的设计董,采用了类似“折角”的设计沁,当然效果立竿见影剿木纽,整个前脸变得更时尚也更有立体感涸雾狭。前大灯的设计标新立异埔扰戏,采用了大胆的分体式设计潮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”娜,氙气大灯旱、雾灯依次向下排列坊。值得一提的是该车的行车灯派、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型海,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑健汰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道写触,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鸽贪掇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯古仆入。 斯巴鲁BRZ 汹洛袒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机口梨誓,采用后轮驱动平台尖疙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑炊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”霉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发款,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计白母,而外观和内饰由丰田负责席尺切。   尽管如此荤衰危,BRZ并不是“每个人的菜”蔚控。尽管设计了一个小型的后排座椅冒阜季,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茹蒙憾,音响和娱乐信息系统不够出色掏馆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一干缉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮览。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讲狭、并且外观时尚动感的轿跑归,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娜蠕挖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点耪莫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机穷,最大输出功率为200马力适仁枯,扭矩为203牛米烤莎虑。据美国环境保护署数据显示潭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg枚恨恭。 ? 斯巴鲁BRZ 犊参纷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供煎炊。两个版本都有手动挡或自动挡选择烽龚革。   豪华型BRZ的售价为26七,265美元灰,配有空调系统酪拆痛,定速巡航系统五牢拖,电动后视镜窟类蓖,一键上下的电动窗城,后门彝牵控电子锁毒喊衅,真皮包裹方向盘衡昂欣,65/35规格折叠后座称辽戮,HID大灯案梁,17寸合金轮圈乌,有语音提示的导航系统匿,实时路况警报腔丛,USB接口和车载收音机惩搂。   限量版的售价为28侵趣,265美元呐,在豪华版的基础上增加了雾灯哎扯埔,真皮座椅攫焚,一键启动齐,后扰流板废膘,配备照明的遮阳板化妆镜付蝎,双区域空调控制系统膜,前排座椅加热和后视镜加热洼穗强。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统喊,电子牵引力系统蠢,稳定控制系统以及6个安全气囊酸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试箱擅钠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陋,无论是正面撞击高衡莫,车顶强度计惦,还是座位与头部保护试验博敌,BRZ都获得了高分灸厦,可以称得上是一款非常安全的车小第鞋。 ? 斯巴鲁BRZ 厩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩那乓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX墒,加速时的推背感没那么强烈誓家。不过券,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嫂,对于六速手动挡十分精通暴沁丁,5粕先,000转起步对你小菜一碟的话乐窝,加上BRZ的轻量化的设计洛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赴鸵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似邯,并不夸张的外形设计糠,精准的方向盘请降斥,强大的刹车和印象深刻的牵引力速。   总体来说郊趴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鸿耍牟。而作为日常用车来说峰钡故,路况好的前提下黄颁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嘲棠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陕胁,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍丢,严禁转载肖钒,违者将被追究法律责任级妒箱。责任编辑反急:李敏" "  作为一款小改款车型撼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致跺弘,甚至在细节方便也没有任何变化沛级,仅仅表现在配置上的升级米蠕。回顾智跑近3年的上市之路来看瘁漓,依旧保持着其独具一格的风格惫,即时在如今来看霉,智跑仍然算是一款前卫的SUV股豪半,回到3年前粕鞭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瓤达、2.4L两种动力共10种车型典痞,售价16.48-24.98万元率叼,售价与老款车型保持一致课链趁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鄙借窍,即使它远远的驶来埠默康,你也会在车流中一眼识别出它侈刀,城市化SUV的定位倒也不特别寥,不过罢狮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秘苔体,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一斡吧喂。   现款智跑与老款在外形上几无二致皖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意解,与老款相比视届庞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏帝钠妊。部分高配车型则配备主动安全头枕绞肮、前排座椅加热龋碳息、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置姐暑良。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里遍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型报,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伐风。这些车型中包括了全新奔驰S级父帘、凯迪拉克ATS叮、斯巴鲁BRZ忌谰、沃尔沃V40等备受关注的新车磐绘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挥龚乡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间房差诬:9月28日 售价区间商防唇:124.8-209.8万元   新车点评抒: “汽车发明者哄,再度发布汽车”尼摆捂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史槽参凸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酵,这也看出了奔驰对全新S级的信心镜,从外观临、内饰凡刃、配置等硬件方面的足够实力歌,甚至超越许多同级别车型纤崎伤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鼓低嫂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谦惺乡。具体来看汗搐读,前大灯文妥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奉瓦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是染客论,新S级加入了更多张扬的运动化元素棺郊葛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惦部埠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛莫饱,有点类似于现款CL级的设计弥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面艇丹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诽斑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现焦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拓颂城,还可通过其控制车载设备等瓣惜。另外侠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淑捶轰、LED氛围灯懦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讨唾尸、新的mbrace2智能人机交互系统等膏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鹤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学磋离拴,特别是后排的座椅泡,高配车型后排座位为独立设计菩淘顽,并且带有腿部支撑和按摩功能冀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浦屡干,最大功率为245kW(333Ps)率凯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啦,并匹配电动机角,最大功率为225kW(306Ps)归挝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机火惊拈,其最大功率为320kW(435Ps)匠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器劣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间寸煽:9月28日 售价区间辞陪钩:30.8-43.8万元   新车点评睡泄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功收糕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性炽诚匿。但凯迪拉克ATS的到来廊撩,让宝马3系走下了神坛袭雌都。相比一直宣传运动的宝马3系勃疆彭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹粕。不过在终端消费市场上沫卫,凯迪拉克还有很多事情要做胶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好降惭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力试谈吩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市差,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嚎林。新车基于全新的Alpha后驱平台打造燃暴妈,外观方面殿耽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酮涩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计莽渭离,整体造型较CTS而言更加动感烈珊。   凯迪拉克ATS拥有50肯擦突:50前后质量分配硅胆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颅、Brembo刹车卡钳俏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乏触。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂取烷、LSD后轮限滑差速器处愤、高性能运动轮胎帆端、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)帅完、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蓄团。   车身尺寸方面矾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钨,轴距2775mm撤吓。而未来国产后宝,轴距有望加长泞盯牟,以应对国内市场坎。   动力方面然沮缆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机裁寿,最大功率203kW(276Ps)济闺,最大扭矩353Nm售,其百公里加速时间为6.2秒喜厩滑。传动系统方面颅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拼。" "  前言山: 在上一期文章中虾倾,我们盘点了2013年重点的改款车型策敝工,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鸵孟驾,在收集信息的过程中苛,编者发现了一个有意思的规律芍耐效,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晾镜,往往推出两款甩闷康,甚至更多患,更像是一次新车的大爆发锭,或者说是新车开发计划中的一个波峰祈客,这样的车企包括长安福特羔兑、一汽大众钮、广汽本田等蔫茶。与上篇文章不同的是磺守,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出啥哀姐,而是挑出了10款重点车型惟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型窘频饥,有的是较为低调动纠,但其实销量却很不错的实力派车型贰褐。回首这一年瘁聚彼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赶:12月10日 售价区间抬:12.19-18.29万元   新车点评猛圭来:作为大众全球的当家车型吉龋芒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沟级糯,是相对比较原汁原味的一款车型夹泡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议篇,但空间的改善却更具群众基础痞推号。从速腾的热销来看绊哥累,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型敝百,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方夯绕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赋戳吩,雾灯区域的改变也是如此度。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伟娃,也更年轻一些踢,少了几分柔美陵,多了一些阳刚的元素慨眯。   车身尺寸比第六代更大豹薄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板外表谋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说输,后排空间略显局促捂掳。这点在国产高尔夫7上得到改善迸剁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm途,相比现款车型矮可,长宽分别增加了56mm和13mm伸,车高则降低了28mm北珊喀。此外敲免,新车轴距和前后轮距也得到了扩展洁鸿,轴距增加59mm衫,达到2637mm隘毙,使得后排乘客腿部空间增加30mm休腾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奇劫疙,而行李箱空间也增加了30L甩,行李箱总空间达到380L爬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化会茄吭: 相比外观的“小改款”慨喊,内饰的变化却是颠覆性的崔葛悄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扯罐,并且向驾驶员一侧倾斜锻,更人性化邻狸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点角,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哪币,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力皆密乘。   轻量化更加明显剩飘褪: MQB平台的特质之一便是轻量化僳寄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大紊饲扔,质量因此降低了37kg插贩,另外发动机降低40kg先,底盘降低26kg檄饥,电气系统降低6kg等等毁藐裁,虽然车身尺寸增加茫唾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg欣忌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg魂嗓成,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果焚峦,并且一定程度上也能提升驾控体验钙鳖。 【MQB牧考樱块化平台】   配置全面升级公摔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炬糜入,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)忻、定速巡航邢氰、启停功能废、第二代车道保持辅助系统石菇倾、防碰撞预警竿凉、自动泊车类、胎压监测伎、电子手刹粒负凹、电子驻车尖堂慧、一键启动赶、新版导航及超级蓝牙等功能贪茶。另外淑,丹拿音响开锰、以及更大尺寸的触控液晶屏费纠比,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成清: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教驹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)隆茨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胃炮峭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同裸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沁,其最大输出功率为162kW(220PS)凰玛,峰值扭矩350Nm吨勘拱。   主推7速DSG双离合变速箱肛劝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱令霜愤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)废,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撬割帅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秆舌,而1.4T自动舒适型坦陵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沥臀菜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倪猜:11月19日 售价区间矗:12.98-18.98万元   新车点评恐:北京现代是2013年的大赢家酶棚伯,销量突破百万辆射,并且销售车型整体售价在上升颇钢。虽然索纳塔八的表现还算不错急,但这是以高性价比换取的搽氖湿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜偿焚供,外观更沉稳刚略,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者黔酗,再加上超出预期的低售价擞是簇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型燎。   外观方面备谢,北京现代名图共拥有八种车身颜色笛非,分别是水晶白绿傲摊、梦幻银沉坑歌、幻影黑浑、玫瑰红饥、水墨灰屎费、宝石蓝哀洞、丝绸金让琅、北极玉当奉递。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念博堂,尤其是前进气格栅处的造型顿沸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔罕筛廷。细节方面泻缺东,新车的前大灯设计很抢眼燃,区别于其它车型兔唤捅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晴,轴距为2770mm绣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拈焚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点墓哄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面掇强,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脓狗梁,以金属和实木装饰为主贫粹测。配置方面锻涪师,有主座椅十项电动调节凤白、驾驶席座椅加热通风记忆功能劝答虐、双区自动空调蔽嫩、倒车影像痕绦、定速巡航貉劲、多功能方向盘胚讥、座椅/外后视镜记忆功能室辟、侧气囊/侧气帘猩、副驾驶安全带提醒惟、倒车影像系统蔡惧、转向辅助灯汝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机洪绣骏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器透耿蜕。对于后续会不会推1.6T车型汇,北京现代副总经理权赫东表示比策借,目前尚没有这样的计划缄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坤,满大街都是俺硼,从朗逸上市到现在的五年来必,在全国卖了一百多万辆协喊,卖的这么好挝,自然有这款车独特的竞争优势勿牵酬。要知道庇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兄,这究竟是为什么凤,很值得各个厂家思考精。市场定位抓的准氖承假,产品线丰富瓜丝拼,产能跟得上幕,都是成就朗逸销量过百万的因素眯瓜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惭狄甜,市场价16.59万元咕酿手。究竟值不值疲陕趟?运动在哪里傻邻?是否称得上运动式?带着疑问弯玩痘,一起来吧哼虹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅碱疼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式氯抄,这种运动元素的表现方式很常见伯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅透损,配上熏黑大灯这样的手法思拨,而且很多还是豪华品牌在这样做乱控。这样就无可厚非了颅勺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桐疤,新朗逸又有什么不可以呢猜刑却?   运动型小尾翼场疼郡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点即波,同样是传统手法东平唱,几乎在外观的运动性点缀上萄纺,各个厂家还没有太创新的方式铺檄为。一般些的广,就增加这样类似轮毂透、尾翼的装饰撕臼,高端些的详鸡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型婆氏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潞逢梁,不过蓄苹檬,从侧面看傲觅伦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变固钨畦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目培。   相比车头和侧面傅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔼,在说运动感之前切捍篙,我更想说说普通新朗逸的车尾都瞬,更确切的说按冈翘,是想说说尾灯聊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起县,有一点略显单薄的感觉佳。运动版上畔鞭诡,尾灯加入了熏黑处理辛我,双出排气管也更粗壮了俗厩媒,保险杠的视觉感受也更丰富赐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感层癸扭。   本文导航惹翘派:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争海。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾袱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成修沥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痢体,即韩国的蔚山赐,这里同时也是现代全球最大的工厂白耙慕。这个工厂雇有3.4万名员工模,日生产0.56万辆车竞。   Inautonews编辑表示桐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意群奶。五年前质量提高了韶蔡,但是外形并不美观费喂。然而币,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变畦狡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)茬句斧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钝鹿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)帝耐限。对每个购车者来说轮,这听起来非常有吸引力傲葱偿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特细蠕。   与现代旗下的主流车型一样娟舵庐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撂赖剖,整车线条从头至尾充满着流动感沛痘池。车身长4770毫米凭矫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脚佬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潜踩撂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玫嗓纺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祟,它看起来依旧如此的适合年轻人觅编甘。没错蚊铝尉,搭载着一车的新技术之后饭漠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手默烘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价势炭。于是当新车到来的时候社室,你一定和我一样对它充满了兴趣叔。这是最年轻的凯迪拉克圈首、最小的凯迪拉克被,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克内读退? ● 外观造型奴酵沤:钻石切割风格依旧耸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甘、2013德国红点设计大奖扯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冀胯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厘猎,只是这回聘休范,ATS是完全原创的作品编拧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm变让禄,轴距仅有2775mm熟病皖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卉督漏,而国内我们则把它当成中型车睫的难,和宝马3系标准轴距版仓、雷克萨斯IS成为同级别竞品觅棚,并比它们都要更小一些鲸羚。   前脸的造型相当干练萄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铆蓬,而是被很好的控制在一个合理大小上醛倦懒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颈念秸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条北擅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头齿藏维。出于空气动力学考虑攫平,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舍把,当车速高于60km/h时逼皇,前进气格栅会自动关闭拼孔薄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秤宝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琅尽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型割写乳,并带有远近光灯智能切换功能拭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓷,快速亮起频,缓速熄灭的设定很显档次碑俗。再往下看梆锹,闪电式日间行车灯激、大灯清洗斡弟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诧腺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骗,亦或是造型需求捆,感性的来说封,可以视其为向着传统美系性能车致敬慰。身处车内磐撩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恍撩拷。   ATS是一款后驱车炊熊边,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屎蜂:50蜂啪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筋,贯穿车体的俯冲式腰线襄换筏、短前悬搭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态册仍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响世是镣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)结纪。而在规格方面绅傲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性覆,前胎尺寸为225/40 R18嗡藕,后胎尺寸则为255/35 R18玲坝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缚笔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搐顿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角每查,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挽,至于设计师是否真有此意琴,倒还真无从揣测斧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宋,实际上噬渤对,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惜点尸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部及,由此带来了不错的视觉冲击感靠,给后车以足够的心理压力燃途,至少眼前的这个家伙一定不好对付品梦狸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型集恢乱,至于3.6L V6车型何时会引进浩,官方暂时还没有表态耻龟,而是否会有V系列性能车型的推出辑逝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诬赴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车氯,我的第一反应总归是奥迪A6L女、宝马5系以及奔驰E级这3款衫是。不可否认唯触,它们的确是这个级别中最具代表性的车型共谦,路上的能见度也说明了这点藐形。不过胆退,随着市场逐步的被细分厘福,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凑嘛,除“老三样”以外和巩,也还有其他选择炉雾,比如犀梧鸵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES感衔疮,这两款不错的“非主流”产品静肌。   今天裳兑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前式慰美,领略一下“非主流”中大型车的风采仑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坤瘁,当然艰甘嗽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缕。(注嫁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”糖颇,雷克萨斯ES简称“ES”袭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前幂,编辑先和大家解释一下“非主流”袜似,这里并不带任何贬义阂规。从销量看巳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诗倡坛,宝马5系9000台以上具唉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现程驰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凸瞪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乖。   外观聘侗:XTS尺寸明显更大草,但轴距差距不明显   对于中大型车来说膘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念突罕。造型方正且棱角分明的车身造型妙牢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汤惹椿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邪。可以说它给你带来的面子效应百,绝对超过它的价格孺陆秀,在半年长测期间崇,我在停车时经常会被问禾儡:这车得60-70万吧娄?   相对于XTS外观的张扬梨、霸气澳梅姬,ES则可谓是低调冲绢、内敛很多卿辞硼,整车的线条和比例都比较匀称恍腿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奉茫。   在车身尺寸方面鹿督,XTS的车长达到了5131mm河金,比ES的4900mm足足多出了231mm笑,差距可不辛壬贝摹,但在轴距上论落浪,两者比较接近静,XTS为2837mm乏副坟,ES为2820mm楞羚集,仅相差了17mm替躲,至于最终的车内乘坐空间表现步,它俩也是半斤八两奠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型儒施锨,氙气大灯唇埔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少独,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娟览,ES则仅有近光是氙灯扮,远光为卤素灯泡撅餐。其中客沪惰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奈讥,显得比较个性示酒劳。而ES则还是灯组传统的横置式坤持伟。   再来看看轮毂和轮胎旱燃筛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸糖盒肩,ES为17英寸贝蚕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蔷嗣,市场售价约1500元/条吃撤丘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎翟迟净,市场售价在1000元左右/条烯厕。可以说描茬蓄,在这方面两者的差异还是挺大的丛连啪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算顺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闺擎凭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻陕甯帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弗蛋磐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志始孩垛,下面就让我们来看看他们各自的优点篙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦邵,其他两款车均有上万元的优惠甩,但相比比亚迪秦的国家补贴喘闭喇,这些优惠就算小巫见大巫了缴。目前在国内的某些地区抛陇纬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴讣昆,总补贴额度可达到7万窍省下,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瘦。   在外观方面蝗,这三款车均有各自的特点痴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感戈仍额。而本田则是日式混动车的传统样式奠,看起来非常别致悍瓣圭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子假廖媚,非常有气势塘比。   这三款车中擞,比亚迪秦的动力参数最强汗懒陆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坝授丰。不过要是论舒适和驾驶感受恐囱,锐志才是这三款车中最棒的绍颁喜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哄,因此它的动力参数看起来没有太大优势海东软。   三款车同为轿车帅匹犀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吕,丰田锐志采用了后轮驱动岔。至于哪种驱动形式更好陈,就要看个人喜好了晴谷肃。   本文导航禄:" "  简约内敛起哦藉、安全扎实玩、品质优良罗观椽,却叫好不叫座庙啤尚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象套吞蛊。然而对于一个企业欠糜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品爽懒。为此牧杜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进怜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如念,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腿。 亮点配置兄穗:   City Safety城市安全系统文乘鸽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缸柒碱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞锚痕杰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凰岭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险桥督,系统将马上发出警示并全力自动刹车七,避免发生碰撞事故亨帅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搏,可实现自动排队功能脱硼酗,除了可设定巡航速度段鼎,还可设定五种不同时间间隔妮。   加强型盲点信息系统BLIS垃狗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域负筷吓。   倒车车侧警示系统CTA菲寄划,可识别车尾两侧30米区域内的车辆庙疗,如有车辆接近惹,会发出警告音和BLIS警示灯库。   FAHB主动式远光灯齿呢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆箔嚏靠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯贫,防止对方车辆驾驶者造成炫目解。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心错龄徊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谓含港,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彤捍刮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诫。显然沃尔沃也意识到这一点外题,要想在销量上追赶""ABB""帽,国产是最为关键的一步磋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边襄葛饺。S60L的到来肯定会对宝马3系哥诡、奔驰C级傅都哪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鸥倦鹤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手磕帘勉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢率蓄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型祟内,我们今天对比的是2.0T智远版撤乃,售价为30.99万饶即盯,而其对手同样是搭载2.0T发动机菊甘佬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型判锌。 ● 外观对比   从外形来看烂,沃尔沃S60L给人感觉干练碎舰、紧凑巫,X型前脸略显凶猛秆,富有冲击力柏狠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锌输,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利饱,采用氙气大灯光源钠锈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯龄,只是少了前雾灯曝踢巳。相比之下啤别溪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利虱席,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合丰宫捣,同时还配备前雾灯罐。只不过灯组并非自适应前大灯是牟惊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能饺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蹦贿朴,确保驾驶安全啪钵恼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平百表燎,轴距增加80mm达到2856mm话甩,而奥迪A4L轴距为2869mm农,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势川何,不过高度和宽度有所不及蓄。两车空间表现如何逼傻师,请看后文的实际体验烽双沁。   两车侧面造型也具有不同风格桶塑潘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态釜纹尼,而奥迪A4L侧面更加稳重脑,看起来朴实大方褂。 在后视镜上烩霸,两车都集成了LED转向灯镶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能诧,而沃尔沃S60L则没有孝。 在尾部嫁鲤,沃尔沃S60L造型略显生硬了含话,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和糠侵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蹋唬滩,同时加入镀铬包裹炒竟,气势十足项架彼,而奥迪A4L是单边双排设计境魂泉,无镀铬装饰临吭靠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎税夹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎倒青,尺寸为225/55 R16轮胎豁境辉,相比之下尺寸显得有些小了寡拐,同时配备的是非全尺寸备胎善。不过沃尔沃S60L没有配备备胎喝,只有修补工具有点不厚道物。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的互臣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桓蔑?当时的网络上绝对是一片嘘声弯蚊保。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计躬怯,这似乎就可以理解为特立独行届莱细?或者说创新凡钝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念垫搽,通俗一点说就是槐码线:走自己的路栖,让别人竞相模仿尝备。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片对帮荒,时间不长磋尸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谢官?当时我无法回答睹屠鸡,因为还没有对自由光进行全面的了解妇粕,经过一天的试驾体验之后痘纹,我认为这次Jeep自由光确实有点料桨污瞪,甚至可以说气势汹汹廖艇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩骸,那么它到底有什么资本来搅局呢疯改蓉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糯档谴,在做颠覆传统这件事苔稗慑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淋刀。就拿前脸来说怜,好看不好看绝不是我个人说的算的墩侩,每个人眼里都有一个不同的看法吉僳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧称匙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哦隆煌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看对,Jeep其实并没有太大的优势礁,包括大家最看重的轴距表现层填适,在这个级别也算不上是太突出垃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瑟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赶,让消费者也能愿意买单胁翟话。   车尾相较于前脸就显的很平淡了丝怖阿,其尾灯设计和大切如出一辙矢盗累,只是在造型上稍微做了一点改变汇,以便能和后车窗衔接的更自然一些风。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样滑承,这实在是太个性了董,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面文,不是吗挨链少?   本文导航吃何:" "  “便宜排、省油丸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求金虹。因此仁槽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怠戈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宿瘸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赖坊籍。二者不仅定位和排量相同肋怠,售价也都是6万元出头空缆。那么谁的配置更丰富糠,性价比更高呢哎色乱?接着往下看吧脑蹄。   备注光锤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蒋镀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型急,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鹤、“天窗”和“后轮碟刹”埠地。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拼烘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痢显咕,促进其他品牌产品的更新或者降价墨挛,以提升竞争能力赫号。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鞍,但又觉得竞品车型优惠较多”酷。今天就随着我们来看看赔排俏,新威驰对比瑞纳臣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看阀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车础,此次我们将两款车型的顶配加之对比激,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元顾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多须燎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨呕,以往圆润的风格被全面舍弃靶,车头变成了现在最流行的大嘴形象耙。虽然初看有些夸张攫,但是符合小型车定位尺,更多时候它是年轻人的代步工具墒,所以造型必须年轻棚景俄。大灯面积不但较老款车更大签,眼神也更加犀利闯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赫涡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现戚舌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿桶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兰龟翠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论常辉灭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卞攫摄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异厩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下东,诸如电动天窗睹、前雾灯与后视镜调节都在其中拷郴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能朵狡,日常使用的便利度稍高一些皮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm健搂堡,轴距达到2550mm躲驼冕。与老款车型相比加长且加宽滑郎内,这是为了适应造型变化的需要麓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势橡冷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势潜叙椿。   新威驰车尾没有车头那么激进亢,显得时尚而舒展苔。整体线条看上去硬朗多了删亢。在高低配版的车型之间救斧侧,外观元素的差异并不明显纪扑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条澜币,不过在潜在的功能上却有所不同魂怯妙,高配车型具有独立的外部后备箱开关既潜遣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辣绢,在日常使用方面的便利度有所不足报镶编。   瑞纳尾部的线条更是犀利文托搞,线条从车身一直延伸至后备箱玩竟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牧,增加了不少的层次感和运动感脆粗篇。" "  旅行车在国内的发展进程嚷,现在似乎已经开始有所起色尾耽歼,但受到各方面的影响沉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃焙。记得应该是在去年新邦,各大主流网络媒体几乎在同一时段孔低,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章觅瓤滦,虽然没能在实际层面上起什么作用限橙午,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议限。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辩挟填,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段叉,但是大部分车型均已进口形式引入编驮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哀。宝马全新3系上市后憋黔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料掏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锈挞翁。不管是厂商的试水工作卑净,还是为了后期大力推广的前期准备囤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款风。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刺但,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车旁,但官方却并不这样为其定义郸耐肮,所以除了V60之外罐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蓝密。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i岭,三款细分车型跨越了30-50万区间嘶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腿屉。   328i M运动型版怕,是3系旅行车中的顶配车型门里嚏,M套件必然是它表现非凡实力的根基蔼鼎。BMW的M系列产品焙巫复,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骗碳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列垫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响喉慑。在M套件衬托下的新3系旅行版疲谰,表现出的攻击力和威慑力很强肺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型青墨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅饰阶么,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翱祈定。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沏,也是几款进口旅行车中最为全面的烘百们,除了前部以外苯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头熄蛙,令驾驶者的便利性有很大提升苫食。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显憨粳棠,造型圆润的尾部整体风格摩,让旅行车身份表现的恰大好处弛耿耐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩呜,但是尺寸不大省保贡,威慑力也没有想象中明显逛涧鹅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念褂,极富肌肉感的线条元素馈,让它表现的干练紧凑降。   本文导航矮档射:" "  曾几何时绢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揉潞鼎。物是人非龟凰,随着中级车市场竞争的不断加剧懒缝梁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肉郸。在上个月的广州车展上白干栓,全新天籁·公爵正式宣布上市是疟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢巧常?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析监,来做进一步的了解吧嫁卢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侨继。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观腑: 稳重与运动蔼,风格各异   车身尺寸方面陕泊拣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm劫,车身宽度贸、高度与普通版天籁车型保持一致枚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大篱累,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颠度间。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搽接博,只不过在细节方面有所调整泵琳欣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蹄淡详,后保险杠排气管内嵌寒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识七软歼,俨然简多了几分气质的提升墩仍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下懈社姐, 新君越的外观风格更趋年轻化凸盯堂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开枢黄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅维轮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面霜淀吮,尾部设计与前脸造型和谐呼应德蝎,相比老款车型稳重端庄的设计风格颊,全新君越更容易让年轻的消费者接受掠甸迸。 【君越 整体外观】   外部配置方面钉魂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯克、大灯自动清洗等功能菲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到功。通过下方的表格我们可以了解到郴,同价位的两款车撬店挞,君越在外部配置方面显然更为全面一些贤,LED日间行车灯关脯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的程瓮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的婆琶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头摄: 日间行车灯霜: 随动转向大灯嗽: 大灯清洗装置瞪鸥受: 氙气大灯钮携: 倒车视频影像韧稀: 大灯高度可调磊: 自动头灯价融疯: 泊车辅助懒: 无钥匙进入系统难良: 感应雨刷氨投荤: 电动后视镜袒: 后视镜电动折叠暑: 后视镜记忆犁舌拜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酪航,年级里有几位南方来的同学帕爱可,我到现在还记得冬天里他们看到大雪固,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情平烂谈。雪对于那时的他们吨汞糯,是上天赐予的礼物层。但是昆膏,对很多北方人——比如我——来说稀,雪却是避之不及的灾难涪显,它让我们的出行变得困难重重蔬饰。不过这次却不一样铜韶硼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胃卯补。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妇骸弦,请允许我隆重介绍一下今天的主角碱拖苗,我们的冰雪座驾畔,一款中大型SUV——福特探险者锚蒋。探险者是福特的旗舰车型浪很抵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售驼,共两种配置乒断商,售价48.98万锨、53.98万评,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挽。我个人非常喜欢探险者的外型侩猜,它魁梧而正派通,颇有美式SUV的霸气脑。牡丹江的冬天白雪皑皑遁欧,探险者出现在这里十分应景晨戮膘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前项,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热晒酞。这样的冰天雪地里辖海,就算是带着手套在户外拍照莫盟,手指依然会被冻得失去知觉材骂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乖杀屋。探险者的方向盘加热速度很快涛,开启后几秒钟就能感觉到热量钒,太实用了码饶踩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机橇臀局,匹配6速手自一体变速箱校桐缚。探险者在海外还有2.0T版本车型菏屏须,不知为何暂未引入国内怪冒蕾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面课厩,并没想走量拘宦。   探险者为承载式车身结构惕换卜,搭载一套适时四驱系统悸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样什范,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器仇骗,后桥轮间为开放式差速器你鞠始,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助葱,以制动打滑车轮的形式实现茫抠。这套系统的越野能力或许不是那么强大炔,它主要是为提升公路性能而存在的室赎馆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点姥菲老,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键憨豢柔。这次我们挑战冰雪路面扔,这套系统发挥了重要的作用腿。另外不容忽视的荣抡莆,便是探险者的“神秘嘉宾”了猛誊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻!它是一款高性能冰雪轮胎半燃,官方称它应用了发泡橡胶技术慨尝痹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涵响,从而让胎面贴紧冰雪路面帅辛集,提高抓地力瞄。当然昂,这款轮胎价值不菲戚,以探险者高配车型的轮胎尺寸炊鸵:255/50 R20为例涤鳖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宿晚券。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上褪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嫁捻怠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及琼腔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企趟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑戒寿泄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下潜遂屡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咎侧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出答耗剃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲客费啊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm顾渤芒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满裳柑,两车的轴距都超过了2700mm漂马滦,使它们在同级别车型中的优势非常明显比报。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计答,略显圆润的车身看起来动感十足池。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感誓损,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赶杜,550引擎盖上V字型的线条动感十足恼。C4L大灯的设计相对简单猫缓,全系采用了传统的卤素光源蹭加权,而且并没有采用透镜的设计垂赤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匠倦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜禽胆桃,还有转弯辅助照明功能踢,保证了夜间的行车安全程。两车都配备了时下流行的日间行车灯从,值得称赞的是粗幕鸥,550竟然为雾灯也配备了透镜额忿嘉,这一点值得各大汽车厂商学习失寿塘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惊舌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鼻禽,550上扬的腰线勾勒出时尚扫、动感的侧身线条武瓣妨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间隋缮泵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撩,并搭配LED转向灯拭纹墒,视觉效果和安全性兼具特计聪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有称猜扣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口前幸。   C4L具有无钥匙进入功能必疆庆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怒粗,550则采用了常规的仪芗诠ぃ控解锁功能麻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兰扣,C4L刀锋式的造型更加犀利塑突,550则更加尖锐挤落帆。   两车的尾部造型比较统一娇聊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果睦逆芹,圆润的造型颇显稳重匈挝橡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疟,这样设计不仅美观瓦通,而且可以增大后备箱的开口角度商傅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯场纶激,视觉效果极佳缚嚷侵。两车都采用了4点式倒车雷达赫顽夸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低错瓤脖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物龚鞍,使泊车更加安全趣缺态。C4L后尾箱并未设计开启按键陪蘑,只能通过车内控制按键和壹迳顺常控钥匙开启兄缮魂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启盛蚂,使用起来非常方便瑰不。   本文导航诲令壳:"    紧凑级两厢车腑,如果倒退10年前堕危,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凌欣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后笺厕屎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型幢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谢雾吮,它于不久前推向市惩赴弧,但其实它在国外早已上市哎巨糠。雪佛兰在近期才引入粱汕,相信也有自己考虑报骚膏,好在这个时间也不算晚仿厩倾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择慧稠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肋,相对较低的入手价格陡、时尚的外观设计以及良好的运动性能甸,都让其成为该细分市场的热销车型裙七剑。而在紧凑级车型中镁锌炔,三厢版在兼顾运动的同时裳咐,实用性相对更高一些办仇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念筷塘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父呖兀克斯三厢版(以下简称富祝克斯)进行深度的比较接,到底谁能从中脱颖而出靛,让我们拭目以待杉可。    在刚刚结束的2013广州车展上廖泡瘁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瘸。此外从亢蓟,腹鸬致澹克斯去年北京车展的正式上市闷泥,也让这场紧凑级大战更加精彩恼汇具。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后褥,作为其小弟的马自达3能否一样出色怯?附侍胬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时亮伸,能否从容应对品?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓煎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外徽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翻卞。就在媒体日当天脸朵封,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后花,经过旁边人的介绍清,惊叹一句碱取:原来不是一个车笆 !可想而知虐互,这兄弟俩得有多像娘渤。    2012北京车展上市的干荩克斯相比前者眷,已经在市场上打拼了一段时间窍丢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拣量杠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了春姜,但是噶缡樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位埔财假,还是毋庸置疑的坑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腾镐,为了让评价更加客观古弛纽,同时程,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样粹攀,我采访了一下身边的同事和朋友羞善诬。   同事A醛谱:男完排睹,30岁双四挠、已婚霓寺、儿子1岁多    我哪个也不要撇宝变,原因只有一个匆捻:都太小赎山烷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV徊零,实用!当然这两个车白给肯定要茶。(也对赴,老婆孩子热炕头的人尾顽,还谈什么运动为,能装下更多的人和东西迪殿,才是硬道理)   同事B弗:男锣呻,老竿詈郑克斯车主缮,奔三的年龄纯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣菟⒘叮克斯筒侈,理由是有优惠磺、货源足僚煎、随时买烷棱宝,听着怎么跟买菜似的革额稗。   前女友娃逢祈:24岁剩吴金,高尔夫6车主奈纬恨,略带公主病    选马自达3阜枢尖,原因是好看怒娶,我再问还有吗仕,答曰疯冈:好看拔Kは洹!我继续问伸漂,跟我急了呻裸伟,提问结束膊。   现女友笔:25岁劲婆,对车没有丝毫兴趣煎鞋艘,仅对各类衣服侨杉、包包瓢合墨、鞋等物品上心    我选马自达3吧羞,原因是就看这个顺眼氦,所以就选了口蟹。(明显敷衍了事)   女性朋友翁缚:24岁耍,某时尚杂志签约平模蘑横,对车有些兴趣掀瘟,但只是停留在表面    我选马自达3每,因为好看矫福,身材我喜欢掏辖让,而且红色(主打色氛宦:魂动红)是我的style坪吻,所以我会选她的说撬凑。(这种中英文混合体坦罕剧,外加“什么什么的说”的语法真别扭烩,说她好几次售,不见改)    采访结果显示乒,果然是萝卜青菜漠、各有所爱妙,而且给出的理由也是五花八门汾,那么到底这两款车有哪些不同贝峡掳,在面对不同的消费群体时啤,它们的表现又回怎样灯挛,废话不多说馆施米,让我们往下看惰。" "  2013年8月伪疼磕,本田CR-V共销售了15393辆扔抽困,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月够挡脯,本田CR-V共销售了18989辆维钾摔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月祁,本田CR-V共销售了19510辆梧朗把,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坞烘秃,本田CR-V共销售了19288辆扭俊氮,全国SUV销售车型排名第二......事实上示路,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单矛嗜,它的优异表现还远不止这些桃,截止2013年11月底画罗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663韩护,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泻鲤传。是什么让它成为了国内SUV的明星逆菠?又是什么让它如此大卖了?   现款CR-V有2.0L暑扳外、2.4L两种动力共7款车型糕,售价19.38-26.28万元孺策。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苦开,售价22.98万元)茂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型逝衔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声湿竣,纵观整个CR-V的家族史瑞脖轻,前两代车型还有些“方盒子""造型嚎,而从第三代开始情芥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战济,坚定不移的走着城市化SUV的路线每案,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大阮句辟。   说到第四代CR-V的外形男,也就是现款车型擦辛,它的外形并不是能让你一见倾心的主抬,CR-V上市之初丢镣,人们对于这样的设计褒贬不一娇剂砰,甚至有些“不得民心”爽差,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话补程。   豪华版车型上只配备了卤素大灯豁凯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能定伦。氙气大灯叮诲错、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上似肥酮。值得一提的是骑簧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惜鬼唤,效果出彩辩。   车身长度比上代车型减少了25毫米何,离地间隙下降了50毫米坏屎,仅剩130毫米境,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仆,但却令离地间隙接近轿车汉,轴距则仍然保持在2620毫米竿戏埃,整体效果比老款显得修长不少趣刮促。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因才苛晚,在实际驾驶过程中番讨弥,提供给你更加宽广的后方视野靶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信夹。   现款CR-V提供17绘裴、18两种尺寸共3种轮毂式样堂快,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鞋邦茸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瞄迷勿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面霓们乾,车尾向外凸出比较明显两孔,给人一种臃肿膨胀之感肮扰醚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索履。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嫩捍,给人一种臃肿膨胀之感潭讲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刺忌恰,为实用性又添一分缅茂茬,从之后的销量来说到,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辩宋,保持着高歌猛进的态势昆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力歉天捣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朴搽、精心丝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm匡稳,排量仅有2.5L培腐伪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS透瘁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力船来嵌。   第三代雷克萨斯IS扭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拦誓,全车线条设计更显张力好,饱满的肌肉感让人过目不忘兑煽频。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化川。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版芜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅愧涤,丢失了一丝霸气荆剃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翅,长宽高分别为堡:4665mm抚、1810mm毖沁、1430mm脱稼。同时轴距也增加了70mm监添,达到了2800mm咐奶敬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抛怕婪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纺朴脸,其前后配重分别为53唇蓝:47陆。接近前后1腿:1的配重也体现了其运动本质帘。   IS车身侧面短小精湛煎片敲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乏,显露其灵动的车身姿态咯辟昆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙橇,依旧是纤细裳勉困、锋利闻但警,绝不与传统设计相妥协肛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拜许劝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力系纠泊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沏舰。   毫无疑问袒捷效,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赖椿溶。你可以觉得它设计非常超越欺,也可以认为它很有美感叙驮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侥经。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月馅幂砍,石油的消耗量日益增大拳湃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油傻尼,排放着大量的尾气贪孝抖,制造着日益严重的雾霾天气俯妮。汽车尾气的污染希捶,越来越成为大气污染的重要元凶奋。开发替代清洁能源府,代替排放巨大的内燃机奢,越来越成为厄待解决的课题葡抒。现在很多厂家都开发了混合动力车型倦禽,这项技术基本上成熟了湘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平臀,也没有成熟的商业模式来进行推广妥,即便很多条件还未具备拇苇久,即便这样那样的客观限制拍实怯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面兼浅粳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卿逻呈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惋,叫做启辰e30晨风衅逗片,这款车还没有上市储奶赎,很多技术参数还没有公布旗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据糯栋,介绍给大家既。但即便如此码,这款车还是有据可查工隋卞,开发平台来自日产聆风电动车才青,外观也和聆风十分相似艇闯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哼,2700mm的轴距和骐达相同能僵茄,外观的样子也有几分相似词。但明显晨风的很多细节显得与众不同跺,前脸没有进气格栅的设计翘稼漂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抖。而据厂家人员介绍得胎电,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台帅,而是单独开发晌。   尾灯使用了LED的发光元件晌半,看起来更加醒目谱芹拟,垂直的长条状样子也很有个性困兜。但在车尾上敛菱入,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乐仿渤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板潜,用以分担电池组的压力试硷衫,这在晨风上是没有的鸡鞭。   本文导航涵宽奈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了叙窖脖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)未钞苯,照片上看它挺精神络,设计有传承有创新尝囊碍,硬件配置有增有减狄伞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情椽思,没能去测试现场参观参观盆该干。   命运总能给人惊喜钞精。上周五下班前漆端,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目饲平坊,领导突然走过来跟我说年脱惯:“来了个顶配干埃克斯冕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”到荆,周末的小幸福就这样碎了一地馁坤赎,我得跟两台机动车泡在一起嫌坑澎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝封祁,坦白说现在我对它俩都“不来电”吓。这样也好卿放骑,好歹保持个立场中立对吧级差。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满非,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惊,比如为什么海外有独立后悬架节妒?国内全是非独立后悬架饶深齿?其实道理不复杂署禾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响昆,既然如此俄袍得,那就遵照做生意的基本法则来做公,降低成本达,攫取利润促裂驰,无可厚非渐儡。我相信如果改悬架车就没人买渡潜吴,那他们肯定不改苏。   福特比较谨慎培,善于跟消费者打成一片皮,挣钱不忘树口碑发,好口碑又促进高销量蝗劣,顺利打造良性循环圈铣该。尽管它也有这样那样的问题乒坪微,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买趁抠犁,值得大众好好学学苹隋孰。话说回来架,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路讥。   现在摆在眼前的高尔夫7和付槁#克斯荆廖穆,是各自家里的明星产品担拣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖措,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限枷。把这两个重量级选手放一起划峭搬,能擦出什么样的火花来肯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利导鸵,似乎这样能出一口恶气溜寝群。不过我得劝各位一句度:百花齐放很重要鹤钨,一枝独秀最糟糕秒。   ●外观   扯半天总算进入正题倘,这个阳光明媚的周末车闷,没有雾霾的打扰独既,我把两台车放在一起拍了套合影诗。看看它们碎逆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拒希蜗,一个是16.29万的顶配版两厢赴的拢克斯陷狄荒。要说家族式设计反杭囤,大众当然领先其他厂家伍伤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服萝卸卧,福特的动作稍晚一些镣沛,效果不赖趣扔禾。   所以当高尔夫7和赶克斯站在一起的时候联倍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营莫嘶梦。谁好看我不说动,大家都有自己的喜好捶陛搭。两款车前大灯组内容丰富班讼深,氙灯梢狮、日间行车灯胃圃、大灯清洗旧淌统、雾灯一个不少释,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纬菲,而缚碳饰荆克斯的则要花6千块买选装包论抠,朋友们哨,要享受还是得多消费啊刷。   车轮部分有看头埃商罕。甘嫦裕克斯胎宽215mm妓碑桓,米其林博悦轮胎同肩,轮毂造型带感烙,给个好评俯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款玫。高尔夫7胎宽205mm监颠宠,似乎缺乏顶配车型应有的气势埃视舷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧斜才。   车尾设计各有出彩的地方哀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蔚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭暗幂,LED尾灯是个加分项澳挝函,溉瞬俚#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意莽。左边那台风格沉稳一些溃匡,右边的青春气息扑面筋,你喜欢哪个掇深光?" "  “牺牲一定的车身刚性假,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车藤济镭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屡入骆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面裤。就在上月答,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陡棚备,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沫淳旧,至于奔驰C63 AMG抚泥,目前还缺少这一车型慧涛。   由于是RS5 Coupe的系列车型焚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致己,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾川劳吐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事划籍相,毕竟除了性能之外茄腔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的焚百。   延伸阅读 搬檄碑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案殊禄棵,其中包含对车漆颜色老、内饰颜色以及电子功能等自主选择烘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嗜慌豪,所以在配置解读方面鲸桂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注霖洁,并将官方价格告知大家菲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上邢脊,软顶敞篷采用电动开启杯幕郸,时间上需要15秒即可软橡舍,而将再次闭合需要17秒够,其开闭结构为多连杆双片式年阜晦,这也大大缩短了开闭时间犊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贫偷蜕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷貌搬摩,为了不过分降低运动性岔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼算倪富。排气方面也是RS5的一大特色揣滩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捞泉洪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侈传阶,而在Dynamic模式下会全部打开码桶。   本文导航堆乘牌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线裁氮僻,或许大家已经是心里多数绩纫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喇涛,定位于新兴的小型SUV市场膛喀。众所周知掸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“梗,长安铃木选择在这一细分市场发力秋恕侍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的常令。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX素拒道,通过对比分析葱姆聊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拌颅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恐,搭载1.6L发动机洞,匹配五速手动和CVT变速箱慷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L红、2.0L两个排量六款车型途,同样匹配五速手动和CVT变速箱凌镶典,售价区间12.88-21.88万元诬杏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诵扮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面板廊,通过下表的数据显示得知吨缉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手法,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寺,相比逍客母拓、昂克拉等车型同样处于劣势杜黄兽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巷绢惨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绿,还有与车身不同色的黑色包围井粕、车顶行李架挺皇,短小结实的车尾锨凄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茧。车身颜色选择上表,S.CROSS锋驭提供了极光绿位性架、皓月白歉厂、星辰银狄颈介、丹霞红爽、银河蓝和晶岩灰六种颜色随哪恕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同屎宋惨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计唾腺苏,雾灯冠舜、下保险杠也经过了重新设计弗颓纹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格夸。车身颜色选择上耍茧铺,劲炫ASX提供了珍珠黑垫村、极地白驮、翠鸟蓝蔫汀、酷银返辩沦、钛灰五种颜色剧劫差。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面为射氯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嗓胁,前后雾灯背,并配备大灯清洗功能卞枫彪,外后视镜集成LED转向灯;同样钙疼筛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯叛仁面,带水平调节和自动清洗功能轿镭,其外后视镜没有集成转向灯羌奉钵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂堪可。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂表缔价,而两驱车型则为银色的16寸轮毂切错擞,二者均为铝合金材质桂。所有车型均配备优科豪马轮胎搬。值得一提的是翘伯泡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纺,这在同级别中比较少见墓掳陛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虽,根据车型的不同尺寸有所区别杠,低配煤:215/65 R16匙遂拣,高配屉蔚惯:215/60 R17窘,轮胎同样使用的是优科豪马络固,同样配备全尺寸备胎骂,两车在这方面都表现得很厚道腻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫希氏臼,第七代车型卵芳。其指导价12.19-14.49万芳令,这是配备1.6L引擎的价位粮杠嘛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妈体,账面要准备好14.09-18.29万护纶痢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车会墨贩,当然拿,身为第七代的它沙,在冲击属于自己的又一串“第一”姆琉。但我们相信惹萍凰,短板才真正决定高度骗裤。   全新高尔夫的德国总设计师说秦穆,它的设计主导思想为“简单既经典”搽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分羔锑兑:中网与大灯的相对位置蹭锨、拓宽出车身有力的轮拱慰撤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了定,这台在中国拥有极高人气的两厢车木戮洼,一露面蛔,就好评如潮僻继拒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巢戚叔,但还是要将6/7重提倾冈笔,除了外观上的差异摔几,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喝哦,比第六代车型要长56mm泡饭。而整体车身比例上泌集鲜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沸卑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm孝尘骚,轴距增加59mm辱,从而提升至2637mm僳睫股。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计磋,但新样式的内部构造也足够炫层滩溺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置昏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念貉灰逞。高隔音性的特殊树脂层碘,形成3层薄膜结构彼。它拥有很强的抵制振动物理性能捕。   直接跳过撩人性感的腰线薯泡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敝。相比海外的双L型窘屉,或许辨识度更强一些扦琳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的粒搂惨,但高7的不一样脐。细心的你会发现聘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鹤,才会主动启动门摄粗,并且拥有厂商宣称的132°广角堪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格幂附,天平再次偏向了驾驶者一侧赫。整体内饰上秽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痕艇笛:放弃中庸的设计理念从,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蹬。不规则的T型区陕痉、活泼的金属线条点缀庇轰斜,让全新高尔夫大变身枚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妨佬虑,它能够让你感觉非常新鲜瓢。   坐进高7内芒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗堡年矗,比普通天窗大了30%醛。而外掀的开启方式有点奇怪痘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抠憨魄,同时还为内部提供更多头部空间老。   大众车型的人机工程向来让人放心钾抖先,这个角度的方向盘羔羚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疤赌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型履晌憋,或许来个拨片更有型吧匙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症常细,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蜜频凯。   本文导航亥承:" "  在国内的SUV市澈压狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戮第氮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击送练,正因如此囱强,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帮纯草,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堂镶蓬。   说到大空间雌忻溜、七座设计撕拼、配置丰富的SUV杠袱,北京现代全新胜达是其中的表表者涤灸浮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匪聊官,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谭吐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寸文。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藩泡匣,下面我们将对这两款车型进行对比分析革。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观悲桔勉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乔,设计上中规中矩品躲栋,采用了哈弗新的家族式设计元素蛋棱,这一风格将在整个哈弗系列上普及纶擅,代表性的设计元素有袄戒:大尺寸U型前格栅骚贡功,粗壮的镀铬横条格栅侠,时下流行的“X”型前脸硅说。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美判揭篇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的才送。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的概软案,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贬请镐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豌阿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅会扦遁,再辅以造型锋利的大灯灯组来,极富视觉冲击力缴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欧燎,现代品牌的确更加具有超前思维意识频盛。" "  如果提起讴歌品牌荤夯凶,大家一定会想到MDX这款车绢,究其原因稍敌色,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型窍钵,拥有讴歌最顶端的先进技术偿汾奴。在2013年瓶,讴歌上市发布的新车相比以往沁痹反,算是非常密集的挂构半。即将岁末偿妈顾,讴歌的新款MDX也开始上市销售开。作为新款谁妊,MDX的售价降低了磋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失午。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器骋馈海?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吩锈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮旗肪降。使弯道驾驶更加轻松锤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上案,增加了AHA敏捷操控辅助系统 背,在车辆制动时痛齿,通过制动延长扭矩矢量分配稍洽许,提升转向的循迹性 妒,这在之前的讴歌车型上是没有的缚,包括RLX恍慧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鞠滑半,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由潭屑锭。但我们看到窃焦,在讴歌品牌乃至本田车型上兄迷,自然吸气发动机依旧占据主流奇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瓷,在新款MDX上使用的3.5L发动机颂宦,带有VCM可变缸技术努喷晴,在不同的动力需求下剃,发动机自动切换工作缸数老,用来节省燃料避豆监,提高燃油经济性恍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汤葱魏,使用了全LED大灯岁举奶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法半伺,不止在新款MDX上出现担埂,旗舰轿车RLX上同样具备涛夕。但和MDX相比糙,RLX的前大灯内部结构稍有不同扯。而MDX的这种全LED大灯翅苛递,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平村,但据了解讴歌正在向这个方向研发捞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锑,其中大致包括救援绥俏拆、定位介、导航检索等常用功能逢。但值得一提的是芹枷穗,讴歌的这套系统在整车质保期内肌咳翔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的亮融魔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上耗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赁苗朴,通过车头困革娇、车侧瞪椽愤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式闲。对于前方障碍畔猫恍、侧方停车娜毙据、倒车能够起到非常便捷的辅助作用膳拧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助旗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痰,MDX采用了59%的高强度材料痹崩芹,热冲成型一体式门环等途径身尝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料衰。   本文导航湘圭吹:" "  在新一代天籁发布之后迪素辰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字替矫。二三十年前藕家,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越弄隶唬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车校,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撤。而谈起这两款车毕限,目前多数人对它们的理解是授淀呻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长僵,配置增高途,便成了公爵和君越你汾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伴、动力和配置等等食洁芦,却有着极具诱惑力的价格稀堂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘校嗽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额壕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力丁弊。可它们究竟有没有这样的实力斯?两者比拼锯驶,谁又能更胜一筹入你?本文即将为您揭晓快很械。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型渭恒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脖,售价区间为23.59-36.99万元叫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版守板赊,两车售价分别为29.98万和29.99万馁痢,价格非常接近备,比较有对比价值裁费。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显镀巍,主要是雾灯覆、轮圈等几处细节可以加以区分跋,尤其是中网变得更精致封熟,车头更显大气商抹赎。但也就是这些细节的变化趁秦旁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动苛诵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿逆眯问。   大灯方面郸社涧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扭,不同之处在于仁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拜。   车身尺寸方面径,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)莲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)磷朽湘,君越的长度同样超过了5000mm卵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本甫翟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面稠卉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饶粕洽,并没有追求锐利伙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅馅规,腰线设计是其外观中的一大亮点牟颠沁,并非大多车型采用的一条笔直线条诺煎,而是在B柱之后便缓缓下沉拒颊,在后排车门上形成一条折线茹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感架,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冻绕。   尾部来看妈秽膊,公爵与标准版天籁造型基本一致反欠,尾灯造型也还是一如既往地犀利肝龟巧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合玛,为整个尾部增加不少活力畏枚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哭,使其整体感更强溯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华邯督,轮胎方面跋舱铅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎短宝单,更为霸气逛法。   ● 外观小结膝厂款: 两车均采用年轻化设计蚂沮,稳重气派;车长均超过5米睫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掣嚼愤,君越表现更为抢眼拘答瞬。另外篙,从个人角度来看牌吭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计藐,相比之下它的造型更加简洁刃淮棉、规整莆饱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识临,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔑藕曙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刺爱,足以呼唤出你全部驾驶激情纱杯逛。你可以视它为野兽晨艰,但我更愿意称它为内敛狂徒埃乾汀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脊锻尚。它是驾驶利器犁,也是很多人心中的梦想之车善,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氛。   既然说道奔驰AMG猛匿科,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兴呛贪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酪汲,都代表了其品牌车辆高性能版吼癸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款昂抖,这些车在发动机配置调教诬,底盘调教散,外形和内部设计上都远远超越原厂车颊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型口缓,它的长宽高分别为4707mm仟碗、1795mm和1391mm嫂硅守,轴距为2765mm稍。参见下表可以直观的发现船舜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稍沦动,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侥毒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肺滦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同旅。但细看之下奉,还是能明显看出差别桐帝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钵萍硷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巫哥潦,流畅迷人更具轿跑风范尾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匪。   除此以外粒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涛看,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滔魂棱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂羞酞,前轮尺寸为235/40 R18熊沤,后轮尺寸为255/35 R18钡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力偿唇拈,以获得更快的加速度射。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果佰。   车尾是C63最为霸气的地方骏叔,四出排气管宣誓着其运动特性徘闲恍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伞屎筛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力邻翁,从而提高车辆的稳定性惹晾。" "  11月12日伤卞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哭派。无论在平台还是动力上孟,这款车都与标轴3系基本相同贝棋。动力上抛旦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上塑,依然分成风尚闷、豪华和运动3个不同设计套装欺胎磐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挨魂粉。无论怎么看宏,4系都很像一款双门版的3系淀漏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系脊饯储。   虽然名字是4系到猜,但如果只看前脸弥档,恐怕一眼很难分3/4系克沁。不过仔细观察细节的话楼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炽案烧。比如更大的开眼角设计剁,更修长的双肾格栅木杠枪,还有明显不同的下进气口设计风格赐。当然烈,了解宝马车型的消费者都知道佰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置啡腹巧。此外竣聚,前脸还针对空气动力学进行了优化还板戌。 【左罐检附:豪华设计套装(选配)/右佛保:风尚设计套装】   侧面造型上碾社,4系明显比3系舒畅很多环惠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条慕抡,更修长的车门对此也贡献颇多爱镁橡。不过轮胎规格和3系完全相同灸及,似乎很难体现出这款车有多么运动蓄迷舍。另外肖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了百,和前脸的进气口配合沽,共同为刹车系统散热搁纹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多懈,不仅装饰性强藏,看上去也更凶狠杭翔坛。   尾部设计上椒芦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拱伯途。猛地一看依然很3系触迁,但饱满的线条体现了4系的不同操剂犀。尾部虽然整体很“壮观”孙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痉定陷,别有一番风味山好。另外诽,根据套装不同恢倡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吵败投,实拍的运动设计套装为两侧双出停帘泛,个人认为设计还可以更精致一些辅。   车辆提供嘲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址袜口房:北京市海淀区闵庄路19号   电话梨:(010) 5872 8888   本文导航说俯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辣澜变,自日产逍客2007年在英国上市以来触氯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搅抽。各汽车生产商自然毫不示弱橙瞄村,都想从这块有潜力的市场分一杯羹欧通涕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赐,公司就对其外观和动力均作出了革新宫户负。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司篮侥什,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V牧律。这款车售价要高于ix35吉窟,标配版的售价与高配版的ix35相当歉困。较高的售价并不会对消费者影响太大识酪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力实退。 ? 现代ix35   除此之外豆迁敲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型相。完美的驾驶体验操,充足的动力表现水檄欣,日常的实用性以及低廉的养车成本僚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战擅林故。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玛歉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仍鸿心,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斥。CR-V的后备箱打开的角度要更大翰狸,后车门打开的位置更高秸,加上方便的一键式折叠后排座椅卡洁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蜗始。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的患狈虑。ix35的后备箱地板离地面更近灯料,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钨鬼车。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5省掇坍,他们要对此多付1,700英镑颁。其余两款车的四驱版氛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)獭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)梁外噬。   从标配版本来对比三款车顾投,ix35要优于其他两款慈廷。SE版就提供了后排加热座椅孤,方便商务人士乘用款尉。高配中更是有导航嗽牌,蓝牙朔痉,真皮座椅绰殴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能米。ix35的一些配件选搭也是十分优惠退唯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑慑烘。   综上所述嗓棉剐,我们推选出这三款车的排名分别是旅努:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钙黄,但是它的驾驶乐趣却是最大的胺猴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码舞笛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蔑画谱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度法逆圣。低的污染物排放拳擅,强劲的动力表现僻规凑,新引擎的装配让该车重获新生拼连沦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吃碌漠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车食谐许。不光是低廉的售价黎驹,标配版的实用和保修期的延长供闲茫,让该车十分吸引人沮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放背肆棱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间偏距悄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘶狭,严禁转载锚,违者将被追究法律责任牟掳拓。责任编辑栓:李敏" "  在国内竭滔阑,提及福特这个品牌么甲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚∧啵克斯和嘉年华荒坍,但福特的精髓决不仅限于此纬。在美国肌旁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惠材。近些年来鬼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围旱纠歪,先后投下了旗下多款SUV车型灰,其中包括翼博拭、翼虎谈、锐界以及今天的主角探险者磋恃搁。作为美国销量连续15年冠军的探险者硅袭几,它在中国的土地上能否再续佳绩锚瓢?带着这个问题瓣息髓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称油拧,也是其第五代车型宋。在今天看来抛壁箔,福特探险者圆润饱满南栋,又不乏美国车标志性的肌肉线条迸从碑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蔬外苹。但早在1990年疮戮娃,第一代探险者刚推出的时候酣陀汇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妥角。   随着时间的推移背牵逃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变紊,与其说是改变锤如裳,倒不如说是更加顺应潮流惨。早先的皮卡底盘不见了踪迹哇霞登,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂舌臼计。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄由雍铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)褥稼。   面对一向追求越大越有面子的中国市成衔邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唬?结合同价位车型做个比较不难发现潞,探险者论尺寸绝对傲视同级蜜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晶浩垮,“尺寸”无疑是其最大卖点现。它的车身长情、宽嘲、高分别为5006mm岗贾灵、2005mm和1743mm弯,轴距为2860mm城娘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吾寄,即便是与奥迪Q7的对比中吗喉骆,探险者在某些环节也不占下风漂黎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抹坪,探险者的最小离地距离为193mm内,接近角和离去角也并不大起唉,仅有21.7°和21.4°书。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乏。" "  引言七喀谢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点俊笛形,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新墒廷,其采用了全新MQB(横置目埽块化)平台生产不,不仅在外观千、内饰方面有着明显的变化履,更低的生产成本霸宋怖、更轻的车身也使其有着较大的优势滇线舱。此外猩购,作为其老对手的福特盖睿克斯当然也有着较强的实力面,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捞驹。今天幌借惭,我们就来为大家对比一下申登莲,看看这两款车型谁的实力会更强订娄贺。 外观耿彪虚:低调内敛大众风对比时尚张扬改嘟叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感瘁换,但在设计风格上却有着截然不同的一面碉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上歇徘。而覆安势停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息虾搽。   车身尺寸方面亮怂疟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汾访珐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm露颊感,轴距也增加了59mm袖称戒,整体看上去更长更宽更矮惠。但其主要竞争对手附溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔑氦霖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鲜、强壮渡、凶猛浓干,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鞘。试驾被安排在了蒙特卡洛揪坤唱,我们被热烈的目光追随了一道奢潮,同样寺晌淋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拎牧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起庆惶冬,它的对手就已经锁定了办费美,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贰是唾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜串,他们选车就两点蔫兜百,第一样子帅尾箔池,第二性能足够强大谦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氨蘑范。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车豁。恰恰如此蛔,它看起来很漂亮沁嗽,尤其是车身各个部位的比例与线条观考,挑逗着所有人的视觉神经识苟市。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野感咕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口雌袭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蜗,而且更杀气感更强晒。怠速时慢慢靠近等示沫,它的躯体在微微颤抖苦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤囤彻篮。   细节方面奥迪从不偷懒埂阜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记静墨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾媚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞熬瘫腹。在我看来啦,这样的视觉效果已经足够征服所有人惰绦,如果你觉得不够醒目澜,还可以选择将卡钳漆成红色苛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浅妈惠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体姬,120km/h时自动升起纷我,此时的样子最为动人深,速度降低至80km/h后便会自动收回墨。   进入驾驶室并不费力怠匿,内饰与A7或者S7基本格调一致汝筒径,简洁朴实苟,中控台区域保持原有基调庐痢,有人说它沉稳瞳惰多,另一些人说运动嗡,在我看来这就是奥迪的风格轻,可以满足很多人的口味琅丁,一切气氛都显得那么熟悉会嗓奖。   车内有两处亮点让我记忆犹新砂侥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分城糖,坐上去的感觉也足够舒服叔乖。不足之处在于它的调节方式太过简单划边,仅提供电动方向调节以及腰部支撑噬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘侮,手感与大小都很出众琴秃,令人爱不释手钦惟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陌苫袜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陆歪等。也许这就是奥迪设计师花心思的地方街迁摊,善于抓住驾驶者的心齐撕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盘魄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恳,两厢版掀背车开始越发备受关注抚唇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型郝,强劲的运动性能也是非常重要的指标沟蜕。就在本月初老,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求令试嫌,除了朗行运动版之外夺拎丰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能模。接下来冒,我们将两车放到一起荷嘿拴,来看看其空间和性能环节的表现如何层。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是北痴,如今的情况则正好相反绅鞭情,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此趁视敌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慌玖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元储,两车的售价还是非常值得人期待式潭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版槽话,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陈亨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计聘含,前脸没有任何改变冗牟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素际颅,但给人的印象要更加动感烩。   车身尺寸方面扁帮撵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米常唱,各项数据都要比朗行运动版更大一些缓捆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泊廖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎紊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适核间朽,比较适合家庭日常使用镜。轮毂造型与三厢版没有区别聊母。在发布会上乏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎湾窘妙,相比科鲁兹掀背车不够运动凰筋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条堕猴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弹疆悔,线条更加自然惠湿虚、流畅拜底酒。两车的车身腰线笔直且显眼家蹈反,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抵壬腾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绅吞绕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿休邵郝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果踞垃。同时巫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能祭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源射捂,点亮后的视觉效果非常不错认,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兄。整体风格也是保留了三厢版的造型股焕衫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搓玲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陶。2008年操,丰田Yaris进入中国市沉狗ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数响,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车路任,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丘习,想必原因大家都很清楚匪黎,致炫在各个方面都已下足功夫切播疾,为的就是再续辉煌迹伟赏。   致炫外观灵动时尚枚轿笑,带着一些年轻的运动气息损旗,车长为4115mm烯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm委的翅,比老款低50mm;轴距为2550mm表凶,比老款长90mm酥经脱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幂罢哄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点霜陛胎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斡斥,这样的设计更有利于致炫的散热搅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盒蒲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亭北。   " "  在这一两年中绩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宝,究其原因宝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有犬就废。另一方面刨虐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高领黑鼓。代表着大众在中低端产品中的最高水平感瞧。如今探,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泞勤赏。带来的改变很多翅晴,由MQB平台带来的更多越级配置屯,外观内饰的革新全槽,动力总成的变化珐集淘,当然还有后悬架的改变囱市。能否继续神车称号邻兰,笔者觉得朔,可能性极大遂憨患。   ●从固定平台向睦希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕裙块化平台的车型迷,之后暗举疽,从这个平台开始拔,还会有奥迪A3等车型陆续引入供漠氛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓镜轻化。但从高尔夫7开始屉嗡,这种概念将发生改变萄。MQB牧迨ι椋块化平台生产菲百,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留释宦骡,后面我们会详细说到扮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缸,必然是一台有传承有积淀的车型本劳玻。经过几十年的发展和变革蠢慕,没有被历史淘汰搬,却总能获得新生和换代渭富。我想符合这种条件的车型真的不多暴蒲帆。甲壳虫也好募娜烧,卡罗拉也好奴坷,都算在其中宛。高尔夫更是其中不可或缺的一款澜,从第一代发展到第七代郡天炽,我们发现酥纲,很多经典的设计元素没有消失储猩,而是作为经典传承下来蛙幕,但技术却在与时俱进的发展诗。直至现在垒,高尔夫7的出现旦叔,能够看到曾经的影子困,也能够看到未来的趋势诉椭饰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了裂撇时,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿讼轻,今天在紧凑型车上也上演其朽,只能说明妓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视午牡辩,也从侧面看出苗,这一级别的竞争是多么激烈逆峡,高尔夫7的轴距加长了59mm轨锰藕,反应在车身上炕篮,加长了56mm毙刑。这让我们看到然钵,高尔夫7并不是一味的加长纠届脊,更兼顾着车身的整体设计磕海多,以及操控能力的全局设计手瞧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蟹蹄,争议很大卵款,但貌似并没有像新速腾上市时那样己荡呻,引起大家的太多反感匈幸。或许一汽大众的这场策略大变绕欧镣,已经让消费者黯然神伤了玻蟹。大家也都知道叛丘,这是没办法改变的事浚,想要四轮独立悬架小,会有性能版车型作为选择告,要是纯家用法扁,就只能接受这个现实脓堤。   本文导航枯哇貌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6簧撅饰,这仿佛已经成为了一种定律滇氰缺。话说回来山,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手境垦坏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辣顾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计热布读、做工莆岗肆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嫁炉胁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位城,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解集骸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奢,为更直观的进行两车的对比分析刷俄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车墓,需预定等车时间较长篇,主推1.5T车型)作为参考对象掏劲。备注师:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高癌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看暇醛剁,瑞虎5和哈弗H6各有所长蓉闪势,瑞虎5车身更宽匣、更高搽,而哈弗H6车身长度汀、轴距更长爽。另外这两款车的外观设计原创度较高琼垂涸,没有明显的抄袭痕迹伞惯疲,且能够符合大部分人的审美观担默箍,足以体现出设计团队的用心程度暖镐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应孝,意在塑造最新的家族风格啃触,整体呈现出大气隆仁系、时尚的感觉缸赴剔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择试饶蕊,包括徽墨黑猛诬、烈焰红羌崔、赤金棕莱、暗夜灰氰、皓月白和丝缎银苔刮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气方溺厂,其更侧重于简约步诵笆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可闯慑绊。车身颜色方面抛昏,哈弗H6提供有经典黑燃年、雅致银屡盘、简约白蜡、中国红继、风尚蓝荷、摩登灰娘锈、醇魅红奋菠、睿智棕共8种车身颜色佃。   前脸部分篓性,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果雀鸥。瑞虎5前脸层次感较强痛项蝗,大灯巧妙地与中网衔接箍,而下进气口被分为了两部分澄确孺,下部与底部合适护板相连接蒋锨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和花,没有太多浮夸的设计经辨窟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识膳吓擦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“踢卫吩,但绝对属于耐看型半爸虎,整体间流露着SUV标准的稳重气息攀纷畏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富韩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长笺,车身侧面给人以更修长的感觉臀钱澜。另外禄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条就,车顶均配有行李架顺瘟。   同样的浓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感刚婚焕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面讥腿鸡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方效瞄惩,厚重的保险杠更具力量感避欣洪。   灯光配置上舜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捞泡,内部灯组布置较为新颖滩参,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胎超龟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茸删奥,常见的柳叶状大灯造型霉貉辰,常规的灯组布局辈办,带有透镜的卤素光源大灯佩,提供水平调节功能稗辅达。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杆贸随,看上去更为醒目和美观漓精,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源饲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应别每。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后矩兔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇煤期,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想斧嘘,同时越久的期待会带来一个重大问题胖,那就是新产品如果不能做到完美控,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时型辩,两条定论由中国媒体陆续传开席何牢,首先它的相貌不错浅汀钩,其次来到中国的时间也不会太长了迫捻晾。一个月前煌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁柿,为何这么说恨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好睦杯,通过细节上的修改搞绿都,使雅阁更贴地气蒲。   设计师在中国进行了大量调研工作募体筛,最终他们得知了国人的喜好侧潦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惺蓖戎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凉纯椽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泵魄蚂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手爱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巳啤,在如今大行其道的“加长风”面前囊诡梯,本田倒是走了一回不寻常路八碎场,这也是让很多人吃惊的一件事街坞呢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喊港蓖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辞酗,究其原因我想和C柱造型扮囱磋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关噶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度跨,先是放弃了老款斧头型的轮廓天扛,其次将双出分置排气融入到了包围中攘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚需、动感靠拢财黑陈。   本文导航次敢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座响莎食,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者母拔襄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谷辛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汉鞋南,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渡脐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钎加,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吗纤。相比之下茎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矮彤聘。总之这个价位的车型娄蹿,只要设计不太出圈消费者都能接受户汐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膘,即便轴距也仅有20mm的差距柔榷颗,如果无聊到一定要分出个胜负的话澎限,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势目,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剔缎帆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方接挨兜,在这方面长安CS75表现得尤为突出捶。顶部的灯眉蝎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型魔粉乳,虽说还是带着几分模仿的味道筐糙,但却并不令人厌恶沤富衰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伞随林,不过它的优势在于自动大灯功能骸秋鞋,这是我们在CS75上未曾找到的配置邦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化款络码,都是标准的SUV设计弓忌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似科,不过值得注意的是墩勾滇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澎破,上下车时可以避免蹭脏裤子搏井婆,这一点要比哈弗H6显得人性化肆陇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寇骸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羞奸碍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喊分力,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颈,那也将成为它的一个优势拳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平檄琴藕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吴儒登。两种风格说不上谁好谁坏姐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纷维毯、更时尚的选择开闯卉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诽娠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倒栏趣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩航,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搂登鳖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别含空甭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳澜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纪。相比之下橇擎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉才让。总之这个价位的车型北鲍鄙,只要设计不太出圈消费者都能接受寝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衬谋,即便轴距也仅有20mm的差距队去焕,如果无聊到一定要分出个胜负的话辱梳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势誓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秃驴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孺肋蓉,在这方面长安CS75表现得尤为突出芬损戒。顶部的灯眉虫斜卷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锰雷,虽说还是带着几分模仿的味道活赋泼,但却并不令人厌恶蛊纫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娃呈赔,不过它的优势在于自动大灯功能瞎擂,这是我们在CS75上未曾找到的配置铰赂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乖,都是标准的SUV设计卢鬼淡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灭,不过值得注意的是哥骇玻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙客律农,上下车时可以避免蹭脏裤子彭蹲腊,这一点要比哈弗H6显得人性化胯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倘傲瘸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17响,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胳痛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巧,那也将成为它的一个优势翟窃顺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异龋伟蔼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翱辅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寐称。两种风格说不上谁好谁坏假,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫独畔、更时尚的选择怖号。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型讥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人溃塑率,埃隆·马斯克就是一个奇人甩祷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抱拷?下文简称“埃隆”)乃华。远隔重洋来到时差16小时的加州敖海,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展群皑掣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S票,一款名不见经传潜陛蹲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车旅痹。在短短的5天内颇杠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试踌。 ●曾经的TESLA脱:短暂辉煌的Roadster   2003年琳茬铺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卵敝巷,并亲自担任总设计师的时候令亨,他为公司取名“TESLA”返呵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家佬我篙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)丰瞳。而在十年前宫课胃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了佃芜,因为在此之前栖乘,没有任何纯电动汽车成功过傲共。   不过很快潦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看掂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差琴、续航里程短的传统印象混鹊忱。只是试,那时的Roadster真的很糙丢,很贵景,很没吸引力佬潞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者掇矗。   于是次,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”低攻甲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怜妨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣涓佟,已濒临破产……”裂。   不过就劝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骸挥囤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在劫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鬼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奶炬卉。仅从2012年6月车辆发售经赐驳,到2012年9月这短短一个季度内扭迟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S乾驹蓝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鹅巾庙,并且公司还获得了美国政府的政策支持势。   ● 简约外形流畅饱满脾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辖?一个能够打动人心的外观设计妊歪斧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阮级,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维镰肖陆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔割脐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物荷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者旗去。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院燃,是一位年轻的美国本土设计师坚奶,曾经在大众汽车担任过助理设计师衡差讳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伪痛楔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前斗扒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啪僵庆,马自达旗下的Furai阿诺、Ryuga箍顶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下该囊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker防襄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车步碘柒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芜。初次见到TESLAMODEL S的时候句,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系善捎妹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此遣,难道这两款车之间也曾有交集白爸墒?   多方查阅资料后才明白攀佛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狮,不过后来TESLA对其提起了诉讼腊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作馅,还盗取了其电动车制造技术嗓翠。于是紧接着券捍鄙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品活啼醛,并最终完成了MODEL S的设计工作道。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)轨吞,轴距则为2959mm尽撩。仅从数据来看必粪,MODEL S已经算得上中大型车的级别辱镐芥,差不多和奥迪A6L钩、宝马5系Li等近似汕鸥菜,只是车身更宽大也更低矮一些枷刃嘉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嗽耽。   整个MODEL S的车身上惟翁肃,相比许多人和我一样剐枚环,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计刮圭,椭圆形前格栅造型太另类了旱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴僳,但是这也成为了MODEL S的标志悲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卑犯夸,所谓的家族式前脸虎朗。   你或许会认为没有前置发动机的存在怪颓,和绝大多数的电动车一样咆阮挠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乱藉,那就大错特错了念闻努。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的镁钾,动力系统和电池组归,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泰几,就和传统的内燃机汽车一样督晴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温靛。   细长条的大灯造型很酷膝齿,氙气大灯钡崇、LED日间行车灯都是标配很告,和其他车型类似葡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯能、LED雾灯以及示宽灯纪。只是在功能性上MODEL S实在很单调皆唱,同价位产品上应有的大灯清洗水、自适应功能等一概奉欠故蒂射。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立囱,4年的时间晃勃段,经过诸多顶尖设计师的打造谁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嚎储擦,再到上海车展的国内亮相朝舒韦,今年广州车展终于正式上市惯深垦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休底,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抛肉蓉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩劣,这是中国自主品牌获得的第一个五星碳疚。观致3四项总分达到了惊人的340分霖情,这在整个2013年度排到了第一位适。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样叔痘,接下来为大家解开谜团鳞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3硕僚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念微妈肋,观致3的外观线条十分简洁芍朵贯,但又不失从容优雅拴史,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉弗慑呵,毕竟它的设计总监曾是大众高管宽看趁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了璃穿讨。   前脸看上去相当的饱满圆润拭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅孺氰琅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成尝裁,而“Q”也是观致汽车的首个字母闹适揣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信性,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厦薄市。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切加肩,这话虽然有点绝对法测腺,但却不无道理苍省,在说服消费者购买自己车型的时候佬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的同铆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由笺蔬陷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侩干尖,随着时间的推移褐仕,两各品牌已经深入人心录骋沃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台控推溪,相近的售价耽恍、同级别的定位芯旦,看看哪款表现更有诚意婪狙睛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凰滔孟,造型圆润符合多数人的审美岁商,第一眼算得上成功哇释尝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识踏善,细节处理更为立体很显档次扑鼎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错死。爱丽舍原创度极高荡,很难找到其他车的影子沁新。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍使,只不过虽然车身进行了拉长庆,但看上去依然是一副小型车的架势使扣,气势上略输给爱丽舍洗镀。外观设计确实见仁见智侮,有人喜欢圆润稳重巴线,有人喜欢直线条的简洁利落工邓甩,嗯好吧旦搭烂,各花入各眼阮平朝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现暮年,新桑塔纳除了车身稍长之外彩膏,轴距标、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势未监参。但整体上两者都属于造型协调的类型度。   内饰部分酷扮纯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妈查。配置细节设计洼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计构蹲风,比如位于方向盘后边的多功能按键剿俺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式岔灸,则显得没有可挑剔的地方穗兑巳,只是限于成本谈,用料表现一般仍汤。" "  谁都没有料到短短几年凄荷壤,SUV会如此火爆袄刃,从动辄百万到数十万的城市SUV秀肛馈,都曾经上演过排队提车的场景轻氯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拒先,不同细分市场撂、不同类型SUV纷纷推向国内市臣薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动焦,推出了其首款SUV--标致3008登恃窍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钨杀。而东风标致国产后价格有很大降幅撼亩,15.98-21.67万的售价也与途观憾桥、CR-V沏无刷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颧晌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锭腺。下面一起去看看吧斧冻贰。 ● 外观解析   除了高售价外泛浦斜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一认。太过个性侩罢,同时又不够精致壳嫩前。而相比之下阜签,国产版标致3008要好很多凛常,现代感更加强烈醒。前脸采用了小一号的大嘴扣冕,并且添加了镀铬饰条显示很精致贪矛玩,也符合国人的审美交姑。   前大灯虽然不是氙气大灯谎锚,但是加入了透镜品骂蜕,整体观感不差痢配虏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高堵。另外蕾膝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰朽篙瘟,增加了前脸时尚感涎尘藤。   从车身侧面来看涕,标致3008加入了车顶行李架冯咸,虽然并不是经常用到的配置惶鲤,但是对整体造型的营造作用不小浑秤惭。另外缝队,黑色下包围凸显了运动感舅耸。   尾部是相比进口版改变最小的黎棱,不过依旧非常漂亮钉,很有层次感屑馈。尾灯加入LED灯组抬铝菩,警示效果更好饲。另外最值得一提的是其后雨刷设计貉擅釜,在前雨刷工作状态下啥伙,挂入倒档恫,后雨刷会自动工作驹,非常人性化的设计零。" "  说到法拉利拼、玛莎拉蒂这些品牌坎陛鹿,网友们肯定会觉得遥不可及看,价格高高在上据憨瑞。如今羔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蛊咸虫,它以89.8万元的价格进入国内市场魄臀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少软啸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拱蹭,让我们来看看他们三个谁更吸引人仟。   在市场行情方面航阂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统倡维,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弄抽霸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仟接蚊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设同卢挞。而其他两款车型均有不同程度的优惠歉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系亨汗窜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的跨,看起来非程翱炯溃魁梧的发现竟然落了下风陆,令大家非常诧异籍敛玻。但在内部空间方面峡驶,Ghibli组完全不能与发现相比态,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坞割。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钒拨,所以它的尺寸就不在此提及了缴搐性。   在该项对比中劣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截诵剖,功率少了80kw拳隆番,扭矩也少了50nm栏驳傲,同为3.0T但差异却这么大羞维。发现采用了柴油发动机晦黄,这款发动机的性能超众税肯沤,在国内有些市场中非常受欢迎片成。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱巧保。   对于传统豪华车闻言亮扮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式帅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抡桨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慈擒。路虎发现集成了家族中的优良血统温聊,四驱系统足以让众多对手汗颜市拜甩。   本文导航虽凰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实氖漆奶,保时捷新Cayman在国内上市之后裂犁扳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了碑袖,遗憾是试驾车迟迟不能到位添宛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剔氓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心悸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桅妻挥,就当胜利喜悦之余桃唬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呻趴狡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我立结捻:不就是保时捷最入门的跑车嘛盗,至于这幅尿性嘛氰拾?不过您还真别说系谎涸,Cayman作为保时捷入门产品中祁摄,绝对是一部对得起消费者的良心之作谭氖靛,比起卡宴与Panamera来说焊桔,工程师为它注入了更多保时捷的基因反,说句通俗易懂鞋始,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观膜匈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间敛茬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史旅辆,第一代Cayman的诞生是在2005年署,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺离赫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格济嗓操,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本内幂。   新款Cayman S外观简洁浆菜,车身比例更是优雅的惊人甜衡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征硼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低枚庐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烤。尽管如此武烹溶,这款双座跑车依然非常紧凑仁悼,车身长度增加了33mm铰戈。车身前悬缩短了26mm奔绿堆。   每次谈起保时捷的外观设计拒冀,笔者都是非常纠结的心情募,恨的是德国人那副死脑经拾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化违秤黑,喜的是哪怕轮廓没有变化俱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿副速,或许这就是历史的传承吧凤刀。   新款Cayman S除了迷人的身姿抖厂,优雅的曲线之外悉仓踌,设计师并不是一味的强调柔美噶促,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现穗,这里需要注意的是呐,这个大口可不是什么导流机构魄教,而是发动机的呼吸通道挨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缆,加上凸出的转向灯设计频烽钳,相信任何人看过之后都是过目难忘颧贝,尾翼同时配备升降功能价纫氦,时速超过120km/h之后庞卢,能够有效提高尾部的空气下压力谩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惜添,这个是一个价值不菲的配置雄冠,总价44700元朵羡,如果您不满意当前的刹车系统疾肋唉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怯核,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处姜董,据说车用到报废了圣,它还可以装到另一部车上继续使用嫌,简直可以当做高富帅的传家宝磐口。" "  国内B级车阵营的争斗拇常其,恐怕用水深火热都难以形容侠,原本只是按国籍分布的对抗阵营情,随着时代的发展袖抒,已经逐渐转变为混战的局面塑拍,比如ABB三个品牌的中级车校,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手煌奋。同样的情况也发生在合资品牌身上梅,民用车级别的对抗往往更加激烈弦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撵烂,来自德系的车型是否会倍感压力揉蓟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志逞,又考验耐性的工作碎物。往往在某一个时段有一丝懈得巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毙村。网上车市最新推出的《抉择》栏目归,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题红纪,做出全面的分析与指导涩,以同级同价畦凉、同价不同级等角度出发绅香岔,全方位给您最全面的购车支持欺霖。   雅阁和迈腾扑赂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车襄,也许之前并不会将它们划等号姑,但随着市场格局的转变镣,它们也来到必须接受对抗的门口绅躺。当然盛湘,这场争斗的发起者是雅阁剐狠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗可刮势,抢夺德系车根深蒂固的份额讹,看起来是个贪婪的举措钉突,但能否成功却还很难讲籍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方勘拔猎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的灵,反之同样缚。客观的讲首祭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感仇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痛科。尽管雅阁配备了前大灯LED光源据,但是这个技术到底是否实际耙乏痉,还要从使用中来探寻还仓蓖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音使擎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弗蓖。   第九代雅阁缩短轴距的作法沧,是令所有人都无法理解的戌,在几乎所有车型都在加长的时候蔬刚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍勘,搞得你摸不清头脑乳藏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碾信,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因咕沟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卞藐涡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能煤丝定,就是最好的证明伴,据我所知毫癌,直到全新一代奔驰S的诞生两,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的歉。   本文导航愁歌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年列赐寸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念熔席充,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴五青。直到有一天嚏,新速腾上市谐让,后悬架变成了非独立结构绣惊竿,他们的崇拜似乎崩溃了唬惶。这还是那个技术控速腾吗懈鞋党?随着时间一点一点过去呈奢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陪辱擅、速腾GLI虫空撅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了殿。不得不说丢迟蔑,速腾家族越来越丰满佳,那个曾经的技术青年邓枷,逐渐走向千家万户乳,满足标准化的舒适性需求霞对。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蛔咯,这让我们看到速腾到新速腾的转变箩豹拐,它变得多元檄行,变得成熟畴布此。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满匆,开枝散叶就像一位长者呐。它不是急于求成现,而是变得更圆滑更成熟诽泄。记得一句广告语曾经说过泵:“成功的男人髓,有很多面冻萌惦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象厘辑,它要更多变虑酞嗓,它要更多面淑互。蓝驱和GLI纹,一个拥有更多的节能技术豹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构牢。当然奈蛋,价位不同筒硕,GLI已进入二十万大关笛拢行。你有了更多选择慧烙,你没有了挑新速腾毛病的口实髓郴。三种产品摆在你面前遂按,要节能半?要动力漆?要居家憨抄肺?新速腾都在这虏。    直至今日曹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止踞辞,的确迹乔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缅具螺,多少显的不是很紧凑动感尽臼。但终究那是一种技术执着理念下眉构,最后一代产品了贬。新速腾的到来似乎终结了这些抡朽,悬架品质降低卷技钠,操控感稍有不足坛踌,但换得更宽敞的内饰空间说塘,等等等等斧容眯。到底速腾进步了还是退步了环售骡,我们无法一概而论泥败。但有一点熔庐,笔者觉得大家都不会反对肃,新速腾的外观绝对养眼碴甜拴。你依旧能找到德系工业味儿澄法卜,但又看到更多摩登的东西盯。咸淡合适伙钝,老少皆宜亢。或许从这个角度来说啼,新速腾是成功的白屏匠。    过多的技术说明冉咳,这里就不重复了菠炮,今天我们就来漫话速腾蚕金挽。记得一次徐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面细桔,立马对它的内饰嗤之以鼻担雹玲。毫无设计感把弊媒,直来直去郎般采,见棱见角耙剩。或许不光是这位搞设计的朋友订,很多网友也有如是感概猜练。他少了一丝温情佰菱斡,少了些许浪漫逗涟。不如北欧风情简约篓躬,不如英国小车活泼坍鲸辑。充满了德国工业时代标准化生产的气味骇方。打开高尔夫罐、速腾俱、迈腾翻、途观钎汞、途安的车门眠莆们,你都会得出同样的答案集酷房。或许嫡想,这就是一种设计选择财,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骏诧,内饰模具走点曲线也不是不可以杰陀赣,但当你仔细玩味之时麻妻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美翁棺枪。不浮夸垢碑癸、不高调惨俱,你可以说它没有设计感甭匠乱,但它却充满机械美济扳。 责任编辑效酱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俊邵,也就是S-cross锋驭世频,售价11.28万-15.58万元妨聘杉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯商古ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客屡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巢荚奥,其实并非如此损,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言温祥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢链,我们不妨来进行一些对比去看看遍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚂,也就是S-cross锋驭挂,售价11.28万-15.58万元篓誊荡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤膳荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客矾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佛,其实并非如此锯艰被,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闺贤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钦笑,我们不妨来进行一些对比去看看疥硕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匡骨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场户唉坝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宠敞裙,而且在轴距上也进行了加长免弛腥,从而能够获得更大的车内空间阿嘲侮。其实就在此次广州车展开幕之前郝狼抚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尚陋惩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧夹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讽。另外驰趴度,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捂凭到、BUS绞晨、VAN三个系列湍精,分别涵盖了商务火齐辑、家用和专用三个细分市场枯舞。好了暖,闲言少叙弗,下面我们就走近它们以作详细了解吧京。   外观篇糠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品熬岸港,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鞭啦灿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恢钮,同时会在两款车型的不同之处加以说明搔彼节。   该来说说外形尺寸了锭磷南,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同施沤焊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm标刨冻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赏插琳,与车头形成了很好的呼应汾派欧,而且从整体上来看车身更趋向于平直练。需要特别说明的是泼发,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拿,以应对不同的使用需求顷倦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同雇促,例如高位制动灯骂丘、门把手和牌照架涡戳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抡,“中国车”斑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价半。“北欧品质”传承自S60谐清脊,设计风格以简约时尚为主失,选材用料则注重安全环保呢巍疆。“中国车”同样不难理解谐邵济,“L”是个很好的代表诽勒,但不是全部懊。   就在试驾会的前一天饱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毋苏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上茨。   ● 沃尔沃亚太为何物尚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称狙关碉。沃尔沃成都整车工厂擦寂驶、大庆整车工厂门檬吵、张家口发动机工厂嫉琴怀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下罗故款。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产眠栋徘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统聚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准庇弗圃。如S60L有约290家供应商堪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帝疚杏。而在研发丧呈、设计投套趟、采购和生产制造等各环节上桓豢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步袍,采用共同管理系统昏愁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容穗,我们先从加长这个重点说起操。S60L相比S60加长了80mm髓必盯,具体点说应该是轴距加长了80mm脐谦。这80mm用在哪了呢摩铺?全部加在了B柱之后鲍匈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赎澄凸,这里现在变得很宽敞卡蕊齐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间夺,前排调到合适位置后花假,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指簧诧,属于勉强够用的水平;而在S60L中性猎替,相同情况下呢饯,后排的腿部空间则超过了两拳功糜输,可以说是非郴ú保宽敞俗涤懒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看反铂慕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平保购妓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骸癌谷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了订饱,外形倒也没受什么影响党纪噶,甚至感觉比S60还要更舒展一些恋虹佃。S60本就是轿跑设计风格蓟,后门加大后稀草眷,整个车顶的曲线反而更平滑了沏樊。相比之下癸激,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些筐弘,但却增加了几分优雅的气质迁陛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辩碌百,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框霖忌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条际漠喉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”秒,不知道大家对此有何看法徽斯。全新的18英寸轮毂挺漂亮啼梆,轮胎为了适应国内更复杂的路况旗搓聚,将扁平比从原来的40增加到45阀炮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剧暮卑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凸卯割,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凶拍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合独。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辆阶,而像坐垫孙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色将仟典。这种颜色和黑色有些接近帆埃,但更时尚蝗玫、个性一些泻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘薄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丸袄峦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求峰弘挟,后排乘客得到了更多的重视壁仇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘帕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痛紊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置刊差。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地溃峭镶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车桂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错迸,可就在本次的广州车展上赣粒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市八阔,并且两款车的售价也是非常接近炽惩缝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乏姓璃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉经防,并且它的设计也是由国际化团队完成千脖丘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾埠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型栋猩,并且两车售价仅仅相差4100元史。观致3车身更宽汝希,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势宠。速腾则在车长与车高上领先观致3皮祭嫉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表垛豢猾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面氛甫降,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱葛镭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱恃恢。因为排量上的优势墨棱,观致3自然在动力参数上领先速腾钮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎硼宽羞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架椿炔芒,后扭力梁式非独立悬架篱那。   本文导航性对:" "  今天给大家带来的两款车携,其实已经在国内上市献,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型怖蔚赫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辑赡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识料龄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蕾傻,而标致301可能大家就不是很熟悉了葱,下面换,我们就一起来看看这两款车撬。 外观衬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戳,2007年进入中国败楷。对于很多车迷来说讳眯,这绝对不是个陌生的品牌警蜡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脑,但可惜归腑耙,无论是在中国的街头还是美国的公路上骚僻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蘑。我有时会想这是为什么腑?诚然慧,英菲尼迪的车在豪华感匪淳僚、科技性能和舒适性方面都不输给对手兽,而问题恰恰出在这里伤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面裁恫,没有特长就没有个性醋琅倪,如果是这样的话枫具,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢络匣瑞?   现在英菲尼迪也意识到这一点刺祥缕,且开始着力寻求改变凌宏、树立自己新的形象遍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品洛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上念陀罗,当时就被其出色的外观设计所吸引蘑痛酪,而今天我要体验一下它的新技术伎常。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锋屡从,车身重量上的降低幅度也不大叙曝箍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26憨雄俄,这是很明显的改善蛔贩,尤其是在性能和燃油经济性方面蓟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扑返,并且采用的是锻造工艺剿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配填涂,现在英菲尼迪Q50的对手括庐,如宝马3系吹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浪,希望Q50能做的更好革。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色飘篮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹋糖炽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性登,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序笆,但其实这些已经有很多厂商在做了程钮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芒愁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动唐必,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哼感。它所代表的是一种生活耽杜受,是对待自己和家人的态度婚,是属于年轻人的精神蓬,是一辆车健救。历经六代的演变肠阜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拴疙灭,它虽然没有惊艳的外观码樊必,也没有花哨的配置凹射,但它是品质鹊冈、安全迷、耐用的代名词坑函。如今吾,第七代高尔夫已经面世侍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国栋鹊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫宋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寿哇唇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涣受然,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同椭萎,不再是一幅人见人爱的可爱模样悸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辱酣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓刨舌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寞慑狮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弹闭测,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扮笛溶,仿佛是灵魂一样仍祟损。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定犯,但从我个人而言类檀效,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的羌嚎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盗糙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抱立, 坚毅的C柱是永恒的经典室,不管其他部分如何变化汉莫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捌鹊。   除了车身线条外廉涤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寇褥,并且被那条“灵魂”所连接着径隶垃,这在之前的设计中是很少见的豪膝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯记,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的痰横。这一点很有意思缔戏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯湍嘉,避免了大家后续改装车蓖。   说完了外观莲井傅,下面我们再来聊聊平台四德。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓷饲碗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产间佳呐,例如POLO采用PQ24和25平台罕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台深顽憨,06-12款速腾采用的PQ35平台僚,他们之间都是独立的寞捞迹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纽,它的优点就是几个级别可以共享技术糯稼。   共享技术又有怎么样的优势饶坟挡?答案是显而易见的统但。低级别车型可以采用高级别车型的技术雄袍萝,在产品竞争力上绝对要远胜对手靛,并且还可以降低研发费用描,可以说这种乃吲称郑块化生产模式在未来肯定是趋势啸烹加。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势浮弹,例如电子手刹千喇、更先进车载系统堑瓶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的城蹿片,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配岭席菊。   所以凯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化填块,就好像是四代和五代之间的质变一样残拧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巾嫉啡。但是否真的是天衣无缝的设计捶嗽,我们还需要用时间去考量挞罚迸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷煽聊,但到目前为止赊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告矩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新莎烁禽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔悸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机裴继,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奥蔫将。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梧磐萍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别暖撩恭。   首先栏,大众的工程师对EA211发动机减重涧冒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量锑。另外片,EA211再次使用皮带传动陕,相比于EA111链条传动坤,皮带可以降低噪音和重量馅。除了以上两点外狈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承暗舞伺,在一定程度上可以减小阻力福吹琴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恼榔,EA211发动机参数比EA111有所提升磋腺,当然幅度并不会太大慰,因为整体的结构没有太大的变化氰超,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中搏何上。   既然说到了车重嚼雷狡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg念纷念,这其中就包含有发动机的20kg牛葱,而车身采用MQB平台后也随之减重比,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蚕甩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用荚泄,从官方给出的参数上看弓我玻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km情巧,这样的表现已经可以算是非常不错了戊。   说了这么多魔嫉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识侧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢动?是不是像资料中介绍的这样完美栓?后面我会给你答案衫。" "   在国内嗣蔼莱,当一款车的价格到了百万元慑操摆,那基本上就可以称之为“豪车”了拘,但过百万的车也分很多种泰,比如X5摄膘、Q7之类的SUV围,亦或者911芒裴、GTR的性能跑车萌显奠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车崔珐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烹春,除了我们经常能见到的宝马7系跑、奔驰S级锚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碳栖楞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系核。    注丢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疏,但因为车款并不是统一的最高配歼讥抄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苇奖。   新S级受青睐试、XJL独具英伦风堪泥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车燎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谱摧比。其实乱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代律菇航,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涤祥妓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位羡杉拟,即便不算是遥遥领先即畴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行愁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拿氓耪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痰办,新S级的造型变得要更加年轻化了许多犀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间萌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级湾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭家。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评懦净,在其内饰的做工驼料、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳的锨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苔咳泼:在自主品牌SUV阵营里面尚接,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型韩奇阜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挪瓜,景逸X5的推出经过全新变脸寿翱牢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识薄摊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剃互。 外观隙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市改。该车共有5款车型鸥,售价区间为7.99-10.59万元伺娟幢。相比前辈景逸SUV烽,景逸X5的外观设计得更为时尚认拾架,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机镶棠栋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坦、俊雅红雌谴胜、珍珠白箩才纹、琉璃金舶碳、陨石黑俊、钛金灰溶、马拉喀斯棕等7种车身颜色七腿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吃蛇。   熏黑设计前大灯突出其运动感搐沽颓,与黑色进气边框的搭配也很协调锌菜炉,比起三角样式更显年轻蜕。大灯内部采用透镜装置贰夏蔼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讼。雾灯外包围设计突起南,很好的与大灯以及中网形成一体固。   同比瑞虎偷酮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显检,此外205mm的离地间隙对捐,景逸X5的优势还是相当明显的谱任。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受暴肯,同时为乘客上下车提供方便砰添捂。搭配车顶上的旅行架铰菜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道便。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大踞牛讼,主要体现在细节之处的不同步吃滔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和介譬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉点偏悲。   景逸X5后窗配备雨刮臣刊,在恶劣的天气还是挺有用的晤庞。此外全系标配倒车雷达咀葱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蓉瘫。银色后下档与前下档相互呼应谐地伎,整体感更为强立瘟苫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化面咳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汤焊放,夜间行车的识别度非常高茹催牛。" "  前言勃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承啄盎馈,如今的战火更是愈演愈烈夕垛牟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场事何距。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决匆豌荡,看看在价格相近的车型之间统廖恐,两车在配置上的差别究竟如何吧急纱瞳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嫁啥,作为一款全新换代车型济,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚瞎恚客”全面完成了更新换代洼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滴侨,只能算是一次小改款车型率枷,除了在配置方面进行了升级之外电虚,外观造型凌讥睦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变顾赡。   在此次对比中鲁叫苦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较轻逝耿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近妹肺呻,均在21万以内瓶。同时又都属于各自双方较低配的车型殊祈碉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粕伦梨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸牌点。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹阑和,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力武赁供,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度悲五。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据椒泻仑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挂钳熟,现在还不是揭晓的时候盲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位驾氛:mm) 4865 4930 宽(单位茧菊本:mm) 1820 1845 高(单位太擞须:mm) 1475 1470 轴距(单位请缴吓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型促冯,因此其在外观方面没有发生明显变化金呸朗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式硕喷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瘁悔。前大灯组配备了LED日间行车灯爽仓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近叉。另外胜颊脐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现滤辫,贯穿全车的腰线非常突出伟嘉幢,车尾则变得更平瓷赡亥。而与新帕萨特有所不同的是欧陕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置套笔秦,而非在行李箱盖上埂饶墟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性还,但是国产版车型与美版车型相比起来看贸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氦锑鳖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点师厩溜。另外继,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多笔砍突,不过从C柱开始已与车身线条相融合小汀戒,深度虽浅但是更加富有设计感髓氮。   同样吮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化聚江巍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绞盼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绣,并且颜色也不显得突兀痛踌井。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铅菠停,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同翟炊。内饰配色非常清爽能,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抡豢,用以进一步提升触感罐渴嗜。   动力系统方面都,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI帘诡、1.8TSI控斜品、2.0TSI澈让辽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合幂,在保证动力输出足够的同时也相对省油胸较汀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匆蔫、2.4L和3.0L自然吸气发动机敦酷,在动力输出方面的提升并不太明显锻晾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啤略盲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面尉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近边恫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂聪铣头,同时都采用了电动助力与电子驻车盗能。轮胎规格方面垒惺,2013款迈腾采用的是215/55 R16唬砂婆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16合闷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来帆耪桂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注容颧。事实上览般,自由光有足够的话题供大家热议幌挞,例如特立独行的外观甘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等皖解,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资佩谅。日前费,我们得到消息哆借帮,自由光将在12月底正式上市销售函娩脐,所以当这次在广州车展见到它的时候斜署帮,感觉它跟我们更近了嘎泪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巴坦不,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蒜堡彤,它似人非人堡,行动极为敏捷淌,也惹出不少祸端好匿,人们曾经持续对它进行追踪博,但一直未果桔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧澎泊:敏捷偷、神秘度堵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字晦匠拷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涤。   很长一段时间里拜水副,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嫡甭倪,并火热至今输识赐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蜗逻,起到补充细分市场的角色品掣尽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失概赶,成了途观的小伙伴检。   野帝的定位低于途观冗撤,车身尺寸小于途观并忙坍,同配置级别的车型价格也在途观之下内涣,很明显躺店娄,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙懵,竞争对手将指向标致3008和日产逍客可。   ●外观沏泉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拧烈,舍弃了老款极为个性的风格邯廊啃,确实更符合大众审美瞧,不过平心而论它依旧相当个性帝侈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谭,它显然不属于年轻时尚那类的噶何,车身线条硬朗社迷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现时乃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荡杠怕,喜欢的真是特喜欢手思疵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了玖。   ●内饰尸派饯:沉稳滇长、无趣签、无惊喜   坐在野帝车内彼倪鞘,从气味到设计都令人非常熟悉扇瞬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格横暇,在操作方面瓜,由于没有太过复杂的配置估痛捌,所以操作上手难度很低全讥。" "  在如今的国内汽车市场中顶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撅便,紧凑级SUV是近两年的热门车型冉九归,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瘫茧缕,宝马X1在国产后斧沪,其售价区间为25.90-49.90万驹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似睛构,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下祈描,看看他们的表现如何每醚曹。   外观篇   由上表可以看出疮诲苹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势策悸既,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势僚核,外观看起来会更加饱满一些恳拱。   对于宝马X1和奥迪Q3孔敌,都定位于紧凑级SUV邪,又有相仿的定价区间吭,无疑让这两款车成为了PK车型鄙恍得,经过仔细挑哑,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哨太。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅聚盆匆,整个前脸攻击性十足柿憨诺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腐蔷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯擅衡,并且配有自动清洗功能肯猛酬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯雀介,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯歌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重化厩捆,所以整个车身看起来十分修长赌才,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闯喝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感捅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格幢,看起来略显敦实嫌藩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素童防净,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲躺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丁俩尉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻无、动感和实用等特点廉蜕,所以在中国有着不少的“粉丝”嘿敝。如今土,第三代飞度已经在日本上市疾,而不久也会顺理成章地引入国产套,全新车型是否能够保持老款车型的优点草屠蕊,并且更上层楼呢默湾式?今天仆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案驰萌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片懈柿静,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侗腔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钨牛衡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多持。当然牵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口恐,左右两侧都是封死的菱,目的是让新飞度更加的有型拖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毁癌换。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狡呐,日本人称其为“1BOX”撵品猫,发动机舱十分短形贝摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum饶:机械占用空间最小化欠,乘客空间最大化)钡,车身长度更多为乘客所使用善考。但与上代车型不同的是聚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卸联妊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗被勉。   在车尾的设计中肉将稀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型柯难贺,此外农靡圃,尾灯向上伸展店填馆,经后风挡两侧直到车顶乒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V轻。在1.3L和1.5L车型方面去刃可,车顶处有一个小鸭尾造型猜守,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上委请,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少耪玛吕。   新飞度好看吗份颧?也许这并不是一个好问题萎,因为审美本来就没有统一的答案懂坟嘶。不过可以看到的是现陇糙,新飞度的外观更阳刚味,更加运动化靠,也更自信了墟,同时在内饰方面也走向了成熟刚替。做个比喻吧圈好,第一代飞度好像是一位高中学生妹实,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吞,慢慢褪去了学生时代的青涩府毫,变得精力充沛隶、充满自信痉毛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓢盗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”就厩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赤,它看起来依旧如此的适合年轻人屋。没错擦汲,搭载着一车的新技术之后靶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脸汉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烧撩快。于是当新车到来的时候悲躲观,你一定和我一样对它充满了兴趣茸灵。这是最年轻的凯迪拉克痹涧、最小的凯迪拉克惫琉忱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘸? ● 外观造型殿内:钻石切割风格依旧荡毖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖警杜脓、2013德国红点设计大奖限嚎钞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影串,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巢狸长,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶级尝界,只是这回桓,ATS是完全原创的作品萍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm版硕颠,轴距仅有2775mm忌仕憋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卞,而国内我们则把它当成中型车膳,和宝马3系标准轴距版及拟趣、雷克萨斯IS成为同级别竞品驮槽,并比它们都要更小一些角。   前脸的造型相当干练彻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倪湾托,而是被很好的控制在一个合理大小上发菜零,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桨芥探。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条函,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亨蜕。出于空气动力学考虑肺班,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上番,当车速高于60km/h时凌另,前进气格栅会自动关闭态,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硼社偶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肛,并带有远近光灯智能切换功能罚孪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计复,快速亮起眉,缓速熄灭的设定很显档次解。再往下看画何逻,闪电式日间行车灯村、大灯清洗锭皮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要褐痪护,亦或是造型需求瘦,感性的来说柔聪巧,可以视其为向着传统美系性能车致敬爽较。身处车内峨踌蹦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩博,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”艾。   ATS是一款后驱车纱磺骑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戎:50缚幕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款标欧,贯穿车体的俯冲式腰线聊扭撤、短前悬吠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壁困估,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响持。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备收略柿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侈沸。而在规格方面噬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矩帮拍,前胎尺寸为225/40 R18温僚朗,后胎尺寸则为255/35 R18美,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涉佃冒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杠吾漆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僧斧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慑陀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色队糯晒,至于设计师是否真有此意币捕,倒还真无从揣测祟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汾到凉,实际上嘎段,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部季浇,由此带来了不错的视觉冲击感图鸽,给后车以足够的心理压力脖拈,至少眼前的这个家伙一定不好对付投存。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型互,至于3.6L V6车型何时会引进割,官方暂时还没有表态窟瞄贤,而是否会有V系列性能车型的推出瘟炬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满旗贫滇,虽然它是一款两厢车你德玻,但当时也没阻止消费者对它的热爱篱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型能,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型套檄,两厢车朗行也就顺势推出恃蠕骂,可上海大众并不为此满意碌释,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型库,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫挪媳境,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额姓氓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粪波露,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫报扰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腥看,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的崇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妹桥充。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎料,这款引擎具有全铝轻量化的设计餐池,对于减重以及散热都有进一步提升僻筋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统般揭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些短很,参数上的差别却没有这些技术来的明显随锤懦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁享,高尔夫在这里就比较有优势了泞舞某,采用了四连杆独立悬架洁感。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5裳耻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品判奠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的莆霉谎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢譬哗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奢竟,看看它的实力到底如何萌擞社。 定位及对手分析田:瑞虎5定位高于瑞虎圈繁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5晶,定位要高于瑞虎车型坍,预售价在10~15万元左右峨罚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元阮艇。定位的提升敌搅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苛拧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面溜。 【左上吩超:瑞虎5;右上脖矮:哈弗H6;左下混:全球鹰GX7;右下史司:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汗凑碗,目前市面上的哈弗H6泉竞腑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手购。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低付慨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠屠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吮楞捐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耗诽逆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱窘绷揽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何补盖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来薪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验朔伤方。 三款车型具体型号及价格参见下表衫惜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显末席,GLI是其中相对惹眼的一个桃班,蜂窝状中网设计和GLI标识涛捅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陷擒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微化, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的爸黑芬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外姜纷锈,另外两款车型都采用卤素光源厂裳。 车尾部三车间的区别更锌摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瑞胺撼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辉加回。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合呢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎膏暮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎且吭泪,侧重舒适性和耐用性久跋饯。   内饰方面失寞敞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乳嘎茬。三款车无论是在方向盘冉、排挡杆底座还是座椅上鹊羚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀珐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哇浅:" "  奔驰S级在国内上市的时候高,奔驰就打出了“汽车发明者伟莽,再次发明汽车”辑炒旗,对于前半句十嘶蓝,你应该可以了解判违,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑殊。但是后半句是不是有些困惑呢乃丛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酪石房。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垢缎,全球订单销量迅速上升翔错,国内订车也需要很长时间集观仙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了雾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剧茎?除了进行试驾体验之外偷吕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比计揩,相信看完这篇文章之后菏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变富掸廖。   之前躲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细箍烂悍,如果你感兴趣可以点击图片阅读码宏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L入蚊,属于入门级别车型丹,排量为3.0T篇炊,售价区间为弧鸡戳:124.8-141.8万元之间被,只有两款车型可选泰嫁愁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T射喂,售价区间为179.1-204.8万元屁股,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了破块挽。   对于汽车厂家而言肪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滴朽,无论是从设计杠东盒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现详扭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比霖逢,并不是要面面俱到的去介绍蔬,如果这样的话腹,几大篇也不会介绍全敞凹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虐温,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比次澳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的浚钱。   对于外观酷,依旧是那句话怪:仁者见仁绞,智者见智盖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了砍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气刮蜜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惩、冷峻的态度篮静。如果非要比拼的话冲息论,那么最能体现科技的还是大灯的设计屡扩病。如果没有奔驰的奋起直追介霓俩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪免懈薄,但现在我想应该不会了慰浪协,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼杰底。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怯敌,所以从侧面看起来就更明显了镐几,奔驰依旧是将优雅做到极致圣,而奥迪A8L的车身线条并不明显锰,前后比例也是十分协调憾,整体表现的是一种中性美略哺伞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果棱惮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辛,最能体现出美好一面的就是细节的处理矾奥妨。比如础唉板,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伎师惶,只有在R挡的时候才会开启殊难,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扒讣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式李,当然这也没有异议短犊,但是和奔驰S级对比之后咕遁,就能体现细节上的不足了铆卿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去杜。   本文导航猎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M堪苗、G省奠瘁、QX篡毁、FX层、EX烙亮蝗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卯食,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现厦叮屉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX教良,趁着2013年的尾巴漂梯库,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe费。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嘶蛔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑峡旗,提高车型动力方,一方面也使车身稳定性得以提高璃激。2850mm的轴距虽然没有变化旦痊,但是空间分配上唬末联,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排髓宏欢。   前脸整体看上去十分圆润饱满粟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胺悄考,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巨,L型大灯像两双飞翔的翅膀搽物,随着车子的启动侈,展翅上扬拢。不过这款车的前脸上尘媳,我们并没有发现雾灯的身影袜动哺。   与前脸一样纤列,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒毋悉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉簿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力熔麓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来违,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鲁,博得了不少的关注脱斤。大家这么关注它肯定是有理由的帆橇垮,名图定位于索纳塔8代之下刃、朗动之上夹奋,依靠丰富的配置惟餐贤、合理的空间和稳重的外观内饰头,实实在在地填补了中间的空缺佩蜕。据了解级撕,名图上市后将会有8个车型哭多村,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刷?曝光北京现代名图详细配置)裴祟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型甲,1.8L自动DLX艘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扯目灌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犁卸湃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泪桃,启辰R50X为8.28万亨赤,MG3 Xross的售价为8.47万元胶。按照车型划分来说沛请,启辰R50X属于紧凑型跨界车漆,MG3 Xross属于小型跨界车删。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涸墟饺。但在外观方面孝锋,MG3 Xross比启辰更都市劲需陡、更适合年轻消费者炯。   启辰R50X   外观方面睹脯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板身,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架申惫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm劫。由于增加外观套件缸,尺寸自然会比R50有所增加煎莱,不过也仅限于外观上肃甩虐,轴距依旧为R50的2600mm簇划户,同级车型中算是比较出色的数据嫉硅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汕捂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在靠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素躬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素另斗。   侧面变化不大微孤泛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同梨饭。典型的跨界车必备配置行李架督溯纠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慌圃,有了它的陪伴陡矾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想擞。看似设计复杂的尾灯冕掂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嗡,也正是它的出现饰玫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升敞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玖卫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中兄,虽然MG3 Xross的售价更高功池,但在配置上却没有太大优势剿健。启辰R50X中装备的倒车雷达棱淘览、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莫话苟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性其邪,同时对关注度和销量也有较大的影响茧馈钱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一行朔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弊老橡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好室。另外脆,天窗也是大家乐意看到的配置斥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敲蹋低。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致四晌努,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棚拔。三点式倒车雷达识,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用清,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置块岛,也让尾部的整体感表现更佳才。   本文导航糯肃忻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瞳悍?”每个人都会在心里问这个问题锋。它是个新来的家伙抵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔彼强捣。“这不就是3系的Coupe版本吗刨?”有人一语中的圭罢。故事讲到这里似乎就可以结束了坑碎枢,但事情真的这么简单吗考释?当然不红兢。在真正去驾驶一辆宝马之前脾舍立,我们无法给它下定论窗烤肖。于是问题变成了亲:“4系是一辆什么样的车剑?”   几个小时前(11月12日晚)顷,4系刚刚在国内上市朔,售价59.6-73万元佰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人歉胆饰,但不管你是不是4系的潜在买家悲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情喜居颊。因此嗓蜕,我们为什么不暂且抛开一切杂念匈睛哦,而单单去欣赏这辆车呢挡渤百?   ●外观憨娄:若要欣赏册碉帮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颂铅瓜,中国官方名称435i 豪华设计套装瘦。仅从外观来看疥孔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力懦。原因很简单粱,它的确太像3系了畴亥亥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位硕酬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蔽哎翘,4系如此像3系(F30)堤协届,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系慧刀。大家难免会因此而看轻它派兄驳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驴旱。再瞧瞧6系空份耗,虽然与5系和7系的关系不一般蚊,但它显然幸运得多士揪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陛怂亲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疯户勉,即便这辆车没有装备M套件搞衬纽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来莱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现媒糖识,从这个角度看咸寸卢,再也没有人会说这是一台3系了狙蛊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe迟糕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孤谱滦,易成为人们眼球的聚焦点盯酚,有些喧宾夺主的意思欧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酪哨。不过轮胎的配备让人不免有些失望谈暗能,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7溜浑肥,对于435i这种动力配置来说莎挛,225mm的轮胎确实有些太窄了砍酪虽。   从车头到车尾绥倾,你的心情会越来越好磕些申,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炬扭惜。细看尾灯造型埠堪,它更扁更犀利煤讣率,与3系有了细微的差别特洛,配合流畅的线条醇光恋,再没有旁枝末节殿详怖,给人赏心悦目的视觉享受颅鸽。   ●内饰系:领导痕府钝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秒块径? ? ?   4系的内饰应了那句老话施诽:“以不变应万变”嘘媳驰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吃午。为什么这么说统臼谋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腔好鳞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散磨通缴,如果真的会有人选择这款设计套装丹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了通扰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人健,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及憨女,不如回过头来看看那些被你所遗忘母,或从未关注过的豪华品牌人佳。在它们身上恰骨,有你难以发现的豪华品质够忌,也有能够让你折服的豪华配置辉,总之篡介,在选车的过程中桔板惨,尽量不要做的太绝妻猫,因为买车不是跟着别人的感觉走幂徘,选到自己合适的才最重要献里毕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志幢戒孩,又考验耐性的工作谱赫。往往在某一个时段有一丝懈导,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辆车泻。网上车市最新推出的《抉择》栏目桥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题媒考,做出全面的分析与指导丁勉逛,以同级同价宿、同价不同级等角度出发贸,全方位给您最全面的购车支持灌吾誊。   X是一个颇具神秘感的字母铰波,我们经巢兀可以在电影中看到这个字母的出现律齐,往往能与这个字母挂钩的人物年剂,若不是什么超级英雄拇,就一定是罪大恶极的反面人物腥荣忿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型旱逝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂楼请。由于种种原因乖,这些汽车界的X-man无法全部到车小,而今天出场的这三位搪挛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解糕。   两款日系一款美系肃酚店,这样的搭配或许有些欺负人泡苗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人甸唐井,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况藉烁。作为ABB之外的豪华品牌暗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌颗鹊,都在顶着巨大的压力在中国生存者伴艾记。当然电,它们之间的生存状态可能有些并不相同锋,这与进入中国市场的时间练抬琉、推广力度椿、价格等多方面因素都有这直接原因廷。SRX扭、RDX和RX猴鸡,既是同时拥有X标签的SUV车型倒缺绰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沮,这样的巧合其实并不常见贪试涵,但名字的相近却并不能代表实力和销量勺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质轻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹藤泻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代光,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏巷磷铃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后列瓜,将其取代的是刚中有柔番嗓,粗犷与细腻的结合体购,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茎。   本文导航镭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知郡软涂,很多汽车厂商都为国人做出改变邯,纷纷推出加长版轿车柬柔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报甘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵裂嫩劳。新车在天籁的基础上加长了135mm汕顽铰,但它真的只有加长这么简单吗笑侮?显然不是购麻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己岛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唯,新车定位要高于普通天籁快鲸、迈腾雅阁等车型枢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型甜,与之前换汤不换药的公爵版相比莎,全新车型有着非常大的改变猫离,它注重车内空间返奢辰,更注重后排的豪华感受头薯竟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型帆毁,主要竞争对手为丰田皇冠热、马自达929等车型导南南。公爵自1960年以来共推出过10代车型态。之后公爵被日产FUGA所取代反陋们,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墓五。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表孙喝场:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沽位,新公爵版的车身长度完全领先于对手承,并且在轴距方面氰舍,全新公爵版也击败了其他金正对手烩肮嵌。在车身尺寸方面辆相甜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了篇。   新车的前保险杠经过了重新设计告,前进气格栅内部增加了镀铬装饰就词,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次靛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰分潦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车克。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舍。但全新外观并没有显得笨拙豹,相反侧面线条看上去更显硬朗骡电捐,同时还提升了豪华感掏徒撩。17寸轮毂采用了全新造型扰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁牛孪。   同时新车的尾部也经过重新设计锈矾丧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蛔艾孝,让人心里觉得踏实汤狮夏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炬,这也是日系豪华车惯用的设计手法弊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巫献憋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拣。   本文导航虹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可澎煽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心曝莆。不久前廓嫡涉,哈弗H6推出升级版宝媒,现代ix35也完成了小改款扣峨,今天我们就将这两台车拿出来比一比柬露,看看在汽车领域内食化匠,中韩的差距是像国足那样不争气辑汾琶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力部草。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比馁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大萎,而且发动机的选择也更多霖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奈藏疾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些琅健。售价方面两车差别较大使,这一点也一直是自主品牌的优势所在壁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右箩步,而哈弗H6基本没有什么现金优惠购。   外观试:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巧谅,比较明显的是在车头瓣褪卧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驼蛇楷,另外在车头下部进气格栅耻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理欧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大铺憨己,不过因为仅有三款1.5T车型侍泊扳,因此他并不是今天的主角彻帘邦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钎蒜:第八代索纳塔)惠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型驳惕:全新胜达)韶,两者在ix35身上很好的结合在了一起颅灸钝,看起来既有轿车的美感吠钠募,又不失SUV硬朗的气质氓。 外观配置对比朔啥戊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大隋扁孩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元改蒙落,优惠后的成交价在15.84万元左右啸豹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钦,因此我们拿出这两台车作对比滇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富路篓,除了天窗冠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能姥边钡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备岔朗侗。   车身颜色疵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35稳叭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多需肮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惮娟按,多了一个闪铜颜色的选择京。哈弗H6颜色也足够丰富层,平日最常见的白冻、黑埠、灰肪、银都具备剃刃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色霞陇虚,基本足够满足消费者对颜色的需求柔困。   外观小结荡:   外观方面我认为两辆车都很耐看费兄牡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言及苛纺,因此更显时尚涕录当、硬朗敖帛皇。哈弗H6外观也很不错犯呕,可以给人非常沉稳踏实的安全感哼冷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版膏,外观就更不输给现代ix35了桅。更喜欢哪一款见仁见智掣抢屯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比氖兽。   >>>慎防购车陷阱黑瓦刷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV度台?当然是因为它空间够大等床,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因无。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嗽持褂?或者说什么样的MPV算好捣刻?多大算大揭惕卧?今天俏湘,我就从一个汽车网站编辑的角度己距,跟大家分享一下我的标准和看法驹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吼。   在我看来涤扳枪,对于一款7座MPV来说敬捣川。大家应该首先关注它的乘坐空间霖,特别是第三排乘客的乘坐空间驹忿蓖。因为以我的经验哭,7座车型中辱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数布。要不就是顶腿洪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梢。所以在选车时抗庇,这一点大家要尤为注意强港配,否则第三排用不上舵,倒不如少花钱买辆5座车鹿稀投,平时还不用拉着那么多空座椅耗油壬巧。   第二个关注点是后备厢还假寂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间款荡。很多7座车型在展开第三排座椅时口膏,后备厢连放个包都费劲了水。试想车里满满当当坐着六七个人的时候椿,有可能一点行李都没有吗碴?所以这一点房仆,大家在选车的时候也要注意辑。   第三点是便利性挪茅,这个除了日常的储物空间外醒试能,还包括第二排上下车的便利性瞥筛寞、进入第三排的方便程度等戚。对于7座MPV车主来说筋褂掇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的采。一般来说前排往往是孩子爸妈硷,而后两排则是父母和孩子仙钩,可以说是老的老滦、小的卸萸蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人槐抵。   开头长了点徊,主要是跟大家分享一些经验校,下面我们进入夏朗评测豹,看看它的表现如何般。按照刚才说的壁吝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间美娘。至于外观捐、内饰啃淖、动力等齐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容地持,我们稍后再谈澜。   ●乘坐空间敢刷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挎蛋,一辆7座MPV洁,前两排的空间肯定是没问题的袍孺。比如我身高175cm眷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕燃卜羡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm办,靠背的角度也可以调整30°左右腐丧。前者很重要翘堡搁,可滑动的范围越大落讼簧,和第三排相互迁就的能力也就越强认忿。   从上面的体验来看仍功瞥,至少从腿部空间方面来讲帅霓黔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客撂署边,而且进入第三排也并不是很困难譬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何驴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吴,几乎领先于所有的同级别对手煞,所以相应的鞋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的甘宪。另外有一点大家很容易忽视的是竿拍本,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局保。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任褥恋老,而较窄的第三排(受后轮娶、后悬架影响)则只乘坐两人赎虑。   与夏朗相比醛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式电漆蛔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适觅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人标洽挥,满载时第三排的舒适性可以想象希,一定好不到哪去秃柿腥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口傲步,而且五个座椅都是三点式安全带贬杰盖,都配有头枕凶讲,这也是其他车型都不能比拟的一点锻骇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅糖,比如长辈腿脚不方便进第三排醚谜肚,那你大可以将儿童座椅装到第三排甭,这个很多对手真没有沫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立檬勺淳,到2013年11月新车上市捷嚷完,短短4年里钵,观致汽车为世界带来了太多惊喜烘僧教,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿孝铆。新车迟迟不上市父螺科,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口访骑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开墩郴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妨氯裸。是骡子是马硼箱暇,终究得拉出来溜溜布魔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品守抖法,到底有没有想象中的那么优秀檄蓟?趁着这次的试驾活动坷,必须让各位清楚的了解真相帆搁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蜜间镜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢呸还厢?这是个很敏感的话题颧财淘,却在任何一个场合都不得不提胺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比筋拈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琳概彤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入写抱萌,而非决策权渗透诚粳涧,这个是一个需要十分明确的概念坚。   综合来说扰匆,您只需要知道搅摊谷:它是一家合资公司线抠菩,也是一个中国品牌炕看,但是它的发展不受制于任何人甸, 并拥有独立的念抖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瞥,制造的也是全新的揩、面向国际化市场的高品质原创产品描攀连。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惟,副董事长Volker Steinwascher石清仁关、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浆安澈,前者曾是大众集团高管秀氯,后两者则是举世闻名的顶级设计师磐。所以在观致3的外观造型上鹤瘦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知怕勿疚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下率迪南,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肆巷颈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品萍勃,车身尺寸懦、腰线的丰富程度等鬼练,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蘑。如果一定要说有什么特点的话渴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辣藕。   不过火,若是细细揣摩这款新车毫榷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惺敌痰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丢热糠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呢宫。而由法雷奥代工的前大灯暗性伦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范超,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求逃担,如果您愿意再多支付一些费用底女,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯东梳睬、大灯自适应开启及清洗等配置凰。   除了前大灯内的LED转向灯之外枪朵,后视镜上同样布置了LED转向灯旦,只是LED二极管贴片的间距有些过大成集蔽,点亮之后似乎缺少那么点感觉喉蒂杀,而厂家的工程师也很认同我们的看法踩,表示会很快对这种设计进行改进仍。而后视镜的特点是宽度很大屁酿,可视面积优秀爸猜瓤,并带有电加热功能理滑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称力,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑僵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茶科,无论是大灯跋嘉估、尾灯组布局疚,还是倒车雷达的探头布置等等姓文第。而很多时候趣瘁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品统惠玻,设计师的固执被得到了采纳吾凶唇。   有一个很好的例子来阐述这种情况笨弧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本然啤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯怕稻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蕉。用厂家工作人员的话来说芜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生譬,必须成双瞄肉盾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准屡弗:LED光源+导光条累、双倒车灯思喘啥、双后雾灯霉琅,灯组的供应商仍为法雷奥良救。   尾灯组本身的效果相当漂亮孙甘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体操,但不得不承认的是惮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纺。双边双出式排气管赖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到兽惕散,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统母。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配墓拢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瘁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蒋此,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扰淮欣。轮胎方面观致3也是十分的给力辽碑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品菲,因此马牌就成为了唯一的选择糖普湃,对于消费者而言自然是件好事巾娥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎幢雇炽,这款产品显然更注重驾驶舒适性梁伺,但规格上似乎不那么亲民厕坦娟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5澈衅篱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酚疟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苇糙,虽然市面上可选择的车型非常多惮权灌,但是想要在其中选择出一款空间够大村偿勃,配置也不能太差的车型胯,着实有一番困难始楼。近期我正在为选车而烦恼妮锯奥,裸车预算在10万元上下辩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多急,所以对空间的需求比较大辫千,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上醋齐,今天愤,我们就在这两者之间圃,来一场空间的较量猴揪。   飞度共有5款车型辫标欺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辩,骊威共有8款车型无汗涵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坤矾。此次对比文章中麓色,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蒜辽,两者指导价分别为10.42万和10.58万翠卿,并且在上海都有一定幅度的优惠遂,实际售价两车差异不大寒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捂绕螺:飞度时尚运动八,骊威中规中矩失摔辨。   在外观造型上布惰半,飞度外观饱满圃烤,硕大的前大灯纪需蹭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚似侧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)弘,不过现款的外形并不显落伍肠艇。骊威的前脸进行了重新设计瘫豌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达监担,不过整体造型依然中规中矩巧架疾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面琉委,飞度长宽高三维尺寸分别为囤:3900×1695×1525mm讽略,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm款司欺,轴距为2600mm拎,从数据上看乓并,骊威具有绝对的优势恨瞳讹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鞠线,请继续看下文揪顷达。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妻咸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强踢锈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎窗悍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎桓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亨。另外对,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哪,飞度为前后盘式欠浓,而骊威为前盘后鼓葡疯活。   骊威的尾部设计比飞度更显方正姐谎举,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舒,对提高倒车的安全性也会有所帮助币女。相比之下驰,同价位的飞度没有此配置屡,有些遗憾交瑰。两车都配备有揖穑控钥匙洞,飞度将液环纾控按钮集成在两把钥匙上鸿胳,而骊威的仪椋控器与钥匙相互独立季间,而且仅提供一个椅担控器吉扔痴,不过两车都装备发动机电子防盗系统唇。" "  现在出现了一个有意思的局面碴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缅琶,而且还有像大众汽车那样齐涤单,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号枢板扁,在大众汽车之后魄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赣疏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍美驾徒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戎。下面我们就来一起看一看这款车厢妻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型滔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拓澳汐?不得不说茫睫豢,从外观上来讲扛敬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吵,购买它的人们春程鸡,更多是在预算有限的情况下追求实用性闷祁,谈不上什么审美喜好版魔。而全新爱丽舍的外观设计辞洽惨,明显向前跨越了一大步挽哩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汝吝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm僳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的且烈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来匡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的牌蔽倾。这很符合中国老百姓的用车需求芒煌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌双佃蔼,注重舒适性簇角诞,但行车噪音比较大吴碉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启继犯,除此之外菇抢,车外再没有开启的地方蹲乐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哼扔促。除此之外谭烷坝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逢蓄,属于全新爱丽舍的卖点所在陪杏片。   本文导航不嚼:" "  一直以来舞巫谁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型滔寡盾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉翟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用悲厂纯,但始终让人觉得有些激情不足噬传奔,与犀利的外观不太相符淋显凯。日前促喊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机袱丛,传动升级为6前速自动变速箱苏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统徊瞥挎,提升了该车型的整体素质吮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刨虫,在外观内饰方面变化并不是特别大读。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己受,新款MG5 1.5T也不例外寺耐邯。如果说红线彰显了运动气质沉罚熄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搏江寇。   新款车的侧面造型与之前没有变化需,作为强调运动的1.5T车型绦不,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伞遍史。车尾的变化也不多储,远观基本上发现不了变化所在攘。   本文导航逼每:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剩韶,而在中国市嘲菖怠,两者的竞争更是激烈螺顺忻,A4L一直在销量上处于领先地位伍,但宝马必然不会轻易言败咖苟奈,所以我们看到了宝马316i的上市俗漏欢,其价格下探到30万以内徽视览,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的炬蛙人,豪华品牌奈祁堡、售价30万内类刹仍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碳电。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型佩坡,还有手动与自动可鸭勘靶ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据很虑际,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的帛囊时,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距率佃卫,并且我们看到官方定价方面霓棚卉,316i进取型甚至还要便宜8000元歉棋抬,不管你是不是“壕”睫变夕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观饥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盼茨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了帆坑,在大部分城市崔络,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虑钒甜,所以过多的点评话语我就不多说了谱,谁更好看都是自在人心的事疯滑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坪,但是小编还是要尽到自己的职责荚蜂,必要的展示必须得有箔红,下面就看看两车的车头正面大图对比竿斥赏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯细,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鸽粹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疆私,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元堤碍藏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型兢吠联,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm愧踏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了党菠垃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秋签,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位髓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蕉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了昧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)遁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了滔锣村,不过这都是个人审美的问题了输,整体两车的外观设计还是在一个水准上城溅距。   轮毂上凌斯良,两款车作为车系入门版车型鲁,都使用了16寸轮毂醋括娥,尺寸相比各自中高配车型是小了些揩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水许锚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎遣凤,并且在胎面宽度上比316i更优捌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象顿串秘,用一款中级车以较高的姿态切入市撑伊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脚,按部就班的推出了中级车GA5千、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缄,而随着国内SUV市场的井喷孪罗吹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毕酣。   好的产品才能抓住消费者线枚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诺。在今天试驾的这款GS5身上四肃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来容,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诽惯采?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念傅伙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格透,看上去却十分洋气部瞎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732婆侧、1854驾、1680毫米呈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间睛佬,这也是国人喜闻乐见的姬去哇。   车头的设计略显凶悍卉拘修,设计师称设计思路来源于雪豹碱采戏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计身,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疮靛版。前大灯采用了透镜式的设计侨麻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯猩拧屏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的邢谢配,这个考虑绝对够实在酶肌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搪梢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势归,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缝取熄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视毋赤。   在轮胎方面览挂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎黄世拖。轮毂的造型十分普通勃,只能说看上去很顺眼比较实用吧曹。   尾部有一个明显的掀背设计拧妈谓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涉晃。尾灯采用了主流的LDE设计失锤,搭配大尺寸的高位刹车灯吠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色膳,辨识度也更高鞠弗妹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车攀?是豪华奢侈的奔驰S级盯塑力,还是“上天入地”的路虎揽胜半怜普,亦或是驰骋四海的保时捷911嫡?对这一价位的车型来说段田,什么才是决定性的购买因素标?是配置还是性能啊?车型对这一价位来说到底有多重要微垛砂?要回答这些问题当然还需要专业的解答皖隋。今天憾莲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车硷氯衫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级愤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宽寡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版保,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车狄。非土豪们箍,退散~   由于有200万元这个限制刚科儒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L降,刚刚上市的S级售价与揽胜持平譬,但市场有20万左右的加价乏侮,且并无现车屏雌幂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腔,这款车终于摆脱加价律,进入平价销售阶段蔚胳俏,当然能否买到现车就看各位的运气了跨搬查。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版够,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的是孔岔,但跑车的身份无疑是最拉风的拿熄。   尺寸上实在没什么可比性沸赫,加长S级无疑是其中最占长度优势的财辅蹿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陋,跟标轴S级还真有一拼遍,巨大的高度也傲视群雄痹腥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势滤竞。最后我想说的是及,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了崩牟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弄缉保。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了史,公平起见还得排除车重因素噬钳。别看S级一副身宽体胖的感觉汾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乒磋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者漂徐埠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心煤对,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炽,别吓坏了后座的VIP魂藩庆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瓣,但也确实相当可观了扒,不过由于这款引擎还是有一定年头的揽孤腿,其276kW的最大功率是三款车里最低的丘俯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拓渭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狮扑抨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钙。不过写到这儿我很想问一句旦涧拈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史加,就能成就今天的丰功伟业能,是这样吗堤虏?就算这不是一个伪命题夺晾挟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姑美。那么洼,历史能代表什么耍创?之前勾怖,我肤浅地认为电,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奖缺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到竭舞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哗。 ●何为中国专属恐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型理:S400L两款跋隶芜、S400L混合动力一款梆、S500L一款菏够。相比世界范围内的S级梢喉黎,这些车型有三大特点美:全部为长轴距版量傻、全部为汽油车矫闪、S400L两款车型为中国专属沤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长褥礁蟹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意饭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机摧谋。因此夸,中国专属的S400L与它们相比逝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机堵稿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关裤歌霜。我们已领略过S500L的魅力劲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版截撤播。   ●外型动竿:更长尾弧蹈、更宽奢、更高鬼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位松:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颧儡埂,尺寸上规,它比上一代车型更大娥,轴距则保持不变骂啤玛。从数据上看尽纺涤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩Ц,但落实到实际的视觉效果炔柔,我想没有人觉察出几十毫米的区别讹。相反骗德,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绕、霸气很多沽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个姬慑令,根据车辆配置的不同勉,全车使用的LED数量有所不同搞。我们不知道具体车型的LED数量聚喇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的醛,它足够惊人酚慷陡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哪、中国市掣倥狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场痴较控。对于中国人来说玻按,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苍嗜苗,中国人将有更多合适的车型可以选择疆。同时匈拍,市场竞争日趋激烈挝,汽车售价降低撑莆、经销商服务更好椽。   作为目前全系的入门级车型妥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绞膏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受希,但实用性配置的减少将直接影响日常使用匣滤。对于S级来说酣,无钥匙进入功能十分重要帝,没有它母,许多车主会无法接受刃俗撤。   如许多人看到的一样乖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子芜老。在奔驰车上恳倍,总有许多你也许永远也发现不了的配置拷歉卷,它们中许多都与安全相关炯塘。比如S级全系标配的自适应制动灯考,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度逻显微,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳獭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扳氛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题柬,什么是MPV车型牟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影溯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念崔超,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型亨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断郸嫂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型硕木。是MPV畅芍?是轿车竭?还是旅行车扰?这看起来确实是个很有难度的课题盲筷忌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题焊懒芍。   当然这次大家不用只听我的一面之词怖黑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论递,而且他们一个是马自达5车主犊,另一个是沃尔沃V60的准车主凡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胁热是,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型磕帛门。   首先登场的是胡正暘劫,大家一定不陌生荆,他是我们汽车之家评测团队的成员痘暑,今年27岁睡昧校,算是个文艺小青年喘朗勒,热爱生活记修,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纽京,刚刚新婚不久蓄,正是对未来充满希望与热情的时候僧堑徽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动去,如果家中添丁的话瓷汰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标龋讨填。   杰德测试车刚刚来到编辑部食,胡正暘就迫不及待的去体验了隘,据他所说烽彩匣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翔册,属于一见钟情脆甫萌。另外从外形线条以及车身尺寸来看恃衅撅,杰德都和V60差不多费辰喷,是辆旅行版轿车的样子鸽貉。   当然外形只是一方面汉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间礁,特别是第三排座椅睛菏。实际体验了一下哺陛矫,将第二排座椅滑动到最前面的位置啥郸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量郎雷,头部也有四指空间慨龄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蔚妹垫,之前的文章中我们也有过介绍抽琉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法曙蜂。   更多精彩视频刀报,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下眯方敝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间琅顽芳,表现基本上与V60相当恼牢适,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱枪谭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况现,在放倒第三排座椅的情况下澈恐去,用同样的一些物品存放来对比刨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些势,而如果使用上第三排座椅策,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了芳疼。   胡正暘对于杰德的看法脱:   首先杰德样子很好看让,够时尚疗,年轻人都会喜欢党吭泞。另外玖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大杜,但是内部空间利用率更高咖,实际空间体验也让人很满意答歌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间想汐尸,这点非常不错桨哨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题枪。   不过它有个问题舅尽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了把,只适合短途出行伦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扑鞭麻,如果需要经常外出长途旅行的话现,5座版车型更合适丹免宋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恨侵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呕寺碗。近期钨,2014款雷克萨斯GX400推出市扯甑丁,作为小改款车型范介,此次推出的新车在外观方面做了改动骆耐,同时在配置上也有一定程度的提升昏睦,动力则保持不变充辖梢,售价方面与老款车型保持一致藏傻,提升了新车的整体竞争能力岔据。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侵毫晾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307顷扔、308梳肋巴、408戎唇堆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售够,现在又来个301攘缉窖,不要说是消费者蔡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恐。这就是紧凑型车市诚瓤场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域仇感拼。东风标致301矛头直指桑塔纳敦、捷达和昕锐领,我闻到了火药味松沥释。   11月19日上市泥扇,预计售价9-11万筒裸讨,与雪铁龙爱丽舍同平台扛,只有1.6L一个排量献线,变速箱有5速手动和4速自动可选窗。以上这些是东风标致301的一些基本资料贾瞎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蜂,因此从很早开始便陆续放出各种消息摧九糯,以增加关注度陕居。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尚侍坡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版污蓄韩,为全系顶配掀。咱们从标致301的身世说起睛港,先把头绪给理清了按汝讣。   ● 东风标致301是辆什么车酚笆?   听到301这个名字靡餐朗,大家都能知道堑怜,这是标致的“3系列”敦,但307板、308听过尖特,301却是第一次听说彩靠敖。其实301的身份一点儿也不神秘零遂估,大家都记得富康吧盯?富康是雪铁龙ZX署翰,后来在中国改款改名斑蒙险,叫爱丽舍储免。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肃,这是它的第二代产品劣蚕舌,而301溶师,就是标致版本的全新爱丽舍感,它们全都是一家人抖。   对于大陆市场来说菲旱秋,标致301是张新面孔骗夏,其实早在去年底它便已在土耳其上市镁娥,之后陆续在阿尔及利亚蒲芜、俄罗斯等许多国家上市奋焚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产剑,同时遣舜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等零帮儒。它将被销售至世界各地洞,成为一款全球化的车型拐淖耽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多媳瑟,标致301的外观乍看上去没有什么特点匆仙。你可以猜到这款车的定位了摧,30岁上下滦钞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它摧让镭。   其实301长得有那么一点像508侍截,这是很正常的鞠骗,毕竟出自一家门焊需。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通诡。要让更多人接受奈提品,太个性肯定是不行的舜,所以这个设计思路挺好垢沉,也应该挺对中国人的胃口峦酥扩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谰客割。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳皮、捷达戒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm阂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些砍郎彭。不过它的备胎又回归了185mm挂盼,而且厦,可能是出于成本控制等原因凉棋筋,备胎使用了不同品牌的轮胎刨辖。   我个人不太喜欢标致301的尾部悔举,总感觉哪里别扭势棉奇,也许将来出个两厢版会更好看头。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凰,而且中高配车型都有杭,比对手厚道啦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剁袄,温度适中品笛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泵迁堑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坝滤,他们不仅发明了西餐餐具绒伟:叉子寐耿,还孕育了诸多跑车品牌败境,比如哭廖午:玛莎拉蒂哥鲜乘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车斤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车栓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鸽太据。   ●外观箔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疤庆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级迫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色习鞋睬,它们都是标准的行政级豪华车结伤,有着一副不苟言笑的严肃表情担,外观线条规整冬驮苦,那种气场让人敬畏让休。   而玛莎拉蒂总裁则不然盖共隘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仿魔谅,但气质却截然相反迸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计随架改,标志性的大嘴咄咄逼人兰瞳通,意大利人对于设计确实有自己的卓见皇蓄。   如果将总裁与同级别对手放在一起仁颊览,它无疑是最夸张虫、最具美感的窟晴。这的确也与细分定位有关系撇诚窝,奥迪A8钠卞、宝马7系这些德系豪华车都以低调围描、沉稳为不变的设计主线滥汝,更多的在表达权利桶恒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凭烘。而意大利人则不然痕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识厩糕,即便是这样一款行政豪华轿车猾奋,依旧坚持了张扬的风格氰羔。   这是我第一次见到新总裁的实车南玛,它确实比老款要漂亮习放慨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菩娜,而新款前脸带来的侵略性更具气质趴簧枷。   车尾相比车头略显内敛倡虏,双边四出的排气管成为了最大亮点邻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主试譬铺,聊及为何选择总裁时诧侨化,他满脸诚意的跟我说啊腹:“好看!跟找女人一样陶,好看扩。”“呵呵啼返,好吧星。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着还,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钾融屠,卡钳由Brembo提供叭期踩,颜色理论上是可以进行选装的焚挽撵。轮胎为倍耐力P ZERO系列险,前轮尺寸为245/40 R20食纤,后轮尺寸为285/35 R20苯蓉。   ●内饰溺蝎步:运动豪华是主格调   置身车内匹党,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刮棺搁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骂裳撇,显得有些过于保守了警,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瘟速,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方告疽。   方向盘直径略大躺,背面配有尺寸硕大的金属拨片寇,手感很棒簧噶雹。导航系统为Garmin陵,7英寸液晶屏尺寸不算大把络惫,中规中矩踞蓬剧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蕊宽猫,已经很少遇到长相令人深刻缕,而且相当满意的车了吐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扒菏品,价格低刀委,与同级别车型竞争性价比十分突出说抚。但在长相一直不怎么给力拳忻廷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线迁浓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了曹晨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准揪弹洁,不走伪高端路线的致尚XT禾沮陕,其动感的造型非常独特卿饯。在我看来围,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确为辜固,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鸵擒,购车群体越发的年轻化阀粉。   说他年轻块翠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呸坛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蜜,这只是时尚的一部分缉纲。   前包围的造型充满了视觉张力钒饺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大霞当,雾灯框处还配备了镀铬装饰条戊凡,显得非常动感污前贤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表句拖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致桓掸贩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传光,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO化媒男,这也是在向合资品牌看齐煞堵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赁琶将,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调话济膳。而在车身尺寸上寇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格藉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米艰古上,与他同级别的对手相比有着明显的优势欠瞳仕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是废蓄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沥鲜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线黎吭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陌路悉,上窄下宽的造型十分饱满搐,而且显得更加稳重淖拈。尾灯的造型修长痕苍,且正好与车头灯遥相呼应瑰春,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念敦甩队,动感炉踏、年轻貉商。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纷,虽然仅有三款车型配备此装置试祥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现没,想必也是极为厚道的行稻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好斯闹,我是汽车之家刘涛莆蓄竞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凳瑞玩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道氮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抵。时隔一年后的2009年蹿涧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主龋驴婆,选择它的原因五疽,用三个关键因素涵盖乔:“外观内饰漂亮隘钨写、静音好湘挎、配置高”魏赋侧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赏午投,作为老款车的车主贬缮,带着期许苏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙傻彻,有了下面的车评妈搜浮。   注释赁梢:为了方便大家阅读嘿帕懒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型篓搬少,描述为“新君威”危天矾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受畏,以下各个环节的评价用满分十分制啥耿,做点评穆。   评分标准绍淋奶:   及格袒颓:6分   表现尚可汉墙夯:7分   表现优秀跋妹顿:8-9分   表现完美搔腥认:10分   外观胖摄:先天胚子好箍,改改更“时髦”   改进评分每腐吭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时头拜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乌,应用到了现实量产的车型中日。在当时寞粳,245mm的胎宽秘嚷兽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上箔没,毫无疑问是走在了对手的前面硕舞。这种先入为主番寒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅檄寸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计犀避,说君威有一副“好相貌”汐,我想没人会投反对票头。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钳胜叛,18寸的大轮圈不仅保留府,而且换成了密辐条设计少吼,前格栅的修饰忙,在视觉上显得更为立体汲,但就我个人而言更喜欢老款刻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剧。俗话说“7分先天靛,3分后天”士呐复,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐墓谅,应对国人对“时髦灯具”的要求弟兔似,新款车型前头灯增加了蓝色光圈萍颊,坦率讲滤,不是我喜欢的风格橡,如果换成一辆科迈罗泰,我想我会投赞成票烈翔。后尾灯届盒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管全赡娩,视觉效果不错飞嗡,灯源亮度不刺眼缄,亮起时不会让后车问候“家人”品两。   内装芜梦:对不足进行了优化骚戏,细节仍留有遗憾   改进评分邻:7分   我必须要承认渴别旱,我是一个对细节做工异常挑剔的人料。从2009年到2013年描,新君威经历了至少两次改款升级褂旱蓟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题猫灵,仍未得到改进们核。强迫症对于细节的不足丛拓吴,只需一眼就记在心里瘦,每天上车看到就会不舒服念。尤其是碴拇罢,新君威的前排仪表台与座椅之间汀薯徽,留给司机的跨腿空间并不大示,当你磕到膝盖外侧时怠,你会嘬着牙花子寐,蹦几个“脏字”儒礁。   聊完了不满碧拒然,我再说说好的地方褪尚。日常上下车赶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蒙巩聪,我的09款君威开了4年跑了5万公里蝎顶扫,座椅的“敏感”部位省,已被我蹂躏的起皮地、掉渣擅奥劳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱幢,视觉上显得极为邋遢镣。此问题绕,在新款君威上得到了明显的改善垦,侧翼立起的角度变形А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像椒,但此问题我跟厂商确认过粪谴潦,确实为真皮)腺疲暗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鹊兜。凭此一项敲半,拉开车门的印象分就能加不少输坏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分峭,我的老款君威在二手车出售时孺,就因为座椅皮面老化的问题酵蠢泥,被“扣分”屉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计点忻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梁,好了许多胃。8英寸瞧、带有触摸功能的中央显示屏辑惟句,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后本,在实际操作时显得华而不实判韧卡。多数情况下要调节温度陪心,只能用手指去“抹”诧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差叙嗜扭,并且无任何的震动回馈提示屉凄低,行驶中操作不够人性化扩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)耍,相比老款的旋钮控制梅,视觉上科技感更强富。实际操作时班,对于手指滑动位移的识别能力响应较差臣杏。尽管支持手写功能络舱,但表面手写板的面积很忻蝗俊,如果手指较为粗壮速,表面面积不足以支持对手写区域的要求卫矛料。索性胃恰羌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作迁捻。   小贴士邢岗:针对上述功能的操作“鸡肋”扦辉,我向厂商做过咨询灌。对方最终给出的结论是花纯岗,此功能在研发初期壤蚊劳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估队司扭,停留在几年前死惜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乒侗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钾凸瞪。   仪表盘上的这块儿液晶屏鼓替弯,支持多种信息切换查阅艾缸,视觉效果自然更时尚旅绕,也符合当下的硬件的升级进化潮流皑。但其苍胆,仅就我个人而言归挨,我认为任何一项技术的进步与应用捻汲归,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的逆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氦豆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求箩皮蓝,所以仪表盘的车速指针娠袒情,在爬升时有明显的滞后和顿挫感斧,当你想从正常模式切换至电台模式时埃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题充,时间大约在2秒左右柑宪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式乘铅帝,因为系统的升级婪,所以导航从路径开始到定位确认导航揩懒,逻辑上相比老款车型亨歌,要合理很多傻拭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑无,被彻底改进良篇僳。提个建议村鲍及,新款对于路径导航的语音提升仙连,在路径判断时先涎轮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时窝,如果将“请在下一个路口右转的话术”蜜厩平,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利可尾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响阮稼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响税。整体效果钙嘶蹲,高音有提升豢檄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次席边。以往那种“嘣呲察太、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泼传兔,无法在这套BOSE音响上找到莆就。" "  亚洲土豪们最爱买什么车褂热涵?加长版!与其给那些改装厂提供生意南,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车阔。近日磺呐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L会艇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上祈福孤,这款车就要正式发布了忿败,海外售价14万英镑起葡埂康,约合人民币138万答漠哨。国内250万以内应该是不要想了砰懦五,土豪们还等什么捂唾,赶紧再加价20万下手吧:匦荨(注释懦绕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型案猜,外观上并无过多区别猎颓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表顽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疼帮届,因为用三个字就能总结荤限村:没区别其。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版玫入。除了实实在在的空间优势贺经,那种与众不同的气势也是重要因素之一料,这种毫无区别的外观劳把,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们顿痰假。   英国人果然内(men)秀(sao)降,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洽咆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅艰澄盎,改造成了两个相对独立的乘坐区域惟涂乖,原本的中间座椅则变身中控台涧耍,提供了空调洁、多媒体趴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键台哩烙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车渴。动力和传动系统方面瓤鹿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同焦。   总结炽姜冯:路虎揽胜L目前仅计划在中国独绩、中东地区和北美市场推出女,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定啦市。另外拴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型藐夸,预计广州车展发布缆滔。土豪们继续准备银子吧品。 免责声明抚婚:本文仅代表作者个人观点岭修,与环球网无关篇骚荡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实围旁虏,对本文以及其中全部或者部分内容粹使施、文字的真实性纬尸、完整性每姓、及时性本站不作任何保证或承诺片,请读者仅作参考寥骆抠,并请自行核实相关内容胸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候姬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相我,那就是新一代天籁·公爵芬。早在2008年6月焚庇显,东风日产就推出了天籁·公爵耗,它的外观熟搞、配置均有别于天籁其余版本妹,更加高端大气上档次挤。也许它不是最走量的版本佳淮滥,但绝对是天籁系列的一面旗帜裳娃。在让大家久等逾半年后慧勃琼,新一代天籁·公爵终于露面巨辅讥,我们也第一时间对其进行了实拍输。据悉奥抨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刚。 『注绊零:为方便大家阅读熊炊,文中天籁·公爵简称公爵版蔷慰惮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捞牧浚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测成蹄,时而艳阳高照设柒耻,时而大雨倾盆惊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卫,与身旁碧绿的草地相得益彰酱。我盯着它看了许久票哩散,心里盘算着时堕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来去哄莽?   嗯耐钉熊,画下草图之前得好好思考这个问题曹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狼,唯独看起来太眼熟镜,对旗舰来说这可不是好事虫骑,在A6L甚至A4L面前雄,A8需要更多长者般的自信仙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸湍渺届:六边形进气格栅面积比以前大了不少耐踢琴,而且线条硬朗到接近于矩形颅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乐钞推,从前脸横贯而过渡赤胳,再加上全新的矩阵式LED大灯陛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧连协纤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊上弟,它是A8这次改款最重要的升级之一佩孰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蘑爱奇。以前大灯为例恋尘视,分为远光愁别、近光俊簧、转向/示宽这三组绕米,所有光源都由LED组成羞埂煎,通过与摄像头挽寝、夜视系统眷凄臣、导航系统等部件的协作侥,可以实现几项很有趣的功能洞免段:   在Auto挡位开启远光灯挂扁层,一旦摄像头探测到对向驶来车辆草舌史,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拦辈谢,瞬间关闭部分独立的LED灯体嗅,会车结束后碱揪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坞。在整个会车过程中诺董,对向车辆的位置一直不被照亮豁,而其余位置能保持远光照明状态瓮,既不妨碍对方驾驶员视线捆,也不影响自己观察前方路况黑雾,相当智能句效锯。   当夜视系统探测到行人时煞弦,LED灯会连续快速闪烁三下报扩,对行人起警示作用耽辖,如果夜视系统探测到牛扭、羊之类的大型动物拿谷磕,LED灯则不会闪烁牵,避免对动物造成惊吓哩副谩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寇掇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整心恐极。另外它的转向灯采用动态效果咸柑火,灯光朝着转向的方向滚动点亮坟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕窖算累,据说这种设计能更吸引肉眼注意力处寿妇,提高安全性拦借疏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行京,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现四斥萌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料磺点虑,有些来自室内的模拟演示烈纪便,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鸵了摩,看看这些功能的实际效果到底如何梳。   跟前脸的改进相比薯鼻,车尾变化幅度要小得多去巫幌,主要集中在尾灯部分咀辖,线条更加瘦长方、扁平炭鞠哥,视觉效果更干练难。除了那个“A8”标识熄泊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思如,看上去还那么年轻运动泵羚偷,缺少沉稳气息擞。再打开车门一看溅,我明白了力溶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮评蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钙纹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型白灵涎,使用了和路虎卫士相同的发动机苏,配备了六速手自一体变速箱乒派,以及许多高端的配置肋卢。让这款车有了很多吸引人的地方少伶,但通过试驾签汀骨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感翻勘。很多设计还不是很成熟蕊痰蒜,尽管这样汹岗,这款配备了柴油发动机的SUV糙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现握,依旧在同级别具有很强的竞争力焚锤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升画,尤其是大灯组的设计燎本禽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扫,都比老款看着更有质感轮胁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舵暖婚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小回赔边。此外氨鳖荷,中网的设计很有层次感浮脊翘,运用了一些镀铬饰条瓦略,也让这款车的前脸显得更大方赌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涵,钣金工艺还有待提高沸。   车身侧面造型亮点不多沙,线条还算比较和谐吧师幂吨,亮银的行李架比较好看塘习,但实际用途不大涧锈。车窗所占的侧面比重较心椿占弧,稍有点显得失重竟廓。四个车轮显得很粗犷兑,轮胎品牌是玛吉斯幸绘毒,成本并不是很高克,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盘,注重排水性能娥竿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差相卿。   车尾的造型比较臃肿磷搓伸,相比车头来说廓付解,造型并不是很美观的陪,尾灯的轮廓没有什么美感可言薄倒使,轮廓显得比较生硬粟捣笛。车尾下包围外观设计的不算太成熟坊,驭胜使用了三点式倒车雷达赔,在实际的体验中雌,探头反应速度稍有些滞后轰徘台,给驾驶者的观察带来一定的不便缅长稼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离栋蠢廉。   本文导航滦吭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今矗,已经跨越了整整40年李。在这期间枫尝慕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缄庙渡?当这款全新君威GS出现在你面前珐汹瀑,这个数字就已经不再重要沛。每当我们回顾历史奢,终究也是为了更好的感受当下翻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脓裙啥,的确也不太容易考究卸凹,所以话不多说嘘丢窖,马上进入主题蚀捷段。   君威GS是别克君威的高性能版本枪,作为其最明显的身份特征容含帘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留距项檄,攻击性十足的设计让人印象深刻匈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挥泥台,采用盾形设计碎握哥,显得非常紧凑箍棺。大灯部分全系新增了日间行车灯报,整体造型与普通版君威一致念膛离,仅在内部细节上有些许不同暗顾。   车身长度角孰、高度比老款略有增加庆星撑,宽度和轴距均未改变顽。侧面线条也是延续了之前的设计场惫推,十足的运动紧凑风格挥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骏态,十分醒目嗽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桐铣偿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎司琳乓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汹得烁,更显紧凑瓷赡。LED尾灯为全系标配牡剩梢,灯罩经过熏黑处理藉,提升运动感窘难。作为动力更强劲的运动版车型沁穷屉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚籍嘶,同时也满足了更大排气量的需求距凑。   本文导航娩勿绘:" "  近日森嫩癌,奔驰MLC的效果图再次被曝光感暗茄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造射,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计忙残,融入了轿车的设计元素芥慑。据此前的消息虏,该款车有望2015年推出凶。 奔驰ML   从最新的效果图来看诺详,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿倒团,拥有相似的大灯造型尽冕,以及下保险杠的设计莆身署。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叼。此番设计目标很明确眉促亥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手厢。   动力方面也来自新款ML武,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW闹姐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瓣,峰值扭矩400Nm能,编者猜测未来MLC将会延续该动力拎谐肌。不过捎攘,MLC未来还将推出AMG版本田达。 责任编辑急谦菊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年普递岭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新僳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辑,然而对于消费者来说履,可选择性太多也未必是件好事髓悲人。许多车型的定位都非常接近耗惨死,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绰恭残,那么它们到底谁更运动伙惹颈,谁更适合日常驾驶茧,谁的性价比更高呢汹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锯炔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看馆衫绩,马自达CX-5在价格上具有一定优势雹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内毛奈陇,其它车型在20.78-25.28万之间价矩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涤,价格适中鲜烯乘,而且动力和配置都很不错弄。反观翼虎叙邦芳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万物欠霉,但翼虎胜在配置丰富娥、动力强劲露。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杠露,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色兴版讣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腺绊纯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压岛,这听上去有点意思凛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话塘怒,那么结果显而易见贯麻谜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瞧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米溶司遣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嗅荒。然而消费者大可放心哀薪廖,CX-5的动力也绝对称不上弱纳恰,尤其是市区行驶堵,它的整体表现很轻盈袱技,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性罐,没有涡轮发力时的突兀感搂,这让它驾驶起来更为轻松仟欢虾。   无独有偶府坪刮,两款车都采用了6AT变速箱尼立稀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吾差恐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣席蛾。可惜的是蔡空,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嚏。另外艰闻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现玛,常规的形式很容易操作瞬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡厕诚,并不易于操作败免陛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想荆陛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距熬粒莱,与翼虎也有将近3米的差距献。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撤白藕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎旁匆穗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进唤报舞。   油耗向来是日系车的优势所在慌鼻烽,CX-5的发动机压缩比高达13:1纤开蔫,并且装备了i-stop启停系统禽俄,这让它的节油表现比较突出套率。在气温32℃灌受叫、全程空调泌、车载一人的情况下低静模,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捆,其中经历了畅通和拥堵等路况酣马叔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km题斗。同样路况下鹤裳无,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蒙传弓,尤其在开空调的状态下目继,翼虎的油耗表现实在令人担忧品,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锚啪。   作为一款城市SUV怖熟册,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弟汾,都采用了多片离合器式中央差速器淌刚侩,并带有四轮电子辅助制动室洽揩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困井。从我们之前的测试来看抖肉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显签,所以脱困相对轻松一些穿酷。不过在这里我们要告诫广大消费者翁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统偏,但两者的定位都是城市SUV络烩管,越野并不是它们的强项聊托孤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哦贪凤,油门踏板的脚感嘎伤、方向盘的转向手感笨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要佬朴墒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的豆广。值得肯定的是违括,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手棵伯霓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鲤潘拾。然而相比之下怠,CX-5的整体感觉更加轻盈膘溶,它开起来并不像SUV朔,车头的反应更快栏弟乏,油门踏板的调校也更加线性痞爆介,而翼虎整体感觉更加沉稳恨,底盘扎实贸惮,但或许是由于整备质量更重的原因关戮莱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嘶帽。   就驾驶方面而言频鲜,CX-5给人的整体感觉是动力够用辆、油门线性煌订、操控性出色弯季,可以用“好开”来形容郡岛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虱日,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感敖情蜗,但翼虎的发动机输出并不线性饭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度闯。另外呜架赐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉皋,加速鼎散、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显插忙蹄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车渴般。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑驾仟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质采,放眼整个市嘲时嗝伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见媚抖,基本上5个手指头就能数过来博,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者硅。   有关于新款E级外观棵、内饰及空间方面的介绍称,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 柏谈。在我的这篇文章中亥疾承,主要关注E260L动力方面的表现躬秆褪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW校,最大扭矩则达到了310N.m篇该。虽然排量并不大锰,但是通过加大增压值恳票丧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涩褪险。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用形澎翻,对于这款变速箱编,我想大家已经很熟悉了屋仟。只是我想再说一次酱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型础刀,但在日常驾驶过程中焦达胳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子未罕茄。大多数情况下温和募茹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验停。   只有在深踩油门的情况下双,E260L才会爆发出他凶悍的一面信粉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话俯,你也可以说他动力输出不够平顺羡掳。   一直以来港,我都极为中意E级的悬挂调校穗沥班,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心残离。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感笛标。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候献标,我挺惊讶的外炽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布衰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售晦射。可是仔细一想抄,也很难怪宝马会这么着急垒写陷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”封丝管,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品几凌私。据悉颓疆,宝马4系Coupe将在11月12日上市此,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影联县稀。(注弟纤:为方便大家阅读混,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酿蔬,在你初见时监楼坑,很难相信自己会喜欢上他獭。因为你花痴于帅气拉风的外观坤但,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动豆蔡,那么他的表现自然不会入你法眼撑扫霓。但时间久了筐,你发现再帅的外表也会看腻轨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呐鹃啦,放松不下掠晾牵。这时许狸济,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看票匡、运动但不难受的座驾娠抗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔚,除此之外故,他还是一台很顾家的车泊。   没错僻皖,他没有特别帅气的外表烈甲,没有特别强悍的动力檄涤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识安眷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻漠撂答。下面督锌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钦。   ●车头造型犀利拳局、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惺碧惦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌离僚,定位低于大众鲁寝晤。现如今庙讽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产报,而伊比飒便与POLO出自相同平台腑氦。因此在车长等诸多细节上淀杠,两者都十分类似白抢戎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长穿伤、1.693米的宽度县狡堆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大洽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碴娶,这点确实让我感到吃惊腑爱默,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一梧。可以肯定的是般崩钦,你无须对他的实用性产生怀疑戌。   你有没有发现冈,他的日间行车灯僳,很像同集团的老大哥奥迪A8皆惜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晨。但毕竟羌愤可,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搂踞,他的目光也需要这样嚣张斗材。   从车侧过渡到车尾隧,顿时觉得鞍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蛾处,从凶狠瞬间变成温顺侗俺膊。我揣测不出设计师如此分裂的思路睹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裙售偷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碑沫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力玛,而在我们的制动测试中韭浩,他的表现也确实不负众望戈。我写这段话的时候冯,一名同事从我身后经过说了一句穿顽聚:“哎篙方,这轮毂挺漂亮的”艰。确实疏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名朴尼殴,在我看来另外两位应该是300SL和964抵魏呕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100车铜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间密卤联,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机上泄。   直到1949年秽藐栏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功小。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时唯,速度竟达到每小时 132 英里唬芍,不仅完成了试车棋,还一不小心成了世界上最快的量产车型写侈览。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拢,正当捷豹稳步发展的时候祥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嚏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失俄灰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺阿铜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弓蛙,英国国宝婆?人类想象力的结晶魏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美五贝仍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷话厢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他然。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒂穿,正当捷豹稳步发展的时候瓷柿擅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疲柒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身桶,自内而外散发出优雅迷人的气质喜,在这份自信与优雅之中得,还蕴含着极强的力量感娠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典旗悉钨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼百埂希。   作为E-Type在21世纪的继任者拴脚律,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感娥,他更是一台纯粹的运动机器弧推磊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缝娩龋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信砂泊,刚刚我试驾的是一台量产车颅汰保。即便是用再前卫的眼光去审视席拔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恫写盼,不过现实就摆在我的面前内彼逛,它的的确确是一台量产车屠挟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车灌容删。所以办裁抛,还是让我们先合隆下巴沥烙、收起惊讶卉草仿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙貉菇江。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年帕垒澄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淌施齐,而等待总是值得的检,十年之后的今天但衅犊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1病。   ● 外观潦矩酞:旨在降低风阻   关于XL1的外观仁豆蜂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它洼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球黔鲸,他们的心中只有一个目标咳杭讣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189窝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恋奠兼,也皆源于此衔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宦笑供,轴距也只有2224mm玩举厢,如果用世俗的眼观去衡量控俊,它甚至比一台大众POLO还要形ā,不过也正是因此接,它才做到了POLO永远也做不到的稠皖趟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准善,看看XL1到底带来了一次怎样的革命淋妓。   出于降低风阻考虑炼偶胖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低武梢,面对这样的设计镶岗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入恫奶喝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”透故。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓷,大众XL1的目的只有一个白舌宛,那就是降低风阻凄。而为了达到这一目的户,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痪观,不过相比于传统的外后视镜地绣普,如何掌控与后车的距离是个问题钝砰。   ● 结构须耪筐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侠,除了完美的空气动力学设计外抹贤纤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用篡。作为一台重量仅为795千克的车型凉煽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料呸弥,约占车辆总重的21.3%潞尺,除此之外县,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理腺叼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾色,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅掀俊,复古而粗犷的外形碌鲍艾,彪悍的身姿酿,经典的圆形头灯悄募,这些都是我选择它的理由喉救式。那么在我稍作白日梦之后枯钠,请各位看官赶紧打断我的妄想猜惋,拉回到现实里被究概,假如我的预算仅仅有二十几万的话徘拿,那么好了膳,牧马人买不成牌,自由客或许能让我望梅止渴超。同样复古的外形扒滤咖,依旧是个好选择居编妊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惋揭镐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话亨四,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀墙。单就车头来说恐藤蔼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镁很面。简单中又透露着经典的味道沁瑞。另外氓烽吐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条栋倘谎,突出了力量感吭,Jeep的家族风格立马突显竟无吭。   车的侧面造型同样如此风格毙,走向笔直钱,简单饱满灯。当然不能仅仅介绍外观设计矗,作为一款SUV萄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谓塘柬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°良父,离地间隙205mm确罕,应对一般的越野路面足够了戏般端。   车尾的设计十分简洁盗瓢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条逢垂龟,小巧又十分有力量感侧扳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扔局,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吓噬。从总体上看丘察欣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似净刺髓。   本文导航淳赂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胚娄,而“侠”自古就有不同定义乒捞瞪,“言必行饶,行必果靠脾,己诺必诚当,不爱其躯相憾凛,赴士之阨困篱,千里诵义者也谓之侠”甲柏。他的形象亦正亦邪闷和,游走于主流与非主流之间自成一派椽。随着近年来嫉斜丝,国内越来越多的人们规,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时讥观蒂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势贾沏掏,开始在国内市场发力靖。其中巍刷,路虎全新一代揽胜运动版实袭庆,向无数消费者展现了一种精神号轨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锌蔚摔。   路虎全新一代揽胜运动版乏必,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概勾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调敞,它的独立特性被设计师完全释放跑呐。如今芯,这款至今为止速度最快泵屯鞭、相应最迅速扮丹、反映最敏捷的全新路虎插滤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪袍,冲入国内汽车市称棠贰,夕阳下一人一车歇盟的,古道中槐示骨,说的是情义无价都。谁人不为它心动谜侠?路虎全新一代揽胜运动版哦,驶入我们心中!   65年来扣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谱甲敦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肺梆宫。如今悉跋劳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版掇,再次席卷世界聊,那完美的车身比例萝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌欢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饺惊尺:4850mm*1983mm*1780mm确,前后轴距2923mm梁韭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹厢铅勿,3.0 V6 SC汽油版HSL矗痹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瞬力、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴荡窝啡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浑啦疚。   姿态万千的路虎揽胜运动版饰譬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度我何,无拘无束的气辰恰,气宇轩昂的出尘之表彤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒试水,厚重的前脸斗妒推,配合后倾式格栅设计寡,更突显了它的自信妮蛋崇。发动机盖上两条凌线刚强有力卤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奥纺灌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情残抄库,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体才柑饺。   车身侧面线条的风度也极不平凡怕童,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮徒腿哭,带有亮黑色指状套件秽踢趟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口健兄,装有亮黑色装饰边的后视镜从鄙道,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致箱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屡纳党,这些铝合金结构的轮毂分为讥汰黔:19英寸5辐式铝合金轮毂绘虑沛、20英寸5辐式铝合金轮毂彭乏降、21英寸5辐式铝合金轮毂盾奠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂何谰、22英寸5辐式铝合金轮毂摆价,无论您选择其中任何一款掠荣,它都可以陪您乘风破浪邪羚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拍湿伸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联朔隆睡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嚏巨嚼,整个车尾看似简单却极不简单镶。   本文导航漆闷:" "  1998年蜡欺,广州本田成立楷涡碴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烫,而时光推移鹿虎,今年9月12日才萌糯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆臂论匪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酪汕旁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捆,我们今天将穿越时空呸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型洁潦夺。它虽然是日版右舵车型淌懊稳,但3.3L/100km的平均油耗汐巢、双电机电动CVT惰骄、大容量锂电池冉壁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧偏藏葡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭得踏。   外观更加原汁原味筷:说到原汁原味输巾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疗膏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诡镶,更运动磊邯饶。混动蓝色特征荡厩:作为混动车型湘跺斗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惦。   在下保险杠处薯杉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻岭蕊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鞭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计使费。混动轮毂诞耿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志傲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎埃拳,为节能更尽一份力徽烘。   本文导航袄会隘:" "  就在前两周叹鳞堵,我的同事刚从上海归来雾,当时就是为了试驾上海大众的朗行枚霖啪,而在不久后的今天挞屡,我来到了大理糯步规,依然是试驾一款来自上海大众的新车丰枫,虽然我与我的同事地域不同娠落,但对于这两款车而言呻暑挺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来举乓,我不得不从朗逸说起集刃,由于现如今大众乃4搅裕块化的产品研发华辅坑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品霉措俏,朗逸谴镐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此协旧畏,它们的关系算是孪生兄弟筋骑,反正我是这么理解的呸签尾。   目前朗境的广告已经全线铺开韶,消费者的关注度也很高丹,虽然我个人比较抵触纳詹迅海块化的产物(感觉个性不足)诉晶白,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑廷,其次在10多万的紧凑级车里挫架滥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凌镐刚。所以销量方面自然也很喜人孺尽未,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息菊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惩燎。   从英文名来看饲蜂函,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版遁竞,朗行的英文则是Gran Lavida缉,其实如果从相似度上来比较戳摔魔,朗境与朗行更加接近砂性,因为它们均属两厢车磺澜教。我想对于这样一款车来说锭敛涂,大家都不会有什么陌生感衫扔思,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍某,如果你曾经错过了朗行的试驾文章玫赐,我在上面也为你准备了延伸阅读署烷废,可以先行了解一下晒捣。   说实话灌斡篙,朗逸光福嫂、朗行途醚奉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扛,让我来区分一下粗,估计我也需要片刻的停顿蹈皋差,因为它们实在太像了!就朗境而言泼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条前笺鹅,并将内部更换为蜂窝状造型宪,包围下部使用了黑色塑料兼仁,并加入跨级风格的银色护板替豢孩,此外前雾灯变成了圆形灰哄,以上就是全部它的特征了乒汉粕。   既然定位于跨界车许玛椽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙歪叼,同时为了更加配合Cross风格坑馈,车顶还加装了行李架敲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乐拦搪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识几划。粗犷的风格也体现在轮毂上靶够,样式上很难用语言准确的描述出来蹦臼,总之很复杂显刷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理不洼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)丁钝律。   尾部的变化几乎与前部一致湃茫谩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瘸葡驶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泰嘉卜,说实话就车尾而言窖垢肩,我感觉朗境比朗行好看了不少碑饯凛。其它方面再无不同纺洞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的勉箍,转向灯题昏息、倒车灯芍、刹车灯还都是卤素的谭垮吕。   本文导航辞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾核庇反,所以无论是合资衬膝强、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣问蓖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性咳芥,白领阶层窘墒蜡,夫妻年收入有50万元左右换剑赌,有房洪埃蒋,老公有车陈释暖。实际上峨骄,女主角目前也有一部老速腾车滴脯,开了已经7年准备换一台豪华SUV捌究揪。这位女车主喜欢玩柬,追求年轻岔坛,注重外形蹿,并兼顾户外踏隘氢,不喜欢纯越野车型糯韧,而购买价位瞄准了40-50万元领域彪胯勘。所以我们直接选择了宝马X3剑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茄。   为了公平竞争信,我们选择的车型如下克每,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 据活、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型苹拟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 杜霖,三车的价格虽然有些区别捷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠河钡,所以三车实际购买价格差异较小朗磨寿。   对比项目一赏犁抬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的俩,特别是女性啸拔,希望自己能买到一款好看的汽车柏抢,就如同提包还有衣服一样酸逼,特别是成熟女性宝辛,尽管喜欢标新立异廖,